>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

工信部印发《携号转网服务管理规定》 禁止九项行为

2019年11月13日 08:05 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月13日 08:05<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

融信拆分事业部 余丽娟就任总裁后最大调整落地

注意颓,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作馁。   二恋、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下粉,根据设定好的距离跟随前车忍,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感凰腐。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时饥棋褂,EyeSight也能及时发出警报双享贩,提醒驾驶员的注意笺盆。         三此、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时脾,最直观的反应就是双手抓不住方向盘够伴改,车子飘忽不定赫,存在极大的安全隐患及。EyeSight系统还包含警报与提示功能概峦,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时嗣,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力惨。   四蹈侨、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历全:在停车场倒车出库时蘑算将,由于紧张或粗心挂错当守霓,点火鹿千焦、挂挡微、加油起步的一瞬间很送,悲剧就发生了孺揽伙。为此叙,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能邯砂坞。当立体摄像头检测到前方有障碍物时裴,就会判断为起步误操作逛,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机厦,还会通过控制发动机动力输出完秦寿,避免危险的发生恋墙。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编辫兰铝:王潮 版权作品梗偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权誓宦,严禁转载咀配,违者将被追究法律责任啪韶。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日却,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸申,即将上市群截骂。作为PSA集团最新的战略车型玛,SUV天逸拥有诸多过人之处哪棉泥,无论是外观还是内饰推毁,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调毯滤,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸切。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编据:王潮 版权作品细扒,未经环球网Huanqiu.com书面授权卸,严禁转载腻绊烦,违者将被追究法律责任嘉坞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且时,还有诗和远方的越野居乳。”随着近年来越野文化的盛行筹,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵替昆千,享受突破自我耪、征服险境的快感蒲皑。然而炊欣,市面上的大多数越野车都价格不菲箩,这也使得很多消费者如鲠在喉烂渴,越野的理想一拖再拖搂。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾憋,它拥有出色的越野性能埔颓、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置小,它就是我们今天的主角—哈弗H9磕寞。   作为哈弗旗下级别最高鬼碴版、最硬派的SUV车型缎酞,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅伞摆坛,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城涸妻控,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地达案,接下来就请您跟随我的文章污棺江,一起来看看H9表现如何吧钩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绿骗:杜安迪 版权作品氨拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权吼筛表,严禁转载逆卿,违者将被追究法律责任闲芒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化靶,MPV近年来火了一把娄,舒适的驾乘体验苟暴、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势酣行乡。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后熟,其欧尚士、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量稀频。为了更进一步唬势歧,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市盗,推出了三款1.6L手动版车型剃廷幸,为自家产品线添砖加瓦去钦。   面对着MPV市场的激烈竞争娩堑脸,厂家需要不停地提升产品力以维持地位废福。因此常恼垮,继1.6L车型以后季,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型笛拆们,新车型最大功率为115千瓦吻,峰值扭矩为225牛米酚烯跋,除了在动力上进行了升级募宏,在外观上偿,1.5T车型也拥有一些列专属的标识睹啸,那么就请您跟随我的文章艰,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澜荣凡:杜安迪 版权作品埠棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚队拷,严禁转载米派,违者将被追究法律责任潮烂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型寝翘,它是一种灵活堤、空间疾茬木、操控落、舒适都较为适中的综合车型唱风,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的铜怜,但是在国内市场却一直不温不火秀剃,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治尖素逃,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线帕,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时挖雌楞,也把目光放在了通过性强的车型上府冬唉,旅行车在无形之中蹭了个热度苯税,闷声发大财艘患。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型僵叉,但是因为一直没有进行国产九峨,它一直以进口车的方式进入到国内汞碗乒,这也导致了其价格略微偏高添。但是这一切问题马上都会迎刃而解邪,因为绥括,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天侥厦,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验去。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赶谋:王潮 版权作品世班现,未经环球网Huanqiu.com书面授权堑,严禁转载尺芳当,违者将被追究法律责任昧尾。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相簧叫陌,让我们看到了自主车企“走高”的决心车次蹬,如今炉,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前骡雀差,基于之前的W02概念车打造扔屡荣,定位于紧凑SUV市场忌。和VV7一样诺,新车共推出两种车型匣剑,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C桂。今天纫,我们的主角就是顶配版VV5s冬涉桓。下面蛾鹤课,就跟随我们的脚步接哎促,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样控。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绕:沈达炜 版权作品匠矫孙,未经环球网Huanqiu.com书面授权淀肆工,严禁转载德趟,违者将被追究法律责任窜诞。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇软,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说杰,它都是销量王毋,但是随着SUV市场的愈发火爆汉慧庇,它的竞争对手也变得越来越强大榔倪副,而它还在原地踏步妥块扑,而这也导致它不仅摔下了神坛奇椒秽,甚至一度跌入深渊方票。而去年夏天吧憨纽,它终于痛定思痛决心改变芜,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV黔,曾经的对手再也无法与其匹敌氓猾切,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠靶。今天抹,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI惋世。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妇:王潮 版权作品汕韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟妇春,严禁转载高号猾,违者将被追究法律责任徒情拇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8秽额,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型戎,可是由于种种原因级,它一再回炉打造廉灯鲸,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚讲。厂家给H8的定位是一款兼顾城市磷、越野的多功能中大型城市SUV儡,它的底盘以奔驰M级为蓝本捶苦挪,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架另吹郊,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶窗。而今天我们就来到草原剔山卢,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何沟秘。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编稳豁捣:沈达炜 版权作品媳欧熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃掠,严禁转载咎巫,违者将被追究法律责任痕袄。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗逼,您肯定首先想到的是哈弗的H系列擒末,是的觅甭,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石敝来据。但是哈弗并不是只有H系列娜伎和,它还有一个M系列牧,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前究堆,也就是2012年上市的哈弗M4脯度某,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量酚辩蚊。但是5年过去了污,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1描,M系列的故事似乎就告一段落了诗哭迹。就这样M系列在昏暗了几年以后混煞,终于在三天前的7月21日别拼编,迎来了一位新成员——哈弗M6效妈,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来翰,那么作为M系列的最新作品械速,哈弗M6到底表现如何呢闯帮?环球网这就带您全国首试哈弗M6峨宫莎。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编菊澎:王潮 版权作品憨枚,未经环球网Huanqiu.com书面授权首逼啸,严禁转载苏,违者将被追究法律责任叮涂。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月鸥咎吓,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV隘薯欣,它就是荣威RX5牌欺贝。同年7月淮缝冀,荣威RX5正式上市发售爽唉删。时至今年七月俏镜墙,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了就喝凤。在这短短的一年期间粱,荣威RX5的销量已经近20万阀琴,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断荣,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉互袜垒。那么荣威RX5到底有何过人之处呢涎拔?答案就在RX5的定义上盾,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作涸旦,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”配讹,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中花澎藕。你一定想问了拭腔,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢核?今天丸,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统投。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编般核沙:王潮 版权作品幕法,未经环球网Huanqiu.com书面授权捂,严禁转载陀灿,违者将被追究法律责任船换恰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型膏镜煞,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注谅涩。出色的外形设计以及精良的做工绊绷啥,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻讹痢,但今天当一台RX5真正摆在我面前时佰钩浑,带给我的又是另外一番惊喜刺。闲话少叙窃,下面就请您跟随我的文章版现,一起来全方位感受一下它的实力吧雾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玛凌:杜安迪 版权作品失收昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权本,严禁转载毙辆解,违者将被追究法律责任乐。 获取授权" "7月11日蛋坦极,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市巍辛娥。在江西南昌县小蓝工业园俊,陆风汽车举办了盛大的新车发布会夯,会后更精心策划了一场媒体试驾活动貌膛橙,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力姆颓迫。 作为一款小型SUV此,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm炕广,轴距为2560mm挞,造型紧凑渭,符合年轻人的喜好追求卫家。由于定位非常明确是85后新青年幢棺,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念尝星虱,车身线条个性张扬迷赎,极富运动气质畴。 陆风X2车头处采用X型轮廓杆男,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计奢,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍叫柏施。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体颊胸,极大的增强了整体感栏剐。 车身侧面造型紧凑饱满层,贯穿式腰线设计嗽冷,锋利无比宏墩钦。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果酶倍孝,并印刻X2专属标识憨。此外波棵骄,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架汉,金属银色尤显沉稳大气赎。 车尾设计简洁利落怜,“LAND WIND”字样十分醒目浅,保持了陆风家族一贯的设计风格凛都。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应退,细节丰富屠,凸显其设计感泪酒。 打开车门衔杉导,车内的整体布局同样令人惊艳豢享段。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择撬哪,给人奢华时尚之感犬旧腻。中控中央区域大面积软质包裹匣透,触感极佳乱级,在细节上采用部门缝线处理摄匡黎,彰显专业品质弗髓。运动皮质方向盘百,配有多媒体切换娘趴、电话接/挂拖缕、音量调节和定速巡航等按键合,行车全面兼顾安全和便捷氰绿萎。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能菜,全面支持多媒体娱乐系统泡、蓝牙电话萌阑、收音机顷、高德导航埠簇、百度CarLife仙离且、车况查询和自定义保养提醒功能梁博豆,满足年轻人的基本驾车需求沮。 对于新手而言伴,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用幢,全系标配高精度雷达报警系统沥氖榷,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线快奇崎,呵护更进一步茹恐聊。另外盗,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统派楷胳,响应更快臂,工作更灵敏顷淌膏,大大提升驾驶安全性老莆。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量秽散涪,用车全程无需掏出钥匙济唬颁,更加方便快捷浮扛票。 陆风X2虽然是款小型SUV型,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验癌。170cm的体验者坐在前排颂,头部距车顶有两拳的距离圃立。而且主驾驶座椅还支持6向调节堤,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置川会焚。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现答凸,座椅还可以完全放倒放平餐隶橙,最大纵深高达1650mm透,超越同级别媚扮。 动力方面瘁,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机葱,最大输出功率92kW(125Ps)衔,峰值扭矩160Nm径煤千。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱董硼吾,作为家用代步车挽裁惕,足以满足日常使用典陀。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛拆徘、轻盈腺故,动力输出表现积极碗似。驾驶体验中头矛,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错且,并能获得经济的油耗表现景啃送。高速状态下矾酸,陆风X2则更趋向沉稳酿目虚,整体看来符合城市综合路况蜗局栖,偏向于走舒适的路线布怜。 美国天合EPS电子助力转向的配备逛,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构穷抬,使原地转弯更加轻便灵活夸唾节。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合十茨蓄,起到了很好的减震过滤作用稻饭,底盘扎实莽,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞将淳荤。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作犬惊洽,高颜值诉侈雹、大空间杏、易操控瞧跋、高性价比澄妓叫。透过此次试驾体验酥簧,可以看出陆风X2整体表现优秀烯河,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力捶好。当然氛抹慧,更多陆风X2的惊喜之处溜粮倍,还需要你亲自体验韧塘谴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编冈得华:吴越 版权作品佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙寇,严禁转载部杰,违者将被追究法律责任尉羞些。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日皑,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”度锑。借助此次活动就蚊辑,不仅可以传播长城数千年的文明历史惟褥,还有助于加强人们对长城的保护意识绊桃。在此次发布会后题录骏,我们有幸试驾了汉腾X7牛棉捆,相信很多人和我一样奥童蓄,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生阜箍。而接下来锰强裙,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车感穆。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编风:沈达炜 版权作品护,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕,严禁转载巧混拭,违者将被追究法律责任侩室辉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后灯,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨尽黑交。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将鳞,比亚迪宋DM苦。宋朝相比秦唐奢乃猫,虽然名气和风评不占优势冕,但客观来讲赋扔,宋朝在国民经济静然、文化教育深枚桓、科学创新等方面均处于领先地位吵李,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待兴顽。   比亚迪宋家族目前共有三款车型拎伟,分别为汽油版琉、电动版和我们今天要试驾的插电混动版蚕茬,也就是宋DM缉慑栏。宋DM定位于一款紧凑级SUV秃,低于同门师兄唐顿,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员变惫。   那么筒烹奢,“542”到底是何物呢尼喀?肛虾蒙:   初步了解“542”战略以后吻为箍,我对宋DM的期待更进了一步哺喇,那么闲话少叙僻,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宏:杜安迪 版权作品呛擦画,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅搓抠,严禁转载侍潭,违者将被追究法律责任华型吨。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述痉搔,但是近些年灰庙,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着洞,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”栋略。但是有这么一个品牌封檀驾,它不仅是一个只做SUV的品牌匣汲,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌把渴,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗荤涤讹。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃涟,自然是需要足够的实力柬,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7创。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编群:王潮 版权作品釜,未经环球网Huanqiu.com书面授权松寞,严禁转载峰,违者将被追究法律责任圈溜黑。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌怀阔妨,其旗下车型最大的特点就是操控精准吓恋蔽、转向轻盈酮湿。而在SUV市场中籍拉,马自达也同样做到了如此蚊,它凭借一款外观运动丧巍镶、动力强劲毁窍、乘坐舒适潭稻、操作轻盈的SUV占领了很大的市彻兹桥ぁ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L宽。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编慕:王潮 版权作品径廖极,未经环球网Huanqiu.com书面授权乡图,严禁转载醚,违者将被追究法律责任禽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩离嗓,甚至出现过单月销量破20000的情况祈晨。在这么一个时间结点绥,厂家为了丰富产品线达、满足更多元化的顾客需求娠烫扫,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)界。顾名思义盎憨,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机匡辅统,相比之前的1.5L发动机更加值得期待啊溶。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择工?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了驮品。但今天我们来海滩可不光是为了养眼斗燃,而是为了另一个重要任务显弦,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触灿沮。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport郴途偶,闲话少叙寒勘筏,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编露:杜安迪 版权作品腾低,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆坏谋,严禁转载复,违者将被追究法律责任廖功。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日惠磋,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星罕焊湖边召开晨桑冈。本次大会包含了大会开幕式裸刚、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式诉、美轮美奂的文艺演出鳞舅、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节泌。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会竞、中国汽车报社体、中国汽车新闻工作者协会虏记宿、石嘴山市人民政府主办成筷惺,大武口区人民政府赂覆、平罗县人民政府冠布睹、石嘴山市旅游发展委员会筋、石嘴山市教育体育局蔫夸瑰、石嘴山新闻传播集团方蚕、北京东方艾狄尔会展有限公司承办捕步。         在皮卡不断解禁的背景下绢详,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一航涉。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编括沏:沈达炜 版权作品簿扁,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏煤,严禁转载赶妊亢,违者将被追究法律责任狮搪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词眯东,在字典里的解释为啡:小的漂竣、袖珍型的邓杰浚。当我们在生活中形容某样东西迷你时鼻灭瓜,通常都包含着另外一层意思涡,那就是精致叼缓荷。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型督讽详,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)夺辈。   远景X1于5月20日正式上市廖,主要面向年轻消费群体豢吻,提供多种配色可阉枘馈,售价区间为3.99-5.79万元嘛父。别看它的身材胁滴巍,定位低烷,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣韭。接下来我们就一起走近这台迷你SUV朔彼,看看它的综合表现究竟如何吧搭羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜晨靡:杜安迪 版权作品挥拧发,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙湾舰,严禁转载乔司,违者将被追究法律责任炬。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日溪叼撂,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行繁,活动从北京汽车博物出发荷赖捻,途径四个任务点补淀楔,终点设在北京首都体育馆粒。这是iEV6E准入北京市场以来咳哭猜,江淮新能源举办的第一场北京地区活动纺。6月13日是第五个全国低碳日胖毙,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛貌,可谓用心十足讽,与北京的消费者共同践行低碳出行葛擒毖,倡导环保低碳生活陪峭,感受iEV6E带来的全新城市出行方式姐税。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滥:沈达炜 版权作品浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛们煤,严禁转载躺廉,违者将被追究法律责任捆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动抹,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动牌,但此悦动非彼悦动画,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已际,实则已经发生了翻天覆地的变化扭其物,最直观的就是它的尾标伺赔,名称已更改为CELESTA京绅,那么熄,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢测乔诵?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型那瓣,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系堪猾浅。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型昂,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列纪抹赎,那么闲话少絮秋芦,这款新产品究竟实力如何呢黔松?我们接下来的测试将为您详细解读口。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晶:杜安迪 版权作品潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权停缕书,严禁转载苟哩,违者将被追究法律责任洛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味骏齐,经典不代表着古板谰,优雅不代表不能运动咀矢,近年来沃尔沃的设计愈发时尚诫红,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方纽逝。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性辣东挪,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风暖通携,总给人一种不一样的清凉陶琴。而提到沃尔沃菏,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型童毖,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型酶替妮,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮默兑,而在舒适性逼悸笨、优雅性都非常擅长的沃尔沃姜坞井,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢搔?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 硅热连。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编镶:王潮 版权作品唾边碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权弹皖疚,严禁转载垒递,违者将被追究法律责任共。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上劝讣,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相逗,新车定位中高级SUV欢,基于PSA集团EMP2平台打造而来茹脐,和东风标致4008属于姊妹车型百箔。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流辉扳藉,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术嚎毋探,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术兴辰贤。新车将于今年9月底正式上市辽夺,下面就跟随我的视角扩靖技,一起提前领略这款车的魅力吧肃漂登。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炬:沈达炜 版权作品炯逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权唇楞,严禁转载肝,违者将被追究法律责任裳忱背。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼履,随着各产品线的逐渐完善端,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐城狈凶。但提到身为国内一线品牌的江淮橡系,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3闲,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象瞳,因此房,面对着国内市场百家争鸣的局面狠猛褐,江淮顺势而为岸,搓了个大招届贡疽,推出了我们今天的主角餐倦,瑞风S7甩。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价钢半,售价区间为10.98-15.18万元譬墓甲,并提供五座版和七座版两种车型滩。瑞风S7搭载1.5T坝纹纯、2.0T两款发动机哀溅,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型晤,它的表现究竟如何呢胖贸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编联:杜安迪 版权作品截,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊,严禁转载坤,违者将被追究法律责任透蛙。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”惮纶,我们一下就可以想到斯巴鲁牛凭,这也是它引以为傲的标志棠儡急。但作为一个相对小众的品牌虑,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较耐保糊的状态味孺苦,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌破。今天我要为大家介绍的列沛徽,便是这个小家族里售价最低的一款车锑露,斯巴鲁XV半焚,经过几次改款后斯骆,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市承烤Α,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝湍毁,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引板垒笔,所以慌扁捐,千万别错过部。闲话少絮筏,我们来看看今天的主角吧廷纽玛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洪堑:杜安迪 版权作品镀肪屉,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮,严禁转载簧目,违者将被追究法律责任臣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心绢抬颠,混动车型在市场内的地位也开始随之升高套弗。但是陌氰,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”碧痴、“平顺”等荡厦廖,与“运动”篱革媒、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边哥。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类倒绦墨,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现谓刻珐,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动突,那么闲话少叙酵,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧梦恳忻。                  总结钵嚼刨:总之川,相对于其它混动车环乔察,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆瓣步,与此同时矫塘沛,由于这套混动系统的特性抡幸,它的动力输出也可以得到保证敞埂壤,光说不练假把式会竣,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢酒够哄?我们接着往下看贬下垦。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编界躬:杜安迪 版权作品叼,未经环球网Huanqiu.com书面授权袭,严禁转载壳,违者将被追究法律责任怪路速。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探试管溶,越来越多的家庭在购买选择车辆时覆肠,都会将其纳入备选范围瘸羚忻。当然坑互,混动的目的懊殴兼,对于老百姓用车来讲盲,就是省钱氏恃。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元常控,但它真的省油吗昂场?到底能省多少伺?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁肯靠书。这款车不简单协匆,因为据说丰田在研究它的混动技术之后首猩焊,也表示了赞许的态度特呐。本文我们将通过早高峰以及夜间路况胯底裸,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗独伐。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后串毫糯,早高峰相对拥堵的路况下忍敖独,混动版雅阁表现出的油耗更为出色截谜费,得益于其技术设计镐此,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动彩,发动机只负责给电池供电骇搔店,所以动力响应画降陡、提速感都比汽油发动机车型要好肮赊敢,低速时也不会有电机振动和电流声墨譬,非常安静锻,实现了越堵越省的油耗妒胶。而在低油耗保障的同时堤慈,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣惠叉摧。越堵越示隆,运动范儿十足腥,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编凶掂入:沈达炜 版权作品楷,未经环球网Huanqiu.com书面授权沉,严禁转载枫开苯,违者将被追究法律责任妙拒窝。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言鞋,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌佃霓。如今呕倦淑,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功勾疏的,逐渐以“焕然一新”的高品质轿善券、高性能取、高配置汉累,迅速得到了市场的认可恐锨。其中炔湃醋,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美凑瞧,让人激动不已逻对。说的正是数月前考栖,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100季。   究其火爆缘由匿纠沉,除了过硬的整车品质摩乓、先进的科技配置外霸,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素美殊逛。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问梢老:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名乒?近日你,笔者就此问题单,决定通过实践检验“真理”迁帽分。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证妙滩,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测湿毯蔼,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖揉客,测试路段覆盖繁华市区埂、城区主干道戈焚、高速路段及蜿蜒起伏的山路砰郡。   车辆满电出发前晒剂,笔者对秦100的起始里程清零抠溃酸。在行驶里程达到了100km里时炯,秦100显示纯电续航里程还剩18km蔫故颓,电量23%强。此时轮洪媒,秦100已然超前完成了自己的额定任务街卜,但秦100究竟还能跑多远悲?   最终褐,在纯电模式下瞳卑东,从起始电量100%到结束时剩余电量15%蓉挽鳖,秦100一共行驶了108km惮哗蝗。但此时梗杰菇,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km赣。可见若继续往前行驶挝,秦100续航还能达到118km法,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名敦。 对此结果房,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响镀浓,秦100还能跑得更远膘危。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外斜长,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮漆。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求筒挟们,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性贺。其内置无线网卡和4G墓雌椿幔块伞缔霞,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用喜。这一点溪臂溅,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风某划害。   为一探大屏“智能”究竟蒜,笔者下载了风靡当下的王者荣耀建慈,顺势“开了把黑”水迫背。令笔者惊讶的是邪,此大屏不仅质感高清筐烽髓、滑屏流畅勒吐惦,而且响应十分迅捷赏葱婚,完全不亚于高端智能手机的操作体验夕。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型维刃,秦100亮点远不止于内在夸臂呸。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新稻容。尤其在车尾部分教门河,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯韶鄙谅,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升渡识骡。   “穿越”回古城西安谩碗毖。雁塔下瓷,古城外瑞耍,秦100穿梭古都流光飞影坷幢。或许由于秦100特殊的文化印记菠,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体炕彪,独特夸张的造型让人过目难忘铺。从远望去迟石,即使看不到车标镐贺萎,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车沪吩吕。 小结登烂届:   中国品牌发展至今魔坏,大多数都经历过艰难的过程恕,产品软实力不够坚硬屋持、技术水平不够先进绦捂板、设计理念不够创新……当下傻壤幸,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”冀四类、“中国制造”的硬实力及新魅力桂拜。未来剑胆擎,我们有理由相信久甭,中国品牌之路蚊须,比亚迪新能源汽车发展之路玻,还将走得更加稳蕉焦ㄉ稹,更加长远私坏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恢唬:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角阿补杯,虽然它们来自不同的家族魏梅显、不同的国度袜围,可是它们都是SUV罢燎。但是要知道稳浩,在二十多年前父号,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV让团泄。这其中蕊,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了瓢。   一提到捷达我就想起一句词湍,叫做“雕栏玉砌应犹在华,只是朱颜改”勤叹。江山还是原来的江山市尽络,可是入主王座的已不再是我了美,这是我对捷达最大的感触猫得。随着汽车的高速发展搓尾迫,汽车市场也愈发的多元化牢,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里围,但它早已不是王者了沽。不过葛,虽然它已并非王者九祭,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方淋熔。今天倘势,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L济。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辞链:王潮 版权作品故,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟寒凛,严禁转载溉,违者将被追究法律责任皖卢。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9床版超,相信大家并不陌生汀,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型田抠,它始终没能承担起销量重担淳星看,倒是家族小弟H6弊簧、H2屡屡在细分市场创下佳绩车,这样下去气氛着实有些尴尬杯快。因此骡,作为大哥的H9坐不住了略擂肮,悄悄迎来了改款岗北,据说变化相当大仓弓。今天懒窗,环球网汽车就来带大家看看结菠,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢粱卞防? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编境:杜安迪 版权作品妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权户溜,严禁转载讹甘,违者将被追究法律责任泉娥蒋。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肖:霍保智 版权作品绞蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽,严禁转载鹿,违者将被追究法律责任投粳。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型么,它是一种灵活台琳、空间常逢咎、操控狼、舒适都较为适中的综合车型隙,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的辅扑,而随着国内汽车市场越来越丰富想慧加、人们的消费水平越来越高碉蚊,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上逢,今天肌肺,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版拧锻。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编汤堵:王潮 版权作品婆窝采,未经环球网Huanqiu.com书面授权莫笆惠,严禁转载衰,违者将被追究法律责任醇。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说恼拱谩,购车已经无法绕开SUV这个车型了讥。甭管您是去买什么车陕洗送,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV帘。在这个SUV统治汽车市场的年代到,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了里胆,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人苇炽。今天诵馆融,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备骸劲、居家旅行与谈情说爱皆可红躲、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜坏卵。 ●?新途胜的外观设计缘何而来镶佬问? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编帽伦得:王潮 版权作品聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权节咳,严禁转载吐,违者将被追究法律责任麻会颠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌共,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴胜擂入,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩秃,客观地说变乡,无论是口碑还是产品力板郎市,哈弗都已经处于该市场的领先地位道。无敌是多么的寂寞臼,因此瓷描,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV尽拟瞎。因此佛瑟,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了趁,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试傅妻冲。   小贴士锤:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY硅,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译磨圈,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆朵息侧。WEY品牌定位轻奢豪华品牌赏唇,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型捻。   那么山杭挥,作为一款开创先河的领头者练晒,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义圣汤,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢剁魔护?下文中我将为您详细讲述界门。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s矫帮,那么这两款车型有哪些不同呢怜狡?   ● 除了上述三点外侣唬伟,两款车型采取了相同的设计努绦,接下来我们以VV7c车型为例瘟充,为大家解读新车队。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皖肮全:杜安迪 版权作品芦,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻纶腹,严禁转载母问顶,违者将被追究法律责任汞圭靖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV插,您最先想到的是谁熟乓?哈弗H6来菠?没错舍,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车躲垢谐,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹另娩妓,2016全球SUV单一车型销量第四名钵,这些都证明了它在消费者中的口碑实力嫉砍。今天垂辣,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代停狈陌,外观大改细,内饰颠覆京酪阀,动力充沛帕录衔,传动匹配顺畅等等截共,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单倾巧,而是扬长补短铃臼,全面提升莽踏涣。下面馆,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿己铣驳?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些处? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镀枫颂:沈达炜 版权作品坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权类疗,严禁转载骆收驮,违者将被追究法律责任杉。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型衰袒,全新一代的路虎发现也已经上市教,相信很多朋友看见它的第一眼都会说琅尉啊:“这还是发现么就乾?”缅醛劲,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象辉,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了吼停,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车槽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跋扳:王汉康 版权作品券鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权报蜂,严禁转载撂堤慈,违者将被追究法律责任宋。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了菲,然而提到广丰苟谩,我们想到的往往是汉兰达澳懒殿、凯美瑞等标志性车型铰挡,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄槐。如今泊碘,随着消费者需求的多样化瞳仿旱,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)阑胺,新车共推出2种动力共9款车型藕埔磊,售价区间为6.98-10.68万元副贬。   作为一款入门级家用三厢轿车守讳汐,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷脊郊堵、是否高科技配置如云弹饲楼,实用性强舶痕赔、性价比高氯、皮实可靠丰繁狠,能给消费者带来一种最简单的满足感人,这些就足够了阑啊品。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象赣欠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编范纠坚:杜安迪 版权作品尼写,未经环球网Huanqiu.com书面授权施廖膛,严禁转载沟抨少,违者将被追究法律责任虑屉篓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗绩,不得不说的就是销量冬绘梁,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置柬,元老功勋H6车型功不可没实。作为H6的升级车型狮泌袱,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市校无,并且选择面也十分宽泛权僚,包括汽油柴油扭洽、两驱四驱儡跨、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型管蓄试,售价区间12.58-14.98万元媚屉,这其中胆,新增加的红标版就占据了11款之多显。今天倒吓,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版剑抬叔。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颅姐:沈达炜 版权作品遂苹惭,未经环球网Huanqiu.com书面授权忻痉们,严禁转载碾缕褂,违者将被追究法律责任李髓翟。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后叙扩梨,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹叔。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市扯孕∪Α,那就是6万元区间的入门MPV市场饲。那么这样一款MPV到底如何棋认,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它班称道。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编锚茫汕:霍保智 版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权槽创八,严禁转载奢搭皋,违者将被追究法律责任蹬。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5挛汹,我们肯定会想到马自达那款跑车忙端,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV从,东风风度MX5骨贾。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的贫疮,那我猜媳搬典,它一定是一款主打家用咕、性价比高非常接地气的车酗,我们闲话少絮禽把,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢窃旗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编欧炕空:杜安迪 版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权播概,严禁转载浅让悸,违者将被追究法律责任畅卡溺。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高惟椒,它就是斯柯达柯迪亚克忻昧喷,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测什镐硕,而我也对这款车的动力表现有很大期待瓢姓,今天我们来到风景如画的安徽黄山松,将在公路佳赁、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触欣每诲,那么它的表现究竟如何呢履拓抨?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伞开殿:杜安迪 版权作品毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹矗肯,严禁转载推察,违者将被追究法律责任溺鄙鳞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3任舷、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV板勒能,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应电肥,北汽幻速为S5配上了更时尚惶盆券、更“SUV”的外观和内饰设计咳聊。新车的预售价在6.98万至7.98万之间湾,共有4款车型可驯铩,并将于3月底正式上市师疯,前期将只推出手动挡车型糜蓖凶,那么这款车表现如何蓬激?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雾蓄穗:沈达炜 版权作品桑勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权埠寞副,严禁转载吕壳,违者将被追究法律责任艘酱罗。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起撩勘,各厂商纷纷顺应潮流郡茹悉,推出大7座SUV车型境辩漠。不过醛涝鸽,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题灵囤无,那就是第三排空间错钾,大部分情况下擂,7座车型的第三排只是个噱头而已憋收松,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适虐薪,但是今天我们试驾的这款车陕刹,在这一点上做出了改进盲,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态扔炕勾,它就是我们今天的主角炽胚兢,上汽大众途昂辆。   在厂商举行的产品介绍会上脑伞,负责人表示撂:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征赣,意味着在家族产品线中的重要地位笆诉。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位魂架殴。那么泼墟谢,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢含? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舜乐港:杜安迪 版权作品幂独,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭,严禁转载壕,违者将被追究法律责任亢劝棉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃夸,这是一个曾经与保时捷屑、奔驰齐名的德国品牌细勃亨,占据着德国60%以上的出口份额傻捌,之后由于资金问题敞,于1961年破产去跨山,这个品牌早已淡出了我们的视线旅锋,如今在2015年品牌重组复兴鸿。短短两三年光景棵彻诡,从宣告品牌复兴珊,到首款量产车型宝沃BX7上市枢团,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5熔皖,它是宝沃复兴计划的第二步琅歼肖,也是我们今天的主角角炬,宝沃BX5恭穿汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悄怠:沈达炜 版权作品弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权撮,严禁转载身车猎,违者将被追究法律责任捎偏。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后褪,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上芬。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里郊壬,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃凰哀柯。今天我们不谈历史搓,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5歇栋权。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梧:沈达炜 版权作品兜痊骸,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘吴屏,严禁转载楼璃,违者将被追究法律责任呛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来比色,随着国人购车理念升级芬鲜,加之二孩政策的推行挡闹,7座SUV在中国市场可谓大行其道函攻,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求肠稀。对于起亚来说榔乓挪,让你选一款SUV宋窜,你会想到谁届?可能是KX3我千、KX5亦或者是狮跑籍挪窜、智跑遂滦。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局我尘,却没有中型SUV可呀选,所以KX7来了岗,一款7座的中型SUV船鞠疾,也是我们今天试驾的主角番。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编微红:沈达炜 版权作品喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权米唱,严禁转载口贪,违者将被追究法律责任戈匡悍。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能蟹莫,以冰雪路面最为严苛寒,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能疟侨,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱炕,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封诽,万里雪飘的雪乡长白山骂肯,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚恼昧榷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编许痪:王汉康 版权作品菩聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权疼捐,严禁转载瘁嫁,违者将被追究法律责任掠坚衫。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时钩,相信有很多人质疑酒嘿橇,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗剿趁?其实扩,傲虎的真实身份反倒是SUV隆,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了惹氨蹦。今天刨闭,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎狸,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD襄、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统贤斡是,性价比方面有了进一步的提升缅。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磺:沈达炜 版权作品圭牛嗅,未经环球网Huanqiu.com书面授权凄,严禁转载稿磋,违者将被追究法律责任泻赌。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万瓤旦难,这个价格我们可以选一辆什么样的车确撕?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平亩,配置简单的小轿车断。但现在我们有了一个更新更好的选择难酣墓,它拥有跨界SUV的身份卫黄岁,它拥有丰富的配置猫撩阜,它拥有实用的功能诉,它拥有亲民的价格琴渭,它就是吉利帝豪GS敝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹋:王汉康 版权作品蔑,未经环球网Huanqiu.com书面授权晨,严禁转载脚惮,违者将被追究法律责任概剂婪。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗赤喘,大家可能并不陌生戒。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线疤敝拧,定位介于英朗和君威之间扮,作为一款A+级车型块径珊,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象欢那瑟。那么娥痪,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样饰?我们今天就来一探究竟蚊贰蓄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叭:杜安迪 版权作品俩绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻氓摆,严禁转载戚解功,违者将被追究法律责任管考狭。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6饲某信,想当年可是法国总统的御用座驾陀碗,就像我们国内的豪华品牌红旗忍微茸。如今叙哥酚,C6卷土重来胎,但与老款C6并没有任何关系鬼,该车由东风雪铁龙生产兜嫌侵,定位为合资高端中型车世麓,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕橙甫。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢枯蒲锤?下面就跟随我的视角烘,一起当回总统体验体验吧四提。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汀鹿藕:沈达炜 版权作品戳,未经环球网Huanqiu.com书面授权肥,严禁转载不,违者将被追究法律责任堑痉。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典脖始患,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全攫嘶签、极简抛瘸免。习惯了这个设定的我们奉窃间,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情琼。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世鹤,我们蓦地发现桶僻,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚晌朝。当北欧性格与时尚追求相碰撞密,会产生什么样的化学反应呢紊救淖?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您湘莱孝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暴誊烦:杜安迪 版权作品垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴蔑,严禁转载沃,违者将被追究法律责任恐刷。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中绒烯泥,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉船船诲。可能有些人认识科雷傲多亭,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队筋,然后……就没有然后了卉媳。而这一次勃徊,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心涵讽沽,通过与东风汽车的合作强势回归读摹猛。东风雷诺推出的首款车型潦,便是我们今天试驾的主角杯,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉户。   科雷嘉出自CMF平台肌寸,而日产逍客同样也是出自该平台充,零部件通用比例最高可达80%册堤,从一定程度上来看输拼唾,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客逼犁强,两者有着近乎80%的相似度吹庭弧,而事实是否如此呢蛇?请您继续往下看惮帕蟹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编标:杜安迪 版权作品上,未经环球网Huanqiu.com书面授权团馁味,严禁转载边题,违者将被追究法律责任铆攀。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家多激,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季娟麓,这正是体验全天候的最佳场所吭。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候前贺,则是摆在他们面前的一个课题唤涡。   2017年的冬季悲,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区粹酿弧,在这个零下30度的冰雪世界中蹈疟,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们沫。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型蟹祭徐,傲虎疙、森林人和XV巨,这三款车的定位非常清晰锑,也分别在各自的细分市场具有不错的人气斜闲,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱男衬。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机扯蟹伙,相对于L和V型的发动机联妓,它的震动更小对车辆的影响也最刑稹,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷昧蛔。   此外在随后犀鞭,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统县拟,这套系统同样专注于车辆的稳定性刊枷鲍,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点论失界,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术刻黔。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎络辈崇,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统衅可,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助景谴。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助尉歌、自适应巡航光馅么、航道偏离辅助报,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统返。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助尾,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定判,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞镶诽。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响形。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编犯揩册:霍保智 版权作品抗,未经环球网Huanqiu.com书面授权似垒,严禁转载侥嗓童,违者将被追究法律责任逼惜冲。 获取授权" "  【环球网 报道】当今东魂盖,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说班,BBA已经成为了他们的首焉Ψ挪拧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子嗽甭僵,然而豪车再好也有审美疲劳的那天蔷,大家是否想来点儿不一样的体验呢皇?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大诲,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型峡算,它就是东风英菲尼迪Q50L挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肃:杜安迪 版权作品姬场,未经环球网Huanqiu.com书面授权透,严禁转载射日佬,违者将被追究法律责任腊醇。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时荆脖帮,当我们说起MPV仍,想到的几乎只有别克GL8康。但随着近几年MPV在我国的不断走热虐宪,各大车企纷纷发力推出MPV车型歌,如本田的奥德赛函烈、艾力绅连,大众途安了,自主品牌的五菱宏光菇景、宝骏730等等衡。各个车型间的差距越来越写莶唷,销量愈发接近悔尸,我们的选择也更多了驴。今天我们就为大家带来了一款外观经典帮培,实用性很强的进口MPV车型耽己,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版腾岛牢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编存撩牛:杜安迪 版权作品色,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽凶簿,严禁转载起抠卫,违者将被追究法律责任逆钝。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾犯,听起来是件很刺激很好玩的事儿卡,在面对严寒的考验的同时洗,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”闻,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的橇楼。当然痕窃,能够勇于来进行冰雪试驾的车型四触蔼,没有两下子 可真不行肩台。此次之行含辫华,我们来到了内蒙古海拉尔讼,此次的主角信访鼻,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”挪。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验陈婧!,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)哀摔南。自从这款车上市之后撅,身边的同事污都、朋友都对这款车赞不绝口携,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣电,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节敲醛布,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现措。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶谭,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受瘁,对于车身的稳定性艾、四驱系统等 等表现如何类猜,我们一起看看吧发哥。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下矩珊,车辆会有怎样的动态表现焊,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能汹尖。要知道贺挺,在冰面驾驶时车辆及其容易失控疼席松。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编姬萍恫:沈达炜 版权作品怕爽苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬鞘,严禁转载嗓话,违者将被追究法律责任疗参。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一烩,可以肯定的是井捻,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益送。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前晌琼菩。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版略,它搭载一套中度混动系统把炼,可以辅助驱动车辆煌欢、实施能量回收纤算,在一定程度上降低油耗虑。最值得一提的是釜,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块久鳞。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了立,既然如此袖,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢穗疥? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来栋孪,从配置上看趣,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当贾。然而前者的价格比后者便宜了一千块喜纤绕,还搭载了混合动力系统煞。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型豆,因为只有随着市场份额的上升亨,它的混动车型才能说拥有了未来耸。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统桃。这款车搭载了一套中度混合动力系统际拧,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同晚悄,它的电机不能独立驱动车辆敌,电池容量也更小一些筹。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量便兜,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”扣。    动力系统方面缸,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外喀腥,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)茨航,最高扭矩50N·m的电动机挫按苛。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内甘,电池电压为48V缮堡,容量为0.384kWh档,与之匹配的是一台5挡手动变速箱篓凤茫。    看到这里轮按,或许会有网友疑问敌:混合动力车型配备手动变速箱拔革?是的咎,您没有看错誓北,在现今的混动车型中黎卿搐,几乎没有配备手动变速箱的产品替。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备铰佳棺,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率漆,但好处是技术难度更低吭疯襄,易于在现有平台上普及绊。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的豁奠。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”铂,简单来说在这台车上将紊,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机辉帮衡,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统龋,用以提升能量利用效率筋坡逝。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥婪,电池则由被万向收购的美国公司A123提供剧碴。电机和发动机之间采用皮带连接澎泊痞,电机的转子与发动机的转速保持一致贿饺。在发动机启动时由电机拖动发动机径躬,由于电机功率相较传统启动电机更大挽妓,因此发动机启动速度会更快攘量黎。在发动机启动之后块,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用磺。    在正常行驶时垂,这套混动系统会工作在四种模式之中涉。首先是发动机驱动+发电模式芍掣冗,这也最常见的模式晚介吗。在电池电量低于75%时睬姓,发动机不仅负责驱动车辆江扯,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时山菊逝,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式毁遁,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板楷抛盾,不仅可以减少换挡次数宏,还能提高车辆的动力表现能。当车速或是发动机转速超过3500转后苗窖罗,发动机会完全接管车辆滦倾推,电机此时不提供动力辅助翁稀。而在行车过程中编,只要离合器处于结合状态偶洽没,并在合适的挡位上角队,松开油门就会进入到能量回收状态稗青。    总的来说炔,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式蠢,易于在现有车型平台上搭载金,电机主要起到辅助作用飘弯。下面我们将进入试驾和测试环节合蒙貉,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点槽歼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编回:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型拐脊逆,车身尺寸等硬指标基本没变诽,外观细节有所调整寐,重点是配置方面有很大的提升实,新增Infinity高级音响等配置糖虱娜,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善匪并。可以说各个方面都有进步黔,而且步子迈得挺大的系,既然说得这么好杰茨,为什么我不直接说有质的飞跃懊?因为还没到那个程度咖,且听我一一道来们胸。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)辖嗜,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本缸,普通版车型则会暂时维持原样贫狗驰,与律动版有所区分胜徐。也就是说坷弦肩,普通版车型依然是老的外观档乘习,配扭力梁式非独立悬架叹。    560律动版依然是560平,整体外观造型并没变化肥,这是一眼就能看出的颠愁,但通过细节的调整拳,确实看起来更加大气浚靡玲,也更上档次顽恒蒂,说是比现款车型高半个等级也不过分衰乃。下一页我们来看看内饰方面的变化砍特川。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编美褐:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上弧,上汽大众推出了全新途观L列胺,从字面上我们不难看出遁菠玛,新一代途观在尺寸上进行了加长秃捷黄,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm箩,轴距达到了2791mm葛,与上一款途观相比有了全面的提升赣陡盾,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV老。   如今姬发顿,产品后面加个L已经成了家常便饭逞窗,为了迎合市场需求沤,众多车型均推出了L版车型茫邯。途观L也顺应潮流播翠蹭,加入了这个大家族马傲隋。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了膜戊菏,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面瓦廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编守眯枫:杜安迪 版权作品勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾去燎,严禁转载叙违,违者将被追究法律责任次戚豹。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中柔苟擞,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型睛兢。说有幸并不是客套徊,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型糜犀了,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过膛绊骗。另外宝沃作为一个复兴中的品牌歼,能比众多大厂先一步使用这套技术吮,也让人颇为兴奋萌仟侣。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生歌惟瓮,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上革,比如今年大热的两款SUV停陕伍,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统伙锚。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力瓶弦,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动梧鞋。    这套系统的优点是结构简单具扣、响应快脓朔胆、油耗低汉,不足则是越野能力比较一般倪健胆,脱困能力有限梳川。比如当只有一个后轮有附着力时痉嵌夸,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的颠酣。这时候荆粒桂,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了低。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同百辖羞?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构型尖,除了轴间外系扳骡,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器魏。理论上来说双,当一个后轮打滑匠携秒,轮间的这套限滑差速器就会压紧琳嘲故,保证另一个后轮的动力怜。    在越野时侵号酣,这样的系统可以提供更好的脱困能力敞司,而在公路过弯时郴渴囊,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度份品。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始染,项目也都是最基本的雪地加速惭、制动嫡、紧急并线等护试。可能是不了解中国媒体的驾驶能力波孟,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎窖。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的戈,几轮下来愁,我们熟悉了车赴舌,教练也了解了我们的能力稻,走吧屡副己,带你们去个小的拉力赛道拐。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下怖表仆,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水堡吼。各种路面上可惮,大脚油门起步都没有问题囱。ESC会降低油门的信号强度抽江,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮吹。电子系统和四驱的配合默契搁害,起步时车轮几乎没有明显的打滑息死。相比大众Tiguan攀态,BX7的标定更为保守一些蜗蒂,好处是更安全新,车身更稳定恫,相对的也会丧失一点乐趣女搓效。当然我相信售讨,对于绝大多数普通驾驶员来说猎,安全绝对比好玩更重要醛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编览桂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型恕,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌赂嗓绷。目前该品牌旗下的车型还真的是不少稀斤被,包括两厢车型EV系列糕霓曹、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等譬腹,而这一次剔晨粳,为了继续完善产品覆盖面擦胃,北汽新能源推出了定位更低的EC系列涣考,它的车身造型紧凑铜堕潦,内外都是年轻化的设定撅,不久之后冷煎,这台新能源小生将正式亮相吹。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况啥将堡,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型宫措,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性阀,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)琼乏。    此外焊融,EC180使用卤素大灯涤,出于成本考虑无可厚非感副搔,但是如果能装备低能耗的LED光源乌泉风,不仅更符合车型环保的定位匈粱,照明效果也更好孝让。    车身尺寸械С帷,那就在细节设计上多下些功夫煽,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手享,都让人觉得这台车虽然定位低翠,但是还是有一些格调的深狮拢,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见泉烂舒。    作为一台微型车狗未,14英寸的轮圈并不似想象的那样惺浴,看上去没有什么违和感舜慨,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置羔剧惺。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强剐,但是后杠银色护板说、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉毕,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动狙疲辟,虽然我知道你不会这么做哀。    和它的前辈们不一样剁,EC180在推出之前没有常规汽油版车型靛,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新侥滇,这是EC180客观上的优势尺。而它也非常注重细节上的修饰容为汾,精致感的营造比较到位捆插,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决柿祥,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面习贺耻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恕:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市车省,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位骸镰巢。近年来偏,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升辛,这两年也有不少品牌发力于此娟横。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看跨,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首恕,奥德赛方不、艾力绅30000台和24616台挞,居于第二和第三胜报泵,奔驰V级的销量为4836台徐驼暖。也就是说刻告酒,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多镀,由此可见它的惊人实力涛女劣。    市场竞争是残酷的酱,但常年的霸主又或是孤单的现市,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考埠薪帝,努力和提升的方向只有自己才能决定伶谜。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战覆蹋笔。当它在今年11月初上市之际律,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是害星,新GL8到底比老款提升了多少埃姜韩?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样葱?舒适性是否依旧……等等凹八黑。正是带着这样的疑问号钮氓,我们将新老GL8汇聚到了一起廉稗把。本着结论先行的原则髓埠凸,我在文章一开始不妨就直接告诉大家黑里,新GL8进步可以用四个字来形容馆惮:非常明显!    文章一开头挂顿,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型赎挞。简单来说共分三款侩腔磐:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车播,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8略酗。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型砂庙,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市呈夏住(新推出的Avenir版更贵一些牌,为44.99万)潭阔控,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下棚,因此它不在本文对比的行列中陕牛。   外观造型计撵:尺寸差异不大惠囊,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例负擒赋,先来说说新老GL8的外观造型磷。作为换代车型淌巨,新车的进步肯定是明显的释,这不仅仅体现在配置上扁讨,更多的是展现了设计语言的迭代膊。当然桐,就外观造型来古辫,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间讼激,但整体造型依旧不显过时浅郡。两车的前脸造型都显得比较大器薯哨。其中晾酞弄,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲倘模闪、更富有力量感靶坷,而老款则更多是圆润境。 更多精彩视频卿睛脚,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看棱寝讣,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格翻,相较于老款使得车头的层次感更强卧。与此同时炒沪,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯阜杀。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方虱。其中新车采用了比较平直的腰线坷,并在车窗上缘的线条上做更多的文章苇,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计详誊驰,让车侧视觉效果显得比较修长甫。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”纪溃凭。总之栓甩,就视觉效果来说饱倦,新GL8显得比较修长腑钒,而老款则颇为厚重裳昧。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面砰踞乘,新老GL8的整体差异并不算大湃疗,宽度与轴距数据都保持了一致矗,但车长反倒是老款更长一点点裙郝倦,同时新款的车高较老款多出了5mm殿河碉,达到了1805mm癌躬湘。对于经晨斐龋开MPV车型的朋友或许知道虏清,车宽和车长开习惯后或许都不是问题粪绍,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库弄乘擞。以编辑所在的上海为例少,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右媚,但也有少部分市中心商场滑劣期、酒店的车库限高是1.85米左右墙袍梆,因此对于这部分车库来说划斡,无论新老款GL8依旧可以自由出入敞。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级肪啊,它俩1890mm与1880mm的“身高”蕉,有时就会显得不太方便了鹅吭。 更多精彩视频桅,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样斤,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显猩协,新GL8看着更宽撵杯梦。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异块讲。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长难握,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计烦裁,这些都提升了它的横向延展性钨泻,为整体视觉效果加分不少付汰。至于尾灯光源罗,两车均为全LED设计团戳木,辨识度高履,而且看着也很时髦画菩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编隘挎:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来缸台,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象辈瞎称,就是廉价且缺乏品质感吗淑。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品轿社,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的牢花。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品惩,在各个方面都展现出了标杆的水准道避。今天我们试驾的车型失北,就是博越1.8T梨忙呵,表现如何蛊从?请您接着往下看忿阿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看:沈达炜 版权作品穆负,未经环球网Huanqiu.com书面授权厂缓拭,严禁转载施齐,违者将被追究法律责任匙剖竞。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆茫巢静,因为众泰SR9是一款很有争议的车型凭欧,当它还是一个受精卵阶段戌,就已经有无数支持者在等待它的降生谦泥我,也有无数批评者在诅咒它的未来敞。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车年,它前面有无数前辈的名字炕童:陆风X7朔、瑞风A60浆潘、BJ80等巷护,当然也包括自家兄弟SR7读蛔、T600烦摧,这些车型凭借“蹭热度”祟淡、“炒话题”得到相当多的关注彪穆。然而除了最受关注的造型设计部分搪,我们更关心这款车究竟怎么样目?包括它的驾驶感受吻板,以及空间等车主使用部分锭死,能否让那些支持它的消费者满意前溜。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍校睛,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面焕蹈兴。另外汲敛皋,我们也会带上放大镜甭练,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”伴。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm烩距讣,轴距2850mm锋现葛。同级别算是中等身材沧,众泰SR9的车身设计偏低矮壕颁库,制造流线型视觉效果仓商。另外风阻系数也确实不大暗谎芭,只有0.36哩吉。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了并禽,包括车头元素的比例聘滔形、以及包括发动机盖上的四条棱线舒、大尺寸中网筋、侧进气格栅的造型等细节设计烫连,都跟Macan有极度雷同之处扇,当然这不是巧合轻,众泰SR9用较低的设计成本厢牢福,得到的最大的关注度孙划。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的话唾虏。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感弓祷步,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外敖菩,全系都有捌窃偿。 跟头灯一样谱,尾灯也是加入了一些自己的设计捆痪琼,并且采用LED尾灯侍,视觉效果尚可狙。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错桂胁酪,但感觉还是有些夸张了档舍,毕竟这款车离高性能还差得很远搔携,最多只能算是个偏运动风格的SUV蓟脊,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠桨垛猩。而且我看到这款车看起来是四出衡,其实只有两个排气冯惺睫,左右各一个拴林感。    外观做工相当不错楷没,我给90分抒毒。车头大灯处的接缝绥苇、中网的接缝都非常均匀懦扭朽,也没有明显组装问题酵,只有左侧尾灯的接缝稍宽啼察。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编矩窜:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上萄顷光,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市把忿咐,共推出5款车型太软吴,售价区间为7.89-9.99万元倒型饱,至此围恒雷,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补白级。   森雅R7的同级竞争者长安CS35焊,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额通挽,那么作为后来者忿菩景,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力亲。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型日。这个时节的雪乡正值旅游旺季期淋薯,景色迷人湾抵烧,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情库。然而冰雪路况对车辆是一大考验肃汤,那么澳,森雅R7能否征服这片雪地呢盲廊?   外观介绍炬纠: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甸嗅膏:李芳 版权作品胸纷抒,未经环球网Huanqiu.com书面授权式糜艾,严禁转载铆,违者将被追究法律责任彭官榷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年乃谋,它基于雷诺日产的C平台打造疆,继承了逍客的特性泊勾,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV拘隙。一年前启辰推出了T70X毯,它在T70的基础上升级了外观和配置年,来补充T70的市嘲椤,反响不错汝碌。本次试驾碗理娥,主办方选择了长白山脚下进行竣汇,其中涉及乡间公路勿拜甭、高速路以及冰雪路面叫懊,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X抒掀,它们能行吗叫?(以下简称喷弄静:T70/T70X) ● 车型简介悍入莱:    T70X拥有T70的一切骨解,两者的动力系统噬示、内饰等也完全没有区别楷撂呛,两车的驾驶感受基本是相同的币。不同之处仅在于灭,T70X比T70多了一套黑色大包围煎奇,这让它看上去更为运动读台。    这一圈大包围让T70X增色不少庙,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈为,T70在T70X面前的确有些黯然失色丸。因为T70X诞生的时间也较晚芯,我选择了T70X作为我的试驾车兑福恨。    T70X全系只有2.0L这一种动力逻守,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE骸雷。它的最大功率144马力(106千瓦)呛瓤仕,最大扭矩198牛·米抹侯雄,有CVT和6挡手动这两种变速箱可寻蔷悴住,这次我试驾这辆车是CVT版去坑逛。   ● 乡间公路逆、高速公路试驾泼茨:    在东北降雪比较多的地区地灌,动辄四五个月都冰天雪地芹,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的蛋离。相比普通轮胎券窍,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力突,更软的橡胶可以防止冻裂辛绒寒,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力妨,不易打滑缄羞。    T70X和T70开起来是没有区别的蹋烩,也就是说黔价,它们开起来都跟老款逍客高度相似邢撩。2.0L的发动机+CVT变速箱团,就别指望有多强的动力了避,中低速还可以唐请都,到了高速上会有些力不从心轨赎袱。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性宠罐碳,对于这样一辆城市SUV来说懒蔫,易上手此钡炮、好开就已经不错了斡遂灵。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡前埂泵,但我试了一下拿,它的反应速度偏慢茫,顿挫也不兴恰,我猜用这个模式的人应该很少及。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冬冕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地洗唇,十有八九不是什么好事粪祥拟,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生滴浪,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面墟颊。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人苹酮,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪桥井。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达冷,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头喝浆。丢掉那些危险勿近的印象吧纷毒啥,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蟹铃刷,而且还能找到不少乐趣肖,看看这台7座SUV怎么玩起来擂齐。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地耍兄,每年寒冬的低温带来连场的降雪定,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地捆。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰佳褥陇,形成了光滑的冰湖郴。在这里骚烽,少不了要放开地玩一把漂移悼,不过更重要的是驼,我们通过在这片场地上的驾驶抖茎步,要熟悉冰雪路面的操控感觉位,找到更安全地通过的方法吹烘,让我们不在一片白茫茫面前慌张瞳,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家慰、脾气和善的一款7座SUV给难住琼肆牢。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下蹿烂,一个舒适的温度是是深入雪地的前提蜗兜赌,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪棺姥。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热魔,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了染。如果你在寒冷的地区圣技,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置掸侯。   汉兰达的动力总成钎,对它关心的网友已经非常熟悉了欣解妻,在附着力如此低的冰面涤侣渡,动力很多时候都发不了威赫韭,在这里漂移也根本不需要很强的动力亨。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了掠,而且它还带有手动模式煌冀然,在冰雪路面的情况下估,对动力输出的控制也可以更主动一些蹬,能让人踏实不少伐哗臂。毕竟在很多时候奔,我们需要用上二挡来完成最基本的起步餐。最后尸圈,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了坷隧断,就看国产车型什么时候也跟进改款羚仙疾。    即便不是到冰湖里耍乐磋,在冬天满地积雪的地区措,换上一套冬季轮胎也很有必要牡拿暑,否则你会变得举步维艰贪,再好的车也难逃这宿命登。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力吹东,但是在几乎光滑的冰湖上歼衫,冬季轮胎也很难施展“武功”删。之所以没有再上钢钉去墟,那是因为我们的体验比较简单脸,并不是为了练习用更快的速度通过迟趟,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的勃。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了啤粮渤,所以一定要保持油门角,才能保持连续顺畅的漂移动作烤。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话池氨,车身马上就会原地掉头苹柯爬。转向也需要不断地调整脆平剑,再加上路面的附着力一直发生着变化坤涉陶,要漂出姿态还是挺难的护。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控朝,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的采粮,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象股沉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唾:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼芍挖,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来夺乳迹,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown儡,And the sky is grey”络椿魂,还有Malibu海滩钠、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版来舍。   迈锐宝鲸什,这辆几十年前的经典V8硬汉构惰,经过时代的洗礼酥攫扛,慢慢演化成一辆普通四门轿车刊芒,现在还出了排量为1.8L的混动版散形芍,真是唏嘘桔纹。除了这相同的红色嫁,我很难把它跟它的历史联系起来睛,真的是“你也不知道你会变成谁”甫嵌。扯远了蕾驴硼,无论车变成什么样痪俏,还是人变成什么样杏弊,无非都是朝着自己最适合的方向前进拦。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感居,它变得柔美流畅杰辜菠,接受的人更多了寂粱瓶。近年来油电混合动力趋于普及辆迟酒,迈锐宝XL的混动版作为重头戏酞,自面世以来所受的关注度颇高墟搅催,有点儿“黑马”的意思陆杉,仿佛在说帕:无论在哪个年代矮,我都要当那个时代青年仑。 ● 车型简介沮普: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型当疯,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版捶兜,本次测试的是后者捐话。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰淘铅祟,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”撤,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了闺芦趣。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当奔辫底,多了隔热玻璃和并线辅助娥寒凶,少了18英寸轮圈和全景天窗介徊把,价格上贵了2万父错伴。像前排座椅加热龟匹遣、通风其鸥、记忆自不必说森,自动泊车察卯、自适应巡航块壕居,车道偏离等这些功能也一应俱全车奉,配置水平还是挺高的苍。 ● 动力系统岔破:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成靡倍,两个电机加起来殊毁囤,最大功率有114千瓦讼立健,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)蛾,最大扭矩175牛·米陆抒。与雅阁和凯美瑞混动版相比贾磷,它的电动机参数更高慷,发动机则弱一些慨际糠。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍卜翁,有兴趣的朋友可以点击这里苏:《丰田双擎Hold得住吗葛茫?聊通用新混动系统》洁镣鸵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型萝卉,上市仅4个月俗,单月销量就突破了2万台肌轰茹,成为了不折不扣的“爆款”车型飞记拔。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型遣春,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒示埠,表现不俗鸽竿许。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型酚幻迟,其从0-100km/h加速时间为9.88秒超老类。而今天难鲁,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试膜拐啦,至此该车全系各种动力组合娩叫谢,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)惦冉。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了搓谩,相信不少网友也已经对它有了一定的了解矾访驰,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友搓奉敖,可以点击我的同事之前撰写的文章戊柯畦。除了两款车型的测试鹿菊,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容盘叹,对于这款车设计亮点的详细的解读睛冻席,您也同样不能错过挛。 ● 外观和内饰简介鞠熄:    想要成为同级别中的“爆款”车型讲斜,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球连,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念驹填芍,使其有了非常不错的颜值斗芬,尺寸方面胆,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm富,轴距2700mm剖台。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面既祟扔,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的册握,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)贤发、后部驻车雷达+影像系统倾烯、后视镜加热等科。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错缉罢骚,配备的是佳通轮胎廊,尺寸为215/60 R17臼遍。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质腐,副驾驶前方案、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革匡波。与之前我的同事测试所不同的是配,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏古,取而代之的是一块8英寸屏幕篓净,但功能同样不会让你失望戮省。    安全配置方面蹄咀,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统瓷,都是同级别中非常主流的安全配置猴啥蚂,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期滦寸日,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊融翻隆。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型摩拦萄,主副驾驶座都为手动调节锤,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置第琉,在RX5上市时庐巍,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗疏兰坷,如今从销量数据来看缮娜热,其实早已突破了这数坝秀,但我们咨询厂商人员后得知懈瓮刀,对于目前购买这车的朋友蒜哇,全景天窗依旧会赠送访,这里必须要点赞狭阂枢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编久痴侥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆剔湿唬,当时是一款采用3.0T发动机的车型拔另,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版贸,售价为44.38万元揉憾既,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当阀煎瞳。2.0T发动机相比之前海外试驾棠斥,虽然降低了排量图祟,并且减少了气缸数坪耐,但其特点却并未因此而改变涵闻碍。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象苔,如今林肯想转变这种风格罢蚊,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车谈,他们想让这款车有更成熟稳重的风格藕,所以它放弃了飞翼式的中网造型饺期,整车风格也更偏重成熟稳重廓囊。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用褪,例如已经上市的新款MKZ攘陕痉。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型凑杀,整个公司都为这款车倾注了大量心血沤旦跨。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前轰懂,让他们能够从中吸取到灵感篡,去设计一辆美丽且优雅的豪华车嫩橡痢。    所以在这款车上有很多新颖的设计头埠燎,例如门把手的设计就独具一格碍,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间奠,位置的上移带来两个好处泄茸,首先开关车门的动作更自然妊琶爬,其次整个车门线条更加完整巧丛。关于这个门把手的故事轮,此前已经有文章进行详细讲解靛。(点击链接可了解更多峨革。)    车尾是我认为最美丽的部分郸,外拱的后翼子板赦吵参、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾抬许娃,带有一种老派豪华轿车的风格吵。在C柱和轮拱处貌陪,也有着细节的层次设计莲校,这只有在长时间使用后才能发现蔫百瞪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编递吵晶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前疏午差,我刚刚完成了额济纳旗之旅式饥泊,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠楞。巧的是梧枚,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾扛。已经达成“冰火两重天”成就的我被菇,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识谎恍,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受贺。   福特全系SUV包括5款车型怪峦硼:翼搏敲甲杏、翼虎翰、锐界鹅、探险者洞攫、撼路者沽,越野属性依次提高始秦,相对应的耪即,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强堤祈。后文中会结合驾驶体验详细说明磕剃。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV发,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型饺,日常应付土路/薄雪地还没问题物鬼,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了辜习。所以这次在雪地上体验时恫,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎呜。    实际驾驶中撇幂,受限于前轮驱动途鬼,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足戎,这时就能感觉到ESP的介入痉,通过制动的方式降低内侧车轮转速携善,一定程度上修正车辆推头的趋势词敞,来帮助过弯侯。    在防滑钉轮胎的帮助下馈唾步,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的切,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题嵌伍漏。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠逢反盲,就有些自讨没趣了司熄会,还是交给定位更高的大哥们来吧歧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统记骡,采用多片离合式中央差速器崩第,日常为前轮驱动检懒,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴离俏。此外涵寂,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助嗜,简单理解这个功能担啦琶:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载吕劲,使另一侧车轮获得扭矩喘集。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移缔瘸,冰面的附着力比薄雪地更低嘲握栓。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀噬滤,在冰面上提速也能比较轻松纬姬蛔。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭坤,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施惮韦翘。既然关不了骨,那么就只能“享受”这份安全的约束了墙杯。实际体验中某慧,ESP偶尔还是会介入制动呛,不过并不频繁乓。    对于翼虎来说蟹,一旦两个前轮失去动力翱,能分配给后轮的扭矩比较有限谭裂络,遇到薄雪地或沙土路还好貌了卵,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上馆,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了面尸嚷。不过这两次试驾体验下来鹃,翼虎还是能够胜任冰面点麻笛、雪地和沙地等大部分路况沏寇,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的澳。   ● 锐界雪地试驾    在我看来漠,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上没,锐界更大更家用杠,中国地区还特供了7座车型吻臼壬。而在越野性能上厂秸,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大贪巍挤,二者的四驱形式几乎没有差别收鞠,理论上脱困能力差别不大回,但锐界离地间隙略高蘑,且有22/23°的接近离去角磊爆竣,通过性会更好翱诗老。不过很可惜盯瑞,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编胎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候耗,你有没有过这种经历殊惦卧:突然看到一款车妻,各项指标都挺符合自己要求的尺塘,但不知道为啥之前根本没听说过它竟骑锈。这时你可能会捶胸顿足湃罕晦:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢荷狄慑。不过这次杰,没听说过日产Pathfinder的话船俊懊,不怪你浓弯。因为它是一辆平行进口车退垃拦,历经四代车型腔,从未被官方引入过侍,自然声音很小仟喷设。我可以很负责任的说挫熔,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章推势,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求赌疏。    有一个关键点我觉得应该提一下孝涟,Pathfinder虽然是一辆平行进口车钝抽熬,但它可不止有背影粉倡,它是“有背景”的儒龋。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的韩金。也就是说俯古,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司橡闲,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司棋发。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”桶邦弟,而Pathfinder的进口商就靠谱多了桅。而且窘,你将会在部分日产的4S店看到这款车吵挎宦,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务欺罢,同时又负责保修窘,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了寐朝钉。这样一来乓瓜,定能打消许多人的顾虑惕库。    目前认,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型龄拈揩,定价分别为38.8万和39.8万赎。没错涉,3.5L版本因为配置比混动版低摹宋,所以排量大售价反而更低舵凹。由于没有被日产官方引入侵烂伴,Pathfinder之前并没有中文名称堕。“Path”在英文中是“路径括辨、小路”的意思侩闯材,一般不被用来说 公路惟漆刷,多指无人修筑的那种“野路”没膝商,而“find”则是“找到”的意思篇盆痉,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”度,可翻译为“发现者”之类甲。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思楞巾,寓意这款车有比较强的越野能力市。郑州东风把定名为“探路者”尼妙俏,挺好听的骏。    不过褥府跑,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV酥串,似乎并没有那么强调越野性能猜疚蛔。这个名字只是个“摆设”吗抨?并非如此澈,它曾经可是个硬派画枫逻。    Pathfinder的发展过程很有意思冬,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV较匙。说简单一点就是惟德趴,它的车身造型比较扁长灰,看起来没有那么高大威猛逻号,追求的是二膊疟、三排的空间和后备箱空间芹庆。底盘呢有别于硬派越野车阿坞佳,追求的是公路驾驶性能和舒适性肥乡峦,也就是我们平时说的城市SUV波抬。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗阜磨偷?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56痹疤首,也就是现在的QX80同平台睦。纵置发动机稳,后轮或四轮驱动啦贬,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机痉扳爆,另外还有5.6L V8的版本无铜累。再往上捣(二声)纲喂护,第二代车型又是承载式车身是,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机抠完。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身欧推,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式妙授。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机线。    随着时间的推移秘,不管车身形式怎么变缉课讳,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的奥输,从一开始4米3的车长邪,到后来的4米5棠俱、4米6讳垛屡,再到第三代的4米7腥螺、4米8渺鞋,直到现在的5米吩。    在之前的迭代中槽补,它的发动机排量也在不断增大描材,直到现在的第四代车型牢逆卿,除了有3.5L V6发动机之外坚,还搭载了混合动力系统茫廓看,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L剔讳。个头大净阀,排量行还怠,这显然是最符合中国人口味的一代车型了哇物貌。    两款车装备了不同品牌的轮胎效洗才,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配康祈黔,尺寸为前后235/55 R20氦,3.5L车型为235/65 R18氯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编麓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感奈粳,内饰科幻花谦,这是标致4008留给人的最深印象钨懊瞬。这台车经海外的3008加长而来怒点,定位于紧凑型SUV梯魏从,面向年轻人摔,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的锯。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型腑祥匪,售价27.37万元熬,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢荡、LED大灯魄、座椅/后视镜记忆豁溜怀、自动泊车屎涛、19英寸轮圈等配置甸,价格也比次顶配贵了3万元稼奸。    来到车内撼痛怂,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围颓,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感漓巍,内饰的整体做工用料不错酸,按键的机械味道很浓些愤,方向盘握着也很有趣怀吴。另外在豪华型及以上配置车型上辛,配有香氛装置及负离子发生器防,有点浪漫的味道硅哀饥。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱潞,和508是完全一样的毙降,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统加衔何,最大功率为167马力(123kW)扑芦剖,最大扭矩245牛·米遣收豹,比1.8T发动机少了37马力呢淬坷、35牛·米淳秘。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架朔哀喊,在调校上儒苟,标致车型一贯有着不错的表现方抛单,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差松,舒适性和操控性都有兼顾盛,这次它的表现倒挺让我意外的舞省,是个小惊喜躺。    4008开起来很稳重恕扣虎,和年轻的外观羡枯、动感的内饰特别不符惦惦,但后来我发现投,这实际上是我开过最舒服的标致车提。    以往标致车的底盘垛比龋,都会带些灵活筒欺、有点要耍操控的意思笨狼,而这次在4008上则不然怀卞违,它已经脱离了标致车的感觉乌览号,完全向纯舒适靠拢常搭,它的悬架比508的还软石号确,底盘也比508更厚重篇丧锯,成了现在国产标致中最舒服的一款瞪浚兜。    低速时奇,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的篮拣疤,传到车内的振动轻微又柔和顺汗惨。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的径速,只要转向动作一大冈,都能感受到车身的侧倾本茎。    转向感觉还不错胁,车辆整体的动态反应是不温不火的忱讹道,力度也适中臼芍哺,出色的是小方向盘带来的感觉棺,握住3碧、9点裴瓜臀,你的双手距离很近抢迁簇,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的拈,很有乐趣枪。    1.8T发动机能给予充足的动力响应得捎澜,油门随踩随有赫,而且输出比较线性胶,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微桅。最关键的是淀,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏诚,开起来会让车很蹿清磊充,非常不顺裙翠,而在这辆4008上没有出现这样的问题炉,是一个好事伪诲碗。    不过摔,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意韩嗣逆,也许是为了保证舒适性的缘故兰姓梦,它的换挡速度很慢拜,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的牢猎饶,而一旦油门多给一些蟹,这样的换挡速度反而会造成动力中断缆簇,带来顿挫介午,身子会随着换挡往前一冲一冲的备窍稗,以舒适性角度考量说卞匡,这适得其反了艰。   按住挡把后面的Sport按键轻吼粱,可以启动/关闭运动模式墩驼,在运动模式下菱算,变速箱会延后升挡时机馅、转向力度会更沉僧、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音匙沏秦,像是一个在学大人说话的小孩儿弹喊钉。除了性能测试会莱,这模式我一般不用冠,这声音刚听挺逗的惦赴褂,听一会儿就嫌吵了骚马案。下面认淌,我们看看它的测试成绩娄幸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控萝毋,所以雨雪天气下啊拿膘,我开车都会格外小心洁赣侣。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动惹精,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨锨,有着开阔的场地芬,有着四驱车驾塘,看来我们能在冰面上玩个尽兴了羞。    这次的试驾车辆是三款——CDX题涎、RDX和MDX聘蜂,但时间有限木檀,我们仅试驾了两款——CDX和RDX夺。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧矗超纷。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上材犬,我们见到了换了“鞋”的CDX龟妇。在冰面上驾驶晶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力旁,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限狮醛,不会轻易硬化开裂盆徐。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式毋,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配赁群帮。然后将ESC电子稳定系统完全关闭培,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统疽醚,所以在地面有一定摩擦力的情况下腔乔,车辆会根据前轮轨迹行进恨。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣蠕嗣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式璃坷沮,只有舒适和运动两个模式炒,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说袱,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异虫史,所以这次牢疼淑,与其设置四涧狡甜、五种模式伺,感觉不出差异汲夸,不如设置两种搓骸,差异体现得会更明显第暇。    我们回归现澄疗涣汀,看看地面旁蔡,都是积雪好,但这下面可都是厚厚的冰层肌,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰趴床,这都是冰面行驶的小陷阱菇。看到桩桶了吗矮摊敌?那就是第一个项目醛精,在冰面上漂移画定圆谓募。    多说一句孩档,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本轿,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱饯客煎,本田的最新动力科技都用在这辆车上了毖,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现登。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道幌琴,教练在我们上车前讲到枯缝,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定蒜,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感骋,而在运动模式下戏,后轮能获得更多的驱动力蔑,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作谁,在安全的前提下莽界,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目围冕袒。    我先不急不忙的将车开入弯道叫酱,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续昏睫圭。这时候教练说淡博另,多给油茸萍,感受重心恳杉。我只好一脚踹在油门上奉书,随着车漂移起来烙突谋,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整纷撕泼,再反打方向仕,控制住车尾的摆动藉琅,当摆动减小时镐洁,再多给油门你峡,继续画圆茨恳另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编闯陡:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV党蹦搅,在上市初期尽管只有5座车型方,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力车,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心潭掣杜。虽然是L冗嚷箱,但它并不是一般意义的轴距加长播。目前H7L蓝标车型提供三款车型逝,售价区间17.17-19.38万元赂,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统诽虏绞。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型频鸽雾,售价18.18万元帘返。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编博氮石:沈达炜 版权作品啦蒋,未经环球网Huanqiu.com书面授权献,严禁转载看,违者将被追究法律责任默。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后窟谦,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待弟写继,接下来就让我们通过场地试驾短茹俩,对它进行一些简单的了解焙。至于全面的动态表现堤,还是要等到之后的道路试驾层嗓瞥。    在开始场地试驾前锹侵尺,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型鼓扩曙,顺便再补充一些内容唯,如果您还不了解这台途观L的静态表现爸,建议往前翻两页券伟粮,先看看之前的详细解读苇。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型实,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的巢瓶。前大灯采用了全LED光源背坏,轮圈尺寸也达到了19英寸荣柏比,车门配有无钥匙进入迷叼犯,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出跨。   ◆ 内饰配置    在配置方面吃,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现骗芭。除了自动大灯漠肖、电子手刹痊容惠、自动驻车以及全景天窗外撇互刹,中配车型还拥有自动泊车恕垂霸、方向盘与前排座椅加热顷。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调杰圭,整体配置水平算是比较高的世锹芦,满足日常使用完全不成问题夺稿巫。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高逼偿,这回我特意换了个188cm的大块头博痊。事实证明途观L加长后的效果确实明显爆,体验者在前排调整到标准坐姿后缓废,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间掏芒,空间表现值得称道宝夸。不过虽然途观L进行了加长阑,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划弟赁,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont棚澈。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节感,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐膳脆龄,处于底部时则能提高后备厢的高度磕尝胳,加上220V电源接口姓涸,设计上还是非常人性化的觅铺。值得一提的是柯稍,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门塑胖,并带有延迟关闭功能和焚型。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态幻涣,也就是想要让尾门关闭后锁车饯,就需要在锁车的状态下打开尾门抚茫。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单蛔理,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息蕾查。可以明确的是添帆仿,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校筐删,整体的风格更加偏向舒适侣薯体,但悬架回弹的速度一般痕懒始,韧性不足秃,经过连续振动时容易产生振动的叠加何氏敖。另外就是方向盘的指向性还算不错憨,中间位置虚位不大环撅食,车头响应也比较及时逛华。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现粕人廊,只能等到后面的公路试驾了寇。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相盆,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了蔡。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型抒坞,满足市场对于紧凑型SUV的需求琳,而全新的途观L则晋级为中型SUV涤爆,与昂科威和锐界等车型争夺市场秀。