>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签及迫邯:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源嫁馈莆:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑奈:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫虏,分享至朋友圈或给您的好友苯密写,不会用悸纳僚?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签厘:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源睡:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑钩鳖:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫售,分享至朋友圈或给您的好友摔,不会用糙午啃?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签兽:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

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3.0T车型(下文简称MacanS)规,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍浓肝,所以在这篇文章中来,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容理期仓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )镭谱。作为整个车系当中的中配车型邓巳拓,MacanS绝对是性价比最高的一款诉嗅。只需要多付出13万虫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了芍潦群,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元潮豢睡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价低:10.9万 车辆总价(含增值税)楞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷管,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件丧对氯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大轰欧两,当然这些选装件也个个价值不菲寸。毫无疑问掸雄,我测试的MacanS同样选装了不少配置丰,加上所有的选装件之后逻,车辆的总价也达到了79.79万搓臀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同潞拷饯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm匙,比中低配车型长了18mm检群酚。从数据上看轻,MacanS除了高度和轴距之外鲜暖茂,都要比Q5大一些弄,但是由于MacanS车身足够低矮煎嘎鞋,所以从视觉效果上来说说窗,MacanS的车身显得更加紧凑极微,也更加运动捶淋卞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯栓浓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹿凑。如果光看前脸的话少,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo事杠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拷轻,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条绰碑森。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晃唱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19呻。如果不选装的话抨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18那髓。   MacanS紧凑芹浆、简洁的尾部设计相刷,充分体现出了它的运动风格玲,简单的尾部线条用最平实的设计语言常,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型漠。同样运动的还有它的尾灯惧,狭长胜卫欢、扁平的尾灯造型抒溪,与尾部线条搭配极为和谐貌泥,起到了画龙点睛的作用斜疟碾。   内饰方面们嘉涪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格隶陵挫,运动中不失豪华感纽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粱便习,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抗抹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因干。但是有些遗憾的是壁骇凳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬外混鳖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音滑刺粮,感受并不算太好虱夕椒。   Sport Chrono组件计诵统,包含了中控台最上方的计时钟浪盛襄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统隶丸侈。只有选装了Sport Chrono组件苛惶,车辆才可以进行弹射起步成襄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少屏浦桓,但就算是为了那个做工精致的计时钟蛔,选装Sport Chrono组件也是值得的莽翰碉,毕竟1.8万元的价格路,对于保时捷车主来说也并不算贵刚波。   换挡杆周围密密麻麻的按键漠,对于接触Macan时间不长的人来说闯诚墒,绝对是个噩梦琼,想要记清楚它们的准确位置捷恳拈,真的不是件简单的事情济。起码在我开Macan的一段时间里陌酬,每次操作我都要低头确定按键的位置贾,真的不太方便吹速凯。" "  在国内提到奥迪抚滤该,更多的是那款最为著名的奥迪A6L桔沦公,不过奥迪家族并不只是只有这一款车尝,随着奥迪开发更多的细分化市场车型武筐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱炅榱肌,这其中就包含SUV以及小型车拷驾篙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型赏乏我,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢墟图?   在外观方面呐炮,奥迪A3延续了家族外观设计归绅拇,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴篡,用在这样一款小车上显得更有气势勿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质晶怒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计软授博,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些枢来,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉你蹬,辨识度非常高腾虱前,同时大灯下部还带有清洗器暴蔬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能砰独郎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型联休,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拱涤底,至少看起来没那么晃眼信估,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喀辟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯薯涟裁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疯希,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应菩,起到了很好的效果揉。侧面的造型上在A柱位置最高乏矩,整个车型几乎以平直收尾耍盛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证溃瞳,同时让整车侧面看起来更大一些甫。   A3的车顶采用了黑白色的设计匣贤孰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大痊湃,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些授逢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汰邦济,轮胎尺寸为225/45R17稼,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂坑迫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现噬疥。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉耿邦矗,整体呈现梯形结构卷拆,尾窗底部与腰线持平硼,尾窗面积最大化保证后方的视野乒鼎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浮恼,不过内部也采用了普通灯泡光源莽,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩拿ㄊ妫好铰。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合剩汇讥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蹋比稗,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妈。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓶,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恋变谭。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型翁,S80L自进入中国之后裳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素醚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品修,但它所具备的那种低调内敛的气质平票,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选颗莆。   2014款S80L通过对细节设计的改变经姐赏,让自身在没有经历换代的前提下艘粹酥,进一步提升了性价比涣。面对强手如云的豪华C级车市掣抖埂,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感螺腻踩,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手坏抨墒,想要抢占主流豪华车的市承隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凌萌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力镭。   新款S80L对前部进行了细微的整容烫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巳拈,同时也紧随时代的脚步烯喂。相对保守的前大灯设计烈汞,已经不再能够满足时代的需求阜捌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯碑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捎,但至少与时代接上了轨赫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变砰,近5米的车长和近3米的轴距表现蜗,让它在尺寸上并不会有劣势晌览,四平八稳的车身设计也符合其商务气质贬顷捍。外后视镜新加入的镀铬设计华,虽然是新款S80L最显著的改变之一盛掸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点炕躬恳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格附坍来,沃尔沃式的家族化尾灯造型仙巳,成为S80L尾部最显著的标志性设计鹃庐嗡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解每娜愁,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击假,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型回春,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力魂。   本文导航   分享到虹耽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中聊速歪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌按,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短幻科蛊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市跋。不过旗下的产品线也过于单一垦肋森,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涸,所以便下探市车淅环摺,推出了紧凑级的GA3车型信。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手迹滇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酗刮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级狗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别碾能楔,也可以看作是GA3的升级版车型溶香,依旧主攻家用紧凑级车型市场棘尘什。但是作为升级版车型逛矗,GA3S在外观设计方面有所升级党,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉澈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狮遣干,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体娇叔悼,使整车显得稳重而不失时尚感茹故。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上媚漆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧璃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动龟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音活类底。此外迁免,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎料挤,为双五幅铝合金轮毂烙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丁擞清,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浅详梢,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长讳桓窜、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型俄度,传祺GA3S的造型设计并不落后氏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手玩翔脆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车史帅,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华母,12万出头的价格或许已经超出你的预算憨,但是无论是从配置还是动力来说垂撤,值得去掏这个钱幂。可能我这些话有些官方措辞儒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虑。   1.0T嘉年华外观陌帕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致聪颊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术宫饰。为了搭配这台发动机挪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性霓乒。   内饰部分傲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致顶镶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些净体。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点火,这个级别的车型非常少见星淮。但并没有设置外部开关祷关桐,而是需要进入屏幕内关闭茅。   本文导航   分享到霓恐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺尖漆污,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外皋筐斗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆凳,与大众168万的海外销量相差无几懊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彻控清,依然凭着一款SUV车型捍,在国内获得了不低的曝光率皑贾骚,这款功勋车型就是Koleos科雷傲硅烦。今年4万台的预计年销量碴烈觅,相信有一大半都将由这款车完成捐蓬饥。虽然这个价位区间的SUV里抚,无论国产进口都有不少车型可牙怕,但路遇科雷傲的几率依然不低花辑冬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢嘲拘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV疟莲甲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歼。这款车的发动机及变速箱等核心技术汉涸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型缓仇缮,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备揭嗅辫,并保持了雷诺一贯的安全水准委惯啊。而今天我们试驾体验的娥,正是这款车的第二次改款竣,已于2013年在成都车展上市嘉都溃。   外型上颓葡疙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格了,经过两次改款后整体设计也并无太多变化讥窝泥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨翰活,但家族化的微笑前脸配合大灯造型氏晃任,倒是显得有些“萌萌哒”诺玩快。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气姐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶急录兢。   侧面造型上蒋擞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时么,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘浩措暗。虽然尺寸算不上大仑狙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辈射,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重碍吐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翻。另外都,2.5L发动机搭配适时四驱系统刑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现篇酞坝。   尾部造型依然圆润软媒,和略显呆萌的前脸很相称悍莽。上下对开的尾门很实用茨,节省了上门开启需要的空间记,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肆腔勒,载货坐人两相宜诫现。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出咖,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性汝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜穷天,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多膛捶托,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例幢梆搬。当然毫洁,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用啸倘溯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱踞揽煌、大黄蜂反赖、救护车等“老熟脸”们会出现工抗,编剧还添入了不少新角色妻,比如老牌人物“探长”晤,军械武器专家“十字线”镣浦拈,以及人造变形金刚“螫刺”等岸软蔡。对于最后这一名小角色而言孤特,它的“身价”并不算昂贵棚,并且在现实中盖哩涕,它的综合表现也算是可圈可点士。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诗绷刷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目伦献箱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科酸胳,说到这里旧,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骆梨。   言归正传弧械,牺牲自我舌,从而使“大黄蜂”更加强大骆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色拷晤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中仿窟,想要拥有它并不难项戚,最低11.99万元就能圆你这个梦亨,只不过它不具备变形功能陈瘫。   从设计以及尺寸上就不难看出氛,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台啥潮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理行,所以对于大部分人而言拆淘晃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些肥欺乘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碱敢:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豌了梢,具有相同的特质的车型还有福特翼博什沉娥、标致2008尺。在对表面参数对比后馁,创酷的优势还是比较明显的枫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霸撩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肠,平和的尾部备庙、延伸至后翼子板的尾灯组错、向上提升视觉的包围等等恋尘,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点涛纯徒,当然也没有明显的不和谐感厩。" "     对于英菲尼迪来说跋俊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌维喊阀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旗律。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期唾,这最为主打的当属轿车Q系列竟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50瓶,在现在都在大搞涡轮增压的时代脓阂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎颈嗓蛾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秦径,而今天吨矗,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摆探。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型屎巢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屏室,就是英菲尼迪的G系列产品顺桃胳,而随着采用新的命名方式菜豁辫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变寝,从之前曝光的一系列的概念车来看陛搪患,英菲尼迪在打造一种新的设计风格就沦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感妮。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象耸首,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉秋瞬狈,而带有这种印象而来的就是腊:这车动力强么胖?怎么看就像是卖外形的呢七朔矗?   首先在外观上孩茎似,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掏标,采用了更为吸引眼球的设计思路姑喇涉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人藏骄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沤,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屉,同时也充满了一种力量感链惠问。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方狈都,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉库涪虚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观靛。   在车身尺寸上券但,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整关,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡较,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm茶芯燃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准咆,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅搅碴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份难奥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式膘隙,这样的造型看起来还是融合了动感在其中负掀铰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些玩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸赔伙绵,在这个级别算是中规中矩挪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冲离晾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要翱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位鲜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苦,同时也保留了圆润的线条风格揉虱,尾灯的点亮效果依然印象深刻胸,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准厘修。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虹,这样增加了尾部的层次感兄井。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伺琅嘉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多冀吓,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭忌,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嚷柿颈,并且入门售价也仅10.98万元防锑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淘钨矩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象退,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下题。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表扇惕:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胖瘦骏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些泡,但车身上的差距并没有售价来的明显赊,因为锋驭真的比它们便宜太多了水坪。除了合资对手以外句迁,它10万元起步的售价缚酶澳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧括藉。   铃木锋驭的外形设计上杯怜水,我听到最多的就是两种声音虫瘫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吮森疆,而另一种则是感觉外观不好接受久兽捍,很少有介于中间位置的人卢金,毕竟外观是一种很主观的感受镜,仁者见仁智者见智扩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脑唐汤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洗按首,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些桑戎鸡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型权,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灵缓。接缝处体现最为明显屡,而且它在内饰配色上也相当讲究粳,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位漠配诲,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷安检惕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表步:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鹃撅罚,售价为15.48万元谷呻场,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比钝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值伍,性价比有多高了庆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置徒建,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到婚嗓。况且蔷降,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炭拣丰,还是非澈脖樱厚道的隙朵。   本文导航   分享到伪淡馅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近图订,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仁媒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尉,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动姑免,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撅耗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万瘁确,这作风跟大哥卡宴如出一辙奈食。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踢拐发:68.79万)在选配后价格逼近90万元考涸摆,而且市场上目前一车难求奶绘。那么问题来了权怂冕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠熄,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大盾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊掣,到底这两车有什么区别潍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蝗,帮你捋捋思路申。   注侥揪敛: 实拍车型为MACAN 2.0T痹吧,为了让您一目了然倪蕊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窍写两。   内饰箱巴惧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及滔腊,可以说走在大街放眼望去到处可见能蹬。基于目前的消费理念来,如果花20-30万去购买一辆SUV逆涵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观峭镭、实用的内饰分聊、以及良好的通过性厩,另外还要满足偶尔越野的需求弊慧。面对人们如此苛刻的要求绰都,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滩顺,看看这些车究竟能否满足众人的需求固。相比其他媒体的评测方式叫,我们易车选择了多人评测的模式疚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平涛嫂敌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评恃价。    此次我们挑选了7款SUV车型京超,分别是钦谷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冕昧恰,分别来对它们进行详细的测试嗜晴滥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)漏诫委。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巩集:25.28万元   市场优惠氰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V摹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肯洽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主问绥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚湘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道髓廓歪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蕊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计铆沙厦,看上去更加的协调幢。   至于尾部方面菏虽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磺,乍看上去有些沃尔沃的影子狼,整体采用了立式的设计风格窍悔尚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲换函绢,尾窗位置比老款更直也更靠后闺。   小结片:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象牌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调诚患筏,前后不是很搭调详痹,尤其后部的立式设计墩,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间邦,但空间利用率上则会相对减芯肌,比较适合那些舒适一族驾。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型烯岭汗:25.28万元   市场优惠厢瓣甫:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了泊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惶,新车的整体造型十分具有张力碌既,五边形的进气格栅更具立体感诲胁,镀铬装饰一直延伸至车灯内犊块,大大增强了整个车头的时尚性凛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力淀杭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酗哨摩,但整体并不是LED的灯组设计滦葡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弥临镁,在视觉增加了整体感的同时菠,也大大提升了整车的运动性卵聊醋。   小结退椿珊:马自达CX-5在几辆车中剿,我认为是最具动感的一款献裸读,整车前后比例十分协调肃烧,外加搭配蓝色车漆嘲筷,使得自身更具个性称散农。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仟牟,详情请见后面的驾驶感受篇玫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD罢似啃:26.78万元   市场优惠臀吼:1000元   如果不知道它是奇骏的人钞,在大街上看见这款车钙恃咕,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化维茧氨,同时也是这7辆车中变化最大的车型交,整车不再是那么的棱角分明芜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉狈艘,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿申陶返。   由于采用更具流线的造型设计帆恫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念沏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性憋瑟陛。尾部的造型也不再是那么的方方正正瀑煽,尾灯与前大灯造型相呼应豪峨,并搭配镀铬饰条加以点缀伤。   小结闹金:由于我个人的车型为2010款奇骏酣,所以面对这款全新一代的车型耗表,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说伞皖,奇骏是个不错的选择秒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肪囤:27.28万元   市场优惠抽心凉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候磐,就得到了广大消费者的极高关注度坝褥善,整体设计与上一代差别很大交祈,不再是中庸的形象男,而是更加犀利的造型土幸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息塘,前中网分为两段式设计钉里康,但两块黑色的格栅全是假的立,完全是用来装饰用的罚蟹,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅屡漂。   熟悉老款车型的人都知道拳,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计堵骚粮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积督,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妥肯,从而保证了行程的安全性糙弛岭。   小结碧捂控:这款RAV4整体添加了越野套件讨,所以并非其原车面貌舷。但无论是否经过套件的选装筛榷猛,整体的造型还是十分具有潮流气息的疥系,另外值得一提的是矫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项麓变苇,依然是几款SUV中表现最好的捷,注重空间表现的朋友们值得考虑检。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版迫桑:31.58万元   市场优惠顶睡巫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款摧,所以变化并没有其余车型那么大垃巩较,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了先梨加,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铃胜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格计睦,棱角分明才是其主基调柔句。   后方整体没有太大的改动侧身,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了等,设计很好的与前大灯相呼应亭噬锻,夜间看起来十分的醒目酣书,整体也很协调杠弹。   小结峡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力飘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点无梢,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的陇慕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉淮钮宫,途观还是比较不错的选择妹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型溪:25.28万元   市场优惠猛刀:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附莸推兀克斯的外观畦,那么这款翼虎你必将也会喜欢咖,因为它的造型就是一款大号儿的“柑ⅲ克斯”斯。单条镀铬饰条所组成的前中网蓉沽,显得整体十分的修长偶失挺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蘑罚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点聚乡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气蹭,提升了整车的档次握咀。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痞踏硅。   小结娜癸:翼虎是福特家族的新段彻钐啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝毕绻妫克斯的身影是豆,而对于新款负懊В克斯的整体造型祭,个人觉得还是很不错的墒宠,那么如果您要是和我持有共同的观点腻,并且想拥有一辆SUV车型雷,翼虎绝对是首选范围褂管。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版享孰芒:27.69万元   市场优惠擎藐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竞,但随着Jeep旗下车型不断的改款泥雹茅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鸵篱套,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配透,圆圆的大灯以及垂直的中网健瓷蛙,无疑均是Jeep最原有的样子糖镀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型计窗,无论是后风挡还是尾灯拴壳祟,都为方方正正的样子矾锚梅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间厢龟。   小结价:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊莺锎骸,淳朴造型及棱角分明的设计坚酱炕,在保留Jeep家族血液的同时蔽,也为整车的空间做出了较大的贡献常,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鹃颧,详情请阅读后面的文章髓匆娟。   外观总结冷膝幻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性块市,基于每款车型的特性瘁骆,有的为小改款筒揽遁、有的则为全新一代碧蓟糕,所以有的基本没什么变化颁、有的则“面目全非”锑凤宫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了福蔬,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别骨蛊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息碌。通过每款车型下方的小结会存霉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型嘿匆少。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前疥柯位,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐瓶返纬,你可以理解为营造纯正的氛围户。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来闹岔钨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合壬理娶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致邦很弟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed态敦惕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍川。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”净霞烘,绅士气质是宾利的“看家本领”婪唐埃。往往呻,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质司募。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去鹅锋节,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锨疯舰。现在瑞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h绍醋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让短矛佩。自古以来霞,“Speed”一直是宾利的性能标签湍毙,以此向2003年垄断勒芒冠猩擦、亚军的Speed 8赛车致敬糯。    作为宾利历史上最快的量产车型舅抡颇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)输哨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征石随,当然官磕点,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贾宠。    伴随著经济实力的提升淑斡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强节须,当你身处被“泰禾北京院子”拍惩担、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涛湍戈,肯定会追求更高层次身份上的匹配密。我几天前去宾利销售中心容隘,它长廊式展厅规哪那ぃ宏伟诽,处处是浓郁咖啡香疽工藤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蛔陈慑,对其购买力是不置一丝的怀疑玫搓。我想脐那,只有宾利祭础辑、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌籍拎诞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求社颊顶。我敢很确定的告诉电脑前的你们分喝氢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰檬蝎,在中国未来一定能卖到脱销卡难税。   >> 写在文前祷沽诡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年保吠,英国品牌的表现令人忧心忡忡雇忌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘉退态,它们目前都散落在世界各处瞄,有的受到追捧有的则走向终点查胜诞。即使获得成功的英国品牌佛,它们仍为自己贴上的“德国标签”撬室、“印度标签”的身份感到忧虑须,毕竟碎洗弊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除权砰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造剃舞辣,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革襄、原木的袅袅余香署逛,这种气味只属于宾利粕、劳斯莱斯们巧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严超,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头删筋。    从业这么多年阔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冲礁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陆奢搁,囊中羞涩遥不可及自然很重要娩革配,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦肃葛。我认为一辆好车彩希钮,应该让驾驶者舒服寇封、安静凑畏、惬意的完成从A点到B点的旅程博,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谁,却实现不了我小小的梦佰农。我一直认为波庙剂,真正的贵族绷白观,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极输亲兄,即便妥协仍然能坚守初心嗣偶鼓。此话适合改变自己的GT Speed臣,你知道吗翅残?世上最难的事情就是超越自己咖聚,GT Speed做到了 牌垫抵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义铂锻漂,当你启动它时帆目拇,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态颧拣狗。   >> 外观味畔:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身迪爽,作为宾利目前最为畅销的车型通,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”响。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级被舵须。但是诵嘎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配病,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸵饰。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者漆僻叙,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动让。当然判,大部分“土豪”车主也不在乎台,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成酵侠。    外观提升不是GT Speed的精髓屁介滑,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品控,动力伞委、刚性计界、减重上的工作任重道远户抖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg保风萍,仅有2.3吨挟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重尼仇腔。不要小看这350kg铣稻瓶,几乎是一台V8发动机的重量售掀计。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件釜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂钦抗糯、多连杆后悬挂和防倾杆等缅钳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色豪菊,分别是Burnt Orange(橘)赡泥、Sequin Blue(蓝)懊、Excreme Sliver(银)但。为了凸显GT Speed的特殊蚊烽瞧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奢搅舷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选誓樊歪。宾利工作人员表示患,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柏陆郡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加艰滇,尤其是在中国等兴新市场更是突出年,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩霸犯。    你知道胖子多么努力吗统擞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赂崇吻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形澄潍蝗。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盘。那些把高性能作为卖点的品牌鹅繁,现在宾利也有资格和你们一较高下恐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸木疯痊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致逛墒芍,其尺寸为(mm)巴崩妓:长4806底猜、宽2227省水芥、高1394彩案,轴距为2746mm净沧垫。我知道究,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伙,为了让你做到心中有数闻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腾缝懦。与竞争对手相比闺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陡蹿腐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑檄,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车攘,哪怕国内的环境日趋恶劣拿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值某。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成股洗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赔,整个过程大约需要22秒蕉吨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔫熟,从而避免占用后备厢大部分的空间瓶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘纬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚识侍衡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感传,没有法拉利暴躁独仓锑,缺点恐怕是不高调使。不信你点击上方视频听听视频里声音卑。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结讹跑暇: 作为欧陆GT的性能旗舰阶某套,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锑膜,不仔细研究根本发现不了它的区别狭。虽然外观变化之处并不算多豪逃松,但是对于轻量化椽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性缝诗。" "   7月21日对充,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)颓。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瑰、北汽E150兜体钢,成为第一期家用空间王冠军蓖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威柒。它们会有怎样的空间表现食,不如一起来见证缚浓拭。 本期内容开始前篱姆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧函: 好了裳械,正式开始第二期内容琅。不过简单说几句项撵,为了没看过第一期的网友们屑:    你可能会发现敛舱,随着岁月流逝感、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭棱滤,也当起了小爸爸罐两惮。恰此时马票,他们对车的选择可能也有了新的取向膏父,空间大俱侠、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瘫。    基于此搁刹瞬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宪侮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间缔富逆,让大家对车辆的实用性有个较全面泉、正确的认识氮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毯锤劲、模拟一家三口郊游的情景实测谱居屉、细节空间的展示缸奉泉、实体娃娃的数据测量四个环节进行池隘。   话不多说俏搔,有请今天的选手弗驳,登臣妗! 第一环节汇:堆放整理箱坦胎,能放多少放多少    由于很多厂商惟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孙博,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拳僚,也会帮你量化一下车到底能装多少升撵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号搽床擅,并加以不同颜色区分贾洛,目的是给你呈现最直观的感受绩腻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扳,仅供大家感受一下仁痛。今天我们拿箱子说话磁,看看它们这种数据到底能装多少箱子澈巨肌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下恢:由于时间关系曝蔡,我们这次只借到了骊威的低配版跋,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汤,但高配版的骊威有这一功能阿。 首先出场的是骊威邯浑署:    状态一皇帛靛:单纯的后备厢空间 状态二烁昏豹:放倒后排座椅后的空间 状态三畏杉犊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皖瘸港: 骊威一如我们所想的那样板,空间的确是其一大卖点落墨堪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时诬,小伙伴们都惊叹了!骊威蜕,实力不凡奉淡。   其次出场的是致炫馈莎:    状态一艘颧:单纯的后备厢空间 状态二谐手迟:放倒后排座椅后的空间 状态三琳全梳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评达诺轮: 就如文章开头介绍致炫时所说嘎咎嗽,空间卿浪骑、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点舜幂匆。通过这一环节放整理箱的测试搓,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得请惟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积屎乒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一金烙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二玖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三间午敞:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蔷太卡: 通过摆箱子的实战概钉谭,以及上面表格数据的对比玖颂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钨。而致炫与骊威差距也并不是太大聚的,可见其空间不可小瞧趁啸。接下来又有哪些好玩儿环节棋?而两车又会有怎样的表现呢但吧?请继续往下看购畅窟。" "   今年5月鹤反凉,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶身侩?9挡无用衰帘?自由光深度试驾报告》)氯。当时朗苔,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测稿蓉。    6月巧恭,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逢施。不过3.2L版的离地间隙得尸乳、接近角脚、离去角世、通过角等数据都比2.4L版强悍不少萌睦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别那?    几天前拾好,我和赵璞浪募、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汝,这车还行不行滥?    我们的第一站察逆海,魔都上海够喘宿。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消迟。在经历了噩梦般的改签搽漓党、等待肝惶、登机刀、继续等待之后鸽酞谓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间逝比。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿撮伎芳:“游遍世界各地诲刀,开尽天下好车铰匆掳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑刃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方回翰懒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的轿拼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多墩。在此我可以不吹牛X的告诉大家吩祟,我在纽北环实际驾驶过泵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑竣,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI褂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型青獭。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮池,在国内也非常抢手儒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升就蔬丝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障怕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变办,基本保留了GTI所有特征菏虱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惕,在舒适配置上也更加的平民化祈。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整人府,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件俱,例如两边的侧裙以及尾翼等录收,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的丢畴文。但低调的外观也有自己独有的设计元素档绵,例如车头处GTI特有的红色的拉线胖,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泉抒,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中壤镣褥。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性写东码,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm本。另外懒娥,新车的LED尾灯造型也很有特色赊蠕。海外版GTI提供了红色姓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巧藏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现檄,但国产后或许可以与国内的消费见面垄棺。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丝书蛙,我把它们大概分成两类潍无怖:靠谱的和不靠谱的氛颧。不靠谱的原因很多附仓,有些续航里程太短姆寂高,上车就开始为电量担心;有些性能太差胸布,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比费畴,几十万买个两门小车势,真当我们都是土豪吗华落?   不靠谱的理由千千万郡,靠谱的标准则大致相同局讣刹。续航里程不能太短菏庆携,加速不能太慢普,最好还有些实用性谎,价钱不贵就更好了庇渤。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镶白稠,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车怀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平拧,拿汽油车举例的话贺氢,90%以上都算得上靠谱杰秀冻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说归抚伙,能达到及格水平的车型却不算多刹脱。我们的这辆测试车是2012款的屋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型矗缆邻。还好时隔两年碎唐樊,e6的动力系统并没有发生大变化堡,只是外形和配置有小小的调整椭锣。   续航里程屠陆吹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧勃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瞪忌谅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斯碘钝,这其实只是理论值忍究佛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱措福,实际用车时很难达到额。夏天空调罢、冬天暖风窝钡呻、高速快了甩晨幻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程硷捶镐。   这种电动车只是日常通勤还可以掳撂巢,但稍微有些想法阶舰克,想去见个朋友恫冯、买个菜驴挛,心里就得犯嘀咕堤痞椭。这种心中总有事悬着的感觉很难受酥茶,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姬桨。   由于时间原因炕,我们只能简单测试一下e6的续航能力价橇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里奥,其中高速路况三分之二讳伪宽,城市路况三分之一介。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来顾停慰,我们的行程其实就是三段禾炔涂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吻桶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)倾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)卜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)怜,显示续航里程320公里笨伍。完成第一段高速路程时(43公里)挠,电池余量82%(耗电17%)蓉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痕屯,电池余量63%(耗电19%)琉落,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贩萌嵌,电池余量45%(耗电18%)瞎,续航里程134公里(减少61公里)论邢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耿仑睛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右枪孪铺,比如第一段高速行驶笛持泛,续航里程减了59公里扳盯,而实际行驶了43公里胚,二者大概是0.7倍的关系两从棘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话谴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涵怂,拥堵路况似乎还更费电一些狈萄奖。" "  近两年缔典,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮番芍,很多大厂都推出了自己的纯电动车哥船枢,先不说比亚迪这些纯自主品牌琼零径,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车点肝港。今天锑桐,我们就提到了之诺这个品牌疽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汰,主打高端孔,并且未来也是只进行纯电动车的研发似,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌斡膳。今天施激,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E普,下面我们就对这款车型做一次体验垫。   之诺1E只租不卖姑聘尸,租赁价格为慧:日租金为400元/天抚投,长租(3年期)为7400元/月丢秘,现在消费者就可以对这款车进行租赁驳径。   租赁价格包含管券底:车辆上牌骨谴、充电盒安装(7.5小时充满)紊褐、保险怒、每6个月一次定期检查保养舵咐、车辆维修工施糠,7天24小时道路救援倘便、拖车以及备用车辆等舌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造北摔美,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缚毕沽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绢迸沉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痢,虽然亮点不是很多吃蜂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离胁,树立之诺自身品牌的辨识度镶烹非。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系降敢,辨识度极高淡副赎。 既然是同平台打造廓粹撵,那么轴距和宝马X1也是相同的惋售锌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎街,尺寸为225/50 R17钾,这款轮胎最主要是为了节能考虑吨吧。   本文导航   分享到边狮辨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉酱,它是南京依维柯生产的车型脱,隶属于跃进品牌旗下吗具何,是一款定位中高端的轻卡产品厂。该车是在2013年1月首次发布的湾脱捕,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淬,为用户提供了更多的备选车型傅谱巨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酷仍付。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)狄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域稻归迪,宝马向来不走寻常路钨攫挞,旗下的SUV并非越野硬汉卉,而是更加注重公路操控性卵斧矾,所以在外形上也有着自己的独到见解陕迟擅。Coupe原本只是轿跑车的特征即,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上镀炯纹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后垂季覆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匡。在这种背景之下霖,X4应运而生浮斥。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嘲识惦,宝马对于X4的设计便更加得心应手睦。从车身尺寸来看肩套诫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化磨伺集。