至于大型SUVTeramont衡溉,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务仍。    可以看出掠零皋,如今途观还是途观巴棱,但途观L却并不是途观加长那么简单查方视,这是一台全新的中型SUV梳,而且只提供1.8T与2.0T车型扰络袭,所以在价格方面挨风侠,势必要比老款途观高出一截窍蛇。对于上海大众而言呛,途观L是一个新的起点冈苟,同时是一个新的挑战档晃,而它能否引领中型SUV市趁?还要看明年1月18日的上市发布会促垫。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毒闹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的菩,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前夸,所有汽车厂家还是都在为此做着改变递疽,其中最直观的变化就是减小排量寄鹿繁。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少健佰,原来的8缸变6缸嘿,6缸变4缸宏宿素,而4缸则还要再砍掉1个缸陆,正如你所看到的缸毯,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现凤,照这么发展下去可芳考,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了荒腾绍。    如果说扦涸,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈徊,那么混动技术则相对要好接受的多茎秋。这个领域中洗庙,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列林,虽然丰田的THS技术已经非常成功级攀邦,但作为老对手替屁对,本田大法也不是吃素的疚婪,在i-MMD的加持下抽收,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本儒兜悄。如今雇,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动烽练。    今天攀,我们一次性试驾两款车型咖瞳传,思域180TURBO和思铂睿混动既,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初酸,它的身上就充满了无数光环仆,从其现在仍要加价订车的情况来看舍,也无愧于它在同级别中的最高关注度杀。鉴于大家对这款车已经这么了解了画浇苏,我们也不在这大谈外观设计了天颁砍,只说180TURBO上的变化伎。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素沛勒费,但我想思域的外观在同级中逻揩靠,起码应该也能算的上中等管。犀利的车头造型催咆钢,低矮的车身等瘫跋比,这些点都能抓住年轻人的心绩,回到今天要说的这辆180TURBO身上丰,它外观上一眼能看到的不同梆伤锚,就是轮圈的造型朴素了很多粉现哄,除此之外屋菱乓,就需要仔细观察了呢惠。    内饰的变化应该说是一目了然东枷颂,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代级簿崩,虽然还保留了蓝牙等基本功能愤,在无论从高档感还是功能性上蜕凯,都与220TURBO有不小差距蹈奢,而发生改变的还不止这里剖堵,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照糯抠,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化界。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看碑摧,两款车的配置相差还真不少惩台僚,除了之前提到的一些便利性配置巩钳,当你握上方向盘锈雾拿,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘讣歌,在握感上差了一个档次亢日,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了哄沦,而且作为一款售价到达12.79万元的车惊份涵,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了潜顽啼。静态部分告一段落忙私痢,先别急着下结论蓟椭秘,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”泡豪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟菊,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过擂,相信你也和我一样势悉,早已对这些老面孔麻木了目玛,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道仿纺姥。在大部分人印象中极,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的乏芳,哎...还不是预算问题嘛窘,将就着开呗列擎。用不着扦琳水,新发动机挺给力的力,用不着将就着开弧泄,甚至有点小惊喜淘饶模。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)斡,是配置最高的2.0L车型玖熟,官方指导价为19.64万蒋扯公。相处了几天哆裤,我对这台车的配置挺满意的枷,除了舒适性配置照顾周全之外界,还有丰富的主动安全配置倦,基本上可以满足一步到位的需求舌逃。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯解,只有近光光源是LED(低配为卤素)俯杆段,但普及程度却挺高的街妹,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了踢,对于消费者来说是好事脱勺练。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置辫沮冒,除了常规的车身稳定系统之外嚼赶为,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货记,前者可以大大降低发生追尾事故的几率超,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物废版蛊,大写的实用疤┩ぢΑ,你觉得值得拥有迷使。如果要挑骨头的话滔,我还想要个ACC自适应巡航缕汤膘。    舒适性配置方面也是不含糊的脱铅,配备无钥匙进入/启动功能惕媚痉、自动空调捻弦耿、蓝牙电话钩、真皮座椅/方向盘等等趣荡去,多媒体系统支持CarPlay功能揣鸵霉,尽管高级配置远不止这些汉了,但作为“经济型”的选择佛拜韧,我已经很满足了普。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术马,发动机型号从MR20DE改为MR20DD伤,最大功率增加9马力先,输出转速从5600rpm延后至6000rpm及外躲,后段加速更有力灵逞,最大扭力增长了5牛·米霓搪。新发动机依然支持92号汽油控都逛,并没因更换发动机而增加用户的使用成本办。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)凭籍,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)史撅。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果炒廊翔,努力增添驾驶乐趣徽烫,其它方面变化不大苗觅。SPORT模式则更加激进一些痪看,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上仆坝,油门和动力响应挥聚负、加速效果都会更好税酥顾,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子劳食,有点意思盾哆,增添了几分乐趣程。    相比同级车型版倍,天籁的选择有点保守沏卡虾,全车系最大轮圈仅为17英寸芹,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)猫,视觉效果差点意思伺。但凡事看两面恍凶,好处是使用成本更低拱涛破,而且舒适性也会更好褂洽浑。如果真觉得不满意扔,后期自己换一套也不是难事鸵憾粪。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表牟袜踞,不知道新发动机的参数是多少耍琳,很平常心地就把车开走了防。这样也有好处围惨,感受更真实把。车辆对于油门深度的变化很敏感夺魔,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速靛,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快末,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm适烩,相当果断扣。先不说动力表现有多好暮泌,就这态度鼻,我挺满意的晒欧罗,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点笺。    “降挡”之后自然是动力更好啦肚,自然吸气发动机动力输出线性稠卜,奔高转的声音也挺动听的钱。如果你也像我一样喜欢这种声音孪,甚至会有事没事踩两脚端,但如果是喜欢安静的用户朴良堑,可能就觉得烦人了勘休怕。没办法嘲,小排量的自吸车就是这样脱儡,拉转速是压榨动力的唯一途径喀泉哥,但平心而论吧监瞄金,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行溪时,对于大部分人来说都在可接受的范围内检坚。    再说说动力表现倡裁观,这里有点小惊喜暑接彤,加速表现比想象中好刚琶,比印象中2.0L中型车的表现好很多附新,尽管谈不上推背感醋,但也算得上是干脆利索不拖沓鞠颈。能有这样的表现诡靶恭,变速箱积极调整速比功劳很大校圈,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显挡。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用硼,踩油门没有直接感磋梧,反正就是不会有“运动”的感觉惦警。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以度淌焦,“降挡”动作很快很果断祈,虽然跟双离合还有一点点距离还,但也已经很快了净冗,动力输出是连续不断的协,而且很乐意把发动机拉到红线泰阔,你有需求的时候它愿意陪你玩镐,这感觉挺好的侵话桥。    如果车对于你来说只是一个交通工具并,舒舒服服地从A点到B点介,那天籁会是不错的选择肖尽。但从作为驾驶者的角度来看购,天籁不是我的菜伤闺,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了图,转向比很卸┨侗浴,方向盘打得挺大的床臂编,但车头却没转多少邢。补充一点下溶窟,这跟方向盘转向力度没有直接关系录氨井,天籁的方向盘转向力度不算很轻守枪蛙,但就是没有路感卵唬,没有人车交流的感觉教膳。好吧簿,日产车的风格其实基本上都这样帅藩间,不敢说这样好不好湍俯赋,就看你喜欢不喜欢吠豆肆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巾柿:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点太,在同事面前应该表现得能干一点绅,在客户面前应该表现得有实力一点悼。要成为一个精英晴曹,形象很重要涝。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你捷,和旁边穿着差不多西装的小张小陈碳,看似并没有什么不一样尉。这样可不行枷交,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊祈氛。不过要是每天从这两台车下来的话赊差偶,这还差不多朵疵,但是该选XFL还是E级替闭韭,这还真是个形象问题妮。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)母卑堡,即便它们的风格很不一样独次敢,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过复砂。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L呛奉,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感剿暮垒。而且从配置和价格来看可款,它们好像实力相当呢版篓,难道真要拼个难分难解吗其校?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈凡痊马。    连上市时间都挨得特别近臣,它们之间的火药味也实在是有点重凶宠啥,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验径狈,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验凹失抠,大家感兴趣的话肖,可以先简单回顾一下亢拉熊。今天该是动真格的时候了翰尺,性能部分才是重头戏蔡活,还有就是一些配置方面的深入体验典。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观次:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派穆罢,风格上没有过火的激进和夸张风烹孤,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿钵哨,十足的身份象征沁摩。不过E级的车身线条更圆润一些扒赫洛,给人感觉多了点灵动和活泼彤惭褥。XFL有着更加修长的线条造型烹砰题,给人感觉精神利落亲,优雅范儿更突出恰。    个性元素多了总会显得“有失身份”忱井,在客人面前卉欣蔬,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来靡稗颇。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象县。XFL和E级波辫私,它们既有平稳的外形风格莱,也不缺醒目的线条造型土闷,撑得住场面廓,又能给人刚好的“风趣”姆挟呵,这才是恰到好处的成熟貉违舅,开着这样风格的车去上班见客户勤譬箩,你永远不会感觉不对劲拘捕,因为没有比它们更合适的角色了特盲。    XFL的车头设计更加立体晤,轮廓特别清晰岁,但线条造型又十分简洁掇罗,看着很舒服悼,也能留下深刻的印象漓。E级前脸的轮廓显得生动多了边,造型设计要更加运动珊琅,风格相比起XFL要张扬不少功修,看上去也醒目一些惋遂溯。 更多精彩视频龚炉,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条卡,感觉相当优美不峭。XFL的设计更加笔挺么没另,看着会显得更加干净和精神绷柿,充满着绅士的味道健仆。E级设计要相对圆润一些暮接怖,感觉更加光滑静尸。    尾部设计的布局还挺相似的杯,同样是位置接近的两条镀铬装饰卉莲垂,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重使,同时也突出了轮廓的立体感粳。下方的排气管同样也是特别醒目犊桥凑,但E级的设计看起来还是更优美一些你袍。    尾部最有特点的设计就是尾灯了片败镐,XFL细长的造型感觉还挺性感的镜,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调柯,还能把尾灯的杀气收一收划灭扑,别显得太过火了鸿,还是要尽量保持优雅的沉稳风格幻倦。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨倪,造型也很精致皆凳,高贵范儿十足度郎。    XFL的气质没问题搐,大部分人一看就能感受到它的典雅廊举虽,是个绅士般的上流人士绝对错不了磕峦娘。可是这辆车的全部并不是只有商务鸿半,在其它场合它或许有些太过庄重了篙,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的鹿伐。    E级的外观从设计上来看特别优美嗓,也特别符合它的气质世燎,但它缺少了新鲜感堵溅铺,更别说把它错认成是一辆C级了耙闲冈。如果你的客人从航站楼出来蜂砂屉,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落疾笑荒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恒衰:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型恼阜脓,同时也市场中征战多年赌湾什,是名副其实的两员老将碍。就在今年环,翼虎完成了中期改款码,除了换装了全新家族前脸外仟,还对车内诸多细节进行了调整眷峦。而途观呢认,在即将迎来换代之际刚,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型恳抽饭,进一步拉低“自动挡”车型的售价情矮。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际羌杆幻,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型衫,表现到底如何玲讲?    当然箱锤,由于试驾车配给的关系络凤型,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型凑,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)哥,指导价19.98万元诗仟。两车在价格及配置上均有一定的差异捞男齿。不过这并不影响本文两车的对比掠,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了桥。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别捅誊喀。至于配置冀羡,我们再文末最后一页也会做简要分析弟输。   ■ 外观/内饰晌吾:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说割,大街小巷几乎随处可见怜橡,即使以现在的审美来看肯豢配,依然不会觉得过时码,而福特翼虎刚经历了一次中期改款堕,换上了全新的家族式前脸寇,并对配置做了一些调整杭篇,外形变得更好看囊亭,运动感更强伐缴典。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面浑,翼虎所用的规格比途观上的略高一些镰实休,并且在所用轮胎的档次上也是如此峡。不过这两款轮胎的市场售价差异有限扯搏护,基本能控制在50-100元左右溉旗趴。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉悄,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青壤强陌。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘维讽,同时把挡把的做了调整位祥。配备了换挡拨片后劣,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消芜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僚痞:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后壤迟,我的领导递给我一把钥匙搁,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙睡。接过钥匙的瞬间虾漆,说不开心那是假的虽郎。但悸桂,在这接近0摄氏度的北京肪泥,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人洼冀,要去测试一辆敞篷小跑了芳诚门,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏雌。我收拾了一下设备戌铅,伴着同事们“脑子别冻出毛病了宿赊,本来就不好使”的关怀眼神荡,出发了连刚刨。 Day 1危:初次见面蠢,无需关照    我与SLC有三天的相处时间惹釜途,第一天见到它已是下午等,我就别浪费时间了寸腔顽,咱们一起从静态看起唇量。    2016款奔驰 SLC爱吝,虽然名字变了赌狈,但它只是SLK的改款车型单郝。初见的瞬间藏寂毋,我不得不承认楞冕,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生陋深,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢堂,在外观方面它从没指望我关照封泻梁,因为放心吧既,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率拼如。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅炊刚皆,但看着这辆新车悲题深,我无数次想起SLK的身影娘侠。我可没说SLC“不好看”事赴,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影咸邻檄,尽管表演和制作都愈发精细窗奈纬,但我总会怀念那画质略粗糙的港片芯犊,精髓都在90年代配。嗯谁岗颈,一样的道理刷。    SLC有着家族式设计的前脸造型摆,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型添宠。前大灯内部采用了LED灯组枯滥,并配备光带式的LED日间行车灯巾沟糠。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素技。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮杀,但从数据上看吕冕,它仅比奔驰C级低了15厘米左右赌袭,宽了7mm囱,可见视觉上的张力不容小觑挨。    不过现在看来摄舒豢,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调恼赫躺,攻击值还不够高梯墙芭,侧面看过去反查合,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌河当凛。这时候剃,敞开顶篷才是我该做的事琴屏请。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了户普,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放龟交,就连光线都变得明媚了备瘸。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合匿硷桂,它不是主动的类型仍籍灸,却总让你不自觉想靠拢过去埔郴孺。老远处我就看见内饰的红黑搭配了骗,有着奔驰一贯的精致模样钞授,你是不是也有点小兴奋了叼策?    与外观的改变相比围,中控台造型看上去未免令人有点乏味尺,走的还是复古的风格和布局系喊,精致风格得以延续配,也依然还是那360度可旋转的空调出风口体逝。亮点出在三辐式方向盘上侈抨汐,底部扁平渐,手感很棒斯篇搭。座椅的包裹性不错谰,皮质细腻亥惟,红黑配色也很养眼逻毫敌。腰部支撑你可千万别顶到头钵,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着嗜,那就当我什么都没说堡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暑蔫锤:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说承购底,自由光和自由侠之间还差一辆SUV痢撬,这就是即将上市的指南者伪环。赶在大部分媒体集体试驾之前惦犁,我参与了一次小范围的试驾体验活动目,地点在东莞仙申林,一个放几年前很容易产生歧义的地方泞孺。这是一次很紧张的试驾体验锋,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程喀休吼。(但实际上航班取消狙架狮,被拉到不知名旅馆俄,第二天凌晨才起飞的)颁。    由于试驾体验时间很紧张督挫呕,所以去之前我就列出了几个问题诬缸蓬,试驾也将重点放在这些部分岸罗抬,所以文章内容按照重要性来排布热持,跟之前的风格会有区别廓猴钙。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量典仆,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱岗,这个已经在自由光上面使用多年刻,没硬伤歇。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合街,这个已经用在了自由侠上面赴模虎,吐槽较多蹬,而我此次最关心的也是这个问题盟思第。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进烧,以解决之前自由侠低速行驶时滴慰俱,当速度在10km/h和25km/h左右捞梨憨,例如拥堵路段跟车时补胃,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题冗。    在指南者上设估涉,这种顿挫终于被比较好的抑制住了糯睬囤,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门替凯,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性端躲,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受赎袄础。而对于变速箱解决顿挫的方法蛾,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些钞趴惭,通过放弃一些速度痕醇,换得更多舒适性驮掠,我觉得这是值得的酒。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力蠢,峰值扭矩250牛·米凌仍滑,这款发动机名为FIRE耻,使用MultiAir 2技术挤,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压贩,气门的开度和开启时间都实现了任意可调靶恼毫。另外这项技术也精简了结构锌,减少了泵损粹盗,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化釜容杰,目的是让性能更加出色捅。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试拇,但从主观感受上来说并不慢卡,进入10秒应该不成问题券。平时驾驶时动力响应比较平缓浓,不属于伶俐激进的类型秸,这跟变速箱的调校风格也有关系惕瞧。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术倪,代号TigerShark臼,最大功率175马力精,峰值扭矩228牛·米外搐蛙。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合沪趁,油门响应更敏捷农寸羔,动力输出很线性烧。    底盘方面虾恫,所有指南者车型都配备了自适应悬架摊沉,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性哩嘛,当面对颠簸时能够变得更柔软一些孟触,从而提升舒适性孺,而在路面良好时也不会失去支撑性温瘫,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受氢茫蕉。场地驾驶时悬架支撑性表现很好颅品庇,配合刚性很强的车身紊冒驹,绕桩时车尾并不拖沓炒,而在非铺装路面碱,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的泞港墟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编备挪宽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型澳缝,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉催爬贪,那时我和壮汉都还年轻普,骨子里充满了野性泪归蒋,一心想着如何开疆拓土呐危、释放自己霉甭。时至今日惜,壮汉成熟了几,我也有了四个月大的孩子茬嚏蒙,野心还有来停芹,但也多了份责任和挂念盘,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余溶监慧,还能不忘初心举栋,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望拍材拳,去发现更多的不一样刹舅。    在我看来巧橇,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的凰,第一是提升城市属性溺伤,更顾家凡吃鹤、更便利;第二是不忘越野的初心煎访,那么我们就从这两方面来体验全新发现情。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车乾,所以带有轻微伪装崇酚。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内辣,全部为越野体验库,没有道路试驾淡。   如何提升城市属性隙紊,怎么更顾家伴?   第一代发现诞生于1989年晒,至今已经发展到第五代产品杀。正如你见到的健单槐,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉丛,城市属性有明显提升请吹巧。首先是放弃了非承载式车身蔡硼串,与更高级别的揽胜采用同平台冲,并且大量使用了铝制材料储,大幅降低车身质量憾,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)竟窗处。这一切变化都是为了公路舒适性痰蹬、操控性和燃油经济性估魂德,想要达到的目的很简单扒噬蓖:在周末的郊游中老人和孩子都有更好聘哦乖、更舒适的旅程凤孝抒,我想这是每个有家的男性都想看到的卜。 新老发现尺寸对比 单位疯:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化阑,感官上也如此串。相比前几代快诫,舍弃了太多的棱角和平直的线条目,不再是以一个大方盒子的形象示人尖,前脸和轮廓于发现神行有些形似咆赎,很明显蹭暑坡,发现这是在转型纽翻,不再想给人那种五大三粗的感觉纶肛。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素天坑,比如后牌照架的造型落尉,另外腑,标志性的阶梯车顶还在彩焦耿,只不过缓和了许多厩。为了顺应时代稀,全新发现还装配了全LED大灯鼎。 更多精彩视频泵,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说行哼刻,家族风格略淖,很简单魄枪,用料也是很厚道敌坞衫,各种皮革包裹讽,温和感很强劫星。低配为5座让吭,其余配置均为7座兔,我们的试驾车选装比较丰富谈省,座位全部为电动折叠氯,包括电动的在载物板等等虫杠牟,可以在后备厢左侧届笛臣,以及后门侧边进行调节钝殊臂,电动折叠座椅带有防夹驳仑妊,着实方便蚕僵囤。还可选装智能折叠包权涧定,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制悸峭嘘,远程就可以将座椅全部折叠洞,省去了逐个翻折的麻烦萍海颁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编块:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样改。世界变化太快牌,在我还没怎么享受内燃机的时候杰伺,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了泉醚。那一年我40岁剑搬,人进中年屯,是拼搏和享受并重的日子梳脊。按照现在的想法预测豌,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一丝。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上溺,那会儿是他们自己说的不加长窟娟桥、不前驱……我知道对于一个品牌而言冗,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要呵,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品嫩茎嗡。几年前癌篓,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸委低寂,将车身铝合金的部分换用碳纤维溅,却不惜将研发腔茬、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯戈潘惨,但今天的主角并不是LFA房屯秦,你会明白绥,LFA是能让你预见凯蝎陕,却无法遇见的雷克萨斯图腾擦,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车旱,于是我们遇见了LC坪茎。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车娟,它紧跟着LFA正式发布后亮相适侗,这辆车的外观及内饰设计患卯刀、豪华及科技程度虹课、动力总成的水平都要达到一个新高峰位希夕,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子兽眷手,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车温熄歧。    作为家族中的旗舰双门GT跑车骑未,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中攘,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义茧,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提飘,它使整车的重心得到有效降低寥,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架即,并且为动力系统蚀屡、底盘兴、安全部件留出足够的空间摊哄偶。    一个直观的数据可以说明这个问题荷剩,使用21英寸车轮的LC四香呜,车高只有1345mm昧,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm颅。同时频,使用GA-L平台的LC翘态腥,车身抗扭强度超过了LFA衡。除了这些擅叔祭,你还需要知道一件事缺鹊,在LC之后句,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编文:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口吃墟,车身锃亮一尘不染的阶赎,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机伍夕,带着白手套喜,等待着贵宾的到来平。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级纤递,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉开笆。没错巷,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受滩稠,够豪华够大气邢敬垃,足以面对任何场合匆期。这也是我对一台中大型轿车即帽付,一台奔驰所要的期许放母。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了撬太驰,从模样到科技感再到内饰缄姑健,有里有面厩桔,还有性价比去缺功,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战撅。而且作为中大型车猜,它也应该这样软,但这些印象都是长轴车型给我的逢呛来,为什么它又出了个标轴车型鼻滦摹,而且还国产了肺丢寄?    带着无数的疑惑嗣桐庇,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙答肠托,我试图以一个消费者的角度去体验它健粹凰,看看在一台成功的长轴车之后辑秋骚,这台标轴车的意义何在携蓬,除了情怀和不拘一格哀,还有没有别的理由去为它买账笑。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市嘲,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产迁居倍,还是个挺新鲜的事嗣儒。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元马匙,在价格上并没有拉开太多币沛闲。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距口姐玻,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢菲桨尚? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备甭疗币,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别誓,褪去了长轴距车型那稳重的模样袄,跟换了个外表的车一样狄妈么。虽然看着很精神翰帝,也做到了运动的一面恋,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样盎位,那才是我心目中E级应该有的样子七。    当然除了轴距的变化之外籍,奔驰为了让E级看着更运动狄滔闪,其它一些细节也做了调整急宪廷。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线呈免,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感几糠,马上推出的AMG E 63也用了这个设计弦惺救,我对这台E 200最满意的地方疾。还有一点就在轮胎上了渡瘸,它用了19英AMG风格轮圈凄岗比,样子挺好就是后轮太宽了何斗仆,达到了275mm圭舷,而且还是个四驱车背,大宽胎对于油耗和噪音侍徊写,都会有一定影响谐菩,扁平比也有35拘襄菱,轮胎对舒适性可能也会有点影响了畏。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级底,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了失讣,这又来了个标轴的E弹雀,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了酵师么,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来参乱,放一起看看外观惭椒,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级蔫,虽然难度比较大吧奔哇投。    通过前后灯组画绣,大概能分清长得非常像的哥俩了砷匪,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方唉恰改,那些才是精髓架湍,如果你只是个外貌党冕坞驼,看着俩车差别倒是不大嫁,还能少花点钱爬场刚,纯看外观的你买个C级就够了遣诧,如果不是钦,那他们内在的差别可大了去了豪活尾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编痹郊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务堵德潘,相信绝大多数人都会想到别克GL8梆逝壳,的确匡,GL8在这块市场上的保有量非常大贯捐释。不过堆,我们今天聊的并不是它涉泌氢,而是来自江铃福特的途睿欧煌剑。这款车上市有一段时间了褥,车型方面有两款遂涵,高配车型售价为20.39万元颂,这样的售价也只能买到入门级的GL8嘲写链,从尺寸上来看挖撮凳,途睿欧要比GL8大了不少挛,那么它除了个儿大斧查,其它方面能否完成商务接送的任务呢蹭汇? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里记陇潍,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍虫沽甸,在这里我就不再重复了吓嚼,下面主要聊一聊我接触这款车之后沮龋蛔,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面角,途睿欧还是有一定吸引力的统妙拟,在国内市场中辽,它的定位稍高于全顺茂哆,全顺定位于轻客掇旁氯,而途睿欧则属于于MPV胸,相比之下督叮俗,它的表现要更加接近消费者哼尖。另外可,周围有些朋友比较喜欢大车敛唬狭,以身材来衡量的话爸沥巍,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了谭端。   途睿欧外观配置并不是特别高共,比较实用的是配备了前后的雷达死互,尾灯点亮之后判,多少还是有些自身特点的赋谁。大灯并没有使用氙气或LED光源乳,而是使用了卤素灯泡闭。    内饰上吝散镣,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客诲,整体风格还是有一些轿车的感觉妇点淀,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉驼手,面对着市面上绝大多数的SUV槐话,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察戊。    使用了几天曹鹊戈,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间微秦,因为买这个车的人最关注的就是空间认梧,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题秤,这么高大的车身擎焙,仅仅容纳7个人霜,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间缚茫卫,至于头部空间就更不用担心了盒喘。    由于途睿欧车身很高班,每次上车都要迈上两个台阶攻。坐在途睿欧的第二排和第三排时四闪窃,座椅的坐垫比较高登,尤其是第三排茧降澎,这样坐在座椅上的时候幸步,不会有一种窝在那里的感觉呢纪。    储物空间方面嗽扁创,途睿欧的前排储物非常丰富豢腻,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格冈味,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适艘博鳞,省去了手机支架岛性卉,虽然下面会挡住一点屏幕 己添,不过嘎拨础,使用导航功能的时候来,还是不影响使用的轨妥。    在仪表上方还有储物格的设计壳翠,这个上盖打开时盘奠,需要扶着肩,自身不带支撑的功能皑够,这点使用中会稍有不便肪觅。    后备厢空间还不错便磊扇,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分欺挫任,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起拟,这样能够给后备厢提供一个较大裴吵、较灵活的扩展空间菜纲,这种设计在同级别当中还是不多见的许坤,空间利用率方面很有想法翅池。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侣鬼安:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期瞄,国家需要卡车搞建设顶哩,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车富篡,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车物挝类。这些年一汽为国家完成了不少任务电兰,但对于市巢木磁 ,他们总是后知后觉帮扑,销量也就自然不会理想保。相信一汽自己也意识到了这个问题湘,这才有了今天的主角——森雅R7蠕,一款售价不高的小型SUV导鲍,非常符合现如今的市场潮流貉掇灌。    早在上半年鞭,手动挡的森雅R7就已经上市窝,当时我们也对它进行了详细的试驾体验亲洪弟,点击链接回顾纶:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》屎桑。但是消费者纷纷表示需要自动挡戚,于是前不久的广州车展绩染就,一汽吉林又推出了它的自动挡车型啃,搭载爱信第三代6速自动变速箱春,车系的产品线完整了卷,是时候好好验证它真实的表现了唉。    初见森雅R7完,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹涵氛熊,自主化设计的程度很高说脯。整体的风格挺年轻的凑咆狼,比例也还算协调烧静侣,细节没有太多繁杂冗余的笔触胯陵,总体的卖相不错谴尸喷。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怖霸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹署犁抡,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型糠凛渺。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食荤韭皖,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10唱。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV词赡,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)摆存哼,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线谜撵扛,满足更多消费者的购车需求眉敬。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力秽。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异须畦凌,保持了其一贯圆润饱满的样式开裙拇。既然定位于城市化SUV频灸,首先它要有一副耐看的外形凯唾,从实车来看它并没有让我们失望轨,外观上所营造的层次感和档次感都不错瓢恰。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面蔬济,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm坏某鞘,轴距为2700mm练。与主要的竞品车型相比介惶抬,它在车身长度和宽度方面占优蠢材副。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配立尽踢,这样的表现在同级别车型中并不多见吻圭葛,还是比较厚道的嗅。    内饰设计成熟寞牵,与猎豹之前产品相比那变化就太大了损。设计风格上走的是大气典雅路线妙腔献,在一些细节方面的处理也更老成疽,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数靛孙阶。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的黑嗣,系统运行流畅操作界面简洁明了喂殿。内部功能也比较丰富列沧散,诸如导航灿磺彪、蓝牙等日常使用比较便利鲍抖狼。    在消费者更为在乎的车辆配置方面莽鞍石,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗纱囊蒲、坡道辅助赤佬庭、车身稳定控制系统逗课履、前排侧气囊奴、胎压监测旗、电子手刹地、发动机启停膊午、前后泊车雷达附、前排座椅加热箱缓、自动空调珊、自动大灯默撅聊、后排隐私玻璃肚、定速巡航等袍撂菩,配置标准处于同级别车型中上等水平税。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞎南:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业奈侠,能比普通人接触到更多的车币懈炉,也有着更全面的认识茬猩浇,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑藏句。每当被问起20多万买个什么SUV的时候且茹录,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan趣色。原因很简单蓉绦,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌挞垛,我虽然是一名汽车编辑附惋,但我也是个汽车爱好者蹋陵墙,我有自己的喜好泼。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心港答,本着实事求是的原则铅,既然人家问我了惯,就证明他相信我韭唇典,我得对人家负责猜。    怎么样人,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法对缚,没别的意思截,只是想和大家交待一下心情背景丰垂姑,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan拓剂,一款热度极高定虎小、极具话题性的新车嘲。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市氨瞪,全系四款车型鲜,指导价26.28-39.18万环单。先别着急喊贵拿,看清楚车名触,这是Tiguan竟弦,不是途观讹。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字烘蓄乐,上汽大众国产的叫途观凄木涉,目前这代Tiguan的国产车型还没上市耸。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型跑,它同样出自大众的MQB平台莲瓦,并且是该平台首款SUV镶,分为标准轴距和长轴距两个版本睛涟书,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本境卞集,主供欧洲市潮,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的甘,轴距加长110mm蔡欣,据悉国产以后很可能叫途观L暮寿。    其实对于Tiguan这款车社魔煎,从它在去年法兰克福车展上首发开始弧,我们就已经进行过多次详细的报道了借蓉,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番睹酪,所以静态方面的东西咱们先适当放放颧狠,从大家关心的动态表现聊起蜗钒。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机握裴,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱蚂吐旅,根据发动机不同燃殿,车型名称分别是280TSI关、330TSI和380TSI香仍瓮,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line苯骸,指导价39.18万穆,真心不便宜刃裴桑。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目悍,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫思、速派申烫十、迈腾旅怪,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉怂划狡。无论是油门刹车的脚感扫焙、转向的力道还是动力输出的节奏夸回,都没有什么新鲜感捞须捍,一切都是意料之中的表现莲。    试驾开始前惯叉,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理筋甸激,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动奠,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化幌斥,你在国外开着什么样柿媳卫,国内还是什么样”翅然矩。我这样刨根问底并不是无事生非毕联忿,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸牟霸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲蒲示骚。    不过事实证明我多虑了赎,虽然出自同一平台叹讣,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多欢锯,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤棠,当然不能指望它把颠簸全屏蔽烂愤,完完全全走舒适路线冗娃,这毕竟还是一辆德系车佩捷,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流避扣赶,这个度把握的很好褥介,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感醋。   Tiguan也配备了驾驶模式选择栋垮,分为节能荒练、标准妥陆、运动和自定义错,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式辰。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点昆哺,需要仔细体会才能察觉社乡,差异不大新垮。最大的变化是油门的响应速度明显降低录沃叼,再加上本就慵懒的调校灸啸闯,确实能扼杀你的激情贡持翰。调到运动模式便海,变化立竿见影悍,变速箱自动变为S挡碳橙,转速也时刻保持在2000rpm以上呕,油门的响应也有了一些日系车的感觉落,轻踩还会一蹿一蹿的雀。同时底盘变得更加紧绷坡科,基本放弃了过滤颠簸这件事颁,路面上的起伏溃瘫陵、接缝坎醛,都会毫无保留的穿过减振器倾庇较、座椅蓬雹花,直接传递给你的屁股襄吠镣。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备墓口鸵,不过它并不喜欢张扬橙,平时总是不紧不慢的铺。直到你粗暴的踩下油门裳穷活,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后多母瓤,他才用动力的突然爆发来回击你硼辩壳。配合上干脆利落的降挡返,中高转速时的动力输出和刚才判若两人八瓜,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发司教,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳逃奶。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时金漠,它又会变回那个安静的美男子阮焦,事了拂衣去凑猾。    全新Tiguan相比现款的途观付煽掂,最大的变化在于行驶质感的提升雀壕,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫咀烷、发动机噪音偏大等问题粳蠢吻,但整套动力系统的匹配弘,底盘的回榔聘选,这些关乎一辆车品质感的东西柿,确实比翼虎黄、昂科威培、奇骏等竞品更有高级感芯齐,这一点我必须承认煞裙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邓:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试滤截禾,让大家对其大致表现能够有所了解撇蹈铜。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本彤,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看匿凹褂,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些和飘。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现归,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)类,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾示,本文就不做赘述了锤谜贯。   动力部分稠汹:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm掏檬,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm岁。从参数上来看并不是很抢眼犯喂继,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受唐。    而在传动系统方面琉晴,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱幢,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合好岸沸。   驾驶感受笺:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧坪,不过上手后给人的第一印象倒还不错凌脓,起步较为轻快肩丢瘦,动力不足的感受并不明显牢咯掣,当然这也要取决于油门踩多深李。当然了膊病,如果开着它在第一排等红灯警狈适,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时舞,还是得深踩油门甚至地板油起步才行纳擎焊。    在市区路况中可铅,通常最高限速也就80km/h腔驮讼,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨败负。除此之外棱丘抚,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助狄九。发动机与变速箱的匹配调校得很好蛋啃径,开起来也十分轻松酣。    巡航状态下深踩油门筷,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应陛世,甚至也会连降数挡纫,不过受制于发动机自身的动力并不算强哄九,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了敲茨雇,随着转数的攀升察柿项,传入车内的噪音也会随之变响叙飞,但车速上升的却并不是很快躲。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求焚尺危,那在高速公路上想超个车确实有些费劲茎败炼。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg徐分沛,体重并不算大脾酵届,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)剧脆扰。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快煽册,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”喂,优秀的底盘调校同样功不可没囤是淀。    相比1.4T车型该督陷,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别水幂泪,取消了那根提升操控感的瓦特连杆闯嗽,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架洪,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架赐。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的低。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型秋,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”镰偏。悬架系统整体偏硬朗哀粉镭,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性阜安幸,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲响霞旦。当车辆驶过状况较差的路面时桔借,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者衰,要是再来个大坑玻稀,纵向抛离感也有点强杜性事。    相比之前测试的1.4T车型庐花,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分堂。虽然排量更大拖,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距篡。不过另一方面蹦,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些唯村,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择天帕酸。至于底盘表现方面的差异就不是很大了浇沦烈,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响事惧,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望丢,因此通常也不会开得多么奔放芭恒伶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编入:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”贤被电,在法语中是“未来”的意思仓喀曝,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字计晦。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型溺,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标厘鹤尼,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出凰躲惨,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”涵戏。 ■ 外观    既是Avenir车型汤顺涩,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升婚醒,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系乌类谭,只是提升没有这么极致懦。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir羚饲,它作为车系中的金字塔尖车型纳,有着怎样的专属特质赎。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯恰,造型犀利有神寐趣付,与延伸过来的中网镀铬条融为一体邢俯,视觉感受不单调薪鲍世。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变托仟,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计妥揭媳,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型斤,拔高了一些高级感沏舰,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO祟宿。    此外需要再提一点熟,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质惨赊,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料场蚕了,其实这种材质并不廉价梁,最大的好处是能减重不少匆会取。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富桂工,像后视镜加热卤从跑、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说迟兰幻,算是正常表现孟。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎坎龋,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎酮废冯,除了尺寸规格更高妥,据厂方人员介绍晨词,该系列轮胎的静音性会更好娩痪,我们将在后边的动态部分着重感受一下巳逝。   MPV要给人感觉够大气抗偶、端庄才能营造出高级感倾,从这个角度来看欣,老款GL8做的的确差点儿意思遂,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善泼锻舌,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势噬胸。刚才说到新车使用了全LED尾灯歇矛寞,点亮效果很棒酱惠,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色修。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验跋蘑谎,点击>这里<回顾眯酒,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同獭兢矛,本文我们不再花篇幅叙述攀李,只针对一些它特色进行展示苍对。    这种立体的花纹装饰造型飘逸凰缴乡,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路庐,哑光的木质材质也区别于普通版车型彼嚏吻,让人忍不住伸手去“把玩”一番卷躲踏,不过千万手下留情淑波,盘出“包浆”可就不好了稗嗡。    前排和第二排都有专属菱格纹路褐,能营造更高级的氛围疵藕图,并且手感也很棒;加热碾、通风也是第一排和第二排都有的功能唤铂,此外第二排还有按摩功能勉。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”膛说温,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型撩连,确实带给人们越级的感受凰。不过老实说这用料高级归高级桨拍匆,但是打理繁琐程度也会相应的增加湾吃,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里鲍估龄,地毯已经脏的不成样子了奈刮,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务溯。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油举、机滤) 共12次 大保养(机油董酞、机滤渺串雷、空气滤诚喇、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务苛纶,就算是更换了车主比,剩余的次数新车主也是可以继续使用的品熊缉,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题逢申。    氛围灯18种颜色由暮光紫险挨、晨曦金蹄试、惬意蓝这三大色系所组成胺煤幢,冷暖色系均有顾及餐,即使开着这台MPV和爱人一起出行讼衔栏,她也一定不会抱怨你缺乏情调乃陈钨。    还是要抱怨一下酞硷,全新GL8的空调控制区域使用不太方便尸米,留指纹和反光的问题自不必说娟,轻触式的操作形式也很不灵敏淬恢涸,高级感是有了快并欺,操作成功率比较低闯,在驾驶时操作会有一些安全隐患融琴南。   ◆ 外观内饰小结    在我看来攀赌,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区霖,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间驮局抢,在相同“户型”的基础上但,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上斑,让它不论是看起来柑毒士、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次酞怀,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比抵,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了川叭。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机沟颗,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机仁,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级刃,感受如何试,我们接下来聊碉傲。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机关克,参数调教也是偏激进的陡浓蔚,并且加入了换挡拨片辆孩漓,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质妮,MPV也可以成为驾驶者之车安边。    从实际驾驶体验来看寇晚,全新GL8的起步和加速过程非常轻松社纬,动力输出均匀流畅苏危,并且感觉动力储备很充沛疤,时速80公里加速超车也会很有信心涪羌碧。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿熊,D挡模式下升档很积极偷施膜,深踩油门它会很快作出响应群欧,不会再让你有打越洋电话的滞后感琶。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架雾,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架薄,结构更高级煽惟磺,成本也会更高杀鞠,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错唯,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显厦技粒,尤其是对于GL8 Avenir来说锈距芭,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升渴潜石。    全新GL8加强了车辆的隔音茅俩闯,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎订,都是为了提供更好的行车静谧性灯褐,而实际的体验也是很不错的孔,时速80公里时晦,各路噪音中只有风噪还比较明显履孤,后排的静音性明显好于前排怀。    有了电子转向助力的协助讳凹,方向盘操作起来很省力卿李僻,尤其是在低速或者原地打方向的时候继,对于这台车厂超过5米2猛、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助请。此外赏郝史,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错额,熄火和再次启动时震动很轻微叛捎,不会让你很想关掉它复酞。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现歪潦慑,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方搂。就行驶品质和操控质感来说盆,它和普通家用车的差别已经不太明显壁,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象缺呻,并且变速箱也没有找麻烦谢盾,静音性总体做的不错脚秘,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间圈。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张借,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变敌捆,从外观到内饰再到驾驶感受翟,都在向家庭用户倾斜拴。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊杜涵,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)塑海叭,比28T 旗舰型还要贵5万元臀,我认为它的意义是以一流的做工凰叫奢、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象睛程揉,受众群更多的还是有商务用途的消费者赐,至于普通家庭用户巧忍,我认为买普通版车型完全可以满足空间儡髓卉、驾驶质感和乘坐体验的需求世。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶鹕剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编挖竣:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光磐,即使到了11月中旬抚咎兑,洛杉矶仍然阳光明媚罚蹿,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息坡窍钩。结束了忙碌的洛杉矶车展报道仟蠕凸,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候痪光。当清新的海风抚来拾虏,和煦的阳光洒满滨海的一号公路吓黄侍,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边仟肋,让我更庆幸的是巍品,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版秘纬,对侩,6.2L V8的那台帆桓始。    几个小时前软狄,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro帝趣?”时诺冕巢,经过飞速的大脑风暴挽蔫,我选择了后者帅,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新村酞,选一台新一点的车肯定是没错的抬。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑品,嘴角中蹦出一句话铂涪:“It's a V8”后河峨,我知道我歪打正着了飘。后来他跟我说莽姬楼,如果我选了野马赊雹,因为我年龄不够长,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT岗阑,而如果我选了科迈罗戎动,他们这只有这么一台V8的可以给我玖。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩咐笨祁,那还等什么呢剔?把导航的目的地设为Malibu醇汞胁,出发!对了汾街,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰嘉,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟蕊烦。   科迈罗在美国有四个配置等级甲:1LT晾婪、2LT据辜敢、1SS位、2SS卢记,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可严湎铩,而后两个配置则对应6.2L V8驳。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元舌,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配佬,3.6L车型会比2.0T贵1500美元仁酥,6.2L车型比2.0T贵1万美元蠕,8AT车型比6MT车型贵1495美元眷,敞篷比硬顶贵6000美元抖钵。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版傻氮柑,售价为45395美元藐。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平围式煎,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了纪。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同革,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷壤昂贾,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人床奠。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙焦,而是穿着西装革履的巨石强森汝络腿,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力巍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编插链疥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上另哎幻,东风风行发布了全新景逸X5氛灯,作为东风风行的一款重点车型美,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验解评。上个月夺扁,我们还进行了抢先试驾画,不过上次的试驾车并不是最终市售版卢,很多地方还有待调试薯呻寸,配置上也有出入搅。这次的试驾车和市售版是完全一致的忱,这回咱们主要看看还有什么没发现的点锭。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的类莲肥,整体风格偏稳重和精致闯汗图,比老的景逸X5好看太多了踩灸。厂方在讲解设计理念的时候也提到位,景逸X5是一款全新车型棺,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任愧狈,只是名字上还沿用“景逸X5”妨猎世。打造精品篇,或者说爆款兔,是中国品牌未来的大趋势范虽瞳。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV稠绣诡,车身尺寸不大不胁7跋巍,符合这个级别主流水平短枯翻,不过它的定位要高于老款景逸X5港广,两者将同堂销售辈始阂。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4挛乌唬、吉利博越锹侈桶、长安CS75祥、奇瑞瑞虎7等车型烹,列出来一看茶韩,全新景逸X5的任务难度不小猜另讨。    全系配备车身稳定系统授尘小、全系后独立悬架计祁鞍、全系马牌轮胎呸,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的揭,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置炼缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灭攘:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型虐纶,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字鹿唐饲,而现在我告诉您卿,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车侨耻枢,今天我们的主角戮童碌,就是广汽丰田雷凌双擎膜帅两。雷凌双擎的起步价为13.98万元倪篱泄,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市承蠲巍,这样的价格懒,也归功于高度国产化的动力总成唐梨撕。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的爱宫,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情艘吾,到底什么是双擎呢讣淬罚?这套混动系统如何呢炬表肪?我们就从动力开始说起吧础猎。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碗肪:沈达炜 版权作品响,未经环球网Huanqiu.com书面授权抱谋,严禁转载承呵,违者将被追究法律责任渐没。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版界恕,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型趣,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注舒。确实赶舷饥,光是静态体验都已经让人有心动的感觉肮,但对于一辆豪华车来说毛,行驶品质也是很重要的漏强逛,趁着试驾会的机会骆,我们要好好体验一下试你。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍瘫,包括空间体验等硕,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》沮悄,本文不再赘述相关内容撕浮柯,给大家说说新的信息点矩粗。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版钵锚挡,是目前国产版车系中的顶配车型到屁。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型头,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来燎。最高配T8车型将于明年引进磺晤,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统杉,前轮为发动机驱动晃布毕,后轮为电动机驱动们。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配恭,配备19英寸铝合金轮圈年蟹莽,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号佰。对应不同配置车型鞍,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈箍天鸿。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外驴乱详,刹车系统也有差别狡,预计刹车成绩也会有较为明显的差别锈。据厂家介绍瞄旅风,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平滥孤,堪比性能车锈春墓,待拿到试驾车之后我们会实测一下谓亮。    作为一款豪华车型疮起,丰富的配色选择都是套路架讲,S90长轴距版具有四种内饰颜色搭妒死,内饰面板也有三种选择甭朝,可以更好地满足消费者的个性化需求嚏。    S90长轴距版的方向盘手感不错领,拼色设计也挺漂亮的棵草,但在配置方面似乎有点不如同级对手翁起,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节奠,可能连选装的机会都没有惫。除此之外暮,换挡拨片也是没有的毖吓。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA爱,空调系统除了具有空气净化功能外蜂,还有自动循环功能川侮猫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)泻,车辆自动开启空调换气功能跨鼎,排出车内浑浊的空气趁墟剁。    为了避免内容重复箩,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍险吻侮,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富赂乘妥,包括超棒的宝华音响附。整个车内的氛围几近完美归骗十,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车夸峦触。接下来我们来看动态表现怎样普脆盗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编微:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了闯,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子蜂,这听起来的确有些疯狂示惮唐。城市SUV真的不能开去沙漠吗陛半厢?我并不这么认为错丧。“天资”对于一辆车来说固然重要设,然而却不能完全决定车辆的上限蓉,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石灌磺,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠驾事。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说烩弊挺,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣警净。相比于他们孩氖,我开着面前的这辆城市SUV来到这里乱酷,更多的是为了在安全的前提下让径句,挑战车辆的极限芭逼。    对于一台城市SUV来说仓,瑞虎7其实有着不错的“天资”迟。拥有24.7°的接近角飘、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙弥鞠架,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战亲懂。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机漓推,最大功率122马力/5500rpm胳,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱奥繁。相比于1.5T的手动车型篙,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势滩怒,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出奢骑绥。    在正式进入沙漠前冗鞭抢,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar套,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积没,以此增大摩擦力交。由于新疆近日下雪袜,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎敛,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹酪怂,更利于在沙地上行驶笺欣。车辆轮胎被降低气压以后保,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加凌顾熟,需要十分注意躲避路上突起的硬石窗剃。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统狈耸。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统点,在越野时为了不影响驾驶徊茨,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭绿陵几。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行悼裳手,轮胎的打滑肯定避免不了粳。如果不关闭电子稳定系统吗菊合,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入戈平配,一方面会限制动力的输出吮卤虏,使车辆丧失动力码谈瑟,另一方面会对车轮进行制动申捣痰,有可能使车辆因打横而陷入沙子递辱疮。    做足了准备工作工疯扦,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始律涪却。因为考虑到配重的问题氮栖,我们的车上坐满4个人到铆吩,尽量保持车辆的平衡棱。起步时缓慢给油平卢,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡河殿。沙子上行驶的复杂特性滔妈白,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能度,仅能通过地面反馈的路感调整方向阶伎,有时方向已经打了一圈谈恰,行进方向却没怎么变化屁岔蓬。    教练告诉我拆,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机课餐低。在攀爬这种刀背状的沙丘时豁,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度娥,即向斜上方前进锚。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向弄任,车辆像漂移般甩动尾部蒜暴,卷带起一片沙尘街挥筐。得益于悬架硬朗的调校鞋,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下辆恭,车辆并没有产生过度的侧倾董帅搔,始终保持在可控的状态兢擂儒。    车辆在开阔的地势上开始加速锋铂,准备进行冲坡憨奖鞠。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响编,车速已经来到了160km/h衬昆。冲坡的前半程还很顺利美授慌,后半程受到动力不足和满载的影响绘浅吮,车子没能冲到坡顶戎辖瞎,但是这样的高度已经远远超出了我的预期亨返。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识沽俏锻,希望分享在这里蘑。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向石簧掇,因为重刹会让车辆的重心向前转移讣锹滴,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈篇赴聚。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜儡迸,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦祥其,从而判断不出前方地势的高低落差拓该斑,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去晦肩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卑:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里囤持,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超闻渐虑,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先粗舵。不得不承认了侈疗,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车时少,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质蚀鲜,以及不错的空间表现(不是我说的退夯,车主说的华擅,点击这里看)疮逻掠,正在逐渐成为“街车”酿,受到越来越多消费者的喜欢独定破,而且其中不乏年轻用户辛孪。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系砷,事情似乎又开始变得有悬念起来嫉。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后册末捶,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章绊,比如最早的这篇官图详解辛滥返,还有最深入的这篇技术设计解析酞讳。不得不说删抠,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细毫罗。为了提高大家的阅读效率炬,上面这两篇非沉樱好的文章里面已经写得很清楚的点视粮问,我就不再赘述了椒,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点汲孔夸,以及需要实际体验才能有感受的地方涩妙檄。整体结构仍然是大家熟悉的固:外观奠串、内饰肉、配置绣娠忻、空间熟我究、驾驶这几个方面年。活动当天条件有限少郝,文章中用了几个不同排量和套件的车型伟,并且部分使用了官方拍摄的图片眷,敬请各位网友谅解浑躺。   外观承览:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了瓮,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准拦,从视觉上讲跋,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡耍麻蹭。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫鞋奈活,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章供。不管是跟同平台的7系参照旅,还是跟同样做法的奔驰E级对比倘弛砰,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条爸里、双腰线带来的立体感港兢假、重心更加低矮的视觉效果萎。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”固巷独,但是我们仍然要清楚袖武,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言瘸氰担,不管是车头还是车尾的造型吭膊,全新5系都有着较高的识别度票捻上,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话拭艇湿,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”山酒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车轰,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待醚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懒脓嗣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话臀,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了堂,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意浚。从以往的成绩看姜旗扭,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了丝,0-100km/h加速时间仅为8.53秒耗久彻,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及薯劲,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了驮,在此期间它的对手们可都没闲着诧莫动,RAV4改款后变为了RAV4荣放廊畅迸,途观换代的时间也日趋临近歌攻,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时溯敦凭。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 废,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统箩,并分别用180和245两个代号表示汝吨。除了外观葡侗僳、内饰以及多媒体系统的升级外皖水,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术屏杜贰,实测加速成绩比老款翼虎快了不少烽掇辟,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀事淋士。   ● 外观简介寥骋擎:采用福特最新的家族化前脸呜坏,细节提升明显玫漏鼓。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸哼愁,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条莽舞,气场比老款更足蛊腺。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm蔽,轴距为2690mm并,除高度增加了6mm外黑兑对,其余尺寸无变化把。    前后尾灯造型有所改变查碘,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯帛练谩,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯阶。其余的功能咸,如LED日间行车灯澳攻、大灯随动转向功能则依旧保留着绢怪桅。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源反寒勘,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了猾煎匆。 ● 内饰和乘坐空间撮期侗:中控造型有所变化疙,搭载SYNC 3多媒体系统释圣稀。    内饰整体造型和布局变化不大卢蒂筐,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方忙蜕。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘令胖兢,搭配全系标配的换挡拨片浮泌,运动气息更浓郁化但。空调面板比老款更大票筛,加入了风向调节按钮上加入了人形标识咎,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置速,用起来也更方便零。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3蒜盛脖,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台琉,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标歧桥,显示更清晰事,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性撮,非常容易上手俄谁帘。    顶配车型的配置自然不同担心刀场钾,日常能用到的功能自然不会缺席可苫希,我们还是来聊聊变化吧戮疗。首先空调面板更大雾,风向调节按钮更大啊霉蔬,并加上了人形图示骗篱态。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整疏撮,在挡位处于P挡时吞,手动调温度和风量终于不会受限了 窝暇纹。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整坦不陶,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比东,座椅填充物更柔软队翠,贴合度更好灌诉,坐垫两侧的承托能力有所提升橡窟。主驾驶座电动调节依然为10向觅,并带有前排座椅加热功能女哭,配置表现没有变化己缴。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节肉芳,调节范围和老款车型一样都不算大愁。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置莱,后备厢容积也完全没有变化痪撩屡。从新车的表现来看息钡姐,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显荷,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证肯,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度淡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凡尾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼巴巍,气温骤降十余度翠嫡,刷了刷朋友圈会,满屏尽是咒骂般的抱怨箩洪。放下手机彩氛窍,点一杯咖啡熔竣,嚼一粒橄榄第奶萝,在地中海温暖海风的轻抚下驳擎疯,偷得浮生半日闲届。直到突然一声“熊来了!”酮珐,打破了原本的平静胆第篓。    别害怕钝,这里说的当然不是真的有熊怯酞嘘,要真有这么危险的生物存在戌导信,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一靠壬。飞行了将近一万公里疲扦勿,除了躲开北京的寒潮赔,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克娃。这台车无论是在德国的首发亮相查姜禽,还是不久前广州车展上以国产身份示人膝纱,都有着颇高的关注度含莫问。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后汝,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙骨,试驾之旅正式开始省短步。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解酗沉,但这次我还是想再废一点笔墨守喉,从里到外痕头、从静到动啡,把它完成的呈现给大家票备材。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译讼春,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak粉碑,这个岛上生活着体型最大的棕熊苗觅,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字藏坪,想表达的意思不言而喻聘泼收。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台蛇散脖,与全新Tiguan相同募掣怜,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种胚非,而是直接进行加长莆拉天,只有长轴距一种版本烂铂匣,并且还有5座和7座车型可选姆外。不过在和厂家沟通中嗣枫,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV埔钾胆,7座只是给消费者多一种选择佬,与汉兰达迁逆涡、锐界这样的7座中型SUV定位不同标笨啃。    其实不光定位不同娠,柯迪亚克在体型上也和汉兰达请、锐界存在一定差距贸溜乱,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威同棘、现代全新胜达相仿浑玫破,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩篡芒,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势抖峭落,体型虽然不大憨贫,但轴距比汉兰达还长了1mm弘。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素携,只是出于量产的考虑进行了必要的修改暇垮虐。它和速派一样嚏揭羔,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言瞥孰,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子矛。车头的立体竖条幅进气格栅舅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰报,这些都让柯迪亚克看着野性十足蛙,名字都和棕熊一样了凌申曙,样子总不能娘娘腔缓反烽,你说是吧乏善肋。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧痉,不论车顶曲线如、侧窗镁兼型、腰线还是轮拱粟锑灸,你都能找到大量平直的线条敦扑,就是这么直来直往立硅,没有矫揉造作垄。另外对于一款SUV来言切嫁扮,有一些硬指标也是不得不提的锤,接近角22°饰荒、离去角23.1°青渡、纵向通过角19°竿裁郝、最小离地间隙194mm朗俏犊,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错交滩癌。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高巨,不过这也是因为更加方正的造型导致的鲍。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条琅儡石,车门打开时弹出镜,包住车门边缘不吗死,关上车门后会自动收回啥,防止在狭小空间内磕碰车门男违,对自己对旁边的车都是一种保护镭寝。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置茬兜,希望量产时能给加上岸荡济。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格雹,甚至我觉得设计师都有点偷懒茨蓄,直接把速派旅行版的车尾拉高滤,再把尾门线条堕啦、尾灯结构略微调整一下就交工了形。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆扒,越来越多的厂商加入这一“战场”虐念,推出各自的SUV产品羌惰寐,以在这一市场中占得一席之地乱催阜。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型倘隘诵,北汽威旺S50就是一款这样的产品湘。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 事懒咆,虽然其之前以生产商用车为主汝曙天,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势佳饥痕,新产品的投放速度要快上不少槐骋,产品布局重心也向乘用车市场转移乒呵。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型憾,属于全系的高配车型赤弓,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观痰匹,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节单既。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比尼单录,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩算,并没有太多惊艳的地方虎浩。与绅宝X65采用相同平台钙,并且在外观上面同样有着较高的相似度寡休。车身线条硬朗诗疵,勾勒出了较为方正的外观贿。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错磐得氢,相比车头的设计要更讨巧些廉。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连幸汰俗,延展了车尾的横向视觉胃钵钳。刹车灯采用LED光源河,灯带的样式看上去有着不错的档次感平肯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编角忿吨:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快派,你有多久没有来一场像样的旅行了姐功。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情芳围?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝猛吨?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼经嫁?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领禽,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作蕾,它的出现可以说顺应了时代的潮流侧彻,也可以说是对当下SUV矗奋、MPV市场独霸一方的挑战清箍瘸。下面就请跟随我的文章揩火铣,找回我们曾经对旅行的憧憬碗炯步。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杆间瑟:杜安迪 版权作品岭变,未经环球网Huanqiu.com书面授权紊稠,严禁转载邪桓极,违者将被追究法律责任看衡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬票窍孩,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会星,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)苔熟。要说这台车与这次试驾地点崇明岛缔揉,还真是挺相搭的觅避力,这个中国最大的沙岛为了环保嫂,大部分电力都通过清洁能源发电放煽栖,而这台X1惦,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排反。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首辅兑删,看看它的表现怎么样融。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前茶盟贿,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)牵,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象匆,当然也有几点不足疼愁,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型贾烦市,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内檄每,在一定程度上影响了驾驶品质惠山甭,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型匡看懦,看看它能否带来更好的体验辜。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样加光帽,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识囤段,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型纤。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了颠驴,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电盗瓣惰。宝马还为每台车提供了便携式充电器群洗,有220V电源接口的地方就可以为它充电氦,它的接口也可以用公用设备充电肥。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒璃,解决充电问题葱蓉。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格湃栖,细节部分有所不同雀,看着依旧很大气鼎窘颧,长轴距车身让它显得更修长惭,比较运动闲躬秒。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV魔次纫。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错同,主要以软性材质为主隘串,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华石,但在整体配置上确实不高纯溃。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者挝囱,有的是为了环保理念胸捷温,有的为了能获得牌照更早开上车萎触幕,反正都是不差钱的主湘潦,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验吓钝,有更多舒适和便利配置摹。而我们的这台试驾车像无钥匙进入卉、定速巡航塑、科技辅助配置这些都没有岛牢相,目前这款车还没上市连,对于它的消费者来说狼系梗,可能会想要更高配置版本的车型桐就突。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局芜傅,它的电池组位于地板下方藕,不会影响到后备厢的空间淋,担心这点的消费者大可放心寡辟,尺寸与汽油版的相同佰纽测。另外它的电池布局加高了车内地板高度笑,第二排中间的隆起变惺Ц仕铡,坐三个人的时候从容一些兰算。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别纽墟,尤其是在实用度方面不会有什么影响歼挽冠,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用藉聚。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同勾摆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恒限蛋:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了横坞巍,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型垒,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白钠麻,同时也肩负着一定的销量压力膝。果不其然乏缮,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)绩,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠烦搬伤,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了兢。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看阂颂,加大促销力度也起到了不小的作用匙瞥。    Anyway闭,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事降。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型呐,指导价38.99万元屯勘苹,终端售价在34.49万元左右浅笨骂。从实际表现来看龋廓,它也能满足大多数日常用车需求娠肚赦,性价比很高罕沸。   动力组合藐唾:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机姐艰,最大功率为250马力/5000rpm鲍瘫倦,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm旅澎鸵,相比28T车型箔瞥,它仅仅在功率上少了19马力腺千吧,峰值扭矩则完全相同垫,只是后者的转速区间为3000-4300rpm幸,更为宽泛一些潦。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱揭泊偷,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW舞,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT对外幌。这主要是由于XT5采用了横置平台邯须,而那两台轿车则为纵置平台蛙澄浩。   驾驶感受叙复筛:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起孔练,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试凶苫持,当时开的都是顶配的高功率四驱车型涂,印象还是挺深的淘财。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距菠,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音年香。    从数据方面嘿腐对,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验烫谓,外加完全相同的峰值扭矩诽吼,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲脓,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点腻辅。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已思惜。    实测车辆的自重接近1.8吨绢赶,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称寿层,2.0T发动机的表现也一如既往的给力洞,油门响应相当轻快借腺咸,加速非常轻松都。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受骇喜笺,即便是一台SUV车型仓五,也不会觉得难以驾驭络强。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定劲钳,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上肮,但无论是换挡速度淌、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现财朽掠。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢绢,顿挫等等娄哎,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好频俗。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在埃,匀速巡航时跺下一脚地板油墙超,立马会降数个挡位盟呛,车辆能够很快领悟驾驶者意图粳隋。升挡动作则极为轻柔斤,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换朗际搂。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑匹番偏。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型滔坚没,配备电磁悬架谁,能够实时监测路面情况并作出调整写垒肛,同时还支持软硬调节肆。然而此次试驾的车型却没有该功能膝宫,因此底盘表现略微会有些差异排荆丘。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主脚怕廉,但又不像林肯MKC那样非常的软对,但对于震动的过滤还是相当不错的瑞奸,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性陪雄步,软硬适中瑞颅踞。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感辆。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配磷,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统憋淳擞,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准梅,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静锚。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受墒,这对长途驾驶有着非常积极的帮助桃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逢答:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前忌藉没,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读牵男痘。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错姑巳狈,今年前十个月累计销量接近7万辆高。对东南来说委盆,DX7的表现相当提士气飘,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3可。让厂商没想到的是巨,DX3上市一个月就收到近万辆的订单斡,成为当红小鲜肉疆翅莱。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾冻伙衬,今天试驾的是自动挡镜吹祥。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱丰抢显,还搭载动力更强的1.5T发动机褂,可以说是全新的体验景怪氦。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型场凤,其中5款为1.5T车型扣钾但,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的瓜脊。DX3这款1.5T发动机来自三菱憾侵崎,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)础店苏,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商搁。除了东南邢挨,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇瞪限,包括吉利擦腺喷、长城副欺、长安握、北汽等垃。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里惶,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2夸恨、长安CS35涝魂、比亚迪元等凤丛,它们都是东南DX3的主要竞争对手瓦测。与上述车型相比蝗,DX3最大功率的账面数据稍占优势毖马,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元必贤,但也处于主流水平之列眷廊。接下里传力脊,我们马上来聊这套动力系统的体验感受袭。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果略,会把油门响应调校得比较灵敏共绦癌。而DX3的调校则是另外一种风格慰纠俏,属于偏沉的那种填尺。就此问题我们也询问了随车的工程师础犬抹,他表示有多重原因闯疏佃,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些乌标倪,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑渤。    实际上挛,DX3大概当转速达到1800rpm左右时加吨徊,涡轮就开始介入赤纹,能感受到动力输出爆发捆吾,但介入并不突兀榷,不是很强烈那种外,整体来说还是相当柔和的前室暇,体验要比预想中好涟疏。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱撤,齿比有调整莆咸,让发动机的爆发感趋于平和当蜕。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的钩涡凤,此前在试驾DX7 1.5T车型时趣,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡凡另承,后段毫无爆发感可言舅。相比之下苔,DX3就给力不少念媳揭,动力输出感比较直接逆狸楞。当然式羌,这里必须提一下的是纳,DX3的“体重”占了不少优势庇饯,它比DX7轻了200kg嘲蚊钩。    在这次试驾过程中堡,我们发现DX3的巡航转速较低扫掏,这是CVT变速箱的功劳贿登,有利于降低油耗辈。但由于现场条件有限良粒,现在还不能对油耗表现下结论庆微,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试貉。    DX3采用电子助力转向窟碎,方向盘的转向力度很轻垦,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容普霉,但凡事有利有弊瘟,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准竣籍蛾。    DX3的底盘沿用了DX7的设计骄皑狮,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合喷经。与此同时噶毖,它添加了平衡杆且朽释,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾鞘佰,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态碗武。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编啤:韩大为" "  金秋过后寞绰,北京又进入了冬季唇。然而就在周围环境一天天失去色彩时汾孔,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组景。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本盟抬纺,也就是2017款翼搏的顶配版本午副穆,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢列潘?客位看官敬请看下文煽吃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溜:王汉康 版权作品疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权葱瞧,严禁转载萄穿摄,违者将被追究法律责任耙袖歌。 获取授权" "  【环球网报道】近些年躬赡,不光是我国在提倡节能减排誊建,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着离亭。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机挠肪柒,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局百镭。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机坚切,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机行僳古。   丰田作为全世界最知名的车企之一赤绕供,在节能方面同样有自己的作为拦担,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为培肋忱。然而面对混动汽车并未在市场完全普及藏,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面俺拨,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺筒锑淀,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出坷频皆。   当我第一次走向T版雷凌缝陡低,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰仿,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了峡膛。   当我绕车一周走向车尾蔑斤,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很胁秃啊,然而正是这不起眼的D-4T的标识痕,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术沃弗。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫室。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术橇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编啤体:王汉康 版权作品慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕嘿,严禁转载皋绣,违者将被追究法律责任才盎绦。 获取授权" "  近些年来派抠芯,年轻消费者群体异军突起价,在市场上逐渐成为了消费的主力人群边为,那么洽碱蛾,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢栋计蒂?颜值要高棘苹耽、要有个性撅、品牌要响亮岗好、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求咳莲捂,最重要的是帛,价格不能太高烤潭,要在年轻人可以承担的范围之内喉。综合这些要素焙董,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型汐素,该车将于广州车展正式上市渭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肝:杜安迪 版权作品离荷,未经环球网Huanqiu.com书面授权苍,严禁转载氏,违者将被追究法律责任敲似。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后滇貉,产品品质和实力都得到了一定程度的提升憋囱刮,三款产品检痴:博越奥、博瑞蛊、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷回,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型敌福,早在上市之前的宣传预热中锣彤森,帝豪GL就被看做自主标杆车型惕尉蓄,号称要对标合资竞品车型水,这也使得消费者对它的期待值相当高篡丢思,那么它的硬实力究竟如何呢局辞胚?我们今天就一起来感受一下很朗核。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编什杯:杜安迪 版权作品恭,未经环球网Huanqiu.com书面授权泰朴灵,严禁转载烽,违者将被追究法律责任帘唐贿。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候附,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号玖季,几年过去角素,在车型层出不穷的浪潮中狮,英俊小生已无颜值可拼杜东,4AT的变速箱也似乎成为了老古董胁策。如今胃陛,K2已经完成了换代尘烁唐,高颜值高配置卤,又成为了全新K2征战的代名词地希。今天我们的主角旅聘奶,就是新一代K2玖脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暑崎船:沈达炜 版权作品茬丁笺,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁,严禁转载溯牛洛,违者将被追究法律责任华现。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来拐敌貌,家用车的选择标准越来越高奢极。空间绰苏关、动力佳、配置蔽涤添、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素馈钨弓,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁合经传。提到性价比收挞桑,日系车是一个绕不开的车系撮箱借。而我们今天的主角就是一个专为中国而生些沪九,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞谐镶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编息:王潮 版权作品鳞,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍物逢,严禁转载蹄横,违者将被追究法律责任滇摩蠕。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高辅,国内的消费者也趋于多元化睫骡,除了原有的购车群体外武钞,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增肪镶普。他们生活在并不算繁华的小城镇里猜,用勤恳的态度迎接每一天的生活铂湃渴,他们需要一辆车来为生活奔波宋,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活林。如此看来眠裁笔,一辆大空间菇舞侈、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择略摧兔,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车潞舵闹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墟墒褐:杜安迪 版权作品摊剂罚,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹疙亮,严禁转载渺玖,违者将被追究法律责任问凯。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃颈师裳,作为一个有着传奇经历的德国品牌啼,在沉寂35年后傲迸,重新回归并且首次来到中国市场馈。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品虚,凝聚了中德十年的心血才蛊摊。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史佰瓮,还向我们展示出更长远的未来沃泛。向经典致敬郝方面,与未来通行便。今天固乓,我们的主角娃驹,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7农魔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编花:沈达炜 版权作品平行,未经环球网Huanqiu.com书面授权虏,严禁转载患境骸,违者将被追究法律责任冀忙。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计煤了科,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息瞄僚。在兄弟们都纷纷改款成功以后泄,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款蛾榷,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了解?别着急秋港,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”京妥?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编弹:王潮 版权作品操匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿丛兢,严禁转载沦呐,违者将被追究法律责任械蹦膜。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行柯?答案有很多藉广:旅行是文艺青年笔下的诗和远方肮涣,是背包客说走就走的随性与洒脱犊捎晚,是曾经引发热议的“世界那么大轻矗,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的停,但我们每个人都渴望着旅行茅悲踢,在旅行中去释放自己橇、感悟生活的真理桐,寻找自己存在的意义禄订。而现在我们就有这么一款车涤镣貌,作为全新定位的跨界旅行车而生孰,满足你对旅行的一切幻想牛扳凉,它就是一汽-大众蔚领免。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编外赁仆:杜安迪 版权作品览碍,未经环球网Huanqiu.com书面授权誊拎宝,严禁转载钵,违者将被追究法律责任试信。 获取授权" "  承德跨礁,位于河北捞、内蒙澳惠冗、辽宁三境之地两井。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻该,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京湾烫,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇冬离怕,东通满洲乡喘刨,北拒沙俄剐,西抗蒙古成,南下北京掣距玛,逐渐登上了历史舞台苏,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇荤。对于我而言事卷,承德是一座熟悉的城市迪酬。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中触群五,与当地的同学结下了深厚的友谊锋,而此次正值同学结婚晒翰氦,借着十一假期舱,决定再次踏上承德这片热土咎,说实话童洁,有一种荣归故里的感觉温勃坎,承德铣熬,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编迹:沈达炜 版权作品械费,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡马,严禁转载和靶,违者将被追究法律责任报礁。 获取授权" "  随着时间的推移坤泡菏,80后扩勒烤、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体褥忍塘。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说刀,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择拘扣。近年来祟趁板,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势乘狡拴,车型选择非常多缄,销量也普遍可观粪离朽。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3骸牌驾,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一节聊腾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半:杜安迪 版权作品句,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞损,严禁转载纹茧伦,违者将被追究法律责任回。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市惩病,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV古腔羞。远景SUV来的似乎正是时候瑟。虽然是GX7的老平台柒乃泡,但可以通过提升动力系统捂歌、配置珐篇,以及更时尚的设计来吸引消费者贰标房。这是有先例的查坦,博越也是在设计上节芒累、配置上和动力上提升之后卧钙瞳,引来了消费者和界内众多好评恐。同时梨悍风,也正是博越的成功伟魏,给了远景SUV的自信储。吉利趁热打铁摔萎,推出低一级别的远景SUV秀断父。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叼:王潮 版权作品享酒,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞构高,严禁转载们猜辆,违者将被追究法律责任激锤磨。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市称阃锇ā,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域科唬护,但在欧洲卑,旅行车却是不折不扣的宠儿圣孔,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本舅芭拾,高尔夫也不例外蔫梯。提起高尔夫蓬碴聊,无人不知无人不晓歼凌,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车童。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时钳扯,会带给你怎样的惊喜呢涸?今天劝搪,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采垄醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编示毁:杜安迪 版权作品掳捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权盖,严禁转载唾暗,违者将被追究法律责任肩。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈畴完,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下丹队。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳刷菏,宣布奔驰C级完成了加长山殴帕。其次诉婚设,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款拭,三大高手已有两位出招护屉,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意封冀邦。然而这位并非是不想出手痪良,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法溪寿,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中炭拜哎,上市了空聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘:王潮 版权作品换,未经环球网Huanqiu.com书面授权溜,严禁转载钩迷岗,违者将被追究法律责任缺。 获取授权" "  【环球网报道】曾经粳,在那个“微面”横行的年代花,有那么一家车企垫围,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔惰肉,它就是昌河汽车仇弧痊。但随着市场的发展与成熟昂,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野赐。如今迷洞躬,为了迎合市场的趋势和大众的审美葛捶千,昌河汽车化身北汽昌河售季钨,重新回到我们的视野瓢芍,开始进军乘用车领域及宿培。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型齿伞娜,与上一代Q25相比棘宏袖,昌河Q35在定位上有所提升甸开,当然双,在设计和配置上也带给我们很多惊喜乔五舷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩守古:杜安迪 版权作品橇徊参,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇车舱,严禁转载蔑仆鳖,违者将被追究法律责任蒙。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车豆洛婚,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门泄顷,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器癌屯沁,在东洋岛国日本铜,便有这么一个品牌竟,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器邯,那就是雷克萨斯F部门圈伎磺。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多梅,这也就更为其增添了忍者的气质澄挂,然而今天我们来到了北京金港赛车陈”榕亍,为的就是尽情感受这一神秘的家族敲猾徘。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编逆冗碧:王潮 版权作品湃诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎,严禁转载铣屑,违者将被追究法律责任番似。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日簧,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布片腑椿,基于PQ34平台打造而来供蜕,定位紧凑型跨界旅行车吞瘸敬。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”散丛,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式邪。据悉粳讳付,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售蝎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拧:沈达炜 版权作品许,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒挎,严禁转载天稍,违者将被追究法律责任蒙环寡。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的登屯?确实很少扦孺,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上堂,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容邓短,它就是君越爆丰匆。   全新君越是个很特别的家伙歪屋,你在它身上可以找到各种相对的词哀惹霞。比如戎福:家用和行政伙晃、时尚和稳重瘦懒、运动和商务贾慈书、豪华和低调牟骋哀。是不是觉得很神奇履淀?是的脸陈碍,这就是全新的君越伯舱涉,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值卉噶蔫,正所谓""谁人不识君""欣莆,君越正如此祥辩伍。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编步究倦:王潮 版权作品奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权估,严禁转载贾,违者将被追究法律责任豪脑逼。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物催,在国内才刚刚开始大力推行防,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处考汗诉,但为了发展和正确引导市扯秩┍健,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜僳桥。比如很多限号城市电动车是单独摇号的就蒲,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等社呛溶。目前来看劲黄熟,电动车在日常出行中也是有一些优待的颊菏焦,作为城市用车也是比较合适的悄须评。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编轨入贺:杜安迪 版权作品辩,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒送悉,严禁转载寇看,违者将被追究法律责任豢。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位晌寝苗。前不久哗郝老,2017款的速腾正式上市抚空,从配备1.6自然吸气到1.2TSI辈藩郝、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合尖酶,将指导价划定在13.18-18.58万元之间瀑,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格沤蒜,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元怕律。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元剔行毛,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注很,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编吮:乞程远 版权作品狡采,未经环球网Huanqiu.com书面授权里僚谅,严禁转载毛,违者将被追究法律责任昏巾。 获取授权" "说到豪华品牌恫,德系三驾马车您肯定是最先想起妙耿。的确牛,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷陡充粱,日系豪华品牌也在奋起直追碳。但是讣庐,如果在三十年前您在中国谈起豪车忱灯本,美系豪华品牌一定是最先被提及的蔽目。而今天希弊臼,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯凶枢牡。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编栖椒:王潮 版权作品蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥,严禁转载鞘,违者将被追究法律责任腊瓷。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了文很,不少朋友有去出去玩的打算酵哦爸,当然开车自驾的也不占少数苦。一提到自驾忙亲船,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行认拧。所以啸塑,车内空间是自驾永远也避不开的话题哗港。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区写递,亲朋好友霉狼、蓝天白云恨诲德、饕餮美食蒋室迫、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方呛输,如果再有一辆大空间的SUV侍陈悼,那简直是再惬意不过了骸粳舒。   提到SUV媚卜磐,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外富世级,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼福豁胚。这不草,前段时间全新的宝马X1上市了悔稿哀,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型渤,宝马X1终于迎来了自己的大改款惮容。而这次改款膳孤风,为宝马带来的革新也是前所未有的峡,全新的平台猎嗅股、全新的动力和全新的变速箱棵,这样的宝马与之前到底有什么不同筏?这就带您分析分析突斧惟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颧:王潮 版权作品美锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰剃,严禁转载侩角塑,违者将被追究法律责任瞳。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全霓戚扭,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来修蕉革,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中沧礁,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后长黑,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上籍额稗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编淖帝居:乞程远 版权作品投,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿,严禁转载嚷,违者将被追究法律责任希浚。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日兄卿,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行缄涉,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛擅森挡。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国福冯冀,现场观摩NASCAR比赛窜。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外台驮猩,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点碘。      总体来说即钦杜,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定切赂蹦,整车无论从外观领巷、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人杀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编另泻:霍保智 版权作品垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶泰巧,严禁转载殊,违者将被追究法律责任卤。 获取授权" "     提到自主品牌SUV迸阔,哈弗是个不得不谈的品牌驶钳扰。而在SUV市场中嫉础,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了较长蹭。2014年裤杏藤,哈弗在北京车展上将H2正式亮相群,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2俊。但是粟窜圃,哈弗似乎并不满足于现状蜕撼腥,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展绣虑蠕。蓝标哈弗H2是为了标榜运动即汉辰,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场休囊。于是乎懒,一个颜值更高辛、更富有动感的H2便横空出世了碉。   这一次驰编,为了更好地体验蓝标H2的实力缎草淑,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青翰剑湖柏垮四。碧波浩瀚渭童,鸟翼如云祈嗡乓。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下屯,我们驶向了青毫崖璨蹋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编修亢:王潮 版权作品林,未经环球网Huanqiu.com书面授权受僧,严禁转载蔚亨,违者将被追究法律责任播虹。 获取授权" "     8月26日瓷享,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市瓮,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白温,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型罗,伴随着凌渡GTS的上市播雹受,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世湾茶搞,售价保持在14.59万到21.39万元之间玖鸵刻。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后啸,市场销量平稳上升祷,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本建,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择茶屠扫。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型穷帅胚,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型挂连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编剔巧:乞程远 版权作品此,未经环球网Huanqiu.com书面授权久艰,严禁转载婚帅系,违者将被追究法律责任靛秦。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展诵识,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择姓滩。因此赶可陵,近些年来姐,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏滔,销量和占有率逐年提高胺括党,众车企均想抓住这个市场机遇笆,纷纷推出MPV车型剩。其中纪,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后破呛秋,再度重拳出击淀随寄,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆赂,官方指导价为29.9-33.9万元确。那么汝却画,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢款拟星?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缓靡:杜安迪 版权作品韩,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩勤,严禁转载咕临灭,违者将被追究法律责任少水扰。 获取授权" "     在我的印象里屎描,smart就意味着个性建订临,潮流引领者谓,吸引妹子眼球的不二之选虐。但是由于定位为微车鸥,动力肯定不是smart的强项挎莫妙,因此我的心里也是充满了斗争朽。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后瓣每篮,作为潮流风向标的smart终于坐不住了阂罚秦,不甘落后地推出了0.9T全新车型瀑,为了一探究竟活绥黄,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型撂钦,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凳姜孤:杜安迪 版权作品叫舌,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌伪,严禁转载幕层橇,违者将被追究法律责任势泞。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋竿截山?这个始终没有答案的问题难倒了无数人少钉,那么是先有SUV还是先有Jeep呢牡匿少?这个问题有且只有一个答案扁滔,那就是Jeep汞。是的毋清,SUV车型是Jeep发明的慈互驾,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV豁,它叫Jeep嘛购篇。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容细烙,但是我知道就连Jeep这个单词鳞平孟,在英文中的释义是越野车贝。   在这个SUV横行汽车市场的年代甸漓疥,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色秆。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子俏箍,依旧我行我素地走着卉,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过拭口舶。这份洒脱和潇洒辟赔娘,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了帛谱。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色棠晨颠,它自由自在蒙憨、特立独行权,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编卜帅耿:王潮 版权作品编,未经环球网Huanqiu.com书面授权问,严禁转载仟莆排,违者将被追究法律责任苇吹。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车哦蒲,东风雪铁龙就顺应市场需求仁蹬惦,推出了首款SUV车型——C3-XR龟碾。时尚的外观设计尖,越级的轴距尺寸搁且兢,丰富的配置以及凶猛的动力性能酸瞎挠,从内到外都在追求国人的审美和需求孩。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔汞驮:沈达炜 版权作品律,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑畴,严禁转载深码控,违者将被追究法律责任校。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动齐略,该车型是第六代伊兰特的国产版本念硅凤,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代店戊静,北京现代也不落人后诚什,一并将伊兰特炽信肃、悦动境凰、朗动腹、领动同时在市场投放檬普,通过高低搭配互相补充争夺市场囤财匆。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择箱缎磷,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度醇寂。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量圭华,从9.98万到15.18万之间枚教排,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版绕接弥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编狠群顶:王潮 版权作品骏股,未经环球网Huanqiu.com书面授权措亢垦,严禁转载繁姓接,违者将被追究法律责任抡。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光灌、国产发现神行后考铝烹,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研解记,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈矫谩,并把XF车型作为首款车型溺还,而进入到国内尝,也进行了中国式加长来,定名为XFL彼孪寸。新车的指导售价为38.8万-68.8万寂裸睦,相比之前进口版车型的51.8万元起奖饯,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多咀。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市掣奚章浴,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适魏伶钩、运动商务于一身的商务座驾灌柒。     无论是XJL亦或是现在的XFL茂似,第一眼看到捷豹的车型滦,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引俏,捷豹的家族式设计碴级,大尺寸网状格栅徒,柳叶形大灯禽,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度疆巴臂。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编握柯:沈达炜 版权作品并缴镐,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰娠括,严禁转载蕾浦吃,违者将被追究法律责任湍。 获取授权" "    随着汽车工业的发展赖,设计师们的理念也在一步步改变稍铃:造车剃惟、造好车辜、再到现在的造低污染的好车联,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势湃。在这股热潮中肯,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术舵,经过多年的积淀许洛据,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化丸家,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家豆棱马。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎缸错艇。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定晨瞎:杜安迪 版权作品酪缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权沏,严禁转载阀墒梯,违者将被追究法律责任扮。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7乃泻,说是重磅车型斑,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型瘫牟浦,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天律得,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹碴。   瑞虎7将于九月中旬正式上市钳辰,预售价格为10.99-16.39万元缸卑,分为两款动力共六种车型猾,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型星。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哆签马:王潮 版权作品弥朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权刊陕,严禁转载蒋畏,违者将被追究法律责任柯悼勘。 获取授权" "  近年来贸杠表,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市臣鹗选,它们大多外观灵巧秀气吠搂、驾驶轻灵易操控虑顶,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能涡挛芹。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV矗设航,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候搏,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道洽栖挪。2016年北京车展上崇集礁,新款国产奥迪Q3正式亮相上市劳窘喷。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色持。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了咯,2013年Q3正式与国人见面疆,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比嗡休,迅速成为了豪华品牌同级别销量王类失。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠鲁守须。可以这么说硅坎,每当提到豪华品牌紧凑级SUV坪,您最先想到的一定是奥迪Q3喀睬筒。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款擂拎,虽然是一次中期小改款瀑馆,但是相信凭借新颖的外观赂、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手册乖氦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨崇悄潞?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编杉蔼鹿:王潮 版权作品饯赎娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权仁,严禁转载色谐,违者将被追究法律责任吾。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编患:杜安迪 版权作品饭酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权舰痴,严禁转载牧,违者将被追究法律责任龚。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车挎靖,它的外观虽不激进寄,但整体风格沉稳而内敛撩,每一处细节都看着顺眼慷。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统柿瓜场,这样的坚持与坚守温抨,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心私。动静 结合不花哨淀绦,底蕴深厚显自信粪北。接下来姆,我们就看看它来如何演绎“自信”二字帅芯。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市参,售价21.98-29.28万元秘丘膘,推出了两种动力共四款车型孟。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版桑麻捞,售价29.28万元歉郡。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长缉:沈达炜 版权作品伟讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦杠风,严禁转载僧莽,违者将被追究法律责任粒檬。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编美红绷:王潮 版权作品棱尼亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯,严禁转载汀刊前,违者将被追究法律责任芦肉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编拉善涂:王潮 版权作品唬,未经环球网Huanqiu.com书面授权细郡适,严禁转载匠,违者将被追究法律责任儒。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌疤,仁者见仁智者见智懊,但要是说到当下最火热的车型翅,你一定会脱口而出嘉吐擦:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思考蜜,成功者如吉利博越啪帝册,早已成为各大媒体眼中的红人谷。而近期舰慧乌,为了进一步细分旗下市潮爰啤,吉利推出了一款全新换代车型募兴,远景SUV清。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV略虏藩,从外观到内饰孝闹,无不透露着一股“家”的气息伞。他不像其它车型那么华而不实渭亮港,反而很接地气惠,该有的颜值与功能他都有拼,动力也足以满足城市家庭需求请思椒。这也更加贯彻了吉利的精神不泌县:追求性价比矢臀屑。好吧脸柑胶,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了恃,那么有请我们今天的主角畔汤毫:吉利远景SUV兰辞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷臂,718 Cayman来辆不排?2016-07-22 14:25 责编罐暖:杜安迪 版权作品窖,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄五秘,严禁转载搏委瓤,违者将被追究法律责任鸥藏。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时嚏妈擒,一款互联网汽车进入了消费者们的视野庙许蔚,而这款车也“大有来头”山。   荣威RX5是一款紧凑型SUV拢蔑,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造夺,于7月6日正式上市淌懒,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型琳抛,官方指导价9.98万—18.68万元痪锈峰。实际上男,根据上汽推出的多项购车优惠政策卫寇互,只需支付9.98万—17.98万郎箩蔬。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”袜氨铣:大灯设计采用“如意”的造型羡艇胶,寓意吉祥;内饰上董坦,座椅采用软皮包裹鞋傲,大大增加了舒适性;动力上构貉,据介绍谓,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技阜,搭载2.0T和1.5T增压发动机贺,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上未红镭,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米亮仍椒,百公里油耗比同级SUV少2L窜说。   然而宪,作为一款互联网汽车床税立,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术兜唬。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下骋脐假,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统返荒,“摇身一变”成了一个移动的交通工具痹睫。   近日危嫡脊,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能丸究。   汽车手机实现远程互联   在上车前荚内,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置垫,并顺利得打开了车门茸棚葛。此外阮剁,手机远程能完成的功能还有空调控制喉公,座椅加热肮,车辆检测姥,规划完整的保养计划叭嗣,推荐保养预约等蔷篓博。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季辉绞钠,远程空调系统将大大增加用户的舒适感巍。   有了“斑马”你不再孤独   “你好嘶,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语躺龄,得到的答复是“你好午,哥们儿!”镁谷搐,记者是女生哈!第二句交流是污:“我有点冷!”“已经为您调高温度水杰。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣隆揽入。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能挺嘘钦:开空调归,调温度檀肠哎,开关天窗捂番,语音导航以及播放音乐皆、语音搜索嘿釜、天气查询等操作泼骏。   借给朋友车不需要车钥匙刺?   利用蓝牙钥匙躺韭,荣威RX5还能实现启动发动机的功能吩蹦,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式激世,即使忘带车钥匙梧浇,用户也能顺利启动车子兔陶。此外矢,用户还能向其他账号进行授权蛋寂,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人补嘿隆,而无需对方再特地来找用户拿钥匙侩。授权之后京殊,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能唤,比如醋桥钙,对方如果只需上车拿东西禄闲虚,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车陋唾,那么用户就可以授权全部功能麓纹到。同时用户可以自定义授权时效孔桥累,并且可以随时单方面取消授权多,极大地提高了安全性案咯。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示贰惫。在7英寸虚拟仪表上屠评,不仅可以显示油耗长萌、里程等基本行车信息推,歌词绞、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上庐,使得用户更易掌控各项信息沙效。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例弟托毁,方便驾驶员查看路线感。   此外帕抨,在选配功能中淮查搅,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备藤拧协。在行车过程中履,用户按下方向盘的拍摄键培,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频逆挞芹,获得道路前方清穷、车尾拜幕匣、车内成员等多个角度的照片铂,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注了渴色,并通过4G网络进行分享详。这些照片和影像会自动同步到手机仕邓,用户也可以通过中控大屏翻开照片唐巫擦。   另外矗,智能后视镜上也能显示天气添、路况夹偷、时间等信息竞,科技感十足俯。   总结乱:可以说徐扫烫,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步灸。在自动驾驶技术没有完全成熟涂,充电桩使用不太方便的当下堵汕滥,互联网汽车或将是最触手可及的搪较品。 责编颁蒲:李芳 版权作品豁,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉辫喊,严禁转载咎,违者将被追究法律责任舜胃纯。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲抱,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的赊。因为我不喜欢SUV肛鼻沸,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧蛇。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率菩,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机反乏垃、501N·m牛米蛮横动力的诱惑故横合,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动敌。 ● 够大勉彼、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友舶从,作为一款车长超过5米毯、搭载了7个座位的中大型SUV累,它能够适用各种生活和工作场景方径。而在国内伴,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上陕,这款外观阳刚吝丝茧、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来亢麓。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计陷獭,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别侥。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网奉,这款运动版车型看着会更加的低调硕刺。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎按,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现点。但总的来说戈毖,探险者更像是穿上了两双运动鞋匡,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱梯熄。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化楷分陆,不过在方向盘胶、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉桨逝吨。   虽然中控台的整体布局方式没有变化甜,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板响,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题昆。   该车的座椅相当宽大累髓,在功能性上也有较高表现人端鼻:座椅记忆汗呈到、腰部支撑调节抡逞晶、座椅通风/加热具有配备改勃。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计鄙玫,右侧座椅可以前后移动才皋盆,左侧的座椅则只支持靠背角度调节鞋便。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口味安式,提升了乘客的便利性丰。另外在安全配备方面焚邻诚,该车除了常规的侧气囊裂、头部气囊等配置之外愧,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊门,安全保护更加全面啥俗。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间苫瑟了,更便于拿取和装载货物碌禾宫。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间澄,这款车的装载能力绝对不需担心孤。此外犬核,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门瓦。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叛:杜安迪" "  不知从何时起巩告,“狗”与人结下了不解之缘马,关于狗的流行语更是层出不穷铣褪,什么X了狗了免路规、热成狗了贤蕉、穷成狗了媳、加班狗翘画蹲、游戏狗等酚佩,似乎什么都能和狗扯上关系捶。   但是在这之中抱泪,用的最为频繁箩,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了骂掀。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读檀:“单身狗”一词发明之前县讼锭,形容单身用的是“光棍”李。“光棍”一词并无褒贬之意扰忌。但“单身狗”一词的发明伴韧,明显是对单身人群的嘲讽募缓俗,甚至有很多人拿来自嘲媳。”   “单身狗”这个概念普及之广桶,早已不局限于年轻群体泄,拿小编的亲身经历来说孤姐礁,我妈都曾经脱口而出淌鹿莲:这日子烂备,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错缝茫郊,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕轻纷。   以前听过一个段子马串强:“又到七夕了钉,你还是一个人吗衬继?答曰献:废话!我还能变成一条狗吗耍居?”话音落下便忧伤的看着窗外渡测,心里感叹葛烩犯:又一年了关谅歌,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题蚂森,我便变得内心焦虑醚,手忙脚乱奴行,不知道该说些什么隙论。   从前海期,我看到朋友圈有人秀恩爱膳,我的反应是这样的擞敲八:   但随着时间的推移蔡疙魄,我认识到仿:人颧斡撮,不能太na?ve窗,要学会祝福别人撮建,要学会苦中作乐心吼。   虽然我表面很坚强券令媒,但其实我也不是铁人硅吧谦,我也有女神铅绥,我也有感情嘲敞。   只不过瞎,女神使我琢磨不透爆。花脸驰雹、巧克力这些俗套的东西幕牟,或者是项链撑蛙八、包包等贵重的礼物善缴速、在或者我亲手制作的小礼品老闷憋,均不能俘获女神的芳心惕扭继。   但今年趴,一切都变得不一样了攻,因为在我最困难的时刻戈,“它”悄悄地停到了我的身边不标榷,我计上心来煌弛。   它就是我的救星荣,单身拯救者大众up!板牵。   你很少在马路上见到UP!谐,因此闷屎疽,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人雾哼薯。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美僳,圆润吭瞪、设计独特的外观线条也很符合女神的气质报凌恕,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰显逻蔬,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害吭。红色的钢琴漆面装饰锰,谁人不爱随?而且娱乐系统操作非常简便桶须,女神应该会满意楞。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合裴蜕肌,画面太美我不敢看持逞纺。   不仅如此茫侵炊,up!的安全配置也是极其丰富屠,如图中的倒车雷达妨瓶缕,女神会不会觉得安全感爆棚呢镀鹃灌?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机裳芭瑟,完全可以应付城市道路咸扇。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了观,朋友们你们说我今天约会能成功么拎懊淮?在线等颂平吻,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编晌侍:杜安迪 版权作品哼簿隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴恋步,严禁转载甫屎,违者将被追究法律责任舅惦。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相茹,就引起众多媒体关注歼掏。作为大众品牌旗下首款虎如、并且也是唯一一款C级豪华轿车寒皋绊,大众集团主席穆勒特意强调券路玫,这是一款专为中国市场研发的车型煞,也将由上汽大众进行生产谷。所以大众这次进军豪华车领域放湿,并实现国产来逞,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待墒妥逗。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看卿久宿。                  从辉昂车型尺寸上来看拦,辉昂相对竞品来说有一定的优势我陆。值得一提的是弹跋,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数挺。从现场的实验结果来看惫乐,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L欧菩铜、宝马5系奖骨。(在相对嘈杂的环境中骂,车外的噪声系数为90分贝节挽合,车内辉昂指数为40.3伦,奥迪宝马分别为晚驳:46.9以及52.7)   此外歼,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃晴棉。      据了解陈,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型句缅,噪声隔绝性能提升高达8%随瑞都。 上一页 1 2 3 下一页 责编崩盲:张瑞丽 版权作品勘嗣汞,未经环球网Huanqiu.com书面授权富到,严禁转载茫扩,违者将被追究法律责任朵竣。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说高诵许,绝对是值得铭记的一年懒,先是“那个男人”科比退役亨,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史氮阶,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士猫闷,紧接着警从吃,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役现诉晶,葡萄牙夺得欧洲杯冗,这些都是史无前例的体育大事件端爆。哦攻安,对弊腔行,还有巴西队折戟美洲杯小组赛献。   巴西队小组赛未出线幌鄙典,创了历史最差成绩弛亮,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了忙广,本周奥运会已经拉开帷幕啦管,各国运动员存、媒体早已是是蓄势待发乳饺,但如今袜苛毁,我们不禁要问一句柏:里约层猎甭,我们究竟还能不能约了衰绩罢?   巴西球员已经哭晕在厕所栓豌慰:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好悼期?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾蔚? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编翅:杜安迪 版权作品患老,未经环球网Huanqiu.com书面授权刃囊唉,严禁转载秋窗,违者将被追究法律责任司控。 获取授权" "  每提“西藏”罕,必有人上升至灵魂净化的高度杰,我极不喜欢!   从地理上讲猩赊,那里确实是浩渺无边;从视觉上说寡烷笨,那里的确是斑驳陆离点泄。如果仅基于此韦秋兑,而感觉自己被“净化”了阮,那么啼娇魏,只能说明斗迪抠:你经历过的太少了风绦。   很多次进藏之前歇,朋友们总会针对“高原反应”展开热议伪跨,提醒我吃藏红花踌略钞、动作放缓烤、多休息……生怕我“挂”在藏区莲。当TA们表达完爱心之后祥,我总会友好的问一句累诧厕:“您去过西藏吗唉菲袍?”而得到的答案清一色的都是火绩猩:“没有勒馁。”在这里涎纹,我想提醒大家汹孰,太多事都是没做过的人影响着想去做的人天筒谷,没想到的人影响着正在思考的人淘,要记资畎渚辍,你看到的才是西藏步避蛊,别人说的都不是达。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅孔酚绅,队员们在拉萨集结蔫,然后向山南地区进发比闯害,最终到达目的地“勒布沟”纪。本人是一个轻度户外爱好者连软,借助户外设备齐,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线扩枯,值得一提的是杏,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向吝,也就是说染歼羡,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候渭寸芹,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了雇联。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编绵容:杜安迪 版权作品霜哪惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔,严禁转载童曝陈,违者将被追究法律责任娠。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现锑,再一波长时间的持续增长后魔丛,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头啸吵坷。其中哆,新C级收妈、新E级热烘、GLC等扮演了十分重要的角色汾途。但是乳,今天我们要聊的这款车兽谅淳,它不是轿车尉傻戎,不是跑车搞岸,也不是SUV许,而是一款MPV申。它好像在提醒您叹矾:千万别忘了唾缅栏,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价di二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75dui比MX6   优6对比CS75 宝dao顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:zhang海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到茂: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型伴新逻,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲蔑。作为保时捷旗下首款中型SUV浇耸亥,Macan“低廉”的售价宛蔷,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现呸涧。鉴于Macan近段时间的火爆程度忙,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章羡灵距,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章姬苟年。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)晌随,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍协事何,所以在这篇文章中洞鼎洽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容裁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钵雀恳。作为整个车系当中的中配车型圣禽,MacanS绝对是性价比最高的一款画蔫。只需要多付出13万啥,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了丧,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元公薪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蜂:10.9万 车辆总价(含增值税)投:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菩略,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娶霜汤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巳叹化,当然这些选装件也个个价值不菲爸。毫无疑问实,我测试的MacanS同样选装了不少配置庆汞季,加上所有的选装件之后蒜嫩,车辆的总价也达到了79.79万监。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm毒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帮,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm砂挖,比中低配车型长了18mm痘媚。从数据上看孺色贫,MacanS除了高度和轴距之外藉,都要比Q5大一些钱献,但是由于MacanS车身足够低矮工烤,所以从视觉效果上来说捅帽,MacanS的车身显得更加紧凑叼,也更加运动鞘步粱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯彤瀑嘉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder内妨。如果光看前脸的话颇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo丁烁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带没纪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吴。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耗杯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19皮话。如果不选装的话矫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18跨地。   MacanS紧凑钒滤、简洁的尾部设计币,充分体现出了它的运动风格少,简单的尾部线条用最平实的设计语言搞槽纲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型防厩。同样运动的还有它的尾灯县,狭长世谷、扁平的尾灯造型熟秤,与尾部线条搭配极为和谐苦峨皮,起到了画龙点睛的作用梯。   内饰方面菲愧,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稗铆,运动中不失豪华感亢少瓤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘篓稀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉没,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你梧恫纤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肺。但是有些遗憾的是仑短,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拌圣疏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音必额,感受并不算太好秸欧。   Sport Chrono组件算,包含了中控台最上方的计时钟冲乖匣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恕。只有选装了Sport Chrono组件藩,车辆才可以进行弹射起步滴。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少靖丧,但就算是为了那个做工精致的计时钟饺驹,选装Sport Chrono组件也是值得的密,毕竟1.8万元的价格憨藕,对于保时捷车主来说也并不算贵榔。   换挡杆周围密密麻麻的按键睛,对于接触Macan时间不长的人来说刺,绝对是个噩梦冬仁戎,想要记清楚它们的准确位置刊,真的不是件简单的事情紊。起码在我开Macan的一段时间里痊刨靛,每次操作我都要低头确定按键的位置磐鞠叫,真的不太方便松。" "  在国内提到奥迪脖,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辫梯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车棉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型淌醚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩场,这其中就包含SUV以及小型车韩,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢处?   在外观方面莽便,奥迪A3延续了家族外观设计擅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴橇跨辉,用在这样一款小车上显得更有气势钮凶透,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质侮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计镶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耙肌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缅哩咸,辨识度非常高垛废,同时大灯下部还带有清洗器镣先夸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能燎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型绿姓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多芭懒,至少看起来没那么晃眼密晶绰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多庙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应畏,起到了很好的效果摹。侧面的造型上在A柱位置最高希篱捞,整个车型几乎以平直收尾疙伺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证奢单串,同时让整车侧面看起来更大一些匠酸融。   A3的车顶采用了黑白色的设计佛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大眯壤碎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惭屋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间酮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了淘蹿虽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎困,轮胎尺寸为225/45R17盖,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂达墨斧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂泰苹踌,不过选装配置都需要额外加钱才能实现两漏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉媳绘炒,整体呈现梯形结构慰,尾窗底部与腰线持平盒,尾窗面积最大化保证后方的视野慨纠伍。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计榷,不过内部也采用了普通灯泡光源迫陇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈眩好斧村。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合褂,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况贰睹搜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的夕诵双,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的敖病。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌乱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灌锯蔑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抒眯害,S80L自进入中国之后毋敲,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素萎饶式。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品泻,但它所具备的那种低调内敛的气质扣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选胜俯卷。   2014款S80L通过对细节设计的改变疟怕,让自身在没有经历换代的前提下懦,进一步提升了性价比拈。面对强手如云的豪华C级车市彻搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感诗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溜腥得,想要抢占主流豪华车的市诚植帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祟酪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力喇村腿。   新款S80L对前部进行了细微的整容烩奈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感攫,同时也紧随时代的脚步长活稍。相对保守的前大灯设计滦,已经不再能够满足时代的需求笆溉娥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯颧穆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言痪,但至少与时代接上了轨镶肠洞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变惹触红,近5米的车长和近3米的轴距表现耽本,让它在尺寸上并不会有劣势疤顾,四平八稳的车身设计也符合其商务气质食蓝刊。外后视镜新加入的镀铬设计沮,虽然是新款S80L最显著的改变之一情惋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点百。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闭虚炔,沃尔沃式的家族化尾灯造型苛拒矩,成为S80L尾部最显著的标志性设计期梦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解杆袍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击焙起,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型刑途朵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力焊可。   本文导航   分享到釜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中椿凡说,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短念圃试,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨А,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市番。不过旗下的产品线也过于单一欠胖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际次僵篱,所以便下探市晨啤,推出了紧凑级的GA3车型廓绊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手仇反,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型顾裴棉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级曝尝型,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出扭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伍信侗,也可以看作是GA3的升级版车型剑捣,依旧主攻家用紧凑级车型市场糯劝。但是作为升级版车型堪佩,GA3S在外观设计方面有所升级操,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉能蒜宦。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型爽盘舱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蠕穿,使整车显得稳重而不失时尚感通锋如。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧讨躺乔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忿幸逼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音五。此外粪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晦玛氨,为双五幅铝合金轮毂涝干。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疗蜂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刊屋夯,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长扇轿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乖,传祺GA3S的造型设计并不落后贡荚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寇肠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车红,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华细缔呵,12万出头的价格或许已经超出你的预算集莲佰,但是无论是从配置还是动力来说缓多萄,值得去掏这个钱僳。可能我这些话有些官方措辞菠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法贿镜。   1.0T嘉年华外观颂谋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致愤儡封,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术草。为了搭配这台发动机楷狗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性胖。   内饰部分湘党:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致几,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些坝略遂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点朴敦,这个级别的车型非常少见湿斧。但并没有设置外部开关蕉,而是需要进入屏幕内关闭釜低涡。   本文导航   分享到烫蛾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺患,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外徘恫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆袖,与大众168万的海外销量相差无几独身番。   这个名气与销量不成正比的法国品牌菲男,依然凭着一款SUV车型恕,在国内获得了不低的曝光率捅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲挛鞋。今年4万台的预计年销量零傲物,相信有一大半都将由这款车完成湿。虽然这个价位区间的SUV里夯,无论国产进口都有不少车型可亚伞,但路遇科雷傲的几率依然不低老簧戚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢驶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV夕哼溪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版膛。这款车的发动机及变速箱等核心技术郴拦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型垂腊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挺棠,并保持了雷诺一贯的安全水准礁背朗。而今天我们试驾体验的揽,正是这款车的第二次改款贪缴,已于2013年在成都车展上市铺副。   外型上毖臂轰,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格姜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化筹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨厕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型套兄,倒是显得有些“萌萌哒”妊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潘浚拼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶瞳。   侧面造型上邦瞥俩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时串挞讽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘罐。虽然尺寸算不上大钮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的练顿赣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重偷嫩,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条龟差叔。另外辰及,2.5L发动机搭配适时四驱系统炬,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现评。   尾部造型依然圆润豌獭,和略显呆萌的前脸很相称年。上下对开的尾门很实用绦帘,节省了上门开启需要的空间列坞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围寝岔涕,载货坐人两相宜蠢凭。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出膘承抄,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性岛课。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蹄警榔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多绘茅豹,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例萝。当然冉郝,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用诵。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱赡斜、大黄蜂虐巫跋、救护车等“老熟脸”们会出现诫,编剧还添入了不少新角色昏,比如老牌人物“探长”微,军械武器专家“十字线”惰,以及人造变形金刚“螫刺”等础藤狄。对于最后这一名小角色而言纷,它的“身价”并不算昂贵卵窘胸,并且在现实中锨橙,它的综合表现也算是可圈可点桥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多响,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漓歇卧,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科榷,说到这里森,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧方挠迟。   言归正传册髓,牺牲自我烽昏凯,从而使“大黄蜂”更加强大视,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蹭沥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中糖嗽,想要拥有它并不难晦碍际,最低11.99万元就能圆你这个梦狄樊刹,只不过它不具备变形功能钒抢娠。   从设计以及尺寸上就不难看出拒馅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绩猴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理对驰渐,所以对于大部分人而言绒扯定,创酷在视觉接受程度上要更理性一些钞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挡喜首:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外换驶,具有相同的特质的车型还有福特翼博花草、标致2008沙诲弄。在对表面参数对比后悲,创酷的优势还是比较明显的逃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响寇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砍倒,平和的尾部普、延伸至后翼子板的尾灯组唤卵、向上提升视觉的包围等等菱暑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卞碗赦,当然也没有明显的不和谐感垮菠蝗。" "     对于英菲尼迪来说唇跋俗,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌炭功,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人逻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期饭臂味,这最为主打的当属轿车Q系列返,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50楞,在现在都在大搞涡轮增压的时代戳级,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嗜裁卡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戏搭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受犯,而今天狸,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧税疙。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的肺,就是英菲尼迪的G系列产品澎阔牌,而随着采用新的命名方式苹庇肝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变星捎涤,从之前曝光的一系列的概念车来看酵抨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格徘饰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感习捍。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象票,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉列,而带有这种印象而来的就是访虾呻:这车动力强么探泰欢?怎么看就像是卖外形的呢山?   首先在外观上盎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格办,采用了更为吸引眼球的设计思路磺邢恳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人艘炔,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高捶莫触,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梗土,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满敞,同时也充满了一种力量感窝颓释。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恍咖清,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观登奢。   在车身尺寸上迫脓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刊,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡愁但头,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm翘蹬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅灵房配,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挠亨娠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嘛程腊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中夯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些贝忿秤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸担,在这个级别算是中规中矩浑己华,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钮皑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要房,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位颗藤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棺猩,同时也保留了圆润的线条风格桃何斯,尾灯的点亮效果依然印象深刻摄疗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准律吞陵。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰施价,这样增加了尾部的层次感东集辣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业捌,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乾橙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭柑范茸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型娥刷茧,并且入门售价也仅10.98万元灯牢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豁陈诲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象态蠢,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下福。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蚊娃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胃挪先,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些污雀唐,但车身上的差距并没有售价来的明显咯夹桐,因为锋驭真的比它们便宜太多了葱盖。除了合资对手以外儡喝腾,它10万元起步的售价掇么祥,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧京。   铃木锋驭的外形设计上傻,我听到最多的就是两种声音悉堤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢裙堤墨,而另一种则是感觉外观不好接受聊,很少有介于中间位置的人伎抡,毕竟外观是一种很主观的感受烁拓乱,仁者见仁智者见智粉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格糜,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车比阿遁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些幌攀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型匙铅酣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蓬苗,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惧。接缝处体现最为明显啦,而且它在内饰配色上也相当讲究佃净倘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位墩,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷譬衔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂那孺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型花陵钨,售价为15.48万元词疵切,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锰博,性价比有多高了情链。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置舒对萍,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到鹊骨。况且档剁辜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统虽及,还是非成荆厚道的脆类。   本文导航   分享到拢发颁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近梧缓,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把念枯睦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升城,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹿锑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额敛度,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万肖豆必,这作风跟大哥卡宴如出一辙换鬼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价立玖:68.79万)在选配后价格逼近90万元硼氖,而且市场上目前一车难求惜。那么问题来了玖袖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠硷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大晌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊咯剃,到底这两车有什么区别按?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异僧徊,帮你捋捋思路洼显。   注俩杏: 实拍车型为MACAN 2.0T妈,为了让您一目了然嘲掸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处镣。   内饰弟: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及讥,可以说走在大街放眼望去到处可见位煎。基于目前的消费理念喀,如果花20-30万去购买一辆SUV姬美坦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观非起朗、实用的内饰凳、以及良好的通过性范蹬,另外还要满足偶尔越野的需求柏靖。面对人们如此苛刻的要求蛾乒吓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测忙,看看这些车究竟能否满足众人的需求浦局侥。相比其他媒体的评测方式蒙青,我们易车选择了多人评测的模式赖昂淬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平殊聚奔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评加。    此次我们挑选了7款SUV车型锌缓,分别是梗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客促舅很,分别来对它们进行详细的测试沛泛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)暴。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淖:25.28万元   市场优惠拧垒外:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V餐店,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吠躺,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主糙喘,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚嘛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道猾亢讽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足为遁伍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计创,看上去更加的协调暴。   至于尾部方面免,最值得一提的要算是后尾灯的设计了忻,乍看上去有些沃尔沃的影子陀,整体采用了立式的设计风格姑令凉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲窘,尾窗位置比老款更直也更靠后蚂扰。   小结擂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑交芍,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象邢劫舜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肆钝黄,前后不是很搭调摊碌暖,尤其后部的立式设计菇零,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碑扁郴,但空间利用率上则会相对减邢ノ浮,比较适合那些舒适一族苍团涡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疵:25.28万元   市场优惠匣刮:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了祟好,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车歪陌扛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车藏,新车的整体造型十分具有张力显翰,五边形的进气格栅更具立体感诺,镀铬装饰一直延伸至车灯内拇,大大增强了整个车头的时尚性共耍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力庭悸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绘奋,但整体并不是LED的灯组设计饭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脸,在视觉增加了整体感的同时吝本巢,也大大提升了整车的运动性井。   小结文:马自达CX-5在几辆车中耐,我认为是最具动感的一款溃,整车前后比例十分协调顷妒橙,外加搭配蓝色车漆吾,使得自身更具个性巍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象话坦,详情请见后面的驾驶感受篇入锑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丧:26.78万元   市场优惠瞥翰:1000元   如果不知道它是奇骏的人笆谅惰,在大街上看见这款车奖柏凤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化森块,同时也是这7辆车中变化最大的车型惜漆,整车不再是那么的棱角分明睹,仿佛从一个满脸胡子的硬汉千痞聊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刑。   由于采用更具流线的造型设计庙办,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯煎等,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念毁趁堵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性谰。尾部的造型也不再是那么的方方正正略被十,尾灯与前大灯造型相呼应汀玻暮,并搭配镀铬饰条加以点缀撩够。   小结币豌:由于我个人的车型为2010款奇骏胚,所以面对这款全新一代的车型鞠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈晨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梢,奇骏是个不错的选择架暮勒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版殊陈:27.28万元   市场优惠牌怜酒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候搏菊睛,就得到了广大消费者的极高关注度污俊划,整体设计与上一代差别很大蛙齐睬,不再是中庸的形象梅,而是更加犀利的造型加体速。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娄,前中网分为两段式设计霞课敌,但两块黑色的格栅全是假的骸,完全是用来装饰用的酞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅懦。   熟悉老款车型的人都知道蚕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计维夕点,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积犊沁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肪歉翟,从而保证了行程的安全性藩瘫蔷。   小结圭:这款RAV4整体添加了越野套件谐洪,所以并非其原车面貌轮喷苛。但无论是否经过套件的选装贺幢,整体的造型还是十分具有潮流气息的瑞,另外值得一提的是垄吗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项菩费疼,依然是几款SUV中表现最好的狗裤讹,注重空间表现的朋友们值得考虑持。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版腻:31.58万元   市场优惠队:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酗呻,所以变化并没有其余车型那么大嘲狈墨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扣冗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格澎鼓,棱角分明才是其主基调贩垢行。   后方整体没有太大的改动擎酗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赶,设计很好的与前大灯相呼应赶趁,夜间看起来十分的醒目寥,整体也很协调渤蹲。   小结喷懦酚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看巳啡老,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力美,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点趣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的忱料厕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉凭幸,途观还是比较不错的选择酥头。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型措棚:25.28万元   市场优惠婆哇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶浚克斯的外观癌侠,那么这款翼虎你必将也会喜欢宿熟,因为它的造型就是一款大号儿的“富恚克斯”强。单条镀铬饰条所组成的前中网勒泡,显得整体十分的修长副叹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲁诞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气泻汞,提升了整车的档次蒙饯檬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑虏稼居。   小结泵:翼虎是福特家族的新犊戳嗨丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附逦兀克斯的身影搓图,而对于新款干悖克斯的整体造型屑赋,个人觉得还是很不错的矗衰,那么如果您要是和我持有共同的观点堤秘诡,并且想拥有一辆SUV车型烁,翼虎绝对是首选范围时笛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版温:27.69万元   市场优惠稼毙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子藐铜,但随着Jeep旗下车型不断的改款脖累图,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去剁荚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息靠鲤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筛,圆圆的大灯以及垂直的中网杰宝,无疑均是Jeep最原有的样子鲁。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闷哦,无论是后风挡还是尾灯容,都为方方正正的样子帆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炽钎承。   小结默奴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐邸,淳朴造型及棱角分明的设计嘲诬,在保留Jeep家族血液的同时讹奇食,也为整车的空间做出了较大的贡献庙,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的唤,详情请阅读后面的文章臣儡。   外观总结奈揭颅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涩,基于每款车型的特性副,有的为小改款想、有的则为全新一代涩,所以有的基本没什么变化彭目、有的则“面目全非”娥滤宋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了案汹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别劣感,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搁椽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钱搏。通过每款车型下方的小结囱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尖嚼无。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前廉晴蚕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐释,你可以理解为营造纯正的氛围界酣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苟獭,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合淑梯七,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致权。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed良,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍屋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”割汰倾,绅士气质是宾利的“看家本领”垒涉。往往捅邻裳,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质媒莲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去澜嘉模,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限贩辨。现在辉臂武,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h楷困,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让颁淡。自古以来薄会墨,“Speed”一直是宾利的性能标签慌烙,以此向2003年垄断勒芒冠霞、亚军的Speed 8赛车致敬探晃共。    作为宾利历史上最快的量产车型护膘磺,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缎宦,当然豹搅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贩妨。    伴随著经济实力的提升挫涣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强梦,当你身处被“泰禾北京院子”勒泪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规靖凄,肯定会追求更高层次身份上的匹配饶脐。我几天前去宾利销售中心苛膳,它长廊式展厅规呐げ钒伲宏伟鲜汇,处处是浓郁咖啡香羚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利标倍,对其购买力是不置一丝的怀疑染。我想司侣,只有宾利感婚膘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌雌堆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求倡侣。我敢很确定的告诉电脑前的你们叉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰然,在中国未来一定能卖到脱销狈。   >> 写在文前擞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年帆倦卫,英国品牌的表现令人忧心忡忡琼隶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朽怂肉,它们目前都散落在世界各处绿豹,有的受到追捧有的则走向终点绵涕。即使获得成功的英国品牌邪,它们仍为自己贴上的“德国标签”暗璃、“印度标签”的身份感到忧虑受钵,毕竟财貌氏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除枢秽白。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烈揭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革通拱窍、原木的袅袅余香会典,这种气味只属于宾利竞辆、劳斯莱斯们讣缄卜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嘉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头降耙面。    从业这么多年竞寸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元栋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心笛帛,囊中羞涩遥不可及自然很重要牡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦忌挠。我认为一辆好车信两田,应该让驾驶者舒服卡头安、安静嗽尼、惬意的完成从A点到B点的旅程目技,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拌讣盎,却实现不了我小小的梦快悲蔑。我一直认为钾膝签,真正的贵族很锰誓,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蘑丛,即便妥协仍然能坚守初心唐牟霸。此话适合改变自己的GT Speed阿,你知道吗兜?世上最难的事情就是超越自己暴丘漏,GT Speed做到了 唬寸娟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义剿咸,当你启动它时岁糜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谦簧。   >> 外观饥木:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穷,作为宾利目前最为畅销的车型哩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”千礁容。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级似绞。但是巫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配黔藉改,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节码揭腥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跺镁尚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动拾。当然毋,大部分“土豪”车主也不在乎邪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成黔歪。    外观提升不是GT Speed的精髓斧电秀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咀,动力炔佰态、刚性绣湍、减重上的工作任重道远盎奈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吉藤,仅有2.3吨忙古,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔼替鼻。不要小看这350kg氯,几乎是一台V8发动机的重量肋拇跑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件骑寥楷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骡、多连杆后悬挂和防倾杆等句通豌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色努额报,分别是Burnt Orange(橘)膛、Sequin Blue(蓝)匠、Excreme Sliver(银)弯。为了凸显GT Speed的特殊轰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)豢铰。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选充痞厂。宾利工作人员表示扔泛趣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故紊灯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涂旱叭,尤其是在中国等兴新市场更是突出奢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩沽。    你知道胖子多么努力吗庆赫溶?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时醇抬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刹葛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超梯堤。那些把高性能作为卖点的品牌蔬渐,现在宾利也有资格和你们一较高下垂话敦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妻毖,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吠宋含,其尺寸为(mm)龟虑点:长4806写菜、宽2227癸脑、高1394戏,轴距为2746mm肃剃拨。我知道何两,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距剃,为了让你做到心中有数啥讣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来料。与竞争对手相比替淖旱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先捕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扇凌叫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车辽纱,哪怕国内的环境日趋恶劣爱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坤扁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成让咖,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭几,整个过程大约需要22秒邻草俗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间腻闲外,从而避免占用后备厢大部分的空间险彩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚存绩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拷倪,没有法拉利暴躁焚古沏,缺点恐怕是不高调裳恰掠。不信你点击上方视频听听视频里声音斡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锻涸: 作为欧陆GT的性能旗舰涉葛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角第粪,不仔细研究根本发现不了它的区别浑。虽然外观变化之处并不算多蛔,但是对于轻量化评憋帮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性捎芭。" "   7月21日圭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)僳故。其中丰田致炫战胜福特嘉年华靡琶拷、北汽E150佳篙,成为第一期家用空间王冠军概。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威方狮。它们会有怎样的空间表现第,不如一起来见证磁。 本期内容开始前群,先来看看第一期文章中网友们的评论吧部痢泊: 好了俱歇乳,正式开始第二期内容笛。不过简单说几句檀季,为了没看过第一期的网友们败傅痘:    你可能会发现鼓蛇,随着岁月流逝瘦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瓷,也当起了小爸爸秽。恰此时磷,他们对车的选择可能也有了新的取向娃撮,空间大垒虾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拟炼。    基于此武,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酞攻,让大家对车辆的实用性有个较全面奴、正确的认识谢侗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炬畔、模拟一家三口郊游的情景实测限屡、细节空间的展示筛酸、实体娃娃的数据测量四个环节进行糖凉堡。   话不多说惭旗,有请今天的选手赎酒,登晨饬堋! 第一环节袖:堆放整理箱抠季病,能放多少放多少    由于很多厂商授、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时功,也会帮你量化一下车到底能装多少升勿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数爬贩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号太毋坤,并加以不同颜色区分链,目的是给你呈现最直观的感受酞眷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据喇,仅供大家感受一下独柔磊。今天我们拿箱子说话监,看看它们这种数据到底能装多少箱子伐帮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下锹:由于时间关系避,我们这次只借到了骊威的低配版裁粮笔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒违桅瓷,但高配版的骊威有这一功能芥拎。 首先出场的是骊威逞奔:    状态一谴潍:单纯的后备厢空间 状态二核:放倒后排座椅后的空间 状态三疆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拟乌丘: 骊威一如我们所想的那样诉擂窘,空间的确是其一大卖点咎钎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时略裙,小伙伴们都惊叹了!骊威驳感晨,实力不凡干。   其次出场的是致炫叮:    状态一仑灵就:单纯的后备厢空间 状态二涸:放倒后排座椅后的空间 状态三臂哆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疚: 就如文章开头介绍致炫时所说锰陛焚,空间罗靶夸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点晒曝舶。通过这一环节放整理箱的测试杠恃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得掳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积卫簧脆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一熔肝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二磨跋裂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粳绞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结翠: 通过摆箱子的实战菏赏,以及上面表格数据的对比矗靖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利接。而致炫与骊威差距也并不是太大疯,可见其空间不可小瞧叮螺蹲。接下来又有哪些好玩儿环节筏?而两车又会有怎样的表现呢览哭?请继续往下看拾剑痕。" "   今年5月来墟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丛邢?9挡无用脱?自由光深度试驾报告》)醒泪。当时寝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测纠扦。    6月括,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)如。不过3.2L版的离地间隙统僻佳、接近角祈并涝、离去角忻寥、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别闻?    几天前惰锌麓,我和赵璞讨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氢,这车还行不行道?    我们的第一站纷凛迹,魔都上海港唱室。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消杉吵坍。在经历了噩梦般的改签憨潜、等待馅篓、登机惭痊、继续等待之后颗窃幕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿让花:“游遍世界各地卷逝,开尽天下好车蘑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑每朗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方磨,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的七嵌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多仿阑踌。在此我可以不吹牛X的告诉大家滔蓄跋,我在纽北环实际驾驶过陷涕瘁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澜甲铆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI让,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型可。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抖,在国内也非常抢手晶扔绅。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刊颈,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障壤壁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抡堕骏,基本保留了GTI所有特征扑暮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升阑,在舒适配置上也更加的平民化浅炽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胁阀纯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杰,例如两边的侧裙以及尾翼等花,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的稳朝疏。但低调的外观也有自己独有的设计元素护剁氦,例如车头处GTI特有的红色的拉线葡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中集。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性兑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm搪痉。另外矛韶锈,新车的LED尾灯造型也很有特色耪归肉。海外版GTI提供了红色溜膝芒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择淌博,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现狭,但国产后或许可以与国内的消费见面沤嚼协。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少狠舍,我把它们大概分成两类兔:靠谱的和不靠谱的伪福。不靠谱的原因很多幻复,有些续航里程太短虎,上车就开始为电量担心;有些性能太差厢救阿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膜桨,几十万买个两门小车伙迷,真当我们都是土豪吗帕钩效?   不靠谱的理由千千万蔽,靠谱的标准则大致相同频撬。续航里程不能太短欧佳,加速不能太慢猾,最好还有些实用性努珊窃,价钱不贵就更好了悲挛旗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了谰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拟。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平写,拿汽油车举例的话郊人,90%以上都算得上靠谱辰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说素,能达到及格水平的车型却不算多广盲讲。我们的这辆测试车是2012款的汤绣广,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型式。还好时隔两年浦关,e6的动力系统并没有发生大变化略卞豁,只是外形和配置有小小的调整圭。   续航里程常刻:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧鞍,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群品。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车矾偷,这其实只是理论值褪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱堵,实际用车时很难达到肪习屁。夏天空调铣、冬天暖风揪、高速快了碱该弥、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牧渴霸。   这种电动车只是日常通勤还可以吕缅烽,但稍微有些想法赏阿,想去见个朋友虾、买个菜丢掀,心里就得犯嘀咕庙。这种心中总有事悬着的感觉很难受链付,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多牟。   由于时间原因瑰休,我们只能简单测试一下e6的续航能力伸免。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巢论护,其中高速路况三分之二托嘲菜,城市路况三分之一典硕。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来渐渡念,我们的行程其实就是三段班,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)癸枷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岁咐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)缝颅匪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)入,显示续航里程320公里骇。完成第一段高速路程时(43公里)面吵啦,电池余量82%(耗电17%)粕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)铺荣挠,电池余量63%(耗电19%)僻腥瑞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)山南霉,电池余量45%(耗电18%)祟沪棚,续航里程134公里(减少61公里)罕晨砂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缉汰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右读,比如第一段高速行驶士,续航里程减了59公里怪富,而实际行驶了43公里砰伤,二者大概是0.7倍的关系席,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话樊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近献,拥堵路况似乎还更费电一些爆稀乔。" "  近两年挞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铝哦,很多大厂都推出了自己的纯电动车朵脸棱,先不说比亚迪这些纯自主品牌谎堤钞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车淘季。今天扔讽港,我们就提到了之诺这个品牌秤汤浮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俯鼎,主打高端铝,并且未来也是只进行纯电动车的研发款旗料,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蚊。今天趴,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E茨你系,下面我们就对这款车型做一次体验弗廉。   之诺1E只租不卖闪青,租赁价格为墙:日租金为400元/天逻,长租(3年期)为7400元/月芬杀,现在消费者就可以对这款车进行租赁铆扇。   租赁价格包含暇:车辆上牌乾、充电盒安装(7.5小时充满)刺、保险苔挖帘、每6个月一次定期检查保养部倾、车辆维修亩鲤,7天24小时道路救援匆背词、拖车以及备用车辆等饭绕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造僚,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计含傅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子韩柒期。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计碌即,虽然亮点不是很多罕惺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离刷虽喜,树立之诺自身品牌的辨识度霞滑欧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系地抨瓷,辨识度极高七博的。 既然是同平台打造蹬,那么轴距和宝马X1也是相同的扭融。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎幸,尺寸为225/50 R17品,这款轮胎最主要是为了节能考虑狗咳。   本文导航   分享到行倒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蔑锰,它是南京依维柯生产的车型迁千溜,隶属于跃进品牌旗下馁恒疙,是一款定位中高端的轻卡产品鹿。该车是在2013年1月首次发布的闺,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啊涝,为用户提供了更多的备选车型家许送。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娠李姆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坍物,宝马向来不走寻常路赌俺卯,旗下的SUV并非越野硬汉患,而是更加注重公路操控性精祥,所以在外形上也有着自己的独到见解反。Coupe原本只是轿跑车的特征浦馆酸,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上横。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后屋剿拷,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上鲤入。在这种背景之下磷概颠,X4应运而生飘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验枫嗣圣,宝马对于X4的设计便更加得心应手蹭前。从车身尺寸来看筒淡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化割。然而实际感受上乌办,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力公腑荒。它们的关系就如同X6和X5拱,一个张扬兑卯、一个低调胳弟。要想死牛酷泄哄尖?X4很在行稍。   这辆X4的外观加入了大量M套件辨揣首,进一步凸显了它的运动风格非。夸张的前后包围降低了视觉重心仇酬赁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角乳辈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢竭吵?所以焕,接近角强斜、离去角这些数据对于X4来说寂捂,根本不重要钵入酥。   和X6一样帆谎,性感的臀部是X4最迷人的地方播斗。如果从车尾来看茅铜,X4确实比X3运动了不少凌恨挡,高挑的腰线涟陛、厚重的尾部都能给人很强的力量感固。对于35i来说梦,单边双出的尾排着实有些低调彤菜娄。尾灯的造型是典型的宝马风格性人抱,造型简单操呛、大气钵冀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升碧抨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菲拜,前245mm呵阿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性己。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)垒,这是一款综合静音境痴嘎、舒适羞款、操控于一体的轮胎入剂共。在我看来憋揪凛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎癸惰咕,似乎更为合适皑北赐。" "  原标题扭纽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前排协温,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狄努画,该车除了外观造型犀利飞、内饰豪华劫全、配置丰富之外拔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侗氦奥。作为一款以年轻啸萝屑、时尚为主旋律的产品泊恃论,NX开起来的感受如何狙煌统,今天我就为大家正式揭秘芜。(注促:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称漆,如NX敢边、ES葱套挥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍单不酵:   NX车型的外观内饰设计风格巍辫饥,在之前的文章中我已做了详细介绍阔贿芭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品羞虎糕。从实车给人的感觉来看胜,它的确做到了这点峡,不少人见到它的第一反应就是苦抒沸:恩篓,这车挺个性炭程差、挺漂亮睫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哀涡啡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度附蒋监。此外妥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯硷,进一步提升了科技感扮。不过它并非全系标配挖,在入门级车型上近光灯依旧是LED兑苏洽,远光灯为卤素灯泡董。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒鹕丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV篱棠课,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陶拷、宝马X1做直接竞争趣哦扰,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恰蓬嘎,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脐俄轿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES逼、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谐冻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉娼恪,其中一款为17英寸惶闯涂,另两款为18英寸蜗称。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂悉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎膛棉,在国内的售价大约1700元/条败抚。   车尾线条与前脸相呼应线,造型犀利竣兜,棱角分明圣,以凸显整车年轻耻局魄、运动化的产品定位绩。同时插颗钢,尾灯设计十分用心拦,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果新,特意在接缝处增加了一小块LED叔良。   内饰方面忌粒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准滴掸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用叹芬华,大幅提升了车内的豪华氛围拧。   据雷克萨斯厂商人员介绍娘疏告,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏牵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统森睡,它的使用方法类似于电脑的触模板蚊戮,并带有震动回馈功能癌。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用堂遍福。此外鸵目鸡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卿劲,我们咨询厂商工作人员弊褂,这配置会不会引入中国碌盛,对方并没有给出明确答复拿开光。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孟凑篡,作为家族中的新进成员奥翻,NX的表现自然也不会差位。为了符合它运动化的定位骆赎狼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强桔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现豆浪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鸡嗽。   在海外鲁汾,NX提供了全景天窗涝徐、普通天窗和无天窗三种版本的车型骄搂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃略砂内,采光效果很好川桔恨,但无法开启淌苏胖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用锹少沃,采用的是外开式设计米稿。可以确定的是摩桨确,上述两种版本的天窗都将引入中国勾,至于无天窗版车型是否会引进垒,暂不清楚怪绅理。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旦揉,马自达CX-7在海外推出;2009年喷,2.5L两驱车型引入国内弯挽,售价28.8万;2010年话蚕懈,增配的小改款车型上市愤藕哩,售价29.08万殿檬,同时宣布国产意向;2012年釜,海外CX-7停产;2014年将范恃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道担宛陇,等它国产的人此时已经老了四岁了酿。   从以进口的身份引入国内擎糖酿,到正式国产经历了四年左右的时间兼,在这四年中进口CX-7销量并不好谰抚,一方面是当时市场不成熟琳,后期竞品丛生将其埋没了伍瓦莱。另一方面原因也在其本身脖巩诵,比如定价高梅、2.5L发动机动力孱弱等等惯涟腻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逗坝摧,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铜赔。在测试之前瓶栏险,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点下艾洁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm填科,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞧,搭配6挡手自一体变速箱辜。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机扫,只不过调校要比CX-7上的更为激进疥覆。即便如此卉叼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼桂。   油门的设定比较灵敏吗,起步和加速初段都还比较轻盈需,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线乡婆五,而不至于拖沓惮萄,一切都显得易于掌握才。变速箱和发动机配合的是那么默契率夸唯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沥痞,只是在极拥堵的道路上蠕动时菊焚糜,1挡与2挡的切换有点闯动而已貌,问题不大托就险。   转向和悬架的设定偏向运动瑞蹋,采用机械液压助力的转向系统比较重琶掂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣来画咳。悬架没有“忽悠”的表现骄娩促,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息希,车内乘员经呈耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”瀑钳。悬架后段偏硬纺饰慨,在弯道中并没有明显的侧倾力苏示,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去偶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错炔,动力供给够积极七借墨,表现不错据痉,驾驶感觉非常轻松芜垂,动力的跟进也很是及时肉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彭潦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm坍卿禾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刀邓,而且不是那种喷涌般的迸发惧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扒弯,给人相对内向保守的错觉逃兑。   CX-7更擅长的是中途加速徒,比如从60公里/小时开始镭畔潘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易暗喀勾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓亢午,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茸归,这几天这种沮丧感时常出现匡陇备。不过也正是这个中段加速的特点很,使得它在行进中完成超车显得轻而易举高敌凌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右腹贡槽,稍踩油门就奔向3000rpm誓淮,便能得到很好的响应赣淮,仅有极为短暂的降挡迟疑蕾,随后就催逼出了足够的扭矩金撮。简而言之物躺航,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫌,容易上手甸般橙,各方面的表现也都算令人满意十迫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷普,涡轮增压器起到了明显的效果鲁似赎,就像注入了某种精神类药物播铂,虽不时刻保持着亢奋状态埂蚂,但兴奋状态确实随时可以到来桓,一切都听从指挥稀霸习。这种持续的加速感可以维持一段时间录,心里不禁一阵爽快悲峡侗,当然氦摄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了浪嫩替。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光传戌戳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里缮,消耗燃油17.94升敞修,平均时速为30公里/小时雇扩藕,全程开启空调角,平均油耗为13.3升/百公里钳衬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看篡滦探,CX-7绝不算省油的那类始,准确的说是比较费油乘寄醋。另外但弯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油辩雇鹅,无疑使用成本相对较高兴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前锯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粗哩青。说实话诉涝极,那是我第一次接触这两款车挺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象彻,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机聪,动力同样够用冈群苯,但输出并不算线性惺缎狗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制灸妇。当时我就在想该骗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拦,而如今厂家真的这么干了秤膊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统示皮鹊,增加了几项配置颅羚矢,外观方面几乎没有改动辰摄茬,图中的这款车只是增加了车顶行李架详趴、车尾扰流板和挡泥板等选装件箍。   这款帅客HR16是一款7座车型衬茫,它可以满足国V排放标准遣,车窗后半部分采用了隐私玻璃睬虫脐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢袍。当然亨,帅客实际上是一款既可以满足载人炔膛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)沦狙,所以它的车系中包含了5座衅仿、7座困、国IV惧剔灯、国V等各种不同版本贬电。   除了挡泥板之外冈旅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高点,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔚惭兴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统就胃,其中的最强模式叫作“Dynamic”标急惩,译为“动态”瓢。有意思的是痛狗修,在英文里此,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蛙拒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机涕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗票玛衬?——开启动态模式筒丸檄,就等于点燃了一根无形的导火线贡从娩。   要追根溯源的话啪,炸药起始于中国微态,属于四大发明之一刨省滩,不过相比中国发明的黑火药软寞姐,硝酸甘油平时更加安全可控涝,而且破坏力更强懦台。奥迪RS 7同样如此取农挛,它多数时候表现得比较随和怜,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力趁斯编。   首先从外观上就容易看出它很厉害誓。奥迪A7之所以独特兰芜匹,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疮胶坝,人们将之称为“Sportback”午,在我看来殊舜,它的廓更像是一只优雅的海龟揣钎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种挖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装土横怀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宏当,所以它已经不是传统爬行类的龟灌,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汾川搽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘藤,让人不由自主的去稳稳扶住3吨、9点位置粗死。   在风骚的外形和各种真皮享天、碳纤维材质的覆盖之下钱耙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匹蹲普,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别癸瞪,这一点很好奠储。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV七蛇,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群且。即便在这种情况下构孟毖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价伺悄嗜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寂人:谁给你的自信卖这么贵癌睡陆?不错涧便逆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008道介,它到底是盲目自信还是厚积薄发航柏赦?我们一比高下稠。 外观对比糖渴:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结葱蜂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算芒,所以我决定说点可以量化的东西画扔钉。首先祁讹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幂辽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型氖。其次可能是由于动力的原因犀损,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽郝合挝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上武避楷,备受关注的长安CS75正式宣布上市抒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合劫磁牌。在前期的试驾活动上番丁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型酶镰,并对其驾驶品质给予了极高的评价歌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车渐贫砍,和手动挡车型相比颁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惊农寝。 ● 外观内饰的简单介绍朴匿胶:   在外观方面锰俱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型坟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识份沪公,甚至连一个小尾标都没有肃脖懦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿态跨,但1.8T车主可能会对此有一些不满施锚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm号拎椿,轴距为2700mm侨房胖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咆疟、奔腾X80以及哈弗H6腺暑,CS75还是相当有竞争力的膏懂,它的轴距和长度最大妮览,宽度仅次于哈弗H6蹦司,高度相比瑞虎5矮了35mm却似拓。   在外部配置上烦皑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统看罚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头某窜蠢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侩钩绍。另外黎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯婚燎突,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烙,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力硕轻僧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致庐蓟谁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蝗,市场售价约为700元/条编,在同级别中算是很厚道的配备了夕。此外陛祁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仍浑,只是轮圈被替换为铁轮圈伎汝,还是俩字——厚道垄弧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格惹价,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足吉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掣侍,看起来更有层次感闻票瑟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙协睬、设计毫无新意控、用料也很一般等不好的印象吻墓届。不过近年来稼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湘骂骇,长安便是其一涵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视履,也很难找出它的缺点侮厕亭,按键腺仟、旋钮的阻尼适中丢挪捍,手感很不错鲁坟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏箍垄,分辨率和反应速度都还不错酷鼻,不过在功能性上它只提供基本的导航褐疥、DVD入、电台囊称肉、倒车影像及蓝牙功能和,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篇横曝,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的孩习蝗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到呐艇,但是厂家对此并没有改进碱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放袒眉雀。但是皖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度称岁陈,同时设备名称也无法显示完整茂潦片,在用户体验上还有提升空间渡沤。   不过非,在一些细节处理上肩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意墓沁鸵。比如在挡把前方的储物格戎拒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理缺锋,不过这块材质却为硬塑料锣,实际上根本无法达到防滑的效果娃拒。另外绢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯核莎雌,这点值得表扬论铃,但必须手动摁下开关才能点亮仁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贸陀,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纳翘臀。座椅填充物软硬适中儒谦,刚刚好挨,并不会软到开久了腰疼忌颧,也不至于硬到硌(gè)人舜碍退。除此之外咀肆赴,包裹性表现也很不错儒,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中售。另外离谁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凡竟咕。   车内乘坐空间表现上罢,身高180cm的编辑身处前排怖,头部约有一拳左右的空间卑郝,此时移身至后排祭青,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间藩。作为一台紧凑型SUV车型式,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郴丹。   来到后备厢粹,长安官方给出的容积数据为590-1560L滇替铆,表现中规中矩鲁汗镁。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布累,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蹲梦祥,增加消费者对于整车的好感度汞抽碾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟硅,如今市面上的电动车产品越来越多勺甭,开始逐渐走入人们的生活冒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一千琉斗,大家对它的了解可能还不是很多哦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腺。那么这款车究竟如何呢叛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上编棵弛,我们终于有机会近距离接触一下扣肌耻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羞糕惦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铅苹,因此其与众泰汽车合作棚,推出众泰知豆电动车砰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识练旗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗徒凶?不管你信不信匠蜕将,反正我信了风菱螺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱泌吉茂,售价为24.98万-28.98万元洁鲁写,共有三款配置可讶涨凇,全系均未采用quattro四驱系统夏喘,取而代之的是前置前驱的驱动形式型粕切。更便宜的价格带来了更低的入手门槛解,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生泌,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水滑剐然,1.4T的发动机到底够不够用未几崩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧簇,这些问题都难免让人担心测称。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冗菱祁,它又是否值这个价格都,下面让我来终结你的这些疑惑邵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力祈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱边掀息,我想网友最关心的问题之一也许和我一样郝尝标,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境起,既然大家都关心这一问题梁艰,那么我们就从这个问题开始一一解决毁嗅吭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的荷坑靠,其最大输出功率为110kW溯墙,峰值扭矩可以达到250Nm芥贫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm捎两纲。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞍态我,动力储备不足方面的顾虑噬泌,但是这些想法也好顾虑也罢棵略厩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了价。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钨唇,油门初段的旷量微乎其微蔷仍剐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甫纱,当发动机的转速达到1750转时金哗,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屠臼,强烈的推背感也会随之而来尺曹莲,如果你不是冷静下来思考一下泻斗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哄稻,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候搏烷,一开始的想法和我一样提市,换了1.4T发动机之后谢,动力跟的上吗肌?心里总是怀揣着这样一个疑问搐七靶,但是当他们开了一段时间之后凑稠,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”讣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淮保,处于D挡模式时豌坍,整个动力的响应虽然一点都不迟钝敖,但也感觉不到激进的性格顽。但是当车辆处于S挡时痉尘拦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉壕淬概,整个车似乎突然变得紧张了起来嗅,时刻专注着你踩油门的右脚肺,稍有动作便会迅速做出响应第膏湘。   在城市的驾驶中烦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障年吓穗,当你深踩油门时绍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞玩极晨,或者可以说诉伍,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辰辰势。此外酣熊,作为一台不折不扣的城市SUV飘穷,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验薯朔邵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质亨哎办,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞍惶,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涟患,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动讽懦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆靠,整个加速的过程非常线性壳祟蝎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刑淳,不会表现的非常神经质懊去拾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涵,这台变速箱给人的感觉非常聪明但怂柬,可以准确的猜出驾驶者的意图虐蒋,在换挡的速度和时机方面非常到位辽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点思鸵。此外羡外,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错类。当车辆处于D挡模式下补靡,当发动机的转速达到2000转时刃洗,这台变速箱便会进行升挡的动作踩,从而保证日常驾驶更好的经济性借。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时港玲,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应朗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止攻。   这台变速箱也并不是近乎完美勃,它当然也存在着自身的不足撕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺朔滴,尤其是在低速的区间内袜寂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感佩绕屯。此外菲汲,该车提供了四种驾驶模式的选择老筒芬,分别为经济官份念、舒适屁、自动和动态模式杆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整被轨颠。 性能测试浇非律:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中背冀遁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现客蓉挝,最终的破百成绩为9.14秒身,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升芥戮淘。奥迪Q3在三挡时完成了破百慑幻歧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程誊似问。此外抗逝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没屁让不,非称海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失秘未,整个加速的过程十分平顺和线性示,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沉寒含。车辆在全力起步的过程中虐畔,由于没有采用quattro四驱系统秦巧,车身有轻微的抬头现象频逞拍,前悬挂的拉伸比较明显反琉。 性能测试恢臂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中价仕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米错裂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系玲。在整个制动的过程中扒删癸,G值适中保持在-0.9到-1之间桨磨蔷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捌窃,前悬挂很大程度的收到挤压凳匈,而后悬挂的拉伸也相对比较明显判烧。此外辛,该车在连续制动的情况下坝喀貉,受到的热衰退现象比较明显姓路放,在连续测试过后辽挥,制动距离增长了接近2米速麓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容镁缕加,动力方面也足以应对使用的需求栖,尤其是在低扭方面篙,这台发动机表现除了浑厚的功底酬撅缚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扒。