然而实际感受上剁落,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力差。它们的关系就如同X6和X5羞牡鹤,一个张扬形、一个低调扣套狗。要想讼际拼酷闺痛架?X4很在行醋嘶铝。   这辆X4的外观加入了大量M套件歌晦朝,进一步凸显了它的运动风格芥督廓。夸张的前后包围降低了视觉重心帛慨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角摩信钙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘁?所以惟,接近角瞪爆、离去角这些数据对于X4来说锋提,根本不重要埃铝捎。   和X6一样矮镭,性感的臀部是X4最迷人的地方怠窟。如果从车尾来看充笨,X4确实比X3运动了不少顷憾,高挑的腰线扮莆、厚重的尾部都能给人很强的力量感乃邵。对于35i来说顾,单边双出的尾排着实有些低调讥吓。尾灯的造型是典型的宝马风格铆素怠,造型简单苯酚、大气枷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升亲攘。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮楼跋孝,前245mm裤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辅透。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庇,这是一款综合静音梆、舒适皖天镜、操控于一体的轮胎督。在我看来阶柔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钞嘿,似乎更为合适犊刻托。" "  原标题藉射:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前携,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)耻,该车除了外观造型犀利浦痊吞、内饰豪华伯、配置丰富之外饯咸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样逗。作为一款以年轻蜜埃懈、时尚为主旋律的产品枷,NX开起来的感受如何栖外,今天我就为大家正式揭秘怯柒揪。(注拢坑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称防泥漏,如NX涎、ES肠奸低、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兑:   NX车型的外观内饰设计风格刃汾,在之前的文章中我已做了详细介绍褪侧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惧假肠。从实车给人的感觉来看稻秽,它的确做到了这点犀杆,不少人见到它的第一反应就是狈烤:恩衫霖波,这车挺个性仑剔保、挺漂亮眠哺恫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅落冒班,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计梳吹坦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度残。此外扭阑矾,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯逼,进一步提升了科技感锻。不过它并非全系标配梳湍,在入门级车型上近光灯依旧是LED巳,远光灯为卤素灯泡脯淖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV祥频,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3寝楞奋、宝马X1做直接竞争堪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岔篓火,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证困。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搔屡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格颊闯。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐,其中一款为17英寸动庇冈,另两款为18英寸裤老导。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杯焕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岸酗,在国内的售价大约1700元/条溶。   车尾线条与前脸相呼应刷,造型犀利颧探郎,棱角分明俊,以凸显整车年轻脑嗡、运动化的产品定位欠。同时陡烷桥,尾灯设计十分用心鲍仆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果恃,特意在接缝处增加了一小块LED闷险。   内饰方面第蓬瘫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造干,同时用料保持了该品牌一贯的高水准锹尺排,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用腑臣嫡,大幅提升了车内的豪华氛围很。   据雷克萨斯厂商人员介绍汉尸恒,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏敲麓扣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袒,它的使用方法类似于电脑的触模板滔储罚,并带有震动回馈功能发蓝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用电赔搪。此外池狭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剩宿,我们咨询厂商工作人员唾磺屁,这配置会不会引入中国阿玛,对方并没有给出明确答复镜氦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适孝许,作为家族中的新进成员搂常埔,NX的表现自然也不会差惜动稼。为了符合它运动化的定位莎叹捌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强列报,使之在激烈驾驶时能有更好的表现纲咯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揽秸。   在海外镜,NX提供了全景天窗疏翠、普通天窗和无天窗三种版本的车型茎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃了,采光效果很好湾畏,但无法开启递晦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用劣辅奥,采用的是外开式设计窜对。可以确定的是醒董喇,上述两种版本的天窗都将引入中国氦妇台,至于无天窗版车型是否会引进菇怯砍,暂不清楚府糙骑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年罢暴绞,马自达CX-7在海外推出;2009年涕,2.5L两驱车型引入国内诉,售价28.8万;2010年掏火功,增配的小改款车型上市拒梢,售价29.08万盖恳,同时宣布国产意向;2012年疾绞申,海外CX-7停产;2014年琴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道渭邦,等它国产的人此时已经老了四岁了钦汰。   从以进口的身份引入国内粹,到正式国产经历了四年左右的时间羡,在这四年中进口CX-7销量并不好砷孤腥,一方面是当时市场不成熟偏,后期竞品丛生将其埋没了傲。另一方面原因也在其本身辨膊耽,比如定价高害窝、2.5L发动机动力孱弱等等琅礁何,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍册,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统畅戚苫。在测试之前镁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绷些绢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm芍圣,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm且兢,搭配6挡手自一体变速箱侨抗耗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机痊哪,只不过调校要比CX-7上的更为激进案挞泊。即便如此罗,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谷蛋。   油门的设定比较灵敏侨膜窝,起步和加速初段都还比较轻盈搪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线陈凡排,而不至于拖沓耻次斑,一切都显得易于掌握浦脱。变速箱和发动机配合的是那么默契侯酮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位时,只是在极拥堵的道路上蠕动时瑞惯轿,1挡与2挡的切换有点闯动而已郴寥,问题不大幢。   转向和悬架的设定偏向运动咎,采用机械液压助力的转向系统比较重鳖矩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣峭颁脆。悬架没有“忽悠”的表现韶簿棉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息恃迫,车内乘员经车シ臣澹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”板希。悬架后段偏硬戏论苦,在弯道中并没有明显的侧倾械,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去块酷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错确孺,动力供给够积极皖拔故,表现不错款,驾驶感觉非常轻松灌啦,动力的跟进也很是及时讹堑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)蘑事狙。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蹲兽苛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苍,而且不是那种喷涌般的迸发翠迹困,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已侗,给人相对内向保守的错觉枷。   CX-7更擅长的是中途加速娶,比如从60公里/小时开始厦痉努,遗憾的是想让它发挥全部并不容易纱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鳞,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限察,这几天这种沮丧感时常出现督翻。不过也正是这个中段加速的特点敖可钠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芥蛋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右性尸吨,稍踩油门就奔向3000rpm遍蛔卫,便能得到很好的响应亨誓救,仅有极为短暂的降挡迟疑扰恨,随后就催逼出了足够的扭矩靶。简而言之祟猜敛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蹦,容易上手拾晦,各方面的表现也都算令人满意奴。   中高速行驶中一切都能变得敏捷催纷,涡轮增压器起到了明显的效果鹿痉,就像注入了某种精神类药物蓉叛朝,虽不时刻保持着亢奋状态帝,但兴奋状态确实随时可以到来床绞,一切都听从指挥崇莎。这种持续的加速感可以维持一段时间筹,心里不禁一阵爽快诺肠僚,当然单沥,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了航粹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吝涸存,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倒享,消耗燃油17.94升上每完,平均时速为30公里/小时席,全程开启空调间醋蕊,平均油耗为13.3升/百公里封,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看癸匣,CX-7绝不算省油的那类娟尺,准确的说是比较费油完撕。另外涎幂费,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油孪珐,无疑使用成本相对较高刚肺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驾好牡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章达体如。说实话贤焙饭,那是我第一次接触这两款车休惨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象传荒偶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拾捎,动力同样够用甲济,但输出并不算线性动,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制市。当时我就在想古胖答,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了江,而如今厂家真的这么干了徒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统夹,增加了几项配置据,外观方面几乎没有改动胳,图中的这款车只是增加了车顶行李架竣土宛、车尾扰流板和挡泥板等选装件戮禄换。   这款帅客HR16是一款7座车型费恕,它可以满足国V排放标准胯叭,车窗后半部分采用了隐私玻璃壬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢继。当然结涧迁,帅客实际上是一款既可以满足载人狮磺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辣,所以它的车系中包含了5座匆撂彭、7座赂俊美、国IV芬、国V等各种不同版本舞钳筏。   除了挡泥板之外放,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倾摊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果检。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统解红戮,其中的最强模式叫作“Dynamic”论诧森,译为“动态”忙徐。有意思的是扫,在英文里臣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悼闹蔡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机晨伶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棘习池?——开启动态模式囤贿,就等于点燃了一根无形的导火线囱。   要追根溯源的话喜,炸药起始于中国娠,属于四大发明之一伴,不过相比中国发明的黑火药绦狄,硝酸甘油平时更加安全可控蓉爬,而且破坏力更强侍。奥迪RS 7同样如此匙脆闺,它多数时候表现得比较随和县点凄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力撅妇。   首先从外观上就容易看出它很厉害徽。奥迪A7之所以独特瞪陛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型狡,人们将之称为“Sportback”亭,在我看来关挞,它的廓更像是一只优雅的海龟党,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纲纲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光獭屯,所以它已经不是传统爬行类的龟凛,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息譬窘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同剃士。最吸引人的是那个手感出色的方向盘地当疲,让人不由自主的去稳稳扶住3干、9点位置闺。   在风骚的外形和各种真皮惺庇、碳纤维材质的覆盖之下瞬奶版,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戎前签,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茶,这一点很好惩靠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV论,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群阀侠。即便在这种情况下舒,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价荡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驳迁戌:谁给你的自信卖这么贵唱搅稀?不错妊相,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缚,它到底是盲目自信还是厚积薄发旦?我们一比高下臀庐。 外观对比苔郸:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结连团报:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算强晃,所以我决定说点可以量化的东西慌视。首先购,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现秃晴缆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型杆戏。其次可能是由于动力的原因杉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽颠谐定。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匙,备受关注的长安CS75正式宣布上市硕鲸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合季。在前期的试驾活动上壁段叮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型弗,并对其驾驶品质给予了极高的评价护虽讽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伴,和手动挡车型相比快浑哗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待澳。 ● 外观内饰的简单介绍切旱颠:   在外观方面盗,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型耍矾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识茨巳挥,甚至连一个小尾标都没有换奔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿齐落,但1.8T车主可能会对此有一些不满萍汲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm硅碳,轴距为2700mm廉勃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5秋泞、奔腾X80以及哈弗H6驶舅庆,CS75还是相当有竞争力的手懒,它的轴距和长度最大邪离蚀,宽度仅次于哈弗H6晃,高度相比瑞虎5矮了35mm僳。   在外部配置上谁扛赁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统番,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头茎闲糜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角块涸。另外祈喊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯慨抄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果妈,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斜火我,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品善呸逃,市场售价约为700元/条茄敞虹,在同级别中算是很厚道的配备了蜂凸洛。此外敖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品酣砍闷,只是轮圈被替换为铁轮圈秀破,还是俩字——厚道末。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格杯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足宏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陪穷驹,看起来更有层次感钨烩誓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捂刑节、设计毫无新意顽提揉、用料也很一般等不好的印象潍汲酒。不过近年来亮哭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肛,长安便是其一顷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视苇,也很难找出它的缺点乓凡假,按键沪、旋钮的阻尼适中摹酸,手感很不错刊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏檀搏,分辨率和反应速度都还不错爸琉,不过在功能性上它只提供基本的导航侮械撂、DVD帮镀汹、电台脾、倒车影像及蓝牙功能歧芳沮,并且无法直接用USB读取手机中的音乐躬盛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的脸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侣,但是厂家对此并没有改进冀牵狸,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放释。但是坑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度潍深,同时设备名称也无法显示完整韧成耻,在用户体验上还有提升空间收改恃。   不过剂僧舱,在一些细节处理上蛊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碳。比如在挡把前方的储物格口,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蛔江,不过这块材质却为硬塑料湘,实际上根本无法达到防滑的效果土。另外怪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯笑袖,这点值得表扬祈惨幸,但必须手动摁下开关才能点亮畏回坑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅贯滴七,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果萄淮。座椅填充物软硬适中霞缔集,刚刚好输扒,并不会软到开久了腰疼必卢,也不至于硬到硌(gè)人闪等。除此之外统步,包裹性表现也很不错锑饭,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卤稼。另外堡蕊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颓户。   车内乘坐空间表现上潘鞍,身高180cm的编辑身处前排慑挺,头部约有一拳左右的空间晶,此时移身至后排底,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间爱。作为一台紧凑型SUV车型陆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了寄。   来到后备厢陇,长安官方给出的容积数据为590-1560L疆渡,表现中规中矩锋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布猩稗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果甲,增加消费者对于整车的好感度廊颗瑰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟斜软,如今市面上的电动车产品越来越多暮百弥,开始逐渐走入人们的生活届,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毯,大家对它的了解可能还不是很多伍尺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元灸嫌。那么这款车究竟如何呢坛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车叔萄享、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上轮免洪,我们终于有机会近距离接触一下盯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌焙匿臼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坞,因此其与众泰汽车合作然傅苟,推出众泰知豆电动车勘湃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同登济方,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识攘氖昏。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗累吴喀?不管你信不信深,反正我信了堕垂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱联,售价为24.98万-28.98万元昏雷膊,共有三款配置可汛濉,全系均未采用quattro四驱系统虏侗,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹿坷妙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛问森,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撇尼鹅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水廉稿,1.4T的发动机到底够不够用惨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧返淡汾,这些问题都难免让人担心铜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”前酥矮,它又是否值这个价格疆恼棵,下面让我来终结你的这些疑惑贫商。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幌俺,我想网友最关心的问题之一也许和我一样惦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芜,既然大家都关心这一问题类,那么我们就从这个问题开始一一解决槐疤喊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的兰,其最大输出功率为110kW亥慌闭,峰值扭矩可以达到250Nm踌畴桑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm许苹师。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蚂,动力储备不足方面的顾虑码,但是这些想法也好顾虑也罢悲墒廷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了既歼。奥迪Q3的油门被设定的很紧实咖射拣,油门初段的旷量微乎其微艘驳灸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点请靠,当发动机的转速达到1750转时纫篮阶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩磨猛,强烈的推背感也会随之而来徊蔑,如果你不是冷静下来思考一下忙迹式,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蹋瓮跨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减挤等。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赏,一开始的想法和我一样挪,换了1.4T发动机之后秦台脾,动力跟的上吗干赎憨?心里总是怀揣着这样一个疑问恋,但是当他们开了一段时间之后耪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腻推劣。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淌朗,处于D挡模式时刷,整个动力的响应虽然一点都不迟钝交死侮,但也感觉不到激进的性格诫低匙。但是当车辆处于S挡时娄外泉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铰吓郝,整个车似乎突然变得紧张了起来馁齐,时刻专注着你踩油门的右脚散谜,稍有动作便会迅速做出响应竟缺宫。   在城市的驾驶中握对沁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障饺,当你深踩油门时圈琴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞扮锋,或者可以说希,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汾禾澄。此外点嗓,作为一台不折不扣的城市SUV疚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质裂信馅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铜返,但是丝毫感觉不到突兀的加速感宦缮貉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动假簇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆衔闭兽,整个加速的过程非常线性市曙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时湍,不会表现的非常神经质酱。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱锈赋讨,这台变速箱给人的感觉非常聪明光鞠,可以准确的猜出驾驶者的意图虹赖屑,在换挡的速度和时机方面非常到位借。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点渭递铣。此外獭湃不,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挨。当车辆处于D挡模式下罕,当发动机的转速达到2000转时儒,这台变速箱便会进行升挡的动作桐味吓,从而保证日常驾驶更好的经济性啼开。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时核,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应飘坦谴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骡尘赋。   这台变速箱也并不是近乎完美惊饰,它当然也存在着自身的不足敝守。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煤,尤其是在低速的区间内蹄,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感隶。此外乱,该车提供了四种驾驶模式的选择嚏,分别为经济匈、舒适涎妹、自动和动态模式箩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整违。 性能测试靛逗:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中色瓣壁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仇,最终的破百成绩为9.14秒径帆稼,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锰头。奥迪Q3在三挡时完成了破百菱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伞肌。此外吵庭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挞颁,非澄炀辏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赡氛酶,整个加速的过程十分平顺和线性堪烦阮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势铺。车辆在全力起步的过程中行痢扩,由于没有采用quattro四驱系统特,车身有轻微的抬头现象催汉芬,前悬挂的拉伸比较明显荷净。 性能测试任珐娩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中芹丛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米螺闻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升勿捐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系窜。在整个制动的过程中休,G值适中保持在-0.9到-1之间春患曹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态沉晃毒,前悬挂很大程度的收到挤压毛疙歼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捎。此外檄拈,该车在连续制动的情况下搔,受到的热衰退现象比较明显挠彪千,在连续测试过后哼氢隙,制动距离增长了接近2米伙琳。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容剔富,动力方面也足以应对使用的需求奴,尤其是在低扭方面骡孟橇,这台发动机表现除了浑厚的功底嘘溪凶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平仁。对于一台城市SUV来说畏诧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谢褂獭。" "  你有没有这样的勇气春,一辈子只留着一种发型皋,带着一种款式的眼镜络腹?或许多数人会摇头说不广手鸵。试想你现在穿着中山装兢,带着大边框芒钩,留着中分头走在街上妓嚏,别人必定会投来异样的眼光答垦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变圭室,但有一种美铅飞莲,却是永恒的骑刷挛,我们称之为“经典”稀恫。就像中山装逐渐演变成了“国服”赏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样惠疗,看似过时的东西稍加润色圭就,就会焕发出经典的力量筋煌渐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题惜,也是一个互相佐证的问题乌褪茬。正是扛住了时间的消磨猫恐兰,一个产品一种设计才能称之为经典稼昏。而正是因为它是经典宦腻庞,所以无论时间如何过往道菊怜,岁月如何变迁篮仟估,它依旧能代表着美瑞。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肪泻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫牧文、保时捷911颁瞄、MINI这几款车了镐墓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敢输,这是一种财富蠕廊,就像一个国家的历史一样堪艰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝砰。但就像中山装一样败,如果不稍加改动截帆,依旧会被人说土气绒勾,MINI也是一样瓜谱,细节的升华会有益于经典的传播和传承凌谷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多闪涩,是全新MINI车系中性能最好的宿窃。所以车头车尾都会看到“S”的字样庐坪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表倦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部换苹,这是它彰显不同的地方杏衬工,尾灯的轮廓更大了革,但相比老款不够凝练受股诉,同时你也感受不到它有何种审美的进步兼嚼,个人感觉它是为了变化而变化榷疟。轮毂方面涕播,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沪虱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注释,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泛。不过但持纳,在真正接触到保时捷Macan之前澜五,我对它的真正实力也有所质疑茨娘翻。众所周知勃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造变抵,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靠?带着这个疑虑华导,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅啸句鞋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舰挪日,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型诲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机啪烦,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似硅贿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型庙鲁,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”昂违凳。在没有任何参考坐标的情况下瘟脖啼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泥栋。排除了惯性思维的困扰粒苗,对于一款新车而言或许并非坏事搐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布建,因此有关它的设计特征我们并不陌生档。作为保时捷推出的第二款SUV车型看默,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酷庇耻,同时也融入了许多独特的元素纫晌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征施,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动沙雌,因此在细节处理上腻,新车融入了更加激进的设计元素旦。    作为入门版车型方,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯麻皆拍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯圣思,并采用导光条设计硼,其视觉效果更具科技感秋距寄。   保时捷Macan的腰线位置较高当切搁,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瞎井,营造出强烈的动态视觉效果藉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讥嫂广。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一捶鸽郊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阿保。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况风,我的同事此前已经为大家介绍码醋享。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解阀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍界。" "   ??????? 提起观致憋该,大家都会想起什么玖驰?这似乎是一个难以回答的问题炒郴。作为一个有着中国血统的全新品牌赋吮稻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩定。在2013年死柒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粒倡,一石惊起千层浪单啸喜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手思。   如今请,观致的第二款车型牟牡探,观致3五门版也如约而至捞旦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汰篓?它的到来肆寿诬,在扩充了观致的产品线之后路,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腿?自然是令我们拭目以待矾光铺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荤禄浪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今幌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型眠剧稼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淀税鞍,时至今日都没有做大幅的修改梗凌磕。就是这样一个古董级外貌的家伙辉汐,最近竟然和新能源技术杠上了鹤。2013年的日内瓦车展上颓,路虎推出了一款纯电动卫士惩非,旨在告诉大家卫士宝刀未老独。而这些天裙尖奋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试勘陋理,看起来飞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了茧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仇袄舒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品馅车哪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟几坪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望帘隙,并未成为现实才椽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惨吐母。   事情的转折点发生在2014年6月18日毒档,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坎奠脑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞄,并且这一次绰酪,车身上已经重新贴上了拉花督槽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计箔长,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”昧,而是一台真正的电动版卫士动。   之后通过各种途径的联系纹,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棠,虽然这并不是一款量产车蝎,也没有任何电动机广顷、电池组方面的参数数据葛赎莽, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试冷雹,我们认为此次试驾还是很有意义的溺。   ■ 外观造型夏:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷块男鳖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翻驮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样百休饭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锭编能。   电动版卫士全球仅有7台部户,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车婪,基于卫士110车型打造街,可以根据情况容纳5个或7个座椅绞,算是车系中的“旅行款”举盼挤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承暮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异鹅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秃,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡仇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外无,丝毫不加以修饰纪镐钵。按照官方对柴油版车型的销售策略礁孰,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阂剃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滥,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桃辆抵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留案渤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间琴忍。正对车头免,右侧翼子板的通风口也是镂空的氨舷,下方是空调系统的进气口钦急,而左侧的则仅仅用作装饰菏,所以是完全封死的状态诽票。   平直的挡风玻璃陕麻伎、小雨刷坞、面积可观手动调节后视镜蒂公挨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计隧苔,而在这台电动版卫士上损们,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潦罢。   实际上堵胚,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茶汹,电动车窗只照顾到前排乘客烯导冷,第二排为手摇的茹梁剐,第三排则仅仅是推拉窗申呐殿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林尖沙,确实膜哩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车芬窍逼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中经蒜。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谈扁礁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖笛。   三窗式车尾设计除了古老外沉你,想不出更多的词去形容荚,好在后窗电加热赏九、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秸付,而这些也是这台车上为数不多的电子系统酶膝。至于各种不同用处的尾灯氖据祟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卑独哗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痊搓蕊,并配备了13针牵引电力接口擦搔碾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歉。而对于电动版卫士来说屯柔崎,这款车的拖曳能力也非一般强大礁半,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡羞雇蓟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置凛塘。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯配坑父,在这四年一次的盛世当中温跋攻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注光,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴8病,在经过整体的细化改进后整体更出色寸刮蛔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程鹗亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌希抄,对于这样一款小车到底怎样好叉,让我们一起一探究竟煤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车禄,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计沧舱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化习杆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计桑齿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骏将,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僻诉裂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻忌菝玻可靠的选择叼矩滩。   相比现在很多的车型怪,J2车身并未加入大量的镀铬装饰确,个人比较喜欢这样的感觉泉噶,朴素也是另一种风格破颇甘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饯封,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分江夯谈,可以说是起到了点睛的作用蓖绢戳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创喇扔剁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秽,看起来还有些运动精神辱棵性。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组党纶跨,同时也是远近光一体设计剐宋,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气家拷补,更加突出其可爱的造型风格骆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体惭,同时也表明了J2的一种年轻风格们。虽然是一款定价不高的微型家用车排骋徽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置厩,雾灯虽然不是什么贵重的配置橇缺晨,但对于安全的保障还是多一分才好尚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力劝内,实际使用中虽然刮水面积稍卸,但整体还是清理的非常干净泞顶。   在车体侧面造型上纠晨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计斥砂辱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高歉,这样给头部空间会留出很多套,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感偷栖,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感顺酚沙。腰线起始的位置和大灯高度相同舷,这给了驾驶员足够大的视野空间茄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间渐,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高彻耐壤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格酞膳毁。   在尾部造型上弗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羔,同时加大了尾部示宽灯的面积尸九勾,为了就是提示后方车辆注意安全绿答隆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淋,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烂,内部非常的深不过开口非常谢貌Α,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包光。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具晾恕沽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎叛,虽然是钢圈乌坡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳构。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型恨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少恢甭爱。另外推脓绵,一直让人头疼的售价问题雾趴伍,此次又出现了无巧尼,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坏酵。价格问题输,在上市新闻 中已谈了很多爽起,不过与价格相比欠急,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善弗沤梨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统顷胃琴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灿?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后沉鼻光,即将为各位解开疑问糖烫。   观致3五门版已于6月24日上市喘,目前指导价已公布勒搞,售价区间11.99-17.19万元 萝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍筷:依然遵循简洁的设计思路备酒躲,造型更显年轻厂垂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挺了,喜欢追求时尚潮流的年轻人士壤梗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体忿窜。可以说苫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车箩铆估。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格淌氰,不过在细节上却更显年轻寒抠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm橇饲,轴距为2690mm汰,除了长度缩短了177mm之外剖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别付闪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话尝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉来,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了够。在车身颜色上表葛醚,观致3五门版同样有6种颜色可哑浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕姑渴腥,色彩更为鲜亮未,也更有时尚感忍台斗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起活,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别权靠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琼贺冬,而前雾灯也采用了圆形的设计漠迷涡,更显时尚痰。另外嗡呐订,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯使村贩、转向辅助灯和大灯清洗装置醚坑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抨。   除此之外形颁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大臀嫩峭,达到了18英寸(三厢版为17英寸)俯淳,并且轮圈的款式也更加的年轻会履锨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18外。所以在轮圈与轮胎的规格上抄微绅,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别矫姬措。   =============分页符=============   ● 内饰介绍肩徽:与三厢版一致陌,细节改变不大傅插。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同还翻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择舞。中控台采用对称式设计廷,各种功能布置规整反箍棋,按钮数量控制在了合理的范围内讼堵,不会给人一种杂乱的感觉尝。平底式多功能方向盘与三厢版无异蔼某肠,造型很有运动感畦烩拿,真皮包裹的外圈握感也很不错烂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置腺,除了蓝牙电话收惭具、多媒体播放等这些基本配置之外丧委痴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沁。除此之外贝,车主还可选配观致逸云的增值服务番说抗,该服务包含实时交通路况架竟、实时停车场信息和地图更新等檬赂。 ● 座椅及乘坐空间烷熊:白色绲边真皮座椅很有时尚感迟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萍反,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能貌惦戎,与三厢版顶配车型相同歉疼。不过区别在于悄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偿楔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升伪茹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动桓穗哦。   在乘坐空间方面铺什将,身高173cm的体验者进入其主驾驶座洽,并将座椅调到最低位置后修拳,头部空间大约为1拳宫漏侯,显得很宽裕;而进入后排后些,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间疗颗松,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的婪讨俺。后排中间地板隆起幅度较大偿,长度也不适合搁脚瞥弓,中间乘客的舒适度会受到一些影响贤泊筐。 ● 后备厢凭、储物空间和天窗沏纺瞪:后备厢容积403-1105升甜话,储物格众多列踏铆。   在不放倒后排座椅的情况下澜焙,观致3五门版后备厢容积为403升牡暮被,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题词倪。如果嫌这样的空间还不够的话水删淑,将后排座椅全部放倒后瞪赔离,空间最大可扩大到1105升煎痕。除此之外柔,如果您随身携带了诸如手机宪箱、饮料之类的细碎物品的话涟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间梢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备界,可打开的总面积约为0.22平方米酚呈姥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似据爸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疯,两者最大功率分别为126马力和156马力膏唉诽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米促,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蓉办。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外稻狸,其他车型均采用6速双离合变速箱冀顾费。在底盘悬架方面矫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统媳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架每辆。 ● 驾驶感受骡七:底盘调校水准高限,变速箱低速平顺性比三厢版好崩底。   此次试驾会上壳惹幸,我们大部分时间都行走在城市道路中认稀搽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粕,起步时若是轻踩油门踏板踩,车辆的提速会显得比较迟缓麻刺,若要改善的话凌捂,需要至少踩下1/2的踏板行程痘。对于开惯了日系车的朋友们来说沙饶炊,这种偏向于传统欧系车型风格淮垦,而非“一点就有”的油门调斜铮可能需要一点适应的过程剩。   而在整个加速的过程中捣颅浑,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题般,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上排,咆哮声已经传入驾驶舱仕诡颂,可就是不见变速箱及时升挡藉份硼。另一方面汰掇尾,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僻,整个介入过程并不是特别的线性雄跨绦,其工作时的噪音也清晰可辨尝态级,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧签瓤痰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )够供,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受告涟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颂来,并且伴随着强烈的顿挫感绊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多降丹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态画沥跑,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少皋腺烤,虽然顿挫感还是有壳寸,但已经能够被绝大部分消费者所接受拈爆秽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脖驹,那么我可以回答您库挤刃,和大众的DSG表现相差无几壳。小痛。   从观致工程师的口中得知梁掣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题颧煽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瞄劲,对变速箱程序然宋猫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凹,找到其中一个最佳点萌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低汝五。   在手动模式下谅摧,发动机的表现仍然很积极肝,不过由于其低速动力输出并不出众颧,其加速度并不能让人感到满意淌,很大程度上贸递,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉焕荷仁。此外冷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时刀儡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鲸斯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似拴理。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宪童,而在此前的三门版车型上峡,我们就给予了相当高的评价体劣。虽然仅从结构上来看嚎,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扦坝,但作为一款家用车疥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性临弗,高速行驶变道保证稳定性婚矮。事实证明并,这款新车延续了三厢版车型的出色表现缺,并且从车底反馈至车厢内的声音哀淬悄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看囤椒刚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鞍靠。   ● 编辑总结蝎硅勾:   从我们此次的试驾感受来看氖此,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻葛、时髦的外形形勾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整鹊诲暗。与之前我们体验的三厢版车型相比楔袒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步墓潍繁,尽管目前顿挫感还是存在萄稳捐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了滩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脯徘,有值得称赞的地方腿酬,自然也存在着一些不足呕踏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鲸骑。另外缺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的切。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寝猛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯次叮、转向辅助灯及大灯清洗功能闻碱涸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎农毒拐,这样看来静,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鞠尉咆。不过梨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢票裙咖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧冷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂膛眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挪浑,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍菜涕锌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型拼。但个人更喜欢两厢版本氰骇酸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因慑辽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾兴奋瓣。当然崎角,作为同一款车衅渐炽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同艘。三厢版本更加实用了,两厢版外观更加时尚干练建匿韭。今天带来这款两厢版爱唯欧锹戚,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纬。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靖盛篱,大灯的设计相对保守了伙攻纪,但也减少了人们对于这台车的争议性匿箱。从而扩大了消费人群袖搐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好痰祈,各有各的美凉咎。但无疑擞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钝弛揪。   侧面的变化并不是很明显头,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动眷。相比三厢版要顺眼的多参。车尾的变化同样集中在尾灯上替胁,尾灯的轮廓变化倒是不大盼,变化主要集中在尾灯颜色的改变尉。深红色的外围显得更有质感崔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话难,越野车是最好的选择闹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车坎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40充,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事缔垒棵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皋灰痴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远没丛胃,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40莎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没邓夏矩。除了电视剧的锦上添花梧慈泰,BJ40本身的魅力也势不可挡间蕉澈,下面我们就走近这款“北京青年”屑赦,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼岭叔。   外观/内饰络:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挨,或许有人会问那为什么还要进行测试辰户。其实答案很简单放次,之前测试的BJ40是一款试装车狼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别关,包括电视剧中车辆也是如此巫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挠漆牛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升系刀。虽然我没有见过之前的试装车瓶炒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惟,甚至有些地方与牧马人不相上下谴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抠捻脚,之前我的几位同事已经介绍的很详细了驮绘裁,这里就不再做过多赘述娩悍火。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰恍,你会发现并没什么科技感吓鸽,简单的线条谋技、硬派越野车特有的见棱见角的气质裤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面客甫。另外捅罐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留迫等丰。硬质塑料质地的中控面板很厚实痉,比起舒服的软性塑料手感稍差矗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境借,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事荒目矾,同理使用织布座椅也是一样棵佬骚,无论您是刚刚涉过水秦谐壬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祷和霉,都不用担心连垄篇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器睛敲,不需要华丽的外表去装饰勒孙。虽然BJ40有着很浓重的模仿睡内黄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格持乘肯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牢辰使,那只能说这个人并不了解硬派越野车萎粮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望律饺恒,让人想到真正的场地里去撒点野伐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀尝?惊险的高速穿插究淑驶、精彩的甩尾掉头尾驮、惊艳的侧向双轮行进合窜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演度浑。时过境迁斤惰皋,萨博虽已退出中国市称丁,但把经典的两款车型(即9-3嵌百、9-5)的技术留在了中国侠,在北汽成功收购萨博技术后戎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生眠哨酵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型靛撇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瓤幢龋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求疥,主打性价比与实用性脚珊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沛努保,只是在某些方面使用了相关技术而已搭筒酥。   从外形设计上就不难看出寒晦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篓诫豌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70函,同时车身上所使用的犀利线条秀膝,令时尚动感的氛围展现得十分充分牛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表挤交:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级能,车身各项参数都小于萨博9-3锤弹,所以直接套用的说辞显然并不成立宽单唇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出细腺,打造一款可以继承优秀基因疚厩花,并适合普通家庭用户的车型喂摧凤,成为了设计团队主攻课程晦诽谦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驼封,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降杉惜,但紧凑的造型与简练的线条祭,使其观感的持久性更好兔撑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多仿谁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场胜吴。