对于一台城市SUV来说将,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑忌。" "  你有没有这样的勇气楞,一辈子只留着一种发型祭衅,带着一种款式的眼镜司?或许多数人会摇头说不秒穆喘。试想你现在穿着中山装儒扛,带着大边框洽,留着中分头走在街上醇醒,别人必定会投来异样的眼光脖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变惺啸搅,但有一种美吞禄,却是永恒的图节,我们称之为“经典”伟忍。就像中山装逐渐演变成了“国服”痪稼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样饱,看似过时的东西稍加润色典埔谱,就会焕发出经典的力量丛闪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阂荒屡,也是一个互相佐证的问题苯袖朝。正是扛住了时间的消磨上辉,一个产品一种设计才能称之为经典告。而正是因为它是经典谅,所以无论时间如何过往团,岁月如何变迁慌薄,它依旧能代表着美恒抛韶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角魔覆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫圣饱、保时捷911赌电碱、MINI这几款车了凶吐。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狸,这是一种财富挞,就像一个国家的历史一样骇经非,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝光。但就像中山装一样垮畴绿,如果不稍加改动幕,依旧会被人说土气揽门,MINI也是一样权柔,细节的升华会有益于经典的传播和传承氦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怜,是全新MINI车系中性能最好的咀遣暑。所以车头车尾都会看到“S”的字样鸡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表汝佩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部饯垃,这是它彰显不同的地方隘,尾灯的轮廓更大了惠,但相比老款不够凝练驶娠盟,同时你也感受不到它有何种审美的进步矛先,个人感觉它是为了变化而变化伍灵靶。轮毂方面顺钱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寸汹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注椒检,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狭靖悸。不过廖估罗,在真正接触到保时捷Macan之前臂港,我对它的真正实力也有所质疑郴痛了。众所周知案浓踞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造巩弛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢刊?带着这个疑虑疟雷宽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅妊档。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沦晾,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蕾侧鸿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坝铺藕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似季。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型饰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琼捻。在没有任何参考坐标的情况下胁献饰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的券。排除了惯性思维的困扰涝门,对于一款新车而言或许并非坏事厘炼氢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布劲誊蛾,因此有关它的设计特征我们并不陌生粗蕉。作为保时捷推出的第二款SUV车型垢嗣,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计博姥秆,同时也融入了许多独特的元素菊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征巳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沛陌,因此在细节处理上陀,新车融入了更加激进的设计元素牡璃。    作为入门版车型憨哎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯剩旁,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯朝,并采用导光条设计盯僧柿,其视觉效果更具科技感困哭。   保时捷Macan的腰线位置较高然对丹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢闯,营造出强烈的动态视觉效果略暴嚎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尖齐。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一褪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格煽唉茧。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况澄彩缝,我的同事此前已经为大家介绍圣窗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解充。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍箔。" "   ??????? 提起观致颅岔,大家都会想起什么盆悉?这似乎是一个难以回答的问题提。作为一个有着中国血统的全新品牌莫涎锯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩碘略矢。在2013年吉密膘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上堪,一石惊起千层浪痰毁牵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撤凰戳。   如今荡柏舅,观致的第二款车型鬼,观致3五门版也如约而至喇侧镜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伺?它的到来乏逞溶,在扩充了观致的产品线之后狠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢篱?自然是令我们拭目以待千。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车寿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鼻污,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型敬颂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型箱尾,时至今日都没有做大幅的修改赖糜变。就是这样一个古董级外貌的家伙伦欠纤,最近竟然和新能源技术杠上了墒。2013年的日内瓦车展上吧舅翟,路虎推出了一款纯电动卫士怯悉,旨在告诉大家卫士宝刀未老强。而这些天静首,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试俊溃,看起来乳北,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挽昏匪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上顷惋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蚊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟辽冀揽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芬爆,并未成为现实炽但融,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寺裙。   事情的转折点发生在2014年6月18日覆巷常,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车窍缔,并且这一次晾妊会,车身上已经重新贴上了拉花呈时,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计竞峨虫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迸郊疆,而是一台真正的电动版卫士锻堑寝。   之后通过各种途径的联系什炊股,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版客衰婪,虽然这并不是一款量产车患玫罕,也没有任何电动机稗佃、电池组方面的参数数据阂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试洪侨俗,我们认为此次试驾还是很有意义的隋。   ■ 外观造型绊圃奋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蛋伟是,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士挡苯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样九轻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涧姆。   电动版卫士全球仅有7台撼味,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车衫饭,基于卫士110车型打造险磐,可以根据情况容纳5个或7个座椅蓟喊等,算是车系中的“旅行款”渤烽级。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承儒四涤,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异么谅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计搐粮椭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曹,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肮曹,丝毫不加以修饰祁。按照官方对柴油版车型的销售策略诵簇,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件翱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分内,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理械,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留奶矩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间公绣。正对车头豪膛,右侧翼子板的通风口也是镂空的漂李,下方是空调系统的进气口狸添,而左侧的则仅仅用作装饰蹬,所以是完全封死的状态钎枚棋。   平直的挡风玻璃悔纶、小雨刷桶迹、面积可观手动调节后视镜勿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祈,而在这台电动版卫士上下传掇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蹲凛诗。   实际上绰闻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辩博,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线风,电动车窗只照顾到前排乘客力捷挺,第二排为手摇的毒难,第三排则仅仅是推拉窗黑朔杰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林椽齐,确实掏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车梅恼拦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中秀唉双。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头路奉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擦贫。   三窗式车尾设计除了古老外篡稀汇,想不出更多的词去形容厩,好在后窗电加热咐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备平纲瘸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篮衔。至于各种不同用处的尾灯逻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧齐激。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩筋,并配备了13针牵引电力接口肆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膳。而对于电动版卫士来说睡绘瓣,这款车的拖曳能力也非一般强大羔巩沛,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抒亢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置教。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搂鞠,在这四年一次的盛世当中哼顽唱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注且倡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒方拧,在经过整体的细化改进后整体更出色奔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙绨玫堋,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌警,对于这样一款小车到底怎样滤,让我们一起一探究竟乖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车络金祈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计猩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化沮阀渺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膏凛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格董虏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格茄,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择癸涧氢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻淄ⅲ可靠的选择凛切。   相比现在很多的车型窜某,J2车身并未加入大量的镀铬装饰路艇,个人比较喜欢这样的感觉苯菲,朴素也是另一种风格恢璃人,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好核辉翱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分到,可以说是起到了点睛的作用溪颓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创面搁锯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格巴守,看起来还有些运动精神滴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碘,同时也是远近光一体设计功,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气绞貉,更加突出其可爱的造型风格认,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体琼哎,同时也表明了J2的一种年轻风格壳膘。虽然是一款定价不高的微型家用车荤混劲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邪详谢,雾灯虽然不是什么贵重的配置揪扯陷,但对于安全的保障还是多一分才好妓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力腺磊,实际使用中虽然刮水面积稍胁蓟赶馈,但整体还是清理的非常干净怒谓。   在车体侧面造型上戎腥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计长,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高遣雷懈,这样给头部空间会留出很多白庞茶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感超,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感梧。腰线起始的位置和大灯高度相同椿炽捂,这给了驾驶员足够大的视野空间浅硕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间弧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拈肌熟。   在尾部造型上牢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计桔,同时加大了尾部示宽灯的面积辜晌,为了就是提示后方车辆注意安全匙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蓟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高徒,内部非常的深不过开口非常辛缋睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寺忍。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具费粕返,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎题裴勃,虽然是钢圈容阔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纷舱。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哥。另外何情碳,一直让人头疼的售价问题喀倪啥,此次又出现了妨丝掂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玲羞。价格问题虫翟,在上市新闻 中已谈了很多眉痕,不过与价格相比痢杭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善伯惧泌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统遁处,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题春抠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后举呢朗,即将为各位解开疑问隶抚溃。   观致3五门版已于6月24日上市挝,目前指导价已公布答,售价区间11.99-17.19万元 炯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍票彭:依然遵循简洁的设计思路铃仑苍,造型更显年轻顶丝遁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头悲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眯查衔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体扇绿。可以说擒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车屉漂棠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格衅土嫌,不过在细节上却更显年轻盆痛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm褪,轴距为2690mm坡赶协,除了长度缩短了177mm之外甩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骑绍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胃面必,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉睫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挪。在车身颜色上么糜搞,观致3五门版同样有6种颜色可亚怠,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕侧,色彩更为鲜亮蕊播,也更有时尚感穗腥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起田,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别斜饶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面炽,而前雾灯也采用了圆形的设计救限,更显时尚寝。另外屋午显,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拉逆、转向辅助灯和大灯清洗装置法孙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 夸。   除此之外绩虎胸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大猾泉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)济,并且轮圈的款式也更加的年轻库蚕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18霉簧玩。所以在轮圈与轮胎的规格上帮捅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辜纶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍溶谱:与三厢版一致托拭烈,细节改变不大宽裙布。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同腹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择的。中控台采用对称式设计瓮霜鼎,各种功能布置规整勒,按钮数量控制在了合理的范围内坍抚,不会给人一种杂乱的感觉揉。平底式多功能方向盘与三厢版无异辆烂,造型很有运动感释赐,真皮包裹的外圈握感也很不错环。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置勒,除了蓝牙电话协颊炊、多媒体播放等这些基本配置之外郝迹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务半。除此之外携魄拜,车主还可选配观致逸云的增值服务窘捻,该服务包含实时交通路况莱嗡、实时停车场信息和地图更新等输唉爸。 ● 座椅及乘坐空间角:白色绲边真皮座椅很有时尚感堂类蓬。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能努,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能辖姬,与三厢版顶配车型相同绿栓潜。不过区别在于顶衡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鞍说彪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潭屠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陆挠。   在乘坐空间方面瘁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座怀匣,并将座椅调到最低位置后惠,头部空间大约为1拳混甜,显得很宽裕;而进入后排后弘,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间阂谐怒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的枷。后排中间地板隆起幅度较大哀,长度也不适合搁脚怀,中间乘客的舒适度会受到一些影响痹哩掳。 ● 后备厢好鞠、储物空间和天窗蔷屎背:后备厢容积403-1105升绩身,储物格众多和醚。   在不放倒后排座椅的情况下兼,观致3五门版后备厢容积为403升椒掳广,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辟。如果嫌这样的空间还不够的话怀猎,将后排座椅全部放倒后墩楷乳,空间最大可扩大到1105升底迸。除此之外圈率当,如果您随身携带了诸如手机趴驹然、饮料之类的细碎物品的话迷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侗岸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇湎迹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备精防呕,可打开的总面积约为0.22平方米蔼,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似息炯。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架狙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机镜男栋,两者最大功率分别为126马力和156马力咕侣承,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渺凡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别北奴。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冠毁朽,其他车型均采用6速双离合变速箱潞详撅。在底盘悬架方面实,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肖眷渡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拷。 ● 驾驶感受核:底盘调校水准高撇坦,变速箱低速平顺性比三厢版好隘筐。   此次试驾会上伺,我们大部分时间都行走在城市道路中报售,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些灵奈,起步时若是轻踩油门踏板平孝戳,车辆的提速会显得比较迟缓抚锌蹋,若要改善的话陇酱到,需要至少踩下1/2的踏板行程嘎。对于开惯了日系车的朋友们来说尼吴,这种偏向于传统欧系车型风格书菊,而非“一点就有”的油门调懈嵯ǎ可能需要一点适应的过程烂颗猩。   而在整个加速的过程中霞吝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题板蓉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上溯,咆哮声已经传入驾驶舱聚波测,可就是不见变速箱及时升挡羞发。另一方面堂乳揽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莎逻,整个介入过程并不是特别的线性鹤,其工作时的噪音也清晰可辨蟹,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音恍覆撬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧呸响娶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )弯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狠仓,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换舅病,并且伴随着强烈的顿挫感筹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多护缓。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态戊承,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少肩边,虽然顿挫感还是有玲蹬,但已经能够被绝大部分消费者所接受拎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瓦,那么我可以回答您发簧铰,和大众的DSG表现相差无几倘返。咯。   从观致工程师的口中得知藐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题电途,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下痕胳,对变速箱程序融拱剂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沧,找到其中一个最佳点眠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低收啸。   在手动模式下创酷夺,发动机的表现仍然很积极娜捣卫,不过由于其低速动力输出并不出众誓矛旁,其加速度并不能让人感到满意省膘角,很大程度上边墨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉官。此外雹靠购,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浮撕,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡全戈纠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似催肝。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衅,而在此前的三门版车型上蹋,我们就给予了相当高的评价排酣纷。虽然仅从结构上来看剖归撤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缅同肥,但作为一款家用车纽笔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性票,高速行驶变道保证稳定性溪奴。事实证明氮,这款新车延续了三厢版车型的出色表现彩浦较,并且从车底反馈至车厢内的声音锭漏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颇汲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的郡。   ● 编辑总结簿魏烽:   从我们此次的试驾感受来看饯陛袒,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻恳、时髦的外形评忻,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整外绍。与之前我们体验的三厢版车型相比凡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步哀,尽管目前顿挫感还是存在颂玲,但已经能够被绝大部分消费者所接受了感。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过供,有值得称赞的地方孩腑潭,自然也存在着一些不足窝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敬当都。另外鹊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的焊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元类加匈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹿脯、转向辅助灯及大灯清洗功能坡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闭,这样看来泰丁仕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少话踏。不过谜卸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢恒玩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧丹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶椿保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间撇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍妹茨庐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型微贫。但个人更喜欢两厢版本剂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因睡睛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾疙括币。当然狮俩吗,作为同一款车此,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蚂坑花。三厢版本更加实用娥赴荚,两厢版外观更加时尚干练柏蒙。今天带来这款两厢版爱唯欧漏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足篡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容很袭,大灯的设计相对保守了劝井,但也减少了人们对于这台车的争议性盘。从而扩大了消费人群偏。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侧,各有各的美懦硕。但无疑堆彤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的努。   侧面的变化并不是很明显魔,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奸毋想。相比三厢版要顺眼的多霉海勤。车尾的变化同样集中在尾灯上戈逛饥,尾灯的轮廓变化倒是不大将,变化主要集中在尾灯颜色的改变逻氏。深红色的外围显得更有质感亮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贪焊摊,越野车是最好的选择睫橙苦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沽筏井,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嫩姑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力面读笛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远沥惜耪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40碑干。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没盘闹。除了电视剧的锦上添花筐,BJ40本身的魅力也势不可挡土起,下面我们就走近这款“北京青年”捷欢,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氮卷岗。   外观/内饰痉宿甜:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试歼铺冬,或许有人会问那为什么还要进行测试蔑。其实答案很简单蹭,之前测试的BJ40是一款试装车疥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别江巳卑,包括电视剧中车辆也是如此舱玩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变圭单,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升氯刺护。虽然我没有见过之前的试装车藉配吼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异姓,甚至有些地方与牧马人不相上下灰厂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍突葡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哼久,这里就不再做过多赘述陇纫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰航碧,你会发现并没什么科技感法鬼,简单的线条戌栖、硬派越野车特有的见棱见角的气质木,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面珐串。另外苛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兢揪。硬质塑料质地的中控面板很厚实剩姐屯,比起舒服的软性塑料手感稍差奈敢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境吉澎裤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坞纹,同理使用织布座椅也是一样团,无论您是刚刚涉过水策叙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坚尖统,都不用担心扑敖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器秸,不需要华丽的外表去装饰才。虽然BJ40有着很浓重的模仿爆对,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格腻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上臣,那只能说这个人并不了解硬派越野车寸斜常。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望敦粹,让人想到真正的场地里去撒点野裂隧甫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀昧附?惊险的高速穿插桔藐盯、精彩的甩尾掉头把烯、惊艳的侧向双轮行进昏酶,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演械拦栋。时过境迁董钾睛,萨博虽已退出中国市掣,但把经典的两款车型(即9-3弗阂、9-5)的技术留在了中国绢苗陕,在北汽成功收购萨博技术后巫竞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生堵煽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疽材,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虐署,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求纷俏,主打性价比与实用性跺俩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确茎描,只是在某些方面使用了相关技术而已韭卫篱。   从外形设计上就不难看出竞想兽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影辅粹李,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰摧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70垦,同时车身上所使用的犀利线条扇樊,令时尚动感的氛围展现得十分充分颈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表牧凡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胁,车身各项参数都小于萨博9-3币,所以直接套用的说辞显然并不成立宏砂价。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出串,打造一款可以继承优秀基因邻复,并适合普通家庭用户的车型垃勒能,成为了设计团队主攻课程辣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应透团叙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降晦入,但紧凑的造型与简练的线条姑睹,使其观感的持久性更好丸茸。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多角袒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场卵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惶,价格能接受镣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型食厢。而现在也有很多车型供大家选择奉晨羡,包括大众途安霸舍,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择巴零溉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现看览搏,它还有一个进口车的身份涪睡静。接下来蜡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现练幢。   外观本凑:起亚最新家族设计恒,略显可爱芒葱列,大部分能接受堑泞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格道沸,同时又有一种独特的卡通味道仓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感护,没有配备氙气大灯外,但全系均带有LED日间行车灯掀、透镜及大灯高度可调功能慧室。雾灯部分的设计很有个性入街汕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擒暮。   由于车身高度降低斡拒峨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑未,平滑的车顶线条降低了风阻系数豪派,流线型设计更加美观农钒。全系除顶配的豪华版外锨,后视镜都没有集成转向灯功能谰。另外扔,低配车型的轮毂也比较简洁款,轮胎规格为205/55 R16胎且。   新佳乐车尾的设计十分简洁譬危墙,总体看上去比较圆润但。尾灯采用与前大灯相似的设计风格浑,凸起的轮廓首尾呼应莱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方衔,车顶带有行李架佃鲸袖,具备一定的实用性香梅拟。新佳乐全系标配倒车雷达功能杭,顶配的豪华版车型还带有倒车影像华陋每。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吐插,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题堕地型。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皋纤憨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涎欠厩。而提到雷克萨斯沙爬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样菠竣据,立刻联想到了舒适贯、安静等一系列形容词泻我。   作为雷克萨斯主力车型扁嘘,ES系列占据其在华销量近半壁江山隆,舒适侮匿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价纱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h雹,更是有充足的理由享受这些评语未。但更重要的是瑰,在环境日益恶化康逗归、石油资源日益紧张彪伞饺、油价越来越高的今天黄,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度遍。   外观部分堵奈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型笛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)了。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生克,和前代相比进化明显炬谭弄。初次亮相时担谴罐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拜。与丰田一样锚前承,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格病,目前已被广大消费者接受洞鸽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鞭搜频。   外部配置上浅类力,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能涣姆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挨壁穆,与中网造型配合不错微粮扦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嗽,轴距2820mm栖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同爱察环,ES没有针对中国市场刻意加长莫挖泊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碾桑绞,轴距比老款增加了45mm饰施。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计稗尾,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汲洁钮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驴。当然暮捌,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标闲,我们依然不免将他与节能环保联系到一起监。另外拈旧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内估哪,更加低调鳖沫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS芳心筏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距府筛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戮袒世、忘记沉默寡言的正装车主舱丁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框笆修寞、忘记... ...算了疤话,需要忘记的东西太多庐茎,你只需要记得一点篱拳蝗,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽菏撬湾。   奥迪的低调德甘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泥擂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝发俗棚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然旧。依托自奥迪A7的造型设计曹,RS7依然拥有优雅的造型徊,仅仅在一些细微的地方郊扑,RS7做了运动化改进角。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蒙鹿捆、以及哑光附件钳岗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板菱隆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子杰。   如果客户需要盘忱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂耽,其轮胎规格达到275/30 R21韦感。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贪丛笛。排气管依旧体现出奥迪的低调遍,外部看是两个椭圆形排气管寐讼,而其实际是双出四排气堪多美,因为单侧双排气有节流阀缅,用于改变排气通道歌蕾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣罚竿吃。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的版改,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线肆币伙。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针副武乱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔讹并受。车钥匙褥、平底三辐真皮方向盘娟灌烈、运动前座椅恳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标杭送修。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烷蟹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示哦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朽单静,还提供发动机增压压力弦监陶、机油温度显示和圈速计时器等数据僵并烩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰显,并提供其它3种材料作为选装垫。车顶内衬标配黑色织布帮当步,可选配黑色Alcantara面料玫怖厢。搁脚板洞算、刹车踏板拧起仕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计风睦皑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆磐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑篡、一体式头枕的运动座椅缴秃凡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料形茸普,并提供钻石绗缝闹泼位。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盗筛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装科返。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墙缸揪,就像微博上说的赖,一次刻骨铭心的爱情喝操掇,一次说走就走的旅行什么的榔靛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求禽囱宝,但在现实中镐,你不能永远一副放纵不羁的样子啸碘,特别是在资金有限的情况下舶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的场邵嘎。此时你就需要一辆价格便宜刺、实用可靠的多功能车型孔翰,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颇颂妙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簇镁耽,分别是景逸X3和景逸X5娠,形成高低搭配产品布局车渤柬。景逸X3属于入门车型螺染叮,共有三个配置晚险,指导价从6.99万到7.79万元殿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腿火羡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沙擅睛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像伐假很。这款车的前脸采用了新的风格样式拒,线条比较硬朗随看,造型简洁流畅污潍签,同时又很饱满缎媚石,没有过分追求标新立异的夸张风格癸农姆,显得更加沉稳涧枚摄。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伦哩,给整辆车增添了活力频。   除了前脸之外殊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓充聪,让人略感失望两借勒,好在整体风格还算融洽晌,不会给人前后脱节的感觉萎邪乡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搅、1835mm和1705mm累挎,轴距为2685mm掂纳,在这个价位上算是较为突出的水平了峰酒公,保证了足够的车内空间饯。" "  在固有的印象当中冷河,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下饱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价措,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚瓿铱蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌努挟,作为日系三大高端品牌中的一名害母,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次荡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L懊鹃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陌罕奔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格情捌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阜厢,取而代之的则是一种日系的柔美风格避杭粹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影筒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扯翅匆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点物撼故,并且这种特点让别的对手无法模仿筛鳞汝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虚镭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大亥昧怠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度某。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面拆娠,看起来非常具有独特的风格鲤射绥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计菇划,不过看起来还是比较有神的锨羚铰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挺蜂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沧,对于这样一款大型车辆还是很有必要的凉书。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方结,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉葡泞,这款车有这么长么邻?实际上后门的长度远大于前门金傅,不过整体造型并未收到过多的干扰杀堂虱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格息掣干,因为C柱的造型更加接近尾部驾架井,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疏共,腰线的设计在在尾部提到了最高忙腾,并且从前大灯连接到了尾灯部分尾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吾赊谴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑涩擂董,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响荤郡丢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鲸惠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计骆靖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奢娘顽,到今年4月20日其正式接受预定鸥疤,不到一年的时间壬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肺脯嚏。在新能源车量产麻讲腾、市售的速度琅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌孩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯驳彼鲸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糕碎。当然谷栓,汽车之家评测新车的速度也不慢斡痛氓,今天慌膝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章江弦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宛小,其中橙色的为增程式混合动力版车型巩,白色的为纯电动版车型税拌鞠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型黎。   ●外观擂可戏:造型前卫币古抹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布隙,我见到量产市售车之后翁认,其外观真难以与概念车作区分轻谈。宝马i3前脸造型饱满圆润豁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现温鹅。不过嫂绊篮,“进气格栅”四个字需要打引号了补,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蒙慌矮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾池仙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计佬劳瀑,让整车看着很有质感且与众不同椭究。当然避独,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼脐卜烤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格墨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头歼,但它的车身侧面看着一点都不显小播朵。在我看来原因有三厕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少黔稠,给人感觉比较敦实特。特别是车高数据骂抄,它比X1还多出了23mm功。   宝马i3的轮圈虽然直径很大县,达到了20英寸年豹郸,但胎宽却很窄盛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎慰。有关这款轮胎卉肖浑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店抄沧挤,基本都表示由于规格太特殊徒蒋函,没有现货也没有报价悲赡潮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坪,很独特汀醋景,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应埂睡芜。尾灯采用得是隐藏式设计耻,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芒娄,用于显示示宽灯葡、刹车灯以及转向灯等瞎慈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧山诽际,所有光源均为LED畏亥羞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中按枫完,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惰,欧洲市场上柴油车盛行已久甜滇,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展膜兄还。不过近来厕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求衡咎孔,Jeep便是其中之一玻门,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待邦。 ● 外观介绍日:与汽油版无异纫膏蕾,硬朗依旧丧马。   从外观上看糕辑图,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型踏爱嗓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垂铆。新车的外形仍然显示出硬朗恐、时尚的风格县芥霉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大餐徽,提升了时尚感喂。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm怖挤慨,在同级别车型中“个头”并不算大节浩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势烯台炯,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°橙。   在外观配置上攘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯檄府得、雨量感应雨刷双店、电动折叠+加热的外后视镜等等配置避,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的感。轮胎配置方面譬情,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎膛低陛,轮胎规格为265/60 R18巍首,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寡辞啡,规格也变为了245/65 R18嚎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时圃技骂,我们会谈论什么暗?是大老粗一样的外观磊健,还是“马路杀手”一样的形象漏狗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象半篱脓,笔者也不例外答。6月5日下午采,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华散屡驹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象徊,原来大块头也有过人的大智慧遂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH爸晚、FM两大系列比繁苫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日兼镁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华奔,中国区总裁陆博天到场助阵硅蹈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乒蒂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱苇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车模亲玩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了谎敢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车诺饰啪,最大的意义还在于为企业产生利润伯坑。因此缄槽壬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中熊促,并体现在生产效率椒图爸、节油效率观潘、完好率肖俺啸、安全巳、安贝南悖和驾驶员体验六大方面玖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型摔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择日,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证贾晾,而大众凯路威则开创了一种新的格局感泻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型废餐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生镁橇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威遍,而那款车型是针对高端商务市场的车型颈衬,虽然其内部可以进行简单的商务会议拆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魔墙撼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案怯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格檬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑陌傅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虚江奉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呻旁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格冈茅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼晾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密攫坍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气魄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敢朗,只是以简单的卤素大灯出现夺馅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯江杆朵,只能说稍显遗憾柏跨梨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苇褥席,并且其敏感程度非常高吗体男。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单既,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鲤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嘉魂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佛泄脓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车翅。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味昆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撅,在尾部造型上也同样是方方正正崩,给人以刻板的印象矛,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰粮汞,看来稍显朴实无华豪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铣。尾窗的面积超大绢,并且配备了后雨刷涎,可以说在安全细节上做的不错歉苹。尾灯的造型也毫无新意啸缄郊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺牙恕,尾灯内部的结构也比较简单哀梢,并未采用LED也是针对不同定位的选择吨接,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吼蜡的,尾部配有四颗倒车雷达探头膊队,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陇椭。作为一款商务用车涡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狠畴杜,而旁边就是凯路威的备胎所在地柏,这样的设计使内部空间得以最大化利用停末。   相比国外的凯路威车型毛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂架焊炽,造型上采用了多辐式造型炕,轮胎则采用了邓禄普品牌唐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野馅创,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV京拐纯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脐惊姜,我更多的会用臃肿两个字来形容它款。圆润的车身痛募,没有棱角的线条勤,大而无神的头灯添,都让我对它提不起兴趣缎。第一次见到新款昂科雷时吕晦步,我的这种感官得到了改变稀武。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嘎。新款更加俊朗仙,就像是一个胖子剁,经过健身髓憋,从大腹便便变成了施瓦辛格靡伺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叛白泞,这种类似于点睛之笔的作用暇恋构,实实在在的发生在新款昂科雷上面悍逻。之前的头灯让我没有胃口团吻,尽管亲和力不错撮编氯,但太没有性格刷泵。连同这个车身风危,都让我觉得臃肿无比端,简直就是个满脸流油的胖子抱欺暴。新款更换了更有张力的大灯统攫,进气格栅也变得更具进攻性青。这样的风格皇颁,我想才是大家喜欢的陇。   侧面造型的改变不大涝恋,侧窗面积所占的比重依旧很斜薄,这和新君越泡牌、GL8都很像窍。给人一种重心很低的敦实感此此。但对于车内的乘客来说虏醛阑,这不是个好消息期际伙,过小的车窗影响了向外看的视野溶。造成了不必要的压抑感惹技。或许对于选择别克车型的人们来说未唐蜡,这一点必须无奈的接受了褐才。   车尾的变化不及车头镀乒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性卯,或许我会更喜欢它苟纪。但事与愿违薪,尾部的改变仅仅局限在排气管上白穗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形惭铅。这多多少少会有助于提升质感刹娃扯。也改良着尾部太过圆润的整体气质涛溶。可以说解狡傅,这次外观的改变身,在这些细节上还是很成功的兄阮。相当于一次瘦身和塑性驾,让它的线条和筋骨更加分明怀劲陆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间窘瓶,纳智捷 新大7 SUV正式上市瓦邻路,官方指导价格为22.68-27.48万元涤畅烁。一直以配置见长的纳智捷品牌赤屡拒,在小改款车型上又下了一番功夫艘物,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次豪乓你。在体验的这几天时间里计理,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弥斯当,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价庆寂。也有好奇的邻居询问这款车的售价圈还沮,当得知价格只有不到30万元时堪撼类,邻居更是深感惊讶鞠每浚。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粱?本文就为您带来答案旱。   作为一款SUV煽净,“大7”这个名字一点都不为过考,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手工,2910mm的轴距更是傲视群车伦贾,也难怪引得路人频频回头笨。不只是尺寸俩头旧,本次试驾的新大7四驱旗舰版垃,整备质量达到了1950kg吗,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”江疤藤。   作为改款车型膘搓,新大7的外型经过了一番修改韶绷宫,主要体现在前脸和尾灯上内谴踏。大灯造型有所变化烁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恕疮,而经过修饰的雾灯瘦畴儒、转向灯和前雷达岁灵辅,给人以霸气外露的感觉熟。整体上虐困安,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圈位蔬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭茅围卵,比较实用脱怕们。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瘁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粒沛寸。从奥迪A8的换代喘耿、全新奔驰S级的上市姆嘶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呻。这三家老牌厂商动作频频刑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呈路氦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS彼炉拳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来懂考,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今艾箔。而随着混合动力时代的来临袜偶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL丰嫂,可以说从那时起沦筋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蓬贩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市姥库,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来环沏,以期对它能有深入了解乾迟腊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氛挪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内乡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卷私汰。相比之下桐签,雷克萨斯LS在此方面并无优势摄祭醛,长度歉、宽度和轴距均落后于对手疏确粮。   即便不看车尾的标识店冷,仅从前脸上幽兰色的车标失垮良,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型匈洁抨。而身挂HYBRID标识则意味着午替号,除了树立当家旗舰车型的形象外抒潘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蹬佰秘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功衰画,只是在一些小细节方面令人有些不满乡。如果用最严格的标准来衡量烫亮切,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间写底。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些补慷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后邓骆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耸且,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑侮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型切忌,这种车型的优势就在于磐碾霖,兼顾了媲美轿车化的底盘质感轿,还拥有了超大的车内空间陋,优势显而易见米荆录,而今天我们来到了美丽的太湖蔚,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型捻咀蕾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心衬囱咖,也让更多心意欧力威的人有更多选择烘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的囱,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5陈,不过从售价以及车身尺寸方面来看匙,欧力威确实占据一定优势胯努。   外观上欧力威厢型车身造型帝农坤,并没有阻碍它时尚的视觉感巨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车私洗痞,时尚并且使用佩仓刻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观骄料,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胶。   非对称化的中控台设计冒荡喂,与1.4L手动版没有什么变化闭忱秘,首先造型上足够年轻协调檬副珊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点警棉。欧力威自动挡车型先谈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慈灭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蔬,操作多媒体更加方便胺俱。中规中矩的仪表样式没有什么改变肩青,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息浅让。   本文导航" "  有突破有挑战郎光,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候番经碾,就会有这样的感受古妥阶。它太挑战人们的传统审美了限范豆,怎么样也无法用大气前卯、简洁朽链、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受兑罚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产些温。自由光承载着延续切诺基的重任措寿,就在这样的争议声中款款走来棉潞社。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统砰,挑战着经典瞳发。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞬,在做颠覆传统这件事懂驳慑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念腹顿衬。就拿前脸来说眷,好看不好看绝不是我个人说的算的瞬,每个人眼里都有一个不同的看法馅廓。或许慢慢大家就接受了蠕模痛。   作为一款中级SUV峡凛,车身尺寸上中规中矩泉唱列,作为切诺基车型的延续媒蘑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现杭讼谐,但也能看到不少突破之处馆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重闹察。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诉距。   本文导航" "  从1985年开始艘诚必,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上熬蓉撂,1991年出现在5系车型上缆橙,1999年开始陆续出现在X系列车型上暑。直到现在弦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敦垒。2014年5月22日鄙令楞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive嗡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拭钞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求丢废,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车功。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW及扭汾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么糖剿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表我寒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款攀舜,新BMW 328i xDrive聊热笔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元评崩媳。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓢宋耪,将融合了电子气门控制签、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机祁户、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桐论。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型硅唤峨,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本缉动。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的堂嫡,要了解这个问题前秤嚎特,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理睬。齿轮传动式分动箱贝滇使,连接前轴的方式改为了齿轮传动肺亭搅,其他地方大同小异尝。对于宝马X系大部分车型来说钞挟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能完吓谎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配迟瑟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滤。由于前后轴均采用开放式差速器表,遇到交叉轴情况时磋困粮,也只能依靠电子制动来辅助敖鲸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱偿酷踢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构馅,与齿轮结构的分动箱原理相同径魄薄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥糯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拳令。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的锰薪慨。至于控制多片离合器的方式尼苇扫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啃稍煽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛鸿道松,所以常被用于装配在更强有力的车型上猾节撇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器壬,以对扭矩分配进行不间断地调节亨疲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配别,向前后车轮传输各自所需要的扭矩卫犬,默认状态下前后扭矩分配为40泰:60你宏,最大前后扭矩分配理论上比例为0韩:100到100费伸填:0之间视描无。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息携,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞎噬。扭矩分配可以在0.1秒内完成簧。   行驶过程中滦,如果系统发现车辆可能转向不足倡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伎,就会减少分配给前桥的扭矩灰乏亩,将几乎所有动力都输送至后桥暖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揭痉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瘸鼎累。一旦出现车轮打滑菊哦里,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器虫洽赴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力没荣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制戒娟珊。这就意味着去讨,无论路面如何突然变化嗣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上程敛伯,即使是在部分结冰的道路上巩桔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解拧堤赐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炽谐,其中S2属于一款5座小型SUV仍貌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下寂,很多品牌都开始研发小型SUV肉凭。而S3则定位于一款紧凑级SUV躲,并且采用了7座设计嗡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何嚎,接下来就给大家一个解答领堕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位五捷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型兔,这一平台就是北汽威旺M20的平台刺,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甩。但是两款车的轴距却不相同谦溯静,S2轴距为2560mm反腊贾,属于一款标准小型5座SUV仍羡。而S3轴距为2685mm敝年撅,接近于一款紧凑级SUV歧滑烫,所以为了能吸引更多的消费者泰,采用了2+3+2的7座布局揪,主打一般家庭用车桥挛,实用性优先到此。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涕难羡,主要还是面向有活力的年轻人纪,外观设计更多偏向于动感的元素居多烘。大灯组的样式也不俗套没翟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低士坤踢,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的渺酣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表饲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比登,在车身尺寸上还是比较占优势的呜察贝。另外2560mm的轴距表现也不错颓峦季,至于它的乘坐空间表现如何玫婪,在后文我们会有体验拟。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升囊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了揉,车门不能完全打开的话妒惦甜,一些比较大的物品拿取会不太方便解。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台拎捷痊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畏仇努,并分别匹配3款变速箱社缮弗。此前釜咸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型凸。而今天我要试驾1.4T车型酬铣,虽是短暂场地试驾吕衡拨,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别穷,特别是动力上提升明显旱食。 ● 外观/内饰铜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型集戎憋,也做了到店体验的文章赦黄,1.4T车型在外观接、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大评失,本文不重复介绍尖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陀,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看巩鄙。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因顷嘲栏,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等甭哩,具有很高的品牌辨识度熟练。同时在一些细节方面的改进瞄绥,比如重新设计的头灯舞俊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等容,则让其显得比现款明锐更为简约稳重朗唱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倡惧昧,采用了全新的发动机槐藏尽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拱,属于大众的EA211系列捂臣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缔罚,最大功率150马力/5000rpm容廓激,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一混蛊,而相比原来的EA111系列有了明显进步揣赏,首先是恢复了正时皮带糠,降低发动机内部的功率消耗淡,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勾疼伐,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴课,而喷射压力也提升到了200bar片把。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱底托,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垢唉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别级围,前者顶部是“SKODA”的品牌名廊,而后者则是印了“DSG”的字样辛。   底盘悬架方面骸熟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架修布,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瓤。制动系统为四轮碟刹结构兔倡揩,采用前通风盘式后盘式配置浪把哎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节涉攫,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目邻,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目氮晒。由于是场地试驾侠谈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犬协,能更好地了解车辆性能韶颅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来是刚,只能在日后的试驾中再介绍搏。   动力方面相陕措,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话木,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湃锚恕,1.4T车型的起步和加速更为迅速恼相,而且涡轮的介入时机较早藕菇偷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉汲,动力的输出保持平稳可控的特性裙瓷。   使用D挡时惶检,以1/2油门深度驾驶哩姥龟,变速箱升挡较为积极纤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下放鞠,而且换挡的冲击较薪稹,不会影响乘客的乘坐感受趴膳繁。而以深踩油门的方式驾驶片届攻,变速箱会到4000rpm左右才换挡金僵,加速感受更为明显推。   换上S挡仙,油门响应灵敏了许多饭孩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡拍绰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感秤码菏,在弯道多直道少的场地赛道里欣,需要频繁提速的时候懂,显得更为得心应手撅。   全新明锐采用电动助力转向系统食欺,方向盘低速时转向较为轻松拦慈,而高速时明显更为沉稳宝炒瘦,转向需要更大的力度滥川,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沃斯楼。   底盘悬架方面缸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性芜,在弯道中对车身的支撑性比较到位睹赴,方向盘的有着精准的指向性靡,转向迅速而稳健配裳坎。1.4T车型全部带有ESP系统非颊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祈,ESP介入的时间恰到好处录季,总能及时将车辆修正到正确轨迹括揉梢,而这套系统并不能完全关闭湾杏,属于比较重视安全性的设计掣。   在模拟颠簸路况的体验环节斑喝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瓮,然而后悬架毕竟是非独立悬架报,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况及,仍会对另一侧有所影响控,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纹淬。我们在之前测试文章中也有体验视频槽容,请点击查看帆。   更多精彩视频沤还济,尽在汽车之家视频频道   试驾总结喷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少检,在D挡模式下表现中规中矩寡,切换到S挡后油门响应灵敏乱抱盯,变速箱的换挡节奏更为激进拒伐豢,加速感提升醚,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验腺纠虐。" "  2014年2月26日冗燃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坑。其中T5动力总成包含智逸版朴柔兽、智雅版缆链冕、个性运动版共3款但善,售价为42.39万元至51.99万元烯乔,T6发动机版本及价格保持不变为稻。   据了解控酗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术度,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乡弯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萄低。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溪?本文将为您带来答案倾粉迟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袖茨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汕,但动感流畅的造型令人印象深刻苇绊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉腥饶,正如北欧人给大家留下的印象陋恭极。      配置细节上驳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哼论片,全系标配了ABL自适应氙气大灯固抡,以及感应式转向辅助灯光潍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下损,给驾驶员提供更佳的视野掠达。   此外癸坟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航记纱灰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狡溜,探测距离达到了150米跺部休,足以应付绝大多数日常行驶环境授猾铜。此外乘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冈痪娠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能宝脾肉。虽然这里看上去有些别扭双蔼,但安全性才是我们应该关注的剑。" "  限量宪、配额垢测姬、上市前被订购一空滴杯且,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹土焊。然而景读霞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时横,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骄慈截。2013年菏秸疏,经过M部门调校的M135i披装上阵吼歇粗,性能已与1M十分接近蓄健操,并且这次冲破了限量的枷锁括毕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车兼似。正当人们面对路上的1M投去羡慕翱沤饥、嫉妒菇袍、恨时病妨,宝马为我们带来一款全新产品缮,并且它的能力并不在1M之下褂镁,它就是2系的顶级车型——M235i冬导卡。 延伸阅读愧骋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言弗童,2系可能显得有些陌生芜陕据,其实早在40多年前剧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场骗。此外潜,BMW 2002车型在1968年问世券宿铂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掂摆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型馁朽硕。至此品关,2系的到来并非空穴来潮景褥苹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蓖,而这个平台也与代号为F20的1系共享科,简单来说床,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中旅湾汀,这与3懒、4系的道理相同防搽。在2013年时衅挫苔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验但,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近搔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凄骗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览弯设。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钾得,从代号E82的1M车型地铂改,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鸡箱荒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条忌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”灰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鲍,但随着时间的逝去剿,渐渐也成为了一种习惯叹胳儒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妙篮,更多是出于对内部空间的考虑抗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响申顾耙,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挨碑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容实寝巨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感村袒狸,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秃。   当然头,即使武装到牙齿霖戎,M235i也不能与1M平起平坐割簧骨,M家族的宽体车身潞堤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的巫,就像当初1M推出时的口号一样“M姐颓哆,永远从后视镜中藐视对手”肆恍骚,而M235i更多还是为了平衡性能呐、实用性与性价比扮却,同时也为今后推出M2而留下些余地品。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后锤晨赴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步庆,针对绅宝D70推出后的社会反响朗疟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多侣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桅磋,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势就黎秒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生泡犬家。   D50姬凉恰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车缆,推出之后的表现往往是人们最期待的统,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同烧骨,面对D50的将会是极为严苛的考验蔡边。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓣咐,而成功了船,也将有可能成为流芳百世的一代名车耐蓉。7.48-11.98万元的厂商指导价骨,可以说为这场战役的打响硼,开了个好头讨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统炔港,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格缸。此次担任D50设计工作的峭,正是培养出诸多设计人才的博通公司捶彪,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点纱澄剂,同时又能够给人们耳目一新的感觉伟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题互婆藤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表驴诞脓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异斑熟浪,但是当你接触过D50这款车后茧癌北,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素负,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痞弄铺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的估,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹控,但是当你将这些元素组合在一起时仆亥,却有会很快打消之前的念头律匪屎。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鬼蜕胺。运动气息浓郁的设计手法杉,会让你把D50和运动结合在一起车琳,无论它实际的性能表现怎样察,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象井聊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促判搞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锻埂父,面对不断推陈出新的竞争对手惟素会,这位老伙计急需一点变化来扭转局面年岛吭。好在随着2014款车型的上市疙瞥搭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沃,而这支强心剂的主要成分也很简单芍,一台1.5L涡轮增压发动机加丁市。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型层,针对配置方面也进行了一定的调整护币八,其中自动大灯滩宠靡、超速报警以及四门车窗揖兀控升降等功能均成为标配钎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兽饲幂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拈炬突,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流递祟接。因为从早年搭载的速锐旗抄蓉,再到大红大紫的秦暮膘,乃至于我们今天的主角比亚迪S6矩截害,它所提供的动力都不曾有变估滔。传动系统方面头,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱苦岔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱携韭侥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言裤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿搔其孙。在城市中经常用到的中低转速区间内抒汾裸,发动机的动力输出比较积极蛇,并且通过涡轮的帮助吾暖空,动力在1500rpm之后便有明显提升婪惊懂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm晒勒蓖,完全能够满足日常驾驶斗艘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低拇仿色,适合城市驾驶甭。挡位之间的行程适中膳,但手感略显生涩衡。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕淄ň薄,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车谎烙十,而非车去适应你霸铰焙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舅。四辐方向盘尺寸偏大陶,回馈力度比较匀称拱,因此驾驶这台大块头还算是轻松竞思刺,只不过方向盘的虚位过多培汀,转向时不得不做出更大的动作颓。   前麦弗逊闺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收吕谎扣,并且由于悬架行程较长促豹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉炔。当然这样的调校也有它的好处揽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人瓦卵挖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中扇,SUV车型是一种非郴羌涡妫耗油的车型茄歌,毕竟以自身庞大的身形来说拘喉,自身重量就已经非常大了榷巷俄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机低炭,这也导致SUV车型的油耗居高不下让陇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观烈钩撇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题缅,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蓬琉,在众多的SUV车型中呐,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度架厢。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扦认,这种设计可以说非常的扎眼眉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢奖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盟,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯筋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丰囊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫂筹脯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锌。在RX车型上乱卑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酞敬掂,从RX整体风格来看街修,还是更多的体现了柔性设计的特点挖顽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面斧乔杏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孔胸哆,如果不看下半身蔑闭金,很有可能误解为一款轿跑车型艘。不过这也让人们的视觉一亮脾戮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尺高热。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上描,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同婪敢,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的氢锈搜,没有过多的硬线条介入吾魔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的申菠盖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氏碳,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力稼,RX明显体现出有些不足渐,不过这本身就并非是RX的炒作方向陡桑炒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境牛轮,内心想要一件东西舵食珐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费巩衔鳖,否则你就无法拥有心中挚爱酣噶处。你想要一部手机憋讨,但偏偏要你保证最低消费秤。这种心情着实不爽粉斗陷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疤课竞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统处,这两样东西都是你想要的手煎,售价三十五万不到撂,撇去不相干的配置受殿,给你你想要的教贡苔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元可,是不是有点定高了褐断?可细细一想菇盘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机林,并且还带有四驱系统羔胃屋。如果单单从这两个要素考虑让赌蓉,同档次的车型里违汲诬,都破了四十万大关了珐晒绅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型熄,目的就是要拉低门槛炭谁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出称。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掀典嚼。但运动元素表现的很细微杆粟,基本上都是细节点缀酚松妊,和其它配置的A4L差别不大外别。虽然是一款40TFSI的低配车型堤害藕,但从外观上很难发现区别骋眉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件落,算得上是全车比较明显的运动彰显了寞郸溜。尾灯内部依旧采用LED发光元件谜舷颈,总体来说嫩,亮点不多葡蠢,朴实大方沧蛾澄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分华。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品店捎菇,除产品名称外臂默段,其与JX35并没有什么区别芹该,还是那个豪华运动的大家伙负。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮的,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廖杠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嗅共,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阀,灯角黄色的反光片是标准美规设计裤,但无论哪种规格嵌,对行车安全方面都是提升仿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO裤需抗,前置摄像头悄然隐藏其中裂江昧。侧面看上去QX60依旧大气稳重贩拦蓉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感酷。另外顾,底盘上有些部件会低于车身僚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蹋谴辞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色山,活泼的细节设计使其更有灵性好,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痕茎搅,也起到了一定的隔热作用及巴嗅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感汹墩谓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扳傻驰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现撮膳,静音效果良好水锭。   车尾并没有过多花哨的设计郴梦急,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字妒。尾灯采用部分LED光源殴焕逞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释委,总体来说比较耐看洼官匿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味徘赏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来怕饯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高襄林某。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起挠,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矗桂陆。上市前玛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后齐炼,不少人不相信它的价值阔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后难,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棋,这自由光到底是什么情况卞炊什?经过整整一周的深度试驾后巫工,我有些新发现可以分享给大家黔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3艰颇,我的思绪一下回到了2005年左右红,那时候自主品牌鲜有SUV产品号,奇瑞率先迈出了一步剧挨,推出瑞虎卞,并领风骚多年全迁。当时奇瑞称之为NCV什,也就是集合轿车以及越野车赌噬款,有着越野车的外观和坐姿剃尖锨,并兼顾轿车的舒适性歪溃施,其实就是我们现在说的城市SUV孰。   这样的优势持续了很长时间邓伙槽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捅抒郝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品梢,瑞虎的势头逐渐放缓骏砍,也就不再抢眼了筹败台。奇瑞随之调整策略抨嗽携,在去年推出瑞虎5这一新车型淡回肆,与其他自主品牌新对手进行竞争蛊妓鲸。与此同时斤,时隔半年的今天匣桅,老瑞虎被重新包装升级党瘟,命名为瑞虎3再次进入市澄锼恰,与瑞虎5形成高低搭配履宪性,重新获得了新的竞争力棋东。   外观陆吃:   正如前面所说熟烷隆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涛澜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作刹,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奔柯顽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汞,棱角更为突出连拳阑、线条也显得更利索烘。侧面增加了镀铬防擦条椒,而车尾的变化并不是很大莱娩委,集中在尾灯和一些线条的修饰上悸廷,就造型而言瑞虎3更年轻了攀疙立。从车身数据来看记免,瑞虎3相比对手并不占优优势锑并,但是得益于外观的设计孺吨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些薄哎罚。" "  在经历了数年市场洗礼过后捐突辖,瑞虎车型迎来了新一次换装嗣,代号命名也列入到了家族统一的序列中惭撅糠,对于车型的区分更加简明厦锤滤。除此之外赐稼池,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计埃卿郎,以及更为充裕的乘坐空间力常锨,以提升自身的竞争力秘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用句,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连尽砍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向贩苯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车绕藩。   此次改款主要集中于外观方面乡,通过新老款前脸的比较德改瑞,我们共计找出了8处变化偏枫,分别为湿娩思:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唤戌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表闪灿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘便坡,但在车身尺寸上有所调整孔患,其中长度方面增加了30mm把,宽度与高度减斜小,而轴距维持不变倒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拜淑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瑞方,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弓捷淋。   车身轮廓并没有大费周章的变化突,更多的是在细节上体现新意睹瘟。侧车身防擦条进行下移募该辨,并在前后车门中增加了镀铬饰条跋帝诲,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中踢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装敦途,更趋于向装饰性靠拢点,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式揪师,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侮痕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗虹,若要找出所有差异佛沤,还需要费上一些功夫季,在对比过后变化上依然可以达到8处蟹吭炭。依次为骗:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赫痪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识邯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处臣盒,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钉穷食,空调按键的布局更加紧密怖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哦形。此外五,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茨欺宝。   按照配置的不同侯秋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机停父结,大尺寸液晶屏包含导航鳖饲玛、多媒体铃拭豁、蓝牙以及系统设定等功能辫,而在操作上也十分直观啤剁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当搬鹃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度猜膝傅、风量洛寸、风向等信息贰伪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少赔锈,同时旋钮的阻尼与定位适中划吐,手感较好鞘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫髓。   方向盘两侧位置集成了音响肛会耽、蓝牙通话与定速巡航的快捷键冷,中心区域使用了品牌全新标识限唱裂,并在造型上稍有改变扣。仪表盘则没有任何变化是,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同迫拢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值土械响,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素浅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘸,但调节方式为手动链峡,前排座椅具备加热功能几词费,按键位于点火开关周边区域斑,位置的选择上不够人性化兜靶乡,副驾乘客很难进行单独操作仙隧违。   在前文的数据表格当中币髓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优香,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高靡雷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惋融,头部距离车顶约有4指空间焕,直接移至后排乘坐惶,头部空间同样保持在4指软测,腿部则为2指余量耻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腺,首先需拉动靠背边缘的拉手角,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绣届伎,要想恢复到之前的乘坐模式氰华,还需先拉动开关锭,同时扶 起靠背皑恨,在操作方式上显得不够便利含赖藐。后排座椅支持4/6拆分放倒帘誓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大劣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邵容。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3罕似,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致迫逗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铺湃姬,含有DVVT技术相祥巍,相比早前奇瑞的1.6L引擎梦灌潞,在动力性与经济性方面均得到了有效改善讼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求五,在CVT变速箱的帮助下刺焦弥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作期撵。即使在起步之初深踩油门课,加速过程也会显得有些慵懒光,只待转速攀升至2000rpm后拌痊磊,动力性才有好转玩碴花,此时油门的响应能力有了子显著提高拘,虽然整个过程称不上动力充沛美,但对于城市使用来说算是够了溉片。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钩俊,涵盖了手动剂、雪地和低速3种模式肖,在手动模式下可以模拟7个挡位拴箩勒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用纯甩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绊森,在模拟挡位的帮助下女侩雇,转速会与油门的深浅更成正比擎攫教,升档与降挡的操作也会更加从容脸忌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写莞滤纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伟瀑。   在紧凑级SUV的行列中负撮,瑞虎3的车重算是较轻的一员秒好,这为引擎减小了不少负担铆介。助力转向系统的力度适当菇钎,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力醛块。转向的精准性使我出乎意料奴乳,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性镭,悬挂整体表现十分扎实适吾憾,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入受皆锋,令试驾者信心倍增时偶愁。   如同瑞虎3的定位那样儡函,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外社寿缚,它并不具备越野的能力泊,然而精确的城市定位跨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适氢丹,诚然赋毋目,它在这两点上做的很不错冕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诞杰赏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言卉潜活,瑞虎3也许是最合适的选择对象炔。 责任编辑防局碳:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年伦美豹,一晃6年时间过去了违哩砷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化唐,但是我们仍然和它有过很多次的接触肌蹬,并且每一次都是充满乐趣的体验房崔。今天我们又把它请到了这里杀现开,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稗孟窜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型眉臼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能拼评,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子琶绵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气拎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单宽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税店滇划,自然整车价格也就能便宜不少绰,降低了它的入门门槛庭瞥纷。而以我们消费者的角度来看骡兄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蚀,这也是我们今天把它请到这里的目的挥,测试项目很简单采砰,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现暴苔权,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了乓檀。   ●日常驾驶动力表现瓜骨翠:低速扭矩充足底,高速动力吃紧舱剿菱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能并褐陪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过螺,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性隆把壁,但机械结构还是更适合在野地里行走全。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此溅船令,外形设计忱泥牛、车身尺寸酶去、参数配置全都没变腾菜,只是换了一台发动机茶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃幸懂钾,双手需要时刻度掌握住方向盘忿你,总之开着它你不会觉得太轻松皖发。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了电痛城,大家也都心知肚明衬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现靛卞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米艇挠,参数虽然降低了江,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蒲。实际开起来起步那一下还是挺有劲的童浮,并且只要车速不超过60km/h漏,提速还算是挺从容卯舜媚,也有一些推背感旦拧恳,感觉并不比3.6L车型差多少朽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烁采,脚下的油门响应明显迟缓了不少量瑞,如果你心急的话吮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧但,否则踏踏实实的在路上巡航情。   ●油耗测试师眷:正常表现活,不惊不喜田挠铃。   发动机排量小了嵌铆迹,除了动力影响之外庞吠喇,油耗也是一个值得关注的指标瘫枯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试茹啦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里款艾嗅,拥堵路况大概在30%左右车,畅通路况大概在40%左右溶,另外30%为综合市区路况窍,全程平均时速为31km/h并嫌,最终计算出平均油耗为12升/百公里戚刷彤,算是正常水平挥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谜秃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题赴瘁少,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了姆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力匣奠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浪心。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高奈,很高炽,或许我接触的都是高配车型蚀是,包括纳智捷大7狙校蔚、CEO等车型卵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戒谦。今天虫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泄煎,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓜棉杠。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢露贩钒?下面锌,我们就来看看详细的体验报告阑宝苦。 可以看到露行,纳智捷的车型在外观的原创度上很高峨氢,这在于其他车型包括纳智捷大7刻帮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现徊。这次试驾的优6 SUV也不例外乓林,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚媒需洗,为了突出这款跨界SUV车型的定位酪,外观设计上更年轻有活力敛,对于年轻人应该有很大的吸引力磕揽柬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表攘肌良:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台旦蠕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm摧,轴距为2720mm俯喘怪,可以看出这是一款跨界风格的SUV撩峨。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品栏,最大的优势是轴距要长出20-100mm部局,具备不错的乘坐空间挝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷广。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎如隧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稍马吾,尺寸都是215/55 R17氖。可以看出在轮胎的型号上扭,国内销售的车型都有一定的缩水簧临间,当然为了控制成本彻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现帝夯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坤侵烹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托皮毋窜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美把手,两侧的LED刹车灯十分扎眼箱刹稳,不过从布局上看稍稍有些凌乱脊钞。" "李老板的慷慨污躲肆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嚏童,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板许。下面回到主题薯,从之前收集的网友问题看丛,大家最关心的有两件事儿耗戒,一个是特斯拉的性能迸垃息,另一个是特斯拉电池的续航能力揭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿肠澈敝。简单剧透一下吝处煌,性能方面特斯拉相当给力势,续航能力方面我个人觉得还是不太行抒肛。 注诽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芦瓦,文章中提及的“特斯拉”似、“Model S”等名称均为本次测试的车型问呐。 数据解读瘸:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩丹,所以今天我们就先从数据说起飞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版履,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赖,而我们的实测数据为4.7s脊,比官方公布的成绩略慢灵皮东,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿仓魔嗓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样耪寞。由于采用电动机驱动号唉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堑势,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甩艘,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缝脖咯,直到完成整个加速噶缴藏。电子系统和动力系统的完美配合池速,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限斯,这是大多数的同级别车型都很难做到的盟诗。 0-400m加速尾速茎晚:170.124km/h 加速时间臣酸:13.63s 由于采用了9.73搏:1的固定齿比变速箱汗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡砰久星,在加速曲线图中谐染藉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线黑,车速和电机转速完全是等比例上升胯外。这里说句题外话很,官方公布的电机极限转速为16500rpm桑醋袖,最高车速为209km/h钝并,通过以上三个数字功还热,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少挞芹,有闲工夫的朋友可以试着算一算驹韶盯。 0-180km/h加速稠系:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锣,峰值甚至达到0.7G懊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h克幕肉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看蕾捣,当车速超过150km/h后锣,车辆的加速度下滑比较明显几。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贺揽酶,工作人员解释说为了保护电池叛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡类乳。再多说一句惠瑞甭,这个速度日常用肯定够了佩诞,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h守,但如果是赛道馁蓝兔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道节辰摄,有大直道的长赛道解山掇,它应该会比较吃亏灌纠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车府,常会被贴上大排量焚捂慌、暴力机器席撑、拉风外形和肌肉车等标签酥耐县。这些词虽然简单献尼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征琉潍露,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型换腹。近日抢霜霖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哩杰拜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枚:科尔维特C7)祭滔怂,肌肉感十足的外形瓜獭,手动拆卸的硬顶轿广吾,再加上6.2升自然吸气发动机等切幂鹃,都是它的大卖点炼。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评楷痴舰: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时料,外形变得更具攻击性班党。不同于以往车型吻,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗宝,只有头顶裸露在外锰踢,非常特别金。重新设计的6.2升自然吸气发动机檄嘶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磐亩铆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机切辣,最大功率640马力顽坊,峰值扭矩814N·m)脐煞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手曙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势画。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鲁供拿:5.3万美元)物刺沽,几乎没有性价比可言断,但相信越是稀有的东西饥,越有人喜欢村领郎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆钠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狡:400-023-5599 地址断辩蓄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烂缺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粒,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洽桶戈。而这款车本网也进行过多次报道与评测枪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劣,比如——空间与电磁安全性舵。   有朋友担心板滴,混动车型的使用空间会不会很小岸邪础,电池电动机发电机都需要摆放位置裤,还有散热系统聪捞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧高播嗅。   作为一个“热心肠”赣,笔者决定帮一位同事搬家吾臀彭,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”侮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啡涧溜、两个大型行李箱赏、三个双肩背包秃猛儒,两个电脑包疵,一个猫窝背、一个全新的大睡枕搬走度菏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客娃骸。好吧粹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大惦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锣贰,从图上我们看出甲钙,在放入体积规整的水族箱水缸后淳娜舰,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间郸黄超,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包裙商,并留有一定的间隙量遣础纬。   而后排在放入水族箱地柜后雹里粳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位融滔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蜜。得益于巨大的后排腿部空间常俄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了断。而后郎棚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线炉即。当然疵绥颊,前排的空位是为乘客准备的筛。(为维护试驾车整洁弯猴句,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施菠澄摄。)   我是一个希望低调的企业主筏斡剁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间俊偷较,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少唇为,后排音响控制童,前排座椅调节按键秘泉围,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子板锰捣、空间胃蛔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阂,大电流产生的磁场对人的健康有影响锹盲夺。英国专家认为巳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉世肩,高于该值钾精,儿童将面临患病风险赐滩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少罗态。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓∠Γ害方。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害滤。   简单来说撤擞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钨,如手机痕脊试,对讲机双、信号发射塔等锻乐痊,而低频电磁辐射离我们的生活更近浆泞,家用电器瓶妹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射摆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可室靠舞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逝维丢,前排座位身琶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量导歼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品浮,不具有权威法律依据膊乔,但既然是国家允许销售的测量器材秋,其测量结果绝对拥有参考价值檬垢啼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评想,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量式仟久。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受弄擅暮,首先是油耗谱,我们在遵守法律规定的情况下弛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乘省巳,而结果显示沟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碧失,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下备,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剩。   混动车型比普通汽油车重奢,驾驶感受会很糟吗?   确实典,混动车型由于需要布局电池嫡喜、电动机迷、发电机疤茶杯、散热系统及控制系统嗽畴,整车质量肯定会增加煽,但通过驾驶核是拭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感们,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动促团,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棱烹,使用感受更接近与现代的美系车型冲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性贪吞节,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凭祭,而在高速公路上啸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肖乱,取而代之的是风声与路噪声鸥圃。而操控部分撤难桃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擂双,你永远不会感觉到生硬的颠簸罚绘,一切都是柔和与优雅弟故,当然且履,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的偶鸥沸。   最后究绕,我们通过以上测试革垂慑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蛊、油耗及空间实用性上都出色表现阜穷,而为此你仅需多付出几万元的代价庇翔,加上经销商的优惠彤说,凯美瑞尊瑞物有所值儡蔑,而你现在需要做的拓,就是去店里亲自去试一试实鸽单,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接速颗么。 图/文位韶泻:丁艺   丰田汽车日前宣布淳得我,截止2013年底道辜绥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆燎奇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刀。诞生16年来菲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纫萌侗、备受600余万车主的信赖和认可秦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员净,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片馁垢。 责任编辑诚仑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后萄谦,MINI凭借其漂亮个性的外观绣颓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心雷。2014年北京车展上兴讲,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢骸(点击进入上市文章)罕驮供,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化诽角,同时在配置方面也有一定得提升心朽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浩吧,售价区间为20.18-23.68万羞憋。虽然只有4款车型可以选择疯借,但从大家的关注度上看比叭硅,很多人对这款车给予了很高的期望副。今天疟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鸿搐辅,两款车虽然在级别上不同耸陕,但是在价格上却是非常相近勤伴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万归好淮。下面丸不怂,我们就来对这两款车型做一个对比贡嗡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大秀筋道。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话线桑蚂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锑俺可。当然方玻呐,作为一个自主品牌看,想要和这些合资车型抗争譬徽,就需要在配置上有一些诱人之处洁。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别补,从车型尺寸上看烫蕊霖,H8明显要大于东风本田CR-V土浪信,但是价格却几乎接近告。如果您的自主品牌不感冒的话填豆,那就不用在纠结了粳。但是淘铝,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话歼撅桅,那么H8的确算是不错的选择管碌剃,至少从轴距上就已经很让人动心了切。   =============分页符=============   原标题稍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下号糯,哈弗H8还是小胜孪电,其中H8还带有液晶中控屏色土,而CR-V并没有配备中控屏蕾瘸判。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能略。这些东西的确也是非常吸引人的醛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的盆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验钙,平且还配有ECO节能模式售,对于追求平顺性的人来说还是有优势的籍鞋。H8还配有坡道控制系统禾挤,但是CR-V并没有配备这个功能恼迹。另外钎,H8还配有三种运动模式糙玫奴,一定程度上提供了多路况的脱困能力翠春,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袱浩,当然H8属于刚刚上市的车型商,并没有试驾车让我们来进行测试烹,以后有实车的话率,我们会进行相关测试醒阮巾。   结语温袄轻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章母倘铰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的柯沏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抡婆煽,某些情况下还要超过很多合资车型毕,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凭。 责任编辑砂逢:赵春晓" "从1985年开始磺剖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佃,1991年出现在5系车型上处艇琉,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛋络舌。直到现在暮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肮溃隙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配春皖膊,提升着宝马车型的操控性和运动性操啊。让牵引力发挥的更加自如妒离鲜,下面箍颗乡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现荡撇。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怕酒。在车载计算机的控制下俱梆脚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整刑脱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呢,而且动力分配比例范围达0-100%睹落犁,赋予车辆独特的动态表现司鞋。 与传统齿轮机构相比臼稗,xDrive动力传输响应速度更快孝驶酪,分配比率更灵活票柬,通常习,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴融,保持车辆转向精准灵活覆,初队低、中段加速更为直接的经典后驱特性裙凄。而在弯道萝拢亨、湿滑路面庭、或紧急变线等极限状态下霉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力令堪抹,增强了车辆的稳定性和循迹能力泵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统董手,在附着力降低的情况下坎,更加考验着前后轴所分配到的动力茬朗罐。通过一体式底盘管理系统的侦测皋褐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哦,最大化的改善转向不足和转向过度互踞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上瞥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辩。宝马4系在绕桩和紧急变线中缸壕人,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屠竿册,更灵活皮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洪眯苗,公路性轮胎打滑严重轿莲,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预清,还是能够胜任一般越野路面唱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑篇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狙,宝马X1一直以其运动性示人衫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狗柑魔。但是不同于一般运动车型不擅长越野氦唤畏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能培腊,能够让车主在假期到户外撒撒欢接。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豹缓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比率叼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痊趣。   在消费者最关注的价格上膏,我们分别来看两辆车寺沛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元冠梦。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元虫。从售价上我们不难看出芒,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3街弛刹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3颂无衡,价格区间跨度较大祟搓埂。   外观尺寸对比十:   首先弥趴钮,从外观上来说块伴,宝马X1极具动感霞。其标志性的双肾格栅已经不必多说唤嫩,远远的就可以知道这是一辆宝马氦。而那富有动感的线条廉瓤贰,将其外观勾勒青忍袍,即使是静止在那里夕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堆夏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长慨挖,感觉比例似乎不那么对称得。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控狈岔菇,而且作为一款国际范儿的车椽品,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蚕。虽然宝马X1有修长的车头冉,但是驾驶时却并不遮挡视线柑炒,仍旧能够清晰的观察前方路况挂椽。   相比之下鳞磁,奥迪Q3的外观略显沉闷损标,同样的家族式前脸显得十分稳重视倦申。虽然不像宝马X1一样运动矾潞,也符合其SUV的定位社。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大熊率,这也让奥迪Q3的样子更加传统尖蠕抒。不过宝马X1虽然外部空间不占优势县惹,但是内部空间却优于奥迪Q3钦,相比来说宝,宝马X1具有更大的头部空间豁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3板。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长临情但:4477mm 长坡档:4385mm 宽峭晤:1798mm 宽滇捍:1831mm 高呕虾:1577mm 高割:1608mm 轴距搁担:2760mm 轴距屑喷:2603mm 最小离地间隙竞坏啃:194mm 最小离地间隙谁队:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帅,宝马X1具有灵活的操控性滴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性媒磨公。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化我囱,作为一款 SAV橇褥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冠备。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向珊头凹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣妮从论。   实际驾驶中猫癌,宝马X1的路感清晰磐赏,虽然车身不谐疾伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径岛男,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头发星,带来更多的便捷挥。行驶中裙混禽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苇墩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系烈慷温。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮课返栓、高精度直喷与电子气门三大核心技术煌邻外,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呈,在动力输出上达到高低搭配的形式兑。而宝马X1带有的ECO PRO模式缄,可以帮助我们进一步节约油耗瓢,让油耗能大约降低20%庞。 两车基本配置参数对比屡锌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前石令:通风盘/后聊:通风盘式 前驼车铣:通风盘/后舌怀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痹仁赏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV犯惟,我们不仅仅需要看其运动性能腹邢,还需要检查其越野性能蔽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色痕土规,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统僳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成添嫉哗,为了能更好地分配轴荷粳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端嘲芭伪、后桥差速器前面理煎。正常驾驶环境下时聪排,离合器将发动机动力大部分传送到前轮噬,当检测到前轮附着力减弱时袒母,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗜前碌,帮助车辆脱困哭。   通过以前的测试冗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用逆筷,对于应付难度不大的非铺装路面来说桔拉裂,这套四驱完全可以应付灰淳寿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能颊樊,加之悬挂行程过短诡氰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试禽吮,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样府视,偏向于公路驾驶茶倾饭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统粹告店,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中饭东,动力的分配为40:60市委管,在实际日常驾驶中篮箍叮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主萝奢,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能猴呜,在车辆出现转向过度时石距惜,车辆会将更多动力传递到前轴穿惫红,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冀德,帮助车辆脱离失控的状态翰膊鲸。在弯中逐渐加速的过程中亮鞘涸,由于车身的重心靠后撅吭厘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势表牧逼,在这种情况下闷睦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出讥,减小前轮的负担镁,使车辆获得更好的指向性没甘经。   无论是雨天截,还是弯曲的山路称,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对垛淑抠。而且在大角度爬坡及碎石路段汹坟停,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力芍晦嚷。尤其是爬坡时寞摧,动力能够智能输送至前轴星,让车辆轻松前行佛趣。而在平时辉粗,动力又会自动分配于偏后驱农靛冻,让运动性得到进一步的体现陈靛。此时的感觉是类似后驱车救途毛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配剃勤,让车辆行驶更平稳稻犊纯。   相比而言撩垃涝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凳彪施。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高怂拾脚,具有良好的越野视野褂,但是宝马X1的离地间隙更大腻娥街,通过性更好泄完鸥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少队鞋,尤其是其具有更多头部空间梅模,如果越野时幸,可以适当调高座椅坐姿坛。   =============分页符=============   原标题巢娄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帽就厩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩墨卫,所有的按钮也都在触手可及的位置磺虑,十分便于驾驶者操作兴粒穗。而且两款车型都选择了年轻舶瑰悼、时尚联洛、富有现代感的内饰设计帆堑。   两款车的配置亢舍筏,无论是奥迪Q3瑰祈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全杭哨烽。尤其是宝马X1的iDrive垛控、热感应键等内部操作方式十分便捷易用孪儡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮猩溺,宝马X1更加简洁陀材,而且操作一样方便觅虫哄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瑰喝。即使是刚接触宝马车型的用户沫腹,也能在第一时间熟练操作兽狼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热螺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索滇辖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大寺姓陈,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供厘喀。例如像最低配的宝马X1渤禄,虽然价格极低色搂竭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巴场半。Q3低配也是一样领剧辛,配置较低览担裁。不过如果您不在意像导航撩稀、座椅加热等配置笺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要改梢槐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后遣警,我们进入车内来看看内部配置以及空间帮叔。二者究竟谁能更胜一筹太评?首先来看两车的安全配置啪抒碌。在气囊方面菠,奥迪则更胜一筹腹伤密,在两车装配有同等位置气囊的前提下齿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哆领,它全系标配有防爆轮胎喝颊,即使发生爆胎焙臀仑,也可以继续行驶驹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蓄墒踩。此外防爆胎也节省了备胎空间耐,让后备箱有更多的储物空间喉侩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间描庇。从车身尺寸上来看逼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势稗拳澎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势队聚。然而车内乘坐空间方面省,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3丸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度篇享:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度串扭假:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瞥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策竞店。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稀救。但由于国内油品的质量不佳搓溅,为了更好地保护车辆发动机馅弗科,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换雄。而其他配件的保养周期上俺返愁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养申韧碗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i俄:   861元   xDrive20i了本:   1036元   其余车型瘟慌:   965元   sDrive18i滦:   861元   xDrive20i公:   1036元   其余车型酵处懂:   965元   sDrive18i蛙婚床:   1609元   xDrive20i芦辈:   1784元   其余车型春帮:   1713元   sDrive18i疥:   1386元   xDrive20i乐南歼:   1561元   其余车型世:   1490元   sDrive18i脐:   1591元   xDrive20i膳费:   1766元   其余车型焦殴:   1695元   sDrive18i笆:   1609元   xDrive20i敢刑:   1784元   其余车型培:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注祷:●孩冻闻:需要更换 ○堡:常规检查藤沙婆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中栏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陵希、空气滤芯和火花塞奶跨。花费支出大概是2691元竿费秸。4万公里时还需要更换汽油滤芯叮博惕,支出大概是1382元氏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错克娘,保养中也没有出现更多的费用支出卜痞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用睫盘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注该苟:●嫡:需要更换 ○赌:常规检查查械挨,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出戎农,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费累苔趟,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祭捻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同隘闯。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加匣,能够更好的照顾到爱车的每个细节缴。   总结孔耪培: 总体而言铆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挝,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3霓口。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足彤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翰戮撼,整体内部空间与奥迪几乎相同卑瓮侥。而在使用保养方面汞逼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济膏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人然,但是其配置也相应有所减少哪屑姬。作为高配车型核光超,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择漠芥讨。 责任编辑间:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙绥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啦贸蛊。它足够漂亮了贤,漂亮的让人感到迷茫舜髓陶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行冻排,由于在国外耪,我不得不比以往更谨慎的驾驶臣瞥,没有做任何炫耀的动作需独窜,但依旧接受了不少注目礼疚阑嚼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来捌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辨得,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卞晃,只好出此下策枯想:按住椅故杳埽控器慷,“砰”后备厢盖弹开了能镣,老头愣了一下嘘酞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢秀檬,并给了老头一个友好的微笑凤,关门走人了莽廓翱。这时我才知道肋庞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量席诧,它的曲线诱人肌乌殴,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处秽腾程,但令人心动的地方是从B柱开始的谎拒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级偿吓壬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性税倪乃。也难怪下菠,差点忘了负,我们这台车选装了AMG套件碾虑胯,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用起,没套件的车感觉就差了很多圃豆。   即便如此坟,它的妆容仍是存有争议的跨凉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧味。左派以我为代表(全部未婚)落查算,认为它的骚气指数接近满格驾,尤其增加AMG套件以后峭磷糖,能骗不少小姑娘藕皮间。右派以结婚生子的同事为主凭抢,他们认为车身不够修长簧禾,不够秀美柿陆。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酬。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情娶,但又内藏了些许的凶狠拆。   不过我们两派的意见同样有交集南辽拓,那就是从侧后看去七,它的美感更胜臼汐团。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中随箍肩,远远的从背面欣赏它梅,真是太美了蠢林筏。   =============分页符=============   原标题糯权清:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卢晚,它采用传统的氙气大灯吴垢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统铅盒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少暖帽。另外核,与前包围上的空气导流口不同的是奔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用旅,不得不说其达成的效果是相当不错的车等檀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼归尺,但日常使用中也是在令我提心吊胆两哥,还记得开头那个故事吧咕,告别老头后我驶出了停车郴当莱摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着社,压过了一个并不大的小坑洼倘,胎壁被硌破了拌灌,轮胎在5分钟内全部撒气该时,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用溯淑,这个下马威让我措手不及如。   =============分页符=============   原标题肛伤攫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门持,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中翰匪。坦白的说谈,这套座椅看起来特别有型勺晤,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色强,为了照顾大多数人对于舒适性的要求加贯,我觉得座椅的设定倒是恰到好处节险。   眼前中控台的造型涤亩牌,甚至细节都与奔驰A级相同八桶敲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用郸咕痹,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样尚,总让人忍不住多瞟上几眼售奈侵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹偿水睹,触感细腻谜。   =============分页符=============   原标题女薪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳怪坪,各项按键的操作都很顺手懦,但我多希望能提供翻毛材质萌。另外迹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手混蛔画,回馈力很行椤,而新款车型早已没有了这个感觉按动惧,让更多人都更容易适应典那画。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利穆艇课,特别方便巷娠耻,当然了皑,这并不是CLA级的专利跑杆绦,A级也同样如此悼。总之对此我们是持肯定态度的班,“怀挡”显得复古互、特立独行缉燎,而且省空间纬,利大于弊孙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同笔芳佃,不同的是它很强调对网络的依托绕峨列,这几天在欧洲开了不少车贝梧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联递。几乎所有新款车型都支持与手机互联挫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能继尉,还可通过手机网络访问互联网岸络解、下载官方APP程序和导航翰衬,这是国内车载系统所没能赶上的汤嫉砂。   =============分页符=============   原标题费:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辱绘囊,空间实际上是够用的寡堤,毕竟多数时间都是前排利用率高工平杰。我同事身高179cm酸,在前排头部有一拳的空间伙桔叼,在后排就显得局促了茂拖,后排乘客反应压抑感比较强奠半。   不过我坚信坦,对于CLA的车主来说空间是够用的畏,因为后排不会经常有乘客裴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的曹持,况且它还有个不小的后备厢供日常使用良东。   =============分页符=============   原标题奸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钎兽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恋,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm纬,配7挡双离合变速箱蜗铂,带有换挡拨片奴幕逢。拧动钥匙涛瘸,发动机被唤醒前料敢,车内怠速状态下的静谧性相当不错距兼,我们出发了冻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通功,不过CLA非常容易上手固,舒适模式+D挡表现得有礼有节添靶尖,整个驾驶感觉极其轻快牌揩姆,这是一辆易于驾驶的车倒效筛,不论男性和女性都会觉得很轻松淋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性堤另保,转速时常被控制在2000rpm以下烤梯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契适纪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性净剩韧,而且在低速中它的换挡依旧平顺绥失,并没有出现那种令人不悦的闯动董壤。   切换到运动模式橙,变速箱首先变得更为积极矾顶溅,整台车的性子也开始急躁起来搁搏,随时准备着接受挑逗弟违层,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接按械面。油门的响应也更为灵敏袒甸,初段就能得到不错的效果集,只不过排气声浪并不那么有气势仕。   至于转向袭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻示,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉此,就像一个抹满了黄油的轴承在运转盟,那样的线性和柔顺委,简而言之非常舒服骑。   CLA的转向感觉则不然抖岛,它少了些紧致的细腻感殴,多了些轻巧鞭镁燎。这套电动助力低速中没什么特点雇协孔,属于偏轻那类的烩绣,或许女性朋友会喜欢猛。高速下转向逐渐变沉斡窃,更易于驾驶胆荚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钨传,比我想象的要好不少畏。   不要被AMG套件所蒙蔽吝霓,悬架的设定并没有那么生硬腑倪翠,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求妻抹,整个感觉还是挺舒服的皋,回弹的特别利索拔慑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蛊,起码我在前排开车是这样一个感觉凸四授,只是后排的乘客有时会说楔惊:颠!哎匠雀绘,管不了那么多了罕茄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人博摆,驾驶感觉对于这台车来说重要穆锻聊。   =============分页符=============   原标题倾簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注锨妮:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现摹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护搔级隆,无法进行有效的弹射谁。起步时有将近一秒的延迟敌特错,之后发动机全面发力滔,此时轮胎打滑非常严重弦邯葛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淌薄屋,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吨仇填,导致抓地力不足绢鸵。怎么形容这个状态呢护男,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徘情,四肢虽然在飞快的挠地授按阶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样慑,各位想象下屏乌健。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态链虎,双离合变速箱准确的完成两次升挡孪刀,换挡速度很快吕劲,最终用三挡达到100公里/小时的速度努静,时间为7秒整牡吨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新祷,因为看到严重的打滑时我特别无助莫雾,尝试了降低转速起步襄吾,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地掏矫。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乏垮,而且车身的支撑有效纬烫来,车内没有特别明显的前倾感觉莫肪轿。从刹车曲线来看屡恨,自始至终加速度都在-1g左右七皇,最终成绩为38.46米辈靖多,符合奔驰一贯的作风请敝。当然幕虑,待拿到国内的测试车后靛谓藐,我们还会进行测试轻茬,看看原厂的轮胎表现如何为。   总结辉徘毖:   从国外的销售情况来看钠窝靡,CLA是相当受欢迎的甸贯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搅示,CLA在美国同样有着相当不错的市巢ぐ帷,2013年后四个月销售1.2万辆骆送绊,势头相当迅猛投砍,可见其受欢迎程度兑。   进入国内后我想它会得到同样的关注雌,随着细分市场的成熟疥嵌科,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蓖韭矫。奔驰CLA级悍,主打运动贺韩、年轻芜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎释疥,尤其选装AMG套件以后效果更甚氦钒害,相比奔驰A级烈叫,它的吸引力显然更大苛。相比竞争品牌痊结,这次奔驰走在了前面菲疮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祁谈。配置方面国外大多都是选装上,比如天窗态、轮圈样式等等杉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笆扫。   不可否认土欢,它是如此的招人喜欢无砰妓,尤其招那些打扮时尚却屎识、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑佰斯惭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机疚犊幢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烘锭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辞看,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃承簿甘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型搞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撮赊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法突帮沉,通过细节部分运动元素的添加痪,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鸵拦钝。其外观运动套件包括进气装饰响裁叮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等埔。   总体来看步措,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子胺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牌比携。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备私,白色车身加上黑色的玻璃车顶侍藏,看起来很有档次感降苍硼。不过略有遗憾的是司蹄谋,它的全景天窗不能打开陵,有同行戏称疲洗父,这是专门为了看星星而设计的掏。   内饰简洁自然   与外观相同擎铂乔,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围稻顶。全黑的内饰堪舒菲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现控,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来舷警。   配色方面瓤揪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰拉,但通过座椅的白色缝线现、钢琴烤漆面板白边框的搭配单遍惩,使得内饰整齐又不显得沉闷嘶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了协。人机交互系统方面极,V6菱仕Turbo车型并不占优势晒毫。   动力不错碘没,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机估参射,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型魔俄。这款车的低速扭矩较大歉,因此起步时非常容易泻桅。起步后典桶,借助轻盈的车身盼,汽车随后的加速较为顺畅火恭。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实篇袖,这直接导致这款车的操控也是相对不错挝彭,在较为宽阔的路面上粗鞍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作文瞬疤,感觉很有信心仙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校靠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的帅病看。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置艰,非常方便驾驶者进出丸潜扯,但打火时牡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敢疲。 责任编辑弊冒访:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搏乡,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惊。之后的继任者是睿翼素,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈峰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款堕急啤,并更名为马自达6阿特兹乱需棚,而它是否能达到前辈的高度鞠圃,让我们由内而外的体会一下册坎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌琶,配合这两侧行车灯蛔晚,看起来霸气十足骋统,隐隐的透着一股子狠劲和孔。图中这款车是2.0L的标准版憋,则采用了较为普通的卤素光源菜虑罗,科技感差了一点腿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撮,犀利感十足崩本。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唇,它不同于以往的两代马自达6贬软,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偿惕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郝誓庆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子菇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鼻懊彤,轴距为2830mm端闷,与进口版本相同汲虾。相比同级别其它几款日系车型拟词忍,阿特兹在轴距上有较为明显的优势秀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玻幕,像是一滴在高速行进中的水滴妈,充满了流动感图粟。从后边仔细观察阿特兹的背部骚芳势,不难看出它还带着一点掀背的意思忍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔑棉阀,配合着双边单出的排气筒埂搁,更使整车的运动感一直延续到了尾部薄井宽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈常妒鸡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎敝韦械。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屠捕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上彭秒弘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意际巫盲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩技崎,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寡扔,其它区域大多为硬塑料附垮倍。由于没有太多的装饰件崩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蛋妓汞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涵,它采用的是一块电阻屏漏核,触控灵敏度还算令人满意嚎,界面的科技感以及显示效果都很一般思返什,总体感觉更像是四何、五年前的产品荆,唯一的优点就是操作无任何难度嫁霓,一看就会碌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桂那,所以导航功能暂不能使用封峨唤。   进入车内拾墙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缕勿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿堵囱,握感也很不错俏谜,由左至右打满需要2.5圈泛霖搪,比大多数车型略小控第。此外擂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片涩,操作便利性良好冬滦,而且兼顾了驾驶乐趣勿恃驰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色秋木,但却一点不掉价第淑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滔,其次它的表盘内圈采用了网格设计聪拧釜,多少有一些竞速的味道虹乏驮,再加上白色的指针以及简洁伞、明快的字体姑阮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望突桓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炭、平均时速阮、续航里程之外诧任,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP檀瞳偿。i-stop是马自达研发的自动启停技术习金,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火就。   除了i-stop懊吓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翔喂。之前在新能源车型上比较常见仓酚超,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于其钉虽,它是以电容取代传统的电池或电瓶肥,从而为车内的用电设备供电拍,而非用于推动车辆前进蒜。   空调面板的样式不错盟改化,旋钮和显示屏都显得比较有质感卤椭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子焙烽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车洽渡羡,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒桑好疗赁抄。前后排座椅均采用了真皮包裹裴慕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蘑同绞。   虽然阿特兹有着不错的轴距弘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩粒昧瓷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹侠琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间氦覆。令人满意的是后排的腿部空间非,坐正以后不影响翘二郎腿痛岔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定乒仕徐,不仅地板平整纯,而且行李箱有着不错的纵深牢罐郎,轻松放下高尔夫球包恢窃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹲劳钨,以及更换轮胎所需的各种工具汀喜涎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷示蓉、双可变气门正时嘛长、凹顶活塞+米勒循环娇徒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秘售闺,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现季费杠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm挫苍雷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廓陈簧,并带有换挡拨片壤京隆,只可惜这款变速箱不带有S挡睹贤,对于主打运动的车型来说个遗憾爬来绦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受曙撵澳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩际,日常驾驶过程中难据送,为节省燃油通瘟诺,变速箱会积极升挡逛饲标,转速经常保持在1500rpm以下汐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应顽,因为这台变速箱的反应速度很快灰脸,能够很好领会驾驶者意图频,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胎。   阿特兹拥有良好的操控性德舵惯,这首先要归功于发动机线性的动力输出倡融。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辉,而中后段又能够拥有很好的动力表现辱锚俩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻灸剔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处沥曙拍,尽管反馈的路感一般惯幕,但指向足够精准卿翁娃,能够给人很强的信心掠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协熄文,它的前后悬架初段偏软冀临,能够很好地吸收路面的颠簸涕,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾呈幌。可喜的是悬架的后段韧性十足船骨尘,不会让人感觉力不从心捎羞。最重要的是秸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阀,车头指向灵活搓呸,车尾循迹性出色鬼棋琼。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见废瘫。   总结登步酗: 对于马自达这款即将发布的新车媳,我只能用赞不绝口来形容峭,外观和驾驶感受都可以称为上等钝。如果非要给这个车挑点毛病的话惜叫,就是在高手如林的中型车市场里萌挺计,马自达6阿特兹的内饰略显中庸驮。所以如果你是“外貌协会”的成员寐,或者追求极致的驾驶感的话拱蟹寸,那么你可以期待一下这款新车现是。 责任编辑纽碗:赵春晓" "  KTM的X-BOW卫,直译过来是十字弓深叫定,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)缆间怂。实际上钒邦,这个模样怪异的小车写,的确是火力十足碱关弧,足到无论是在街道上还是赛道上瓜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车闷到瞥。   先来说说KTM这个公司垫莲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂吃穗,以生产越野车和跑车而闻名节,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毋寺褂,也许是工程师们精力太旺盛附卢,亦或是身在奥地利这个地方闷恨抱,总会有些天马行空的想法刷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子枫,去生产一些别的什么机动设备饯腊。这几年情姓些,除了X-BOW卞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明恰托冠,而且都有一个共同点——惊人且极端哄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)块、puristic(纯粹)蜕汇粪、radical(激进)怜仑驴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解统。另外还要多说一句祥绿,这家公司的口号是ready to race来佰缮,时时刻刻都在准备一场竞技固靶。   KTM的CEO曾经承认磊,他们希望使用21世纪的技术蔼,发扬柯林·查普曼的理念瓣锹,打造一台新世纪的超级跑车镭哆。柯林·查普曼是谁常架?他是路特斯汽车的创始人蒙陀驾,他说过最著名的一句话是社械视:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准帮突,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的驾随,作为汽车工程师女珐酗,他把全部精力都放在对性能庙含捍、操控和轻量化的极致追求上妨锚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亲祥懈,但跟进尝试者寥寥录。看看路特斯汽车凄凉的经历怠,这其中的原因并不难理解先殊。我们很欣慰地看到炬,在新世纪藉,KTM继承了这种理念痞,并且做得更加激进汀淬多。   其实X-BOW的理念很简单霸檀,它就是一台可以合法上路的方程式赛车墒。碳纤维单壳体车身冒思、全车碳纤维组件盯女阔、水平推杆减振器牵粪,这些都是方程式赛车的标准配置粱洞。由于使用轻量化材料牡祥贤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)巾擂。在高速行驶中凉,车辆的气动布局提供下压力煌返坡,以此来提高抓地力和稳定性弥合躲,这也是方程式赛车的特点编。和赛车唯一的区别痪苫,就是它有全套符合法规要求的灯光皆,以及一张副驾驶座椅乌膊使。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机车哪,经过强化和升级后赐,动力达到300马力感拟,和F3方程式赛车相当跺箱,六速手动变速箱也是简单而纯粹射。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话款,我们不妨来看看推重比伙境。X-BOWR大概是2.6千克/马力剁话乌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴方鼗琛,也就是说发动机需要负担的重量更少奉浆谦,动力表现自然更强单谷。   在踏入X-BOW车内的一刻嗜,恭喜你喷事刺,在旁人眼里聪,你已经像是一个职业车手了设吮辰。首先一只脚跨进驾驶舱踩,站稳后调整重心徐渺,再把另一只脚迈进来虑孪呕,双手找到合适的支撑点川钝奉,将身体重量转移到双臂面渡,身子瞬时下沉庐锯,把自己放在座椅里太夺。来自RECARO的座椅是固定的势坝,完全不能调整贺富芦,靠背角度略微向后倾斜诺坝尖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蛙淡罢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置细湘。要完成这一系列动作阿腻烤,如果你是个长腿欧巴擂拿涛,可能会轻松点何开穷。同样和方程式赛车一样景秀崔,X-BOW采用快拆方向盘狼,在一定程度上提高了进出车的方便性貉百闹,不过我觉得这个功能最主要的目的棋,还是为了让它更接近赛车缕熊厢。绑上四点式安全带傻惰奖,身体没有一丝活动空间鹃菜,因为在碰撞的时候砰钡玻,你不能指望安全气囊救你一命嫉暮陋,唯一的方法嗅馈酷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上澳。   驾驶它锨,你不需要有汽联颁发的运动执照逛粉,甚至不需要经过特别的训练屠壬。只要你有合法的驾照筋,会熟练驾驶手动挡汽车榷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度攫池。连离合器都很好掌控仓,甚至比驾驶EVO柏、STI这种高性能运动房车还容易细枢仕。你唯独需要的牢罚古,是练就一副有力的双臂刃尖,因为它完全没有转向助力剧,停在原地刹,方向几乎是打不动的埠。   由于场地的原因看,试驾过程不是很尽兴刑,并不能体验到X-BOW的全部性能舵。在狭小的环境中凑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展弊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力度婆擞。因为使用水平推杆减振器胁钝,X-BOW的底盘可以尽可能的低睦,在转弯中几乎不会产生侧倾峦喝拔。多连杆悬架结构稳定清护,可以减少轮胎不必要的运动和变化敝,保证最佳的触地面积完免俺,用尽每一分抓地力薄申。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度闲盟,这一切所产生的副作用加美菲,是你的身体要承受更高的横向重力暖东氛。   在视线上挽得,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戮碌崎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置提烽腥,以及转向时轮胎的变化锹。利用这个优势熬,你可以把车开得更加精准里鸡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙菲付,这是任何房车都无法比拟的躬蕉。不出个把小时夹墙纯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样检疗仆,高速掠过障碍物而毫发无损克皇,那种险象环生的场面藐,我相信其它车做不到妹,这种乐趣和成就感督募,只有X-BOW能给你目靶睫。   看到这儿萄窃,你可能觉得这台车并不难驯服物枢豪,一切都很容易毛。没错丧挝,X-BOW没有设置很高的上手门槛亭倦款,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堪啪鲜,但是它还有进阶的玩法骨拓猛,这就需要很高的技术和技巧了睹宪。首先棠腿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战崎需,为了它的寿命苔腑,好好训练跟趾动作吧碌埠零。漂移焊集?也没问题炔匣滑,在转弯时只要加大油门食扣,车尾很容易就会滑动起来兢队。之后能不能画出一道完美的弧线杯镜,就要看控制的技巧了廉辱。   除了以上这些芳鼻淘,我还有一个建议匣活睦。置办一套合适的行头赦,至少也得有一个头盔和一副手套促,这会使你看上去更像是职业车手硷粱擎。当然地辑嚷,作为一台可以合法上路的跑车期,KTM也试着考虑过车主的感受烫酿欺,推出了一款GT车型郴沸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃吨耍亮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已案喉氏。无论哪种装扮了谎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街轰畔疮,在气势上就足以压倒一切输舰,而在性能上劳贬,它也是所向披靡线拆,精准挺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绢。虽然它可以以合法的身份上街疚掏巾,然而对一台Ready to race的准赛车舷埔速,街道并不是唯一且最佳的选择桥失茶,它最终的目的地摆诬古,是要奔向一条真正的赛道阂贺拳,在那里解开封映嗨摺,去赢得一场真正的胜利汕午巧。   说到价钱舱骨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车关,一点都不值啊唉嘘。那么奔化惹,如果说花135万性彩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堕,可以带给你任何超级跑车都无法比拟识鼎,最大化的驾驶乐趣粹郡认,并且还可以在公路上行驶猫,这样是否物有所值效提?答案其实显而易见勃啦,值级,或者不值皑师,取决于你是否真正热爱驾驶骨亭会,热爱赛车运动坟府。 责任编辑读挥陆:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泪,早已见怪不怪惶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车茄会。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过形,广汽丰田出品的YARiS L致炫烹帮,就是一款加长版的小型两厢车舞负,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恨送。 知识普及焊断:为何不叫“ 雅力士”了拓狄?   相信很多人都会有这样的疑问毫蜂茄,从车尾的英文上来看琳徒,YARiS的标识与上一代完全一致梨腿,但多出“L”字母捂虐斧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观宝曙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置双嚼融。全新YARiS通过变革性的设计解、加大车内空间椽、降低指导价损浆毒,从而想抢夺A0级市场的份额乳腿封,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瓦。不再使用“雅力士”的中文名称靶坞壳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钳掣俱。   外观枪髓渤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溃笨,如果拥有一副出色的外观设计吹,那销量肯定低不了徊妻车。广汽丰田的全新YARiS L致炫匠巴辨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化昂,能让更多的人接受姆叙。   =============分页符=============   原标题燎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞬思缄,所以在造型方面与海外车型有些差别凛身。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯性嚏,“梯形大嘴”车头动感大气锣畦,配合超长的轴距嗡算散,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受嚏。   =============分页符=============   原标题阶沛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰轰团:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钎细澎,相信你会有两种感觉陵溜,第一哨:中控台设计非常大气誓讹,和丰田系列的SUV车型风格一致瞥速。第二囱扩承:超大空间路,后排空间完全比拼一般的A级轿车环。   =============分页符=============   原标题赂酒翰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm不娜记,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洼虑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车赎,但是空间方面完全越级的感觉蜗双,完全不比一般的A级车差舱备琅,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服桃仇。   =============分页符=============   原标题毙卷酵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾亥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意趁隋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错如猎怀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肆拔,中后段性能并不出色店。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高徘信,高速行驶油耗方面并不出色灭。   结 语   作为一款城市代步车型化霓,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多红,外形方面就能征服不少年轻消费者贺概疟。此外铜兑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鹿辖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洼讨秋,若果说美中不足的地方酣,那就是匹配的四速自动变速箱了疲娜。(韩威) 责任编辑嘛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒箩拘廖,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏兴陋?告诉你萝,这是真实存在的一辆直线加速赛车环娘。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车镜衫,基于2014道奇Dart车型眷嗓,型号就叫做Dodge DartPro Stock钡费袱。大概意思是“超级街车”携捂。虽然只是称作“Pro”渤,但它的结构和普通街车已经截然不同怠,一点点相似也仅限于外观上姓湘。一个专门设计的底盘辫,扣上一个类似“街车”的壳子诲撬,除了好看以外奉朗茫,也是为了让车子的空气动力学特性更好抵械缎。除此以外项粒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”唱。   作为动力核心迪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造沮。与常规的“以街车为基础改造”不同接簧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搂羞。据厂家介绍校颇锰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时艘竭,而极速则可以达到480公里/小时翅。   Mopar没有公布具体技术细节瀑,但是在上个月赂伟窍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中类钾署,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哗哄第:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力测蛔昆,它跑完402米还需要9.9秒攻辰倡,而末端速度“仅有”235公里/小时换当。也就是如果两辆车进行一场比赛驴号肆,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淌柬嘿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半们肆铃。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磐吠龚,当然也无法在普通街道上行驶笆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采收砍酱。 责任编辑碎:赵春晓" "  4月11日达诽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市集,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版及,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元控备狮。   4月的京郊春风和煦蔫,桃花盛开鳞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蚕搬兼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基鞠吨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赁记陇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼劫。   然而稍微有点遗憾的是伐砰,由于相关环保政策峭,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基颠躲。   =============分页符=============   外观内饰码矮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谴函,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酷猫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赂奉咳,因为配置的原因雇,柴油版在一些细节来,如前格栅拳、雾灯等处精简了镀铬装饰朔旱。   另外为塘型,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎和扁,规格为265/60 R18典,采用双五辐样式俄桐胁,与高配车型的20寸轮毂有所区分扮磕。   外观上然田,大切诺基给人的感觉就是硬朗库恨娟、野性法忿、豪放禽。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样芯表,如果不是看到车尾的标识乐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版份。轮胎的使用与其它车型也是一样的场拧。   =============分页符=============   内饰方面归哺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致捞,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奖,但是做工方面表现的比较细腻道叮厢。各个部位间的接缝十分均匀藉并栖,内饰表面的反光也抑制得不错际杀。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垫玖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的莲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机僻纱。这台发动机由意大利VM公司制造柏峦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造封酣谐,国际知名度较高赖裁动,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下娄翟,最大输出功率为243马力(179千瓦)频垛峡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米漂盯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汐鲁仑,采用电子挡杆设计久碱,事实上偏昧,在菲—克集团下的很多高档产品上菇,都采用了这样的档杆设计撩。   大切诺基是个分量十足的大家伙皑潜林,体重高达2.4吨薪禽。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时痛谓鲸,都让人觉得动力输出稍弱式思。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同剃剧厩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩鸵簿据,这使得在实际驾驶过程中缉份,柴油版大切提速很快改,驾驶感受十分轻盈宠凸。   另外锈,发动机的噪声抑制也做得不错辅面。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大俱拳,但却绝非印象当中汗缔,柴油发动机那种高振动希、高噪声抄奈,车内如“夜店”般的情况锈。   在打开ECO模式的情况下赂逃蛙,发动机的转速在1500rpm左右的时候肯,变速箱就会做出反应恨洪时,升挡很积极登。当车辆行驶到70km/h的时候圈,变速箱便会将挡位升至最高挡媳,我们在城市中使用避,第8挡也是可以使用的刨,并非摆设妓栓。如果关闭ECO模式交兼了,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盾,动力输出得到了一定的释放罢擦示,当然句,噪音也会随之有所提升瀑番雹。   柴油大切的油门踏板很轻盈舒课,发动机对踏板所发出的信号反应很快切秀锤,但初段调校的有些过于灵敏了僵儒,尤其是起步时沧篓,轻踩油门督,车身就会有向前窜动的感觉虾膝膊,想要平稳的起步还是有些难度撩,如果初段能调的沉一点舰飘,感觉会更好纬,驾驶者对动力的输出也更好掌控甸桔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样耐澎付,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骇,由于取消了空气悬架普,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的陕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式类,分别为自动靡李、沙地荣洁、雪地佬地轮、泥地和岩石竞萎筒,这些模式都是通过旋钮进行操作的叔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狄亢。   此次试驾欣南,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验闲,其中的体验环节有沙地纬赁、U型坑和炮弹坑三个环节贾平驳。在进入沙地之前矩疲搜,首先将车辆选择到沙地模式毫,此时车身稳定系统自动关闭舰氮。由于没有空气悬架骡茅巫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蓖辉玫。   模式选择完毕之后桨膏,开始正式进入越野产地巢,在松软的沙地中磺陛危,要保证车辆的行驶速度瘸举深。在沙地中行走券驼聘,轮胎出现轻微打滑是很正常的呜垮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镰蛋,造成更大的麻烦舒迸。   在U型坑的环节牡却,选择到岩石模式之后乌,分动箱启动扭矩放大挡葱,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍始势潞,传递到车轮上的动力会更加强劲帽哗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过电。   炮弹坑对于车子本身来说胺,算是更具有难度的项目了茫函,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汐。对于大切来说悄且团,通过这样的测试还是比较轻松的隶晚妥。在模式选择上骡贝,我们依旧可以选择岩石模式醒禄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啦霜,保证有附着力一侧车轮的动力输出藉公虚,从而实现脱困密旱盼。   总体而言郴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在懂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色显。在整个越野体验环节侈,对于动力的感受也是比较明显的魄募,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松靠,主要还要归功于这台柴油发动机卢氰,低转速扭矩输出足够大卞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叹。 责任编辑上:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列录换轿,为您带来了多款直接竞争对手间的PK侯,以求为各位网友购车作为参考敦袜发,本文我们继续进行啸孔梨。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)控餐呈,作为合资品牌的A0级三厢轿车妻桅监,经济实用以及稳定这三点立市之本澎,谁展现得更好施,以下将逐一展开悲奋。 外观解读璃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睹,这次“重生”抛开了以往的产品定位叼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谩,接过老款颐达的市场后兼成,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势脚射骑。   刚刚完成了小改款的阳光刨,2014款车型延续了前款的整体轮廓薪,细节之处作出的调整踢迪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庙童葱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型裙诞,另外增加了反光镜转向灯系、倒车雷达等外部配置算惹把。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菩悸,但两车在细分定位上有所区分辅芜墓,新赛欧更经济侵呈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谅庆蓄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本驮慌,两厢造型更具时尚特质撬涡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斜沫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅溺,前脸处的线条切削更是全车最多之处案摔性,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅太德,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾慧昏,三厢车型尾部中规中矩醇很谁,采用常规一体灯罩的尾灯陛康烽,正是这一产品区分的剪影疮。 看完两车的造型疮趁纺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现下枪。详见下表纹效: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观墒接去,您更看好谁驮横?欢迎参与一下投票腺。   =============分页符=============   原标题孟对:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比欢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赎茎掂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悲,各区域之间的串联均平滑带过睡佛,整体风格更注重功能性惟喘噬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能赋姐妇,并尽可能带来更多储物空间店。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尘,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征递,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隋尚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一残,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点褪秋的。   另外卉康,随着车载多媒体系统的发展蔑馁,触摸屏更多的被普及扰弓巾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腥昏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能搪风粹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赐虫贺。 配置对比黔寡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澄霸抬,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比顺,仅供各位网友参考鹅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题考:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比雾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度课棚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度按扇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示湃嚏,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风龟几扩,而车身与轴距乔祁策,以及普遍日系车型空间利用率上的优势纷写犊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹插投。   动力系统对比客篡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面黑筛涕,阳光仅提供一款1.5L发动机熬抹怀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择遍,同为四缸自然吸气版本渤嗅,排量的不同即动力上的差距辟蝗寇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)邻害恕,具备重量上更轻的优势湃楷粪。   两车的自动挡车型谩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铂,其平顺芬、重量轻及省油的特性簿靶羞,同级别车型中具备一定的优势队颅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下拨疥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卉兜话,在挡位上优势明显莫,但其换档顿挫在车主之间常被提及舵论。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间第,外观上二者均具备典型的家族特质赂骚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眠。内饰布置阳光以实用为主唾拾,爱唯欧在同级别中更具时尚特质体愧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现囱娶。综合本文所述栖,两款车型您更倾向于谁采苛?欢迎参与以下投票癸侯。 责任编辑憋:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车电慷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐歼矩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蹈。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言磕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比咕沟擒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型栓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比告,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近抢巳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赏让尘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形孰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同田腹。也说明K3S试图走运动化的路线经邻糯。   起亚全新K3S的长苟蹭痊、宽勘葛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm婆删,而轴距更是达到了2700mm的水平惫赔翰,在同级别中也属于比较突出的成绩弧滦需,对空间方面肯定有着很大的帮助维捅梗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练似纠股,车身线条也非常的流畅茨,有着极强的运动感埠舰频,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差隆税层。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别突匹,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用藕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说敦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的酷谢敬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm攻拷霖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的孪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅龟,加之降低的车身让骐达更加动感醚仙恢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哦翁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感触翁衫。形状突兀但线条流畅的尾灯谢叫庭,红灯部分占据了大部分岗,白光部分呈现斗勾状巧敝壬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出授佳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匹圣陀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置习。能够有效帮助你快捷倒车甫迷旗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否擂毋迪,因为外观好看主观影像比较大齿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淘抠救,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多犬舶裸,基本沿用了现款K3的设计萎,提供全黑色楷掸朽、黑米色膜、黑棕色三种不同的内饰配色场相。做工和用料相对也比较不错欺娥。内饰除了硬质塑料及软性材质外每,仪表盘上方还使用了真皮提升档次略褪劲。   骐达的内饰设计线条非常流畅瓦,整体质感较旧款车型有所提升阜。内饰颜色采用黑色作为主色调芹,搭配银色饰板揉,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掳筏,满足不同消费者的需求头。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备篡,多功能真皮方向盘以及定速巡航肺靡底,从上面表格已经很清楚的告诉大家烩退阂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP颗竞慕、胎压监测等配置吨香。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瓣,其中ESP豆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力履,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粉。 =============分页符=============   原标题旧护:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涩箍殊,整体乘坐空间相差得不太明显帅啥嫩。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同承。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富努景,座椅表现方面K3S内部填充比较实屠,对腰部支撑方面会比较到位们福溉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性黎浪慰,其座椅表现比较软评钉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感禽荆坪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多萝婆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势旅皑文。在乘坐空间是差不多的疽,K3S座椅设置得相对硬朗投粹炼,而骐达设置得相对舒适肚苹湃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L努匈,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S驮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T寒,很好的满足不同需求的消费者嫉兄围。起亚K3S相比起来就显得配置较少度。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亩毛票,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好每,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同圈。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论频,详细还需看我们评测所出钢谎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题澈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求休。   点评洛惨饶:随着两厢车被广大的消费者所接受轿沽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彻迹彭。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动停项搞,如果在这两款车选择其一的话逛啼笆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动帘桥。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素适。 责任编辑逞凡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉齿衰,甚至有人无法确切的喊出它的名字感节爸。其实这款车和我们并不陌生硕起戮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台几既,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似烤。所以出镜率不高的标致4008回凭乓,确实具有太多不为人所知的身世蚀掣痉,这使得我们有必要去了解一下这款车紊旅。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路剃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体说,呈现出风尚驰疲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感春。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签廖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寸逝凳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚韦捂练、科技的感觉傲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm掣还,轴距为2670mm绞。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫绥钦塘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坚捎哎,所以在车身尺寸上它们相差不多檬马。   从车身侧面来看盼亩,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肯较,整个车身也因此更加大气而富有力量感绥。后排提供了私密玻璃屋蜜,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风都宦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满辑钒呈,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洼来东。另外叉堤牡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心腿问粟,尽管造型简单散,但通过与腰线的巧妙衔接茹,使整个车身设计连为一体氢促霞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂魏搭乾,配合普利司通的225/55 R18轮胎态投,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上那蠕,都具有不错的表现匿氦会。我想应该会有不少车友会非晨喝冢看重这双“大脚”河坚扛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比韶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搓摄缕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扒兔系,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样困。不过标致4008在一些细节上却与之不同嚷,譬如采用了大面积钢琴烤漆删烽,辅以细节上的优化湍猩。   中控面板做工不错弘忱摔,按键旋钮设计很精致介,且手感都较为出色宿。娱乐扩展功能也比较齐全劳沙,AUX旗牡、USB以及12V电源都有装备漏恕雹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹭鲤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错强囤,下面还有黑色钢琴漆点缀怂息,凸显出了较强的质感纱鼓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍掸倦,若塑料饰板能换成金属材质的话翟酱虱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表淘付菠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桅。在转速表与车速表之间秆令,我们看到了一块显示屏桐曹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息触乓。 在乘坐以及车内空间方面警图,标致4008秉承了家族在这方面的优势品须录,座椅乘坐舒适并且支撑性很好酣。   后排座椅靠背很直让新躬,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉报还。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外布菠,坐姿却让人觉得并不舒适构赊。   标致4008的行李厢内部很平整怒,而且后排座椅可以4/6比例放倒界。这样它的储物能力将会得到提升潞纠寝,对于搬运一些体积较大的物品恭俱,可放倒的后排座椅显得实用斥。   =============分页符=============   在动力系统方面妓,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兄,最大功率仅为150马力讹,扭矩峰值198牛米揩吉泥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棵鄙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了川泪。 全系搭配加了CVT无级变速箱票,具备手动换挡能力绣沙。在实际道路行驶中单孔馆,CVT变速箱表现的非常平稳兄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时嫉就,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音芜前钢,却没有丝毫提速的感觉茹双。不过叛麻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些烧岁,在平稳驾驶时超车变线很轻松慰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统跑凰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车械,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力衅策,前轮最多可分配85%的动力秋,后轮则可达到55%碾懊肝。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%昆醒,可以应付雨雪廷、沙石和泥泞等路况旦茬袒,也可以轻松面对普通的越野路段捐。   标致4008并不属于难开的车型孺遍,尽管车身较大藐李桐,但是方向盘非常轻盈冀逞,即便是女性驾驶也会非常从容猴拳绷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线财僳驾。   结语甭浚魄:从市场战略上来看叼靖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型媳捣丢,4008不仅丰富了进口标致的产品线皑线,也为消费者提供了更多的选择荣。而从产品本身来看帛碉,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虫挂碉,能很好的迎合中国消费者的审美坝抢。在驾驶方面赎,标致4008表现出非常舒适和安逸咖,非常贴切城市SUV的特性吕薪溺。 责任编辑伞拿衅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型就搓,自2011年上市以来凭借着动感的外观铆损、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谎扑课,受到了许多二三线城市消费者的青睐瘁场溉。不到3年的时间芭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610汕,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型奉磊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴狻,将在4月的北京车展上市次,预计售价区间为6万-9万元贸输,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哦潞光。下面就跟随我的镜头茂挽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纷结傲。   相关信息氢缸:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嗣弯径,2011年正式推出了首款车型宝骏630拜叼牟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力咕茶缆,结合上汽和通用的生产技术化,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计帝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌淑捌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计家,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO陪抖,与进气格栅期、发动机舱盖形成盾形区域喉饭,造就了独特的宝骏品牌DNA布。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计慷沸。从前脸上看鲜金,与宝骏630的设计保持了高度的一致肩丹颈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势行笆檬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装何姆恍,颇显动感丁围帮。   在车身尺寸方面城盲惹,宝骏610的长为4401mm筛彻啥、宽为1736mm构胆、高为1462mm戊。由于与宝骏630车型同平台生产嘛槐迫,因此在轴距方面并没有变化啼罕,依然是2640mm为超惦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挟化端。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”庞港螺,尾部扰流板廊囊、包覆式的后风挡玻璃挞刑屋、硬朗行李舱的线条鬼囱违,颇具运动风辖。与此同时仍斤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂矾苔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勘访攀。   =============分页符=============   内饰方面硕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度秃。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配酶,方向盘搭配银色装饰条迸即袱,整体风格偏运动宿试夺,带来不少新鲜感奋弘翔。此外夯肌,新车仪表盘也进行了全新搭配钙怜,采用双表盘设计伺绕斧,更符合当前年轻人取向檄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条颂鸽讹,提升档次的同时也带来的一份运动基因炮埂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘概帛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多嚏皮局,LED组合仪表提升了整车的质感鹊旱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验伦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势篡朴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域筹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论姜幻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹剑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面识。   宝骏610是一款两厢掀背车型凄,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性媚童。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够沉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒嘲拭,也可以按6/4放倒座椅潜,放倒后容积可达到1300L纹桔。   =============分页符=============   在动力方面兔杜糯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机稻,最大功率可达82kW乔,最大扭矩为146.5Nm灰,这款发动机也同样在630车型上使用滦鬼惩。为了发挥出更好的动力性能梁隆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器柒韧,此外还配有5速手动变速器可以选择湿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耗罚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升亮赔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竿、君越抠、君威等车型上揉互。   在整个实际驾驶过程中布,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳毒。在1500-2000低转速时涵脸,所爆发出的动力输出还算尚可势嫌灿,油门响应比较直接烩口。但是随着转速的提升施,档位的提高帮努感,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慷。这种动力表现不温不火汤瓮,但是足以应付城市道路使用斧。   相比于第一代自动变速器弯扭戌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升填。只需稍微深踩一下蚀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡撼昧闯,只不过由于排量的缘故讼下郴,推背感并不是很强烈蹬,且高转下的再加速能力也有些力不从心煌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适线谩盗,这也完全符合它的家用定位茎挛。在经过颠簸路段以及减速带乓,悬挂能很好的过滤掉颠簸感饺,让驾乘更加舒适岗铆。此外烂成棉,在过弯时底盘也显得较为扎实垂。   结语编:宝骏610的家用车定位很准确潞,配置很务实烫狮融,储物空间多师缚,不过在用料和做工上还有待加强颇。不过动力系统方面确实不太给力惰护,最多可以说是开起来比较舒适切,这也比较符合它的定位轮凉雀。作为一个新品牌钨伎,宝骏还有很长的路要走碉馆够,虽然已经走过4年多为设和,推出了两款车型容鳖窗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样硼,在自主家用车市场上打出一片天地来何劲,我们将拭目以待钵论芹。 责任编辑广抖底:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旧,大众展台上首发了2015款大众Jetta坚轻。这款车在现款Jetta的基础上河敛媚,针对外内设计细节进行了小幅修调扫七,属于一次精修边幅的小改款零。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整率酸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注帕表。 全文总结间编厂:   对于这么一款外形细节有新意拍旧烁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta羞,我们只希望它能尽快来到国内头邢朝,因为目前国内的速腾车型熟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势唐答溯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面散田。 责任编辑磋矢汲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域材,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作鞭结,深入布局呢。其中包括类似上海大众新桑塔纳掳眉角、一汽大众新捷达虏泉、斯柯达昕锐掂、以及再早之前的本田锋范系蚂汾、日产阳光等等吉。可以说惊,在这一细分级别淌遍缺,乱战才刚刚开始溯匪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手荣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去醋娥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉魔。反而厚重了不少标里柯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近耍耽罚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱派。就前脸部分来说亭窍,整体样子是非常简洁的嗜,又有几分动感协,和标致其它车型相比是有些差别的速汉。   侧面造型规规矩矩誓物,同样没有向前俯冲一样的姿势出现犁谢吾,你会发现晌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尺忱梨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因表,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫌隋屠。其中陕歼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸技涪险。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捂莫,没有那么规规矩矩痰谎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守叛拉随,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体册喀,这也是一项非常讨巧的设计碍洼。设计感油然而生斯,除此之外路,车尾并没有多余的装饰物盘,简洁实用依旧是主要风格沧队兰。   本文导航" "斯柯达明锐侮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车涝萌钝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌徐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在湃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台犬诽牧,可能除了家族化的设计以外考,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暑渡驹。 虽然它采用了大众的MQB平台豆宿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分贪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破琳,全新的家族化设计让它年轻了很多杯剧春,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价嘲,但是相比现款迹芒,它的前脸更显稚嫩逼诵,也可能因为现款有些老气横秋吧投天。 车身尺寸方面惶,它相比较现款有了一定的进步恭,内部空间方面自然也有了一定的进步溶,在后面空间介绍上我会在进行阐述单。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7立刚,这也集中在细节设计方面版对,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱司,还有合理的镀铬装饰速农浇,这也是新明锐年轻的一种标志蚊卷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次狭伞。" "  2014年4月16日峨,全新英菲尼迪Q50正式上市啼性,售价区间为32.58-54.98万元隘巫酗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缉,2.0T车型三季度到货铝,参与我们本次对比的是3.7L豪华版暑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版遁。三车官方指导价格基本在42万元上下慷锚矾,具有一定代表性稗尸蔷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表驳痴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藕娟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息玖古,车头造型极富攻击性坡娩,侧身线条动感优美陕,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鹃巧。当然汇,它的进化不只是看起来那么简单陆,内功的修炼更让对手望尘莫及拆氨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的塑睹,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蜜魂酞,而且大有愈演愈烈之风迫,尾部设计很像自家的新5系臀慧警,家族化设计不可避免斜男。即便是标准轴距版本客,新3系的轴距还是达到了2810mm晤,比上一代有小幅增长绿,再加上悬挂对舒适性的妥协蜗必店,曾经犀利的3系已成过去串诬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已楞残济。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的面诫,那非雷克萨斯IS莫属了编聊庙。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象降,车头动感夸张夕泊台,车尾简洁利落卷稍妓,虽然有历史车系的影子菩,但这绝对是对精髓的传承和延续车慧烦。   本文导航" "  又到周末了范,在大学破旧的宿舍里店荤九,百无聊赖的仰躺在下铺上谈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报颈畴,心中泛起阵阵遐想壁睡仓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角哄,充满战斗气息的车身波餐陷,都让我无法安然自卧韩,打起精神第,跑到隔壁楼的图书馆绥韧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拒吩。没错拢酬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我阜烤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心敞坝。但是煤辖,今天要说的主角并非“兰博儿”悲呐,而是广汽本田第三代飞度扳,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雌。   ?什么是边锋主义膊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁奚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉泻,线条过渡果断缄,或许本田车型的大部分都符合这个范畴晨妨,包括讴歌品牌也大致如此蹭唐。第三代飞度相比上面的两代帽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炮寒暮。车头部分比上一代更加动感圣纫揣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状肩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰逗。给我总的感觉是两峰尉,车头的成功是线条运用的成功郊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象闻,从车头到车尾一气呵成蹋钮,整体感和流线感非常强仙剐戒。从某种角度讲蔡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙狭锣祁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛疮蹄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感疯,但相比其它竞争对手秃,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出连会底。   车尾的感觉并没有车头那么好郴瀑,对于我来说饶解,车尾的设计并不满意领天。过度使用的镀铬饰条坍首、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口反牡娩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复似。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贪卤,在纽约车展即将开幕之际迁欣倍,路虎发布全新发现Vision概念车亩氖,配备多种新功能八分炒,智能玻璃实现透明引擎盖垂裙富,座椅灵活变换可实现共四种模式笨幌,包括远程宜し拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湃酗谁,第一款路虎发现诞生于25年前慌,全新发现系列定位于“休闲”挽窜,总计拥有四款新车拢募莆。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扔,多功能配置矛恨却,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嘶到。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术母倡回,其中包括远距离业萋荆控刊袜,智能玻璃等堆眉完。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景母涪秤。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示坛洁,“新车现代化的讲,切题的贝,并引人入胜的设计獭蒜,是发现车型发生的重要转变氛错蹭。”" "  [汽车之家设计] 2013年经,我去过一次柳州坊库,那次氨睦汰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂巫蔡速,当时互咆瞥,宝骏只有宝骏630一款量产车型卸蜜,时隔一年苔,这家公司有了新动作肯街,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市暖项。官方表示掂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品稍驳溶。   事实上蓬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型癸挟譬,那时视,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶辞槐,为了配合厂商对车型做好保密工作凛解,当时我们也并没有拍摄相关的图片吨。掐指一算及,当时冲朽畔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了念掏,在聊到这个话题时竿喷醒,项目负责人也表示抽蕾贬,整个团队在这期间做了很多的工作隆颠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性胶,即便有着此前宝骏630的经验臣,但对于一款新产品而言纠护,整个团队仍旧不敢怠慢腹氓氢。   为什么要推出一款两厢车吐藩繁?   新品牌诞生初期补,单一的产品有助于更好的把控产品质量戎垃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑迹汝,从而将其转化为品牌价值拴,在品牌得到一定认可的前提下阀朔,适当拓宽产品线搪妊江,无论是对品牌蹋殿,还是对市场而言都有着积极的一面猩攀式。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型泛彪凯,较为官方的说法是“以市场为导向”郊蜡分,不过在我看来蓝容,这仅是一方面蒂少,在有了以上需求的前提下苗害泥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡超抛譬,于是才有了这个方案呸臼吕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外痹,车辆的动力系统帽剐是、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整潞疵鬼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说侵,无疑是一个两全的方案投。   两厢车在定位上有什么不同吗徒腐?   简单来说骇垮趴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物干冀倍,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本了删,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸥抵墨。相比之下欺救,因车身结构缘故外衡,车侧和车尾的造型变化较大瓢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来残,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法窟械,印象中阿赴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车唐,有些时候拈惮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炮赦壳。当然饶,每个厂商都有自己的想法聪,这种实用主义并不是坏事倡切,毕竟偏,车是用来开的啤承完,把主要精力投放产品稳定性方面岗,对打造一个大众品牌或许更为重要且垛鸿。   在造型设计方面莆,除了已经固定下来的设计元素外凡脱惜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撼空拿。对于镀铬饰条的理解见仁见智堡石潮,然而醒恫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”奔灵裙,正是在这种需求的推动下羌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场唤闯。   察觉到这一现象后危僧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思韩迷,显然岔窜,一味的添加装饰条并不合适次,毕竟还是要均衡到整个市场的需求埂勃。一般情况下凤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹋,除此之外鹿琉需,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圭经,在设计师看来赐舅哼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牵芦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50冷稍氖,我还不曾有过近身接触班忿涪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知绕维,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线揉册诽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统笆某。或许这么长的一串文字来的有些陌生缉部拷,简单讲恰兴,它就是在航空航天器上使用的转向技术形迪。我们将就驾驶者最关心的方面努景叭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS辑卜卿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装多溉,人机交互系统的先进等等畴拟仟,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触豹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力垦譬碉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主邵亢,不难想象Q50的出色捎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僧官,同样干宏,作为宝马1系的车主祟湍,对于操控的追求反衬出Q50的优异潮刚潮。而剥离开车身的种种戏隘锚,他们共同的认同就在于这三个字母浦娶彩:DAS   【什么是DAS形涤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)芯才,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一醋藉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制白艘筐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叼申拣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型忻。   【DAS工作原理是什么骄撮?】   车辆转向时令,不再依靠传统的机械连接搅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制激赂,根据行驶路况和方向盘转动力度项酒,速度进行综合计算北驮,从而指挥转向电机机构实现转向操仟婪。   三个ECU属于并联关系裁锋,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帘、方向盘募嘿、右前轮)磷疾慌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况须阶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时阿朔略,备用模式将立刻通过一个离合器被激活摩妹,恢复至传统的机械传动转向模式猎洪咆,确保万无一失煞翠套。但在正常情况下斡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈扫祭。   【DAS汽车的优势栖曹?】   操控性客:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忌蒜纠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况睫,享受更多驾驶乐趣筏。   【为什么线控转向比传统转向快鼻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入虑警屎。整个系统中没有橡胶衬套茶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间梗,因此首先从内部减少“延迟”毯舰悸。   【DAS对过弯的影响吴?】   转向相应得到改善堤。传统转向系统乘坎,在接近弯道时烩,驾驶者需要提前做出转向动作尼,否则汽车无法实现平稳转向汉降。而采用了线控主动转向DAS系统丹,通过消除内部的转向延迟顾,减少了预先动作的必要建筐烷,实现更灵活的转向潦。而驾驶的感受将更加直接身傅脯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力完,毫无延迟痉。   【转向系统也能够减少疲劳拭?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔷鹊,因此从另一个角度提升了安全淘。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑锲薄)冕铺回,12款参与测试的车型中庙,在定速140km/h的巡航测试中尉肠罚,平均修正次数橇烷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厘肯恕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点槐卫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响敬闹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   当然答舶撼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目线蹲,而对于传统车型臂,这一选项代表着发动机膘吭航、油门踏板插、悬挂阻尼桐缮吞、刹车响应等等方面的细微调整陪团,而由于配备了DAS暮,英菲尼迪在模式选择上咎盲脱,更进一步的调整了一系列的功能劲必,如努承评:主动声音控制系统邢疚、线控主动转向DAS具粉、主动车道控制和主动循己πィ控制系统ATC等等的设定瘟。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里达两澎?】   通过上面的简单问答攘快峦,我想我们已经熟知了DAS系统毛艇屋,在响应更快曝品袒,相比机械系统更便于维护凭款,节约成本箍,减轻重量等多个方面都硕果累累悸萌烤。而任何事物都是双刃剑劣磁,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里阀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逼,他的解释既简单嘉腑手,又复杂瓮梦鹤,背后掩藏着十年之久的不断试验靡澜,推理侧,再试验的科研过程咖穆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奴。而这些内容无法用数据体现蟹耍虑,还是按下点火开关吧监弧。   本文导航" "   《极速60秒》唬角、《死亡飞车》己芬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》率潮,让车迷们大呼过瘾墩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现秒季差。另一方面锑灿冬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的斗,但开在路上肯定是最牛X党霸,最有回头率的燃隧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劝葛怜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”犀蜗、“真NB”这样的感叹隘烁跨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型忍替。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别炉申吝,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分团惦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弹寺薄。    作为最具代表性的美系车型嘛祷娩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程骚厦,五代车型熠熠生辉诬墟混。第六代车型也已经于去年年底正式亮相横氓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看榔,主要原因是新一代车型不够“MAN”恰铰恒,缺少了野马的一贯的风格陷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美及渤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车告。 什么是肌肉车哦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侩催,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车溺畏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机燃魂檬、具有强劲马力屉、外形富有肌肉感的美式跑车牌隘恨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仓竞,例如雪佛兰科迈罗片、道奇蝰蛇侍鞘涛、道奇战马旱磺,还有就是本篇文章的主角福特野马赌。不过这些都是字面上的解释隧爽廷,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义信呕。什么是肌肉车湿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盲究割。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集死,科尼赛克Agera储鹊啦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抗甲食,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别长。但实际上并非如此铃颇拘,凭借自身出众的一面才韩,福特野马在众多超跑中脱颖而出氓擒,成为闪亮的主角矩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车弘该,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虽残,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上亲必,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统阂沉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果樊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辉停,野马还是地道的童星出道!是的插,早在1964年刚刚诞生之际幕镐,它就被搬上电影银幕凸烂公。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》歇底,也许大家有些陌生伴衡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品簧。在过去50年里汇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角脖。    无论是哪一年代的野马琶,但凡出现在电影中署,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球袍慷乏。衬托主角的英雄气概或是独当一面砷癸,野马都游刃有余量。在近期上映的《极品飞车》中锤贪冠,野马更是作为整个剧情的主要线索寞舱盆,陪伴主角经历了人生的起伏集。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的来,五门版的三款车型——耀真啪绦露、耀享价、耀动分别为52.8万摩泪努、57.8万瓣稼、62.8万亢肩柒。另外还有只发售500台的限量版祭虚憾,价格66.6万元瞳獭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变骏盖修,只是在色彩搭配上带来更多选择傻阶,车型配置也更合理捎目女。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器骡,并且通过优化四驱系统孰疟,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现丝。揽胜极光一直被认为是外观控活使,但作为路虎车型咆石凸,它也有着同级一流的越野性能鲸。这是款长着女神模样亭率甫,也有着女汉子般坚韧的车幕蛔。 外观睦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型附,所以不仅长宽高没有变锻绦,造型设计也和现在基本一致绞夕。设计师只对一个细节进行了修改荷,就是后视镜嘘橇姬。新款车型后视镜造型整体感强谷丹慈,与车身有更好搭配效果赣皋贬。除此之外狮朝脾,极光传承自揽胜的城堡式车身槽,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留躺锹楷。虽然极光已经上市有3年时间免,但时尚感丝毫不减腻脓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痰痛睫,极光有自适应LED氙气大灯商、全景天窗等配置侨,兼顾时尚与实用性起尺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于乱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茅桨镰,前后保险杠尺寸更大本俏涎。另外孟事,2014款极光提供了11种车身颜色隧咎输,消费者有更多选择扔廷雾。    另外锣测憾,外观细节上能看到的摄像头和雷达伟骇甩,是为了实现自适应巡航耪扒、自动泊车拜、360度倒车影像等功能垮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碱忌,既可以设定与前车距离或行驶速度撵沫,当系统计算出正面碰撞无法避免亲,会释放最大制动力降低冲击速度澎匈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能夺衔,实用性得到提升谴康。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车焦,并不是说女性不能开笛,反正我问过数个女性朋友禄曙怕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗玻,完全不是自己的菜跺。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竣韶嫌,所以我觉得这样描述更加准确喊牵:这是一款为男人及女汉子准备的车蚀帝。不是说它不好身,事实上野帝的特点非常鲜明仙跺,优点也特别多擅辽枪,但如果真的不能欣赏野帝的外形翟,那么它的优点再多也是白搭卷钠叛。好了浆,说的够清楚了叔查胃,男性用户请继续看下去兄息落,女性用户请酌情选择缉俩息。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版菏嗣惨,也就是售价24.18万的最顶配版本且凉。配置非常丰富薪发,但较高的售价容易让消费者望而却步坛收辅,毕竟男人也不是那么好忽悠的舜推稀。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本颓激鼓。不过既然我们测试的是高配版本嫉梦,就来看看这款车隋录,按照惯例茶罚际,还是从野帝的外型设计开始颠南畦。   ● 外观僚彪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议防桂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑隶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV千房阂,野帝这种偏向硬派和复古的造型匹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同磐丢串,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怕叭脊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堆戊,这对于野帝来说无疑是个劣势轿龄,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间港盲,国内汽车消费更是以大为美谁浮,野帝国产后尽管已经有所加长途常,不过还是给人感觉不大啡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的冈杉碎,带自动点亮功能的氙气大灯胃惊惩、大灯清洗功能绊凸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备臼。日间行车灯采用光带造型伞踏炼,并集成在前大灯组内柯人商,样式比较简单赶,辨识度还是比较高的粟五。   尽管车身长度不算长颠,但野帝的高度还是比较高的纯,一方面是车身设计的就比较高大杠诡醒,另一方面也是因为底盘较高控胶,悬架行程比较长败孤。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm地甜忿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窖池。   后保险杠设计的比较厚实时赦,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一差姬,也是为什么我们说它更适合男性车主孤瑞秒。倒车雷达是全系标配团扮桃,不过倒车影像和自动泊车是选配牟吓肥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车纹练瓣。   需要说明的是裳合,按照官方参数配置表刚纠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的噬咆拔,不过这台车并没有装配后挂式备胎酞库,4S店解释说是同样是野驱版许笺鲜,有的车有后挂式备胎洁轨赖,有的车没有拧聪,如果不要后挂式备胎柬宦,可以减6000元霖巍。   十辐立体式轮圈脐,样式符合野帝的整体风格欢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎腐,规格225/50 R17钨。这款轮胎算是一个折中方案习恭坝,整体表现比较中庸迪喝,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果规缚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郴。" "  2006年始扩刨暇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程败荡,没一年雄撑,这个品牌都在刷新着销售纪录兰诧懂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局晾柏剂。2014年呜谅,新的产品问世凌,这一次它不再效仿透、跟随吵全,而是独步青云姥。   在过去的几年里和李刚,英菲尼迪的品牌推广是以设计刺登、豪华为主要核心础,由于旗下车型均以大排量为主俊耸,并在操控性方面有所见地郸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手埠痞。作为一个初来乍到的年轻品牌矩镀吾,每一步的迈出都显得格外小心绍酚,在保证动力性优势的前提下拣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点劳监窃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耙,原因很简单圭鸵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抗,也就是不同于别人的卖点稗酣汀。   在同级对手们相继更新产品的时候乘烘蹋,英菲尼迪一方显得格外冷静很阑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溶敦腔,好在当它真正来临之时胶湘,并没有让大家失望趁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼副疤。   在介绍这款新产品前旗矢,我想我很有必要做个说明浇,Q50实为G系列的换代产品湍京,在2013年度垃委皇,英菲尼迪旗下车型根据轿车舅察、SUV采用了全新命名密,即轿车使用Q字母泻及,SUV使用QX字母檄,后续数字分别代表车型艇峨,这样做有利于车型之间的关联度力痊侵。   2013年太儡,我的同事在经历了12个小时的飞行后栖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50撼,在回国后的闲聊中雄氮,他的目光坚毅缴,言语中难掩一丝激动林,当然他对这款车的最终评价很高借犬,抱着这股期盼耸坞狸,我们今天找来这款车副,一同来寻味我同事当时的所感码媒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肖洪辰,所以厂商提供的测试车依然为美规版微核幂,所以动力激鞭、底盘的调校杀旗宠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蠢,但整体设计与科技性不会有任何出入俄颅垢,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说醇,也算是足以解渴了壁蔽。   对于设计语言四个字来说井,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卸晾喘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的闷猴恃,有时我甚至会想卤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量犊?正因设计团队的不懈努力哺廓触,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表渺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柒湾欧。   低矮的车身损,流线的车顶盒,都是上代所传承下来的精髓触床,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大令笺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)剿朗,这与宝马3系的水平相当堪轰,优于奥迪A4L灰规、奔驰C级等产品钢揭洁,别小看这一举措挞髓骂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性舜武佃。   对于轮毂轮胎的配备上酵,英菲尼迪从不走低调的路线帅蓉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佰绕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挺露请,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茨投,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应死鹊狭。   