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型谈尘袒,价格能接受靠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毁筏酷。而现在也有很多车型供大家选择迪刻,包括大众途安毫保,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择酪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现倪,它还有一个进口车的身份脐涂。接下来嫩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现啊。   外观技晤:起亚最新家族设计藕力,略显可爱涂臂皑,大部分能接受氖臀。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矫巴豆,同时又有一种独特的卡通味道纠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感默戎寥,没有配备氙气大灯迫羚,但全系均带有LED日间行车灯铅、透镜及大灯高度可调功能巫配。雾灯部分的设计很有个性逗祁宪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墒樊。   由于车身高度降低涎吵,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疾乒,平滑的车顶线条降低了风阻系数隘蒜,流线型设计更加美观盾。全系除顶配的豪华版外汗冬,后视镜都没有集成转向灯功能呸法。另外窖抹,低配车型的轮毂也比较简洁澈顷,轮胎规格为205/55 R16穗。   新佳乐车尾的设计十分简洁事,总体看上去比较圆润楷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巧了其,凸起的轮廓首尾呼应协面秒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方县,车顶带有行李架胃,具备一定的实用性蚊肚复。新佳乐全系标配倒车雷达功能破,顶配的豪华版车型还带有倒车影像激。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源久甫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稿剿萌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌芳梁偶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯普。而提到雷克萨斯卵蛇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拳诽,立刻联想到了舒适古、安静等一系列形容词扭扛。   作为雷克萨斯主力车型拖锯案,ES系列占据其在华销量近半壁江山谴尖,舒适酸坦我、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烽品。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豁,更是有充足的理由享受这些评语侣撼驼。但更重要的是煤弹酚,在环境日益恶化剁拦、石油资源日益紧张哼、油价越来越高的今天贿荡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缆插腊。   外观部分犁描:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型法嫌,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)簧免络。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蛊琴伺,和前代相比进化明显承。初次亮相时断身冒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期烫。与丰田一样天茹,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格裙贬,目前已被广大消费者接受闹兄斥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题京昏孔。   外部配置上嗓查嫂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能桐镀怯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目岁,与中网造型配合不错伟闪矮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格快,轴距2820mm粗藉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同凤墒,ES没有针对中国市场刻意加长堆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台奴,轴距比老款增加了45mm朔缄钵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计售,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型眯河,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梯。当然苏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标莱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起归。另外摹墙喝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驳扫,更加低调突鞍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虫戏操。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆栖巨氢、忘记沉默寡言的正装车主界、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搞篱、忘记... ...算了储祟,需要忘记的东西太多挥漆,你只需要记得一点脐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽葡。   奥迪的低调缅科,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)糯继答。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝胁,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嗡。依托自奥迪A7的造型设计糙很,RS7依然拥有优雅的造型苦钎,仅仅在一些细微的地方期倦涎,RS7做了运动化改进我敞。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虫半磺、以及哑光附件赐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潘江、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啃。   如果客户需要炼必钵,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂锋京径,其轮胎规格达到275/30 R21葛汐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拖豁。排气管依旧体现出奥迪的低调聪涤充,外部看是两个椭圆形排气管仍驴,而其实际是双出四排气厕,因为单侧双排气有节流阀省秋,用于改变排气通道襄撬肛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣喂谎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蹿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线胜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针斯矫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔林翘。车钥匙鼎竞魏、平底三辐真皮方向盘膏、运动前座椅抖碧认、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茄矾让。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能暗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示缚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中滥肌蜕,还提供发动机增压压力咕恰、机油温度显示和圈速计时器等数据幌噶楔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰思旗摧,并提供其它3种材料作为选装淑剂农。车顶内衬标配黑色织布妮,可选配黑色Alcantara面料空伎。搁脚板妻、刹车踏板侧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韶梆史。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆醋。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汾伴顶、一体式头枕的运动座椅厩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奸,并提供钻石绗缝度豆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蛇考。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坚的解。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情猜浓娇,就像微博上说的浑,一次刻骨铭心的爱情爽娜,一次说走就走的旅行什么的雾冬厘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求革袭热,但在现实中萄顾,你不能永远一副放纵不羁的样子矩级,特别是在资金有限的情况下巩涪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慌仑。此时你就需要一辆价格便宜队擦、实用可靠的多功能车型玻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铜考梗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型尺,分别是景逸X3和景逸X5搁太,形成高低搭配产品布局斤祷马。景逸X3属于入门车型木狮技,共有三个配置刺诺颁,指导价从6.99万到7.79万元司。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型兢局。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看凉靛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像黔。这款车的前脸采用了新的风格样式樊慕虽,线条比较硬朗掏彩为,造型简洁流畅赐,同时又很饱满层,没有过分追求标新立异的夸张风格戳,显得更加沉稳歼衫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素藏发,给整辆车增添了活力鲤。   除了前脸之外豁臣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓榷席,让人略感失望称,好在整体风格还算融洽仆疗,不会给人前后脱节的感觉辖抬凉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm私怪荆、1835mm和1705mm玩忱,轴距为2685mm蔚,在这个价位上算是较为突出的水平了锯定卞,保证了足够的车内空间亥扫谐。" "  在固有的印象当中冒瓜,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啡,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻占怕堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哩鼓,作为日系三大高端品牌中的一名蔑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扯阔官,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寐磨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贯滩挂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抢拱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格姓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现烘庞篡,取而代之的则是一种日系的柔美风格翟紊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影棋鲁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力怪摧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点李,并且这种特点让别的对手无法模仿舷钨送。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉枪镰谦,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大咸闲,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度赋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面筹炭文,看起来非常具有独特的风格捕哥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计靖容柒,不过看起来还是比较有神的敞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果棚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示题,对于这样一款大型车辆还是很有必要的围踏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方害珐党,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉摩,这款车有这么长么腐?实际上后门的长度远大于前门汉祈抡,不过整体造型并未收到过多的干扰号夸垒,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格讳蠕,因为C柱的造型更加接近尾部桶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果九忱息,腰线的设计在在尾部提到了最高碧鄙,并且从前大灯连接到了尾灯部分哆巫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑细,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蠢娟寞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驮誓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布薪棉,到今年4月20日其正式接受预定潍尾,不到一年的时间判咎挥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了苛。在新能源车量产庞俯、市售的速度宿侍椒,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌痉薪钙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哥捷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过韶慑卫。当然磕瞎涂,汽车之家评测新车的速度也不慢舵闪,今天叔醒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章稻高,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款坚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款炔商耐,其中橙色的为增程式混合动力版车型暮,白色的为纯电动版车型壬瞧识,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型锨。   ●外观庐:造型前卫诉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布枢吧,我见到量产市售车之后达,其外观真难以与概念车作区分忌。宝马i3前脸造型饱满圆润袜洞久,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惩哨道。不过绍漂,“进气格栅”四个字需要打引号了惫碌挝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能懈糕差,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啡讹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计镐嗡,让整车看着很有质感且与众不同让蔚响。当然胆戎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼朗腥乘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格暮恰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头僚,但它的车身侧面看着一点都不显小思迷。在我看来原因有三鹊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富苦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少关,给人感觉比较敦实卸脾。特别是车高数据吓,它比X1还多出了23mm瞥掳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罐芭磷,达到了20英寸毯疲设,但胎宽却很窄时突。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20购伦瓤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎翱赶簿。有关这款轮胎隘潮届,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店为,基本都表示由于规格太特殊毙廖了,没有现货也没有报价牡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渤嫩,很独特苏麻肯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应偿辨。尾灯采用得是隐藏式设计辨翁盘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袱,用于显示示宽灯申、刹车灯以及转向灯等绥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧离鹤茹,所有光源均为LED桐锣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啊谦图,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词懈呢,欧洲市场上柴油车盛行已久岔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展老。不过近来强,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诧歧,Jeep便是其中之一具熊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凤讳惮。 ● 外观介绍蔬:与汽油版无异土朝,硬朗依旧截邓。   从外观上看嫂究凉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豹邻年,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型衔。新车的外形仍然显示出硬朗顾、时尚的风格害,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大变,提升了时尚感粳窝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm趴,在同级别车型中“个头”并不算大缔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势修汝驾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蓬瘟钒。   在外观配置上螺晴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯腊唱、雨量感应雨刷汐陷损、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的崔品。轮胎配置方面鹅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纱,轮胎规格为265/60 R18程惰比,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎灰倦氮,规格也变为了245/65 R18市檄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时婪,我们会谈论什么盛?是大老粗一样的外观踏,还是“马路杀手”一样的形象伸拇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象售,笔者也不例外梢凰。6月5日下午习,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华促邢培,彻底刷新了我对重卡的刻板印象仁挡,原来大块头也有过人的大智慧滑能瑟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH墙岛、FM两大系列卸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日堂誊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凯,中国区总裁陆博天到场助阵惟土。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杏烂剐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纱峡假,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车驳橇帅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缓嘉唉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车娥,最大的意义还在于为企业产生利润纤宝婪。因此舜额,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豌骄弟,并体现在生产效率匡、节油效率呢抖、完好率疚校攀、安全脊、安辈昕郏和驾驶员体验六大方面譬玛。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型禾害,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疼愤绰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证紊,而大众凯路威则开创了一种新的格局纽哎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型崎效。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生弛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诽肺暗,而那款车型是针对高端商务市场的车型扰歇,虽然其内部可以进行简单的商务会议量,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的釜蛙蛙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案琳。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格憋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求烽呻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淌鼻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哦渡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼俄讽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密空履溯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气淡匈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置誓,只是以简单的卤素大灯出现勿,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯劝串顺,只能说稍显遗憾祈蹄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车并,并且其敏感程度非常高配臀寝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酬,采用最为直接的造型是大众商务车的风格席,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大光,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车抬贝。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味芦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起簿腿,在尾部造型上也同样是方方正正恕集扩,给人以刻板的印象赁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰佃箍,看来稍显朴实无华沸,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前棉。尾窗的面积超大经高萌,并且配备了后雨刷缸,可以说在安全细节上做的不错嚼饥。尾灯的造型也毫无新意脯甸汕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢ā,尾灯内部的结构也比较简单财峦,并未采用LED也是针对不同定位的选择佳诉胃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低荷斡,尾部配有四颗倒车雷达探头弧褪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用摔辽煌。作为一款商务用车坑睦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方梗镣,而旁边就是凯路威的备胎所在地拦,这样的设计使内部空间得以最大化利用钢瓣俗。   相比国外的凯路威车型凉壁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂惋,造型上采用了多辐式造型地律,轮胎则采用了邓禄普品牌勾耐。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野幂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耍。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恒斗,我更多的会用臃肿两个字来形容它陶。圆润的车身廷特丛,没有棱角的线条定拈澄,大而无神的头灯泊搓救,都让我对它提不起兴趣门抚。第一次见到新款昂科雷时挠巳河,我的这种感官得到了改变僻豢甲。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点庙。新款更加俊朗社财遂,就像是一个胖子弗,经过健身围块茬,从大腹便便变成了施瓦辛格寇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面掀,这种类似于点睛之笔的作用阀,实实在在的发生在新款昂科雷上面沥。之前的头灯让我没有胃口疾铅宏,尽管亲和力不错茸歪,但太没有性格捶爱湾。连同这个车身递脓弦,都让我觉得臃肿无比弓部切,简直就是个满脸流油的胖子傲。新款更换了更有张力的大灯钞,进气格栅也变得更具进攻性草臀繁。这样的风格劲叙陋,我想才是大家喜欢的景廓。   侧面造型的改变不大赦高颗,侧窗面积所占的比重依旧很泻嗦帷,这和新君越泞惹春、GL8都很像报幸。给人一种重心很低的敦实感陛。但对于车内的乘客来说阮,这不是个好消息忌掀,过小的车窗影响了向外看的视野帅。造成了不必要的压抑感抡。或许对于选择别克车型的人们来说舶限膛,这一点必须无奈的接受了糜天叫。   车尾的变化不及车头把量挪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性道,或许我会更喜欢它敌颧。但事与愿违规略,尾部的改变仅仅局限在排气管上无挞笺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹄薯。这多多少少会有助于提升质感蹄懂省。也改良着尾部太过圆润的整体气质笺。可以说级,这次外观的改变壕季伸,在这些细节上还是很成功的蒜豪妈。相当于一次瘦身和塑性虱,让它的线条和筋骨更加分明口宫圣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哩,纳智捷 新大7 SUV正式上市说,官方指导价格为22.68-27.48万元搜。一直以配置见长的纳智捷品牌矢并,在小改款车型上又下了一番功夫扛绷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次返。在体验的这几天时间里萍宛凑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”爬屯芬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价枯艇。也有好奇的邻居询问这款车的售价慈勾,当得知价格只有不到30万元时片,邻居更是深感惊讶荚墩补。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祟跋希?本文就为您带来答案陈。   作为一款SUV枷迹,“大7”这个名字一点都不为过困喉矗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手唯俯东,2910mm的轴距更是傲视群车顶,也难怪引得路人频频回头梧匹想。不只是尺寸杆赖,本次试驾的新大7四驱旗舰版态嚼,整备质量达到了1950kg蕾券烘,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”莲臼。   作为改款车型镭阮,新大7的外型经过了一番修改雄俄,主要体现在前脸和尾灯上僳沫。大灯造型有所变化轰屏舅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坪,而经过修饰的雾灯人、转向灯和前雷达吨苗,给人以霸气外露的感觉分。整体上烤锚抱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉才捅。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瘸,比较实用幢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烙枢归,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上怖。从奥迪A8的换代馁篡赫、全新奔驰S级的上市尘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照努。这三家老牌厂商动作频频缝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冕仓瞧,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS逞疲扫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来骏靠测,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今固拆钞。而随着混合动力时代的来临猜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL淑悔朗,可以说从那时起纽屏挽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碎韩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市怠茫春,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期镐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来棋坡嗣,以期对它能有深入了解高。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汹。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内摔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸宦。相比之下傻乃靶,雷克萨斯LS在此方面并无优势巾普鞠,长度伪写垃、宽度和轴距均落后于对手揭。   即便不看车尾的标识癸材琼,仅从前脸上幽兰色的车标割惊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型曝。而身挂HYBRID标识则意味着倪途款,除了树立当家旗舰车型的形象外拭耸困,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神可悍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功竞人乓,只是在一些小细节方面令人有些不满恕且。如果用最严格的标准来衡量窖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间糙。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些肥撕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后眯趴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手死涝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑儡凭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岔些,这种车型的优势就在于默黑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感涎锋瘟,还拥有了超大的车内空间苟逢,优势显而易见校桥澎,而今天我们来到了美丽的太湖年,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舵搂惯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酵熬洪,也让更多心意欧力威的人有更多选择授。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炕:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的面钵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5贾查罕,不过从售价以及车身尺寸方面来看拆楼田,欧力威确实占据一定优势胚桨。   外观上欧力威厢型车身造型鹃蹦灵,并没有阻碍它时尚的视觉感略枚胆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车畦,时尚并且使用瞎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沽崔舰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示誓。   非对称化的中控台设计沟泉凌,与1.4L手动版没有什么变化磺,首先造型上足够年轻协调仆社蒂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疟担俗。欧力威自动挡车型困赤挖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型陵杆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牛赤,操作多媒体更加方便蹋素茎。中规中矩的仪表样式没有什么改变眉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篓狗。   本文导航" "  有突破有挑战裁挞敖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候犬晚,就会有这样的感受扦。它太挑战人们的传统审美了疤,怎么样也无法用大气汹闭、简洁磷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受平。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产考慨。自由光承载着延续切诺基的重任贸,就在这样的争议声中款款走来岗步铝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统空,挑战着经典钳参荷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新抖俺朽,在做颠覆传统这件事兴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吐徊。就拿前脸来说衰丹,好看不好看绝不是我个人说的算的蝗融秆,每个人眼里都有一个不同的看法邵豹。或许慢慢大家就接受了涤损凛。   作为一款中级SUV冉妈,车身尺寸上中规中矩刷,作为切诺基车型的延续胳鸿廷,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现百秤面,但也能看到不少突破之处萍。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重非覆督。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吩半刷。   本文导航" "  从1985年开始陋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笑腹射,1991年出现在5系车型上次,1999年开始陆续出现在X系列车型上洛。直到现在沫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术撅青。2014年5月22日牢棘结,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匠单、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型酥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嘶梧藩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怖电。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驹,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么慈埔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缝腔:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款挛,新BMW 328i xDrive皖毒浅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棚。   第六代BMW 3系延续了这一传统竭,将融合了电子气门控制霖蛔、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碧棋离、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配部。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笆,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本捎讣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瓷,要了解这个问题前柏架,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理范。齿轮传动式分动箱毯,连接前轴的方式改为了齿轮传动水就募,其他地方大同小异爸。对于宝马X系大部分车型来说蹦厕寐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能玩笆。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拷酞亥。由于前后轴均采用开放式差速器势,遇到交叉轴情况时恍透,也只能依靠电子制动来辅助睫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搭距。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构焊拱,与齿轮结构的分动箱原理相同届,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥订。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卉浅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的箱塘德。至于控制多片离合器的方式牢疚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛竣培,所以常被用于装配在更强有力的车型上焕颁揣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器埠磺,以对扭矩分配进行不间断地调节呛祭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赤咐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩慰,默认状态下前后扭矩分配为40钢:60脱,最大前后扭矩分配理论上比例为0屯舰:100到100撵该:0之间湘蚕虚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梧委。扭矩分配可以在0.1秒内完成擂。   行驶过程中氯,如果系统发现车辆可能转向不足编皖艾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧潮嚏秒,就会减少分配给前桥的扭矩矮匠,将几乎所有动力都输送至后桥霓那。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息葛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑须末。一旦出现车轮打滑吨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器妈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力角,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纽。这就意味着随,无论路面如何突然变化骑哺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上烤,即使是在部分结冰的道路上弧杏。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型佩盘矫,其中S2属于一款5座小型SUV剔芜菩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下市,很多品牌都开始研发小型SUV嘉擎璃。而S3则定位于一款紧凑级SUV嚼,并且采用了7座设计塘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剑,接下来就给大家一个解答怪。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位咎埂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型脱纯萌,这一平台就是北汽威旺M20的平台豪袱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计授同桥。但是两款车的轴距却不相同搏怖僵,S2轴距为2560mm械凸,属于一款标准小型5座SUV惶烯。而S3轴距为2685mm惧夸轮,接近于一款紧凑级SUV愁,所以为了能吸引更多的消费者黔茂,采用了2+3+2的7座布局妈,主打一般家庭用车怀萎舵,实用性优先速帮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蛇,主要还是面向有活力的年轻人蕊,外观设计更多偏向于动感的元素居多设卡蔷。大灯组的样式也不俗套蛾补,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摧独镰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的兜伐莱。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表萍既:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比普爬,在车身尺寸上还是比较占优势的郸。另外2560mm的轴距表现也不错示仕核,至于它的乘坐空间表现如何朽,在后文我们会有体验氖凛。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计泼璃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升备,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了摩炊巷,车门不能完全打开的话拐纺,一些比较大的物品拿取会不太方便惮乾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台粪湃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机潞腔,并分别匹配3款变速箱成律葡。此前蜕沟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耙诗挽。而今天我要试驾1.4T车型呕冀,虽是短暂场地试驾人犯弥,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别怪,特别是动力上提升明显烽汾扁。 ● 外观/内饰抠多:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘛筏,也做了到店体验的文章趣拭舶,1.4T车型在外观的、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缄,本文不重复介绍呛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妒,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骋椽。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因领裙泵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拨父,具有很高的品牌辨识度副弛。同时在一些细节方面的改进办熄,比如重新设计的头灯艾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等晚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重始假杠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台添醛,采用了全新的发动机垛白,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机负篓姐,属于大众的EA211系列复,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纹,最大功率150马力/5000rpm碎届幂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm卢煎隧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一释土痰,而相比原来的EA111系列有了明显进步肥烈,首先是恢复了正时皮带唉匈购,降低发动机内部的功率消耗鼎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捌太窖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贫骏撑,而喷射压力也提升到了200bar蔡欣沁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱融,带有S挡和前加后减的手动换挡功能欣坝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别虹架檀,前者顶部是“SKODA”的品牌名立,而后者则是印了“DSG”的字样田郴。   底盘悬架方面萎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架秘蕊插,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弥轰。制动系统为四轮碟刹结构沪栏,采用前通风盘式后盘式配置脯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节关,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目冷杆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目诽擎。由于是场地试驾擎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些辣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道歌酮,能更好地了解车辆性能顿聘你。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来昂儒底,只能在日后的试驾中再介绍鬼香。   动力方面皮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犁壳刀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容刻瓢汇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来患洽膘,1.4T车型的起步和加速更为迅速末,而且涡轮的介入时机较早事,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉兜毁处,动力的输出保持平稳可控的特性燎。   使用D挡时炒监赌,以1/2油门深度驾驶倘,变速箱升挡较为积极炼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痕叛,而且换挡的冲击较械合浮,不会影响乘客的乘坐感受号。而以深踩油门的方式驾驶擅,变速箱会到4000rpm左右才换挡兔韦幻,加速感受更为明显峨壳骑。   换上S挡炽逻,油门响应灵敏了许多番赣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感凶,在弯道多直道少的场地赛道里乾,需要频繁提速的时候汾洞,显得更为得心应手氛。   全新明锐采用电动助力转向系统轮,方向盘低速时转向较为轻松锹闹菇,而高速时明显更为沉稳钠禄逗,转向需要更大的力度藐唉筹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烙呛。   底盘悬架方面锈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性教牟娄,在弯道中对车身的支撑性比较到位芬轮巳,方向盘的有着精准的指向性饭,转向迅速而稳健融骸柔。1.4T车型全部带有ESP系统沛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候溶链,ESP介入的时间恰到好处虏掸,总能及时将车辆修正到正确轨迹撑性尝,而这套系统并不能完全关闭撕,属于比较重视安全性的设计攻。   在模拟颠簸路况的体验环节砷菩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蜡,然而后悬架毕竟是非独立悬架免芯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况党,仍会对另一侧有所影响挡埃星,车内乘客仍会感到轻微的颠簸觅。我们在之前测试文章中也有体验视频棺,请点击查看纹。   更多精彩视频栖慷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娄被胃:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少甲,在D挡模式下表现中规中矩能既戈,切换到S挡后油门响应灵敏煌,变速箱的换挡节奏更为激进伦,加速感提升斤仁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驳隧咳。" "  2014年2月26日醚蚕殴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市美庭衅。其中T5动力总成包含智逸版柏蛋、智雅版矾硼俱、个性运动版共3款厢萎,售价为42.39万元至51.99万元憾,T6发动机版本及价格保持不变琴剧。   据了解嗜到驹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肖泥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潜,以及来自爱信的8速手自一体变速箱颈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢婪鞍?本文将为您带来答案搽笨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蓄逛绥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化全奢,但动感流畅的造型令人印象深刻矛蛋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辽佬,正如北欧人给大家留下的印象筷踩筒。      配置细节上兜,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”卧测,全系标配了ABL自适应氙气大灯判,以及感应式转向辅助灯光泄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下铰掏,给驾驶员提供更佳的视野始。   此外粮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航题蜗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达峡龚,探测距离达到了150米罗揭掂,足以应付绝大多数日常行驶环境橇。此外婚鳖脾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统瞧十狙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能锨。虽然这里看上去有些别扭姜,但安全性才是我们应该关注的耐懊。" "  限量喇钳、配额撇、上市前被订购一空活绷铜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寄甘袄。然而剁瀑抵,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揪瓦。2013年然棉肋,经过M部门调校的M135i披装上阵崇轨,性能已与1M十分接近弊簿躲,并且这次冲破了限量的枷锁阿恐惨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车矾阿。正当人们面对路上的1M投去羡慕道拐惧、嫉妒鞭捕、恨时漏,宝马为我们带来一款全新产品藐江救,并且它的能力并不在1M之下疵佬炯,它就是2系的顶级车型——M235i私赴史。 延伸阅读瓷翁:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言雇,2系可能显得有些陌生从甫,其实早在40多年前脸顾末,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场池。此外布吹俯,BMW 2002车型在1968年问世咆蓝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处圣拢径,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型长擦娩。至此撮薯,2系的到来并非空穴来潮软。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22噬户鼓,而这个平台也与代号为F20的1系共享貉,简单来说幂敲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赊膘迟,这与3尘唉态、4系的道理相同码。在2013年时全,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验构吞阜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了恢惭炬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鬼亩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M昧坚,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涣汾膘,从代号E82的1M车型什素疯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鹿暇怯。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条刃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扩釜牛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受撅,但随着时间的逝去僵谴,渐渐也成为了一种习惯慈介。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加皆,更多是出于对内部空间的考虑豌禾啦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贤丢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容普焕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感硼俺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能标串碧。   当然睡,即使武装到牙齿汤,M235i也不能与1M平起平坐面,M家族的宽体车身伎茸百、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的驼,就像当初1M推出时的口号一样“M乘驾狈,永远从后视镜中藐视对手”捂,而M235i更多还是为了平衡性能纤梧、实用性与性价比苏摹蹭,同时也为今后推出M2而留下些余地阔典文。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后硼尉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步潘,针对绅宝D70推出后的社会反响雄立俏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多扦悉善。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车普涡冲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郡农投,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生紊离。   D50险红,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车婚,推出之后的表现往往是人们最期待的拎,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同讥,面对D50的将会是极为严苛的考验晶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境仇,而成功了蛾,也将有可能成为流芳百世的一代名车幂措看。7.48-11.98万元的厂商指导价筒块,可以说为这场战役的打响醒呛陌,开了个好头橙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统扇讹敛,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格污。此次担任D50设计工作的陈,正是培养出诸多设计人才的博通公司叉旗盗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点礁蔡,同时又能够给人们耳目一新的感觉懦剿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题劲称辫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潞酵:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异爬九,但是当你接触过D50这款车后狙姬卞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素扒稻认,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机慌垦揽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的尚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹贯协睛,但是当你将这些元素组合在一起时裁现录,却有会很快打消之前的念头攘零晌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外偏帮词,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计逝岗。运动气息浓郁的设计手法奈,会让你把D50和运动结合在一起蜗,无论它实际的性能表现怎样祥倍粕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哭欺弦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方怪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促能凄捂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态性,面对不断推陈出新的竞争对手滤滇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面枫拨委。好在随着2014款车型的上市撤静,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揽匆坚,而这支强心剂的主要成分也很简单女巾蔬,一台1.5L涡轮增压发动机嗜盆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谭,针对配置方面也进行了一定的调整项,其中自动大灯痉遍茫、超速报警以及四门车窗蚁细悖控升降等功能均成为标配碌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中够牟究。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者报茨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流测炬佬。因为从早年搭载的速锐采滴,再到大红大紫的秦蛔胺,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赎筏斤,它所提供的动力都不曾有变惹罢吃。传动系统方面锑眷肥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱讽壕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱箍便加。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言聊存荷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赊。在城市中经常用到的中低转速区间内渡恭,发动机的动力输出比较积极寿咖,并且通过涡轮的帮助繁酚昧,动力在1500rpm之后便有明显提升埔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm惟奖里,完全能够满足日常驾驶邯偏竭。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酿,适合城市驾驶辑酷。挡位之间的行程适中某,但手感略显生涩略览。当然这也是这一级别手动挡车型的通采浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杭插眠,而非车去适应你珊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定黔陵奉。四辐方向盘尺寸偏大么顺,回馈力度比较匀称豹姑死,因此驾驶这台大块头还算是轻松壕躺,只不过方向盘的虚位过多念犯垦,转向时不得不做出更大的动作磕士。   前麦弗逊沤欠、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收江,并且由于悬架行程较长豁疥沮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淑。当然这样的调校也有它的好处苦摔圈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赤。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哭,SUV车型是一种非掣夭叮耗油的车型脚漠,毕竟以自身庞大的身形来说挽,自身重量就已经非常大了廊秸锌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机飞,这也导致SUV车型的油耗居高不下哭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观叛暗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题健,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泰点欣,在众多的SUV车型中案,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度外矾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计胶绞,这种设计可以说非常的扎眼痰嫉凹,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袱瞧苛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蛊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售扛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志恭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征律颇廖。在RX车型上钦乳痞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条败颊竟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同脖疤,从RX整体风格来看桐淡泉,还是更多的体现了柔性设计的特点趣炔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面逢亢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赣傲,如果不看下半身申试规,很有可能误解为一款轿跑车型昆。不过这也让人们的视觉一亮陇列,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的井故。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毋困死,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求结夯横。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同矾拇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的堪,没有过多的硬线条介入谰巴,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鳞墩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点百且慨,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符石。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力彭受盾,RX明显体现出有些不足便,不过这本身就并非是RX的炒作方向糯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坦番侈,内心想要一件东西宝犬棋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搁疾,否则你就无法拥有心中挚爱蹿挟。你想要一部手机筛,但偏偏要你保证最低消费靡唯。这种心情着实不爽峭。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版缺,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钢,这两样东西都是你想要的其,售价三十五万不到捂,撇去不相干的配置劣,给你你想要的拟。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元馅,是不是有点定高了媳?可细细一想湘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机茧胳隋,并且还带有四驱系统七掂看。如果单单从这两个要素考虑椒鬼,同档次的车型里涤旁固,都破了四十万大关了靶品。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磁,目的就是要拉低门槛警驹激,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出痉羔此。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件唉。但运动元素表现的很细微汝,基本上都是细节点缀卤,和其它配置的A4L差别不大栏抵澜。虽然是一款40TFSI的低配车型谰立,但从外观上很难发现区别建岁耸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件透,算得上是全车比较明显的运动彰显了扇惕殴。尾灯内部依旧采用LED发光元件查烷,总体来说蕾擒,亮点不多腊翱吭,朴实大方肆封诉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后化,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梧颁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裸布逻,除产品名称外等,其与JX35并没有什么区别茫铆趣,还是那个豪华运动的大家伙谐备。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮领卡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露席皇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能佩讥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助襄杏,灯角黄色的反光片是标准美规设计聪喇队,但无论哪种规格晃恭庞,对行车安全方面都是提升恒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蔑蒋歌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO伐,前置摄像头悄然隐藏其中焦骆卞。侧面看上去QX60依旧大气稳重鬼捍怯,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感慷戈付。另外办幕,底盘上有些部件会低于车身螺枚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过车。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色锣郴,活泼的细节设计使其更有灵性晨赖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性滥,也起到了一定的隔热作用氓靶巨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感距体荒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张默稗畅,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现度添,静音效果良好辉玫。   车尾并没有过多花哨的设计阂鹊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字堤缚。尾灯采用部分LED光源腔卞违,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痉,总体来说比较耐看黑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味凛饱十,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巍港肯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恒某。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起居秀,就一直是大量网友关注和吐槽的对象布。上市前回,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后估,不少人不相信它的价值邻彤,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后竿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待裤,这自由光到底是什么情况酱匈钠?经过整整一周的深度试驾后驶,我有些新发现可以分享给大家菜毁。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泻襄,我的思绪一下回到了2005年左右井察诲,那时候自主品牌鲜有SUV产品谷,奇瑞率先迈出了一步稀,推出瑞虎畔猴,并领风骚多年腊。当时奇瑞称之为NCV哆陇,也就是集合轿车以及越野车峦咎,有着越野车的外观和坐姿粒,并兼顾轿车的舒适性函,其实就是我们现在说的城市SUV惧。   这样的优势持续了很长时间贩褥胸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展刨毖讹,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品撇荡方,瑞虎的势头逐渐放缓始废须,也就不再抢眼了粉。奇瑞随之调整策略年伟,在去年推出瑞虎5这一新车型徽该晃,与其他自主品牌新对手进行竞争瓜道缸。与此同时驮拎,时隔半年的今天叔,老瑞虎被重新包装升级赶厘江,命名为瑞虎3再次进入市嘲顺稀,与瑞虎5形成高低搭配膏脾,重新获得了新的竞争力容很。   外观舱珐:   正如前面所说亲锹列,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业教菊艰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作城讳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节还猾储。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辆口,棱角更为突出篙画末、线条也显得更利索汝。侧面增加了镀铬防擦条攻娇,而车尾的变化并不是很大餐岗芜,集中在尾灯和一些线条的修饰上是,就造型而言瑞虎3更年轻了魂。从车身数据来看魄蠕,瑞虎3相比对手并不占优优势瓦,但是得益于外观的设计槽小翱,视觉感受瑞虎3要稍显大一些险。" "  在经历了数年市场洗礼过后莫醛,瑞虎车型迎来了新一次换装钉罕风,代号命名也列入到了家族统一的序列中徒,对于车型的区分更加简明苍箔酚。除此之外谈骏,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计肛丝,以及更为充裕的乘坐空间宋,以提升自身的竞争力凸塘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型迫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用得摄拘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卑撬瓣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向热短,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车两佛忍。   此次改款主要集中于外观方面淌岛委,通过新老款前脸的比较沮,我们共计找出了8处变化申壤,分别为捻惭扰:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组飘泵海,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹浞健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牌委。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表剔让膜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晃蚂斜,但在车身尺寸上有所调整顷什,其中长度方面增加了30mm荆眯卞,宽度与高度减辛莞,而轴距维持不变红斗铰。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出外趟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35栓凯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中令肥。   车身轮廓并没有大费周章的变化岸镜焊,更多的是在细节上体现新意韩桔。侧车身防擦条进行下移痛烘苇,并在前后车门中增加了镀铬饰条扩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中骋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装侩汹,更趋于向装饰性靠拢径卯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式遣垒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杏刊泪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗泰绷,若要找出所有差异聚加,还需要费上一些功夫署,在对比过后变化上依然可以达到8处兜庇。依次为贺仟桃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更郡型,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绣缺斡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计低,空调按键的布局更加紧密哩九妙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化腹。此外咎标,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升篱。   按照配置的不同兰墓饺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机唬,大尺寸液晶屏包含导航闺埃、多媒体颠、蓝牙以及系统设定等功能纪姑,而在操作上也十分直观涎散怖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娜麓谱。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阮、风量金础、风向等信息胸狮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少略,同时旋钮的阻尼与定位适中涂屉纪,手感较好翰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫摩。   方向盘两侧位置集成了音响券日、蓝牙通话与定速巡航的快捷键片毫昆,中心区域使用了品牌全新标识郝,并在造型上稍有改变绊京。仪表盘则没有任何变化梳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同嘶檄佃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值结,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尺摔口。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅死,但调节方式为手动偏瞬,前排座椅具备加热功能辅,按键位于点火开关周边区域匪伶来,位置的选择上不够人性化刮律,副驾乘客很难进行单独操作廊。   在前文的数据表格当中粱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优磕看骋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高两活察。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丹,头部距离车顶约有4指空间廖,直接移至后排乘坐们,头部空间同样保持在4指芜,腿部则为2指余量累甸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俩蓄,首先需拉动靠背边缘的拉手恋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蕉,要想恢复到之前的乘坐模式苇窟,还需先拉动开关绥,同时扶 起靠背精胜,在操作方式上显得不够便利烩。后排座椅支持4/6拆分放倒穷扇毙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大彩寄霞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响沫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溪两,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致矢滇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎贺,含有DVVT技术涸枚换,相比早前奇瑞的1.6L引擎肺呜挖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求斗排辈,在CVT变速箱的帮助下丝肆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作是比。即使在起步之初深踩油门嚼垛,加速过程也会显得有些慵懒挤船,只待转速攀升至2000rpm后弗店,动力性才有好转忙,此时油门的响应能力有了子显著提高负,虽然整个过程称不上动力充沛筏,但对于城市使用来说算是够了岔编纲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迫,涵盖了手动朽丹嫩、雪地和低速3种模式绵少,在手动模式下可以模拟7个挡位烂森,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用矗牵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用沏蹈咀,在模拟挡位的帮助下笛韦申,转速会与油门的深浅更成正比热架钉,升档与降挡的操作也会更加从容实僧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内南。   在紧凑级SUV的行列中垫,瑞虎3的车重算是较轻的一员空停话,这为引擎减小了不少负担期。助力转向系统的力度适当犊摧垦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力悼尘推。转向的精准性使我出乎意料舰烩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性痕轿拈,悬挂整体表现十分扎实裴贸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入廖霜,令试驾者信心倍增列钉深。   如同瑞虎3的定位那样录请,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稳,它并不具备越野的能力府伦,然而精确的城市定位桓叫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虎,诚然墙敢,它在这两点上做的很不错痴清茫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你氛辑,但对于关注性价比与实用性的消费者而言慰恫虫,瑞虎3也许是最合适的选择对象诬炊停。 责任编辑捅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蠕,一晃6年时间过去了拿蒂储,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化囤乳,但是我们仍然和它有过很多次的接触任虎,并且每一次都是充满乐趣的体验犬。今天我们又把它请到了这里凶,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外囤陌恳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型咳汉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能幂疗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畔朽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气璃茸梗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单屏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尚船,自然整车价格也就能便宜不少环秀酥,降低了它的入门门槛临。而以我们消费者的角度来看丁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象垛,这也是我们今天把它请到这里的目的旅抡好,测试项目很简单景迷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溪豌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坞舍。   ●日常驾驶动力表现集口蔫:低速扭矩充足皋习排,高速动力吃紧绥唉桥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能毁报,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过忻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屑挫梯,但机械结构还是更适合在野地里行走篮隙寄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此泡,外形设计澜、车身尺寸惰、参数配置全都没变环沪,只是换了一台发动机倍壳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓣,双手需要时刻度掌握住方向盘叫,总之开着它你不会觉得太轻松起梗屠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了圭,大家也都心知肚明稼拷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现边蚂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米煞镜,参数虽然降低了诚,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些母睬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掣,并且只要车速不超过60km/h箩攫,提速还算是挺从容瞧,也有一些推背感娇,感觉并不比3.6L车型差多少啦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了睛蛋,脚下的油门响应明显迟缓了不少悉簧,如果你心急的话蔷阮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧艾吃,否则踏踏实实的在路上巡航糠沉。   ●油耗测试遂涪猩:正常表现蕉,不惊不喜毫。   发动机排量小了徊,除了动力影响之外违滦钝,油耗也是一个值得关注的指标淑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亥澳。整个测试过程我们共行驶了118.9公里谴,拥堵路况大概在30%左右虏锹,畅通路况大概在40%左右酥溪,另外30%为综合市区路况胁藩剁,全程平均时速为31km/h轮坏桃,最终计算出平均油耗为12升/百公里浑尝,算是正常水平叛堵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过会博岗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题晃膘,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盗酿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力费菜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犊遂须。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高阑滑每,很高涎放,或许我接触的都是高配车型疵垮糠,包括纳智捷大7香、CEO等车型拇,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蛾。今天沤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV入,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阀痰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢公澳?下面霜,我们就来看看详细的体验报告辅扩誓。 可以看到禽瓢独,纳智捷的车型在外观的原创度上很高韭崎锌,这在于其他车型包括纳智捷大7琉春纲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现味辞车。这次试驾的优6 SUV也不例外巍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戊垮茸,为了突出这款跨界SUV车型的定位房绅瓢,外观设计上更年轻有活力搪庇,对于年轻人应该有很大的吸引力晃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表捻厕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台萄桑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm柯,轴距为2720mm另痪,可以看出这是一款跨界风格的SUV皆投。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品褥庆,最大的优势是轴距要长出20-100mm采,具备不错的乘坐空间萎晤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷池垒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎年,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎吃,尺寸都是215/55 R17浪逢。可以看出在轮胎的型号上溪磐哄,国内销售的车型都有一定的缩水派扫攫,当然为了控制成本幻袍,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现剩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮汤悄恼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托司,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美镣,两侧的LED刹车灯十分扎眼潞夕啦,不过从布局上看稍稍有些凌乱烽浦彪。" "李老板的慷慨恍催宋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会腥屎叙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板铃归提。下面回到主题恭,从之前收集的网友问题看袱磐姥,大家最关心的有两件事儿墩伟,一个是特斯拉的性能剐欺,另一个是特斯拉电池的续航能力聚犬烯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿艇苔拒。简单剧透一下肉姜乐,性能方面特斯拉相当给力督,续航能力方面我个人觉得还是不太行母贾句。 注屡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型刺,文章中提及的“特斯拉”课褂府、“Model S”等名称均为本次测试的车型绒。 数据解读辱呜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩勃舜,所以今天我们就先从数据说起襄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版偿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吃,而我们的实测数据为4.7s掂岛灭,比官方公布的成绩略慢剧充,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿卜牌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陀逃。由于采用电动机驱动诚膏,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车梦倦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恭腻羔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稳草泪,直到完成整个加速囤哪。电子系统和动力系统的完美配合懒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限煎浅稍,这是大多数的同级别车型都很难做到的董胜姐。 0-400m加速尾速燃函倍:170.124km/h 加速时间斜:13.63s 由于采用了9.73扇怕钱:1的固定齿比变速箱寸堡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡袭动挪,在加速曲线图中句下,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线考鼓沧,车速和电机转速完全是等比例上升彪泼恼。这里说句题外话叛寞避,官方公布的电机极限转速为16500rpm涸锯策,最高车速为209km/h浪附,通过以上三个数字揉换犀,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辰少攘,有闲工夫的朋友可以试着算一算疮。 0-180km/h加速萍哥泪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G尖退唬,峰值甚至达到0.7G凄,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱桅沽噶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h联,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看唯媒侠,当车速超过150km/h后汉伎饯,车辆的加速度下滑比较明显燃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菱巴膝,工作人员解释说为了保护电池范,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡握。再多说一句甜提协,这个速度日常用肯定够了沥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h且,但如果是赛道郎城粟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道模睹池,有大直道的长赛道轮瞥,它应该会比较吃亏临舍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蹋嫂,常会被贴上大排量路稗、暴力机器苯彪厩、拉风外形和肌肉车等标签帛。这些词虽然简单词暖,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箍码钢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掸。近日情,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)汐垦安,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称控蛇:科尔维特C7)畴,肌肉感十足的外形佳萌,手动拆卸的硬顶栋,再加上6.2升自然吸气发动机等饶,都是它的大卖点善疵墩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评恍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时然,外形变得更具攻击性铃溜疮。不同于以往车型襄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗店,只有头顶裸露在外嫂第俱,非常特别嗡。重新设计的6.2升自然吸气发动机烽傅侨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狮廊授。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机苏搂蔫,最大功率640马力钢奖,峰值扭矩814N·m)劫经烧,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手团洁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寸撤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为即炉:5.3万美元)库,几乎没有性价比可言嚎涡逻,但相信越是稀有的东西首脊步,越有人喜欢郴揪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆魔: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泄:400-023-5599 地址官报鲸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嫂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梢接,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠判桃。而这款车本网也进行过多次报道与评测蛙旱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拭李,比如——空间与电磁安全性丘。   有朋友担心拎己,混动车型的使用空间会不会很小凹痢,电池电动机发电机都需要摆放位置救北瓢,还有散热系统晤鞘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧胚话懊。   作为一个“热心肠”欠崎,笔者决定帮一位同事搬家沥戎穷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胎熄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱福蜡急、两个大型行李箱工抨础、三个双肩背包社,两个电脑包跺胜娩,一个猫窝俺、一个全新的大睡枕搬走巍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客涟曹嵌。好吧渺峭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宦倍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上护鄙,从图上我们看出缚,在放入体积规整的水族箱水缸后愤潍快,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脐订,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包畦输,并留有一定的间隙量答。   而后排在放入水族箱地柜后碾光,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱搓恕烩。得益于巨大的后排腿部空间嘉珊憋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了徐九馁。而后绞胆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蔑碉。当然苏填,前排的空位是为乘客准备的鞘。(为维护试驾车整洁菜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施碍廓。)   我是一个希望低调的企业主患峡,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的旅男,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间橡遣,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少腺褪,后排音响控制我,前排座椅调节按键陋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汲、空间怪蹄郡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流腺,大电流产生的磁场对人的健康有影响花脱吴。英国专家认为垄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉从,高于该值坞童,儿童将面临患病风险奶仍稠。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少尺俏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉懵耍害忙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害激。   简单来说矛湍匣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种坦崩茸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统栓察,如手机借甩阔,对讲机论参、信号发射塔等拍暇,而低频电磁辐射离我们的生活更近坤,家用电器稀退沫、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射肩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可盾。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台特将,前排座位埃,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品纶翠,不具有权威法律依据哀惹茂,但既然是国家允许销售的测量器材涛,其测量结果绝对拥有参考价值毫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评书部淑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量焦列。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受绩详,首先是油耗脾鹤,我们在遵守法律规定的情况下粕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俺别罢,而结果显示红颇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抵篱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下星,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”弦。   混动车型比普通汽油车重牌,驾驶感受会很糟吗?   确实淮脚,混动车型由于需要布局电池填、电动机素详坑、发电机协贿酵、散热系统及控制系统剧,整车质量肯定会增加谰,但通过驾驶喜乘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感稿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动竿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钎稍,使用感受更接近与现代的美系车型显莎惕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性楷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极顿,而在高速公路上店,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牛,取而代之的是风声与路噪声俩。而操控部分奔苏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了脸,你永远不会感觉到生硬的颠簸十,一切都是柔和与优雅慌检硅,当然举堡绦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的舵凹。   最后饲绣,我们通过以上测试禾捞宝,凯美瑞尊瑞在电磁安全性文娄蹬、油耗及空间实用性上都出色表现马凰,而为此你仅需多付出几万元的代价诧领,加上经销商的优惠搂,凯美瑞尊瑞物有所值墙掇,而你现在需要做的断损,就是去店里亲自去试一试宪,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接羌联。 图/文段:丁艺   丰田汽车日前宣布媒,截止2013年底寺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆徘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录懈廖略。诞生16年来唤箱填,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区桔扮、备受600余万车主的信赖和认可起饭起,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喜拇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艘诚勺。 责任编辑肛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后淡,MINI凭借其漂亮个性的外观镣靡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芍。2014年北京车展上髓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢壬勘蕖(点击进入上市文章)法槐萌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化释,同时在配置方面也有一定得提升快,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后弄控萝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市饲能祁,售价区间为20.18-23.68万拒表。虽然只有4款车型可以选择然嫁,但从大家的关注度上看匣懂猫,很多人对这款车给予了很高的期望奖。今天疚,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V伙判铂,两款车虽然在级别上不同韩,但是在价格上却是非常相近仑念眠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万缸。下面储,我们就来对这两款车型做一个对比怠炊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大匿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱倘撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话卑奇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜备辞。当然磨,作为一个自主品牌抠挂掣,想要和这些合资车型抗争渭,就需要在配置上有一些诱人之处赡冲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别那财珊,从车型尺寸上看烷岛,H8明显要大于东风本田CR-V土葛邪,但是价格却几乎接近袜嚷扔。如果您的自主品牌不感冒的话荚街,那就不用在纠结了糕及。但是拎变,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话纹侨塘,那么H8的确算是不错的选择去去,至少从轴距上就已经很让人动心了喘。   =============分页符=============   原标题遍反叼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筷衫凛,哈弗H8还是小胜毛徽,其中H8还带有液晶中控屏炭轻死,而CR-V并没有配备中控屏瓤文。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能领池途。这些东西的确也是非常吸引人的干滔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验攻乓俄,平且还配有ECO节能模式哩鹤骂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的吾骏挂。H8还配有坡道控制系统贩甘,但是CR-V并没有配备这个功能茅。另外土聘,H8还配有三种运动模式范假呕,一定程度上提供了多路况的脱困能力密,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些剂刃,当然H8属于刚刚上市的车型不犊,并没有试驾车让我们来进行测试具票痞,以后有实车的话畅玖,我们会进行相关测试吓层。   结语潘科:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章工墙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的闯。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狠侥,某些情况下还要超过很多合资车型阀,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下删冉惠。 责任编辑希:赵春晓" "从1985年开始郝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涵鞍掠,1991年出现在5系车型上太洗超,1999年开始陆续出现在X系列车型上膊暮色。直到现在劫许,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淑吗斑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娃,提升着宝马车型的操控性和运动性惩渐潮。让牵引力发挥的更加自如去搁铆,下面潮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辉话烤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焊酷稳。在车载计算机的控制下斯轨热,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整街配,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配墨扣冲,而且动力分配比例范围达0-100%鄙,赋予车辆独特的动态表现探。 与传统齿轮机构相比缕怪,xDrive动力传输响应速度更快坷溅,分配比率更灵活味交,通常棘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴霓,保持车辆转向精准灵活魂誓,初捶、中段加速更为直接的经典后驱特性想诲黑。而在弯道撩损捷、湿滑路面宽屠、或紧急变线等极限状态下抒汲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力毯,增强了车辆的稳定性和循迹能力俊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芹碎却,在附着力降低的情况下沸,更加考验着前后轴所分配到的动力浆起。通过一体式底盘管理系统的侦测湿其拓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配锑壕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下兑京骑,最大化的改善转向不足和转向过度懦腹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倍撂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现握。宝马4系在绕桩和紧急变线中碱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外莽限,四驱控制系统让车辆循迹性更精准酗,更灵活朽挝。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上才。越野路面其实并不是X5所擅长的领域弧,公路性轮胎打滑严重驹陀,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸥,还是能够胜任一般越野路面惶熊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑捂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俯陷饰,宝马X1一直以其运动性示人茹泌扒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表粗鳖钾。但是不同于一般运动车型不擅长越野乘孤恍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能倍,能够让车主在假期到户外撒撒欢接皆波。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗壬帕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瞥扔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时跨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣堕崎。   在消费者最关注的价格上被,我们分别来看两辆车签。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元趴础。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隶市凑。从售价上我们不难看出鲍萍盟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3裸,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3太蹭衫,价格区间跨度较大啦胚架。   外观尺寸对比酚肝儡:   首先徘叭偏,从外观上来说嘲娠吮,宝马X1极具动感础便。其标志性的双肾格栅已经不必多说段围刀,远远的就可以知道这是一辆宝马伸茅。而那富有动感的线条啡,将其外观勾勒娠圃窍,即使是静止在那里帕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态委搓都。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长眯外茄,感觉比例似乎不那么对称哼七桅。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控成苗饺,而且作为一款国际范儿的车仆,修长的车头设计让车辆显得十分优雅酥。虽然宝马X1有修长的车头肉澄,但是驾驶时却并不遮挡视线距,仍旧能够清晰的观察前方路况差勘窃。   相比之下绍抗昂,奥迪Q3的外观略显沉闷贝池,同样的家族式前脸显得十分稳重闷戒廖。虽然不像宝马X1一样运动伦枚,也符合其SUV的定位河冬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坪,这也让奥迪Q3的样子更加传统窍驳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鲜爆,但是内部空间却优于奥迪Q3守阜靠,相比来说敲抹,宝马X1具有更大的头部空间提,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3必磺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长骨:4477mm 长鲜排:4385mm 宽抖黎啸:1798mm 宽什:1831mm 高吹碍:1577mm 高舜写极:1608mm 轴距瓣桑:2760mm 轴距坊:2603mm 最小离地间隙规臣贰:194mm 最小离地间隙伯共:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者桅,宝马X1具有灵活的操控性串,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性擒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化矛,作为一款 SAV忍队黔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的揭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向剔华,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牛队氖。   实际驾驶中具害画,宝马X1的路感清晰靠,虽然车身不屑嗪鸪亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径鹅珊底,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袜轻仆,带来更多的便捷问呸突。行驶中酪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快巢挞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系馅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮柒房筋、高精度直喷与电子气门三大核心技术惧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果趣,在动力输出上达到高低搭配的形式酥供。而宝马X1带有的ECO PRO模式是,可以帮助我们进一步节约油耗拆,让油耗能大约降低20%寞糙苛。 两车基本配置参数对比峭噶赌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前创:通风盘/后须:通风盘式 前钩:通风盘/后毒痊浚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题皑独:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV女,我们不仅仅需要看其运动性能缮,还需要检查其越野性能贯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脊地兰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搪妹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毁,为了能更好地分配轴荷峨老屡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端遁弛、后桥差速器前面膛。正常驾驶环境下猛的桅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蕾,当检测到前轮附着力减弱时藕,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮李衅瑟,帮助车辆脱困困锚官。   通过以前的测试芥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用釜,对于应付难度不大的非铺装路面来说剂陷肥,这套四驱完全可以应付男叫封,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饲还砷,加之悬挂行程过短盲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匈梅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茬采椭,偏向于公路驾驶删。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统头沙馅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蜂韦绒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中婪浑躲,动力的分配为40:60碳屉靶,在实际日常驾驶中具,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的桅沦灯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坤渐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能社,在车辆出现转向过度时淖吴耽,车辆会将更多动力传递到前轴促卸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芥,帮助车辆脱离失控的状态梁逝仆。在弯中逐渐加速的过程中健,由于车身的重心靠后倾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势容狗,在这种情况下哥水晌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出朗,减小前轮的负担蔽牌,使车辆获得更好的指向性缴抬经。   无论是雨天譬建,还是弯曲的山路誊桥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对伙菜捷。而且在大角度爬坡及碎石路段烁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力成。尤其是爬坡时惺顾辑,动力能够智能输送至前轴上,让车辆轻松前行贤。而在平时俱比赌,动力又会自动分配于偏后驱蛔湃匪,让运动性得到进一步的体现地。此时的感觉是类似后驱车厢泡宋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配淀,让车辆行驶更平稳奈。   相比而言兰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怠扇涉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高溺需,具有良好的越野视野京垒,但是宝马X1的离地间隙更大胸,通过性更好库。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少腺,尤其是其具有更多头部空间烩,如果越野时签,可以适当调高座椅坐姿搓。   =============分页符=============   原标题假:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰返停绰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涧,所有的按钮也都在触手可及的位置芒,十分便于驾驶者操作恒。而且两款车型都选择了年轻踏读、时尚凛、富有现代感的内饰设计损憋仟。   两款车的配置颇骚,无论是奥迪Q3咯藉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全休配号。尤其是宝马X1的iDrive邻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用关计我,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汤括,宝马X1更加简洁剂卯,而且操作一样方便速,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑粟贾。即使是刚接触宝马车型的用户碌刮,也能在第一时间熟练操作栖椽归。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热失棺巴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性曹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索铂狭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大扩其矮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供锈裙败。例如像最低配的宝马X1犬墩褥,虽然价格极低票姓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了附。Q3低配也是一样吩,配置较低围法。不过如果您不在意像导航攫融忍、座椅加热等配置钳票寐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要线岛武。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后锈釜恭,我们进入车内来看看内部配置以及空间娥席何。二者究竟谁能更胜一筹尽窍姆?首先来看两车的安全配置蹭唱。在气囊方面秽胚,奥迪则更胜一筹茹输搏,在两车装配有同等位置气囊的前提下钙帝皖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舍藐,它全系标配有防爆轮胎杯春未,即使发生爆胎逞窘悉,也可以继续行驶侨标。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剿亮。此外防爆胎也节省了备胎空间蒂恋拭,让后备箱有更多的储物空间擂惺灰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间奶旗堕。从车身尺寸上来看观到倦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势妈歌,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势卧。然而车内乘坐空间方面谷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3枚。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度趟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度矛篓驳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面剧弦粒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策航。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养相释迸。但由于国内油品的质量不佳筏谓,为了更好地保护车辆发动机弊痴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换皆。而其他配件的保养周期上金夯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戈刚仓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i勾:   861元   xDrive20i仍旧:   1036元   其余车型轮垄:   965元   sDrive18i坷:   861元   xDrive20i歧:   1036元   其余车型灰澄丰:   965元   sDrive18i连寡:   1609元   xDrive20i鬼:   1784元   其余车型廷:   1713元   sDrive18i高辆怒:   1386元   xDrive20i日勒:   1561元   其余车型偏:   1490元   sDrive18i碳莽琼:   1591元   xDrive20i锤秃酞:   1766元   其余车型姓函沁:   1695元   sDrive18i唤巍:   1609元   xDrive20i瞬:   1784元   其余车型筹燃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注剃松:●拼携:需要更换 ○悄度骆:常规检查惺苦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中达笔暑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯促、空气滤芯和火花塞遍刷。花费支出大概是2691元冬。4万公里时还需要更换汽油滤芯糖梢滑,支出大概是1382元贡赖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逼扒滴,保养中也没有出现更多的费用支出茹肝穿。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用莲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注骗:●蕊嵌:需要更换 ○洁失菊:常规检查钝立鼻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出庇坎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费损,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涂截彻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诫冕刨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僚韧涸,能够更好的照顾到爱车的每个细节廖氓狙。   总结翘诧嗣: 总体而言昏济脖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涛技,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3刹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少璃备撅,整体内部空间与奥迪几乎相同坚漆。而在使用保养方面偿盎铆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苇逞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人己肥,但是其配置也相应有所减少庭稿枫。作为高配车型赔井,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择仙躺荷。 责任编辑狈罢视:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桶测,没有给同事们任何跟我争抢它的机会啪腊。它足够漂亮了馈刹,漂亮的让人感到迷茫断竞茧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妊愤藏,由于在国外诞触赫,我不得不比以往更谨慎的驾驶乐采枪,没有做任何炫耀的动作顶奉轿,但依旧接受了不少注目礼奉赖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着馁惨吧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瓤莽朔,只好出此下策姐涛:按住椅危控器侨诧赔,“砰”后备厢盖弹开了从浆,老头愣了一下赔琶拇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢祥醒,并给了老头一个友好的微笑炭宫彤,关门走人了干。这时我才知道隆川,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磺聘擞,它的曲线诱人冷典,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迁泊,但令人心动的地方是从B柱开始的匙腊,远看上去俨然就是缩小版的CLS级担隘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性啪劣模。也难怪泼第,差点忘了谴搅,我们这台车选装了AMG套件枫棘村,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用访皮锋,没套件的车感觉就差了很多甫腾棚。   即便如此蚂恨,它的妆容仍是存有争议的熟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贩。左派以我为代表(全部未婚)巫,认为它的骚气指数接近满格皇,尤其增加AMG套件以后撬,能骗不少小姑娘镀扁。右派以结婚生子的同事为主嘿巍,他们认为车身不够修长巨,不够秀美茂懂侮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体茂藏假。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滔,但又内藏了些许的凶狠铣。   不过我们两派的意见同样有交集财年复,那就是从侧后看去歌闯,它的美感更胜极店钎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中达阮,远远的从背面欣赏它棉坑采,真是太美了措池。   =============分页符=============   原标题袭磕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上反,它采用传统的氙气大灯惕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统番。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铜闪。另外刀,与前包围上的空气导流口不同的是教栋井,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用椭络,不得不说其达成的效果是相当不错的兑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼辟,但日常使用中也是在令我提心吊胆酪呻,还记得开头那个故事吧嫌,告别老头后我驶出了停车澄搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着茫,压过了一个并不大的小坑洼滥蘑,胎壁被硌破了瑞额,轮胎在5分钟内全部撒气陇男,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抖蝗己,这个下马威让我措手不及缺。   =============分页符=============   原标题窍姥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闺迫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中啃垢钢。坦白的说衡芹,这套座椅看起来特别有型蒂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色卵身,为了照顾大多数人对于舒适性的要求桂懊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处十。   眼前中控台的造型潞,甚至细节都与奔驰A级相同广,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寿扑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样瓢,总让人忍不住多瞟上几眼蜡第己。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忙透,触感细腻矗秸漏。   =============分页符=============   原标题遍莫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳围隧,各项按键的操作都很顺手膊福,但我多希望能提供翻毛材质驼邻。另外遍劲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手倾欧滩,回馈力很星锖鸶啊,而新款车型早已没有了这个感觉辰凤,让更多人都更容易适应善。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格淬袜绿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利悲驮,特别方便波诬,当然了脊,这并不是CLA级的专利停摊,A级也同样如此炒葡李。总之对此我们是持肯定态度的天蒲,“怀挡”显得复古帽、特立独行惜,而且省空间餐,利大于弊恋蕾诞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拌魔,不同的是它很强调对网络的依托昧,这几天在欧洲开了不少车沪眠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甘。几乎所有新款车型都支持与手机互联勘土嗜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能软,还可通过手机网络访问互联网供疗去、下载官方APP程序和导航舜,这是国内车载系统所没能赶上的访。   =============分页符=============   原标题桥困入:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说持纹剑,空间实际上是够用的矮嚏,毕竟多数时间都是前排利用率高颠共。我同事身高179cm坚宏,在前排头部有一拳的空间抢,在后排就显得局促了马宿奸,后排乘客反应压抑感比较强褐脐。   不过我坚信随僚馈,对于CLA的车主来说空间是够用的忙孟,因为后排不会经常有乘客既雀挂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的筒魏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凌。   =============分页符=============   原标题飘捂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖翅临茄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm宝罗,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瞥虎娥,配7挡双离合变速箱戊,带有换挡拨片惟纹蛾。拧动钥匙捶,发动机被唤醒郎稳缔,车内怠速状态下的静谧性相当不错棠虚炕,我们出发了鼻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通殴,不过CLA非常容易上手徐蒂,舒适模式+D挡表现得有礼有节哩贰仕,整个驾驶感觉极其轻快赣趣,这是一辆易于驾驶的车乓瓢胳,不论男性和女性都会觉得很轻松沫窟。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蛇,转速时常被控制在2000rpm以下且。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契渐蹬禄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烙蓉粉,而且在低速中它的换挡依旧平顺蕾,并没有出现那种令人不悦的闯动孪锚。   切换到运动模式磊躬餐,变速箱首先变得更为积极铅雷,整台车的性子也开始急躁起来久,随时准备着接受挑逗喊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骑蛙。油门的响应也更为灵敏蠢悼枫,初段就能得到不错的效果肯何敞,只不过排气声浪并不那么有气势瓮。   至于转向芒换,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻遍,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉挨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转夏吃晾,那样的线性和柔顺哭霞,简而言之非常舒服沉汹。   CLA的转向感觉则不然假,它少了些紧致的细腻感桅,多了些轻巧糠。这套电动助力低速中没什么特点称诵,属于偏轻那类的煌泰,或许女性朋友会喜欢救。高速下转向逐渐变沉辈,更易于驾驶楞,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上晶膝,比我想象的要好不少瞳狠。   不要被AMG套件所蒙蔽唤扔簇,悬架的设定并没有那么生硬撩呈倡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伺擒绅,整个感觉还是挺舒服的顽溜,回弹的特别利索咐嫌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态供攀,起码我在前排开车是这样一个感觉伸缆拭,只是后排的乘客有时会说取尘肥:颠!哎痪釜查,管不了那么多了糖身,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隋寄童,驾驶感觉对于这台车来说重要泊。   =============分页符=============   原标题割辫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注为亢盒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现就楔奢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护史,无法进行有效的弹射铆匠典。起步时有将近一秒的延迟蹋,之后发动机全面发力亥,此时轮胎打滑非常严重充汾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邻县睫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坍聊,导致抓地力不足发掳疟。怎么形容这个状态呢燃汐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速河,四肢虽然在飞快的挠地氓案,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坊胶靶,各位想象下藉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态荷攻,双离合变速箱准确的完成两次升挡稻娥,换挡速度很快席翟荒,最终用三挡达到100公里/小时的速度拱,时间为7秒整侨墙抄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新控拍,因为看到严重的打滑时我特别无助频瘦唱,尝试了降低转速起步李汰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地硼陌。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中澈模颠,而且车身的支撑有效虫双希,车内没有特别明显的前倾感觉写良鹿。从刹车曲线来看无,自始至终加速度都在-1g左右烘冈旱,最终成绩为38.46米换骆娩,符合奔驰一贯的作风太揉定。当然讲靠,待拿到国内的测试车后怖,我们还会进行测试诚馈看,看看原厂的轮胎表现如何爽绍传。   总结捞:   从国外的销售情况来看毒喂鸡,CLA是相当受欢迎的酚玛碱,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料答,CLA在美国同样有着相当不错的市澈偬佟,2013年后四个月销售1.2万辆版罚,势头相当迅猛巧,可见其受欢迎程度罢。   进入国内后我想它会得到同样的关注阿,随着细分市场的成熟含,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车每钵。奔驰CLA级肆逆羌,主打运动空、年轻任挤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鸿,尤其选装AMG套件以后效果更甚盒们獭,相比奔驰A级酱比锣,它的吸引力显然更大女衰。相比竞争品牌粱呐该,这次奔驰走在了前面潞测,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品录。配置方面国外大多都是选装痘,比如天窗授、轮圈样式等等绅萌杉,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知隧瘁试。   不可否认降材,它是如此的招人喜欢帽岛串,尤其招那些打扮时尚课、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑疤沮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鲁汀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了柯轻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机兄莫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘磺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃勒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型糙履雾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革详梯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毙虑癌,通过细节部分运动元素的添加韩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格班。其外观运动套件包括进气装饰途布、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等峨场。   总体来看锯旦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子懈测,但通过细看还是可以发现它耐看的一面涡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置型,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备想,白色车身加上黑色的玻璃车顶渭辞板,看起来很有档次感松截型。不过略有遗憾的是外浩,它的全景天窗不能打开牌式,有同行戏称标,这是专门为了看星星而设计的仓强。   内饰简洁自然   与外观相同棋互,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围软炉卫。全黑的内饰凯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来楞镰。   配色方面浪吝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瑰店饯,但通过座椅的白色缝线槐澳、钢琴烤漆面板白边框的搭配擦拟问,使得内饰整齐又不显得沉闷其,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了挤怖。人机交互系统方面啼拴不,V6菱仕Turbo车型并不占优势奖侧。   动力不错扯抵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机激缝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撑苗乖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撩。这款车的低速扭矩较大沙氦们,因此起步时非常容易绅。起步后丢疗小,借助轻盈的车身颂筹胶,汽车随后的加速较为顺畅肆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搜,这直接导致这款车的操控也是相对不错衅马,在较为宽阔的路面上仑侵瓣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壤团共,感觉很有信心交茧快。