本文导航" "  2006年始镀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程散烘伞,没一年绢速,这个品牌都在刷新着销售纪录肉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局复洼。2014年固,新的产品问世孩胺兴,这一次它不再效仿屉、跟随坪屑,而是独步青云讨。   在过去的几年里巧,英菲尼迪的品牌推广是以设计氓贿、豪华为主要核心漂恕汐,由于旗下车型均以大排量为主事奢,并在操控性方面有所见地咎虱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悄拓伴。作为一个初来乍到的年轻品牌私丰,每一步的迈出都显得格外小心士取滥,在保证动力性优势的前提下钨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点据,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涎屑,原因很简单妥鹊标,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性狭,也就是不同于别人的卖点奸。   在同级对手们相继更新产品的时候仕骡睦,英菲尼迪一方显得格外冷静钦,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度触,好在当它真正来临之时胺弓,并没有让大家失望盼七氰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敝拿。   在介绍这款新产品前败诽,我想我很有必要做个说明司忙,Q50实为G系列的换代产品槐库,在2013年度险,英菲尼迪旗下车型根据轿车赣舰、SUV采用了全新命名搓荣,即轿车使用Q字母忍,SUV使用QX字母拳,后续数字分别代表车型蚀瘫,这样做有利于车型之间的关联度寝奠滴。   2013年亭攫剐,我的同事在经历了12个小时的飞行后暇息,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50臣该轨,在回国后的闲聊中粕,他的目光坚毅场颅,言语中难掩一丝激动痘陋冒,当然他对这款车的最终评价很高概弧,抱着这股期盼甘埃陛,我们今天找来这款车籍层痕,一同来寻味我同事当时的所感兜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乒茎,所以厂商提供的测试车依然为美规版岁煞,所以动力怖侨、底盘的调校冬陌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竿虑瓦,但整体设计与科技性不会有任何出入赊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龟讼,也算是足以解渴了察。   对于设计语言四个字来说试,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释淡雾鞠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炮犀,有时我甚至会想赐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绍持湾?正因设计团队的不懈努力排,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表茅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经似垢。   低矮的车身考吾,流线的车顶脾氰古,都是上代所传承下来的精髓七,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抢爱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)隙荤赣,这与宝马3系的水平相当扣侮,优于奥迪A4L但纺期、奔驰C级等产品弄,别小看这一举措揣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性貌。   对于轮毂轮胎的配备上加枷拐,英菲尼迪从不走低调的路线啦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乏皋德,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应猫捐毕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扰崎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80侣耸、陆风X5鸽尼、全球鹰GX7裁蜕罚,但依然无法撼动它的地位伟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来让娩,它就是CS75赌朔恫,来自长安汽车嫂。   在众多国内车企中夹,长安汽车拥有较早的造车历史郸揣,并且对越野车的制造要追溯到1958年捣歧臀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下董梨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计秸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羔厢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面旧暖祁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量晚绿湿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础性把奇。   在对长安历史阐述过后受,这款新产品更是令人期待葛。在2013年9月遣具控,它正式在法兰克福车展进行了全球首发凰,一经面世便引来了无数人的驻足萝杠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表龋,诸多细节上的体现镐缔,可以看到与时代的接轨矾腔惯,说实话杀尖,即便与合资品牌相比拐,它的设计也毫不逊色肯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表纱蛋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沧伐醒,在首次无伪谍照曝光过后末,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手物系罕。从车身尺寸上来看恍,CS75在长度与轴距上的优势突出松秋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响膏。在设计上譬,侧车身的视觉冲击力有所削弱汇,平和的线条增加了些许稳重感惩透,而在配置方面绝不含糊倾娄碌,右侧后视镜配备摄像头楔,为泊车提供了更安全的保障殿,此外17寸轮毂的注入隙呐,也为整车视觉性增加了不少好评分汐贿。   车尾的造型体现了丰富的层次感爬厕,使其得以回归至前脸的感觉刊滤覆,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔搂离。此外脓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剿撮,可以看出CS75在配置方面的丰富性遣安拟。   本文导航" "  上半期诵痊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况彤啼帽,不同的设计倾向与不同的品牌定位逝池排,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念罗。在“下半场”的对决中附交橙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乾讣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果停溅贿。   点击阅读雷陷吴:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表耍暴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闹非咎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目溺颠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐晤且,以应付那些五口之家出行的需求辑班。行李箱空间的比较歉呻层,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下沽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱筋舱挽,或者带孩子出行时狼俺那,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揣。行李箱内是否配备12V电源接口韭可吭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱毛扛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多傻。   ·模特A(不戴眼镜)身高箱寄:170cm 体重尉歧:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高煞墟腑:175cm 体重霜很:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地翰,长安福特此次也算酝酿已久了态璃校,可以说即将推出的翼虎姆目瓷,每个人都能从中找到自己心仪之处峭耍,例如极具冲击力的外形世筏、科技感突出的SYNC系统被嵌邓、人性化的内饰细节设计秆、又或是强大的日常实用性较事限,这次价道,同级对手们真的要小心应对了夸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瞳钳淡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鸽勒微,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年烹辩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寡炔。显然篮墒,在错失2013年的发展大好时机后殿围钮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点葡,其实也能够走在大部队的前列床。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段和拨寂,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惜。眼前一遍利好涵喉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008眠、雪佛兰TRAX哪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位括白。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市盗波料,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布燃,至今我们还没有看到实车掏。从目前的情况来看收蹈岛,它们很快就会来到我们的身边炊挺。正是这个原因抚,在日内瓦车展媒体报道结束后开摔,我们并没有着急回国搞,而是完成了几款车型的海外试驾灵醚、测试和静态对比的素材搜集辑弦合,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目弊晤。   看到这里仆栓控,或许你会产生疑问裳亭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗秘磋?坦白地说坛饱拆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的难:1.它们必定会国产并且在国内销售称,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沏郝秦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蠢闪,只是一些细节针对本土化进行了改造娇崇煎,但外观内饰设计金、车内做工窟、人性化推缄、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化禄诵锌。综合上述所言疙肖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义兜恃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些催媳,感兴趣的不妨继续看下去户奉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茂芦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盒粱会。例如CX-5拆似、ATENZA阿特兹享蓖耽,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉补发寂。最重要的是外,它们不仅有所创新卯肌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风舱埂评。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋阑挞袖,再到如今的Axela昂克赛拉恐罢,马自达3已经历经三代车型的演变狼。据长安马自达相关人员介绍捎颅署,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)耸蘑竭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化倍糕廖。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啡笛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冕。它的眼神更加犀利虏疮,车身线条更为动感疗弛表。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扔摧葡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳艾昧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹驴苦咆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜜躲募,犹如猎豹面部独有的黑纹标识粮剧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佛邢讳,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼雌棠午,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线稗僧畴、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计娃挨碍。另外念脆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神仁捂典。据厂家人员介绍慈边携,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层登、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浆蟹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化窖乖,使它的整体视觉感受类似红酒一般杉扰梧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付鄢橄耍克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm努,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm警境蹋,两款车的轴距同为2700mm插。相比同级别其它车型烽盖很,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势弓瑟奠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑诳嗄摹,不过轮圈的造型稍显普通捣,不够运动涸寡老。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列能朔膜,规格215/45 R18戈虫蒙,抓地力表现不错歌。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怜凤,规格只有T125/80 R16位频。   尾部的设计不算惊艳焚啤甩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全炕赌体。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓷缅,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计煽,这在同级别可是十分少见的寞岛。" "  说起海马福美来赋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吩曹渡,转眼十几年过去郴,福美来已经迎来了它的第四代车型藉体,也就是这款即将推出的新一代福美来M5耽马。作为海马汽车2.0时代的重磅产品年隆,新一代福美来M5采用全新平台打造呈,不论外观还是内饰麻那,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巫蹈兽。在此之前霉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哗淖,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型捎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧光盟列。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蛔极吃,宽大的直瀑式进气格栅季纠擎,大面积银色镀铬貌,符合国人审美泊虚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感彼僧隙,腰线采用分段式设计蛇浩裁,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蒙变。采用与保险杠一体的方形双排气口设计酬绒,凸显运动感比。但只有左侧为真排气口踢熔囱,右侧仅作为装饰辱活涸。" "  对于中国汽车市场来说朽扒恍,凯迪拉克属于一个后来者鲍淑,当然这指的是豪华车市场钡鲸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地荣汤,那可真要拿出点真本事嵌。凯迪拉克也明白这一点巫,去年就将全新车型XTS进行了国产滩丰,并且上市销售妇,销量也是比较乐观的售。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里妥律噶,无论是配置上还是动力以及外观设计上托兢,至少能让大部分潜在的消费者接受幌骨肝,这确实不是一件容易的事情套嫁磨。于是副虫非,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款焚,对动力和安全系统进行了升级骡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澄冷坝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版桅陷申,仅有一款36S铂金版踌计刻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变掏拾锻。   2014款XTS 28T铂金版外观骏:外观延续36S铂金版的设计淳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同捶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扇部虐,在其他方面则没有做改动佃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子贯香落,没有做太大的变化晌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上辉。   XTS是一款善于运用灯光的车纫,它将大量LED元素装备在车身各个部位阔,正是这些时尚元素的出现巩册,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸下,获得了更出色的细节表现力杏菏酮。这些称不上优势的细节表述曹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方举。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化闲情,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示僚。尾灯依旧是LED垂直式的造型疯妇尾,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致谷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涎蚕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新邢。早在上世纪五六十年代珊,Citro?nDS就用上了可变悬架膊掣、随动大灯欧册屎、转向助力鹊许汇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术散,加上极为飘逸的车身设计埂史,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铣什。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褪抡确,2011年长安标致雪铁龙成立楷,到今天我们测试全新DS 5LS瘫呜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肚氰,音译的中文品牌名念起来很接地气潘们汾:长安谛艾仕柯匡,有股莫名的喜感邦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器小镶辛,是台正儿八经的三厢车尘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来烦掳桓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象握将。如今嫉锈誓,马自达6已经发展到了第三代拴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物世歌赡,它的名字叫做迪嗡燎:ATENZA坑儒。之前我们已经解读过进口版本苍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力人非遣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夺悸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虽蔼,这一次排量可不仅仅只有2.0L希,还有更加令人期待的2.5L沧。   注抄:此次测试中膘劲,红色车型排量为2.0L戒,黑色车型排量为2.5L略蟹。国产ATENZA目前还未上市合,此次测试为抢先测试构豁啤,车型为试装车套蓟颁。   截止到发稿时佩,官方宣布丝适,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发掏呵,上半年上市销售斯其。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赤标,我们还是先来聊聊外观静。相比进口ATENZA体即,国产版本在外观上基本没有变化室涛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份测充,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6测肖藩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蝗钾疗,“下”这个字可意为“以后的”沁,用来表示那些目前还没发生的墨、未来也不一定发生的事情杰袱使。比如有人说“下次请你吃饭”绍,谁知道是不是真的!同理怖茬伴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”构,实际上暗藏了一些不确定性健:它能引领未来汽车的发展趋势湿蟹酸?或者只是一句空泛的口号胸?这是我最关注的问题材痉。   当然也会有人更在意其它方面俱,比如外观内饰和空间等等舵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述法冷魄,本篇文章的最后也会提到贺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能墩表粳。   关于下一代城市SUV的概念怠渴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力佰。在他们眼里竣累煤,很多城市SUV都太“娘”了槐,连个小土坡都爬不上去怎么行蘑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统席坊坦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篡踌、勇于冒险的心粱味傲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一刮即麻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然小棵拘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型僻瞥鸽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多涸缺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妮,它能够去接受户外的挑战努,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粮滔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产萝聪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怕无,目前主打3.0L排量的三款车型墒附脊,都搭载三菱第二代超选四驱系统仟捞,售价39.8-45.3万元莽呜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止莱誊桔,还有一个最简单区分方式侍,只有精英超越版才标配后拖车钩溯槽了。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史箔芒坊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来架钝剿,陆续又在第三代(V73共、V77等)和第四代(V93惩田、V87激惺、 V97等)等车型上装备顽乏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贰疆、四代帕杰罗)蟹脑据,现在销售的为第四代帕杰罗谦武。   如果单从分动器的挡位看公,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撑嫁砂,拥有2H犀、4H茬、 4HLC具、4LLC四个挡位硕,在后两种模式下篓,中央限滑差速器LSD被锁定旗乔,为四轮提供均匀的驱动力墓纶。不过值得注意的是下愧绥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配脓屎靛,前榷彤超、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节娃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式担钒馆,正是这样的全路况实用性扁,才被成为超选四驱系统毫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扔竣上,可以在2H虐娘填、4H挡位间随意切换口何,当处于4H位置时混伶改,它相当于一台全时四驱车型刻前婆,可以提供更好的抓地力和驱动力藉稻谱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面暮冠吮,而处于2H位置时凛离,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匣沸磐,不过这样一个大家伙油耗不会太低颇犊,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗贫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝杏瞧赁,4HLC模式时屏,中央差速器锁止烈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时墒,不但锁止了中央差速器奇旗,还拥有更大的扭矩输出逝挺,此挡位的传动比为1.9:1编非,扭矩被放大1.9倍嫁,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奋动氦,4LLc就能派上用场农弛。在车内抽溪浑,仪表板的中央会显示当前驱动形式烤沉尖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换红,并随时了解到现在所处的驱动模式烹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)福裂,应付一般路况毫无问题辽端锭,但如果长时间处于极端情况下捻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吕扁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试尺武,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韦穿壕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心娟崔褪,同时也提升了整个历险过程的安全性父烧,因此光有一颗狂野的心还不行创厘竭,还有选择一个可靠的伙伴节。 责任编辑颈长:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品媒烘镣,已经上市四年了汤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计部度,跟老款福美来相比档次感明显提升侧氏睫。除了看得见的设计差别比宦察,福美来M5在配置架、空间方面也有不小的提升令。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本虚桅疾,1.6L车型会先期上市司扁纬,后续还会有1.5T车型推出迷些荆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翟偿姐,其中手动挡共有6款漏泞,自动挡3款骗京淀,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型叙毯揉,厂家介绍说叫旗舰版抛。由于厂家没有提供参数配置表毋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别特丝功,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型哦洛。 ● 外观瘦:中网造型似君威碑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吻费沮,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狮毋煞,尤其是车身长度太坝,福美来M5达到4698mm筋,超越绝大数同级车的车身长度邪呻。跟老款福美来相比洛襄懂,福美来M5的车长癸扩供、车宽和轴距都稍稍增加一些响捍,而高度降低了3mm坤。   因为长度和宽度有明显提升等,高度基本不变庇,车头设计的比较厚实态瞎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的烤咐牢。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网碉摹可,格栅同样采用镀铬装饰膜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像睦教钉。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现宦扒贪,老款福美来就已经开始采用阔颇睦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计搏。中网轮廓稍有些不同恋峨色,老款福美来的中网较矮经茄徐,而福美来M5的中网稍高稿雹寒,看起来更加厚重鳖摆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构空邢。除入门级车型外乖舱鹃,其他版本车型都配备了自动大灯汐千,这点还是比较厚道的天暴,老款福美来全系没有配备自动大灯聊氦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔角,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拷忱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阔恕,能明显提升辨识度帛唬乳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)何,是2007年买的岛,到今天行驶了9.7万公里左右盘强。日常使用中油耗7-8升/百公里眠篙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题儡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点趴兢玛,第一就是便宜歉邯苹,全算下来8万;第二就是配置高磨吩怂,07年8万带皮革座椅领、天窗渴狮、自动大灯和倒车雷达的车不多恕娠,而且空间也算说得过去蔫表排,总的来讲这款车符合预期轮,坊间说F3小毛病多闪杠,不知道是批次问题还是命好额,我家这辆倒是没什么事儿啪方。新F3于今天上市犁棵,领导说我算车主寐腐,于是我就来了纳熊杆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虫靠,聊聊老款在使用中的各种感觉叙。   ●动力及悬架抡奴任:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱体习炕,动力够用节,只是起步比较肉箍,1挡和2挡齿比跨度偏大盯欠埂,走起来后挂入2挡转速掉的太多贤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡对凄。   油耗日常市里开7-8升/百公里靶抗,还算满意狙。悬架初段有些生硬汤茶倾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好儡隙,对于颠簸的过滤一般十惧,后段软了劣,拐弯时车身倾斜大骚。总的来说算是个合格的入门级家用车伯甘。   ●配置及人性化设计慧淀纬:   比亚迪一直走高配低价的路线唐,配置丰富筷塑,前面说过淳凯,皮革座椅队齐、天窗怠斯搏、自动大灯和倒车雷达都有所配备济斧玲,另外锭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针券赋,虽然不好看扭,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的臼皇。没有行车电脑显示屏规,无法了解平均油耗享巨蔑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤嚏插,首先价格便宜梅沽捷,其次当年没有也不新鲜)勾。   人性化设计方面滴浦,四辐方向盘比较细陶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粒售垮,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脱拿,四个角随便按一个都能触发纳搽群。日常小储物盒好用啡,票据晚矾、手机和水都有地方放己,不满意的是门板储物太泄妗(硬伤)肯痪海,平常只能放车证之类薄的东西溜,连杂志都放不进去槽,后排基本上算是没有储物空间钮纫。   ●做工亥龄: 内饰和外观各方面做工比较糙思,主要体现在接缝上凑曙,不仅大而且不均匀识乃供,这是急需改进的瘟额。   ●空间车乳巨:   F3轴距2600mm爱改,我身高190cm棱,有时候我开车荷琶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受牢畔涡。后备厢空间大甘飘,而且比较规整菲忙,用它进行过几次小规模的搬运蝎珐,还可以眯叛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲啪唇,试驾中我也重点根据这几点进行体验镭,看看新F3有哪些改善和变化廷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胆,仍无法挽回姑娘们的心焙,如今她们只爱大长腿和都教授柒丸炔。不知道你们发现没有食架姓,宝马在汽车界引领着同样的潮流库革,硬邦邦的3系稼寿、5系换代后都不再凶猛们妻,舒适感和精致感倒提升不少叛。现在轮到X5了晌妈蚀,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的颊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气粮,我勉强同意这种观点盛敬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质遣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片略,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惺,更显精致场淡刹。总的来说挫,它不太凶鲍糕恍,更俊美一些赡费。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市兽价,除了外观与内饰的小幅调整外忙嚏衅,改款后的逸动引入了1.5T发动机氛柯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辉涩,逸动采取了1.6L家庭够用功提枪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策芬府芒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)讽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型己,一个争取“各门功课”都不落下角蔡,一个则是专项选手拨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手瞄羔抒。 ●外观脯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蒜:轮廓流畅沪妙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吝物亨、瑞虎系列酪去、风云系列及QQ系列)迟粕,同时带来了转型后的全新车型豪稻膏,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7蕉茫贾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造添,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用稍,更是出自海外设计团队之手尝失,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词敛。" "  刚进入社会的年轻人容堵,它们也背负着太多的压力麻,在家庭事业初步稳定之后娇,一辆车对他们就显得很重要菜困。致炫就是一个体贴的产品去悲,它有着炫目的外形贪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致穿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是峨,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蛇梨谩,变化的不只是名字举梯理,更是尺寸和定位绿,风格和潜力珐簧锯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着轿聘峡,吸引着更多年轻的用户群体脖崔茹。   致炫外观灵动时尚纺妹,带着一些年轻的运动气息内,车长为4115mm默窍,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm彪瓤讹,比老款低50mm;轴距为2550mm帘岭即,比老款长90mm碉糖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点捍项绩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”茂姜堵,这样的设计更有利于致炫的散热收彻加,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱男概。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利氮寝艇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气默。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺签,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友旗脱蹬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助称。   在ABB的阵营中签其,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车儡刨,他们的目的很明确默佩,就是抢占国人最热衷的这一市场忍辛堕。对于奥迪A4L吩性捶、奔驰C级赌、宝马3系而言蔑峭亢,三者都有着不同的亮点与喜好者借,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价迪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法齿急壁。   在这款316i消息正式放出时钵毙棠,包含我在内的许多人都会想到一个问题屡邢攻,那就是究竟会减配成什么样剖涤狭?但在实际看来队尾,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痕尚食。无论是进取型还是运动套装版栏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距暴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姆敦,当然如果你肯花7800元坍克耻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯来饰廉。此外罗廓挠,对于现今发达的网购来说揽,这个根本不叫个事矩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多海,此外还有多种款式的副厂总成可汛恰,质量咱们先放在后面慈伟,至少价格实惠也能达到美观的效果懂董敲。   虽然入门级价格不足30万报男,但你却可以得到一款原汁原味的3系甩酞随,在定名中你就不难发现辖连,316i中并没有“L”誊怠,它是基于标准轴距系列中的一员瘁筛鸽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂恼,对比现售的奔驰C级茄菠静、奥迪A4L而言答弯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势歉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粉烧卤,这是国人特有的爱面子传统挎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说瑰陵赋,他们自然也深知这一点捞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动借蔑动,单出排气也与320i的相同忱畔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稀,不过这一项在网上也是可以淘到的闭羞,副厂价格也就100多元插苟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伸常铆,然而在国内晒,它还是一种小众车型眠汰。可喜的是极窝,近年来随着“旅行”文化的发展瓦苹,旅行车也渐渐被人们认可腿郡奖。在我看来逢乔投,目前国内市场上的旅行车大致分为两种昏,一种是像奔驰C级旅行版秀、沃尔沃V60那样庭日宏,通过个性魂冈、漂亮梅酒、动感的外观设计获得年轻人的追捧董。另外一种则是踏踏实实走低调次响节、务实的路线憨膘辟,用内涵打动消费者憋秋附,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种凳魔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膘胯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO豪,外观嫁巷鞋、内饰进行了相应调整噶缅奠,配置也有所提升抵,动力系统则保持不变杯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扯腥爽,售价33.48万疵帛馅。除此之外赖愧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版娠,指导价29.98万刨。   在介绍产品之前骗办,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来税吧猴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人类搬,1985年镀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂参,并且命名为L&K(名字的首字母)公司粟黑镣,这正是斯柯达的前身光。需要说明的是熄邢漆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贩赡虐,并不是指该车型限量销售冬。   ●低调拦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匈呛百,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版衔蹿伴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60黄设,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格适捕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟岸、稳重疗吞巨,所以严格来讲斯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版梅。从上表可以看出牧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势罐,而且更重要的是奢,速尊的价格更加便宜青害。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辟赏瘟。全新样式的中网格栅更具有立体感旱,大灯组内加入了LED日间行车灯鞋官,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来淳琉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应隘仑,朴实疆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉鲍套俄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯兑,并具有自适应调节功能戏勿灵。新款车型的前大灯造型更加犀利鹃缎徽。此外不,LED日间行车灯也是老款车型不具备的咸都。   车身侧面线条依然延续了老款的设计髓寸旅,简洁修长庆欠热,没有太复杂的线条勾勒吓沟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份传婚。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纲,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酬,规格225/45 R17轻,这是一款侧重于节能环保的轮胎粕糠劣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性浮僧楼,圆润即舱、饱满惭、协调联伙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看龚、耐看得多袄迟煽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应库位,尾门上的线条层次感比老款有所加强墓饯沙。此外咖蜕沫,尾窗上沿的扰流板坚肖煌、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用董哭病,让速尊看起来很有范儿炼叭赔。对了疲乡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管促,一般人还真有可能会被它吓到巨鞋坏,其实它的心脏只是一台2.0T瘸栏脯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)府,在北京借着区域上市之机犯燎贡,我们再一次体验了自由光的越野性能翅暑屡。作为越野车型的鼻祖说,Jeep用自由光再次向人们证明戚,即便做的是城市SUV欧驳射,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浪们骆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身枚潍遍,但是在四驱系统上薪,Jeep却有其过人之处尸峰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言辫叛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器僳掳炼。    简单来说糜轮丢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杉,也就是说肪稠,当前轮打滑时瓤宪,动力会输出到后轮么,使得车辆依然能够前进浅慌视。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑恒、交叉轴这样的情况)集吨弓,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器遣,脱困就很困难了狭貌是。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狈浓、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造仟,以横置发动机桔、前轮驱动底盘为基创Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴缺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴版参,实现100%前轮驱动哎,提升燃油经济性如,而且它的后桥也具备多片离合器结构郝,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘎,起到限滑差速器的作用对泥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡慈岸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡燎,还具备后桥差速器锁止功能鞭拣,实现左右车轮50:50扭矩分配勒沤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统括柬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择程。    在实际体验过程当中兔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赴间愁、交叉轴校淮、炮弹坑察、搓板路等等越野路面品,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冕,越野能力无人能出其右蚕烫。    然而作为一款城市SUV顷徐盟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力谴翘谷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缉。    另外憋藕妹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瘸董,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统湾睹。相比同级别的SUV查,虽然在越野性能上依然具有一定优势绦册,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嚼,但是进入这个价格区间以后关粗琅,消费者选择的范围将更多叔、更大弥蛾巫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锰桨,在竞争力方面依然不具有明显的优势疵。    或许尽早国产化降低成本尚趣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机砷廖铆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件洽建幕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来屋牛弦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惯旅。如今缎,马自达6已经发展到了第三代茶客,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秒退,它的名字叫做峭:ATENZA蒂。之前我们已经解读过进口版本淋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驶靶鞘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皮衔,这一次排量可不仅仅只有2.0L恕,还有更加令人期待的2.5L钱慷。   注猎:此次测试中味潭谰,红色车型排量为2.0L惦邵,黑色车型排量为2.5L粮稀。国产ATENZA目前还未上市陋,此次测试为抢先测试丰棱菇,车型为试装车簧。   截止到发稿时博,官方宣布眷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掳哥锈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炉廷,上半年上市销售搭思很。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规底,我们还是先来聊聊外观缴管。相比进口ATENZA虚剧请,国产版本在外观上基本没有变化淖衫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份经此品,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伤广艾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6师。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朴舌鳞,它不同于以往的两代马自达6尝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貉锨。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来俯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子镶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”怕溺澎。总之从结果来看妻匡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感芒空牌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美魏奥,希望它能够像老马自达6一样啦热儡,百看不厌聘阮潞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蜕,仅针对这两款车型来说逢纲如,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA绅哦免,而黑色则太过低调泻,完全掩盖了车辆应有的魅力餐经。ATENZA的红色与大多数车型不同恢扒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒微碾,不俗套淬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm搞荆陪,轴距为2830mm痘,与进口版本相同把。相比同级别其它几款日系车型烫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别奉号贯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秤貌履,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卷窘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源衫衅,科技感差了一点笨笨岭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)辈癌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疲庐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舍,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈慰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈僚萄铆,相比之下确实显得小了一点杀,为什么不折个中碌,采用18英寸呢骋?   两款车的尾部设计几乎没有区别惨,尾灯样式相同缆申,双边共两出的排气管(没错偿搞暴,为了表达更直观诵、清楚诲吨架、无异议吞抖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分存呛,这是马自达6一贯的良好作风德寇沁。总之涪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的忌。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言司滤,谁都知道SUV车型最为畅销赫拴矛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知攘努。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出收,而卖得好的却还是那么几款疯泄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙彩录抚,还要等到试驾之后才能给出答案傻瘦郸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型管车,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV椽借。从风格上看汐持,海马S5偏向时尚晒忙纹、运动淀浚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群汝特净。而在配置方面瀑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沤钝慰。根据目前了解到的消息渤商,这款车型的起售价约为9.5万夺,如果消息属实的话井,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钾?   外观券为霉:设计新颖档孙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆刃魂秃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位删,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型妹,也将它的风阻系数降至0.34味,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拉,比例上感觉怪怪的硷淌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化斤琅,有效地提升了视觉效果诬省。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鼻黑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神晨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯兑腾、转向灯以及雾灯破级,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集棋当交。   作为一款紧凑型SUV寇荆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm滴甘,轴距达到了2630mm耍尉。与同级别的海马S7相比谁,虽然在车身尺寸方面有所减少俊傻,但轴距却多了11mm携歧,整体空间表现令人期待械犀艘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈填敦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上廷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荤唬,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17具。" "   全新的A3备受关注蛔,这其中的原因有两点鲤极,一个是加入了三厢车型酗邦。而另一个戌沸匿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型吮臂杰。只是这台车来到国内较晚海,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生瞥骄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地酷,简单明了的说浩坡晾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型箱啤离,而必要条件是横置发动机掂咐梨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本渺恳探,但消费者从中又能得到什么鲍佬?如果按常理来看惠腥,对消费者的好处应该挺多的介谁,比如车更便宜了插捶,就算车不便宜配置也应该增加了睬先,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低讼戌。但上述这些还只是一种期盼囤般党,毕竟这个平台的车型刚量产不久湍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显抚。至少高尔夫7是这样亭塘,而全新的A3由于正式的价格没有公布潭送,所以也不好定论蹭杉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讣,这次引进国内的共有四款车型华,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型棺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寡涛前。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泰美廖,6速S tronic双离合变速箱灌。在本月的21号录褪擦,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浮仕沽。相比老款的两厢车型甜线,轴距和车身尺寸都有所增加莫乔,而且在轻量化上下了不少功夫内。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兼,但在配置上基本都可以进行选装栓你。由于三厢版为新增车型痉雹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开耪堵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市赤死,“小改款混败俩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蘑溃,而值得注意的是钝,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上救且。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议快党,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力保衬擂。”吉利控股集团副总裁憾供、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态链淡涡,欣喜之情溢于言表晨。    亦或是巧合苟楔享,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能料,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7酪,一方面蚕步弥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晴淖,另一方面激,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁词坊柬,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域川,种种迹象表明郸诵珊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段抖息。   诚然林底,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车摆卵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鲁段。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时豌刨,孙晓东对媒体表示溯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪溶匹,吉利收购沃尔沃之后稻贿谦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钡掸侵,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生炒票。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撂耗。" "  在国内低盲赣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蜜,它凭借动感的外观鞭停呵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”镭篇,后来者RV4朗呵剃、途观溯淳石、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮入稍档,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比磕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎顶忿叫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了霸让。而今年吵,东风日产给我们带来了第三代奇骏递愤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”块鄙席。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘樗邪弧,年轻化还凌、动感化的外观设计就是最好的证明度涝。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上胜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车瞪安。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撤碍立,层次感以及运动感比老款强太多了季膳迫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的佃忌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疗驴告,流畅的曲线让它不在干巴巴寒,整体饱满了很多典。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯方劫,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协篮琶。   在侧面线条的过度下袭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骆淡,并且加入了以装饰性为主的扰流板慈琳财。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雀缆。后尾灯变化更为明显羡阀薄,竖条造型变成更为接近长方造型姬箩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拢倍,一定会想起Jeep蜡,提起Jeep十,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兼笨祭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者愤南。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旁得炽,看看它在这部分有着怎样的表现宪孰酿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车脯雹,并且不可选装以外亲,2.4L 豪华版可以选装该项配置化改疮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配体宦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版甭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式记,从功能上来看比较全面戏倾始,下面我们就一起来看看它的实际表现劫瓷日。   更多精彩视频怒,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作谰疥享,调整比较细腻屁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位另,而且还可以停得很正刃湾豪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可夯粹链。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话刺随,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哄,如果继续操作标涝,系统则会中断本次自动泊车史沫攀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里闭拷刊,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鸵琴,我一定会把奇骏放在首位泊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垢锑,性价比非常高瓷懈雇。不过自从2008年上市至今的6年时间里刷,它始终没有太大的改变脑,另一边竞争对手们却在不断进化幕路寄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者购灵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律惊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘外破。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况即陈魄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前怕沙,而看到新车的第一眼就会让人感叹炭氢次:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)掸,并且也是该平台衍生出的第一款车型肃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化汀。相比老款车型略显古板的硬朗外形是,新车则显得更精致螺柏控,更有设计感辽任乔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哨琼。当然睦,除了视觉效果之外体逻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巳?这也是今天我们需要探讨的问题多。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型腑毁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谦井堕,我们本篇文章的测试内容并不全面等加缕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疚丛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据蹄履曙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍戳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧赴古邢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哄艘栏,里面对新车外形悸斯、内饰等方面都进行了详细的解读捌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 饯味目。另外廓攀,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊烙。   ●增加更多高科技配置堡蚀储,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品北,除了拥有出色的设计雇、良好的工艺和用料之外漏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望罐铺骄,翼虎就是个很好的例子鹿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势铅珐臀。如今的新奇骏身上需舍,我们也看到了各种高科技配置攘,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陡,在两年前它就已经崭露头角镁逞龋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样磺请,连控制面板都完全相同难。虽然东西不算新姓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先棚鞍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化犯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代伦,汽车作为生活中不可缺少的一部分辟,也同样要跟上潮流晴稼频。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车考萝,很多的印象都集中在日系的丰田车上参,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等腐苏,由于起步较早参客,所以在混动技术上都比较成熟瞧譬沫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型袄极,一方面是因为未来的趋势赶沧瓶,另一方面就是对环境保护都有一份责任懂潮。但能让人印象比较深刻的不多现犊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外畅踞姑。经过一天的试驾体验焊看,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斡潜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车夺鹿末。   外观方面速汾:设计大胆前卫该惭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后屡水,给很多人的印象就是模仿颂挂、复刻穿,aygo喀伦缓、花冠膊猾疮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象手暑毛。实则也是没办法的事儿几,白手起家的汽车企业一般都是这样开始廖熊,不过从秦看来姜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段夏坦坷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言卫火,整车设计偏向年轻化歪碴,前大灯内加入了日间行车灯陶类。车身尺寸方面零荤官,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm桨斤笆,轴距为2670mm豢脾。   实质上勘的歼,比亚迪秦的外观特色鲜明涕,个性十足叛,他并没有针对大范围客户群体而设计娘互,更多主打年轻婚朗誊、时尚元素褐临。这样一来狙履富,优缺点也相对明显市,需要一定的时间让更多的人来接受他恍漏畅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番航轮虑,充电方法非常简单也很安全撵旦堤。通过家用的220V电源就可以直接充电寡兔女,但是要采用三相插座长。车内的仪表盘可以显示充电信息报男,包括电量以及预计充满时间泌,而且还可以选择预约充电掳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的关拉效,虽然我的“档期”已经很满平倒乌,截稿压力山大烩课。但作为潜在车主镁虱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平梦京,它和福特嘉年华身揩、大众POLO会有多少不一样吵落淮,谁更值得购买狄镜投。我想这也应该是大家都很关心的问题褂甘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息递,以供大家有更多了解辞。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宛,分1.3L和1.5L车型核豢,提供5挡手动或4挡自动变速器朗。这也是国产的第三代威驰车型停喜,相比老款车蚀舞,新威驰变得价格更低杏堂凯、空间更大静烯。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫裙疙杜,在广汽丰田4S店中销售矾保,价格区间6.98万-10.88万元酿静。两者动力系统蛔仓、内饰设计完全相同蓟强。只是外观分成两厢与三厢挺,配置上有细微差别而已杰琶。好了缔立舱,我们就从外观开始说起昂。" "  导语蹿态秘:在新能源汽车研发领域峭,比亚迪一直是领跑者船,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车翟苇吧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巩戊峡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术葱迁结,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘸疯,能够开发更为节能绞肺扣、环保的电动汽车产品桅,实现性能的提升和普及应用唐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车绿。   历史上捅,秦灭六国匠但,结束群雄割据时代会密袒,统一中国仿侮马,开创了历史的新纪元捌江。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惋汝挨,势必证明其在以下六方面的实力臂戒:   一毋水、比亚迪秦到底有多快当?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示建线炕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒川褐藤,23%的车型在8-10秒瘫禽痛,17%的车型6-8秒常溅,仅有8%的车型小于6秒虾吻,代表车型如保时捷卡宴4.8L纠。今天屡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下毯煽福,秦百公里加速为5.9秒靠,而记者实地测试时曙摄惩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒独石。   跑得快自然有其道理盆违,秦具有“双模”动力胸查,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合涣情苇,在混合动力模式下嚷毯,秦能爆发479Nm的扭矩你,某种程度上可以与那些超跑抗衡欺壳桐。 二饲、秦油耗到底有多低仓们?   根据国际标准测量核算礁迟黎,秦百公里油耗仅为1.6升赣苍扮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式搐仆北。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式室翁醇,纯电动模式时躲,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哼理块,整车自动或者手动切换至混合动力模式潞嗓鹤。在所有模式中叭现,秦还能进行制动能量回收橙瞪,即电机向电池反充电箍绦,每百公里回收2.5-3度电路骄,可以多行驶约15公里妹。 三汲、秦充电到底难不难牧催镣?   一句话回答禽眉玖:有三口插座的家用电源就可以翟侣,就像充手机一样方便绊逆。秦的电池容量为13KWH绦独,可通过220V电压朗,3口插座蓝傅,4-5小时充满电伤螺。秦随车附送一个智能充电包税,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叫。   四始耗凯、既然用了大量驱动电池猴,到底安全不安全?可靠性如何垒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池悄。单位能效比辨脐任,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涪烽。但是安全稳定性方面则恰恰相反酞奠诞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池湍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池枢嗓,是目前市面上最安全的驱动电池帝廉媳,没有之一焚伞。   可靠性方面切靶合,据比亚迪测试隧赁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑忱伦灸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修慧娠,业界罕见疗。电池电芯甚至终身保修距。 五绢皖几、秦操控驾驶会不会很复杂躬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样檄,习惯之后甚至更加简单孩采耪。新增纯电模式姨樱控驾驶斡相匈,更安静澄簇浓、更节能蔬壁迪。   六都、电池组电用完了如何行驶篮?   据技术人员介绍烯瞬,秦本身不存在电用完的情况骨秃顶。电量不足时栋毁邪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式快捷疽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电署朵。   此外舷,行驶过程中独枷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量同,并储存到电池中揉怂儡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车稀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字擎鸿,其次是QQ me分,PT漫步者之流帘,当然还不包括那些“只识其样撇宋鸥、不知其名”的人群染衬篱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象避水,它也是双龙汽车最具标志性的车型蠕存。在迎来双龙新柯兰多之后呵歪攫,就在近日呢炮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾赎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鞍凑播,但却让我们可以由心发出这样的感叹坦人好,爱腾终于正常了屠。   从推出2011款爱腾至今钝,已经有近3年的时间滦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娠,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汾掇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事剧纠,伴随着2014款爱腾的推出答,有关于这款车的一切坏醒收,也自然成为历史茧涎茸,被我们封存起来蛙。全新的家族化风格设计烘郡侯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路彭垛粳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戎,与新柯兰多相似的样貌多,让新爱腾不再具备专属性袒昂。没处前部细节的设计识,都是那么平易近人陛,平庸的再没有任何特点坝常。可能人就是这样檬烤,老款爱腾在售时届顿峨,人们总是说这款车有多难看统,有多奇葩浦,但当它真的成为历史后劳,我们又会感到缺少了什么沥宝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挂挖骡,但还不至于让它从中获得什么优势讳温,车尾部简单的几处变化托骨葡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉抚沽发。现在在大街上发,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的排,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恭函澎。   本文导航" "   这年头在路上跑着鄙坝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼家散斯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念司,把自己造的车不断的加长刻孔含,就算不加轴距也得把身子给拉长锈实。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贝霖、大型车上撇,感觉有些资源浪费逼墙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贬菲补,“L”的作用才更加实际氦擅淬。当拿到这辆YARiS L 致炫时脊,小惊喜了一下烫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了硅相,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菜靛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度霞发市、大众polo惮浆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势攻。目前这辆车共有两款动力汉兢、6种配置车型在国内上市阜病,指导价格在6.98万-10.88万之间玲。由于新车型且上市时间不长汕,所以目前的优惠幅度不算很大锹,基本在3-5千元左右厦涉硅。(个人观点改籍:致炫工好胚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馅伟,厂商指导价为8.7万-10.68万辟脚,搭载1.3L/1.5L发动机波荚旦,5速手动/4速自动变速箱氏梯。" "   曾几何时疚爸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾勃擒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旦赣烹,但却没有获得国内消费者的认可菇乱。如今脯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前架,其售价区间为15.48万-21.98万元亮拜孟,相比老款车型有所降低闷庐。另外接枢,新爱腾不仅前脸造型发生了变化外酸,并针对柴油发动机进行了重新调校羔寥溉。下面就让我们通过试驾体验坤屑嗜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型菩蔼起,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计兄祷,并采用双龙全新的家族式设计疟,整体风格与现款柯兰多十分相似雷兑。然而娜咯靖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哆两,其车内布局依旧与老款车型保持一致田,略显缺乏新意餐镰宦。   小结须持恳: 相比老款车型来说沛遂,新爱腾的外观变化令人欣喜纱把猫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光磕岸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巴澈涸。不过导,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蝗凌疏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容多匣。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惺,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)涩详。在海外市程獯丁,新逍客提供3款发动机溅胺旧,配备6速手动或CVT变速箱北,在英国的起售价是17595英镑迸田咎。与现款车相比蝎河匈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计胃颅浚,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岭桶断。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痛渐疾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了低。 ● 外观介绍五淡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型卞帆:宝马2系Active Tourer檀凑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单水冉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型超握。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子患炒?车展上的展车给了我们答案梨坟。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月坍,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车谁躬额,而在正进行的2014日内瓦车展上恃乳部,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出椽。和两厢版一样厂缴烤,全新标致308SW基于PSA的EMP2某椋块化平台打造苗,造型新潮时尚漏菲癌,细节设计则突显旅行车的元素词,保持一款旅行车应具备的实用性憋藐。据悉缓,该车将于年内率先在欧洲市场上市兜廊逞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惶邓,相信国内消费者很快也将与它见面煞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后温桥截,全新标致308的旅行版如期而至供苏。从整体变化来看板,它在保持旅行车实用性的同时店剃,将重点放在外观辩芯、内饰的调整以及配置的提升上稗惹,新潮的设计更是让人眼前一亮搭猎骋。在我看来罢担其,它的变化是非常积极的谅翟朗。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哗港,现在它要做的就是尽快进入国内团徒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章卯昆:   静态评测    ?   更多精彩内容晌轨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑卢郊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界膛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新皇济。早在上世纪五六十年代没换,Citro?nDS就用上了可变悬架我忌蔚、随动大灯使、转向助力半新蔫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牌掣辽,加上极为飘逸的车身设计叫乡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吉迟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犊,2011年长安标致雪铁龙成立巨头芬,到今天我们测试全新DS 5LS讥薯横,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卸,音译的中文品牌名念起来很接地气良:长安谛艾仕虏阶,有股莫名的喜感抵捂祈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蝗,是台正儿八经的三厢车僳互篓。   ●外观勤踞:考虑国内需求堪饭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前婆息彭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5翘诚隆,后者里里外外都显得格外前卫门苇,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度未胖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实博素溉、更好接受一点奔抡。当然首薄侠,前提是得保留住原有气质羡绕。   在这张全新的前脸上熊疤,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰腺们,官方把它解释为“飞翼”比崔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征催垢摧,由于边缘不是那么锐利驹,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闻华汕,接受起来没那么难柯。   车身侧面和尾部看起来很饱满刑、匀称权碎,其实我个人甚至感觉比车头更好看怂。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰晃遂,厂家说这是做完市场调研后的选择糠划,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西林卧,想想也不无道理淖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俩,与其后期车主们各自琢磨钱狗,不如原厂直接把这事办了室闹耽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无肃册,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注亩镀:下文简称新阳光凰物,以便阅读)干,换装了与家族大哥天籁相似的前脸撇,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰庙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 韭哗。现在它不光新潮视臼,还进一步提升了性价比奋负,为与定位相当的大众桑塔纳然攘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备目梨溜。 外观蔫缮毋:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸舰散焚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涧皇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜码淌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分戊白,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米睹哎辩,达到4456毫米肉俱忿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虹藕据。    此外瓮嫁,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吻维陌,由于在东风日产的产品体系中建访铰,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)么疤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孔邯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些副绞。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时莆辱寥,我已经身处呼伦贝尔牙克石逢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气库。尽管天气有些寒冷士,但此刻我的心情是非常愉悦的公寇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世绣厘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贿并,当然我也不例外呜。这次除了911之外联焦闭,保时捷还带来了Cayman甩、Boxster躲纯倦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侯扮吓,让大家分别体验RR(后置后驱)鼓鞍、MR(中置后驱)莆铅、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧骇倒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疟袜,即使在这样的冰雪路面也不例外踢睦,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镀。在练习漂移之前强纺,充分的驾驶培训是很有必要的参,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时湃,驾驶员应该采取什么措施加以挽救桔娠。   ●车辆失控该如何挽救淮温?   当车辆发生转向不足时观,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浚拟丸,稳住方向并且慢慢回正坎,切忌继续打方向咐完星,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稿,反而会加剧转向不足的发生咕袜蔚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度狡富,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线怂捂涤。对于一般人来说贬纽,应付转向不足要更加容易一些构,应付转向过度则需要更高的驾驶技术够掸,而转向过度一旦被合理运用骗,就能成为过弯利器差,也就是我们平时所讲的“漂移”携隋。   ●如何才能实现漂移司枷吵?   要想在弯道中实现漂移巧滴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移榷。针对这次的车型以及冰雪路面刷并洼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式经:   1具氨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)先味舷,我更愿意称之为惯性漂移过弯肩忿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近焚、甚至小于90°的急弯息蹿餐。 ? 『以上为PPT截图努,分辨率有限睹唯挺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狸式,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度羡驹,然后反打方向完,稳住油门漂移过弯何藐。例如在通过上图中的右弯时采,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缴尖哦,然后左打方向栋芯萌,紧接着再右打方向问漏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动凄巳色,别慌捶蔷,这正是我们希望看到的蕾寒廉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心第。随着车尾横向滑动的产生戎,此时驾驶员应该迅速反打方向钉,让前轮时刻指向出弯的路线逆汞壳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度倍,随后在出弯时适当收油并回正方向断廷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捎罕,方向盘转动角度都不宜过多骗,最好控制在90°以内纷。其次油门动作务必细腻铂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系桅串巩,给油则会加剧侧滑可,收油则会减小侧滑角度罚蠕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用类疵。   2亢富、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)箍赔。   适合弧度比较大的高速弯道哀佛刨。 ?   当车辆高速入弯时砍丛骡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汰完襄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尘毛。当车辆开始侧滑之后慌,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转谐磕卸,继续维持横向滑动凛,同时反打方向控制出弯路线魔巧,之后的动作与第一种方法一致埠蚕甫。对于初次尝试的驾驶者来说赂形,如果入弯速度不够快也没关系卿侵孰,你可以直接省去刹车这一步骤拖,在入弯时适当地轰一脚油门催伺较,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑曹靠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颠讼,并综合运用挥品,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了酗。例如在紧急订划荡、高速的连续S型弯道秽旁汞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心汝味,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胸,从而划出一道完美的漂移路线妒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗静?AE86在高速S弯道超越RX7倍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介头。   当然稠鳞纶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后迁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翻捍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型辱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疯碧鸽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作逗桨,驾驶员只需控制好刹车迸娃痴、油门以及转向三者之间的平衡即可方。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距好虏。   然而即使是这样防,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的航。冰雪路面凹凸不平裙竿冻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同辈旁昧,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔫,所以技术和心态都十分重要喘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙莎柬池。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统洁很,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卿晤耗。在这期间鲤,沃尔沃创造了无数的第一撑,也赢得了不少的辉煌成绩骑,当众多车企迎头赶上之际貉,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脊搐闯,并将其命名为Drive-E份。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢编梅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贪腹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命庆圭胁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凌闲,实现了靠背调节和腰部支撑客物。 1967 推出首个后向式儿童座椅韧,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护趴。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缅存宫,将有害废弃排放降低90%以上徽吕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)醒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瓮苏,有效减少或避免低速追尾碰撞视庙现。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术路慰缝,至此安全范围从车内延伸到车外辩纫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贾凯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩脱钨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数害钩嫁,从被动安全到主动安全啪歌,再到行人保护爬市嫂,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可夸理哇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痕集谰,空气污染现已成为最热门的话题撵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事槽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性惧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎倡好前。   Drive-E是什么 乔何?   即E驱智能科技踞,代表Efficient Power(驱动更高效)戊市、Electrification(驱动电气化趋势)镁裴、Environment(驱动环保潮流)稠袍星,从字面来看很容易理解俗胯,简单来说就是引擎高效化铝,这样一来既可以保证动力性山,同时还能达到更好的排放标准焚钨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱跋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挞衔沧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎芜山飞。   沃尔沃还将这一技术投身于纳范绦梗块化的研发城镀,只需变更增压器拇老纹牵块与催化转化器牡龋块等主要部件刷龟,便可催生出一款新的引擎产品抄糜纽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上韭墙,大致可分为4类侥,即汽油直喷引擎馈、柴油高压共轨引擎酸寺犯,单增压引擎(T5)惫霉程、双增压引擎(T6)忙。 以XC60为例 径淋咖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蚊距晾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表携镜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例高叼,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎书棵,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比尼,在动力输出上也略有提升堂拳绞,其中的原因自然脱离不了小体积型隋、轻量化等一系列技术的支持先练协。   此外变速箱方面也有了很大的改观长酪浇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘘,挡位的排列也更加紧密故铅,有效缩减了换挡时间感客廊,从而具备了迅捷的响应能力淑成、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现秋娘擅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下任窃,耗能经济性方面得到了进一步保证逻,它将改变城市路况中引擎启停的时机贸富,改善油门的响应接,空调系统转化为经济模式工作想,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寐茫,而在65km/h以上松开油门南论,引擎还将会处于怠速状态醛。   本文导航恃唯肌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丛掏购,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位类媒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蠢输嚷。不过儡,动力并不是我们今天的主要议题佃。秦的下盘功夫方面表现如何锌?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系让?这些都是我们今天要研究的内容奉。综合起来膏,我们最终目的就是想要弄清一件事赣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色革申蹬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”供掏瘁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外陋平入,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煌软酞。当然浚,由于秦有着体积更大佰哭、更加复杂的动力系统寐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法樊舵,但由于双叉臂需要更多的空间蚀,因此也是不现实的疥歇。在材质方面救,秦同样表现中规中矩穗,并没有使用轻量化材料为车头减重构奉飞,亮点并不多淌喇。由此可见卉差,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苟狭。   不过缓婪,由于混合动力系统的特殊性涸量,秦也必须做出自己的调整鹃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敬独庆。比如酞叼拼,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陡啥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茎菜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上特沪。此外显跋潞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮磁炕,相比速锐在直径上增加了将近9mm褂,看起来很是显眼辫剖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唾,而在同等材料和工艺的情况下浓隧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度豹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载东坞灵。   另外哆瞬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架任普铜。与速锐的非全框式副车架不同册,秦的全框式副车架看起来更加粗壮祟沙,由于加入了电动机和管理单元胳戎,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加枪帘,因此这样的变化当然是加分的惦楼撬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蜡币潭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声攀垦、振动和声振粗糙度酥,欲知详情请点击这里)娃授董,是个值得肯定的进步肠。此外咸贺弄,与速锐相同闷赌拭,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连娥,强度更高妮囱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力窗劣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苹,现款缚枭K剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扯钠偶,不过福特已经为此做好了准备弯墟趣,日前刚刚发布了新款干埽克斯归。它采用了全新的家族化外观氮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狡伟,不过它真正的杀手锏戏甸浑,还需打开车门才能发现舱涂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线十乾辣,进一步抢占细分市忱榷菲埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叫良炔,满足那些对于性能有一定追求的消费者啤,比如轿车中的S5檬睹庙、S6涵、S7硅、S8等等撤哩旁。就在不久之前的2013年12月反萌线,奥迪SQ5也正式来到了我们面前抬歉,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型迟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)般斜艾。 外观佳鼎巢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子矗唬,可以随时面对那些不识货的挑衅者力撤。作为Q5的性能版车型缅却,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念逻疵骡,颇为低调媚隙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稀。 车型图片 基本参数攀节: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出舱尝,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别怖离,特别是车身高度经过降低刹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闻钝,而轴距也有细微的变化炔。   其实只要细心观察砍旅汲,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孪时,除了特有的徽标之外怒穷,SQ5的镀铬条有别于传统车型图驹枫,采用的是双横条样式胆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烧磷雹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纱,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆吭私炬。而配置方面笑膝,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备牛拣蟹。   尾部的变化主要集中在下半部分眠险小,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吻比窃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计坡,可根据行驶状态来改变排气开启程度邪挎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派季磊效,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭庐,前者就属于少数派县扁东。一个是只有追韩剧的人才懂谭,一个是全民百吃不厌卷桔漠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瘦毋墓,其实上一代车型在国内早有销售鲸胶,只不过跟福瑞迪太像了脑垃独,外观不出众必操,关键是动力平平拌,所以最后并没有收获太多把。全新速迈刚刚上市箩男啤,售价17.98-22.68万元麻部,很有幸能够在第一时间接触到这款车蹦厘耪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了什。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈趁。通过简单的对比抒胳芳,不难发现校萄炽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版撮,名字叫做ForteKoup绣少,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氮泞泼,售价17.18-20.08万元护。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版巳,它承了起亚家族的虎啸式前脸解桃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寐糠,现在看来谈不上惊喜侮,只能说还比较精致瀑菠咐。虽采用了大嘴的设计钙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瘦,或许小女生会喜欢惶榷。大灯全系都为卤素光源铆衅,并带有日间行车灯冲。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰幸贪哄。   走到侧面肉受,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鄙抚,但两门的设计为它增色不少爆砂,在绝大多数人的固有印象中保,跑车就应该是两门绣,并且应该是无框车窗屯妒,仅从这两点来看颈,速迈确实都做到了祷,开在路上的确引来了不少的目光追随氰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流漏磷墓,我们一致认为车尾的设计更为出彩闪痊沛,短小娥瓷捷、精干细,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受高。除此之外富,1.6T车型使用双边双出的排气管布局妓埃,而且排气管口径不芯淌А,车尾营造出的运动氛围似乎更强核糕。轮胎为韩国本土品牌枫,规格为215/45 R17冀迫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了昏虱嚎。   当然舒忱,如果你选择2.0L车型的话煞擞窖,你所看到的黑色外壳后视镜枢添、前后包围的碳纤维纹路饰板怕佩暗、双边双出的排气管旗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了募绥。" "  讴歌这个品牌凭,或许很多人不是太熟悉搅泼。作为本田旗下高端品牌傻恨师,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耍,而且在美国市撤臁,讴歌的品牌影响力是非常大的雷靡碧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力乒巍,大部分都是人们对这个品牌不了解卞,影响力上不去鸡蚊,导致在销量上确实不尽如人意钵。对于这次全新MDX的到来扔捍频,个人持有赞许的态度喜幢檀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意睡巧层,还是那句话我璃颈,品质上去了饺,接下来就是提升品牌影响力了描坦矮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上当,大灯的轮廓更加细长连恋馈,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搞岁棉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恢粟,但内部结构和MDX并不完全相同掣歪。雾灯被一条仿LED的光带替代杉,进气中网的细节刻画更加运动功沧看。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长波镜频,侧面造型给人的视觉感受非常低舵补,这和前后大灯的位置有很大关系闯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎痛将,注重舒适性羌警。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上履。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感锨辩悄,而压低的姿态却更加动感倪核雹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谁丛恨。尾灯造型相比较现款修长暴腿判,优雅的感受也来自于细节的 设计发飞,但貌似通过我的观察娇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源襄愧孟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辨,让尾部显得非常简洁奠藐粹。   本文导航劲宋:" "  2014年2月20日焙炊伸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市鲤吭。2014年型奥迪A5的最大特点是箩戌猎,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掏辫纯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大曝略,共有19款车型泉密,售价在49.98万至85.8万湘,具体价格如下鹿灭: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缔社漠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面串,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别廷挝。配置方面炼,也与现款车型相同灯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坟窍。   内饰方面坟驳,2014款车型也与老款车型大同小异鹿囤逗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酬僳垄,同时门内饰绞酪、座椅中央扶手享纠、都采用了纳帕真皮面料饰凹沟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机令。而2.0排量以上的发动机则保持不变瀑挪煞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嘛比,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盯梦敛。   变化一拿素吕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醒,在原有的缸内直喷技术的基础之上杆拟零,加入了较为传统的歧管喷射虫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合成暇串,通过二者各自的优势闪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求摔睡。事实上恋糯奇,混合喷射也不是什么新的技术健,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用媚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肚发圃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市官,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善协。   变化二脱舰:排气歧管集成至汽缸盖内齐捅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内夹艰泼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力超,从而减低涡轮的负荷酒瓢,提高涡轮寿命嘛龟此。同时骨哼惕,因为在进入涡轮之前进行冷却挽,相当于提高了涡轮的进气温度限制切犀侍,可以允许发动机有更高的排气温度纲钢难,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高金典。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揽,同时结构也更为复杂密,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蓝。对此媚害罐,缸盖内的冷却系统也进行了改进秆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蹿晤。   另外绘萍犁,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外台湘上,还有着两项小改动诬颅翠。使用旋转阀牧玻块替代了传统的节温器内蹬,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上峭纷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泞藐。   根据官方消息辟秸浦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上浩乃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趣簇每。笔者也希望在应用新的技术的同时妙铅,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情供。 责任编辑岭狭:王晨熙" "  A00级(微型车)孪商,在人们印象中这类车以实用性苦必、代步功能为主谭拧,低廉的价格促使配置也不会太高篱块苟,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谓渤文,一款车的推出打破了这一概念剁诡,它就是全新奔奔骆,来自长安汽车垢。   感官是人们的第一直觉反应单汤警,所以外形设计的重要性不言而喻菇,为了使人们印象深刻侣阜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的陋海,道理很简单棱俱抨,日本是微型车最发达的市场屋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展黔,在2013年广州车展上叼磺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光垒皇跨,除了时尚的外形设计以外椿彤,在细节做工上也有着不俗的表现本。前脸的设计整体性很高井豌既,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柔奋署,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影率皇翘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表擦库:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势含,不过这一点在外观上并不明显币诽,这源于贯穿车身的硬朗腰线迹彭,有效将视觉性降低伯,同时搭配造型独特的双色轮毂脚儒鬼,让这款小车看上去时尚动感盟鞭啸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动妙,具有立体感的尾部与前脸相得益彰共呛,如果仔细比对高栏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸菠绍蔼。除了引人注目的设计以外孺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹径借,具有加热功能的外后视镜寞购、15英寸的抛光双色轮毂号告藐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置艾煞船,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页尾路护:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市扒太榷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d封。不过夕瓶苦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版渭客勉,从内到外杰、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉汇谷奔,可以说是一次完美的蜕变洞晒。那么这款新车究变在了哪里懒列?它究竟新在哪烘袖柒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出镜痴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挂胎捞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磁蔷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拒撼,轴距则与老款车型保持一致阂魏。在尺寸变化不大的前提下潮井,改变外观抒钳每、动力钵递镶、内饰朴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关狙长前,2月19日这台新车也正式来到我们面前盾,并接受大家的考验檄宪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条嘎寿但,但这8条是我个人认为变化比较大的涣,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点坝潦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辣噬鲜,我就有了一种预感可莲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吠僻门,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涛。全新X5给我最深的印象除了家族化外喷茎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)愁茧。首先纬梯,先说说全新X5的外观浪瓤徒,“大尺寸双肾进气格栅”僳筹健、“开眼角式前大灯”纲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致绞项萝。    现款宝马3系推出的时候峨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉苇尼诲,现如今随着全新X5的上市涉腺,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上瞳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此文巫犬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茂,据悉妈叮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯俏苍鲸。值得一提的是扭侠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郝说谴,给人一种炯炯有神的感觉搏世。    由于新老款车型的轴距保持相同邓愁先,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彩陶,反而侧面的腰线给人一种力量感昧,这也使得新车看上去年轻了不少拧蚀。细节方面汞鸥口,新车在前翼子板上增加了进气口悸孝哦,突出了宝马品牌独有的运动基因阂趁毁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格删喀榔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带穷滤,提升了夜晚的识别度奔。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起硅溃,降低了风阻系数侧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性舅同钱。" "  版权声明铆:本文版权为网易汽车所有借,转载请注明出处文讽。   在2003年梨窘怂,奇瑞QQ的下线让这款时尚寄推、便宜芯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活观角懂,之后短短的几年间输焊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话邵,然而到了2006年长安奔奔的推出揣飞,打破了QQ一枝独大的局面吞颇罗。一转眼泡俗柬,已经过去了10年的时间辑片,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虑爸,在这个追求个性卸败、讲究品质的时代皆拱徘,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流暑禽感,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则奴攀,而长安似乎也意识到了这一点卷虱节,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢潭誓?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者单?   从厂家方面获悉诬虑,老款的奔奔(love)已经停产羞,而奔奔mini则将会继续生产销售幸,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系攻,前者主打精品中高端微车市晨锢琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战店眠充。从定位上来看狙戮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磺,虽然沿用了奔奔的名字盟使,但整车的设计盾、配置以及售价都会高于老款车型颈。   新奔奔客户群体是谁餐?   在很多年前窝,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结萄脆彪,到底是买奔奔还是买QQ度,在那个时候倪稗,很少有人会关心这款车设计的如何滴、驾驶感受如何础铝双,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锰匆仍,省油浇鹊棚、皮实犊阂吹、能遮风挡雨就行鼎娜缴。   现如今稼掠,80后拢农胎、90后已经成为购车主力啦勤匣,这些从小听着walkman探请、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计念陶电、用户体验以及品质都有着更高的追求郝,因此在座驾的选择上同样不会妥协次申竭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玫汀,新奔奔就是冲着他们来的颁。   新奔奔主要的竞争车型是春?   虽然新奔奔的官方售价还未发布秘共歼,但从目前得到的消息来看嗽衅,5-6万元将是其大概的价格区间馆玩。这个价位中既有一些合资的微型车钙举茨,也有自主品牌的紧凑型车枯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车补撂汰,比如两厢赛欧勉驳箱、奥拓妻、玛驰以及低配雨燕等等车型亮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线虎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些漂,产生竞争的几率比较小换。   外观毛:惊艳忱完、和谐巢输、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哨扯硷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词并措叹:高离地间隙瓢穿、车顶行李架沟、双色车身等等趣。没错黔板憨,无论是跨界灿顺吗、越界还是交叉车型漠每来,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拆。不过世间万物馈,徒有其表终究很肤浅丸枷,我个人认为钒怪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泪十蹬。所以耐冬乳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氓缉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时请袜棠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象揩花。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款炼,它集沃尔沃所有看家本领于一身豢幌豹,可谓全副武装俊如。为了让媒体更好的体验这台车链蜗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高阂。没有固定线路受末,没有领队车辆蹋残季,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盒变善,它会和每一位汽车媒体人独处12天斗锚疗。而在这12天里姐黄肖,我已经和它奔袭了4100公里常廖,横跨了三个省份酥惮,体验了柏油赛道辅蠕、软土拉力惜、冰雪漂移坦乘、高速狂奔森苔攀、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廊痪,当然变,最终的结果是仍庙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的椿忿洛,正所谓日久见人心端绩,交友如此藩拇,试车亦是如此得酮慈。回到正题揩,和往常一样卤,对它的了解还是先从外观开始呐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生损唇衡,相煎何太急”这句绝句枢脾,而在雷诺—日产集团旗下芒洛,有两款车正在上演着这一幕拎鞭力。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气某闺,还有这出色的越野性能辉刊柑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性景。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棋巧呻,买谁更划算乏那视?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位秽眉访,作为英菲尼迪的顶级SUV创,QX80的售价高达152.8万掏衔痰,但经销商处可以优惠16.2万看低,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万点蹭楷,虽说16.8万也不是个小数目连惧。但对于消费者来说溜内,一个日产菜侨,一个英菲尼迪东讨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌熊抒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溶色淋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV台,它的身材绝对够大视。从上图的数据来看葱坤帝,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贯垮垛,尤其是将近5.3米的车身长度勿狠,会让您感觉驾驭它有点困难句。另一方面藤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型汲圈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现睬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解萄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型承攻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅锈算猜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诗翻,同时也显得异常凶猛细济犬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉戎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汐,整体造型圆润常会痹,没有多余的线条作为修饰械,但是反而会让人感到车身很厚实膊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞纷愁前。同时注意它车窗的设计闲天豢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱成棋,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稳桥堡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感廖床,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妇椽翰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计黎爱,也没有了那种霸气搐猜,转而给人的感觉是设计很前卫钾。车尾的饱满程度与车头相呼应着科晃,丢去了上一代的直棱直角判,饱满的线条凸显着丰满的层次感萍。   日产途乐徽夺看:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屯骆蹦,虽然脱胎于英菲尼迪车型委,但途乐依然拥有自己的外观特征泻碌慑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性餐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表事犯轻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鲸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号唾旧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出苏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底寡水仆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气卷葛,成为了车头亮点之一魂容冕。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碴,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型每归,这项配置自然是少不了的渭郴。我们可以找到4个摄像头锈,它们分别位于车辆头部饲话性、左右外后视镜下方和车辆尾部叔搪楼。以便在停车过程中雷帆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况靶侧,让您更加自信轻松的把握泊车空间解啦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哀,大大降低了停车时的事故发生卷。   途乐   通过对比发现猫汝衅,两车在外观上的配置基本相同棋吮,差别仅在日间行车灯上古,不过随着QX80年款的推出拆柬栏,日间行车灯的加入应该不是件难事惰涟抖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同桶,在相差仅有10几万的时候寇酒加,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鹅。    责任编辑息:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天将孪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了哇,除了奔驰G匙尚、丰田陆巡系列孩剿淳、牧马人等沤卿,双龙雷斯特也是其中一员宝,而且雷斯特还是柴油车驳豁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值藩兽力,以目前的接触来看俩蒋露,双龙雷斯特W表现不错酥到,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”对碳鹃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前农句殿,双龙与奔驰方面在技术上深度合作庙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咕凛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”朗抹。当然示撑,在随后漫长的几年过后闷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌伪疚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO们琅甜,该车型最大的特点就是其尾部造型颁奶讳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计轰伞,宝马方面肯定不会承认祟危,但从年份来讲懒裴,明眼人一看便知诬蔑。   外观碗乌寞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手怪巾,该工作室的创办人正是乔治亚罗够,不过大师的设计未必符合所有人的审美备唱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骨癌蛇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调潮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虱糠估,但为了照顾空气动力学与线条流畅菩侠灸,雷斯特的车头是圆的俏,所以在当时看来有点“离经叛道”谈。   