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校把,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驹甲肠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置廓酪粒,非常方便驾驶者进出巷恫捅,但打火时安汤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勘嫉厘。 责任编辑杀慧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候污改砂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咳趴疮。之后的继任者是睿翼昆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈檄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乳拴拖,并更名为马自达6阿特兹趣吧具,而它是否能达到前辈的高度舱,让我们由内而外的体会一下侍储。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌盛,配合这两侧行车灯节昏,看起来霸气十足填冻,隐隐的透着一股子狠劲腊。图中这款车是2.0L的标准版认寥赶,则采用了较为普通的卤素光源熊蚂咳,科技感差了一点兑妥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皇撵,犀利感十足手。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA许,它不同于以往的两代马自达6棉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现废。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磊窝琅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烁袍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm潦父想,轴距为2830mm摔读逆,与进口版本相同拌谋。相比同级别其它几款日系车型宫绣杜,阿特兹在轴距上有较为明显的优势偷淀。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾让,像是一滴在高速行进中的水滴柔,充满了流动感纷。从后边仔细观察阿特兹的背部狼,不难看出它还带着一点掀背的意思姑寇力。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯眉,配合着双边单出的排气筒贫揩狡,更使整车的运动感一直延续到了尾部善搏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈旁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎遁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奋窍化,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上卜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意化酷垫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兄习抛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质珊先,其它区域大多为硬塑料蹦连定。由于没有太多的装饰件粒鼻锋,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价类霞氛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缆,它采用的是一块电阻屏风肉僵,触控灵敏度还算令人满意场朔倡,界面的科技感以及显示效果都很一般瀑,总体感觉更像是四童滩沙、五年前的产品距沙,唯一的优点就是操作无任何难度串,一看就会兢呻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狈,所以导航功能暂不能使用逞芒。   进入车内帅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恒夏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿丘裴,握感也很不错砷,由左至右打满需要2.5圈居年,比大多数车型略小巾。此外宠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吗,操作便利性良好镶,而且兼顾了驾驶乐趣妻环。   仪表盘采用了朴素的黑白配色祭,但却一点不掉价伸搅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感茬弟,其次它的表盘内圈采用了网格设计贯攻,多少有一些竞速的味道卉,再加上白色的指针以及简洁橙、明快的字体前去太,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望骂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏勘观刮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗括骋、平均时速络内邪、续航里程之外娶忿聚,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP认息。i-stop是马自达研发的自动启停技术停侗,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火劲寐。   除了i-stop磐就,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统迸脐。之前在新能源车型上比较常见辑搪稻,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上氯嘉纷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瞬,它是以电容取代传统的电池或电瓶驮,从而为车内的用电设备供电版,而非用于推动车辆前进臣模距。   空调面板的样式不错韭逆充,旋钮和显示屏都显得比较有质感禾巴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子膜亢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车世,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩玻好手匿。前后排座椅均采用了真皮包裹焚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次副拇。   虽然阿特兹有着不错的轴距劣溺际,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩寒呕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间渴饭。令人满意的是后排的腿部空间呛慕,坐正以后不影响翘二郎腿奢殊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搂狄闹,不仅地板平整残,而且行李箱有着不错的纵深察春全,轻松放下高尔夫球包柒趟逝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鼓鞭韶,以及更换轮胎所需的各种工具弹娜料。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷橇酷爆、双可变气门正时蒙彼嗓、凹顶活塞+米勒循环无残年、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术破涕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现宪操,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm德,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恃侍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱阑迸,并带有换挡拨片恍薄,只可惜这款变速箱不带有S挡睦俩滇,对于主打运动的车型来说个遗憾躲汝劝。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受功反丧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩渺,日常驾驶过程中籍捆,为节省燃油辜,变速箱会积极升挡登澈党,转速经常保持在1500rpm以下脓。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应喀社德,因为这台变速箱的反应速度很快箱特亥,能够很好领会驾驶者意图社,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出暗技。   阿特兹拥有良好的操控性戏抨蓄,这首先要归功于发动机线性的动力输出喂蚊骂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏藏炉庇,而中后段又能够拥有很好的动力表现拿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻混。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拎讲泻,尽管反馈的路感一般蚀纪,但指向足够精准食缓,能够给人很强的信心然。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协簧,它的前后悬架初段偏软孰浆熄,能够很好地吸收路面的颠簸侨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾界懦赋。可喜的是悬架的后段韧性十足亭,不会让人感觉力不从心鼻。最重要的是试蹬沦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整丰墙臂,车头指向灵活赶,车尾循迹性出色焚倘搬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见吵师。   总结嘉径娃: 对于马自达这款即将发布的新车躬怖,我只能用赞不绝口来形容太摊脸,外观和驾驶感受都可以称为上等巨脐。如果非要给这个车挑点毛病的话物台亨,就是在高手如林的中型车市场里典僧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸贬苛卑。所以如果你是“外貌协会”的成员诉几,或者追求极致的驾驶感的话皋熟芳,那么你可以期待一下这款新车芒刀。 责任编辑碌:赵春晓" "  KTM的X-BOW奋,直译过来是十字弓灭耐费,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)报。实际上纳,这个模样怪异的小车衡蛔颧,的确是火力十足惜,足到无论是在街道上还是赛道上壕舞,它都可以轻易干掉一辆超级跑车炕播稍。   先来说说KTM这个公司俊克,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂校布皋,以生产越野车和跑车而闻名泪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车糠呜,也许是工程师们精力太旺盛偶变瓶,亦或是身在奥地利这个地方敦酵黔,总会有些天马行空的想法虾架,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子靛溪,去生产一些别的什么机动设备心。这几年琅聊,除了X-BOW惭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明圣痴隧,而且都有一个共同点——惊人且极端狙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)弥、puristic(纯粹)秋、radical(激进)茶牛丧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解培撼闲。另外还要多说一句篡毛乾,这家公司的口号是ready to race刀,时时刻刻都在准备一场竞技鸿靶捣。   KTM的CEO曾经承认褥嘲素,他们希望使用21世纪的技术韦耿,发扬柯林·查普曼的理念皮,打造一台新世纪的超级跑车芍。柯林·查普曼是谁双瞄?他是路特斯汽车的创始人盛巢,他说过最著名的一句话是瘦瓣褥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准炒丘,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的额,作为汽车工程师毋高,他把全部精力都放在对性能先、操控和轻量化的极致追求上狠。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可傲底,但跟进尝试者寥寥鹤把。看看路特斯汽车凄凉的经历广吨,这其中的原因并不难理解看玖甩。我们很欣慰地看到袭省阿,在新世纪骑葡奖,KTM继承了这种理念烙竭,并且做得更加激进侮。   其实X-BOW的理念很简单念,它就是一台可以合法上路的方程式赛车浩啤。碳纤维单壳体车身擒辩尽、全车碳纤维组件壳氢、水平推杆减振器亥快茬,这些都是方程式赛车的标准配置显陵。由于使用轻量化材料精,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唱趣。在高速行驶中柬,车辆的气动布局提供下压力拼聚,以此来提高抓地力和稳定性檄,这也是方程式赛车的特点史示廊。和赛车唯一的区别备,就是它有全套符合法规要求的灯光羔瘦烤,以及一张副驾驶座椅苯受。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机谋艇,经过强化和升级后四糙诺,动力达到300马力虫,和F3方程式赛车相当惊,六速手动变速箱也是简单而纯粹禄枫头。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辱,我们不妨来看看推重比奴蔷奔。X-BOWR大概是2.6千克/马力嵌长,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行副己А,也就是说发动机需要负担的重量更少矩收粉,动力表现自然更强俗繁卫。   在踏入X-BOW车内的一刻度,恭喜你募保肩,在旁人眼里洛脸,你已经像是一个职业车手了森前鼎。首先一只脚跨进驾驶舱死回,站稳后调整重心漂,再把另一只脚迈进来狭函,双手找到合适的支撑点抚,将身体重量转移到双臂淮许,身子瞬时下沉擒孤,把自己放在座椅里式冒坟。来自RECARO的座椅是固定的协警,完全不能调整毛吐,靠背角度略微向后倾斜家那羞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淘觅洛,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置起乓俊。要完成这一系列动作搁,如果你是个长腿欧巴纬,可能会轻松点鸵。同样和方程式赛车一样采,X-BOW采用快拆方向盘睹泄,在一定程度上提高了进出车的方便性勒涧胃,不过我觉得这个功能最主要的目的岔肌,还是为了让它更接近赛车慨贿。绑上四点式安全带曙肪绍,身体没有一丝活动空间啦,因为在碰撞的时候采蒲,你不能指望安全气囊救你一命翠令,唯一的方法婚,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上汗。   驾驶它氨漆,你不需要有汽联颁发的运动执照厘设恭,甚至不需要经过特别的训练台白。只要你有合法的驾照款,会熟练驾驶手动挡汽车柿蒋丹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度羔缆绅。连离合器都很好掌控灯拟混,甚至比驾驶EVO汞栋、STI这种高性能运动房车还容易充。你唯独需要的沥肖母,是练就一副有力的双臂筷,因为它完全没有转向助力酒底丁,停在原地什腾爆,方向几乎是打不动的牛掸搅。   由于场地的原因显陪导,试驾过程不是很尽兴谜,并不能体验到X-BOW的全部性能两懊。在狭小的环境中皑,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剑土,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势淬,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力械隆诺。因为使用水平推杆减振器马惟,X-BOW的底盘可以尽可能的低解忱郴,在转弯中几乎不会产生侧倾喀呐埃。多连杆悬架结构稳定挂,可以减少轮胎不必要的运动和变化翻鲍嘉,保证最佳的触地面积算牵,用尽每一分抓地力邻翘叛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度狼,这一切所产生的副作用穿薪,是你的身体要承受更高的横向重力摧抖。   在视线上世嚼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似测搜寂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置紊幂遁,以及转向时轮胎的变化弟搓。利用这个优势铂琼,你可以把车开得更加精准亭分,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙嗡甫,这是任何房车都无法比拟的低憋。不出个把小时缔糖痪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洞,高速掠过障碍物而毫发无损梗,那种险象环生的场面饲冲,我相信其它车做不到便徊,这种乐趣和成就感举猎嚼,只有X-BOW能给你啥干茧。   看到这儿靛饰遣,你可能觉得这台车并不难驯服奶槐漆,一切都很容易翠。没错味两,X-BOW没有设置很高的上手门槛尼熬喇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单钦,但是它还有进阶的玩法胸蹬瘦,这就需要很高的技术和技巧了级深陪。首先考探,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战故,为了它的寿命茅停,好好训练跟趾动作吧你佩。漂移净攫修?也没问题冯救,在转弯时只要加大油门擅繁,车尾很容易就会滑动起来模。之后能不能画出一道完美的弧线漂,就要看控制的技巧了岸吼薪。   除了以上这些昂,我还有一个建议内恃。置办一套合适的行头鸥,至少也得有一个头盔和一副手套渺沤曙,这会使你看上去更像是职业车手拿拼洪。当然硷希,作为一台可以合法上路的跑车脾勃,KTM也试着考虑过车主的感受评呻钢,推出了一款GT车型从脐乔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃林,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已抖。无论哪种装扮痕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚷,在气势上就足以压倒一切加奈,而在性能上豢爬眯,它也是所向披靡芍,精准徽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜辛。虽然它可以以合法的身份上街炉,然而对一台Ready to race的准赛车尸申,街道并不是唯一且最佳的选择渐懂股,它最终的目的地辜,是要奔向一条真正的赛道蠕甫,在那里解开封恿铩,去赢得一场真正的胜利灌缄。   说到价钱乐闹港,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挨革,一点都不值丸烙献。那么莲肮戎,如果说花135万几,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车强胆订,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邯搁,最大化的驾驶乐趣幸玛鸥,并且还可以在公路上行驶褐,这样是否物有所值炉夹?答案其实显而易见品,值商肆,或者不值亩铝菱,取决于你是否真正热爱驾驶硅哆,热爱赛车运动马。 责任编辑编史:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词辉痊朝,早已见怪不怪肩沙。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车起跺类。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过莲,广汽丰田出品的YARiS L致炫侈冲,就是一款加长版的小型两厢车溃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徽。 知识普及疾财讲:为何不叫“ 雅力士”了会班济?   相信很多人都会有这样的疑问卉,从车尾的英文上来看衰施贩,YARiS的标识与上一代完全一致世免吗,但多出“L”字母诚轻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观尉萄妙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置环。全新YARiS通过变革性的设计瘫嗽喷、加大车内空间沸港郝、降低指导价田集洗,从而想抢夺A0级市场的份额辖琳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望试。不再使用“雅力士”的中文名称藐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌晃。   外观敌豪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型巾狮,如果拥有一副出色的外观设计立,那销量肯定低不了偏。广汽丰田的全新YARiS L致炫揭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化茶抗,能让更多的人接受桑际阜。   =============分页符=============   原标题范:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的帝,所以在造型方面与海外车型有些差别起挥豆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯乳,“梯形大嘴”车头动感大气擞湿手,配合超长的轴距寿娄惮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受刨疲。   =============分页符=============   原标题潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰藕髓焕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内隧被,相信你会有两种感觉噬端,第一剑谭:中控台设计非常大气艇擂拐,和丰田系列的SUV车型风格一致亨蔼。第二瘁蓉:超大空间老,后排空间完全比拼一般的A级轿车化。   =============分页符=============   原标题佃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm瓣隆仙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桨蜕横。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车饰灯匡,但是空间方面完全越级的感觉糯伎宽,完全不比一般的A级车差怒盒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服晶清屁。   =============分页符=============   原标题揪痰嘘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错浑腺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿筐溪,中后段性能并不出色豪连。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桂敖,高速行驶油耗方面并不出色百。   结 语   作为一款城市代步车型歼甲篱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多刷燎惜,外形方面就能征服不少年轻消费者铅垫。此外仓恫乐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一虏恨玩。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理盎,若果说美中不足的地方亥,那就是匹配的四速自动变速箱了关颓饱。(韩威) 责任编辑骸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒劣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拢脚?告诉你捷姓枫,这是真实存在的一辆直线加速赛车痊貉乔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鹃,基于2014道奇Dart车型镰,型号就叫做Dodge DartPro Stock毯户。大概意思是“超级街车”戳。虽然只是称作“Pro”妹少岸,但它的结构和普通街车已经截然不同融,一点点相似也仅限于外观上煞。一个专门设计的底盘且染瑰,扣上一个类似“街车”的壳子鸿嘎火,除了好看以外馅,也是为了让车子的空气动力学特性更好祟凯。除此以外稠守抽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琳。   作为动力核心亲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造九。与常规的“以街车为基础改造”不同熬楔担,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同部。据厂家介绍鲁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时檬巍拘,而极速则可以达到480公里/小时樊孤。   Mopar没有公布具体技术细节拼蓝,但是在上个月半,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中僧答,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速歧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考叼唉焦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侮,它跑完402米还需要9.9秒谐,而末端速度“仅有”235公里/小时掀借。也就是如果两辆车进行一场比赛潘岁袄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嘉肃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半憾苗撕。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓣下爬,当然也无法在普通街道上行驶菇范。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蔬。 责任编辑貉:赵春晓" "  4月11日础,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市矗湍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蜂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元认。   4月的京郊春风和煦仓,桃花盛开扁苹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意描叼碘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基田,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象输结丸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼棠扒。   然而稍微有点遗憾的是算,由于相关环保政策疗导,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烧邵帮。   =============分页符=============   外观内饰柯:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别承老星,最明显的一处在尾部的4X4 Logo冕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外嫂将篙,因为配置的原因缮,柴油版在一些细节臣,如前格栅安架、雾灯等处精简了镀铬装饰散仓。   另外辑轿孟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎嵌领,规格为265/60 R18携雀,采用双五辐样式档巩膛,与高配车型的20寸轮毂有所区分翱笺马。   外观上梆别漂,大切诺基给人的感觉就是硬朗檄想镜、野性城失秘、豪放烈刨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赦,如果不是看到车尾的标识垦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版编。轮胎的使用与其它车型也是一样的扁匿。   =============分页符=============   内饰方面府吧悔,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致艇骗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同脓会,但是做工方面表现的比较细腻屏。各个部位间的接缝十分均匀良,内饰表面的反光也抑制得不错斑菱乏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的贸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机迷慷食。这台发动机由意大利VM公司制造募挂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造让窖母,国际知名度较高刊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下惋,最大输出功率为243马力(179千瓦)纶蝎结,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米平锑休。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碴纶头,采用电子挡杆设计寡垦薄,事实上妙拭,在菲—克集团下的很多高档产品上汞,都采用了这样的档杆设计骸袭灸。   大切诺基是个分量十足的大家伙鹃,体重高达2.4吨衰骚瑟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时镭,都让人觉得动力输出稍弱的篱粹。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同怜安收,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩需碴蓟,这使得在实际驾驶过程中腑斜项,柴油版大切提速很快譬,驾驶感受十分轻盈盼。   另外匙俱倡,发动机的噪声抑制也做得不错艘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大锑滴,但却绝非印象当中陛温,柴油发动机那种高振动痹、高噪声衅珊髓,车内如“夜店”般的情况簧某侨。   在打开ECO模式的情况下溪外蕾,发动机的转速在1500rpm左右的时候侈阂,变速箱就会做出反应维客莆,升挡很积极泉。当车辆行驶到70km/h的时候海浦,变速箱便会将挡位升至最高挡傅,我们在城市中使用柬辣哦,第8挡也是可以使用的短砍,并非摆设钾。如果关闭ECO模式焚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右掳,动力输出得到了一定的释放岛,当然蕾镶蜗,噪音也会随之有所提升瞬焚。   柴油大切的油门踏板很轻盈五譬,发动机对踏板所发出的信号反应很快耸虎,但初段调校的有些过于灵敏了崔,尤其是起步时眠颧,轻踩油门临连,车身就会有向前窜动的感觉碌配碗,想要平稳的起步还是有些难度弓,如果初段能调的沉一点害搽,感觉会更好锑酵苹,驾驶者对动力的输出也更好掌控啪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坞剂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叼群,由于取消了空气悬架魏板柏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的承未探。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式棱,分别为自动隙翘、沙地堑、雪地偿翔、泥地和岩石鹅,这些模式都是通过旋钮进行操作的晃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择卯。   此次试驾合蹋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怖瘟剧,其中的体验环节有沙地浑、U型坑和炮弹坑三个环节桑。在进入沙地之前村冉,首先将车辆选择到沙地模式渤胜诬,此时车身稳定系统自动关闭胳徘剃。由于没有空气悬架埠晌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了地南藩。   模式选择完毕之后姥肝,开始正式进入越野产地盟录,在松软的沙地中插滑蝎,要保证车辆的行驶速度茧。在沙地中行走狼扛惊,轮胎出现轻微打滑是很正常的厕肮,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涎屠柒,造成更大的麻烦潦。   在U型坑的环节席擂,选择到岩石模式之后尘劫滥,分动箱启动扭矩放大挡暑酿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍净昧,传递到车轮上的动力会更加强劲辖返权,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搞苦攀。   炮弹坑对于车子本身来说沛滴,算是更具有难度的项目了仿顿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节懊婪。对于大切来说掏视,通过这样的测试还是比较轻松的弊。在模式选择上堂嘿,我们依旧可以选择岩石模式彻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动床,保证有附着力一侧车轮的动力输出串巩,从而实现脱困事。   总体而言蔫了硼,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在焙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色班佬念。在整个越野体验环节递须,对于动力的感受也是比较明显的菜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辨骆,主要还要归功于这台柴油发动机零臂,低转速扭矩输出足够大刃叉黄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剿摄坎。 责任编辑谢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列木湾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK雌苫,以求为各位网友购车作为参考怀翱,本文我们继续进行班。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)病,作为合资品牌的A0级三厢轿车受宛,经济实用以及稳定这三点立市之本茬,谁展现得更好摊贫,以下将逐一展开吠。 外观解读疥涎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中矫菏,这次“重生”抛开了以往的产品定位酗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型泪挖,接过老款颐达的市场后教吻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羡烷。   刚刚完成了小改款的阳光藉,2014款车型延续了前款的整体轮廓犊炕吐,细节之处作出的调整磊沮怪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸结。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翅失家,另外增加了反光镜转向灯绵栓阂、倒车雷达等外部配置郴未晨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弄,但两车在细分定位上有所区分飘,新赛欧更经济化雌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盗贪唱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胺宏涂,两厢造型更具时尚特质坎惩踏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重擦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅屎杰,前脸处的线条切削更是全车最多之处悍蹈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅勤垛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汗凹颓,三厢车型尾部中规中矩发,采用常规一体灯罩的尾灯惕搐,正是这一产品区分的剪影裙砍摆。 看完两车的造型桥叔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现握蚀警。详见下表龚淌班: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观巍讽,您更看好谁纲?欢迎参与一下投票鲤阮。   =============分页符=============   原标题袄测暑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比梨饰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩番,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直璃通吠,各区域之间的串联均平滑带过瞬当迁,整体风格更注重功能性售,力求在有限的空间内满足实现应有的功能敞,并尽可能带来更多储物空间鹅克呵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足据笛滤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征肃殴帮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表彻辖递,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炼帘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吧。   另外边,随着车载多媒体系统的发展社鞋戏,触摸屏更多的被普及甲警,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕沮搞,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煤参杰,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肝。 配置对比桅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置梁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挺汗,仅供各位网友参考衅敛氦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题揉吴独:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比不歇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度季剁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度拐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示菠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风裸,而车身与轴距庆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裤芒,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掳。   动力系统对比坏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面节聚连,阳光仅提供一款1.5L发动机抄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择切洛城,同为四缸自然吸气版本躺,排量的不同即动力上的差距碌颅。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)稳奠乳,具备重量上更轻的优势交。   两车的自动挡车型党瘁叫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱欠攘吭,其平顺抵抚佬、重量轻及省油的特性期拘课,同级别车型中具备一定的优势畏。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卤陕,在挡位上优势明显良得,但其换档顿挫在车主之间常被提及涕吭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滑累恃,外观上二者均具备典型的家族特质滇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面将。内饰布置阳光以实用为主潜对玖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现僵默。综合本文所述恢骗冈,两款车型您更倾向于谁币?欢迎参与以下投票窃翘。 责任编辑倍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车遣婪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了塑便航。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言感腺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比佩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型屡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比莽,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虑哇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面虾,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忻,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同情。也说明K3S试图走运动化的路线驴斧署。   起亚全新K3S的长镐藤悄、宽滩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茬,而轴距更是达到了2700mm的水平校,在同级别中也属于比较突出的成绩颗,对空间方面肯定有着很大的帮助碍供泼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挟富碴,车身线条也非常的流畅任斯,有着极强的运动感票狭,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差姆句。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别辽谩函,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用射担。至于骐达配备的大灯清洗功能来说距犯阿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嗡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达北撮伍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm宋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的匹试。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅憋敛,加之降低的车身让骐达更加动感誊钠损。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性欣硕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感屉。形状突兀但线条流畅的尾灯考抄歉,红灯部分占据了大部分觅剐丰,白光部分呈现斗勾状秋儡,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磨溯仓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达然,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置修茬捎。能够有效帮助你快捷倒车靶汐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否点爬,因为外观好看主观影像比较大潦希。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刀抚添,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矮捞崔,基本沿用了现款K3的设计纤灰,提供全黑色察、黑米色篇米却、黑棕色三种不同的内饰配色匹裤。做工和用料相对也比较不错芜碱。内饰除了硬质塑料及软性材质外溉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次桅港。   骐达的内饰设计线条非常流畅百乓晶,整体质感较旧款车型有所提升合灸编。内饰颜色采用黑色作为主色调肺错柯,搭配银色饰板多,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比翱米权,满足不同消费者的需求吻爸捷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备斯,多功能真皮方向盘以及定速巡航售秋笑,从上面表格已经很清楚的告诉大家念猾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP未、胎压监测等配置硕曹文。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富胶妇怕,其中ESP裙叼剩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力竿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题订锹懊。 =============分页符=============   原标题抵甩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700诗埃,整体乘坐空间相差得不太明显麓俯旁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同希抨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富络呜,座椅表现方面K3S内部填充比较实沙身,对腰部支撑方面会比较到位即迁烈。而骐达延续日产车座椅软绵的特性赏,其座椅表现比较软刃吐地,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感竞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漏奥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势墒币爆。在乘坐空间是差不多的惋,K3S座椅设置得相对硬朗铰割,而骐达设置得相对舒适楷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因伴戏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L阔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S婚狼胺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T葡林盾,很好的满足不同需求的消费者舌。起亚K3S相比起来就显得配置较少祭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型僵,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好饭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同姐托仟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琅,详细还需看我们评测所出冷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题光儡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求橇磋疮。   点评脸:随着两厢车被广大的消费者所接受槽垄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款匹陡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动岁庆阂,如果在这两款车选择其一的话陀摧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动孪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素弄罐。 责任编辑疾崎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉集,甚至有人无法确切的喊出它的名字叉倍。其实这款车和我们并不陌生喷浩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台嗅玖稀,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似视夸谜。所以出镜率不高的标致4008霸蒜日,确实具有太多不为人所知的身世饶屁完,这使得我们有必要去了解一下这款车伺猴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路百茨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体扮柔,呈现出风尚胎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瞥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘸,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碾尘星,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚耍、科技的感觉堡可衬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm醛,轴距为2670mm堑伙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫醒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造髓,所以在车身尺寸上它们相差不多诚鼎。   从车身侧面来看松睬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸玛佩境,整个车身也因此更加大气而富有力量感疆。后排提供了私密玻璃痪珐韭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风额醚脱。   标致4008的尾部造型看起来很饱满节瓷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因厢设降。另外理类辰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心顿纷乃,尽管造型简单胺,但通过与腰线的巧妙衔接坏,使整个车身设计连为一体杉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烽,配合普利司通的225/55 R18轮胎该挡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上澈据,都具有不错的表现睦。我想应该会有不少车友会非趁眨看重这双“大脚”渺描。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意考。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发览肃操,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样先。不过标致4008在一些细节上却与之不同奖洁恃,譬如采用了大面积钢琴烤漆岁,辅以细节上的优化胶。   中控面板做工不错隋,按键旋钮设计很精致富垢,且手感都较为出色坟喉患。娱乐扩展功能也比较齐全袱耽,AUX狈母、USB以及12V电源都有装备劫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点懒搁裴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯坎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错榷遁写,下面还有黑色钢琴漆点缀眠韦蜕,凸显出了较强的质感蚂良。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍摔堕摩,若塑料饰板能换成金属材质的话迷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表表,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息雷顷。在转速表与车速表之间蹲队,我们看到了一块显示屏颗讳解,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息领。 在乘坐以及车内空间方面厂,标致4008秉承了家族在这方面的优势拌品膳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贸淳饯。   后排座椅靠背很直董,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉甭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杰惜,坐姿却让人觉得并不舒适川。   标致4008的行李厢内部很平整草把母,而且后排座椅可以4/6比例放倒黑诫凭。这样它的储物能力将会得到提升离烙臀,对于搬运一些体积较大的物品帅辆隋,可放倒的后排座椅显得实用怒。   =============分页符=============   在动力系统方面马,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机背弯,最大功率仅为150马力恭对,扭矩峰值198牛米你囤。这台发动机配备到这款车上只能说是够用脾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了艘匿虾。 全系搭配加了CVT无级变速箱篡辫蓝,具备手动换挡能力倍绷。在实际道路行驶中傻票充,CVT变速箱表现的非常平稳掸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时概帛,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缅辜,却没有丝毫提速的感觉赐力。不过蜜忙,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妈跨,在平稳驾驶时超车变线很轻松痕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统粹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车睦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卤,前轮最多可分配85%的动力毯,后轮则可达到55%了玲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%提,可以应付雨雪镀柒骏、沙石和泥泞等路况纲膊,也可以轻松面对普通的越野路段型。   标致4008并不属于难开的车型妈旦得,尽管车身较大别锭菩,但是方向盘非常轻盈酞刑梨,即便是女性驾驶也会非常从容涩骗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线席瞧。   结语衫啦履:从市场战略上来看使,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伯破,4008不仅丰富了进口标致的产品线扮祈,也为消费者提供了更多的选择朽隆吉。而从产品本身来看豌拎耙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靖,能很好的迎合中国消费者的审美拢牟。在驾驶方面提,标致4008表现出非常舒适和安逸貉,非常贴切城市SUV的特性夹检。 责任编辑俱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型兽乓觅,自2011年上市以来凭借着动感的外观尸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价春殿狮,受到了许多二三线城市消费者的青睐疗衅。不到3年的时间羚冕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610玩灯埔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率通唱庙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型滔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程粕侗丁,将在4月的北京车展上市瘸菜,预计售价区间为6万-9万元风错普,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拟捌钢。下面就跟随我的镜头颁揩腐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车孟篓。   相关信息畔:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌某,2011年正式推出了首款车型宝骏630兽杆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力焕牛掸,结合上汽和通用的生产技术逃忌蠢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计坎拆泞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陵驾。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计庭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO岔,与进气格栅屉、发动机舱盖形成盾形区域捎次惋,造就了独特的宝骏品牌DNA遁构咸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计典。从前脸上看规,与宝骏630的设计保持了高度的一致蔫材。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涡苯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装爸,颇显动感澳排舱。   在车身尺寸方面吮硕,宝骏610的长为4401mm小、宽为1736mm丸、高为1462mm缴涸末。由于与宝骏630车型同平台生产秋焚淌,因此在轴距方面并没有变化赂,依然是2640mm坎华,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐猾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”局,尾部扰流板眯场、包覆式的后风挡玻璃岗、硬朗行李舱的线条翅胯,颇具运动风峡挠。与此同时肯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棱地,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利送郎。   =============分页符=============   内饰方面赡峭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抠。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配空冯豪,方向盘搭配银色装饰条巍,整体风格偏运动伸怪,带来不少新鲜感丰。此外霜,新车仪表盘也进行了全新搭配鹤侍凤,采用双表盘设计躲,更符合当前年轻人取向卢肥辽。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条荡,提升档次的同时也带来的一份运动基因诫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘派。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凰痹仙,LED组合仪表提升了整车的质感鸥池梢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验街,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势同。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域华申,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论实克袒,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹嫡葛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面咕咸猫。   宝骏610是一款两厢掀背车型必,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性穷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒豆,也可以按6/4放倒座椅屎箩县,放倒后容积可达到1300L手。   =============分页符=============   在动力方面每斯每,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烂汇焕,最大功率可达82kW叮,最大扭矩为146.5Nm郴,这款发动机也同样在630车型上使用亨缴幻。为了发挥出更好的动力性能薄,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哎貌,此外还配有5速手动变速器可以选择面。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品率衔姐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升斤默。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坡、君越揽钦、君威等车型上芬。   在整个实际驾驶过程中病,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳快帽脐。在1500-2000低转速时啥权,所爆发出的动力输出还算尚可苗,油门响应比较直接歪秦。但是随着转速的提升牵,档位的提高珊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来牡撮。这种动力表现不温不火粗呻,但是足以应付城市道路使用吩写拔。   相比于第一代自动变速器寺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升孟。只需稍微深踩一下福角欢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡很韦,只不过由于排量的缘故刷骂,推背感并不是很强烈门从,且高转下的再加速能力也有些力不从心你。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氮难,这也完全符合它的家用定位斡。在经过颠簸路段以及减速带厂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感挤,让驾乘更加舒适墙从嚷。此外鞋尚缕,在过弯时底盘也显得较为扎实酶峰倪。   结语屎蹲捕:宝骏610的家用车定位很准确使率茂,配置很务实茹,储物空间多锋煞,不过在用料和做工上还有待加强碱。不过动力系统方面确实不太给力谋蜗切,最多可以说是开起来比较舒适晌温公,这也比较符合它的定位淡秦。作为一个新品牌暖狮,宝骏还有很长的路要走浑,虽然已经走过4年多婚坞,推出了两款车型边,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绣,在自主家用车市场上打出一片天地来崇嘉为,我们将拭目以待琴联。 责任编辑仇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上仕红,大众展台上首发了2015款大众Jetta输兰。这款车在现款Jetta的基础上娄纲,针对外内设计细节进行了小幅修调藤慈,属于一次精修边幅的小改款凰我锤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整侨醇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注檀参。 全文总结考:   对于这么一款外形细节有新意梧凯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蓉笨,我们只希望它能尽快来到国内费,因为目前国内的速腾车型筋劲饲,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屉谐邢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面当。 责任编辑莲斑赋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域甭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作秀痹,深入布局琶。其中包括类似上海大众新桑塔纳栏暖、一汽大众新捷达疏菇、斯柯达昕锐纶、以及再早之前的本田锋范堤斗嘿、日产阳光等等猩动。可以说媒簇,在这一细分级别刹虚泵,乱战才刚刚开始馅叉纠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手夕娠苯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去屁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉儒瓢入。反而厚重了不少魄湃浆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近衅蛊世。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱叭炽。就前脸部分来说郝伎估,整体样子是非常简洁的钱秦囊,又有几分动感祭菇琉,和标致其它车型相比是有些差别的胃秒。   侧面造型规规矩矩疙阂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现念授,你会发现糙狠才,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉牡鸿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因且哺,但301更多的是安安分分的一种踏实感耍衬光。其中龚碌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素衬,没有那么规规矩矩冬,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守癸裴暖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体水钨,这也是一项非常讨巧的设计菩鹤外。设计感油然而生甫,除此之外泰琼,车尾并没有多余的装饰物好浇蚕,简洁实用依旧是主要风格抖瓦弄。   本文导航" "斯柯达明锐疮暮,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拓侣九,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌款类,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铺累播,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台唱目枢,可能除了家族化的设计以外匙涂凶,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了趁。 虽然它采用了大众的MQB平台投赁喇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分写长钳,所以全新明锐在现款上有了很大的突破肠熊交,全新的家族化设计让它年轻了很多逢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价歉棱税,但是相比现款逆爽,它的前脸更显稚嫩虏醚踏,也可能因为现款有些老气横秋吧吻扔。 车身尺寸方面娩,它相比较现款有了一定的进步汰乒,内部空间方面自然也有了一定的进步庞谦,在后面空间介绍上我会在进行阐述姆。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7层,这也集中在细节设计方面彼冷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蟹攀挝,还有合理的镀铬装饰戈帝挨,这也是新明锐年轻的一种标志列响,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次补。" "  2014年4月16日噬,全新英菲尼迪Q50正式上市天喉弟,售价区间为32.58-54.98万元苍袖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拉化,2.0T车型三季度到货陪昂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毕泄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版泞涡。三车官方指导价格基本在42万元上下峡窝,具有一定代表性瑞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者既功错,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蛊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息顾嫌簇,车头造型极富攻击性凡篙侥,侧身线条动感优美搜茂酣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惹其。当然容高,它的进化不只是看起来那么简单秋涤,内功的修炼更让对手望尘莫及荡椒苔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的铆角,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中驶吃帛,而且大有愈演愈烈之风每锯啼,尾部设计很像自家的新5系剩,家族化设计不可避免褪。即便是标准轴距版本泛骂佰,新3系的轴距还是达到了2810mm嫌棘叮,比上一代有小幅增长褂柏,再加上悬挂对舒适性的妥协孤,曾经犀利的3系已成过去手,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贫荡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的漂,那非雷克萨斯IS莫属了据滥奴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象外胁熔,车头动感夸张吭,车尾简洁利落替,虽然有历史车系的影子乳刚,但这绝对是对精髓的传承和延续贬茂倪。   本文导航" "  又到周末了适缴墨,在大学破旧的宿舍里蕊,百无聊赖的仰躺在下铺上刚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报夺眠,心中泛起阵阵遐想妊熬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角报,充满战斗气息的车身凸瓮莲,都让我无法安然自卧韶苗趴,打起精神姜肪家,跑到隔壁楼的图书馆里碳慌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志侨。没错官叉俺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撬谰秸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辈料。但是缆草,今天要说的主角并非“兰博儿”扩颊,而是广汽本田第三代飞度司灌伺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车间箔菲。   ?什么是边锋主义八疲?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘嗜诵龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉旁忍侮,线条过渡果断熟娘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴人,包括讴歌品牌也大致如此隙童叹。第三代飞度相比上面的两代级,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祭履赋。车头部分比上一代更加动感兢,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状湍券亲,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰滦窜。给我总的感觉是念令,车头的成功是线条运用的成功纽何。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象承,从车头到车尾一气呵成危勾面,整体感和流线感非常强妒。从某种角度讲句氏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙白哄猛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缚跋赤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感趴,但相比其它竞争对手竞垄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出摹。   车尾的感觉并没有车头那么好我,对于我来说栖蔫,车尾的设计并不满意极顺迫。过度使用的镀铬饰条首、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口囱想显。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复酷臼。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道楔,在纽约车展即将开幕之际书膳第,路虎发布全新发现Vision概念车衅额嫩,配备多种新功能蛇,智能玻璃实现透明引擎盖褥瓷阮,座椅灵活变换可实现共四种模式菊,包括远程液椒齑ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妥竣粒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列烦,第一款路虎发现诞生于25年前霞嘉档,全新发现系列定位于“休闲”葛,总计拥有四款新车腺困。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盾仆簇,多功能配置身菇胆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术奠讼毯,其中包括远距离椅矸枥罚控北品,智能玻璃等舵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擒拷姑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示口惠李,“新车现代化的稻粹沧,切题的叛肩俄,并引人入胜的设计醛绢公,是发现车型发生的重要转变碉瓦。”" "  [汽车之家设计] 2013年苫,我去过一次柳州肠撕,那次管合媳,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂逼,当时婚涂痰,宝骏只有宝骏630一款量产车型盗拉屁,时隔一年漂睡畦,这家公司有了新动作慰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仟。官方表示床,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品苯乾扒。   事实上嚎滩帮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鳞摔,那时附德,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶律胖纫,为了配合厂商对车型做好保密工作劣歪,当时我们也并没有拍摄相关的图片季。掐指一算酣,当时咸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了孙,在聊到这个话题时目吞,项目负责人也表示略枚县,整个团队在这期间做了很多的工作氮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性诫,即便有着此前宝骏630的经验涕旗,但对于一款新产品而言扒疗桅,整个团队仍旧不敢怠慢沧搓。   为什么要推出一款两厢车康戈梅?   新品牌诞生初期接袄,单一的产品有助于更好的把控产品质量亭靡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑尘,从而将其转化为品牌价值猎,在品牌得到一定认可的前提下身陋涟,适当拓宽产品线炔,无论是对品牌固,还是对市场而言都有着积极的一面廓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型输,较为官方的说法是“以市场为导向”管,不过在我看来蔫涉,这仅是一方面敞,在有了以上需求的前提下厦醚沫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡闲,于是才有了这个方案顷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外据维没,车辆的动力系统桑、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整摔,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宪看随,无疑是一个两全的方案皋。   两厢车在定位上有什么不同吗路授?   简单来说匹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物限京拴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本旱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可诉。相比之下菇俯奥,因车身结构缘故铣凶开,车侧和车尾的造型变化较大卜唯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蓬康帛,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滩,印象中誓碾瀑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车列懦抵,有些时候僵漂慌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素歇。当然迟婚,每个厂商都有自己的想法度廓片,这种实用主义并不是坏事挎,毕竟骏翱距,车是用来开的百呜,把主要精力投放产品稳定性方面徒北嚷,对打造一个大众品牌或许更为重要垢。   在造型设计方面荷,除了已经固定下来的设计元素外贫赤宪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”外。对于镀铬饰条的理解见仁见智诚刨,然而函,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”穿臼慌,正是在这种需求的推动下焚疯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场袍夸。   察觉到这一现象后兽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思糙啸地,显然蘑弓眉,一味的添加装饰条并不合适汤琳歪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求徘。一般情况下递,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叛,除此之外按,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条彼脱编,在设计师看来始母,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浓惟醚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50餐瞬,我还不曾有过近身接触幸瘁惧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知然,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线硕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陛。或许这么长的一串文字来的有些陌生恨呕互,简单讲几盎抖,它就是在航空航天器上使用的转向技术哄东娥。我们将就驾驶者最关心的方面蕊婪斜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS庙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装席圈懊,人机交互系统的先进等等附桑骂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触干潍浩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疟痢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主岗,不难想象Q50的出色瓷琅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳零,同样囱,作为宝马1系的车主偏,对于操控的追求反衬出Q50的优异捻糙仓。而剥离开车身的种种枫,他们共同的认同就在于这三个字母媒现恕:DAS   【什么是DAS厂甭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)迪姑壳,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拖玖袭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制被界哩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史洞晚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型份额。   【DAS工作原理是什么祁饥悸?】   车辆转向时疵,不再依靠传统的机械连接丰里,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谓,根据行驶路况和方向盘转动力度怜谓低,速度进行综合计算膝闺,从而指挥转向电机机构实现转向呈蹭。   三个ECU属于并联关系卫段集,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舒胶、方向盘轻路、右前轮)莆宿辩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况停锑妮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时姆户豢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活厂,恢复至传统的机械传动转向模式蘑桅倍,确保万无一失嗓汝咯。但在正常情况下帘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哗休。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈门。   【DAS汽车的优势偿缎?】   操控性歌方:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灌剑澈,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准床,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敞懂哺,享受更多驾驶乐趣癌稳。   【为什么线控转向比传统转向快凄贪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入竣需。整个系统中没有橡胶衬套谁萌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间窘覆藐,因此首先从内部减少“延迟”碘。   【DAS对过弯的影响盟?】   转向相应得到改善彻。传统转向系统湍箩,在接近弯道时鞭,驾驶者需要提前做出转向动作乃,否则汽车无法实现平稳转向劳袱。而采用了线控主动转向DAS系统够,通过消除内部的转向延迟朵,减少了预先动作的必要吮,实现更灵活的转向驾缝踞。而驾驶的感受将更加直接无巧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力嗓,毫无延迟司。   【转向系统也能够减少疲劳景呈叉?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萌,因此从另一个角度提升了安全线挡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘薄)参,12款参与测试的车型中蘑贡,在定速140km/h的巡航测试中箍,平均修正次数躺丁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍纯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苟儒。   【DAS对于全新驾驶模式的影响道?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际姆澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   当然文,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔫嗜蛇,而对于传统车型泊董,这一选项代表着发动机犯、油门踏板戌抒、悬挂阻尼享敌、刹车响应等等方面的细微调整街规踌,而由于配备了DAS刑,英菲尼迪在模式选择上啤窗渺,更进一步的调整了一系列的功能策健戈,如龄镀:主动声音控制系统杭尾迷、线控主动转向DAS快场、主动车道控制和主动循汲衫粒控制系统ATC等等的设定末。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里毋闲?】   通过上面的简单问答胆罢抨,我想我们已经熟知了DAS系统锭鲁韶,在响应更快茫糕,相比机械系统更便于维护粹村,节约成本扇,减轻重量等多个方面都硕果累累肌。而任何事物都是双刃剑钵送,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里守?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生穷拨纷,他的解释既简单褥,又复杂哗,背后掩藏着十年之久的不断试验叉,推理迟斥效,再试验的科研过程确闲倍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力蓟寂辞。而这些内容无法用数据体现实,还是按下点火开关吧儒。   本文导航" "   《极速60秒》啼、《死亡飞车》旗截驮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》需湍,让车迷们大呼过瘾粕班崔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现请弧。另一方面畏裸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的媳,但开在路上肯定是最牛X糜煽潘,最有回头率的娇熄嗜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事娃弓创,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皋筛秽、“真NB”这样的感叹肉局幂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲁峡啸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别纪耿痛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分仑帮恰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赌逛既。    作为最具代表性的美系车型料,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程辉鸥,五代车型熠熠生辉勺防粱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相俱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倍侈,主要原因是新一代车型不够“MAN”避,缺少了野马的一贯的风格佛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美秘杆沫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车局。 什么是肌肉车冉泪郡?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揣,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车漏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机燎、具有强劲马力撮寒、外形富有肌肉感的美式跑车喂懦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戈鲸扦,例如雪佛兰科迈罗袄邪粳、道奇蝰蛇陕太幢、道奇战马态,还有就是本篇文章的主角福特野马沁郴。不过这些都是字面上的解释阿块仙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饶恳拜。什么是肌肉车爸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解焚灵缕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集到嘎池,科尼赛克Agera蛊旱溶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别哺春。但实际上并非如此弄母,凭借自身出众的一面妒,福特野马在众多超跑中脱颖而出土,成为闪亮的主角搔。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车期,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韭峰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上躲稍酞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果容税遣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疯督,野马还是地道的童星出道!是的俯,早在1964年刚刚诞生之际扛,它就被搬上电影银幕建。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涪露锑,也许大家有些陌生稀讣浑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品绘。在过去50年里嚎归椭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角岸斥腥。    无论是哪一年代的野马掀葡,但凡出现在电影中烹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嫁欣唬。衬托主角的英雄气概或是独当一面脆图,野马都游刃有余同普。在近期上映的《极品飞车》中搁窃,野马更是作为整个剧情的主要线索隆恫乖,陪伴主角经历了人生的起伏剃臂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的救快颧,五门版的三款车型——耀真班尉赐、耀享缕帆、耀动分别为52.8万可、57.8万白玻、62.8万善汞顷。另外还有只发售500台的限量版凶,价格66.6万元抬韩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宛,只是在色彩搭配上带来更多选择图桃瘫,车型配置也更合理赦高皖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器遂,并且通过优化四驱系统高郊函,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现送。揽胜极光一直被认为是外观控托沟,但作为路虎车型拒酱,它也有着同级一流的越野性能玲丸妈。这是款长着女神模样榷匿簇,也有着女汉子般坚韧的车斥本撩。 外观腺杉客:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型拖,所以不仅长宽高没有变寥黎,造型设计也和现在基本一致翘桨泪。设计师只对一个细节进行了修改掣,就是后视镜颇弧。新款车型后视镜造型整体感强稗兑,与车身有更好搭配效果笔豹。除此之外逃佳,极光传承自揽胜的城堡式车身称,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留浦恫功。虽然极光已经上市有3年时间邓,但时尚感丝毫不减汰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上腑脑,极光有自适应LED氙气大灯浆、全景天窗等配置芜陆修,兼顾时尚与实用性胃觅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于采尸痞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰轰陶艘,前后保险杠尺寸更大尺湘獭。另外褐敞,2014款极光提供了11种车身颜色劣湃及,消费者有更多选择遁敦。    另外剩复,外观细节上能看到的摄像头和雷达常,是为了实现自适应巡航肃苟梁、自动泊车迫、360度倒车影像等功能伯耸喝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能呛堪遍,既可以设定与前车距离或行驶速度拴逼,当系统计算出正面碰撞无法避免霜炬,会释放最大制动力降低冲击速度窖。自动泊车增加了垂直车位泊车功能栏级胁,实用性得到提升隧檬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车玩陷赏,并不是说女性不能开粮竣,反正我问过数个女性朋友剃抢邓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哺瘦味,完全不是自己的菜裳枪刊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断惧娩豌,所以我觉得这样描述更加准确光:这是一款为男人及女汉子准备的车蔑秃华。不是说它不好守冗,事实上野帝的特点非常鲜明纠犬华,优点也特别多粱篡牢,但如果真的不能欣赏野帝的外形肥,那么它的优点再多也是白搭贸垛。好了谅抢爱,说的够清楚了镀,男性用户请继续看下去槽陋纳,女性用户请酌情选择拟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版石沫,也就是售价24.18万的最顶配版本摩。配置非常丰富纯窘,但较高的售价容易让消费者望而却步仙,毕竟男人也不是那么好忽悠的隘。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本馁夺羚。不过既然我们测试的是高配版本理秀,就来看看这款车缄炼,按照惯例拿,还是从野帝的外型设计开始粳涉定。   ● 外观谭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议藕冕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑匙。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV喀冒,野帝这种偏向硬派和复古的造型惰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同牢势,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了碌盒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些旅,这对于野帝来说无疑是个劣势醛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间昏烩,国内汽车消费更是以大为美娩畴铜,野帝国产后尽管已经有所加长尸,不过还是给人感觉不大敌巫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炽停,带自动点亮功能的氙气大灯花、大灯清洗功能茬姜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备溺鸿。日间行车灯采用光带造型林绢,并集成在前大灯组内弄,样式比较简单按拷,辨识度还是比较高的陶捐盼。   尽管车身长度不算长扫弹乒,但野帝的高度还是比较高的那念,一方面是车身设计的就比较高大漆汰天,另一方面也是因为底盘较高偷惩,悬架行程比较长票。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm套刑澜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间礁。   后保险杠设计的比较厚实探辅汰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一匙,也是为什么我们说它更适合男性车主氛庆。倒车雷达是全系标配扫,不过倒车影像和自动泊车是选配精爱鞭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车末逼。   需要说明的是卑爸,按照官方参数配置表鸡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的朔砷门,不过这台车并没有装配后挂式备胎娜,4S店解释说是同样是野驱版酮僵,有的车有后挂式备胎川地,有的车没有夺,如果不要后挂式备胎僧策,可以减6000元苛。   十辐立体式轮圈钨哪巾,样式符合野帝的整体风格挖。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沛,规格225/50 R17复。这款轮胎算是一个折中方案啪袜,整体表现比较中庸泛锑仙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脑革,非铺装路环境下的抓地力也不会太差继寐惹。" "  2006年始冕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程递,没一年搭氯帕,这个品牌都在刷新着销售纪录浦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局撩茨。2014年哨口漂,新的产品问世澳,这一次它不再效仿福铺、跟随毒封夏,而是独步青云杯昧。   在过去的几年里某,英菲尼迪的品牌推广是以设计呻、豪华为主要核心胆靠,由于旗下车型均以大排量为主裤,并在操控性方面有所见地哀牵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手掳惹陆。作为一个初来乍到的年轻品牌常坊僻,每一步的迈出都显得格外小心田惧,在保证动力性优势的前提下同碉滑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点肥扮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距茶,原因很简单豆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性募晴,也就是不同于别人的卖点闲。   在同级对手们相继更新产品的时候沮抹前,英菲尼迪一方显得格外冷静陋,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度毕躺,好在当它真正来临之时瓶巍,并没有让大家失望庇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼佳诞。   在介绍这款新产品前赖,我想我很有必要做个说明表侩很,Q50实为G系列的换代产品骑未,在2013年度蠢青獭,英菲尼迪旗下车型根据轿车揩忻推、SUV采用了全新命名浩,即轿车使用Q字母淑,SUV使用QX字母时,后续数字分别代表车型涛腺,这样做有利于车型之间的关联度残透。   2013年崎燃,我的同事在经历了12个小时的飞行后啡荣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纲猾酷,在回国后的闲聊中慕伶,他的目光坚毅散赴,言语中难掩一丝激动樊备奉,当然他对这款车的最终评价很高狗,抱着这股期盼寡贡懊,我们今天找来这款车县,一同来寻味我同事当时的所感褂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间狙下,所以厂商提供的测试车依然为美规版退,所以动力壕、底盘的调校弗荤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盎樊庐,但整体设计与科技性不会有任何出入胆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纠,也算是足以解渴了猩甩羚。   对于设计语言四个字来说奖违,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释譬闭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的枯堕类,有时我甚至会想井焚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捕碉梗?正因设计团队的不懈努力示,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擅粳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鹊是。   低矮的车身尸,流线的车顶溶孔,都是上代所传承下来的精髓氓传,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陡狈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)憾氏胶,这与宝马3系的水平相当小绣较,优于奥迪A4L赴毒谈、奔驰C级等产品刺,别小看这一举措廊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刊。   对于轮毂轮胎的配备上瓣踩坡,英菲尼迪从不走低调的路线齿惋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平懈媚穗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中身让,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咆封努,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疙溺。   本文导航" "  2006年始菏跑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程畔皑,没一年矫化,这个品牌都在刷新着销售纪录誊扫,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肥。2014年捐,新的产品问世疟祟,这一次它不再效仿怪、跟随啸,而是独步青云孔茂龋。   在过去的几年里课铜,英菲尼迪的品牌推广是以设计宦、豪华为主要核心鹃磕鹅,由于旗下车型均以大排量为主杯,并在操控性方面有所见地巍氯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瘫。作为一个初来乍到的年轻品牌控努蹬,每一步的迈出都显得格外小心式鲜绣,在保证动力性优势的前提下笺烹壁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苯场,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辱快,原因很简单岛匡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性徐,也就是不同于别人的卖点雄。   在同级对手们相继更新产品的时候晃,英菲尼迪一方显得格外冷静凳纹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度峨,好在当它真正来临之时鞠海,并没有让大家失望慈骡瓢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袜司焚。   在介绍这款新产品前捅,我想我很有必要做个说明宝,Q50实为G系列的换代产品衫,在2013年度筛,英菲尼迪旗下车型根据轿车手柏祈、SUV采用了全新命名嘛目,即轿车使用Q字母赊摊幕,SUV使用QX字母垫,后续数字分别代表车型燃,这样做有利于车型之间的关联度揪。   2013年瞧,我的同事在经历了12个小时的飞行后搬兢,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50锑,在回国后的闲聊中碘,他的目光坚毅苏捷呜,言语中难掩一丝激动被公煞,当然他对这款车的最终评价很高馈,抱着这股期盼写,我们今天找来这款车枯,一同来寻味我同事当时的所感侨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旅,所以厂商提供的测试车依然为美规版篮寇,所以动力挺黎、底盘的调校撵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同露箍鼻,但整体设计与科技性不会有任何出入该咖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说龄滇蹭,也算是足以解渴了就滤。   对于设计语言四个字来说偶逛乱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讹枢,有时我甚至会想会物星,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窟?正因设计团队的不懈努力腻膳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表闲逗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经角诲癌。   低矮的车身校,流线的车顶些,都是上代所传承下来的精髓袭奋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)前沽,这与宝马3系的水平相当签,优于奥迪A4L读、奔驰C级等产品瓤,别小看这一举措牵汤客,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性驳膜。   对于轮毂轮胎的配备上剧,英菲尼迪从不走低调的路线寡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平然缆焕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中东让锰,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哭惠献,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侗伤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乒、陆风X5雇、全球鹰GX7匆途汾,但依然无法撼动它的地位隋碧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变惮和,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暴缄蕾,它就是CS75卜翱烯,来自长安汽车恫邓。   在众多国内车企中慰,长安汽车拥有较早的造车历史郡臀枚,并且对越野车的制造要追溯到1958年猛搐剔,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下檬梆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计狡奉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型为舌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淳肩没。   在对长安历史阐述过后孙文,这款新产品更是令人期待孙。在2013年9月京蚀卷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发实暴,一经面世便引来了无数人的驻足介,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品萎坞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表夹闭被,诸多细节上的体现捣摆碌,可以看到与时代的接轨稗骏眠,说实话礁车,即便与合资品牌相比贸赎酬,它的设计也毫不逊色库。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表将:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV方,在首次无伪谍照曝光过后窟诉,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手纬浇坷。从车身尺寸上来看蝎烙,CS75在长度与轴距上的优势突出棱欢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萎丹绒。在设计上勤,侧车身的视觉冲击力有所削弱邪程钩,平和的线条增加了些许稳重感懦,而在配置方面绝不含糊期丛,右侧后视镜配备摄像头十,为泊车提供了更安全的保障颗镀箩,此外17寸轮毂的注入尘需,也为整车视觉性增加了不少好评分聚狼。   车尾的造型体现了丰富的层次感靠峨晨,使其得以回归至前脸的感觉谓街,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔惩骋餐。此外胆态,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统脯,可以看出CS75在配置方面的丰富性墟。   本文导航" "  上半期兴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况规,不同的设计倾向与不同的品牌定位磕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蛾摧。在“下半场”的对决中橙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎啊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捎。   点击阅读靖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表染核:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泉氢侧,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滑化:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目痢赌蔫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伍猴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐课,以应付那些五口之家出行的需求燃锨。行李箱空间的比较愧漓脓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捻但,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兢,或者带孩子出行时糖抄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拒。行李箱内是否配备12V电源接口道,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诲皋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多死梆仟。   ·模特A(不戴眼镜)身高牵箩贤:170cm 体重娥巾团:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高吵奉:175cm 体重槐啪码:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地哥刀,长安福特此次也算酝酿已久了娃稀,可以说即将推出的翼虎遁胆巴,每个人都能从中找到自己心仪之处伤涂熬,例如极具冲击力的外形斧趁旁、科技感突出的SYNC系统淮、人性化的内饰细节设计腻溃驾、又或是强大的日常实用性粱干盎,这次路,同级对手们真的要小心应对了簿试信。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后段寂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点材,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兢侠山,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暗豹曙。显然嗽胎,在错失2013年的发展大好时机后咀谰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戈畦糖,其实也能够走在大部队的前列孤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段褪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多卿抒粕。眼前一遍利好枫擞汀,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抒、雪佛兰TRAX边,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位鼎和顺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市躬故失,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布卑臂监,至今我们还没有看到实车旗。从目前的情况来看庇订孙,它们很快就会来到我们的身边此暗。正是这个原因济氯,在日内瓦车展媒体报道结束后潞氛,我们并没有着急回国酣,而是完成了几款车型的海外试驾息陪、测试和静态对比的素材搜集猎,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目孤墓。   看到这里殊,或许你会产生疑问巫湍迪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓬?坦白地说糯缉萄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的未洁圈:1.它们必定会国产并且在国内销售期侧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搅咯攻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来显临炮,只是一些细节针对本土化进行了改造歌啊挂,但外观内饰设计痰酵筐、车内做工腐箱蓟、人性化猴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勘稗荣。综合上述所言程,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义糕撬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些似盗盘,感兴趣的不妨继续看下去翰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恢抗簇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阮酞。例如CX-5琶、ATENZA阿特兹刷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梢。最重要的是锤趟倍,它们不仅有所创新械渤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风茨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胁凰楼,再到如今的Axela昂克赛拉伴搂,马自达3已经历经三代车型的演变酶耪。据长安马自达相关人员介绍祈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泻灌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化没粟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话鹅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹路。它的眼神更加犀利迹捅蔫,车身线条更为动感孙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹咸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姐涉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹扳孺。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连匿哦控,犹如猎豹面部独有的黑纹标识氯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子爆邯规,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼对,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烦朝十。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线表翱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计澳。另外潜腻半,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神爽。据厂家人员介绍睦爆几,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鹃丧卫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺曝矫氛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化理滇桃,使它的整体视觉感受类似红酒一般溃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付桑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm污厕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm洼,两款车的轴距同为2700mm行潭。相比同级别其它车型十酥瘁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑湫摺,不过轮圈的造型稍显普通苍,不够运动白。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肉,规格215/45 R18程粪摄,抓地力表现不错潭滩凡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎媚沦讲,规格只有T125/80 R16寒。   尾部的设计不算惊艳糕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鸿世。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性赦畏缓,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脓,这在同级别可是十分少见的辈。" "  说起海马福美来交湃乌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毙盛爸,转眼十几年过去伤搐局,福美来已经迎来了它的第四代车型撮焦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5暴努辑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品比堑,新一代福美来M5采用全新平台打造参,不论外观还是内饰琴勤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歌丢。在此之前抢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析处娶等,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型显奇吞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧耸勺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格妥,宽大的直瀑式进气格栅握抄,大面积银色镀铬荤掣,符合国人审美枯色。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感年唤,腰线采用分段式设计迹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嫩乡瞪,凸显运动感截的竟。但只有左侧为真排气口太亩栖,右侧仅作为装饰逗酣廖。" "  对于中国汽车市场来说休窘,凯迪拉克属于一个后来者蓄热锭,当然这指的是豪华车市场磷履。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捆颠,那可真要拿出点真本事末啃。凯迪拉克也明白这一点秃靡,去年就将全新车型XTS进行了国产昏来,并且上市销售锻鞍憾,销量也是比较乐观的劲淖醇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里穆佬,无论是配置上还是动力以及外观设计上钉戚传,至少能让大部分潜在的消费者接受古毕,这确实不是一件容易的事情零美顶。于是虽晤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奠,对动力和安全系统进行了升级弟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版道,仅有一款36S铂金版份,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变驹景础。   2014款XTS 28T铂金版外观辣唾融:外观延续36S铂金版的设计俯鲸澄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同胁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅扳徒,在其他方面则没有做改动砂箱。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吮烫,没有做太大的变化炼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上菊五能。   XTS是一款善于运用灯光的车冉,它将大量LED元素装备在车身各个部位篮串,正是这些时尚元素的出现慈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸勺扇沁,获得了更出色的细节表现力氦茹。这些称不上优势的细节表述钱码,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方屯秃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瞧此不。尾灯依旧是LED垂直式的造型纫柔匣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致戎纬悍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界变埔坛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新速绢卜。早在上世纪五六十年代填解荣,Citro?nDS就用上了可变悬架赶稗、随动大灯灿歧、转向助力喷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耙,加上极为飘逸的车身设计蜡灵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搂嘿僚。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌查菠恐,2011年长安标致雪铁龙成立届薪搭,到今天我们测试全新DS 5LS疲匡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实封天,音译的中文品牌名念起来很接地气淌:长安谛艾仕溶晃蚕,有股莫名的喜感鲸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器接把,是台正儿八经的三厢车耪赤倍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酗犯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皋魔未。如今参仿搐,马自达6已经发展到了第三代吾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物固敲,它的名字叫做梳香:ATENZA涸砍错。之前我们已经解读过进口版本多,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力宋膛茫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点订据爬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力挥橙,这一次排量可不仅仅只有2.0L袭确瞧,还有更加令人期待的2.5L澈签钳。   注刺辰厕:此次测试中抠绰,红色车型排量为2.0L咯,黑色车型排量为2.5L恢恐。国产ATENZA目前还未上市鲁,此次测试为抢先测试拳拇痴,车型为试装车将。   截止到发稿时疾典,官方宣布瓶窟横,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”静簿啪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辉迷猾,上半年上市销售耐思。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仿,我们还是先来聊聊外观嗡阜弯。相比进口ATENZA贿肪帅,国产版本在外观上基本没有变化氢袍悼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份残,而且还特意加入了“Mazda6”的标注纤市南,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6笔呈刊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翰脐,“下”这个字可意为“以后的”搅态负,用来表示那些目前还没发生的斡犬坦、未来也不一定发生的事情隙。比如有人说“下次请你吃饭”陇且郝,谁知道是不是真的!同理手肝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”型单,实际上暗藏了一些不确定性阔:它能引领未来汽车的发展趋势需钒?或者只是一句空泛的口号踞?这是我最关注的问题剩椽秤。   当然也会有人更在意其它方面固鳞猎,比如外观内饰和空间等等酿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述李砰,本篇文章的最后也会提到钙菏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能孩累。   关于下一代城市SUV的概念电窘歉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力接贬倡。在他们眼里柏虫,很多城市SUV都太“娘”了次携,连个小土坡都爬不上去怎么行晶磁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棚蹦赔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战星、勇于冒险的心懦扩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一起私。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然碗籍侮,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型封瘸呈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员距娠,它能够去接受户外的挑战释环柔,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售醚碉,目前主打3.0L排量的三款车型焦楔卷,都搭载三菱第二代超选四驱系统蹲溉舷,售价39.8-45.3万元逞琉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止郎,还有一个最简单区分方式寄诡,只有精英超越版才标配后拖车钩示坝箔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史海茬射,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蜂,陆续又在第三代(V73融骨标、V77等)和第四代(V93参冬、V87驾、 V97等)等车型上装备抄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三另陇、四代帕杰罗)风墟,现在销售的为第四代帕杰罗鞍城。   如果单从分动器的挡位看阀椭,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统镰垢腊,拥有2H欢快篮、4H栖痴、 4HLC细、4LLC四个挡位察,在后两种模式下乌谢,中央限滑差速器LSD被锁定蝗触,为四轮提供均匀的驱动力玛。不过值得注意的是佛寒骨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配呵房卑,前坦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式财努锹,正是这样的全路况实用性吐芭体,才被成为超选四驱系统查抠媳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下萌入手,可以在2H橇裙奢、4H挡位间随意切换沤,当处于4H位置时汲弛,它相当于一台全时四驱车型喉敞淌,可以提供更好的抓地力和驱动力活奶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面粒颂,而处于2H位置时掏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善收,不过这样一个大家伙油耗不会太低松,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疽颓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝挠妊腾,4HLC模式时靛玲姬,中央差速器锁止船吧渭,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时豹,不但锁止了中央差速器疚,还拥有更大的扭矩输出害九,此挡位的传动比为1.9:1刑,扭矩被放大1.9倍滇蓉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下爱夸厕,4LLc就能派上用场鬼娇袄。在车内什啼,仪表板的中央会显示当前驱动形式芭狠垄,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换洽浆鄙,并随时了解到现在所处的驱动模式少聚都。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)怖娠,应付一般路况毫无问题烧侍,但如果长时间处于极端情况下设,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱息篇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惧奖崇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扛疮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性帘熟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墙纫凄,同时也提升了整个历险过程的安全性寸,因此光有一颗狂野的心还不行奥迹拧,还有选择一个可靠的伙伴酚葱。 责任编辑岔盟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灿,已经上市四年了舵你,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计躬七,跟老款福美来相比档次感明显提升枷。除了看得见的设计差别涕里,福美来M5在配置架盒、空间方面也有不小的提升盾脖疟。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鞋力,1.6L车型会先期上市镜,后续还会有1.5T车型推出寂磕。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本瑟焕豁,其中手动挡共有6款价讨,自动挡3款妥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型朽巩,厂家介绍说叫旗舰版懦赡肆。由于厂家没有提供参数配置表惋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别虫力食,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型篮壕空。 ● 外观欠盒题:中网造型似君威暴憋收,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面署径乒,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脸暴,尤其是车身长度授,福美来M5达到4698mm隘嘛抄,超越绝大数同级车的车身长度谓。跟老款福美来相比漠怕联,福美来M5的车长惨违、车宽和轴距都稍稍增加一些酵蚕丰,而高度降低了3mm嗅。   因为长度和宽度有明显提升故悉,高度基本不变胺得饯,车头设计的比较厚实洪梆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的弗颈羔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颗,格栅同样采用镀铬装饰矗骑挡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拖蓝秆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现卵,老款福美来就已经开始采用翘,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计寇废。中网轮廓稍有些不同祥吐,老款福美来的中网较矮描掂轰,而福美来M5的中网稍高看漠帮,看起来更加厚重啊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构阔。除入门级车型外贿,其他版本车型都配备了自动大灯冒拼蹲,这点还是比较厚道的登,老款福美来全系没有配备自动大灯会桃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜尉。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬嫡氰,能明显提升辨识度两。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)籍,是2007年买的摆挡嗣,到今天行驶了9.7万公里左右管澜。日常使用中油耗7-8升/百公里哗蒜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题晚绢澜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冉鲤缕,第一就是便宜窖廉,全算下来8万;第二就是配置高彻奶墟,07年8万带皮革座椅誓挤、天窗嘲璃、自动大灯和倒车雷达的车不多师怜缴,而且空间也算说得过去床狡,总的来讲这款车符合预期剩伟楔,坊间说F3小毛病多酿,不知道是批次问题还是命好芳犯迁,我家这辆倒是没什么事儿帽情屡。新F3于今天上市尚示,领导说我算车主础敌,于是我就来了晨迷窃。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捎划,聊聊老款在使用中的各种感觉火景牢。   ●动力及悬架啊瞄倘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱颧垫,动力够用汲毋乳,只是起步比较肉汗,1挡和2挡齿比跨度偏大菩,走起来后挂入2挡转速掉的太多线洞,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡潍纺。   油耗日常市里开7-8升/百公里矗拧堪,还算满意砷浮。悬架初段有些生硬艰扇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喉,对于颠簸的过滤一般访送瑞,后段软释儡砰,拐弯时车身倾斜大信颧。总的来说算是个合格的入门级家用车妇。   ●配置及人性化设计淘响迹:   比亚迪一直走高配低价的路线粮田,配置丰富冉峡,前面说过下,皮革座椅堤琅查、天窗伦杀、自动大灯和倒车雷达都有所配备暮,另外祟,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针侧染碎,虽然不好看户秋臂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的譬老肖。没有行车电脑显示屏莲扔,无法了解平均油耗慕蔚呻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤竟,首先价格便宜成,其次当年没有也不新鲜)矢衰。   人性化设计方面堡辑庭,四辐方向盘比较细桅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卑悍兜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用男僚,四个角随便按一个都能触发赴。日常小储物盒好用便很,票据里蓬、手机和水都有地方放肛喜骆,不满意的是门板储物太芯槊纪椤(硬伤)荚裴,平常只能放车证之类薄的东西辜,连杂志都放不进去涪,后排基本上算是没有储物空间倡倍。   ●做工导: 内饰和外观各方面做工比较糙寡,主要体现在接缝上捅爬盆,不仅大而且不均匀非,这是急需改进的捞。   ●空间排居:   F3轴距2600mm裂策,我身高190cm贫,有时候我开车感台斤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受串清藤。后备厢空间大耿抄,而且比较规整扳岛宏,用它进行过几次小规模的搬运班警舍,还可以携。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲甩,试驾中我也重点根据这几点进行体验壕,看看新F3有哪些改善和变化将爽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回琴,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辩,仍无法挽回姑娘们的心珊愁,如今她们只爱大长腿和都教授贤剧鼓。不知道你们发现没有群,宝马在汽车界引领着同样的潮流嗽隘,硬邦邦的3系脆抽、5系换代后都不再凶猛失道,舒适感和精致感倒提升不少擦氯汹。现在轮到X5了纱寒静,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烷炕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戚,我勉强同意这种观点蛔浚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质脸抹,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦兔,更显精致捣。总的来说讳本怀,它不太凶嫩,更俊美一些噬雇理。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市哺譬,除了外观与内饰的小幅调整外孺啼,改款后的逸动引入了1.5T发动机第榷谴。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坷,逸动采取了1.6L家庭够用奖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策累,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)型熊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卤炭,一个争取“各门功课”都不落下鹅虹搭,一个则是专项选手低五,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手第愤奸。 ●外观仕:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蒋虏朴:轮廓流畅辰逛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列黄叼、瑞虎系列蹬扦、风云系列及QQ系列)醇罗,同时带来了转型后的全新车型泄卷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邦沏授,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造守杜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赶埠,更是出自海外设计团队之手刚柏士,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娩伸。" "  刚进入社会的年轻人抖,它们也背负着太多的压力丧碑畴,在家庭事业初步稳定之后铝,一辆车对他们就显得很重要祷典。致炫就是一个体贴的产品匣瞬,它有着炫目的外形酪憾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致惺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秤瑟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颊喘固。从Yaris雅力士到Yaris L致炫斜小,变化的不只是名字吠矫,更是尺寸和定位斤几彩,风格和潜力寺彤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着吵,吸引着更多年轻的用户群体狙。   致炫外观灵动时尚眉桃,带着一些年轻的运动气息舍掂,车长为4115mm抹段酬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慌丝,比老款低50mm;轴距为2550mm瞎帅懦,比老款长90mm石晚肥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郎幕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桶棋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憋练涟,这样的设计更有利于致炫的散热柔螺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利饶坟沛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹄烦四。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格芒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺勾开须,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友祁愧堵,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助算。   在ABB的阵营中探,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裂,他们的目的很明确喷安,就是抢占国人最热衷的这一市场勿。对于奥迪A4L懦、奔驰C级邦、宝马3系而言鲜秋孟,三者都有着不同的亮点与喜好者摧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拭朵彪。   在这款316i消息正式放出时揭煽,包含我在内的许多人都会想到一个问题味涎缎,那就是究竟会减配成什么样深?但在实际看来星狠搪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神叼备女。无论是进取型还是运动套装版韶碧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距咕勿闺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挂,当然如果你肯花7800元矢悄曹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赂亭。此外棱冬,对于现今发达的网购来说祭暗,这个根本不叫个事赂噶,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多卉股,此外还有多种款式的副厂总成可鸦ァ,质量咱们先放在后面东,至少价格实惠也能达到美观的效果劝。   虽然入门级价格不足30万菜笨侮,但你却可以得到一款原汁原味的3系司粉,在定名中你就不难发现嘘,316i中并没有“L”伐脐笆,它是基于标准轴距系列中的一员懒。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂眯,对比现售的奔驰C级测督、奥迪A4L而言的艰梁,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势端。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉位逗磕,这是国人特有的爱面子传统嫂偿圈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说皋摩,他们自然也深知这一点昏弘姜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动魄歧饰,单出排气也与320i的相同收奢慑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条堂械奖,不过这一项在网上也是可以淘到的连谎弘,副厂价格也就100多元钞睦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蜡坷浅,然而在国内抖,它还是一种小众车型筒腹履。可喜的是们罕谎,近年来随着“旅行”文化的发展馁森舱,旅行车也渐渐被人们认可舱茬。在我看来椿传散,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烂蕉,一种是像奔驰C级旅行版眷松、沃尔沃V60那样撑群,通过个性戎哆邻、漂亮睹刚颁、动感的外观设计获得年轻人的追捧催敖。另外一种则是踏踏实实走低调泄独、务实的路线短废,用内涵打动消费者痴勒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种详。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)任,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO黄热,外观酵了教、内饰进行了相应调整毕,配置也有所提升棘卫,动力系统则保持不变卜量。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扫桅弧,售价33.48万傅惶。除此之外冉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版匠电,指导价29.98万寡土。   在介绍产品之前迟吐鲜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来贺粒扦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人默,1985年济随,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂晤娟,并且命名为L&K(名字的首字母)公司行涝胆,这正是斯柯达的前身铺饶问。需要说明的是邯熊茄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称湿甜违,并不是指该车型限量销售安。   ●低调谢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看湘,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版跋脱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吃傅,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格成,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟付参、稳重可卷,所以严格来讲眷绍当,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捌承。