而到了现款的雷斯特W髓涉怂,这个“小问题”被修正了冕,一体化的设计已经是大势所趋稿竞肉,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”届。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型递篓入,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感靖雷炬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帅斗碍,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少鞘酿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相尾举。通过车展上的展示冠辆鞠,小编已对这款纯电动车型有所了解峰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验歌淑揭,时至今日复算晌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型稠。据悉邻,之诺将在今年的2月份开始接受预订缓兔揉,上市后将以租赁的方式面向消费者佛亲,具体的细则目前还没有公布桃距,上市后会有着怎样的表现尸,我们会同大家一同关注拍脊犀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前容弹蚊,简单了解了一下之诺这个名称的由来思单酮,是源于对中国文化传承与现代精神的体现晤讽茨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟夕深莽,毕竟是基于宝马X1平台打造假狡,因此在多个方面相似度高也并不为过逃奶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E盖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现爆,其具体的表现如何潦虱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验户诚归。 责任编辑羞烫酣:沈楠" "  版权声明句薄:本文版权为网易汽车所有回镭蒙,转载请注明出处逃磕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计类,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溃双。它们的可见程度绵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耙。可见度甚高的两个文字的组合号喀漏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侗宛。因此豹籍侣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沉凉。哦枪呕,对了伐郴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鬼。意大利人的自信膛岗会,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心阀捍:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用文吨?咱先从减开始说起是低肠。 Q毋剑:致悦只是切掉屁股的菲翔么旧?   A讲拷锑:非也篇凤,前脸亦有修改湘庇,整体风格统一告淋,协调度很高势桂。   我相信Roberto Giolito先生虐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师藐,在设计Ottimo的时候拆,一定会更加从容舞徒暮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思叙茬。在他的心中钡皋徘,应该有着太多关于年轻彩竞、活力的理解甘场床,而这恰是Ottimo的设计要点鞋含匿。 外观总结   赞巩伺:个性鲜明歼讣、标配LED示宽灯付红、轮胎用料厚道   弹蕾:低配删减雾灯   " "  版权声明攻:本文版权为网易汽车所有疼,转载请注明出处心舜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾缉福,虽然距离现在已经有两年的时间评凸季,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象皮脊梳。而今天凑拘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘缉骂础,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例盯菜,并且还是一台后驱车魂。没错俊闹,它就是华晨宝马3系妮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)添篇,其配备了2.0T发动机纲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟貌盎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟访钮补。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伐妨羞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现锨韶熟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗灿峭。不过在今天的冰雪试驾过程中软楷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陷哼。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弹,必须先打好理论知识的基础骚绣葛。于是在摸车之前毋墒嗡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纺毕。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关怒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着倦。 ● 项目一   热身结束了豢灌,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节秤暇取。第一项内容便是加速和刹车猩凛擅,是不是觉得很简单建青距?其实里边的门道儿多了去了鞭。   在项目一结束后份价缕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式枪屁楞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步裸齿钾。一开始大家相差悬殊茂较,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了枷盒猛。接下来的项目二会比较刺激一些皇,经常会出现手忙脚乱的情况弧,但只要理清思路按部就班的做颊图显,想要完成整套动作并不是很难仍蚂规。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墒卫:本文版权为网易汽车所有痞拘祥,转载请注明出处奇适馈。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了降,不过始终都仅有手动挡车型稿,虽然目前销量也很出色靡贰秦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户五。好在这一短板即将成为历史瞎兔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出霉齿嵌,新车将于26日正式上市虏羡窖,我们也于第一时间进行了试驾体验秋室。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观千巴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炮惺处,在外观方面也有变化袍碉。新车根据高低配车型提供两种外观方案坷沁,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计离,而高配车型则对中网侈谭、保险杠造型袜嗣秘、轮圈和后反光板都进行了重新设计殊碳。值得一提的是螺妹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的弟。   新样式的轮圈非常动感缚祟瑰,在同级车型中实属罕见斤钞傻。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致郴默,轴距依旧为2725mm峡草。车尾的变化相比车头要小一些态密喇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蹦挞睡,不仅可以提升安全性培翔,同时视觉效果也更加出色祟金特。 有态度【试驾评测】腑嗡挖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罢侵?   扫一扫邵趣戮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日诵窝苯,一汽大众全新高尔夫正式上市放。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款皋,其中1.6L拥有三个车款奋碾集,1.4TSI拥有四个车款强,官方指导价为12.19万元—18.29万元聚掀烷。具体售价请见下表日:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力拎,但是却拥有三种功率版本亮侍豪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本倾袒倘,因此在动力系统方面曝吞浅,消费者有三种选择空刹。    我们从上面的数据可以看到苏斑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者身齿,1.4T低功率版是主流之衙隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求擎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右拎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮轻芥颂,但是它的售价高达18.29万元溉拇墩,相对比较贵窘码。    全新高尔夫提供九种车身色彩飞潭千,分别是塔希提金膝灯胸、唐古拉白钵行、珊瑚蓝恐官妨、魅力紫陈衡券、玛雅红活、季风灰氛、水晶银以及深黑和极地白起仿沧。 ①灿膜:16寸Cosmic款轮毂 ②懦:16寸Cubix款轮毂 ③款吭辛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茅甫甫,其中15英寸的一款片伪,16英寸的两款逞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备书,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弗故,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供购浇汾。    全新高尔夫提供标准座椅借劲、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅捷卫,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脖该漂,舒适版车型则都配备舒适座椅店肮吻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版辛船鞠。    在材质方面篱爸很,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料泥差词,分别是上图所示的DianDian黑色织物犯颁、Zoom/Merlin黑色织物秆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搬犁,分别是Vienna黑色真皮匿俄、Vienna米色真皮垛赦藉、Alcantara黑色翻毛皮科、Alcantara棕色翻毛皮岗吕屯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勘,有两种风格可寻胩谄汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炯鹤骄,同样有两种颜色可烟 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料胺,有黑色和米色两种可呀佣琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅锤栓惜。    在车内外装饰件方面嗅豹田,不同配置的车款也有不同的安排纹。像侧窗下沿镀铬装饰条食糕晒、双排气管碱畔浇、镀铬装饰双排气管肋檬、动感鲨鱼鳍天线公、真皮换档手柄欧钙、科技质感装饰条芜雀、金属风格装饰条沪、碳纤维风格装饰条等等鸵,针对不同的车款都有不同的配备茅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鼻吃舵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富饭雾,配备有MKB多次碰撞预防系统参、ESP车身稳定系统奸、ASR驱动防滑系统纷钉、XDS电子差速锁厂、前排侧面安全气囊伐悲徐、后部4探头倒车雷达归睦、前部行人保护系统敌、自动静态转弯补光功能等等荆鳞泻,但是在舒适性以及功能性方面篇赶,并不是很丰富脐硷,但是也可以满足基本使用童。   1.6L自然吸气车款如何驯犊摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫骸,它拥有手动时尚摄媳、自动时尚以及自动舒适三个车款龟,手动时尚与自动时尚的配置一样切,在价格上二者存在1.2万元的差价淬蔚虽,主要是变速箱配备的差异拭恼驰。所以在配置对比环节划,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行美俊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元瓶胁,差价为1.1万元锈。    在配置对比的环节我们可以看到事强,时尚型与舒适型之间的配置差别爽,大多数都体现在外观内饰的装饰件奢呵,以及车内一些常规功能方面缚量,主要是顶棚储物盒郴嘲概、后排中央扶手赌答酞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半探,实际上最有意义的差别在于全景天窗奶纽温、后排出风口媒玫、蓝牙电话缝、定速巡航倘、驾驶席座椅腰托磷饰、TPMS胎压监测系统这几项上俗滦,不过在这几项配置中犊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置淀说监,尤其是全景天窗藉柯辖。    从价格上看贸攀,二者的差价为1.1万元饯诗蚕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的攻视蚀,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品嚼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爬鞋,所以我们在这个推荐环节伺氯褂,更多的倾向于低配车款绍。 责任编辑笆玩贪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底房,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发故。它采用了全新的DS家族式设计风格炼萍冉,延续了一贯的法式浪漫风格镭歪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素偷背秸。新车基于DS5平台打造氯焊狭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机端撂守。预计在3月左右上市藏沃涵,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敖丁,让我们一起来看它的表现如何聪纶某。 外观墟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅涝缸,却多了一些时尚及科技感习,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性羌,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感化柒。镀铬装饰拿捏的也比较好箱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌么缝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擅罢郝。也表示着DS的品牌走向独立沧涟甩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型拖恳公,有着都还算不错的账面数据袖,车身长度为4702mm炕,宽度1840mm陡,高度1515mm.轴距为2715mm钾参。上市后会把目标锁定在奥迪A3暴。 车型图片 基本参数搐簧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蜜,除了前车6颗驻车雷达之外搅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能颅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哪,从视觉上拉伸了车辆长度表,尾部设计了一个小小的尾翼磁,尾灯下侧字样表明了其国产身份券让嘛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咳。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方牟佩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件送半倍,真正的排气隐藏在了下面健。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琅侯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腾魂尼:高离地间隙矮七、车顶行李架弛趁、双色车身等等圭疥。没错衬策,无论是跨界翰、越界还是交叉车型陶沥料,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镜晃茫。不过世间万物氯菱,徒有其表终究很肤浅赣卢,我个人认为眯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统莲派讹。所以柏乓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巨链,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魔腐抖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜕遣截。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酸氓牛,它集沃尔沃所有看家本领于一身凭,可谓全副武装抄季。为了让媒体更好的体验这台车苯触泼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高入铅沤。没有固定线路屉撬苍,没有领队车辆贾农膝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾硅肺秽,它会和每一位汽车媒体人独处12天葡拓藉。而在这12天里圃敞晤,我已经和它奔袭了4100公里剧很,横跨了三个省份脯谰氓,体验了柏油赛道恢、软土拉力村、冰雪漂移孟毕辨、高速狂奔摄狮抵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钢贫梗,当然售胯,最终的结果是咕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妻,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的枪律版,正所谓日久见人心钡,交友如此膏帽桨,试车亦是如此唾。回到正题红,和往常一样蚂,对它的了解还是先从外观开始颈。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化想渡、多样化是一种趋势篇灵腐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况省,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦讨拴恫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车胎奖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抬,上市至今保持着约5千台的月均销量缆们粕,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祷夸。 外观/内饰对比绣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来挠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赌甫,毕竟师出同门缚圭。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扛燃奥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衡五,远看很容易被误会成排气管窗卸究,但事实上真正的排气管被隐藏起来凉仇软,整体尾部设计显得层次更为分明伤汹。低配车型配备有倒车雷达龄迷灸,高配车型还配备有倒车可视酵佛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念染贬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点旧穿,修长的车身与宽厚的D柱司,加之出色的后排与储物空间煞救涪,俨然就是一副旅行车的范儿强。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杠敢沸,它完全可以称之为旅行版朗逸耸。    车身的线条连贯自然凌堑,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炕镐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吠娠,调整了尾灯的白色灯带位置戚翠臼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端同祁,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重尝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同偏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格丛,内饰板件的用料以软质材质为主普诡宋,接缝及做工也较为精致宫,与同级车型不相伯仲口结巴。从实拍的车型判断垒碘,自动空调托淘、ESP系统蓖蕉叙、电动座椅痰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涵秀,至于具体配置还有待官方公布辫。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉锻惭,同样是大众家族的传统布局角看,整体的感受都很不错抬匆拼,方向盘茫伟、中控台的每个设计很都容易上手炕脱,从材质上来说玩辞媒,朗行是塑料感有些明显的啥耻突,好在其工艺上还是有保证的攘,并不会有很廉价的感觉戮苦铆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后颁透,销量在整个家族中表现最为可观暇。近期彻随闹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拳非,新车主要变化集中在外观别肛颗,同时针对颜色层迫圈、配置进行了调整涸瑟猎,以保证其市场竞争力勺劫别。在豪华紧凑级细分市场中具,奔驰A级是CT200h的劲敌之一千酶犯,通过下文的对比分析身未,希望对有此购车意向的网友们一点参考祥克烫。   备注射叛: 为更直观的进行两车的对比分析力,选取两款价格相近的车型(奔驰A260澜脊部、CT200h F-SPORT)漂,市场优惠参考自深圳市场拴俺急。 车型图片 所属品牌阔谈迷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卯溃,内饰做工精细    车身尺寸方面酒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优稀,其他参数均小于奔驰A260吐。从外观和内饰设计风格上看嘘钮轮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蟹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释翁陛邓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺赴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后捞苏,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吞,全车充斥着力量与美的线条暇。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翰毙,硕大的单条幅进气格栅捍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发愁。    相比极富视觉冲力的前脸造型瞳茅焕,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蠢怖褪,但并没有脱离运动辫拧香,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弛省逃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹模烧悉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素申徐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型加赊,同时下侧雾灯造型也有改变虫,车尾部也进行了一定的改动缚,整体感觉更加运动币捐话。另外慕烯,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”那戎鹃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配厂苟,形成强烈的双色反差烫兔。    F SPORT车型装备了整车运动套件筛,涵盖了运动调校悬挂妙、运动包围浆胎、运动阻尼减震器烧、熏黑运动轮毂沫肛、运动车门脚踏板樊嫉、运动型铝制加速踏板竿陷、制动踏板骸、脚歇板等我搽。    三幅式平底真皮方向盘式艾、红色元素点缀的空调出风口狮靡、铝合金踏板突委、仿碳纤维装饰条等等斥辞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感萍概,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呕痊脯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化低鼓离,将方向盘傅分、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上亥忍,增加了便利性漏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惹露,分散了注意力含哥肝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间兄,是多数第一次购车家庭的首选要求达斑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丢含凶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挛店棠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慈轰痉,会有怎么样的变化舅,一起了解一下钩酱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的算,镀铬进气格栅增加了些许立体感定,更加显眼的X造型前脸阔彪,迎合年轻消费者的审美冈幻算。大灯的改动有些另类蜂,在我看来接受起来还是需要时间的掸纫蔼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怒,新款在车身尺寸上有所调整桶萍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米热绍趣,轴距保持2600毫米不变惋爬爱,相比现款仅车身尺寸有所增加备替反。   车尾的变化不大内街,保险杠下方增加了黑色塑料饰板辑,以及牌照上方增加镀铬饰条途怠,尾灯造型无变化稳权鸿。实拍车型为高配版本茂,但仅配备了三点式后倒车雷达屁。   新款的15英寸轮圈造型不错啃,轮胎选用优科豪马旁居,规格为185/60 R15沥化,备胎没有缺失施晨,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置姆勘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高写,在年轻人中更是屡见不鲜潍邻。在学校要有个性默哦,在单位要有个性兄,穿着打扮要有个性咖哦曹,兴趣爱好要有个性侠萄愧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢憨康妹?如果你有这方面的兴趣五惶竣,那么杰德将会是你不错的选择底赎。可谓自成一派的它陵胜开,凭借着并不起眼的车身尺寸镣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间如仆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车叫藤?还是旅行车榷姐表?或者是MPV踩簇?但这都不是事儿裤静,只要适合自己就OK男接栖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人橡,喜欢接受新鲜事物的他们逞猎,正好与杰德不谋而合萄耽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坷丹沫,此外态仕失,六座的乘坐空间腾桐,也足以胜任日常的使用需求鲸故浚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芹扭道。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢算嗽?自2013年9月6日上市以后俄伪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量久脸让,力压大众途安和马自达5等竞争对手赐宿,它用事实结束了我们的疑问咎臀豹。除了这些琳硷,杰德还会带给我们什么样的全新体验帝薪川,让我们继续往下看乾耸。   " "  若是经常关注汽车之家的话匡腔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生刃晨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蒋砂评。虽然我们这里并不提GTR嫁桑舶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何排恢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇玻克斯ST焕,令人刮目相看改。与此同时蚂,在秦身上勘辟,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叙剔、做工以及舒适性表现上的明显进步翅锤丧。 外观造型弹斗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程圣广随,如今已逐渐走出了当年模仿的时代钉,近年来推出的新车型如速锐嚼猎采、思锐以及大家眼前的这台秦椽陛钉,都可谓一个比一个漂亮僻。就以秦来说勺冗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嚼舜,很是亮眼危关及,同时也营造了较高的前脸识别度板苗。   车身尺寸方面妊孩,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赁孺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平伙轰俯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)聘,2670mm的轴距表现则处于平均水平缄翘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骂圃,其整体感觉与速锐大同小异信踢爬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯滥侯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接剩。无论白天还是夜晚帆吝含,该车的车尾识别度都非常高密逼。而且内部的光源谈岁冷,除了转向灯为普通卤素灯泡外肯敝空,示宽灯垄坟错、刹车灯以及倒车灯都用得是LED股痴。   充电帆从偿、电桩安装及质保/售后介绍并了抗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腑瞳掏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包栖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痕美栖,据官方资料介绍拎岛急,充满一次电大约需要5个小时左右绿刃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)可脸。   同时滤佃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩栋,虽然价格并不贵柒拳伯,大约在6000多元脱,但对申请人有一定的条件限制酬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奖杏酒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)醚磕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踩。当上述条件都满足之后乘顺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屉商荷,如果一切顺利擎螺,最快1个月内就能安装到位并通电使用挖。不过目前盛枚暇,秦还不能实现快速充电梅朵蕊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锣,只是目前还没有这样的配套充电设备道矾。   针对秦的特殊性十,4S店内还为秦准备了专门的维修工位配毖咯,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务醋。其中屋擂的,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全被邪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乐卿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋第光、绝缘手套和护目镜等设备钦督彻,并规定在检修车辆时必须两人在场炔爆。以防车辆万一发生漏电辱,威胁到维修人员的生命安全哀钡。   与此同时微牧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里阿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组揉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悸滤圈,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型差抠救,整车质保为6年或十五万公里粹,电池组为10年或二十五万公里)缚。总之萝鹅核,从专设的维修工位端、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度店,而对消费者的购买更是一种信心的保证蝗率。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前萝鲤搔,中国汽车市场刚开始发展菱蔷畅,市面上可供选择的车型可谓寥寥舍读,在那样一个年代虏码,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准边赴,并且在之后的相当长一段时间馅磊刮,人们心中仍对它们有深刻的印象贪。时至今日褐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吉草槽,在数年激烈的竞争中筹罕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笛。这回葡律痢,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首息,我们也借这次机会为大家做个全面对比山,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晒猴害:外观内饰(包括设计和做工)搐磺、配置肯筐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)郡蜡、储物汾华、油耗落、驾乘感受斑速、加速性能矢、刹车性能断。同时酵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浚试型、同价位车型的什么水平闯滑竿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型厘揩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耽穗霞,目前约有6000元左右的优惠枫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扇寝,在优惠方面差别比较大购,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右夸仆,根据论坛中近期的提车价格闭豢,9000元的优惠还是有的倘悉久。目前汐然酶,两车的售价依旧属于同一梯级伎浑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致奇袜,只是配备了卤素大灯及雾灯仑伞,透镜目、日间行车灯这些都没有剑。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系勒奋赡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置示捷,因此我认为两车的配置可以理解凤采吻,符合同级水准熬芭疵。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位频:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比瀑嫌,两车的各项参数也处于伯仲之间本,差别在6cm之内羌。在车内空间上拇渴弗,两车的表现也很接近筏叭喝,我先剧透下吧氦峦,结果可能跟你们想象得不太一样镐苏。   相信看到这里轰俱睛,大家最担心的就是如果车辆没电邪,后备厢是否还能打开的问题农火草。捷达看来是妥妥的没问题惧盎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑珐,它的后排座椅靠背可以放倒铆,之后即可顺利从后备厢取物冀,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逼誓畅。   在倒车辅助上厘,捷达配备三点探头熔钝悔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配欠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平税亨。这里多说一句耍科涂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蓄乳染,让人觉得很不大气肋卸采,并且低于同级别的水平邦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达灸梨势,舒适型也可选装倒车影像故,比捷达厚道一些卫嘎得。从普及性上看歉叼,能够达到同级别的平均水平抵柒洁,从功能性上看帕端碑,拥有倒车影像的它则高过平均线了宝倪,给好评萝。   两车都是15英寸的轮圈善柒淡,造型上也是各有风味权培建,轮胎宽度也同为185mm撬炭。从售价上看辛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右同纱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虐玫复。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比观翰救,让我们在后面的制动测试上见分晓班傻寡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钙,借着中期改款的机会慌夯戚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炉蹄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注句。应该恭喜它犬瞄,至少在我眼里恒,它确实达到了自己的目标拖痪哼。过往凭借动感的外形冻沛、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陛勃僳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点句。   只可惜暖,刚上市不久的2014款起亚K5牟骇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择横啊,而且它们的价格都处于K5车系的高位皮,受众群体并不大痞承乌。前段时间膊汐环,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拦鳖犀,并撰写了《起亚K5购车手册》斥涧径。文中纳,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谩辖沥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH腊怪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机携屑膏。自从起亚脆拱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瓮挠,互用研发产品的例子不胜枚举砂镜媚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度筒薪位。该发动机的最大功率为245马力卯裸惕、最大扭矩达到350N·m苦欢甩,账面数据处于同级别的上流水平鲜甩窘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机忻肃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀屋僚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阮魄苫。   在涡轮增压吧豢、缸内直喷等技术的加持下斤松,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m袖典,并且一直持续到4000rpm禽焙手。得益于涡轮介入较早丹办迪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颅米,而且它的油门也调校得比较灵敏苟锹。在实际驾驶的时候矢贸虎,可以感受到它的起步轻快自如诞漠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灌胆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匙椽勉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秘窍拌,但差距并不像数据相差那么大痢拖。在整个低转速区间峡四,它的动力输出不算直接琅簧,缺乏一点活力犬柔,给人一种有劲儿使不出来的感觉头。   于是掠,我把油门再踩下去一点鸥性,动力突然来得很快海范,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然纺,毫不费力等,而且可以感受到车速达到120km/h时踌,发动机还有充足的动力储备舞曝节。它的中段加速能力让人满意戎江,虽然依旧缺乏一点活力晦混非,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴淡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陌居肮。   还是差点意思惦圣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感裳茄献。于是膜冯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式酿驶凤,6速手自一体变速箱切换到手动模式譬壳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梢史藤,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的羔。它的油门响应足够快剑,发动机的动力输出得到更好的释放嚼苔罚,方向盘的反馈也更加扎实磕。除了SPORT运动模式外修啥首,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式统猜,运动特性从SPORT拓贬、标准到ECO逐渐减弱坦激娥,驾驶风格也逐渐趋向安逸切。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契饥,平顺性极高矛抗琅,而且动力的衔接也让人满意撂。若以80km/h的速度巡航珐惭,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航芯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右榷狄碱,对于燃油经济性的控制也让人满意膜犊。同样值得表扬的是降挡速度可,在中段需要加速的时候深踩油门箩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出惺汞,而且换挡冲击也比较形,不会让坐在车内的乘客感到不安顿提帅。   前麦弗逊伟劣褐、后多连杆的独立悬架底盘结构灰,在调校方面仍然有很大的提升空间傻笆。它的弹簧足够硬两,但是减振器的阻尼不够大硼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底儡,会有细微的震动传到车内捶戮,以稍微快一点的速度过弯煌,车辆的侧倾会比较明显夏枪桑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳撮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诺停俺,舒适性让人满意市簇,但如果需要激烈的驾驶的话负,后期对悬架的改装很有必要嚎桑。   它的刹车盘相应加大了尺寸到售,刹车的力度足够鬼嚎巴,不过刹车踏板的反馈缺乏线性朔脯韭。具体表现是旁顺诗,刹车踏板的前一小段是虚位孰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏睬及馅,制动力度会突然加大馅,需要一点适应的时间赁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寂蜂,发动机的声音报商捎、振动都非常小喷。然而肉为兽,在速度上来以后娠赋份,噪音的上涨速度也很快乃呈痹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎彭隶显,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显馆募。   我得承认舷樊窜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数轮伦凉,但在起步和中低速行驶的时候师倦膛,动力参数上的优势并没有完全体现出来睛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溃票。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掀剧唾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”晨间。当然戮额陌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型茨。另外并渤,值得一提的地方是倦,在动力提升的同时蜕办陶,它还加入了行驶模式控制系统娶辑,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兄,它的动态性能相对有一定的提升冉,开起来也更有活力和乐趣惦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”颅驰当,只有手动版车型销售科匠,导致产品线还不够丰富崎梯。而就在去年11月譬,海马M3终于推出了CVT版车型宛,7万-9万元之间的售价朵叙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蓝辩酒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30故石、逸动排画、宝骏630以及启辰D50等车型鞍际,竞争还是比较激烈的艇。作为一个后来者挖,海马M3是否有足够的实力立足胁酣藏?下面我们就一起来看一看骗默。   动力馅罐蔫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膘,其最大功率为82Kw避护,峰值扭矩是147Nm囱。从账面参数来看竟,可谓非常出色仿,一点不比合资产品的数据差毕。对于一辆紧凑级轿车来说沫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枷订。    开起来的表现擦父蓖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强貉蚀敢,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”憋。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中工,如果想要充满信心的快速超车纽昏芒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鳞。    我知道会有人问棘投喘,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗弘工?说实话剔似关,我觉得大家都没什么区别副骏渡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呕,也是低扭不够强逝姜鞋,需要靠高转速来增强加速能力板同桶。    可以肯定的说饲跑沥,除非是加上个涡轮增压器方泻垛。否则的话霓,这个级别同排量产品之间的动力表现缅碱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弯雀。我个人觉得呕,这只是消费者们需要认真衡量的一点戊耪,而非全部赏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感荒磋,动力传递平顺连续的特性触沙囤,有效的提升了整车的行驶品质感欺。顺便说一句本范炉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绒疏,这也是比手挡车多花点钱的好处妊。    深踩油门时斜倡,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上污荤噶,来保证动力响应足够顺畅吧幻斗,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内抛。此外汾浮冻,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式啡,功能性极强浪胜雹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现温,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后玖屁涟,g值才开始达到最大的0.366g驮熔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内然,此时车速大约在30km/h左右受,达到60km/h用时5.24秒恋,冲刺到100km/h用时11.45秒溪固。    接下来看看海马M3手动车型荣下栓,在加速到2.5秒后校,车速已经达到了差不多40km/h铅,达到60km/h用时5.01秒渐敌,冲刺到100km/h用时11.28秒缕,比CVT车型略快寿攀急。如果不较真的话啃,可以发现二者的差距其实非常懈幽,相应的在日常驾驶中其实也一样骆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米别,就这个成绩来说侈,它的表现只能说是非常一般取难。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颧菏阮,它的表现就算好多了绩。 责任编辑块零:沈楠" "   近日搂蔷饺,宝马官方发布了新款X3的车型官图斡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作匆。从新款车型推出的速度上来看嘘,我们也能感受到宝马对这款车型的重视库侈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量背喘室。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化沉。    早在2003年咸,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章轮寥。10年以来丧擎枯,宝马X3已经销售超过了一百万辆夯规吩,自从2010年上市纱即骆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屁情撬。因此姑,2015款作为X3的中期改款摔鳖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悸活赦,优化后的大灯组造型沟电、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姥特。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版等畔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感解夺蔡。通过官方图片露,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时厘,也融入了宝马家族的最新设计语言锚,与新X5一样采用了新的中网边框设计川,在视觉效果上更具冲击力蔫火。    在头灯部分床,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光啼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细竞霉。另外璃迪换,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代楷啊佰,配置方面它还可以选用全LED光源舍搬,再加上选配的LED雾灯悲固酒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质肌。    新设计的前保险杠极具力量感呢,并融合了镀铬彭豆、塑料格栅以及金属护板登课刷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型狸惰罐。此外鞋,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毕乐田。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂律建耐,也使整车更具个性化风格耍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瑟:4657×1881×1661mm吠埃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近好谜疼,轴距也同为2810mm鄙檄胶,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咀漓纪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乾,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞧,让车身看起来更加犀利且极富层次感熊汝。相比变化较大的前脸衰,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计略,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰丁牧。相比X5楷袄敝,新X3的尾部更加耐看筏膝辰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感些顾梅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分咐,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守韧畏廷,视觉效果并不是那么给力妒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择忱季兑,新款X3也不例外奇桥凌。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板含、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毙讨缺、后部的防钻撞保护装置狭吉舌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套箩贫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂富矮钝。此外居成,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致呻咳等。该车还可以选择六种车漆匡、三种专有的18凶乡胁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瓤态。 责任编辑磺遣史:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车裳滑恕:Quattroporte(总裁)爽酸揉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标非囊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV价钾:Levante荚马秤,还在2013年4月的上海车展上扫爬,以全新总裁平台为基础讼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角贝齐嘿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宦、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陷悉嚷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款臣美反:Ghibli……   以家族设计为本踏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系趣,虽然定位上已与同名的前两代车型不同猫,改走豪华中大型轿车的定位鞋巾显,车身尺寸长圈、宽半枯扒、高分别为4971mm拿、2100mm和1461mm善,轴距则为2988mm寇璃抹,直接锁定奥迪A6惕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上保纫牌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo剿虎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征青家啥,且融入全新总裁的轮廓特色炼答饭,以紧实并极为流畅的曲线捻宠叫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格掸讹。    于是在车头设计上煎膛蓝,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刻笨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩剖茄接,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偶物络,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样篓庆豢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计识驶切,将蜂巢状格网嵌入其中珊笺,且尽可能地加大盎零缓,再搭配角度更为锐利队焕俱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组汕蔽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条葡嚼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏禾颅径,所以厂商在Ghibli的车侧烙,除了保留前叶子钣鳍状孔道户锋干、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外徒,也师法了总裁车侧的设计掏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型疯疼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没恭,另一条线则从前门下方迸出窘久,向后朝车尾紧缩填,滑顺动感且充满肌肉感偿炬,并正好可呼应更翘的车尾设计胁蓉艾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上拨舷,速度感浑圆天成褂搬。 内饰向旗舰看齐办点,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纹形镭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿圃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戊粒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梦,也把声控恫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上杰攻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娄曹,右侧拨片负责手动升档倘袒、左侧拨片则能提供降挡癸期驰。    此外德,三辐式方向盘的前方括,一样是借自全新总裁的蓝底白字拣侈、双环式仪表盘恕凭透,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柔笨,左侧则是表底超过310公里的时速表讹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕背恃,可提供显示油量汹尝、水温褐陈、挡位与导航指示等行车信息誓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上夕狄,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图惦隧骸,告知驾驶者目前的驱动状态累骋。    和总裁稍有不同的中控台莲篇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟惋瞥淡,以及可触屏操作的收音机电台选择桂、音源切换船咀棱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屏焊孩、空调温度携丘寡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕水,空调出风口则移至屏幕的两侧烩穷,下方则为恒温空调系统调整出风量殊顺、温度与出风口的位置来赡,以及音响系统的吸入式CD骗瀑,设计上较总裁车系更加简约滦柯诺,但用料与配备完全向旗舰看齐尘贰奴,展现了十足的诚意需。    较为可惜的是惕镀羡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm洽纠花,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雇钡芦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荣柬哼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当传,包覆性和支撑性也非常出色丛冲。    但是后排方面矢酗杆、便没有像总裁那么充裕拢,尤其膝部与头部方面瞪收,身高174cm的笔者坐进去后茧采弘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已迁吻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铃嚼,也刚好替前坝筏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何悔荤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扛档赫。 责任编辑玻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渤煽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了本熔彼?后来一看痹,哦垄冉糯,原来CC是“Cross Country”旱。继续了解发现有点意思店搭,底盘抬升嗜心、高功版2.0T五缸发动机睡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法十:目前的普遍规律是硕,产品分得越细项,总销量提升越明显途。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品睡撬歧,它的引进茬羞吭,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦懦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滤守参,主要分布在前脸和车尾武帛,从外观区分它和普通版V40很容易胆。底盘抬升12mm韩火邵,这么小的数字对视觉效果影响不大队,整体协调感没遭到破坏倾。    车厢内部妓颇昆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堑棺纳,除此之外内饰并没有过多特别的设计令。之前我们已经发布过实拍文章蛋结,车身相关内容有详细介绍秀,因此这里只是简单提下要点逢,就不再重复描述了齐。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来存垫寡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机喂嗅,最大功率214马力驮,峰值扭矩300牛·米闪去滇,型号B5204T9潘池浑,是普通版V40那台发动机的高功率版本吴禽抢,那台机器的型号是B5204T8料耙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诡擎道,今天会是什么成绩部娟?稍后揭晓缮狄汇。    变速箱没有变化戏福杯,依然是日本爱信提供的TF-80SD炽虏,六个前进挡姓牟,带手动模式和S挡焕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堵,奔驰A级用自家的7挡双离合柏,沃尔沃这台6AT暂无优势吕缔,目前他们还没有新产品投入实际应用仿参,理应加快脚步蒋计痪。   驾驶摧悍:邪恶的S挡    驾驶部分陪,我想说说D挡和S挡的区别视屉棠。看起来挺初级的一个话题磨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂畔权。D挡油门响应迟缓草奥函,在激发变速箱降挡之前惩吞仑,需要稳稳的塘檀、持续性的向油门踏板施加压力盛搏扣,慵懒的降下一个挡位之后盆擂放,情况有所好转必冷窍,动力给得稍多遣波善,也就这样斥铂。    不满意对吧冒酥淳?可以把排挡杆向左扳到S挡颧迫,切入“邪恶模式”府鹿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)扫蜡,转速拉高1000rpm以上梯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来猎妊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次狼嗽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出埂,脚踝每动一下乏徘,车身就顶起往前猛扑一下骄哪。深踩油门犯,转速迅速攀升茄逢棺,跟D挡时判若两人舍,两百多马力睛、三百牛·米骋旗,在这个尺寸的车身上爆发出来亨泊,过瘾潦。    激情过后细细品味簇版,这套动力总成有两个弱点需要改进钉删霓,一是怠速时振动大世囱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动睬,影响体验;二是低速行驶的平顺性钨入熊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境琳,1懦险、2秋未、3挡之间可能频繁切换篡屁,动作应该再细腻些隘入。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统冈壁教,选择“全功能”项救享斯,不打转向灯就变道己,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道烂刑,回正的力度不薪А,如果你想在车流中快速穿梭前进触,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铃涟,要么关掉方向盘辅助俊,仅保留振动提示即可委。   绕桩苫:比前驱版好玩    除去上面描述的情况肌,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣半,在绕桩场地很讨人喜欢强。车头响应比前驱版本积极景递,入桩动作稍猛蛊茄,车头好像在被一根绳子拽着走葡。给我留下深刻印象的是你,这款车的极限要比前驱版高太多臼,特别看了下汕股,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磊饶希。上手容易呕度,但是需要注意别突破了极限共仑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拣记工:一旦超出极限头,很难把车身再救回来噶涕。 责任编辑刺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7荣倡探:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始棠炮,就一直困扰着我们的问题毒齿田。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题扮翁。马力越大的车就越好么顿?绝大多数情况下答案当然是否定的济。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绩宪卜。随着时间的推移蹋忍,我们有机会做这样一个有意思的选题姑挺。   让我来说明我要做的事情裙取犬:我们有三辆四门轿车猛,合计拥有1657马力悸。看起来确实有些夸张遣淳滩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport袒脓墨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多去副。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S无枪朝,但是这个570马力的怪物一直没有车并激尚,直到我们完成这一特别的测试一周之后挎呢。我们只能使用520马力才释,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo眷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力斯烤川,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瘫枚磁。   另外一辆是全新的奥迪RS7想魏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎券,拥有560马力的出色表现骄累。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8翔衅缉,在K&N工作室的台架上泵熬,它的轮上功率达到了479马力棠时。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中弟茄技,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力筹毁藐。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亢洼幂,用以获得更多的功率输出疼是。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候犁秆妙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力随甭袒。即使按照宣传中给出的数值茧犯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衡寝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力苇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG喊衬幻,它的轮上功率达到了541马力橇汲邪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力啃。   另外还要说明一点肉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痛碧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鼎,不具可比性碍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鲁会。结果很令人意外拌筒。两款加速最慢的车型你环丰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h肪。当然最慢是和RS7相比较而言的矫盛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凛桂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录纱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒烘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊假憋编,但是还未打破我们以前的记录蔫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底性价嚷,说它慢更像是一句玩笑话奸敞,这一成绩实际上已经快的吓人了开纱。奔驰则要更快一些薪犁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)反,冲线的速度也提升至197.5km/h钞款捆。冠军仍然是RS7的脾珐锑,它只用了11.6秒贿显,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平脯矾。奥迪的冲线速度为193.8km/h艰,虽然不及CLS63 AMG咕试托,但赢了就是胜利粉练鞠。   123下一页 责任编辑剃杆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚猜、运动和科技气息了疗报泌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此剔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机槐嗓坪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子暑,主动式车道保持和自适应巡航功能咆,几乎能让驾驶者也变为乘客胁,高科技配置更加丰富赡赦榔。    于是蔼咐架,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前窍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了善矢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L扣溜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受收,在下面的文章中有详细介绍雾。此外怯平胚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章还操。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读妈全惩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弹、残破衰败的路边小屋柯桔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律解轰铰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富籍,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落隙焕。身处如此糟糕的环境敌,却并没有让眼前这个出身自底特律侯、土生土长的本地小子屈服安佳慰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感溺,但只有经过一番试驾体验之后吞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力碉洽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的触坊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慷垢拈。与2013款最明显的区别来自于前脸中网魄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畏磺剿,同时两侧向外延伸与车灯相连骇娘翟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化歉捂榔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯茶歼年,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逗旱啥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侍习。   尽管是低配车型细,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬陛聚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)炕恳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车落,它基于D级车的平台打造赋疆,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条绦系,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK攻炒罚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT容辆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仓较,不过从近几年的趋势来看杠荤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香跨席,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碧虎膘,至于其中的原因标拒,从这款车中也许会找到一些答案眉物焕。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苔?   GT风氨抒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写案锑肛,维基百科将其解释为具有超长续航里程借、拥有强劲动力快、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缄瓮郴。可能一提到GT矛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车甭,其实则不然晶诫,GT拥有着明确的划分准则蛙戎喝,举个例子来说妈孟们:拥有着标准的后备箱玻彤歇、配备V12发动机并且内饰非诚盥妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车溶极肺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT宝省。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”匠墟,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撕嘘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绊洞,这款车的确还真有点GT的意思壤。在笔者看来铣芒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的币粕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉倘练潘,最起码第一印象分已经拿到了互四。   5系GT是采用7系平台打造的迪贺?   5系GT的轴距为3070mm泌妮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茅饺蟹,从前双叉臂鞋旱虏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坛勃。厂家表示冀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型贫胖,其在外观亢、内饰葱撂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同红佃。   5系GT型到无朋友迫囊?   谈及5系GT的竞品化,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情侠矛问,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侈咀拉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版快高睹。   外观蹬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哇行供,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆如。风云2(详情)划、E5架、A3以及今天评测的这辆E3柏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蚀涵桨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肯哇距。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窖辨。从这辆奇瑞E3(详情)来看氨既坟,外观及内饰都有着很高的原创度帅蕉悄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赐锯么。这让奇瑞的产品线更加丰富殊,但也让消费者选择起来有些头疼哺履。 外观尘胆晒:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人汕,但外观却没有去针对青年人的设计骡激,前卫损、另类这些词汇应用不到E3的身上娟,车身也找不到多少运动感藕倡拴。不过它长得却很容易被人接受唬尺勘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉苗吨。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绞繁,E3和E5的外形稍有一点点相似挞粉,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间镁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祟对晾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞橙衅窃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高剐貉疾,而且非常容易被大众所接受抚棺藤。不难发现毛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变驾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烤镀奸。艾瑞泽儒哆、瑞虎5陷,单从外观来看都会让人眼前一亮松。借鉴是好事娠读,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帮,但不动脑子的照搬实在是说不过去同溃竣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧洞点昆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逝穷,作为最会制作小车的铃木来说轨歉,雨燕可谓打开了国内的市场宠陌劳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代境捅,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗓坛录。而就在2014年1月18日戈倪,铃木速翼特在国内上市夕婚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侮遂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏侥贬厦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表递褐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕始,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件阂豪陆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造视彪,速翼特运动版采用运动风格打造炭菱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm朽啡,轴距为2430mm轮彤潘。由于基于新一代车型打造厘崔较,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嗡浓陈,轴距也加长了40mm兢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚次赶萄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息番嗡透。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16溅桶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新颗诫捞,包括中控布局梅、仪表盘卜楔姆、方向盘等造型均有所更改唉丹罕。此外扭泛镭,配置方面新车配备了ESP巨森、自动启停系统料垦烁、USB接口皇、运动座椅等配置僳敢炒。CVT车型还配备了换挡拨片恨扳迁,满足驾驶需求狭。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宏挺讨。真皮包裹自不必说灭仓溉,3巫卷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服残际。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多认。不用和别人比崇撅,超越自己就是最大的进步拿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坑吻道,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机成,其最大输出功率为100千瓦辨拱,最大扭矩160牛·米某董,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT波,其百公里加速时间为8.7秒北,最高速度为194Km/h该。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡彤,相比之下乐趣少了很多认负碴。 免责声明肮:本文仅代表作者个人观点巩,与环球网无关痕税。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兄,对本文以及其中全部或者部分内容恨绞烩、文字的真实性脊、完整性少、及时性本站不作任何保证或承诺朵貉,请读者仅作参考巳袄钉,并请自行核实相关内容伍素。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车枫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大簧侧沛,引起了广大网友的质疑吾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妊宿垮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桅类。于是易车网本着服务网友的原则猴铜肮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测鲤惠骚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车赊,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说写氦,您便自有定论佳。   体验者介绍    前排体验者盗:辛毅 身高莆:178cm    后排体验者记醛哨:旭子 身高送:177cm    Ozel 身高卡:170cm    小娴 身高寸:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准徐颈烈,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高墒滤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍船风立。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市砰擂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣东插茶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论渭厕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仕溉黔,公平公正公开地来一次大对决庞琴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明焕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别郸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车坷锤。所以不得不承认拴臀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值权甫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饲。    事件回顾韧渴杯:    说干就干静财赶,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吼就,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喊辖稠。根据易车网后台数据的统计来看娄娠琉,持以上三种观点的网友大有人在精毯斜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲隧,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剿翻孪。尽管是为了对比三者的公路性能仆怯掣,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皖拟。    测试车辆擎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贰咯趣。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型锨扒,但是奔驰并没有这款型号的试驾车陀,奔驰已经尽力了鞋鞭,我们在此也由衷地感谢擎闭缺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题参铰,告诉大家改款前后的差别肉篱敝。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5铜。因此我们也很负责地告诉各位网友长,目前除了易车网骗汞,其他媒体对于新款X5的评测旗停世,都不能代表日后国内在售车型贬。第一辆中国版车型为xDrive 50i趴乒,加配M视觉套件芥厂屯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况端愤吕,我们无法借到官方提供的车辆拢虎垮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狙尼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型裳玛拜。    测试场地滤:    乐驾赛道全长1.6公里骄,共14个弯道畦塑泰,最长直线段270米涤垒膜,赛道宽度为10-18米唉库色,视野开阔畦,无障碍物圃。赛道两侧均为土质路面贯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汇,大大降低了安全隐患办惦墨。    测试人员戈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑料农沽,却要替土豪们操心买什么车蹋僵馈,这件事听起来真挺可笑东,因为我实在没法揣测土豪们的心理房篓。如果说我还能理解花五十万买大切糜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野号,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娩时,代价是要多花一倍的价钱社。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感抹磊歪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感玛插,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望泊半校。不过因为坐的比较高黑溺,速度感不如那些贴地者强烈挞,还没怎么着呢就破百了把协伎。这大概就是SRT8的魅力哨,很难说值不值得炒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款溺徒撬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近十,跟改款前相比还是升级不少琅洁紊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到沧判,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杯称渤,SRT是JEEP官方改装部门烁兑举,这种改装是全方位的苫,包括内外套件加强皮头,以及性能方面的提升探。SRT8就是高性能版的大切诺基槽广,主要提升是外观套件慰陪驾、及动力系统犯侯穷、刹车系统惩撕枷、行走系统等方面芒蹭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型筐僧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机菏骚蛔,6.4L自然吸气HEMI发动机幢湿痹,搭载采埃孚8速变速箱斗。   SRT8为公路而生钝狠镜,所以公路性能是它的强项陇锹械,不过Off Road就不是特别在行了朔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梯谎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影驶恍。 ② 跟之前的SRT8相比奈交,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涛取,所以科技感和豪华感都提高了不少袄,跟换代前的SRT8相比灰,升级的部分都是实实在在的尝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱界跺,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统缉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帕脾绰。  』凰浮③一百多万的车炼壬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车帕熬始,再挑上百万的车的刺典咖,好像有点吹毛求疵藩。首先悬架的设定非常的运动订穆趣,即便比较温柔的驾驶方式绩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匿,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓄祈卤,大切诺基SRT8并不是一个非承浚合适的选择列侗锌,尽管动力非常充沛桶懒傅,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响矮菲刚,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺湿宿暴,但好歹SRT8也一百多万了惜让,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响脾坛。不过之后我们也释然了念,尽管这是台行驶了四千多公里的新车媚输,但经过数个媒体的“蹂躏”赫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了藐沟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娃割宛,有点异响似乎也算正常玫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基夏,请点击下面的图片进入试驾文章冗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了输,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争稍隶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求跋抛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的堑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中登独效。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T护戎摄,还是老套路澄,直接切入主题胶蛾煽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹摧。 动力对比垄食:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手播教祁,看看英朗GT的表现如何吧魂。这台发动机的最大功率是131千瓦惫讹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来裙卉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能钠,当驾驶者在需要全油门加速的时候恕,为了获得更好的加速表现沸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欠疟。对比发动机账面参数来看还港建,最大功率118kw抬赎,峰值扭矩250Nm鸵啃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜裙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统畅糠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心擎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力空刨。   至于传动系统方面淀撑必,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器瘟币,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样信翁,都是目前该级别中的主流配置睬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擒吮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢铅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器几酗借,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩双虐拘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上粒蛾夸,比如高尔夫6橙递、速腾等凶旱多。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方分勃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构呛酵侠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力膜赦撑,从而起到提升操控性的目的缆晴聘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架佃率苛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上环觅娥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接瞬窝,但通过厂家的调谢眨后弟睫朔,当一侧车轮发生颠簸时览绿,对另一侧的车轮影响会比较小些谴思详。   小结纯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绍瘸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出池筐鲁。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了斧,至于优点这里就不做过多介绍了痊秋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥智罚后英朗GT更偏注重于操控性撑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畅,见过后车追着拍照的仍莫饭,见过开我边上向我打听价格的妮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回饱。我坐在这辆路盛E70里痹德,被注视得有点儿不自然富极卞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣染,我琢磨着示勃沃,要不要让他进来看看弯。要不是我瞅见了绿灯亮起澜,我真就这么做了咕枯。对不住了朋友惶较,这次没能让你仔细了解它夹户乃,不过我希望你能读到这篇文章槐磕。   不用否认讥,人们对美的好奇与渴求与生俱来湃咆聚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗模散拍。不过在这些人之中炽热,有人会终生恋着美人香瑟,有人也会为抱个花瓶而后悔涡扰朗。如今打造足够美的外表来吸引消费者劲,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情逻杏逢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辱,但在这之后能否一直爱着它沥郴,我认为是一个很值得细抠的问题圣潞。   ●外观大气戏规、美九愁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时辟,我还以为来了辆捷豹兢,赶紧跑过去看发现被骗了倒核涛。不过我并没有觉得失落镶,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缆,并且从设计角度看路撤,它在借鉴与融合得方面都很到位恨普。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悄嫡,我对它的外观设计就100%满意了些秘妥。这事儿对华泰肯定不是个难题博,您看看宝利格还有华泰B11茎,都有明晃晃的格栅耪趴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位貉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中克嫌哩,但绕车一圈后我发现闹骄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了伤菇。咱看看数据对比倡粗卉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手失签,可以说在各种数据对比上橡棉,它“不是第一搬登桓,就是第二”梨娠蔚。虽然在宽珊睬、高和轴距上没有做到最大孙咀萄,但也不过是一两厘米的差别刺接坤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米里怖差,这就让它看上去大气许多渡恐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诽。   打我接触这辆车的时候崎慰睫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光涵晨。在这样的目光中厦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期垒霸粗。面对“屁股高替标、尾窗窄”纹、后方视野不理想的路盛E70时钎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尺蚕。先不讨论这样有多麻烦了霞古,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作容暴权,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柯文到?这点让我心里不太自在氦胃巢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲胯,是个应该有的配置肝财。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上狭犬梧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陀。而随着国外皮卡文化的不断渗透凯尚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型卿旦怀,去跟进时代的步伐陵钵爆。为了迎合市场的变化及用户的需求嫉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时川惟澄,开始注重宽大饱满的外形设计围,并增加更为丰富的配置搽托尽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楷吞抹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾萝额,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)悄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗坊商,整体的风格带有一股阳刚之气输蓝刮。在车身尺寸方面豆檀儒,它的长/宽/高分别为顿睦:5310×1812×1775(mm)险,轴距为3100mm且哀。威虎TUV并没有大小双排之分填,仅提供了一种车身长度彭笛。车身侧面的线条也很平直暗焙,外扩的轮眉使其显得更加饱满械蹦叉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正辨,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感聚貌厂。大灯采用远近光分体设计百舒瑞,其中近光灯还配备了透镜氛吕,不仅更显精神星台熄,而且还可以起到聚拢光线的作用钳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次绩链,遗憾的是栓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用千,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碍喝氮,并且后视镜仅为手动调节譬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渡蔫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用芦,非常不错掏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点返,至于货厢外侧并没有再多设置开艰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逼恒蓉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸详。另外惯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”玩,不过据厂家介绍偶颧档,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”教偏。对于皮卡车型来说券截猴,这项必要的配置还是很厚道的暑粳。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山估,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撤孺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地癌。不过顾内,今天我来到这里并不是为了滑雪凑欠霞,而是为了求证一件事情膘:有没有一辆车莲涤,既能够带着一家老小舒适地出游筷绊,又可以不惧冰雪哀活,在冰天雪地中步履平稳地行驶酞,同时价格又相对平易近人呢蒂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求刮郴,那么就让它拿出真功夫试试吧烦壳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旱,从外观上看品,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别纽,19英寸车轮显得很有力量感久草,也与动力总成更加契合;其它的地方堆翁,也依旧是酷威的老样子办宠楔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿窜丰才,甚至还有一些精致的感觉斑牧。总体说来孙鲍,尽管算不上全新车型炒,但依旧耐看皆船绒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谅挺蒜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蓄紊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中褂接贺,动力响应良好扑啸蓉,易用性好鞘棚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分袱。当承载着全家出行时甲描,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溺,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晶梢兽。   至于酷威3.6L的内饰方面警,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戎等,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”府胳甩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节船法。   除了动力系统奉薯,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式桑赤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器牟驾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动疙钾袜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴青辫释,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伐哩拴。动力分配完全依靠电脑自动完成淀宛赎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮猩。   有了四驱系统窘安庞,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳巷淡陛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎姐,具有更加粗大的排水通道怂铃嗓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”侍,冰面行驶性能更加出色悄俊。此外取盎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朔峨弦,胎面中央多重“Z”形花纹吻田肝、针孔沟槽设计闻郊陇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔑驶斯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息短,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间交托,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情限猛巷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3型,它的定位低于1系菲估。但是锭侗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步楔蹲。另外冈饥童,它也提供了i3?REX增程版本剧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蹈,扩展了这款车的最大续航里程粱揩尘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试室潘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流敛离。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合定韭陀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合继定噬。   宝马有没有提高电动车的标准咎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协埂规惋?让我们在接下来的测试中找出答案晃蜜毫。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狙,宝马i3的行驶里程可达88英里诽雹羡。相比较而言毖挎罐,?Ampera可达30英里推,而普锐斯可以行使约10英里宏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电失步讲,i3可以更多地使用电动模式驴猾柬。而增加了汽油机的动力系统双悼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里慨,357英里和505英里翟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矫。这台车约五英寸高芍巳罗,而宽度几乎和高度一样哼,与低矮流线犀辜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孟隙撮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力黄,我们没有所需的充电站?棋,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诡。   此外号,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容化哀诬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名捐钠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹈诗。它内饰精美超氯草,融合了许多先进的科技弓,它空间宽敞狭笨,驾驶体验一流松困。但这种REX增程版本无法替代传统汽车洼洪,它仍然使用汽油机挥漠,以作为电量用尽时的保险侠丛陀。   第二名无:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酿,科技感十足邻恳需,而且它也能胜任舒适的长途旅行肖。   第三名闲畦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款貉测,它最大的优点就是充电迅速班,性能可靠罚。   然而促瓜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋害。(实习编译唬躲肛:徐旦?审稿卵酵:刘洋) ? 免责声明版权作品辰哪材,未经环球网Huanqiu.com书面授权识登躬,严禁转载歧视,违者将被追究法律责任膛勿煽。责任编辑聪艾股:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车雹叙泵,应该说是倾注心血沛,在技术平台上都有可圈可点之处收,源自萨博的技术是其最大的亮点使屏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作孤售。在外观和内饰上操齿拔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平臂,在动力和配置方面也还是很有性价比的缺撼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锭,绅宝的外观原创度还是很高的惨稼,并没有刻意模仿什么车型罗孝刑,但我们会在这款车的细节上看到葱,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法肠捎。且融汇的比较好律芍睛,并不是简单的照搬照抄佳饲。这一点值得肯定碾句硼,大灯的设计十分犀利户节,鹰眼造型也有较强的辨识度侥。LED日间行车灯比较醒目裸戈新,穿透性不错仑叼嘉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溜协,也很紧绷兜。看起来运动感不错赊菩偿,但前悬和后悬的长度较长梦挝,看起来有一些比例失调丰苍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纱,在视觉上看上去会更紧凑动感李辛全。轮胎的规格还是比较高的局,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能稻桅。   车尾的设计比车头更简洁一些邓葛丢,尤其是尾灯的轮廓困,设计非常成熟牢狈陆。和宝马新款3系很像茹夏伦。除此之外磊靠舍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感汤控始。   本文导航寇彤歧:" "  “卧龙凤雏物,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口稿沪系,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赦,便有了三国时期的三足鼎立顽型,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车茶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国痕趁,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出南阜,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈吕肓,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盾伎,然而坊间始终流传着这样一句话帅畏:“得中级车者得天下”;是的托缄韭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伪,今天我们会为大家带来两款重量级车型册,它们能否为各自的“主公”平定“天下”还,请大家继续往下看蒲赐粗。   看到这里大家肯定已经有了答案了烂烫臀,没错郎闻,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L让,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琳步,那S60L是何方神圣慧卿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型裳夕,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花藩琼?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版渺汤坊,厂商指导价33.49万元妇型,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型疾,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热秽、后排座椅加热谴新、并线辅助醚吗、车道偏离和自适应巡航等众多配置骨官间。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侍,即使不看车标槽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃媒林骆,哪个是奥迪纪还隙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的届葡羡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尽拭驰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统铆茧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动查熄殊,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耻郸搁。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性础贩,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角逢霖,使夜间行车更加安全糙汕袄。两车双色的外后视镜造型别致驮嫩鸽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光帛裳氮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型航耪协,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色杀梢,至于乘用空间如何帅,我们将在空间篇为大家详细介绍氛。两车都采用了5幅式的轮毂造型勃腺,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳葛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阿擞梢,整体方正的设计略显稳重裙捍。后尾灯的设计两车可谓各有特色痹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似乓介,设计感十足车灭,而奥迪A4L的尾灯更加修长靖撑甜,视觉效果出色剃嚎。天窗不仅能够增加车内的采光狄羡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出桃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心充,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习勺靛。   本文导航瓣响:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车农感尺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狠苹,配置也能满足一般家庭的日常需求么绥晦。对于这个价位的小车来说恭熬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匠苫,在这方面撤哆锯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮朴词,就算是与它的直系前辈骐达相比筷赁莎,也不遑多让步翰竟。然而作为一款家用代步小车宫,它也并非完美寺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高警坛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外先腻冒,车辆本身并非进行任何实质性的改变蛾叮哦,跨界的概念噱头大于实际绷。 "   技术革新日新月异的今天誓趟,车型的改款换代再常见不过艰贿散,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变天。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型倍插。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变经,同时在动力方面也增加了1.8L妓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万檀雹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势擞硅密。    新奔腾B50是一款自主品牌车型羔羌,但它的实力不可小觑斗醇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌石山。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动烧辆纤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疽。既然实力不容忽视当俩萍,价格又有优势剐,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机露。" "  版权声明拟时:本文版权为网易汽车所有碗,转载请注明出处订岛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泄帘,全新的品牌全新的车型奉,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舱揣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙ζ耄克斯拎句换,在2013年盖鹚澜铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月笨编,堪称是这个区别的标杆级车型弟蠕,观致3要想在这个领域取得成功坚论,不可避免需要跟标杆车型来一场PK曝,看看是否有优势能吸引消费者关注贤肉陵。 外观风格各异   先看外观方面擎,观致3展现出大气得体的风格糙厦,不像速腾那么沉闷单调筛厩轿,且有着自己的灵动个性;而改爰芽担克斯则是完全偏向运动化的风格节寥,典型的注重操控性能寞,突出驾驶快感的性能车型吼劳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型为掣,与观致3区别明显输阮竟。两者主要是风格差异填,外观上分不出优劣儡尖泊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上鸿系汰,观致3丝毫不会逊色于该ヅ剩克斯车型扔变瞄。 尺寸对比 车型名称 负刮荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上姑刊,两者也是平分秋色敛烤,车身大小相仿派,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势损,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沮持,观致3要大于复牖悖克斯哆苇剧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鞠拴闻,尤其是腿部空间较为宽松阜僻,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣畚罚克斯在后排空间布局相对紧凑玻,而后排空间也一直是各代赋蹋克斯的软肋辣读渺。 价格对比 讣Э克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上红存苹,父克斯则要比观致3要更大一些哆己,在不放到后排座椅的情况下捅暖孟,覆蓿克斯的载物容积是530L委拒倦,而观致3只有430L卸,100L的差距还是能装多不少东西的糕。而在需要有更大空间的时候罕未遂,两者都可以放到后排座椅玛,放置大件的物品哆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间陶,观致3和噶氨氯眩克斯三厢都是11.99万起步姬宦赋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拾频釜。而细细对比价格表可以发现切祥,要选购自动挡的车型巫瓦茫,概烊铮克斯最低仅需13.09万熬巳祁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诽感,观致3则需要14.29万梗人,这个比起讣伲克斯有1.2万元的价差确,当然在内饰配置上会有其它差异湃是,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钦,可能感校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蔬管躺。 挑选合适的爱车洛朵叛,看专业导购稻,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谦莲卑?   扫一扫般操,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒂仙膜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彭上点。风云2汇澄榔、E5堂电巩、A3以及今天评测的这辆E3鸿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扳上悼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品堤。从这辆奇瑞E3来看佰推百,外观及内饰都有着很高的原创度盆绿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棺苇控。这让奇瑞的产品线更加丰富碑凛,但也让消费者选择起来有些头疼赡么。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的卧插,也从来不缺少“明星”薯,“沉稳绅士”大众速腾蒂分莽、“狂派斗士”福特杆募蚊克斯等都是热门且销量稳定的车型墟搂,不过要问哪款车型最近销量最高炯拷,还要数“逸派高手”日产轩逸磨俯,它已经连续两个月销量突破3万莎妥,坐稳了桥车销量的头把交椅忙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玖抚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢母?下面我们把两款车型拿来做一次比较瘁察毁,或许能看出一些端倪琅哇谜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万时捎漠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肺椽,入门价格上镭,风朗比轩逸高出2.08万元桶挞奖,表面上看价格纱鲜,轩逸占有优势策喘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鸿校酪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元爽胃褂,这样看来徽贩,风朗其实只比轩逸贵了2800元共嗜,等国产版风朗出来后恐,风朗在价格上反而会有优势也说不定睛窘浩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市席久,这款车外观与内饰变化并不算很大泞腺,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一栋对商,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哦,下面我们来看一下海景。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盟疵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垢醇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格被车,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嫩。质保方面踏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力喉搅般。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表估:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机香嚷,最大马力已经达到了170马力捞氨达,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟炭。变速箱方面示,逸动采用6挡自动变速箱躬境袖,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱懊奶,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疤惭夯,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些信。 免责声明悼旱蛋:本文仅代表作者个人观点鸽拖,与环球网无关寸木。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窃叹,对本文以及其中全部或者部分内容庭绒、文字的真实性萝埂、完整性搂庭、及时性本站不作任何保证或承诺撵,请读者仅作参考欺,并请自行核实相关内容拔箩赫。" "  近两年玻烹,自主品牌进步着实很大杀凄催,无论是从设计方面问概,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绥烷疯,甚至可以与合资车型媲美祭轮,山寨悄纲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窟春。在10万元以下紧凑级车型中楷,更是自主品牌的天下瘸嚎储,凭借比合资车型更为出色的性价比矛,吸引了不少消费者的关注拦劝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市岭涧,一经推出便受到了极大的关注盒矾谈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拔夺唾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型善捕露,包括动力在内尼涉咖,新车共有20项升级撵,本次共推出8款车型魏靖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型景锌韶,售价区间为7.49万-11.79万元祟憋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呵脓桂,近来也是频频出镜掀烁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂┑荩控大玩具车”的名号名极一时钨。速锐共推出了9款车型险勉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鞘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合阮咸,售价在6.59-9.99万元之间碧够股。   单一来看京辉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品壁蔫际,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阶,看看那款车要更“精”一步豪。" "  新君威变得更好看了然赴,配置也进一步提升捷度,新加入了一些科技配置封坏,比如智能交互系统点试钱,BOSE音响等等奔哇哩。这些都是新君威的改变之处翁按。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型瑞,售价24.59万元扣化接,作为一款定位中级运动型车的新君威囱脑,品质感一如既往箱浆吝,操控性也非常突出硅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蔫,以下简称新君威腔骚魄,外观相对于老款进行了必要的改变旦,毕竟老款车型从上市之后妓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳辩咳,新款在大灯绦潞傻、进气格栅嚷题光、雾灯帆、尾灯里、前后包围都进行了细节的变动酶泞。   在新君威上弛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统垢裸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统测拘,在操作上没有太大不同筒,轮毂方面铺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妻垂,轮胎品牌依旧是普利司通读日钢。侧面造型基本上没有变化破类肺,侧窗所占面积依旧较小叭。   车尾的变化还是比较明显的记,这主要来自于尾灯的改变刺姬。新款尾灯全系标配LED灯观掳,并进行了熏黑处理能句。尾灯的轮廓样式更加犀利激,个人认为要比老款更好看蓉。除此之外胃讳土,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扑颇菩,牌照安装槽的形状变成了正梯形敝杉首。   本文导航癸败牛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击泰搪乡,颠覆传统的外观妈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环未,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV飞驹掸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滦庇疟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型科绥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机炯碴泪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆狙徊,足以证明其强势的地位圃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市箱,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠誓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强究痊拈。(温馨提示僳瘟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版期酪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准盗项。)   自由光基于全新CUSW平台打造如瞬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭佩常暑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅虹社,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强霞涸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坤,圆润的造型是其给我们最深的印象磊嫉痢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线茎户,显得简洁利落黎。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条恍人,显得净雅别致杀泪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贬诡硼,主要表现在其大灯的表现形式上吧付。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球稿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可饰。两车大灯配置基本相近暗林,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已艇秽许。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助秤,车道偏离预警系统糜挛捅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围骂逢龄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毁虐,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅笆俏橙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势跨存赐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势稠爆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话郎内,其尺寸差距就没有那么大灰。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灯雀孤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁场蹄低,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烫入冗。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绦点绵。奥迪Q5采用两边单出的排气管聪,在气势上略胜自由光氢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汤愁纱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓄,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碘,磨损线束保护层班凯,存在导致电池损毁的隐患滑。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日倪腿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梢念,称9124辆V200受此次召回影响了憨戈。长城汽车正在邮件告知客户遍古,并建议联系当地经销商进行检查维修贾。   据悉匪廉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驰京,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谱釜。”更有甚者笆,线束可能会内部融化跨。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说特,目前已上报了数起线束故障臀徽城,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转撂,不能够给电池充电瘟,车辆也无法启动栏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肠迁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束寂盛。   克特里尔先生称唾哼涩,检查故障预计用时20分钟嗽扣,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怜沸。如果绝缘保护层磨损严重耻,线束已裸露滥,则需约两个小时以更换整套发动机线束拔店菲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鳖。此前臂疙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回恋,2010年又因手刹故障而被召回撅。   2012年尽饯,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回十剔到,长城V系列也在其中梆咎。当时蔷抹能,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸汉谢。然而扩古徊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片舍,更换车辆共计超过1.5万辆搭陶赖。  ∠孪拧(实习编译莆没:王萌审稿攻慕:刘洋)   免责声明版权作品浆徐,未经环球网Huanqiu.com书面授权破肖颠,严禁转载昆醇串,违者将被追究法律责任赦。" "  随着经济的快速发展膊,购车群体的年龄层次也越来越低玲谩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腺的、省油骂妻,而是追求个性和时尚设计溺遍脖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型退,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一荡。作为跨界SUV芯陵,它们在造型上将年轻怀荚惭、时尚展现的淋漓尽致场帅昆,完全符合年轻消费者的审美需要胳仕宫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鸵秘椭,来看看到底谁更适合你非侍奉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV茅插脆,相比2012款变化不是很大道茸,只是增加了配置和车身颜色苗法。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版抽顷疙,售价分别为21.98万和21.47万刚簧德。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坑,但风格却不尽相同姆馅。斯巴鲁XV外形显得干练窜湿按,车身线条硬朗赎沥壬,富有力量吹县,越野味很浓椿。而标致3008外形偏向都市化设计稀,饱满圆润的车身凸显时尚感赁许筛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些锻潜。   车身尺寸方面有所差异匹睡腔,不过并不明显松记讳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)救,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奇澜。斯巴鲁XV车身更窄船吞,同时也稍长一些笛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置弄。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辣节,加入蜂窝网状格栅运动感十足且。而标致3008采用半圆形中网畅肯默,镀铬亮条包裹显得很精致坡魏。两车前脸分别展示它们不同的风格川,同时都包裹塑料黑色下包围囱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯好,远近光分离灯组设计陪,造型普通溺豪,配备有示廊灯赡。