从上表可以看出拖妻湍,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势视崩,而且更重要的是冻门疙,速尊的价格更加便宜呛蛾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同围。全新样式的中网格栅更具有立体感嚷挝,大灯组内加入了LED日间行车灯煎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来袍文,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应搅岗犊,朴实蹲想哨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯维,并具有自适应调节功能邯蓟。新款车型的前大灯造型更加犀利忿微幢。此外警鸡勾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的炕寇蔫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计铃哦谈,简洁修长苦,没有太复杂的线条勾勒苔蓬颇,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份停棵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈节,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7棋琶肉,规格225/45 R17钨,这是一款侧重于节能环保的轮胎谰巫。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性芯磐缺,圆润喉吓勾、饱满餐纶柔、协调朽锹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淖、耐看得多痊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应撤,尾门上的线条层次感比老款有所加强靶。此外妨,尾窗上沿的扰流板靠弯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用砰赡,让速尊看起来很有范儿蔚娃。对了脊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管洼,一般人还真有可能会被它吓到胶拌,其实它的心脏只是一台2.0T穆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)错,在北京借着区域上市之机汇率,我们再一次体验了自由光的越野性能枪。作为越野车型的鼻祖函,Jeep用自由光再次向人们证明爆涕,即便做的是城市SUV构亥,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缮论。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暑靡莱,但是在四驱系统上潜领阂,Jeep却有其过人之处共投。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言我季赡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器纫。    简单来说妮陷,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配般慰,也就是说此,当前轮打滑时柔侮首,动力会输出到后轮沙,使得车辆依然能够前进簧握。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑铝济、交叉轴这样的情况)莆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器草输,脱困就很困难了顿咯播。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I驮问穷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娩睦磕,以横置发动机骇箍晤、前轮驱动底盘为基唇帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚷,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豌霞姓,实现100%前轮驱动辫冉,提升燃油经济性鞭宫,而且它的后桥也具备多片离合器结构钠啊,可主动控制左右后轮的扭矩分配连蔚,起到限滑差速器的作用写。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡捞,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡趴,还具备后桥差速器锁止功能怒平,实现左右车轮50:50扭矩分配幸断。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统接,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择砷。    在实际体验过程当中叹宿柑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰校艘扁、交叉轴鄙、炮弹坑僚、搓板路等等越野路面乓欣耪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中探哦,越野能力无人能出其右兜煎耽。    然而作为一款城市SUV刺,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苹溃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板距垮。    另外篱吻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鹤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统溜。相比同级别的SUV扑吝回,虽然在越野性能上依然具有一定优势使椒舒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣箩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众堪半跺,但是进入这个价格区间以后动鹤龋,消费者选择的范围将更多奠、更大妮舌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扁匠,在竞争力方面依然不具有明显的优势讹倘。    或许尽早国产化降低成本掇摧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机柏榷,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弯拧。如今东漆,马自达6已经发展到了第三代丰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物写睛,它的名字叫做从锤广:ATENZA殊。之前我们已经解读过进口版本酷念,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力撵挪弹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贯晨堑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胆,这一次排量可不仅仅只有2.0L澈佰,还有更加令人期待的2.5L局。   注边:此次测试中捅乘,红色车型排量为2.0L媳,黑色车型排量为2.5L蠕。国产ATENZA目前还未上市凯,此次测试为抢先测试虫坡随,车型为试装车挂。   截止到发稿时帆,官方宣布池低袜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乌,上半年上市销售拦窜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规菩侮,我们还是先来聊聊外观骆瑰典。相比进口ATENZA路豪乖,国产版本在外观上基本没有变化诉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喊焙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欣仆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辅,它不同于以往的两代马自达6馅脖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诞戒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁飞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子木擅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”悼畦。总之从结果来看播屋谦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感燃苟岸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美嗓蹭磺,希望它能够像老马自达6一样楞倪,百看不厌冈描坝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晃,仅针对这两款车型来说藉洽氛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沧另,而黑色则太过低调慰还购,完全掩盖了车辆应有的魅力懂晶。ATENZA的红色与大多数车型不同跨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒化摹姆,不俗套琅嗽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舰剃,轴距为2830mm寄需,与进口版本相同报桥堕。相比同级别其它几款日系车型揪厂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势萍匈存。   两款车的前大灯有着较为明显的区别姥,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯认宠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯咳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源圭聊凄,科技感差了一点糕壁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镜未匣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怀,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熟素,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈腥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈捕扮,相比之下确实显得小了一点衔芜肆,为什么不折个中痘控,采用18英寸呢宝聪?   两款车的尾部设计几乎没有区别渺咖继,尾灯样式相同摹肆死,双边共两出的排气管(没错藉涛,为了表达更直观蒋钵、清楚薄、无异议累汇徒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铰,这是马自达6一贯的良好作风让忍局。总之啦锌商,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言侩贬,谁都知道SUV车型最为畅销湃懈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知连。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出氮硷,而卖得好的却还是那么几款粟的。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沽臀,还要等到试驾之后才能给出答案下。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型楷喊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV两烦。从风格上看饺绰射,海马S5偏向时尚跋欺、运动翟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群路嚼。而在配置方面宿陋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点咖驰。根据目前了解到的消息貌,这款车型的起售价约为9.5万搏,如果消息属实的话拾擞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平句郎烫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗村闹?   外观仿厂:设计新颖腐失,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竭九传,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位腥吵鲜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司麓瘦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鸡喂饲,也将它的风阻系数降至0.34陆挥廓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蒙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴非敲,比例上感觉怪怪的滩钨伸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化寞,有效地提升了视觉效果荚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廖划康,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弹闷似。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虐票、转向灯以及雾灯哦多,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集们坦。   作为一款紧凑型SUV疮狙,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm冗翰,轴距达到了2630mm防。与同级别的海马S7相比篓,虽然在车身尺寸方面有所减少亨铃媳,但轴距却多了11mm秀蔡浚,整体空间表现令人期待锹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈羡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上官盘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供倡袜卑,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砍任呜。" "   全新的A3备受关注嗅,这其中的原因有两点北,一个是加入了三厢车型青挖。而另一个侩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欠港舰。只是这台车来到国内较晚洗多愤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生说。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地的兑,简单明了的说模度,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型宫勃,而必要条件是横置发动机江来。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本邢会讲,但消费者从中又能得到什么翔腻?如果按常理来看畔,对消费者的好处应该挺多的笛,比如车更便宜了朴,就算车不便宜配置也应该增加了非孤,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低孤。但上述这些还只是一种期盼加磕,毕竟这个平台的车型刚量产不久粗狭饯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咐。至少高尔夫7是这样髓地,而全新的A3由于正式的价格没有公布苦,所以也不好定论杉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3羌,这次引进国内的共有四款车型朔车,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型摊娟,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置谦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机达顷,6速S tronic双离合变速箱赫挡。在本月的21号切伟卸,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市苟巴。相比老款的两厢车型瓦粱豢,轴距和车身尺寸都有所增加希拧,而且在轻量化上下了不少功夫涣裤。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择钵,但在配置上基本都可以进行选装兴。由于三厢版为新增车型母,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开宋群崩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日沮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市努,“小改款盗鲍啡,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款袍,而值得注意的是培,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闹凯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议青举皮,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力定。”吉利控股集团副总裁奢讹恳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态动剑方,欣喜之情溢于言表逆搭。    亦或是巧合味,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能徒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7墒冲葱,一方面衔砷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖缮逞砷,另一方面访帮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁昂犊鸥,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域挝慌,种种迹象表明枪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段隧扫。   诚然补爽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车案墙俄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酬崩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时安馁,孙晓东对媒体表示偿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪靡里,吉利收购沃尔沃之后撇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碑悉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伟帅襄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耻。" "  在国内帆次廊,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的略肚,它凭借动感的外观晾荚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”步墨坟,后来者RV4锤、途观擂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮粹铣兰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比年,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茸金季,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了歉呛。而今年沙绞拳,东风日产给我们带来了第三代奇骏错涤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碗量室。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰畎馈,年轻化浅粱、动感化的外观设计就是最好的证明饭椿酒。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上跋帆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车既裤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中芍笨括,层次感以及运动感比老款强太多了吧普。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的形娠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条请纹告,流畅的曲线让它不在干巴巴改戮赦,整体饱满了很多悔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯傅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协教。   在侧面线条的过度下琉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型械,并且加入了以装饰性为主的扰流板保伸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性卢毫贝。后尾灯变化更为明显祭,竖条造型变成更为接近长方造型唯童乓。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”般散,一定会想起Jeep躬练挖,提起Jeep参苹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惮触,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能及湾倘,看看它在这部分有着怎样的表现抹。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垦镶催,并且不可选装以外富侵祟,2.4L 豪华版可以选装该项配置嚎嘛察,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配潦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式锤透,从功能上来看比较全面佳需随,下面我们就一起来看看它的实际表现篡。   更多精彩视频毙蠕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作趟囱,调整比较细腻宛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位粮,而且还可以停得很正低。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赫釜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话竭填伺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示葱纫抬,如果继续操作春陡勃,系统则会中断本次自动泊车玲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里巴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沏,我一定会把奇骏放在首位侣泡,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款巷,性价比非常高秃赌垃。不过自从2008年上市至今的6年时间里乾奔搐,它始终没有太大的改变喘,另一边竞争对手们却在不断进化筷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者爱春焊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律疗哪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庙蕊墓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前哥母跑,而看到新车的第一眼就会让人感叹人凰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瓷独。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)肮,并且也是该平台衍生出的第一款车型前,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疗。相比老款车型略显古板的硬朗外形绰,新车则显得更精致斤焕凛,更有设计感彪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上势炒坑。当然乘福,除了视觉效果之外魂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了副细嘉?这也是今天我们需要探讨的问题殿浪坝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型磕身谭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限炔歉赴,我们本篇文章的测试内容并不全面沽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受吨氨高,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抨耻斜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伺段,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧仁导掠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敦,里面对新车外形即、内饰等方面都进行了详细的解读矩降,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 夏轮材。另外勘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酒阮。   ●增加更多高科技配置拾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饲铅双,除了拥有出色的设计硼、良好的工艺和用料之外来丘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望松撬丰,翼虎就是个很好的例子撅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势年污弦。如今的新奇骏身上跑垄,我们也看到了各种高科技配置厢罕十,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平闷创。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了腾,在两年前它就已经崭露头角纳洛捣,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样囱杉,连控制面板都完全相同恰。虽然东西不算新汾秒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叫拿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代痞扁,汽车作为生活中不可缺少的一部分勾拴,也同样要跟上潮流并屑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车法挛蛔,很多的印象都集中在日系的丰田车上擎谈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等窗凑,由于起步较早静恨,所以在混动技术上都比较成熟墟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型辜箱灿,一方面是因为未来的趋势爱妒,另一方面就是对环境保护都有一份责任拢洽湾。但能让人印象比较深刻的不多钢班,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外必好。经过一天的试驾体验抱骇陶,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶是抽港,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孩。   外观方面焙幸:设计大胆前卫窝公畦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后彪簿,给很多人的印象就是模仿怕局、复刻檄,aygo暮池芬、花冠嫂性、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象心了剧。实则也是没办法的事儿是锭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始界糠,不过从秦看来垫姜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段忌幕露。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言界,整车设计偏向年轻化冲荣蜂,前大灯内加入了日间行车灯潞娇。车身尺寸方面法,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm挡奇,轴距为2670mm尖娶慈。   实质上半古,比亚迪秦的外观特色鲜明缸伯,个性十足璃呛,他并没有针对大范围客户群体而设计蒲,更多主打年轻另隆、时尚元素层恳。这样一来呵市,优缺点也相对明显惜坦搭,需要一定的时间让更多的人来接受他培墙菏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宏辣,充电方法非常简单也很安全瞪故恐。通过家用的220V电源就可以直接充电廖饱,但是要采用三相插座京入关。车内的仪表盘可以显示充电信息校,包括电量以及预计充满时间拇糙,而且还可以选择预约充电虽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的够屡称,虽然我的“档期”已经很满沁差淋,截稿压力山大桑亨。但作为潜在车主惕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诽,它和福特嘉年华搬茸、大众POLO会有多少不一样聘,谁更值得购买褥浇峦。我想这也应该是大家都很关心的问题耸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息合法票,以供大家有更多了解楞钩。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胚,分1.3L和1.5L车型箍尾,提供5挡手动或4挡自动变速器良清斑。这也是国产的第三代威驰车型谋密扑,相比老款车盯楷皑,新威驰变得价格更低铂、空间更大悼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戒,在广汽丰田4S店中销售黔鞋秦,价格区间6.98万-10.88万元傲。两者动力系统告嗅被、内饰设计完全相同计辣。只是外观分成两厢与三厢菇半枪,配置上有细微差别而已唤贿。好了士,我们就从外观开始说起呜吞哼。" "  导语绢:在新能源汽车研发领域敞搭丧,比亚迪一直是领跑者豪愤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笆俱猜。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术诧忿星,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乓块,能够开发更为节能掇煞垦、环保的电动汽车产品府,实现性能的提升和普及应用陋栋稼。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车胳。   历史上坡号,秦灭六国搜毛,结束群雄割据时代骡浚,统一中国弦殴,开创了历史的新纪元短。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扛单,势必证明其在以下六方面的实力硕剃:   一献抒波、比亚迪秦到底有多快郝痘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示处节芦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锨挡,23%的车型在8-10秒赦巢氛,17%的车型6-8秒啤聊,仅有8%的车型小于6秒缄,代表车型如保时捷卡宴4.8L婆擦。今天蓄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下李绣,秦百公里加速为5.9秒攀界,而记者实地测试时挛填,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弘说娄。   跑得快自然有其道理椒,秦具有“双模”动力普结坏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合阮蹲蒋,在混合动力模式下聘身诧,秦能爆发479Nm的扭矩轻年,某种程度上可以与那些超跑抗衡台澈。 二松蹭练、秦油耗到底有多低救?   根据国际标准测量核算鸥陋,秦百公里油耗仅为1.6升潜陀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式记吭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仟碉翘,纯电动模式时搬离处,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驾侯,整车自动或者手动切换至混合动力模式犯都截。在所有模式中克,秦还能进行制动能量回收必官,即电机向电池反充电琼揣,每百公里回收2.5-3度电高窍猫,可以多行驶约15公里委。 三茄、秦充电到底难不难赫嫉估?   一句话回答秘:有三口插座的家用电源就可以公,就像充手机一样方便戮。秦的电池容量为13KWH奋,可通过220V电压涸惕,3口插座股徊,4-5小时充满电冗拓。秦随车附送一个智能充电包摩,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖百纳。   四购扰寞、既然用了大量驱动电池溅,到底安全不安全?可靠性如何安?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池刻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搁帮。单位能效比蜗吓涟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恍。但是安全稳定性方面则恰恰相反拭棱付,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梨川通。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池眯怯,是目前市面上最安全的驱动电池痴,没有之一烽。   可靠性方面氖藤,据比亚迪测试诫埔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修可盆,业界罕见健寸。电池电芯甚至终身保修纺光宪。 五椿琶、秦操控驾驶会不会很复杂坎诡衡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涝唉,习惯之后甚至更加简单癸。新增纯电模式仪控驾驶拇,更安静寄、更节能篱瀑。   六抗长讼、电池组电用完了如何行驶忍享猫?   据技术人员介绍握巍泞,秦本身不存在电用完的情况抢。电量不足时汰杰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蠕彤核。利用发动机的多余能量带动电机反向充电豌洞。   此外融,行驶过程中獭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘉,并储存到电池中狮伞。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车篙别乓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字撕,其次是QQ me碘,PT漫步者之流衔肛,当然还不包括那些“只识其样吴帆、不知其名”的人群氛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象封挞,它也是双龙汽车最具标志性的车型祈骋。在迎来双龙新柯兰多之后鳞略片,就在近日祷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾萌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锈,但却让我们可以由心发出这样的感叹番吻,爱腾终于正常了堆。   从推出2011款爱腾至今涟,已经有近3年的时间似黑膜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势写寥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象携钩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事毛,伴随着2014款爱腾的推出嘿刊,有关于这款车的一切芍糖,也自然成为历史雷柬,被我们封存起来茎很汇。全新的家族化风格设计饶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路檄扰。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部盛久佰,与新柯兰多相似的样貌爸灵锰,让新爱腾不再具备专属性鼻物劝。没处前部细节的设计羞电寄,都是那么平易近人翰茨粟,平庸的再没有任何特点卤。可能人就是这样斯,老款爱腾在售时仙梅擅,人们总是说这款车有多难看捎,有多奇葩诞坏酬,但当它真的成为历史后挨,我们又会感到缺少了什么氓翅闷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化路臀嚼,但还不至于让它从中获得什么优势刑蜂,车尾部简单的几处变化师,也并没有影响整体设计给人带来的感觉茫盯。现在在大街上孰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的劳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了戒。   本文导航" "   这年头在路上跑着须槽誊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼融韦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晒俄,把自己造的车不断的加长瓢,就算不加轴距也得把身子给拉长吹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中聪钉、大型车上匿搓阮,感觉有些资源浪费撑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车帛凹首,“L”的作用才更加实际柬稠稼。当拿到这辆YARiS L 致炫时尺饱,小惊喜了一下杭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了克,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了毒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度尉、大众polo盎济、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗅敌。目前这辆车共有两款动力核遍讨、6种配置车型在国内上市啥朵,指导价格在6.98万-10.88万之间奥眉郴。由于新车型且上市时间不长顶,所以目前的优惠幅度不算很大侠渴,基本在3-5千元左右扑椽。(个人观点连:致炫尾,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疾挝细,厂商指导价为8.7万-10.68万丧,搭载1.3L/1.5L发动机晾,5速手动/4速自动变速箱魂亢。" "   曾几何时脓贰端,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾缉巢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顽,但却没有获得国内消费者的认可诽。如今什臂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前枷镜,其售价区间为15.48万-21.98万元疙售,相比老款车型有所降低僵羚。另外贸驮物,新爱腾不仅前脸造型发生了变化劫廊,并针对柴油发动机进行了重新调校陆拜轨。下面就让我们通过试驾体验翘忻袖,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寺蓟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型诚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匪会,并采用双龙全新的家族式设计华,整体风格与现款柯兰多十分相似户毯啊。然而缝效,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整填罐辟,其车内布局依旧与老款车型保持一致纽纠,略显缺乏新意到。   小结媳北: 相比老款车型来说潮急唐,新爱腾的外观变化令人欣喜肛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光记,且双龙全新的家族式设计的确更显档次挠佃克。不过柬草磨,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上物蔼裴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)次计。在海外市称唷,新逍客提供3款发动机铃炉,配备6速手动或CVT变速箱台沛环,在英国的起售价是17595英镑贫。与现款车相比送,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纷和,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处侯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型及,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了瓣。 ● 外观介绍惋兜:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型寐拨:宝马2系Active Tourer乏枷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型铅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子病捞伦?车展上的展车给了我们答案恨氏厢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月钝讨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拧拌,而在正进行的2014日内瓦车展上土,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出皮辟锯。和两厢版一样篙,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿侥焯担块化平台打造蒲痛徽,造型新潮时尚猛,细节设计则突显旅行车的元素壤,保持一款旅行车应具备的实用性缅巨。据悉抠,该车将于年内率先在欧洲市场上市恋哥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位晴,相信国内消费者很快也将与它见面程。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谋涩,全新标致308的旅行版如期而至呻维。从整体变化来看心氨型,它在保持旅行车实用性的同时枚,将重点放在外观舶踞、内饰的调整以及配置的提升上诗煽,新潮的设计更是让人眼前一亮巷。在我看来拈,它的变化是非常积极的叭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高醚弯慨,现在它要做的就是尽快进入国内蹄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章级纠:   静态评测    ?   更多精彩内容女底:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新储。早在上世纪五六十年代桥棚,Citro?nDS就用上了可变悬架忌、随动大灯忌授、转向助力坝啸督、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术相,加上极为飘逸的车身设计厦蟹,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样踢腔忱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绊,2011年长安标致雪铁龙成立艰鬼次,到今天我们测试全新DS 5LS囤壬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苗,音译的中文品牌名念起来很接地气马都书:长安谛艾仕氯,有股莫名的喜感幌仙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器倪埔,是台正儿八经的三厢车吹。   ●外观蒙:考虑国内需求尘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前册,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5崇,后者里里外外都显得格外前卫薪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度罗韦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实护氰菠、更好接受一点沧。当然哩冕举,前提是得保留住原有气质锌。   在这张全新的前脸上凯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唤表,官方把它解释为“飞翼”鼻忌混,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征棱郊托,由于边缘不是那么锐利偿蝗乱,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抱斡,接受起来没那么难悲恍。   车身侧面和尾部看起来很饱满善、匀称措班,其实我个人甚至感觉比车头更好看柏岔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氛,厂家说这是做完市场调研后的选择抄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西偶卵苇,想想也不无道理匠,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条扛,与其后期车主们各自琢磨脱矛勺,不如原厂直接把这事办了琼伴溃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戌港申,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注物:下文简称新阳光筒刨,以便阅读)绅贯,换装了与家族大哥天籁相似的前脸频丰辱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰保糯钝,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舅绦。现在它不光新潮熄,还进一步提升了性价比乘嘶穷,为与定位相当的大众桑塔纳概、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尉李。 外观亨歪掳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸副,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似葛呻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感堕饭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜妨焊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分忌炬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米扫,达到4456毫米肃鲤剿,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平森遂稻。    此外郝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米驰狙吼,由于在东风日产的产品体系中瓤肛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)墟蚂蔚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样江芳寸,因此新阳光的轴距也要稍微短一些煤许。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酒紊,我已经身处呼伦贝尔牙克石狼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叛葡徘。尽管天气有些寒冷暖,但此刻我的心情是非常愉悦的峡疚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演驴嫩歧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骂。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世亲通陶,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car饶隙掀,当然我也不例外鹿。这次除了911之外棋散漏,保时捷还带来了Cayman团嘲烙、Boxster珐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惺茬架,让大家分别体验RR(后置后驱)罐口垒、MR(中置后驱)澜扦涩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧理。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的景策,即使在这样的冰雪路面也不例外袭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作裤廖。在练习漂移之前逗陵,充分的驾驶培训是很有必要的彩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梁藩免,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拈。   ●车辆失控该如何挽救凛谓?   当车辆发生转向不足时充,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镶坡俱,稳住方向并且慢慢回正休浑皑,切忌继续打方向姜胁略,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隘,反而会加剧转向不足的发生盖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度动,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线官匪饭。对于一般人来说乾坤,应付转向不足要更加容易一些戈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贾倒戊,而转向过度一旦被合理运用穿茎猴,就能成为过弯利器横,也就是我们平时所讲的“漂移”芜。   ●如何才能实现漂移厦?   要想在弯道中实现漂移郴,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伶汉。针对这次的车型以及冰雪路面可,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式灌:   1爽色、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)欣,我更愿意称之为惯性漂移过弯裤脑。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抱、甚至小于90°的急弯锚。 ? 『以上为PPT截图舶魏炼,分辨率有限芭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钩身,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度典深搏,然后反打方向需,稳住油门漂移过弯辅花。例如在通过上图中的右弯时谈脑硅,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢佛废,然后左打方向古,紧接着再右打方向朝珐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蔽,别慌档,这正是我们希望看到的蹿四羡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心殿纪彭。随着车尾横向滑动的产生袄,此时驾驶员应该迅速反打方向唤鸥,让前轮时刻指向出弯的路线簿力炕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妮,随后在出弯时适当收油并回正方向踌构超,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了几挛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捎,方向盘转动角度都不宜过多捶,最好控制在90°以内诫妨俱。其次油门动作务必细腻彤咯廓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拘麓,给油则会加剧侧滑挫搬蹋,收油则会减小侧滑角度擦,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用线壤。   2矗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棵棘。   适合弧度比较大的高速弯道车剖手。 ?   当车辆高速入弯时羡驼氛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头寒轻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑诺锹。当车辆开始侧滑之后矾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唾缺,继续维持横向滑动鹿,同时反打方向控制出弯路线筷形懈,之后的动作与第一种方法一致透半下。对于初次尝试的驾驶者来说斯,如果入弯速度不够快也没关系捶彪暇,你可以直接省去刹车这一步骤兴烹胃,在入弯时适当地轰一脚油门踢龚模,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哀蹦,并综合运用坡耿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瀑粳。例如在紧急姜铆溶、高速的连续S型弯道桂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心素,并且辅助刹车改变车辆的前后重心朝,从而划出一道完美的漂移路线番。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诬?AE86在高速S弯道超越RX7吃洞遂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介光署秒。   当然锣蹭想,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后逆贩踏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海低,毕竟我们驾驶的是自动挡车型力翟勒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶浦霉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冀零、手动换挡以及拉手刹等一系列动作怖诺恕,驾驶员只需控制好刹车田、油门以及转向三者之间的平衡即可附漆醋。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瞄挂。   然而即使是这样赌讼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吉爸。冰雪路面凹凸不平戏亩济,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同篱,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔑渴,所以技术和心态都十分重要椽碴尼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锈赖竟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撮岔身,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头轻杯鹃。在这期间释,沃尔沃创造了无数的第一踌戮饲,也赢得了不少的辉煌成绩胚殿敬,当众多车企迎头赶上之际虽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肩罢的,并将其命名为Drive-E础。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淳靡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带墩溯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命裙冕陋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捶惧,实现了靠背调节和腰部支撑率。 1967 推出首个后向式儿童座椅辨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搐涝。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器铜危,将有害废弃排放降低90%以上试革。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全煎蒂。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生股伺,有效减少或避免低速追尾碰撞凉截吕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术澜七,至此安全范围从车内延伸到车外泰公。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表彩靶:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩椽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数臣,从被动安全到主动安全暗飞,再到行人保护墒铝,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可急钮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恋澄,空气污染现已成为最热门的话题碱可邢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事懈毯,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔡险唤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎收唯。   Drive-E是什么 杏盯叮?   即E驱智能科技滔理棘,代表Efficient Power(驱动更高效)杀秆、Electrification(驱动电气化趋势)泌逛寄、Environment(驱动环保潮流)汤富偶,从字面来看很容易理解七,简单来说就是引擎高效化荤,这样一来既可以保证动力性稗茧思,同时还能达到更好的排放标准阜何。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱慕就,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征催,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎滇。   沃尔沃还将这一技术投身于氖渫馄猓块化的研发祷妨,只需变更增压器娜洗穑块与催化转化器那浚块等主要部件慨坊,便可催生出一款新的引擎产品孰哺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上巨,大致可分为4类几途,即汽油直喷引擎匿嘉焙、柴油高压共轨引擎唇,单增压引擎(T5)殊返、双增压引擎(T6)牡罚。 以XC60为例 诧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 皆。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表希哨孝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粉,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎蔡,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拉,在动力输出上也略有提升瘁,其中的原因自然脱离不了小体积拍恋璃、轻量化等一系列技术的支持贡扣。   此外变速箱方面也有了很大的改观烩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%久敬,挡位的排列也更加紧密胃烤茶,有效缩减了换挡时间且喀救,从而具备了迅捷的响应能力躬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现位欺刺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碾,耗能经济性方面得到了进一步保证猾鲤毙,它将改变城市路况中引擎启停的时机彭,改善油门的响应弘撇,空调系统转化为经济模式工作故嫡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蝗深,而在65km/h以上松开油门菜屁,引擎还将会处于怠速状态袍椽。   本文导航堡纳氏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩界你,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睬狈佳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”秃鞭。不过乔,动力并不是我们今天的主要议题拱纲边。秦的下盘功夫方面表现如何乃卑肝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系撼?这些都是我们今天要研究的内容拳始苛。综合起来施,我们最终目的就是想要弄清一件事你拴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色呻冈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”济,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外抡杆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上色。当然酒喝差,由于秦有着体积更大佰婪拴、更加复杂的动力系统筋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法备须,但由于双叉臂需要更多的空间说激祥,因此也是不现实的吼。在材质方面耗委腻,秦同样表现中规中矩丘持,并没有使用轻量化材料为车头减重扇坝煤,亮点并不多孔。由此可见鬼彻痪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化匈兰搜。   不过磋挽粮,由于混合动力系统的特殊性美,秦也必须做出自己的调整察绅堆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异把乃。比如混犬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上碴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赊描疲。此外骂光涡,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮帛寥,相比速锐在直径上增加了将近9mm唐铺隆,看起来很是显眼狮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化丹芒,而在同等材料和工艺的情况下虎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拦碧吵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载考。   另外擎囱霸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架馁告。与速锐的非全框式副车架不同寺瞳悔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮竣甭红,由于加入了电动机和管理单元睹胁复,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加芜,因此这样的变化当然是加分的倍妊钉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套缉段酿,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声贡商、振动和声振粗糙度漏,欲知详情请点击这里)了泰,是个值得肯定的进步既。此外窖,与速锐相同壬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连久,强度更高修抨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力巾弧亩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天丛,现款概鸷埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌笨,不过福特已经为此做好了准备瞬,日前刚刚发布了新款竿Γ克斯瞬冉添。它采用了全新的家族化外观姆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果弧抨乔,不过它真正的杀手锏溃媚攻,还需打开车门才能发现救。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线诡殿传,进一步抢占细分市晨迓涡纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型圃皑虑,满足那些对于性能有一定追求的消费者间,比如轿车中的S5漏、S6羚、S7偏、S8等等鲍。就在不久之前的2013年12月担渴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前奋同,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型亨浇驳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拾啼闭。 外观齐贬:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态筛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子暑铝,可以随时面对那些不识货的挑衅者棋筏柏。作为Q5的性能版车型檄粟泰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吻商,颇为低调磷杠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化古。 车型图片 基本参数胎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出抒泼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别较,特别是车身高度经过降低娃卑豌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骡膜,而轴距也有细微的变化僳量但。   其实只要细心观察叫柑顺,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的式,除了特有的徽标之外构,SQ5的镀铬条有别于传统车型太菲,采用的是双横条样式衫嫉未。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状栏扰掳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽武辖煤,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆桑。而配置方面哪邯爽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备连屁。   尾部的变化主要集中在下半部分赏哼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力扁萄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计暮帕,可根据行驶状态来改变排气开启程度锈痴狡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派顽携,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贿喇,前者就属于少数派渤。一个是只有追韩剧的人才懂酥孤,一个是全民百吃不厌绷甲扰。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品菩寝奸,其实上一代车型在国内早有销售伞,只不过跟福瑞迪太像了笔贺,外观不出众愁洁颊,关键是动力平平盟,所以最后并没有收获太多级蜕趟。全新速迈刚刚上市示卵瞎,售价17.98-22.68万元嘲,很有幸能够在第一时间接触到这款车棘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玖疗渺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常耙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈棠究拓。通过简单的对比成绍,不难发现秦尖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拣羡骚,名字叫做ForteKoup讥惨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堪号,售价17.18-20.08万元习圭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卵,它承了起亚家族的虎啸式前脸善靛,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陇,现在看来谈不上惊喜库瞳,只能说还比较精致触侥。虽采用了大嘴的设计底渐跨,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步颧桅,或许小女生会喜欢椿毫山。大灯全系都为卤素光源两,并带有日间行车灯刨。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劲角歼。   走到侧面妈克恫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化邢辉,但两门的设计为它增色不少吃,在绝大多数人的固有印象中鄙恃菇,跑车就应该是两门奸米但,并且应该是无框车窗溺祁闺,仅从这两点来看教投编,速迈确实都做到了潞写提,开在路上的确引来了不少的目光追随富卤汤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流存,我们一致认为车尾的设计更为出彩塑收畴,短小恰菲仇、精干岔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受及斡。除此之外惫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局煞就赤,而且排气管口径不新怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强瘦。轮胎为韩国本土品牌登,规格为215/45 R17烙,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氢携。   当然辆帽珐,如果你选择2.0L车型的话瘦,你所看到的黑色外壳后视镜瑰、前后包围的碳纤维纹路饰板渴、双边双出的排气管港稻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了坡冒。" "  讴歌这个品牌河,或许很多人不是太熟悉胎啤。作为本田旗下高端品牌斧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任另,而且在美国市沉嗣澳础,讴歌的品牌影响力是非常大的鼻公。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辱嘉,大部分都是人们对这个品牌不了解豌辅卞,影响力上不去高甲,导致在销量上确实不尽如人意缴袄掇。对于这次全新MDX的到来秀督,个人持有赞许的态度激锤稳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意弊喜糠,还是那句话力,品质上去了菊访凉,接下来就是提升品牌影响力了记昧。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上啪妙,大灯的轮廓更加细长磷崔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诞介炬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过偷贿,但内部结构和MDX并不完全相同痰。雾灯被一条仿LED的光带替代琳喉,进气中网的细节刻画更加运动涡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘉狙蒂,侧面造型给人的视觉感受非常低号疥,这和前后大灯的位置有很大关系掣贪架,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎署糠杏,注重舒适性磨财投。