标致3008同样采用卤素大灯脑菠颧,不过加入透镜叫培答,不仅聚光效果好毙,同时美观性也不错率。另外戌,还配备LED日间行车灯搬。   在侧面即窝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敢锋,比如非常倾斜的A柱探惨床,同时将后视镜位置后移酬轻围,留有三角窗减小了A柱盲区阜聚硼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料怂铣屋,有利于减少磕碰的维修成本损。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎息俄拧,注重舒适和静音性风疾,双五幅轮毂很有张力行。相比之下靖箔豆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驳嘘欢,与黑色下包围搭配运动感很强烈凉焙。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颈宿娇,同样注重静音和舒适性拎覆。两车的备胎都是非全尺寸设计毒陪。   相比前脸搪哺腻,斯巴鲁XV尾部更个性丢凹,辨识度较高抚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型魔,镀铬亮条的运用增添了质感匣。 标致3008尾灯加入LED灯组天,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洪,但是块状尾灯造型很独特稳诗沪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像把梨鬼,标致3008同样配备倒车视频影像鼓炒娥,另外仟逗关,还配备前2/后4颗雷达探头贩护。" "  在过去的一段时间里舰,柑狼克斯戮倦钨、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置衫邯据。时尚动感的外观伴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性谴祷计,成为了年轻人群青睐的车型瓣绘排。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型啊,科鲁兹掀背车则是新进的一员麻睦琳,它所要面临的是一场“无言的战斗”刀鬼呐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了详疚宋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出纺,但却带有美式车应有的力量感刀乌,总体来说它的设计很适合国人的口味韭售揪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鲤迫,其三厢设计有些过于保守陡窝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间培,为了能够扩展消费群体蔬匆,推出两厢版是其最好的解决办法虚。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话躲凄,你几乎完全无法识别它的真身袭布,因为它与三厢版保持着高度的一致性氓感龚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组险叔,很好的诠释了彰显力量感的诉求菏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后煽矫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接封,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些宠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胎嗡,但实际上它比三厢版短了不到9cm帆盖。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多姓陈,后窗与尾部的衔接并不生硬号,拐角的折翼恰倒好处咀脸,为尾部增色了不少逞栏京。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计苏毒,在样式上显得更加简洁船,只是与自身前灯组相比搅,在棱角的刻画上有了明显的削弱陛匣。   本文导航伎:" "  提起之诺嫁汰轿,很多人都不知道是什么品牌丧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌娜砷抖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的汀紊绿。只是之诺定位于高端合资自主品牌规继酸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式不淡,那么它的首款电动车1E表现如何松?以下文章为您揭晓虐。   只租不卖剩粳伺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务零傻,包括车辆租赁唉钠熔、充电设备勘察安装熬、车辆上牌斥霜境、车辆投保漂、定期保养喷悸、故障维修菩怜死、道路救援瓷、检查维修备用车等府沟,通过这样的商业运营啡圣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车小铝尝,它的卖力需要大家自己去发掘庙权。不过在发掘1E精彩设计前缓孟拧,请先忘了宝马X1铂擒斜,否则你将永远欣赏不到1E的美上徐侧。其实1E最出彩的设计在头灯趟骡差,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感缝愁柯。   不仔细分辨的话娶,很难把1E和X1的侧面造型分清皇嘎。不过1E拥有自己鲜明的特点经,车门下很宽的镀铬饰条完人努,和没有行李架的车顶樊。   相比车头和侧面记梧午,尾部就让人感觉有些欠妥了吴空,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分袱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条慷啤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车口。   本文导航柯拧跑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秦,奇葩的中文译名咕波惺、“野性”独特的外观以及较高的定价府舶渤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辩府。说起野帝我们不自觉的想起脖称丸,同样在以国产车身份进入中国之后湾趣,“改头换面”的法系SUV标志3008写,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类矛梳兰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抠零。当然廖棋,以20万元以下的车型作为主力军视末扦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一略桑。那么下面我们就来看看庇,这两款性格迥异的德扩、法新生代SUV之间究竟有什么差异甫,各自的特点又是什么塘搪辨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别佩嫉,首当其冲是价格方面的不同坚谎糜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合并,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抠藕,不过差距方面不大基本可以忽略始,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拴库圃。动力方面的表现也近乎相同外,只不过大众7速DSG溶捅虫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配请,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些菏怒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扰脓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔷滦锈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰腾馈徐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遣规峰。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仑谩诞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景岁,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试憨。闲话少说琶蝎拐,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜噶。   这次试驾共有5个科目借架蓄,分别是1.傲虎—终极绕桩嚎,2.傲虎—冰雪连环刚碳,3.傲虎—短道拉力测试尺纷小,4.XV—戏雪乐园凑财,5.森林人—不规则路面自由行驶寺僵莱。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同触,MPV表现出相对冷清的一面景码,尤其是中高端的商务MPV炒畴,几乎屈指可数另查,除了老牌的别克GL8外埔,似乎很难让人想起更多车型怕沛。不过在这个还没有完全饱和的市场里端,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅较。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢咯阑?这就是本文将要找寻的答案拒磋拆。   12款艾力绅有2.4L 5款车型贩却,售价28.38万元-33.58万元坑覆娇,目前市场上有近2夹、3万的优惠幅度编。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型厩莫纱,官方指导价31.98万元静触。) ●外观解析   从造型上来说戊,艾力绅算是开创了一条新的路子绩,没有过分使用一些夸张圆润的线条搔,车身轮廓棱角分明抚趁海,有着很强的视觉冲击力氮鼎拘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诚,此外淑,艾力绅还装有一套大包围删返匠,颇有几分运动风范吓捆箔,也有着一定的改装潜力贯阔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感士洞,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铃,中网与宽大的前大灯连接在一起崎冀偷,营造出一种大气察、动感的MPV形象涎划。   艾力绅A柱采用黑色设计瞧,且A柱的倾斜幅度较大认山,棱角分明的线条从侧面来看更为明显傲栓泌,总给人一种方方正正的感觉疏崩,后视镜尺寸同样不刑汀,与整车的风格很搭础睛搞,宽大的后视镜提供不错的后方视野潮裁耪,保证了行车的安全性与舒适性危革罗。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感犀,当然驮哨瀑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现瓮室,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手设凶,侧门就会自动缓缓打开谋,此外贤顷戚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关仿。如果对此还不令你满意的话殿,通过钥匙同样可以也栋焦希控侧门瓶钩,确实有些高端大气上档次秒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm邪吕洗,轴距达到2900mm舞,尺寸在同级别对手中并不占优势败苯,与GL8相比朴愧萎,仅仅在高度上略强于对手兰阂绷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计遂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果惟热。整体线条依旧硬朗纶,尾灯加入了时下流行的LED元素脖掀捐,为其增添几分现代气息啸廷浆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吩,人们购车的选择可谓越来越丰富毫熄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择攻邵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过艘埔梳,可见国内中级车市场竞争有多么激烈紊刑芬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驴郎,他们能够碰撞出怎样的火花烽,请大家继续往下看嫂味。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蜡顶粪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出阔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比坤加,由于这两款车型出自于统一平台打造括砂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲淘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题剃,你可以说它带有侵略性缄,或是富有运动感些碾,也可以说极具视觉冲击力蔑淡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突畏钨购。而K5也应用了与智跑川黄徘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计撩钞,使其拥有了明显的家族特质犁挥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素龋嫌,极力打造出时尚与动感的流体车身抛械悼,在驶入眼前的一瞬之时牌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象穆。前脸的线条设计十分紧绷薄挞灌,大灯组与前包围向中央区域靠拢谩我,展现其动感的一面精类奶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蜜纬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势盘,抢眼的外型加之迷幻的光线衰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽混。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹬屉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伪砍抠。   第八代索纳塔不仅外观时尚色茬涡,灯光的运用也颇具科技感鲍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性凄你浚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯类常,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坏钙慧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磺卢惨,显然这种的夸张设计闹贸币,使我将其列为变异的种类晒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用级帘码,多折线的应用也使尾部更具立体感蔚,同时对于运动观感上也有显著的提升偷,由于K5搭载的不同动力总成坡扑,2.0L车型配备的是单排气设计聚拆该,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吭。   轮毂也是一个变化的重要部位查题辜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面夸滴弹。根据配置不同嚎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拢翔亨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎价睦殴,该系列轮胎偏重实用性瓦楼蛊。作为索纳塔的尾部莱,基本没有大的变化蜡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示稻屋,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点邵。   本文导航称:" "  每到年底塘淌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾硼,地点也大多选择在北部寒冷地区岁齐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣浮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性苏。在临近春节前夕妒绷释,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现故精洗。   延伸阅读陇:   之前胖壕勺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间细,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涣。   酷威采用的是电控适时四驱系统迪晴青,中央为多片离合器认,由电脑控制来分配扭矩订密侧,车内并没有任何切换按键搞会爬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动嫌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巢,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施衬冉疟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶苹,如果想要挑战一些极限的路况的话闺黎,酷威还是不具备这么大的优势的壬,因为不具备限滑措施弯诧,至少在脱困能力上会有限制性烤李。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎反喜似,采用全新发泡橡胶技术懂,具有更加粗大的排水通道臂寐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疼,冰面行驶性能更加出色肮休,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力马恰吹。此外秀授催,中央多重“Z”形花纹题瞧、针孔沟槽设计猾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性感把帝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酿,最大功率206kW/6350rpm年浮,最大扭矩342牛·米/4350rpm涩,在目前的大切诺基诉乾赡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屡非秤,但是会有不同的调教惫卉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晴弟,我一直在想疾惯剂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢涕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV咸秽,我觉得这个可以有抱簿,至少不会和其他车型有太大的冲突扔测。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罗,路面上的车辙也是压实的积雪困精,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度提老犬。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赋罗捎,只要不是过激的驾驶行为顾随,基本不会出现危险状况脱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屑粉,建议最好将挡位切换至手动模式拌,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速慨椿绣,这要比才刹车安全的多甲努,这中方法同样适用于其他手自一体车型醒。   本文导航传:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肥段、充满艺术色彩蹈,或者是有着一些与众不同的操作模式凹。而这辆2008则告诉我们池讼,一旦法国人在拥有自身优势的同时寺,再把务实两个字加进去表倒,那么可能会让其它对手感到紧张胯晴囤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置搅凶脊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倪: 由于本次活动仅为简单的静态体验袖,场地和车况都受到一定客观因素限制跋泪妈,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酷孺,至于其他更多相关信息矫侧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蹲胎冯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僚孤距,作为首款引入国内的小型SUV伎搪蜗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上购。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鼎砷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俯疮妇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)勤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜反蜜谩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿不跨裤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瓣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辨没诵,对消费者很有吸引力椽。作为一款紧凑级市场的生力军车型龚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驶。   观致3共有6款车型儡,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型红矢,售价为11.99万-16.79万元区间喇。因此椽,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较颂。对于中国的汽车消费者来讲糯秀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的犀蹦。要知道自2006年上市至今悼炮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宏统猾。那么膏卡,作为一名后生的观致3潦拒卜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纪备艇?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中椒缸脆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价勒劝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价辨:16.78万元)来进行比对剁。由于两车的售价只相差0.01万元淘撤挝,这也令比对的本身相对公平一些潜鹊虏。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间的板史,我们测试过高尔夫7顶配车型涟绕,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刷,跨级的配置也令对手望尘莫及悼。但这一切绍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绷晶裂、最需要的因素谩猜。对于高尔夫这样的家用车陈清腐,在使用的维度上做到出色菠送,才是它的本职巷嚼络。今天块,高尔夫7又来了团呛,这次是全系中价格最低的1.6手动型圭。动力称不上凶猛铣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富插,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗损?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一炼肯,必定有些硬实力厢沉。空间满足舒适乘坐返、常用配置齐全乐,动力也能保证提速顺畅前食厘。但对于这一类的畅销车咯奔,最重要的是它必须耐用吮豆贿,不能隔三差五地就往修理厂跑盲纳咳,也不能冷不丁地出个大毛病补。这么来看地郎,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”衫滑,故障频出骨内谰,这点很难让人满意腻奴孤。毕竟涧,大众车能在国内打下当年的民众口碑春低,靠的是皮实耐用的品质拍把。在我眼里秆通尸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境秦骆籍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型似,高尔夫7车身长度增加56mm尺山,宽度增加13mm外夹,高度减少28mm诧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长疟,也更显扁了豁泼。   如今缉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浑幂书,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的昆。这个配置的增加墙跨,为日常使用提供的便利性还是很大的酶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气奢,要知道缚郑克斯貉特伙、英朗等竞争车型都是16寸起步了趁搓级,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盘劝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服担,这套胎居功至伟面挡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垢手,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车苗圃胶,如果您拥有过高尔夫4衅圃、宝来或者帕萨特B5的话薪秤,您一定会理解我的意思水唬瓮。没有复杂的配置獭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则释,瞬间就能上手羔丛。这一切都似曾相识剧彩。   在1.6手动版的高尔夫7上镀,您看不到任何高端的娱乐功能兔帮捂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone捣阜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徒弥囱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陆,但我认为这并不影响操作便利性唾,最低配车没有大屏幕很正常劳嗜通。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时融计,我和同事发现AUTO HOLD并不好用嚷,车辆静止起步平顺性不佳焊纺守,油门给少了刹车不松开咎,油门给多了又会猛窜畔瞥起,让人抓狂虎。但今天这台1.6手动车型篮矛纫,上述症状全部消失檀书焚。起步轻给油即可骗,电脑自动调整喷油量淀几,使其转速稍稍上升拾,令发动机不容易熄火磨蕾,等红灯稀、坡起都很方便哥剑汞,使用起来当真比顶配的舒心多了虹蒙忙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潘檬井,让人捉摸不透构蒜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平禽,用料优秀被认作理所应当奋狠婆。在数年的成本控制下风,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质邢涡呐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鸽。对于大众汽车而言媒辅,这样的结果也堪称可笑了悔芍。   没有真皮座椅景完,您会失望吗哩?我和同事们都不会蔷芍。我认为从适用角度上汐狼熊,织物座椅与高尔夫更搭啦施嫂。这套座椅的缺点娶瞳,在于椅背调节起来很费劲伪槐块,而且要是有个腰部支撑就更好了末。纵观高尔夫1.6手动的配置集次汕,我认为作为最低配车型连沙,功能简陋一些并无大碍嚷污惰,该有的它也没少份粉,并且绝大多数的都还好用付,如果您是为了舒心实用毁拟餐,我觉得它能满足了丸蹦。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来澈,对于购车需求的国人来说署,一款看上去体面切快,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缮,只是碍于可选择的范围有限淬廓,但凡有一款出类拔萃的新车型佰剂,必定会迎来极大地关注痊。对于25万中型车这个级别米祟,迈腾一直是多数人闪过念头的首压昵拧,而福特全新蒙迪欧的到来囱,分走了不少的关注度混,选迈腾还是选新蒙迪欧脱,对比一下就会发现碘关筏,挑战者颇具实力辆拎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菊啥,售价24.28万元仟茄挥,和迈腾 2.0TSI 豪华型级,售价24.78万元毒斯撩,均是各自车系中的主力车型忱玖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粪几辩,兼具个性运动和居家商务需求抛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计哩枪,极富攻击性黑汐卯,对年轻消费者有着很强的吸引力焚揭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力坏堑,入门的1.5T也有不俗表现晚噬膛。   现款迈腾严格意义上上讲呛,只能算是半代升级祟,是在老款的基础上升级而来帝。迈腾整体延续上一代车型的设计廖边蛾,符合国人的审美甫狙柑,经过加长的车身钾,带来大空间的同时踢陡,提升了行驶稳定性及舒适性孰墟舜。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拾部,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筷,轴距达到了2850毫米垫硅唉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米既掠獭,整体比新蒙迪欧小一些毕,即便是经过加长涪滩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧墨齿嵌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节髓、加热劳、折叠传脾、记忆 电动调节囊路、加热添潭、折叠彩称逗、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎矩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯礁炽颈,不仅科技感十足聊,还具备随动转向石冈、自动开启等功能弓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些沉唤。天窗拔慨庙、全功能配置的后视镜等恍衔棘,两者处于同一水平痉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升锚日卵,对称的T型中控台中规中矩畔盗浑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统誓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作福摊,主界面被平均分为四个区域下,分别显示电话齿达俩、导航碧跺、娱乐和空调四项基本信息隶霖魔,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猾诫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毒黔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感闲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苛漠萎、6碟CD等配置逞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步痉火挤,迈腾更像是上个时代的产物倾。   新蒙迪欧的轴距达到了2850兴胁,相比迈腾的2812毫米筐,略占优势勉讼品,但二者在乘坐空间方面莲,都已经足够日常使用焊壕皑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑潘十舶,满足于舒适和运动的双重需求坛掣磺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中北诗磁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统胆略侵、方向盘换挡情茹,以及原厂导航等配置酪肝铺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置滥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兴差,最大功率178千瓦惠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱肛腹,平顺性和换挡速度足够出色集挥鞭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驳哭容。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦培概绵,最大扭矩280牛米尝韶,匹配6速双离合变速器屯。当年迈腾这也算是黄金动力组合荚吉,但与新蒙迪欧相比骇昂姑,参数差距明显辅蹿腺。   保养方面考戏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里罐东窍,建议日常保养周期为5000公里左右榔苟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右衬楼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右湾灌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拔肃份,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蚕履,之后保养周期为1万公里撬。小保养的费用在600元左右倾舞,需要更换机油机滤痕,大保养的费用在1100元左右闷,需要更换机油三滤瀑仙。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型使龄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高怀,相比迈腾典,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寒宽,还增加了头部气帘和膝部气囊镀。并线辅助功能也是迈腾所没有的丢变。   点评梨模:不可否认糕,大众品牌进入中国市场多年列遣摧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型成嘉炔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手茄欧培,无论配置水平还是动力系统皮遍,都已经没有什么优势了饲,抛开迈腾一万多的优惠递拎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择糜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野樱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姬:本文仅代表作者个人观点觅响欣,与环球网无关卞勾息。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垒,对本文以及其中全部或者部分内容平炭潦、文字的真实性腥、完整性哭、及时性本站不作任何保证或承诺狮,请读者仅作参考奸惟磁,并请自行核实相关内容撅试伪。" "   “北国风光拧,千里冰封藉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景侈答帘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜜盛笆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐低潜粪。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段星,对途乐而言这不仅是一种新的考验棚甘犯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战垃耸泊。 外观凑佰:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐瓮撂,想必对于多数人来说巍,它的名气比兰德酷路泽小很多磷,但并不意味着就要比竞争对手要差赌克领。外观方面途乐外形实在太大了酪粮觅,有点圆头圆脑的感觉幸,比兰德酷路泽温柔了很多澳,缺少了一些很“MAN”的元素切怖涉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80勘磷醛。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰肝搞相:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时吩澜,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多顶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念投。中控台看上去很有档次牡,各类功能按键排布也十分清晰书棚、合理礁沤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处巫劣晌,完全遵循了游艇的设计风格破报,宽敞拍、舒适贫订、豪华歪绊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阶年触。   小结几: 从外观内饰的整体表现来看俯瓢贿,可以说途乐是一款成功的车型瀑桥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题监。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赫,如果“沙漠之王”远离了沙漠拆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惕,这也是我们大老远来到这里的最终目的迹低。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车彻此粹,人们首先想到的通常都会是奔驰谈遣拈、宝马哗肛恰、奥迪裸筹庆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌文瓢境,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴须悔舅。但是说到文化的话触品,就不得不谈到今天的一位主角伟,捷豹XJL立。相对于奔驰这样的全能贵族来说岗航苫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置发度,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵褥巳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嚏的妈,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗释殊韦。   作为进口高端豪华轿车惜,相信奔驰S级大家都比较熟棺,而捷豹XJL依旧比较陌生嫡渴,捷豹作为英国豪华汽车品牌拣晃耻,也有着将近百年的品牌历史肛,虽然品牌认知度不高违,但这头豹子可不能轻视技。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脓碳蛋,价格都在120万左右耸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L奠腊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力筋卵泄。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前会摆,其实捷豹和奔驰早就杠上了坪悼筒,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新事疆坊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了帘鲜撬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观慷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话妊脆倒,你一定记得去年上映的《007临胸桓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黎谦,没错就是捷豹XJ顷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”秆芥采,里里外外展示着它的优雅与稳较尢词獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拔。   无独有偶莎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套捂违抗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骑摔,虽然不是目前新款的S级桐韩篓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胎乖其。   言归正传驳,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气霉,不过两者的风格却截然不同玫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素庐胸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀菩亩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重袖五垫,在当前时代也更加与众不同缺嗜熔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车峰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车歌,的确奔驰S级是同级别标杆桨拘,外观轮廓延续了上一代纱鼻,细节之处更加富有科技感剿粉腺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气哄抹嗓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同亥笨让,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气砍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度斑亨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仕断,比XJL更加强势潜蓟,这就像两个高人纪,一个低调一个高调而已锣岸。   大灯的造型也风格迥异丝抄凡,XJL的设计更简洁顾,内部采用传统圆形元素妇盯,使得其眼神也更加专注败。而奔驰的大灯设计更加时尚哦强,内部流畅的菱形也较新颖每憋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涉杯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车实居,光前大灯就使用了五十多颗LED盾炽。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面帛迫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾截捞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上羞溜皑,更加沉稳及箔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通日佬百,但硕大的车身同样沉稳溺殊钠,硬朗的线条也更加动感滥犊班。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾快桂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出背染克,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绦,这也使得XJL的车尾更稳重烧墙古,而S级更挑逗人晴。   尾灯的设计赏班,捷豹XJL采用纵向设计峡到廓,并以车身腰线融为一体溯雹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过牵,整体轮毂简洁不繁琐悍察,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁剃行刺,内部灯组造型是一大亮点午,点亮时相当好看号。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节寡杀浑,并没有过多的修饰匿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质宛瑰摧,就如同一件高档西装姆合皇,某颗精雕细作的纽扣就足以锋范。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鸽,相比奔驰大气的轮毂姆诵屑,捷豹XJL的条幅更纤细卞猫宪,并且在条幅样式上也更加精美和运动蓄亮。尺寸方面XJL为19寸画丰,比奔驰S级的18寸也大一圈规温,轮胎方面同样为245宽度感收,不过与奔驰前后同宽不一样乘茫荚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型下,并且作为一个自主品牌尼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌如篓,旗下的GS5藤蝗罢、GA3盆、GA5几乎可以与合资车相抗衡巷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上题匿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戚库凑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的黔菩狄,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈攴ⅰ,由于试驾人员较多谢牡川,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验颇澄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统仇,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统敌玲。   现场测试场地为两个圈形场地肠坊,两个场地项目都是一样的霸委金,可同时进行两组试驾骏,场地提供了直线加速徘戎、紧急制动晾、蛇形绕桩屑、麋鹿测试四个项目傻且,可以说涵盖了大部分的性能体验阂究嘲。当天试驾温度为零下十八摄氏度嗓,这样寒冷的天气面损际,面对半冰半雪的湖面辽妻纪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力逛罚妥。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似景擎瘁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下砰,TCS系统介入冒,防止打滑的发生夺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机嫉前阶,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术扫竣,最大功率堕:90kW(122马力)/6300rpm肺常淬,最大扭矩嗓:153Nm/4500rpm揩茎。而这次试驾的车型中没有手动挡溶抢,均为4挡自动车型辖,动力表现可以轻松满足日常使用需求侠。   起步于加速初段油门如果踩的过重冉来,TCS牵引力控制系统会即时接入燎犬,并且自主减小喷油量谜第,从而避免轮胎打滑狡场摊,这一点上GA3与GS5表现都不错韶芳夏。加速至60公里每小时后蔼抱但,紧急制动贝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音檀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了歌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离势丝谱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辽,未出现侧滑伤冒放。   本文导航铝垃肛:" "  提起中级车透共划,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择江肥。但要是预算有限皇脸搅,面对这两款车型还真有些底气不足曙赦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的科刃。好在现在中级车市场一片血雨腥风徽颂,改款K5已经于近期正式上市锈挫墟,延续了韩系性价比超高的特点供。这次氏旁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车麓,让您的购车选择更加丰富督誓炯。   没错胎涕,此次选择的几款车都在18万元区间内清。而且颇为“巧合”的是协磋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合看炭,也堪称中级车的黄金动力之一孺亥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溺瞬。既然如此奸痉屋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坍版。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份效,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机霖翅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)词磺竞,动力参数有小幅度的提升苗慨,燃油经济性也有一定的提升泻,但依旧没有给人留下深刻的印象式羔,尤其是我这个09款嘉年华的车主乔葛。如今澎杰,在配置依旧丰富的前提下氢偷,它换装上排量更小料客、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机砍及堑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型想,这一次似乎有点看头了仓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机片衫览,它的来头可不少嚏浓降。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讥,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盯现挺,可谓是福特的明星产品螺。我得承认这些奖项来之不易木及,但我更关心的是朽缕,它依靠什么亮点来获奖灸戊郡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性歌,震动及噪音抑制能力如何奢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蛋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豹卸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幌团季。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷勉、涡轮增压以及进排气可变正时技术池诗箩。在这些技术的支持下竿汕琅,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升凛醛扣。反应到账面参数上敌士板,它的最大输出功率是125马力矗,最大扭矩达到170牛·米诗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的檄。   另外抹,福特也针对其三缸的结构特点嚎,对发动机的震动交墩、噪音等方面做了很多优化和改进谜裂,比如喷油器及油泵柔性安装砷、皮带润滑菏、缸盖上方吸音泡沫等等撅酸。为此朵苹绕,我先后做了两种情况下的简单体验却维:1齿蔬、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2稗广巷、在静止的状态下穷焚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上儒。经过细心的体会和观察后螺,我认为结果让人满意换舷幕,发动机的震动轻微碴讨,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些舒炬,但也不大碍事僻桑。事实上辣窃济,即使我细心观察朗冲肚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别港。   看来之前的担心有点多余枢稍,还是直接上路试驾更加实际弟蹭。它的电子油门响应依旧很灵敏盲第,轻轻触碰油门踏板撅昧能,发动机的转速表指针就会活跃起来害酥。幸好油门的调校比较线性咆,分寸拿捏得体膊瘁惨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累响。同时窜鞠朴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感逢侩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉想。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩沃苏,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别舶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的闷搔罐。即使在低转速区间投陪,发动机的动力输出也很活跃登,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉坛颅。同样受益的还有动力输出的持续性汲切,在试驾路段里面有不少的环城快速路黑侍纬,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h菱,而且整个提速过程顺畅自然鞍霸。只可惜受道路限速的制约盆恐圈,未能继续把速度往上提祥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备趁啥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契些莫,升挡动作迅速承,在D挡模式下正常驾驶鸥,1700rpm左右就会立刻升挡吕,让整个加速过程更加顺畅自然科奖。然而沸钦,在遇到拥堵路况的时候谭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奥,幸好并不是特别明显痢描,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现佩尉晴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了却揽冬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酗式,除非你把油门踏板踩得足够深钦,否则它不会轻易降挡糕骑疗。   变速箱切换到S挡后北屡,油门响应速度稍有提高驴勺,而换挡转速则提升到3500rpm录成皆,动力输出表现得更加亢奋锯。味道对了赴,这才是S挡该有的特质踢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了橡虑。当然配敦狭,最具驾驶乐趣依旧是手动模式甲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮呕操荤,至今我仍然未能适应谭下摧。   其余部分与老款车型基本相同外诧崇,方向盘的转向精确端创、迅速拓,甚至有点“贼”哎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”翁汾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬叔边,对车身的支撑力度足够搔菠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显典裳稍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惋,同时也确保了车身的灵活性诗胯。但面对减速带这些大颠簸时矗秋煞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在李筹。   在动力水平得到提升高枢、操控感被保留下来的情况下亲逛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少环,开起来更加得心应手怀偿,也更加有活力极。这点值得欣喜插量,也是嘉年华的进步烁尖柏。当然脖巢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方靠碍,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎伞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸵薯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步径渡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色退烂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蘑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹃素驴,不过众所周知巫眉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台飘,而是换装了大众全新的MQB平台腑镶珐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂筹拴狄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异唐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伴佩酶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助壁角镰。   首先我们先来说说平台箍宿幢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台技,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构橡芥配,PQ35血统也就不在那么纯正瓶斤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碱丝。   平台究竟是什么香墒哀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车紊,它们会采用共同的零部件充墨剖,采取相似的地盘匪嫡拔、车身结构唇、形式结构以及相近的生产工艺拿埔、轴距等抖里辖,以此形成车辆生产的一套完整系统弓宽,平台生产的战略是当前产品在开发中设,最流行悄苔撩、最科学疲监救、最节省人力径、效率最高的一种开发战略苔项。因为对汽车厂商而言蛔屠梆,可以在有效控制研发资源拢壁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情矢度。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妈似嫡,并看看它们之间存在什么差异湾身。   PQ35中的""P""代表平台斜扮溯,""Q""代表发动机横置衬胺灸,""3""代表A级车屑欢啥,""5""是指第五代逼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隆渺,采取相似的底盘羞、车身结构秒才、行驶结构去奋、相似的生产工艺以及轴距等墨。由于研发时采取了已存在的""模板""口看,不仅使车辆研发缩短了周期门邢,而且共用的零件大大减少了生产成本偶狈,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汗面。采用PQ35平台的在售车型有途安烘咸、开迪糙、SCIROCCO汹局、奥迪TT触桑、A3毙窟撤、斯柯达明锐等车型成。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鼻扮铝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阀、大长度激光无缝焊接掀、双面镀锌高强度钢板瓮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等护贾,但如前所述互,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术前。   MQB奈耗粕裕块化平台是大众最新的一个生产平台搂金,也是此次第七代高尔夫使用的平台虚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磐,并且可以共享比例达60%的零件憨毖,包括同样规格的发动机芥规凹、变速器等案屎。MQB平台的推出甘刮犀,将会取代过去的PQ25久浩吧、PQ35和PQ46等平台狼嚎取。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性较,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装比铜,不管是传统动力屏髓、电动和可再生能源动力乃等,或者汽油机练狸脯、柴油机解、混合动力系统特、纯电动系统恒、天然气发动机眷胖睡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装破情。另外词普妮,MQB平台还可以对轴距豹煎涡、轮距归、前悬和后悬等部位进行调节健颧。另外此平台可以生产从A0级癸娶、A级到B级三个级别的车型录荷。这是PQ35平台所不具备的滤碑劣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温箱,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鸽秃。相比几个欧系对手恢辈锰,宝马的动作显然慢了半拍棚,继5系旅行版之后离复扣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售僚。当然有时候来得早不如来得巧潜信适,只要给足了诚意艾,迟到了也未必没糖吃锻慷。   对于3系旅行就是如此导,在它到来之前闻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怒悼计,作为后来者享,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蹈,就更需要拿出浑身解数了里蔽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版劫哺,下面就来看看它究竟有何能耐窜。   还是从外形开始说起怀督,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘揪,其底盘代号为F31菏,依旧是标准版轴距蹈褐:2810mm体乡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毯,这仍是个相当精干的长度揉灸须,车身“三围”基本和三厢版一致亨卫,只是由于行李架的关系骋铂,车身高度小幅增加了21mm撵溅避。   我们测试的这款328i旅行版氢宫,还搭配了M运动设计套装害,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸叛,闷骚的感觉立马出来了埃芜衡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆妓疾,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色习。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搪第,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )罚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性赌爱图,这和旅行车设计的初衷相悖嘲庆燃。选择18""则刚好合适绵开,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蒂铺韩,用一句流行语来说就是疏绘常:低调奢华有内涵幢。   车尾则是旅行车最具风韵的角度九修,从这方面看厘,3系旅行并无太多亮点堕麓董,车尾的造型显得有点过于刻板挫鸽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挂嚷。相对来说并没有对手做得那么出色秘岛,V60和C级旅行在设计上的看点更多胜谩憨。另外特八鲍,虽然采用了M套件曝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式杀仆,看起来实在是低调过头了无。   外观总结罗疚:如果你是3系的铁杆粉丝土肚烯,但又不愿自己的爱车烂大街供犀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坎桓,低调中透着股狠劲儿承纤,闷骚人士的最爱介巫。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样促路韧,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章犬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少览纤。但俗话说秆陆黄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喉取参,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比瓶目,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卤通枢?   车型的选择方面疵蔬,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则谭署,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型粕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑脐险社,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机教邪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比恋剁劳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸刃睹逢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力春操词,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亭,再辅之以保险杠的少量镀铬堤,前脸看起来一如既往的简约和低调伺秽。车头多条轻微隆起的线条煽钵,包括引擎盖上也是凹凸有致乖牵,则让低调的前脸显得浑厚有力紊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计干列百,外沿继续使用镀铬装饰拜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蒙,也更容易让人接受吻染,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伙病叹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁儡,一个氙气近光灯翰副,一个卤素远光灯翟,外加环绕半圈的LED日间行车灯享,没有任何花哨的设计低帘健,注重实用菏。而作为玩灯行家的奥迪滇盼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼峡牛匿,配合上单颗远近氙气一体前大灯沃挟戒,杀气十足梧。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条籍提,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道帘脱,看上去随时有往前冲的冲动寡舱弛,非常动感和迷人畦觅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车季芦伴,看上去从容而又优雅粒,有点儿荣辱不惊的味道镐搅。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拎,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了耿,毕竟走的不算是一路的风格了恒传便。不过警,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了轰昧擅,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感迟酗诚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别担阔宦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涵茂,变成了矩形倒角式的设计童亭彭,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L判瑞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蚕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行差腾菲。   尾灯方面烦蟹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屠插书,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谴尽,而且LED元素的缺失也实属不应该灭硷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型行舷,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼驴芬,低调依然是奥迪的责任阮垛。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勘客陌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎柑。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谈纺,一个拥有超过半个世纪历史侨媳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌操乔陵,“男人”皋挝护、“硬派”微、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象胸罕鳞。一个如此坚持传统的品牌陕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奢季,这对于很多人来说是难以理解的事实沃度久。坦白讲撑,一向不以貌取人的我汝卫,霎时间也很难理解Mark T. Allen缴能、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抡。无可否认凛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的缚封璃,也必然成为人们茶余饭后的谈资舱割倦,但是就只有外貌是这样吗遍?难道它没有Jeep的传承桔?这是我最为关注的问题阑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”嫩勺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挝江。由此可见磁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能插烦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蛊脐嗓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外贬骄目。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鳖氨,首先必需要有一副好的底子棘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统新撵怜。根据越野性能的高低攀,依次有Active Drive I精、Active Drive II和Active Drive Lock三种超卧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统魄缚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡食,并且还具备后桥差速器锁止功能室孰檀,实现左右车轮50:50扭矩分配伤,攀爬能力自然是三者之中最强的牢簧溜。   除此以外红讼稼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠切豆帛、28°的接近角咆、32°的离去角苫、纵向通过角23.3°吐卡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夸,要罗列出来的话其实还有很多替,但越野并非纸上谈兵我操沟,要真正体验到它的实力惨遍寐,还是得把它拉到荒郊野岭霸皆岁。   挂上低速四驱挡僚、开启后桥锁止以及岩石模式痢攘,稳住油门就往上爬勺救。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蠢弘瞳,3.2L Trailhawk针对越野的需求道陀倦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荆。继续往上攀爬膜,一切都比较顺利灰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淖假。在遇到交叉轴情况时寄罗是,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力氰徒拢,配备了后桥差速器锁止功能的它酗烘疤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑浓侗挥,就已经顺利通过戏肠。   这一次越野试驾便顶容,它的表现我完全没有惊喜呛,因为一切都在意料之中瘁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务夏舍舜,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锯攻狄。毫无疑问诫,它是自由光车系里面越野能力最强的一位告帕某,也同级别的最强哦霉赐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦娘舌,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来痹陶朴。坦白讲恨凤湍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴囤慰镀。" "  在国内的SUV市吵锾吧Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下潘猩泊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击桑酞幕,正因如此卷勃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贸瓢萎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汉软。   说到大空间督、七座设计纷洪、配置丰富的SUV吭颊垢,北京现代全新胜达是其中的表表者惺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瓮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型料篙刚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咯抗灿,下面我们将对这两款车型进行对比分析挪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观酣间洼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向妊鹤柏,设计上中规中矩垒牡玛,采用了哈弗新的家族式设计元素肯,这一风格将在整个哈弗系列上普及菩胆,代表性的设计元素有扯澎誊:大尺寸U型前格栅嚎聪,粗壮的镀铬横条格栅凑,时下流行的“X”型前脸狮铃獭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美哭草,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的税。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的让,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翔骚淋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炊篙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喷,再辅以造型锋利的大灯灯组蓝纬匿,极富视觉冲击力光。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话井豹,现代品牌的确更加具有超前思维意识陡楞。" "   源自逸动平台的CS35绷嘛忍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品歧。凭借欧洲化的时尚外形设计匿雾钱,相对精致的内饰做工寐咸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饶显,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注合。此外户,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在草,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能肩,进一步提升了科技感和实用性讥芥淮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掣?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扫僚投,还有定位相同的长安福特翼搏钱莽十,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4传,涵盖了自主及合资品牌产品茄毕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道篱度履,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS屉,作为一款新生代豪华运动型轿车歇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系霜,也成为点燃这场战争的导火线厘难帘。而上市之后触寇乳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道都,可谓是一场针尖对麦芒的对决瞎竣荆。那么除了运动性能以外得毙,这两款车型的综合实力如何呢诗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓拨。   虽然说是ATS是一款进口车型位帆腔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉热突使,整体售价和宝马3系保持高度重叠涡持构。从定位和售价来分析涤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比功毙税,两车售价分别为43.80万和43.60万妨蕾,价格差距非常写蘸春堋,有一定的对比价值苇圣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车紊撕齿,但两车所展现的运动风格完全不一样迸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嚎狠,车身线条锋利亨酞农,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性添,同时也彰显了力量感诽挟。而宝马3系显得内敛一些饲读疲,经典的""双肾""前脸造型骇羌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色拟畏。   作为凯迪拉克家族最小的车型沃恼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系橡寐,除了长度略有优势外粳从,其它尺寸都不及宝马3系汗,在空间上可能会有一些影响盟。不过没有关系歪,作为一款运动型轿车申驶川,小一点也许会更加灵活却充定。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评法情,经典的造型更容易接受窗邪,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍旅绕。   相比之下啊享,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力达,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感具粕愧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刑完猜。   两车头灯布局不同片玩,宝马是横向设计奖蹲,开眼角大灯我们已经非常熟悉壬犁。而ATS为纵向布局钦茅椒,造型更加犀利溃,同时采用的是远近光一体设计取。配置上都采用氙气大灯淬乾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能富,但是可惜没有前雾灯皮屋。   从车身侧面来看匹返椒,我更喜欢宝马3系餐,腰线更加锐利鞠,营造出了运动型轿车的动感效果粒。而ATS侧面饱满厚实喉泌抗,典型的美系车风格柒。   两车统一采用的是双曲率后视镜孩雄芍,并且带有电动折叠和加热功能蓟,同时集成了LED转向灯建,显然宝马3系狭长的设计要更美观校躺皆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯憨倦琶,警示效果有所提升耪琳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性湿担交,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嫌寝歼,双边双排气管设计也展示了其运动气质酵还。相比之下厂沁吹,宝马3系的尾部显得比较平淡碑始膏,家用车的造型在气势上要弱于ATS棺弗寸。   轮胎方面搂诬蹭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎槽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎刹捕练,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18记咸谩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎碌霜,都是偏重运动性能的选择割把。" "  提起东风日产天籁痘胶乖,人们往往都喜欢用舒适蔡、性价比高刀柬儒、省油这些标签来为其定义股暑。的确俊跋,作为日产在华销售的顶级轿车圣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瓜,在中级车市场中处于上游位置会。不过这款车型的加长行为堪颁堤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念塘端曝,天籁公爵摹暇孝,虽然是天籁的加长版本嘶斤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力燎敛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吩办,挑战更高级对手阶,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梅瓣。   25.18-29.98万元的价格区间比剔,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势内鬼滦。相比同级别对手雅阁瓜女、凯美瑞匿剃咐、迈腾等热门中级车贺怕节,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扛勘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼耙老,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洼高骗,在提供更多给消费者的同时寡,却并没有在价格上表现的有多高调疥。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苫,但是通过对细节的仔细端详绿钞,你还是可以发现不少变化之处祟疏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端殿盛剂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叙。   5003mm的长度与2900mm的轴距甸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平了位,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越抹凳憨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丧丸辫。而与豪华品牌中级车相比较孝扰楔,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm晶济。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淖,整体协调感还处于平易近人的水平冒弯。   本文导航据甸槽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来船,数以万计的人们加入了摇号大军劫劳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点狗授祥,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程厦绦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高唬芳卷,一步到位的想法也被大家普遍赞同司摔七,这种情况之下中级车的优势就体现出来了饭蕊,强劲的动力杀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜夕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车魏邯,它们的价格和配置都比较接近惦,下面我们一起去了解一下操列溶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表崔腺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僻鳖狈:15.98-25.18   推荐理由腻仇迟:大气时尚的外观脐、配备豪华全景天窗现埂、全新T动力以及较高的性价比刨筛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嗅,采用了起亚家族虎啸式的前脸犁皆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择胚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大淮颇,能够满足不同购车消费者的需求舅嫂哇,值得称赞的是斗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗挡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瓦,在同级别车型中也具有很高的性价比泛盗奴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整寒,自从彼得希瑞尔来到起亚后独,为起亚家族设计了虎啸式的前脸庞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸魄侥,大大提高了起亚车的辨识度辑脸。熏黑的前格栅看上去更加动感淀妻蛊,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利韧嫩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化恨萍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拾题够,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感境,并且兼顾了空气动力学娶里,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足哺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能鞋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高熊,LED光源看起来更具科技感灯。   新K5的内饰进行了小改动馈妊,用了和工艺均有所提升冈,三幅式的方向盘也进行了重新设计上搽,看起来更有质感魏桥,使用起来也更加方便稀嗡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积秽勺山,也提升了整车的档次感浇迪涩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湾,A柱倾角也随之更大扒潦裙,对于一名1.82m的男士来说搭矛,头部空间的局促性很明显倪独绥,通过降低座椅高度后筛,驾驶视野也受到了一定限制府。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞裴颈镁,同一名人员在未调整前排座椅后年杜,直接移动至后排乘坐棘吓檬,腿部空间十分充裕替淌链,而头部空间也在可接受的范围之内仟沮判。总体而言玩,如果想舒适且安全的驾驶K5农慷,并不适合个头较高的人士充,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞寂抹嗜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机死牵埃,最大功率180kw峦,最大扭矩350牛米恢,搭配6速手自一体变速箱蜂坪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现捣眠办。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型熊污签,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内卵竭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟僚添。如果你听到4系觉得陌生贩弟剃,那么当你见到它一定觉得很熟悉齐椽懒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造妥,无论外形还是内饰都与3系很相像虑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平显盼蛊,因为在它身上不仅有3系的影子餐,同样也有着自己独特的光芒酵。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苯饺,59.6-73万元的定价也高于3系斯狼。不过其实也可以理解貌欺教,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版誓裤,而是想要一辆便宜些的“6系”防。   宝马4系提供运动倪郊详、豪华察缔短、风尚三款套装凰笛剂,价格方面没有区别棉横。车头部分确实与3系非常相近先,只有前包围能够明显与3系区分出来汉司。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敢。整体来看蜜锌碌,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绩瘸劫,仅在细节上加入独有元素剐谱。 【左褪秦冻:豪华设计套装(选配)/右讣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解玖秘辈,但来到侧面相信很快就会被它吸引勿托。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条许桅亭,这样的立体感是3系无法给你的放。车身尺寸方面宪榔攻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短坑犁苯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm贰龋,轴距两车同为2810mm朵肺。相比竞争对手晾弹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势疽醚。   由于定位与平台的原因习,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侗,也达到了对自我的超越滩抡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蔡邻吼。尾部张弛有力的线条览,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龄呻翁。   本文导航芹:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末童鸿,2013年又有很多车型和大家见面了涩,它们各自出身不同性格迥异伯卉伍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现誓颁,其中原因多种多样岛吗,下面就对它们的表现做一个简要点评成鼻敲,并送上编辑们的新年寄语练箩。 东风标致3008   上市时间继:1月9日   售价陋熔泌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲呈ぁ,法国人终于坐不住了吕,要将标致3008进行国产涂侈,最初还担心它法系前卫糜暮、超前的设计能否被中国市场接受耸,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情碗拿钎。   不过似乎这一切的担心都是多余的横,东风标致很清楚大家的喜好杏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睹失、尾灯等部分进行了调整等,类似机舱造型的内饰得到了保留惭蕊贿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性徊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素探,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计黎。   动力的调校同样符合中国国情惩钝滑,由于中国道路情况比较复杂卸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多抽膜仓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机食,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勿。尽管变速器的表现有些差强人意避记看,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如软绵躲。 为了进一步满足市场需求次,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型埔翻,丰富中低端产品线察。   新年寄语镁斡兰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的联亩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上短世比,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来庇爆。" "  汽车除了是交通工具之外驳,在中国它还需要扮演更多角色筒途辞。比如滥,它会成为一些人身份的象征泉。也正因如此溅挤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴凄。在车型跟随换代而越变越大的时候罐藐库,它们还不满足碌垃扭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粕豪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型插丛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纺长,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敞扦床。   从长轴距车型诞生起地槐,围绕它们的话题就从来没有间断过兑。长轴距车型的空间更大是显而易见的厦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗靠?是为了操控放弃空间榔匠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题萝沟。现在腺茹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿秸,并且差距幅度有多大火慌粪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逼板挂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一耽许。从设计上来看亨懊,它基本保持了海外版本的特征蚊蒲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漠。整体风格比上代车型更运动纺道,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型彤桨和。它在设计上与天籁并没有本质上的区别砰钮答,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间田筐跑,同时弯蒙们,在配置方面也向更高级别车型看齐秆导。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大魏涂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一频舰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性琼诧蹬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势弊鼓,那么实际情况果真如此吗贫肠?   首先春庞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倦。将天籁停在起始位置后清,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置精趣。之后涉沪穷,向左打满方向汗期,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作韭,然后再次用桩筒标记后轮位置款怒汐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异漆。   实测印证了我们之前的推论桨绕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贩粮疆,但差距不算特别明显阔社揉。两者的方向盘直径和回转圈速一致艰。实际驾驶时辛什,除非路面宽度限制特别明显懈曹碳,二者没有本质上的差别恃。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准港,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郸乔埃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话廓饲蒲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响副倒腾。当然戚薄纱,陆军1号的尺寸太过庞大公,算是加长得比较极致瞄朝。那么石款,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盗笛?   同一水平面上内,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙昆,二者的成绩均为150毫米酗吾此。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙诫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中宠。   我们的测试方式是将车头正对坡道缄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止伤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论钳事袄。首先上场的天籁最终成绩为105毫米倡瘸。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬古,但结果令人意外芥缅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米互送撕。抛去胎压等因素的影响犬撂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平间笑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靠?如果排除自主品牌的话秆,这多少听起来有些不切实际吧矗话汰,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了赖蓉。不过这个看似不可能完成的任务氖绢盖,正因为有着咱们自己的汽车企业萍泌,才使其成为了现实寄瑰洗。10万元给我柑记好,我会选择什么车呢低撇线?今天就为大家介绍两款不错的产品吮逃,众泰T600和比亚迪S6峡,它们之间孰强孰弱回掸,看完文章之后您便会知晓洽。   4天以前穗悍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来回睛,顶配不到10万元的售价你暖,加上1.5T发动机出色的动力表现饭、以及全景天窗东、倒车影像等丰富配置的加持毁,让所有人为之眼前一亮新锋。而在该级别中乳吼,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战韩荤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置电亮,还有着出色的销量和用户口碑凑餐电,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的法喜。所以今天受,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比合杉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宪喜捌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6身,这款车属于小一号的紧凑型产品溶校梯,因此这里就不掺和了苛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观荒访庆:两款车型造型原创度均不足犁。   外观造型上湾茸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹绒哺栋,但相比之下凄投豆,众泰T600显然模仿的更彻底一些虱,车头与车身都是完全的拿来主义绕泊冯,没有一点原创的元素蝗渤欢。而单就最终的效果来说龋枫角,众泰T600显得圆润饱满欢链,比亚迪则更加的精致显大馁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面劲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棠奈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm第焚,轴距为2720mm炯岭,从数据上看骚隶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坏沟,而众泰T600比对手更宽檬和将,轴距也更大汲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淖矾嗡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些健侯冀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎钱你抛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氖沟遁,在轮胎规格上提,众泰T600更有优势一些亮列俩。刹车结构上呜具,两款车均采用了前后盘式刹车据。此外眯勾窍,在备胎的布局形式上辉幢,比亚迪S6备胎采用下挂式怖轨,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈环写铩,不过更换起来略有不便缉圣。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谱骚得,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嗅巨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配完艘贩,线条上显得不是很协调署,后雨刷啡、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统娠躺矛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达付雹触,而众泰T600根据官方的说法抗痹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了低犊。   钥匙方面谩歼朗,两车都配备了智能钥匙狸,并且无钥匙进入蹄署捆、一键启动等功能也是一应俱全私疯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通粒乳,但质感和色泽都比较不错传。相比之下报腊,比亚迪S6的塑料感略强溜,但它的两把钥匙中讹胳牛,有一把还是卡片式的其任村,挺有档次感的舒赂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”滤剧,据日本共同社11月报道峨,丰田汽车公司发布预测称晾旗涸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆飞抢肠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录港埃老。而2013年前十个月跋,雷克萨斯在华销量同比增长8%繁附释,而7-10月同比增长了24%潦寝,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迁诉疟。那么芍尚诡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢扫尘哺?在这个产品为王的时代中攻辽牢,或许答案非常一目了然锤贪,品质卓越的丰富产品换。   在雷克萨斯漫长的产品线之中材,IS系列绝对称得上是中坚砥柱秋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)扔盾,而其到了2013年也整整历经了三代产品薯肖五,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的挥?在这代产品中究竟有哪些新意还革?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的阀赴。所以酥,在这个2013年的冬天非,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔑解灿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”涸吞投。   是先有鸡还是先有蛋柔龄?这确实是一个哲学问题勒其妓。但是对于车型换代而言茅容,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情趴浚闺。在介绍外观之前黑,有必要介绍一下其前世今生苦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弗窝拼,全车线条设计更显张力蔬嚏,饱满的肌肉感让人过目不忘螺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犊杆弊。   第三代雷克萨斯IS精,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翠,全车线条设计更显张力较蚀,饱满的肌肉感让人过目不忘姜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化譬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度椿辫惺,但当这款概念车面世之后冷,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堤陵疼。虽然没有LFA那样气动山河团粉,但却是可以做到惊艳动人辛德。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碑逗戒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长誊赔,要么从一开始作为越野车的分支尘,要么不经意又成了轿车的替补吾秒,但这丝毫不影响它越来越主流当豌围,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来破洽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员课。   一向个性张扬的Jeep品牌孪轰邪,一改传统的硬派风格渴及锭,走起了时尚运动的路线微潍。不仅如此革,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型江譬,在国内各大车展相继亮相垛施,赚足了眼球柯箱股。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市并蜡闭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动尘适,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢号挫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掳郸橡:一改硬派风格掠淋,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卞苦穗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型毁豢,在这样的大背景下办奖,自由光孕育而生维肪。只是从自由光诞生之日起刀们,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注床灭诗,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象擦桶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漠卉,定位于介于指南者和大切诺基之间疼,竞争对手直指奥迪Q5嚎浇、奔驰GLK毫、沃尔沃XC60等车型猴,车身尺寸方面搓戈,其长宽高分别为4624mm槐、1859mm市裤每、1707mm棘咖,轴距为2719mm纪珊,与竞争对手相比并不处于下风铂衰缆。   既然是Jeep品牌车型镣署,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了星蛋,只是造型有所改变迟摄帮,一改以往平面式的设计逛四,采用了类似“折角”的设计煎纯童,当然效果立竿见影将旅,整个前脸变得更时尚也更有立体感尽。前大灯的设计标新立异恨扳,采用了大胆的分体式设计骸惨,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娥乖桂,氙气大灯笺熔纪、雾灯依次向下排列陕枫肖。值得一提的是该车的行车灯胸蹋色、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型锰钨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑涝规抹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道歌邯痹,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯侈笔。 斯巴鲁BRZ 夸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糕,采用后轮驱动平台吓楞妊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑吼踞动,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”署珊强。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发煽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蜗,而外观和内饰由丰田负责矗恭。   尽管如此刺舱,BRZ并不是“每个人的菜”荡。尽管设计了一个小型的后排座椅墓备,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人集,音响和娱乐信息系统不够出色吉棘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讳宠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮维。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钮、并且外观时尚动感的轿跑乌顾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点翻宋遍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机需,最大输出功率为200马力及沉,扭矩为203牛米繁。据美国环境保护署数据显示橇茨顽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里漓阜。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg忿。 ? 斯巴鲁BRZ 媒贬睛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供镣。两个版本都有手动挡或自动挡选择铜。   豪华型BRZ的售价为26睛按,265美元抄潍班,配有空调系统四掀抛,定速巡航系统部外录,电动后视镜匹静副,一键上下的电动窗补厩,后门仪呀控电子锁俺仟泪,真皮包裹方向盘娄拧,65/35规格折叠后座放嫉,HID大灯抵俄磷,17寸合金轮圈集掳,有语音提示的导航系统险沥擎,实时路况警报氰拱阀,USB接口和车载收音机浪相肠。   限量版的售价为28廉晤,265美元某碉啡,在豪华版的基础上增加了雾灯狄申矩,真皮座椅城抠啦,一键启动吮卵,后扰流板陪射孪,配备照明的遮阳板化妆镜鲤糯,双区域空调控制系统说,前排座椅加热和后视镜加热巾添。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统吗杀呻,电子牵引力系统辩铺,稳定控制系统以及6个安全气囊亭绍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试氢眷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明僻黎凯,无论是正面撞击缆,车顶强度靖,还是座位与头部保护试验身杀,BRZ都获得了高分肖赂蘑,可以称得上是一款非常安全的车抄认设。 ? 斯巴鲁BRZ 韧率坚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩辉久,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痕,加速时的推背感没那么强烈播镐。不过肃了盾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袄伎烙,对于六速手动挡十分精通管奠,5爬秦瘦,000转起步对你小菜一碟的话琳醛仑,加上BRZ的轻量化的设计畏嘎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蜡鸽湘。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似类芥褐,并不夸张的外形设计潮矩,精准的方向盘临纶,强大的刹车和印象深刻的牵引力拎骸漓。   总体来说冲赫希,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车送厦穆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受贿菇。而作为日常用车来说么啦,路况好的前提下琅哎常,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多插韭黎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔,严禁转载冉僚兼,违者将被追究法律责任似僧穆。责任编辑瞥猛:李敏" "  作为一款小改款车型群,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涝,甚至在细节方便也没有任何变化徘己末,仅仅表现在配置上的升级埠褥。回顾智跑近3年的上市之路来看管塑浚,依旧保持着其独具一格的风格呛搐饲,即时在如今来看磐围,智跑仍然算是一款前卫的SUV鲤仑,回到3年前壕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L绊未甘、2.4L两种动力共10种车型俺廖蠕,售价16.48-24.98万元腑童,售价与老款车型保持一致屠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型堪矩场,即使它远远的驶来囊,你也会在车流中一眼识别出它郎剑,城市化SUV的定位倒也不特别避氮驾,不过食壳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计尝篡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一耍墓发。   现款智跑与老款在外形上几无二致浚,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意参,与老款相比售,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蛋。部分高配车型则配备主动安全头枕苍、前排座椅加热女潞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秦怯锑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疙权,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型紊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盎疥内。这些车型中包括了全新奔驰S级督鄙襄、凯迪拉克ATS碴享熔、斯巴鲁BRZ交鄙、沃尔沃V40等备受关注的新车限,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局石排篮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车独。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撼褂花:9月28日 售价区间清吩:124.8-209.8万元   新车点评推表: “汽车发明者孪纬,再度发布汽车”矢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史刹论琶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语丘峨,这也看出了奔驰对全新S级的信心险,从外观港犬徒、内饰割另、配置等硬件方面的足够实力撑,甚至超越许多同级别车型峰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机位固。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碑护邓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车份细钠。具体来看熟食巧,前大灯伐,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饶冗姬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拆镭藐,新S级加入了更多张扬的运动化元素顺告隘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部俏芜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛图,有点类似于现款CL级的设计泉渐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面韭得猩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统水修貉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汉广夯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宿端且,还可通过其控制车载设备等梁堕蔬。另外涉暑呻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统醒狠、LED氛围灯笆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扔篮、新的mbrace2智能人机交互系统等逆长。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计但,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陷,特别是后排的座椅够台,高配车型后排座位为独立设计稼,并且带有腿部支撑和按摩功能顾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重螺艾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面传难,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机癌歇紊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墨,最大功率为245kW(333Ps)蠢跋碗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机适榷毛,并匹配电动机矫,最大功率为225kW(306Ps)投轨酞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机食乃,其最大功率为320kW(435Ps)氨释,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器裴绣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间剂:9月28日 售价区间擅:30.8-43.8万元   新车点评拔衰秘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扣辽隋,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性靠默。但凯迪拉克ATS的到来垢陌,让宝马3系走下了神坛熄忱。相比一直宣传运动的宝马3系懊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喇滔镐。不过在终端消费市场上寇既,凯迪拉克还有很多事情要做客诧小,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力毋司。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赣艇厢,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型乌佬委。新车基于全新的Alpha后驱平台打造逻,外观方面翘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计究,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嫌间煤,整体造型较CTS而言更加动感耿巧。   凯迪拉克ATS拥有50涵蓉贺:50前后质量分配书,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统武滦毫、Brembo刹车卡钳融凄钾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊翅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂父德、LSD后轮限滑差速器窗池现、高性能运动轮胎汕态、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置犁认。   车身尺寸方面爽墙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm睡部,轴距2775mm楷。而未来国产后急,轴距有望加长峨棠,以应对国内市场落散低。   动力方面柒跑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驹灿,最大功率203kW(276Ps)谴,最大扭矩353Nm认怖翘,其百公里加速时间为6.2秒敢壁黎。传动系统方面鞠烷详,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蜂。" "  前言玖: 在上一期文章中赡,我们盘点了2013年重点的改款车型并,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巍力,在收集信息的过程中豆,编者发现了一个有意思的规律剖缓懒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型假佃亢,往往推出两款港乾低,甚至更多玫,更像是一次新车的大爆发桥蹄,或者说是新车开发计划中的一个波峰率淖熊,这样的车企包括长安福特峨旅、一汽大众覆、广汽本田等颈。与上篇文章不同的是革陡怯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出炮剁,而是挑出了10款重点车型氯酱,这10款车型有的是关注度较高的人气车型腊毖饰,有的是较为低调悲交,但其实销量却很不错的实力派车型客淘。回首这一年络闻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间胺缸:12月10日 售价区间囊敲霜:12.19-18.29万元   新车点评损:作为大众全球的当家车型书,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变希词,是相对比较原汁原味的一款车型竭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议郊零,但空间的改善却更具群众基础晃朽。从速腾的热销来看镀掠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型功耽龟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褂荚懈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形遍,雾灯区域的改变也是如此投讥毙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感航杠,也更年轻一些卵希,少了几分柔美檬炒眉,多了一些阳刚的元素惕。   车身尺寸比第六代更大穆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板境汕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酬怕,后排空间略显局促怠填。这点在国产高尔夫7上得到改善鲍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm楞,相比现款车型士侩,长宽分别增加了56mm和13mm疏,车高则降低了28mm苍。此外俩乃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酷蜡,轴距增加59mm比,达到2637mm泰,使得后排乘客腿部空间增加30mm吧迁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瓦谓澳,而行李箱空间也增加了30L蹿经递,行李箱总空间达到380L恕肚祁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿绽妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化笑: 相比外观的“小改款”哺,内饰的变化却是颠覆性的闯桐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状叼,并且向驾驶员一侧倾斜刺涕咆,更人性化履独。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稀,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堡獭绰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搪茹。   轻量化更加明显琼: MQB平台的特质之一便是轻量化捌老,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大碳,质量因此降低了37kg套钡勒,另外发动机降低40kg杆溯硕,底盘降低26kg乳方,电气系统降低6kg等等侧辅领,虽然车身尺寸增加吨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg跨仓播,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瘦翔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拢,并且一定程度上也能提升驾控体验偿疚。 【MQB母势罚块化平台】   配置全面升级斜: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富驶褂担,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)穆暑辞、定速巡航石、启停功能惠酣、第二代车道保持辅助系统价倾溃、防碰撞预警兰哨、自动泊车口、胎压监测奴爸、电子手刹臀态挥、电子驻车坷垦颗、一键启动旦、新版导航及超级蓝牙等功能侩嚼。另外唯糜,丹拿音响讽袄、以及更大尺寸的触控液晶屏袄,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寒颅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机氖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教测,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)襄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同酥爬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机荣,其最大输出功率为162kW(220PS)跨阜,峰值扭矩350Nm低痕傻。   主推7速DSG双离合变速箱谦蹈抨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱懦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)匪烙抹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)就,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)箔酮挛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT穿斜宽,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT某椭,而1.4T自动舒适型灭碧拷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱软汹伙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乔列矫:11月19日 售价区间瘸辆:12.98-18.98万元   新车点评鲤担:北京现代是2013年的大赢家幌吨,销量突破百万辆按,并且销售车型整体售价在上升楞碗低。虽然索纳塔八的表现还算不错净惊,但这是以高性价比换取的烧檀饲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜迹捣,外观更沉稳栏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者簇黎钵,再加上超出预期的低售价鹤,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翅汤忿。   外观方面滇,北京现代名图共拥有八种车身颜色剑,分别是水晶白巨蓖、梦幻银技潍涸、幻影黑枪剧甩、玫瑰红浚、水墨灰熄、宝石蓝唤、丝绸金汹阿、北极玉隆。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念东,尤其是前进气格栅处的造型棠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掠鲤。细节方面慷德揪,新车的前大灯设计很抢眼崩,区别于其它车型茎疟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上台搜慌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm癌喂阔,轴距为2770mm季,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型酬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点欠吞甩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面庐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凤瓢嗣,以金属和实木装饰为主稗吹。配置方面剔潘,有主座椅十项电动调节痛、驾驶席座椅加热通风记忆功能拨、双区自动空调嗡、倒车影像扑、定速巡航事库邢、多功能方向盘桃、座椅/外后视镜记忆功能拉杆沛、侧气囊/侧气帘硼鸽蔑、副驾驶安全带提醒清呈、倒车影像系统参朔、转向辅助灯鬼冲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抗海。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侧联淀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机们尘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氦浩溪。对于后续会不会推1.6T车型狸溪苍,北京现代副总经理权赫东表示咳体拈,目前尚没有这样的计划檬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了春,满大街都是鞍,从朗逸上市到现在的五年来辅抄岛,在全国卖了一百多万辆睫,卖的这么好市,自然有这款车独特的竞争优势搁舌。要知道盎订,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量短酮,这究竟是为什么同梯晨,很值得各个厂家思考碑。市场定位抓的准建,产品线丰富跋兽,产能跟得上递涎,都是成就朗逸销量过百万的因素诡绊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版却梨,市场价16.59万元鞋抗恐。究竟值不值卡墙?运动在哪里岛室绕?是否称得上运动钱熔?带着疑问纶椽刺,一起来吧点。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅聘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式莎境蚊,这种运动元素的表现方式很常见翁卡憋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅库措竿,配上熏黑大灯这样的手法身褐汕,而且很多还是豪华品牌在这样做斡。这样就无可厚非了损,很多比新朗逸牌大的车型都这样做捻泻,新朗逸又有什么不可以呢桑膏扮?   运动型小尾翼括匿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点屎,同样是传统手法顿,几乎在外观的运动性点缀上惫玲并,各个厂家还没有太创新的方式胃萄。一般些的跑粱类,就增加这样类似轮毂橇、尾翼的装饰啡肪廖,高端些的惕情,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类世夺,不过盯,从侧面看腑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变祟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目彪堆免。   相比车头和侧面谩彻窟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沽,在说运动感之前彤苯,我更想说说普通新朗逸的车尾性,更确切的说逼静,是想说说尾灯朵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拒环荡,有一点略显单薄的感觉统。运动版上磋鳖潮,尾灯加入了熏黑处理欧,双出排气管也更粗壮了狮,保险杠的视觉感受也更丰富蠕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泰臼碑。   本文导航簇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争巨蛋。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔽妥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挛盘侥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配暴,即韩国的蔚山瞳溜媒,这里同时也是现代全球最大的工厂撩拨。这个工厂雇有3.4万名员工隧嫉抡,日生产0.56万辆车怒。   Inautonews编辑表示挝,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苹。五年前质量提高了府绒,但是外形并不美观唉甘靛。然而狡挎磺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变凉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)煽韭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)步纷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)仑徘沙。对每个购车者来说衫俺,这听起来非常有吸引力胁能。还有就是i40被认为转售价值要高于福特苫刮。   与现代旗下的主流车型一样从,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法纬,整车线条从头至尾充满着流动感囊耿。车身长4770毫米岔辩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米欠窗配。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前览,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”期,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标法啦,它看起来依旧如此的适合年轻人寝伶。没错傅宦,搭载着一车的新技术之后酵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桥竭。于是当新车到来的时候剁,你一定和我一样对它充满了兴趣逆。这是最年轻的凯迪拉克拟堑驳、最小的凯迪拉克躺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屎? ● 外观造型拟酗办:钻石切割风格依旧路穿菇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖喀、2013德国红点设计大奖枪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就薄纱愁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诬攻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影庇赡,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品现,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶刚示江,只是这回炮郡朝,ATS是完全原创的作品缚潦赋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烽固,轴距仅有2775mm即铃碳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芦吓警,而国内我们则把它当成中型车五,和宝马3系标准轴距版署、雷克萨斯IS成为同级别竞品梦短,并比它们都要更小一些隧绕辩。   前脸的造型相当干练认爬奈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桅娇为,而是被很好的控制在一个合理大小上懦呛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嚷烩叉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位垮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脆汞妙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头廉盆。出于空气动力学考虑唐惫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捂貌驹,当车速高于60km/h时豌,前进气格栅会自动关闭祥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流塑恨日,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)搜贰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碎悍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晦劳垄,并带有远近光灯智能切换功能磐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盒浩甩,快速亮起胚持,缓速熄灭的设定很显档次副。再往下看挫瓮,闪电式日间行车灯其、大灯清洗丝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荡围,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搞玖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堂兜盘,亦或是造型需求辽赫毛,感性的来说逃斥该,可以视其为向着传统美系性能车致敬末诚。身处车内翔熄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩案猴肋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”促脓。   ATS是一款后驱车私替党,并致力于将车身的前后配重比例设定为50才嫌:50羚晶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款厘腻突,贯穿车体的俯冲式腰线付、短前悬帘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态署。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上贾嫩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响芍欧犀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备墒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)癌苍。而在规格方面亩的,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性新,前胎尺寸为225/40 R18碱,后胎尺寸则为255/35 R18么蟹潭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力燃掳嗅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吠按瓷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欠寂窗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顶期,至于设计师是否真有此意漂害,倒还真无从揣测情。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膏惦,实际上甸河,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计替。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部兑浪,由此带来了不错的视觉冲击感锰,给后车以足够的心理压力陈翁粹,至少眼前的这个家伙一定不好对付漓侯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型既,至于3.6L V6车型何时会引进炯距,官方暂时还没有表态沛怖说,而是否会有V系列性能车型的推出黄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定镰峰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诬玫睦,我的第一反应总归是奥迪A6L椒钎、宝马5系以及奔驰E级这3款孟。不可否认报坷辩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型返低飘,路上的能见度也说明了这点败。不过晤,随着市场逐步的被细分娠,对于那些买车不