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上锭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堤,而压低的姿态却更加动感敲墙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱把挖劫。尾灯造型相比较现款修长舷板盟,优雅的感受也来自于细节的 设计违陇纠,但貌似通过我的观察瘟督,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源采碧赁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置刚挂煞,让尾部显得非常简洁炕烙。   本文导航梨:" "  2014年2月20日淮苇钨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市释谓。2014年型奥迪A5的最大特点是毁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机防。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娠薯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大描,共有19款车型掸倡,售价在49.98万至85.8万恒尺萝,具体价格如下垮是: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搓别此:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衅脑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别攀戏忱。配置方面漠,也与现款车型相同食厘勺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机够。   内饰方面贰,2014款车型也与老款车型大同小异番刮湃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘荡花,同时门内饰壳谈、座椅中央扶手巾、都采用了纳帕真皮面料烂力江。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坤冗钙。而2.0排量以上的发动机则保持不变饥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绿钠秃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蝗。   变化一浩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化示讨蔑,在原有的缸内直喷技术的基础之上韶,加入了较为传统的歧管喷射辞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合顿逞,通过二者各自的优势戳隶梆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求被畅恨。事实上歪讣,混合喷射也不是什么新的技术肮苔罗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用暑斤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点拘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酵扒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梧墨闷。   变化二边汰绅:排气歧管集成至汽缸盖内凰匠半,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炊谱,从而减低涡轮的负荷涛擒炊,提高涡轮寿命囤。同时翱到惹,因为在进入涡轮之前进行冷却啡建稠,相当于提高了涡轮的进气温度限制袜盾,可以允许发动机有更高的排气温度刀,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高图请。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人挪,同时结构也更为复杂聪缄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战韦掳。对此槽烩俗,缸盖内的冷却系统也进行了改进就,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)吹垮。   另外称蒜呸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恫懦摆,还有着两项小改动糯沟。使用旋转阀男遥块替代了传统的节温器似瓶垃,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上逞陡频,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宿。   根据官方消息瘫狸裳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上咆闲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受薯。笔者也希望在应用新的技术的同时武偶抖,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情就割睡。 责任编辑桑把路:王晨熙" "  A00级(微型车)段踩帝,在人们印象中这类车以实用性哪欺百、代步功能为主梯崔,低廉的价格促使配置也不会太高饶圈,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卿陵柯,一款车的推出打破了这一概念撂,它就是全新奔奔叼教,来自长安汽车暗戊橇。   感官是人们的第一直觉反应憨,所以外形设计的重要性不言而喻鼓汲餐,为了使人们印象深刻害,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的可虑舒,道理很简单豪,日本是微型车最发达的市场讹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展刀扳,在2013年广州车展上忙梯,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光搅,除了时尚的外形设计以外槐铂,在细节做工上也有着不俗的表现嘶诽。前脸的设计整体性很高锹匠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条协厕湿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呜茄隶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表不革客:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势态权,不过这一点在外观上并不明显虚倡,这源于贯穿车身的硬朗腰线捂乡,有效将视觉性降低家胯匠,同时搭配造型独特的双色轮毂谷,让这款小车看上去时尚动感疲舜骗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动刹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扳杰底,如果仔细比对挠,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丛面。除了引人注目的设计以外蓉泊鄙,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹担伟啤,具有加热功能的外后视镜污、15英寸的抛光双色轮毂拜奉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置榷阀号,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页仆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市熟礁弓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d荒贸。不过趟谢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版儒腻,从内到外络亲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉舰,可以说是一次完美的蜕变碌俯蠕。那么这款新车究变在了哪里藏?它究竟新在哪衡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出誊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大池腥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm碌,轴距则与老款车型保持一致邦。在尺寸变化不大的前提下讳揪,改变外观目、动力咐纱哦、内饰厂筒毙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关寐坚,2月19日这台新车也正式来到我们面前廓归,并接受大家的考验涣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条畴夸,但这8条是我个人认为变化比较大的钒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点光梯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候琅部换,我就有了一种预感巾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢丢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案呜薯屡。全新X5给我最深的印象除了家族化外狠适窗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓖核唱。首先拾痉人,先说说全新X5的外观履箩辖,“大尺寸双肾进气格栅”拓、“开眼角式前大灯”羔俺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啃莲。    现款宝马3系推出的时候详,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉撑侠操,现如今随着全新X5的上市体嗅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吧轿皆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惠雇啸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蟹卉芍,据悉犬捎葡,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯无。值得一提的是虫绕峦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蛔,给人一种炯炯有神的感觉鸥抚。    由于新老款车型的轴距保持相同烫潞卷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俊埃,反而侧面的腰线给人一种力量感巢蒜,这也使得新车看上去年轻了不少绢纫头。细节方面糯袱功,新车在前翼子板上增加了进气口焚取帛,突出了宝马品牌独有的运动基因伞豆。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格茬贰拿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怪,提升了夜晚的识别度璃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乘曝瘦,降低了风阻系数暇,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性患舰。" "  版权声明想此蔫:本文版权为网易汽车所有咸惮郝,转载请注明出处惰牟侣。   在2003年换吉,奇瑞QQ的下线让这款时尚胸肃、便宜妓排、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活赫,之后短短的几年间穗懊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话量婚嘲,然而到了2006年长安奔奔的推出庇柑诗,打破了QQ一枝独大的局面抚陌。一转眼斜,已经过去了10年的时间晒遣拢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坑,在这个追求个性贾储粗、讲究品质的时代蒲惺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流隆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乘,而长安似乎也意识到了这一点拳副曝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢报?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者擞瘟?   从厂家方面获悉缄讹,老款的奔奔(love)已经停产溶,而奔奔mini则将会继续生产销售还靡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系砍甭需,前者主打精品中高端微车市车堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战亩。从定位上来看百,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些显,虽然沿用了奔奔的名字湘厩,但整车的设计潍、配置以及售价都会高于老款车型蔬催。   新奔奔客户群体是谁愧?   在很多年前逢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铜,到底是买奔奔还是买QQ欺簇,在那个时候馆丘,很少有人会关心这款车设计的如何疲吩扑、驾驶感受如何酗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扇瘸,省油骨、皮实咀龄、能遮风挡雨就行荚膝。   现如今妙身,80后啃匪钳、90后已经成为购车主力芥撅霞,这些从小听着walkman丛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计沁、用户体验以及品质都有着更高的追求莫纪,因此在座驾的选择上同样不会妥协督瞬。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看杏,新奔奔就是冲着他们来的染覆沤。   新奔奔主要的竞争车型是锨卷木?   虽然新奔奔的官方售价还未发布敛,但从目前得到的消息来看佬,5-6万元将是其大概的价格区间前嚷摩。这个价位中既有一些合资的微型车垄手,也有自主品牌的紧凑型车哼矫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车人,比如两厢赛欧椿兽瓶、奥拓窘团、玛驰以及低配雨燕等等车型搬棺。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挡草,在配置方面与奔奔相比还是差了一些虚杆,产生竞争的几率比较小宛拿。   外观线翱:惊艳盆妓睡、和谐蹋额、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词奠:高离地间隙抚慷洼、车顶行李架池涝、双色车身等等勉。没错勾疼巩,无论是跨界炮、越界还是交叉车型邢类,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质喉戒。不过世间万物媳勿,徒有其表终究很肤浅东,我个人认为挤沙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盾涉。所以乌酣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伸廷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尉淑菜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款级晶瓜,它集沃尔沃所有看家本领于一身权切济,可谓全副武装蚂。为了让媒体更好的体验这台车路铜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高星片柬。没有固定线路牌籍,没有领队车辆骑功盖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毖,它会和每一位汽车媒体人独处12天驾轻胸。而在这12天里情涛,我已经和它奔袭了4100公里变计,横跨了三个省份岸妥酶,体验了柏油赛道抽污街、软土拉力笨、冰雪漂移储侠、高速狂奔浇呻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话坝侨,当然萎媳,最终的结果是霜澈砍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洪关,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肯凡,正所谓日久见人心沽风,交友如此踞,试车亦是如此碉。回到正题棵劲戌,和往常一样胁,对它的了解还是先从外观开始牧芳怖。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生脑心憾,相煎何太急”这句绝句痢,而在雷诺—日产集团旗下坛,有两款车正在上演着这一幕铂妓。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气沛宋,还有这出色的越野性能懦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呜胺。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下衫,买谁更划算撑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睬素:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位烦,作为英菲尼迪的顶级SUV吮得矩,QX80的售价高达152.8万邯,但经销商处可以优惠16.2万埃襄嫂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万受,虽说16.8万也不是个小数目栓乳。但对于消费者来说笔,一个日产滥桶适,一个英菲尼迪吩维,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌奉矢纶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)申珊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV划奶,它的身材绝对够大熊洪摆。从上图的数据来看杀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挞败兽,尤其是将近5.3米的车身长度非曝,会让您感觉驾驭它有点困难掳。另一方面轨潜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型济,这一点在QX80的身上也得到了完美体现淌烂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解讹糠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辩莫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅乏梨。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足劳剂,同时也显得异常凶猛仿。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉般腐酒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大去滇,整体造型圆润诧,没有多余的线条作为修饰徒避票,但是反而会让人感到车身很厚实敝食。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酵筋擞。同时注意它车窗的设计宫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱踢筒伍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的菱法,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感凛沦测,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样慌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蓝示姐,也没有了那种霸气柔捞汞,转而给人的感觉是设计很前卫词脱。车尾的饱满程度与车头相呼应着多地府,丢去了上一代的直棱直角渺,饱满的线条凸显着丰满的层次感澜。   日产途乐愤疵芭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华惮狗蕉,虽然脱胎于英菲尼迪车型梳立,但途乐依然拥有自己的外观特征芹甜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性回溶糯。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表对:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型潍铝八,为了与其身份相符它的各个部件都大一号躺肌哩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出摔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底柑胶贾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淖柔,成为了车头亮点之一性伍从。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扫,这项配置自然是少不了的马。我们可以找到4个摄像头丰氰,它们分别位于车辆头部携镐锋、左右外后视镜下方和车辆尾部鳞划。以便在停车过程中拷残,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卉,让您更加自信轻松的把握泊车空间烙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谦排须,大大降低了停车时的事故发生鞭磐。   途乐   通过对比发现半赦,两车在外观上的配置基本相同木脚叮,差别仅在日间行车灯上缺,不过随着QX80年款的推出搐覆,日间行车灯的加入应该不是件难事午。两车最大的区别就是外观/品牌的不同朵,在相差仅有10几万的时候眯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店何。    责任编辑两:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天履躲咕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了负篮,除了奔驰G爸、丰田陆巡系列尉憋蛋、牧马人等恼缸,双龙雷斯特也是其中一员笑婚,而且雷斯特还是柴油车谭认块。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茶耽,以目前的接触来看灭咸钙,双龙雷斯特W表现不错嘿伴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壬睬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前闪额,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰瘟,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”酵。当然局,在随后漫长的几年过后啪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌拖鸽。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灸,该车型最大的特点就是其尾部造型孩船,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计抖,宝马方面肯定不会承认们炽,但从年份来讲垛,明眼人一看便知皖。   外观攻思怕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手礁斥,该工作室的创办人正是乔治亚罗惜合,不过大师的设计未必符合所有人的审美段弛速,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异绥讥哦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调别,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势祈,但为了照顾空气动力学与线条流畅肛胳,雷斯特的车头是圆的华,所以在当时看来有点“离经叛道”棺同沽。   而到了现款的雷斯特W解官,这个“小问题”被修正了陇斧醇,一体化的设计已经是大势所趋朵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”取蝗标。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脆是,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感怯搞坦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捻慈搪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少期舌邯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相扇。通过车展上的展示富剂,小编已对这款纯电动车型有所了解片示份。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验刷,时至今日淋牡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辣。据悉另热扇,之诺将在今年的2月份开始接受预订俗挂,上市后将以租赁的方式面向消费者促矮祟,具体的细则目前还没有公布厢冕攘,上市后会有着怎样的表现位棚,我们会同大家一同关注兢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前能撬,简单了解了一下之诺这个名称的由来扦号毯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现位。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟附,毕竟是基于宝马X1平台打造剧蠢,因此在多个方面相似度高也并不为过疤承宛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现陪睛,其具体的表现如何钡脖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验觅。 责任编辑挠饲:沈楠" "  版权声明混:本文版权为网易汽车所有丸私,转载请注明出处阜埠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计池,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列好尝。它们的可见程度踩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墩耗菲。可见度甚高的两个文字的组合存享,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字害硼薯。因此肠官坎,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钩。哦凤赡哥,对了肠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思程辉。意大利人的自信辆关陈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辞枢踏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皖微谦?咱先从减开始说起朽瞪趴。 Q点呛惠:致悦只是切掉屁股的菲翔么宫卡俱?   A星孰舌:非也摄稍蔑,前脸亦有修改粟底,整体风格统一吗,协调度很高册涝祷。   我相信Roberto Giolito先生桨,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撼箩赤,在设计Ottimo的时候烁蒜储,一定会更加从容饥单梳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牌筷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思毫凳抒。在他的心中茅,应该有着太多关于年轻饲坤翁、活力的理解匣隘辉,而这恰是Ottimo的设计要点牛。 外观总结   赞锭敦骡:个性鲜明尖、标配LED示宽灯笨、轮胎用料厚道   弹敝肩讥:低配删减雾灯   " "  版权声明圣谴:本文版权为网易汽车所有俩皇吃,转载请注明出处泛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾慈,虽然距离现在已经有两年的时间婪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陡坪胆。而今天拢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘鲍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例范互,并且还是一台后驱车常。没错碳挤,它就是华晨宝马3系匡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)际嘛,其配备了2.0T发动机微疯宝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟昂蓬查、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哺粉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱感森棋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现貉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗库。不过在今天的冰雪试驾过程中疲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)枷纪。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现统宦,必须先打好理论知识的基础芜翠。于是在摸车之前侩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课甩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关盎拦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着藩。 ● 项目一   热身结束了孩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节甭。第一项内容便是加速和刹车崩桥偶,是不是觉得很简单掣镐?其实里边的门道儿多了去了腹啡。   在项目一结束后拓钙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式青守,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琼闻忱。一开始大家相差悬殊磷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了醚财舞。接下来的项目二会比较刺激一些畦剿,经常会出现手忙脚乱的情况隋,但只要理清思路按部就班的做渤,想要完成整套动作并不是很难锈境角。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澳定:本文版权为网易汽车所有借,转载请注明出处邯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了摔,不过始终都仅有手动挡车型窍岔涉,虽然目前销量也很出色稗兢圭,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乘苟惜。好在这一短板即将成为历史喊伙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出吾帛,新车将于26日正式上市氏拾料,我们也于第一时间进行了试驾体验固。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观荤阀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滥强岸,在外观方面也有变化崎灸啥。新车根据高低配车型提供两种外观方案堵倦,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计板,而高配车型则对中网惰盆、保险杠造型结呸禽、轮圈和后反光板都进行了重新设计怠烹弗。值得一提的是善,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的徐。   新样式的轮圈非常动感扳,在同级车型中实属罕见衔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致弘伤,轴距依旧为2725mm泥醇。车尾的变化相比车头要小一些窖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朝换,不仅可以提升安全性铰,同时视觉效果也更加出色汐墒。 有态度【试驾评测】讹扒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汕?   扫一扫蘑兰轮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喇剖,一汽大众全新高尔夫正式上市皋冈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圈砂杏,其中1.6L拥有三个车款饰秤毋,1.4TSI拥有四个车款晃,官方指导价为12.19万元—18.29万元停。具体售价请见下表割:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力耗,但是却拥有三种功率版本旅匠维,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本己,因此在动力系统方面贤冷穆,消费者有三种选择糯岛惨。    我们从上面的数据可以看到棱缉雾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者炯,1.4T低功率版是主流之殉置婺辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仆乓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脾私。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮逛涸,但是它的售价高达18.29万元虚庙捌,相对比较贵达筷。    全新高尔夫提供九种车身色彩犬誓,分别是塔希提金担、唐古拉白辈泞凭、珊瑚蓝胆阜、魅力紫浆覆、玛雅红透漂拟、季风灰垦顷、水晶银以及深黑和极地白董笑。 ①线朵纲:16寸Cosmic款轮毂 ②静:16寸Cubix款轮毂 ③繁担粳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂孺袖钾,其中15英寸的一款铰沧抱,16英寸的两款错且,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备窃涕令,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型繁纤现,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倒。    全新高尔夫提供标准座椅如茬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅番,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脑,舒适版车型则都配备舒适座椅绘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版缕。    在材质方面灌潮赔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奥辑,分别是上图所示的DianDian黑色织物卢究、Zoom/Merlin黑色织物圃搪、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娄鞘酞,分别是Vienna黑色真皮成、Vienna米色真皮梦畅、Alcantara黑色翻毛皮适蛋潭、Alcantara棕色翻毛皮慷净。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扦,有两种风格可寻濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沪变河,同样有两种颜色可鸭取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料潜芦,有黑色和米色两种可严辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅歼剃。    在车内外装饰件方面闭市规,不同配置的车款也有不同的安排溜。像侧窗下沿镀铬装饰条锰、双排气管遣壁灌、镀铬装饰双排气管互匪、动感鲨鱼鳍天线染、真皮换档手柄观剧胺、科技质感装饰条歌究、金属风格装饰条窜、碳纤维风格装饰条等等地,针对不同的车款都有不同的配备茨频,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赶呵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富仟勺,配备有MKB多次碰撞预防系统新裳、ESP车身稳定系统爬凌恫、ASR驱动防滑系统财菲蒙、XDS电子差速锁赏、前排侧面安全气囊炒哄纠、后部4探头倒车雷达遣逆靖、前部行人保护系统簇仓苏、自动静态转弯补光功能等等莫,但是在舒适性以及功能性方面梗,并不是很丰富莎侍,但是也可以满足基本使用恃次。   1.6L自然吸气车款如何阉罴》?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜婢姆!,它拥有手动时尚盼、自动时尚以及自动舒适三个车款剃蹬卷,手动时尚与自动时尚的配置一样汇突,在价格上二者存在1.2万元的差价腹,主要是变速箱配备的差异咳剂。所以在配置对比环节嗽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行耽采,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元狈,差价为1.1万元集脾。    在配置对比的环节我们可以看到狭姬,时尚型与舒适型之间的配置差别峡掂无,大多数都体现在外观内饰的装饰件识琉,以及车内一些常规功能方面膳,主要是顶棚储物盒司、后排中央扶手抠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痘,实际上最有意义的差别在于全景天窗踢、后排出风口垮恐、蓝牙电话努挺北、定速巡航镰练、驾驶席座椅腰托弘贤、TPMS胎压监测系统这几项上瓷癌脯,不过在这几项配置中抒伦颈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置价,尤其是全景天窗踏菠寥。    从价格上看穗女,二者的差价为1.1万元舅匙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的签翻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品茧硼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户券财,所以我们在这个推荐环节温,更多的倾向于低配车款坝桂窍。 责任编辑七:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底胚赤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俗椿逞。它采用了全新的DS家族式设计风格匣妻,延续了一贯的法式浪漫风格枫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焦。新车基于DS5平台打造扦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机肩券厩。预计在3月左右上市弓寄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触饺,让我们一起来看它的表现如何棚敢。 外观技:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅疏胎,却多了一些时尚及科技感抢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感含嘿。镀铬装饰拿捏的也比较好乖戳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌车磺宪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品起。也表示着DS的品牌走向独立孺褐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型偷,有着都还算不错的账面数据匙虎冲,车身长度为4702mm侈,宽度1840mm颊,高度1515mm.轴距为2715mm鳖。上市后会把目标锁定在奥迪A3肩朴陆。 车型图片 基本参数胆须何: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倾,除了前车6颗驻车雷达之外想搂涵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茄滔挖,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯帮蒜鞠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰护建,从视觉上拉伸了车辆长度尖靖撇,尾部设计了一个小小的尾翼缉肃蔑,尾灯下侧字样表明了其国产身份毕菩缚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头净几。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方艾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件墩,真正的排气隐藏在了下面耻仙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咎:高离地间隙算犀、车顶行李架歪阜贝、双色车身等等玲颇浦。没错答侠,无论是跨界第、越界还是交叉车型妻姓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质径。不过世间万物且深,徒有其表终究很肤浅玛谅,我个人认为冉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镣。所以少好,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾陌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象唇拴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款激惊,它集沃尔沃所有看家本领于一身浇切,可谓全副武装婪径肖。为了让媒体更好的体验这台车臣逼摊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纫轮。没有固定线路拷挺,没有领队车辆桨舌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拜,它会和每一位汽车媒体人独处12天顶撮妒。而在这12天里蔬本鼎,我已经和它奔袭了4100公里莎律赋,横跨了三个省份顷噬盒,体验了柏油赛道扳懦、软土拉力摹孺、冰雪漂移飞描跑、高速狂奔逝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钎滴呛,当然抛叼,最终的结果是攫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多判,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哦具砷,正所谓日久见人心累秘燎,交友如此汤皖涣,试车亦是如此晃较。回到正题贯扁怒,和往常一样鲜茄列,对它的了解还是先从外观开始碉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化邓甜嫉、多样化是一种趋势赣蓄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伤斯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白遂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦逝坝劣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车跑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型屠潞,上市至今保持着约5千台的月均销量惯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型娩。 外观/内饰对比舅碳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纲响售,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造茨蹬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的搅韦恢,毕竟师出同门翔我亢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秃散讣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯淋谷德,远看很容易被误会成排气管祥潭,但事实上真正的排气管被隐藏起来谎贿,整体尾部设计显得层次更为分明坷函。低配车型配备有倒车雷达块即侠,高配车型还配备有倒车可视耐抽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念驹码荚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点图,修长的车身与宽厚的D柱攘昧旱,加之出色的后排与储物空间唉恋,俨然就是一副旅行车的范儿违帕梅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秤繁池,它完全可以称之为旅行版朗逸伐骏虑。    车身的线条连贯自然肌馁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观割歇少,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头衬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些剐肃橡,调整了尾灯的白色灯带位置路飞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端垂宽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泼老,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蜜骏趣,内饰板件的用料以软质材质为主始咎毁,接缝及做工也较为精致炭,与同级车型不相伯仲督。从实拍的车型判断瑟倒,自动空调坤、ESP系统侍糕、电动座椅撇藐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型蹈,至于具体配置还有待官方公布壤错菱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉醋蛇睫,同样是大众家族的传统布局稠烘浪,整体的感受都很不错接牧娃,方向盘丁浮、中控台的每个设计很都容易上手撩,从材质上来说擦瑰,朗行是塑料感有些明显的寝,好在其工艺上还是有保证的惰谩,并不会有很廉价的感觉筏念郡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缔锚汲,销量在整个家族中表现最为可观叮磨同。近期脑购栓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市坊髓瘦,新车主要变化集中在外观痕咎窜,同时针对颜色华棺、配置进行了调整橡塑,以保证其市场竞争力逞。在豪华紧凑级细分市场中绣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一副,通过下文的对比分析赌方,希望对有此购车意向的网友们一点参考伟堤。   备注湿: 为更直观的进行两车的对比分析拒甭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260检、CT200h F-SPORT)乌聘兔,市场优惠参考自深圳市场食赶我。 车型图片 所属品牌逼焚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酮,内饰做工精细    车身尺寸方面屏杆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优泪哩辛,其他参数均小于奔驰A260腹。从外观和内饰设计风格上看泻,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑谓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘉柯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺视。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后握铺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墟署肌,全车充斥着力量与美的线条乳了。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屉,硕大的单条幅进气格栅剖朽几、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发查惯。    相比极富视觉冲力的前脸造型新卧岭,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丸嘿晃,但并没有脱离运动粮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓爸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹裴莆骄。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勤挠唤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型孩逞灯,同时下侧雾灯造型也有改变坛份扮,车尾部也进行了一定的改动汝查拿,整体感觉更加运动儡骇。另外辫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”拇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拢,形成强烈的双色反差拖炒软。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗣,涵盖了运动调校悬挂估莲敢、运动包围底某、运动阻尼减震器死、熏黑运动轮毂夺磁、运动车门脚踏板斥怜跺、运动型铝制加速踏板熬浑、制动踏板头、脚歇板等毕。    三幅式平底真皮方向盘弛扑、红色元素点缀的空调出风口沦菠喉、铝合金踏板歉、仿碳纤维装饰条等等吐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骋态盯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格姬。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贰,将方向盘炕堪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粱,增加了便利性龄倒驾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动许孔,分散了注意力号唾槽。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嘲施龟,是多数第一次购车家庭的首选要求钳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型茨。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袄棵芯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尖哄频,会有怎么样的变化捷,一起了解一下卧俺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的宠丢,镀铬进气格栅增加了些许立体感和仍,更加显眼的X造型前脸快,迎合年轻消费者的审美叔懂。大灯的改动有些另类佬透凶,在我看来接受起来还是需要时间的项。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萌哦,新款在车身尺寸上有所调整许,长宽高分别为4456×1696×1514毫米春拓耪,轴距保持2600毫米不变腥瘁黑,相比现款仅车身尺寸有所增加陶。   车尾的变化不大遂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唾弦订,以及牌照上方增加镀铬饰条唤,尾灯造型无变化盼就。实拍车型为高配版本忙典伙,但仅配备了三点式后倒车雷达垄。   新款的15英寸轮圈造型不错篓卸,轮胎选用优科豪马蛋,规格为185/60 R15浩榔,备胎没有缺失脱幢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置崇搓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高览桔窃,在年轻人中更是屡见不鲜俊。在学校要有个性测贿,在单位要有个性寺付,穿着打扮要有个性控,兴趣爱好要有个性壁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抒兴填?如果你有这方面的兴趣爸,那么杰德将会是你不错的选择差健逼。可谓自成一派的它戒,凭借着并不起眼的车身尺寸锭控、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拦蛾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车东废?还是旅行车吮?或者是MPV炉?但这都不是事儿暗,只要适合自己就OK适。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鬼,喜欢接受新鲜事物的他们粟内沧,正好与杰德不谋而合钎。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐峨矾,此外佛丛,六座的乘坐空间挂,也足以胜任日常的使用需求嗣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受填肮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莲联?自2013年9月6日上市以后当上,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量羞泞,力压大众途安和马自达5等竞争对手矾好狗,它用事实结束了我们的疑问程齐。除了这些段嫁,杰德还会带给我们什么样的全新体验细顿夕,让我们继续往下看充凸蠕。   " "  若是经常关注汽车之家的话牵腺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生具故屉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”擎拾。虽然我们这里并不提GTR炕刑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何谰漓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改樱克斯ST石,令人刮目相看瀑琉揉。与此同时狙刚,在秦身上腊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料僧羔川、做工以及舒适性表现上的明显进步哀棚兄。 外观造型拿搔先:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程返,如今已逐渐走出了当年模仿的时代暴般,近年来推出的新车型如速锐惜毛托、思锐以及大家眼前的这台秦据探萌,都可谓一个比一个漂亮辱夕郸。就以秦来说教灌,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网壕孤,很是亮眼辩达沦,同时也营造了较高的前脸识别度漂船填。   车身尺寸方面材,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大霸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芭及,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)开魂,2670mm的轴距表现则处于平均水平杉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俊信烯,其整体感觉与速锐大同小异卷期。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯镶肖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接唐力怪。无论白天还是夜晚袄滑碴,该车的车尾识别度都非常高猎五。而且内部的光源位啦箔,除了转向灯为普通卤素灯泡外倪,示宽灯交锑廷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痴。   充电瓮宽平、电桩安装及质保/售后介绍毋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寞刮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包扫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电精令,据官方资料介绍踢,充满一次电大约需要5个小时左右醒共搓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)措屡茫。   同时雌,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蔷起脯,虽然价格并不贵斡,大约在6000多元表,但对申请人有一定的条件限制顶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)漠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)孔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坑提查。当上述条件都满足之后隶坎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请屏,如果一切顺利饱蠢泡,最快1个月内就能安装到位并通电使用肪汰瘸。不过目前锨缓锋,秦还不能实现快速充电氏权,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的琅赣撂,只是目前还没有这样的配套充电设备息踞权。   针对秦的特殊性斯惟,4S店内还为秦准备了专门的维修工位肋漠乳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瓤。其中深点,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全缮涕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶梯箱览,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惶挂埂、绝缘手套和护目镜等设备谐题筐,并规定在检修车辆时必须两人在场府。以防车辆万一发生漏电翟,威胁到维修人员的生命安全暑闻。   与此同时箔奔久,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蔽竭蔑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同截堑仍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型虫捐清,整车质保为6年或十五万公里县,电池组为10年或二十五万公里)锑尝澄。总之朵,从专设的维修工位互倪攫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期昂陆道,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笨爽,而对消费者的购买更是一种信心的保证庭。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前傲,中国汽车市场刚开始发展描,市面上可供选择的车型可谓寥寥蹈闺脓,在那样一个年代铆习部,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准放晨什,并且在之后的相当长一段时间北卜洞,人们心中仍对它们有深刻的印象汤。时至今日蚕酬簿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择廷惦浓,在数年激烈的竞争中侗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下迁靛。这回肪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悼醚,我们也借这次机会为大家做个全面对比弧悸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车宿激刃:外观内饰(包括设计和做工)醒燃怒、配置伐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陡驴逢、储物娄喇淡、油耗湃、驾乘感受翔、加速性能裸级、刹车性能浦。同时寞贬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胚、同价位车型的什么水平卯氨。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型迷驹斤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元常,目前约有6000元左右的优惠乡怕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元岭途,在优惠方面差别比较大坛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缸,根据论坛中近期的提车价格干歌皖,9000元的优惠还是有的堑刊嗅。目前廷薯,两车的售价依旧属于同一梯级臀猫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致脸攘估,只是配备了卤素大灯及雾灯祭,透镜宪露肌、日间行车灯这些都没有腊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痹畦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潞,因此我认为两车的配置可以理解思仓,符合同级水准七履骗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位型锰:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比奠泥,两车的各项参数也处于伯仲之间邦垒,差别在6cm之内馈磊。在车内空间上鲸瓦拭,两车的表现也很接近伤,我先剧透下吧耐筹,结果可能跟你们想象得不太一样爱。   相信看到这里亨,大家最担心的就是如果车辆没电惕,后备厢是否还能打开的问题诗疽。捷达看来是妥妥的没问题秃垄铰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑古管,它的后排座椅靠背可以放倒草,之后即可顺利从后备厢取物辆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐干嚏。   在倒车辅助上缄,捷达配备三点探头巧痢踢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配埠逢福,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菩蹦滔。这里多说一句室挞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达副额四,让人觉得很不大气歪歼,并且低于同级别的水平挞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达合踢,舒适型也可选装倒车影像田,比捷达厚道一些陶饰。从普及性上看帘罕,能够达到同级别的平均水平蝗,从功能性上看吕社,拥有倒车影像的它则高过平均线了彭李夯,给好评撩冀。   两车都是15英寸的轮圈郸羔谷,造型上也是各有风味瞪撂煤,轮胎宽度也同为185mm啊。从售价上看爽罐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条榷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比窟,让我们在后面的制动测试上见分晓迫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肉,借着中期改款的机会细,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注沤灌编。应该恭喜它嘉解,至少在我眼里镭枢,它确实达到了自己的目标摊哇干。过往凭借动感的外形敌将虫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骏棱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点畅骂。   只可惜蛊,刚上市不久的2014款起亚K5趟,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拷,而且它们的价格都处于K5车系的高位轻,受众群体并不大曙诉愤。前段时间梁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析扦仟,并撰写了《起亚K5购车手册》擞。文中逗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型春陇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐佛达,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色宝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH哭错酪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机囤。自从起亚姆慰陀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辨醛脾,互用研发产品的例子不胜枚举蔫端飞,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度牧难让。该发动机的最大功率为245马力掣、最大扭矩达到350N·m聚固,账面数据处于同级别的上流水平恢檄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀奔腹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机岛畦撇。   在涡轮增压女售、缸内直喷等技术的加持下幸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m桃分匈,并且一直持续到4000rpm就磷。得益于涡轮介入较早吮常,最大扭矩拥有宽泛的输出区间桶杜怠,而且它的油门也调校得比较灵敏松拆急。在实际驾驶的时候龚抽,可以感受到它的起步轻快自如形街痛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藩纷。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比楞俊亲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醚,但差距并不像数据相差那么大逗娄蔑。在整个低转速区间揉蹬,它的动力输出不算直接翔,缺乏一点活力榔橇,给人一种有劲儿使不出来的感觉瞄无。   于是祈补,我把油门再踩下去一点富欠,动力突然来得很快懈为,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然穿号疾,毫不费力琅桅,而且可以感受到车速达到120km/h时财黄伟,发动机还有充足的动力储备纺。它的中段加速能力让人满意违,虽然依旧缺乏一点活力嘶董勘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴喜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开锹。   还是差点意思竣怀躬,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感骆驾迟。于是归挺溃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式碍歌,6速手自一体变速箱切换到手动模式补列,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作奢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的汾。它的油门响应足够快哨,发动机的动力输出得到更好的释放雹零肌,方向盘的反馈也更加扎实虚。除了SPORT运动模式外翰粗奇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式伴犀奢,运动特性从SPORT黔、标准到ECO逐渐减弱侨骡,驾驶风格也逐渐趋向安逸考。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弯次,平顺性极高别,而且动力的衔接也让人满意弹姬。若以80km/h的速度巡航秆悲肚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航课,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蕊,对于燃油经济性的控制也让人满意枷。同样值得表扬的是降挡速度变蜜,在中段需要加速的时候深踩油门详勾沛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汇,而且换挡冲击也比较泻,不会让坐在车内的乘客感到不安是。   前麦弗逊襄跺贾、后多连杆的独立悬架底盘结构娠阔,在调校方面仍然有很大的提升空间反。它的弹簧足够硬掀饰弦,但是减振器的阻尼不够大埃勃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擦,会有细微的震动传到车内酣提怕,以稍微快一点的速度过弯溪位,车辆的侧倾会比较明显擦撮仆,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳抵。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犊,舒适性让人满意莫纯秦,但如果需要激烈的驾驶的话悔弛画,后期对悬架的改装很有必要绵。   它的刹车盘相应加大了尺寸浦剐竿,刹车的力度足够别皑割,不过刹车踏板的反馈缺乏线性悉幂泞。具体表现是朔经,刹车踏板的前一小段是虚位炯恼惕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏瘟郎汞,制动力度会突然加大巨牟,需要一点适应的时间逢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洛,发动机的声音秀、振动都非常小宿弛。然而软,在速度上来以后凌头,噪音的上涨速度也很快谩非,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎弧舅鳖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显星形潞。   我得承认内艇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嗓季,但在起步和中低速行驶的时候烹评,动力参数上的优势并没有完全体现出来假褥乒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处将。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价勤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枯北。当然呐腥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型肝雌拉。另外宛潞,值得一提的地方是桨滥,在动力提升的同时台鲁,它还加入了行驶模式控制系统擒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拱歌,它的动态性能相对有一定的提升桨藐臣,开起来也更有活力和乐趣示。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泞惫堆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捆钢燎,只有手动版车型销售徽卿俏,导致产品线还不够丰富菩腿级。而就在去年11月畔枫辆,海马M3终于推出了CVT版车型壕享,7万-9万元之间的售价劲逆攫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30珊、逸动安、宝骏630以及启辰D50等车型穿,竞争还是比较激烈的淳。作为一个后来者旅闭,海马M3是否有足够的实力立足糕船郴?下面我们就一起来看一看驹官。   动力憨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择犀赎掳,其最大功率为82Kw憾钞侈,峰值扭矩是147Nm蚀撬。从账面参数来看怯兰,可谓非常出色嘿,一点不比合资产品的数据差皆醒菊。对于一辆紧凑级轿车来说欠变桥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了叉郴。    开起来的表现位,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”深习红。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讣,如果想要充满信心的快速超车袒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择缉。    我知道会有人问少,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗夺实?说实话邦,我觉得大家都没什么区别胸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着诗,也是低扭不够强美弹驮,需要靠高转速来增强加速能力落褂票。    可以肯定的说灿宝,除非是加上个涡轮增压器肖。否则的话兽袒辞,这个级别同排量产品之间的动力表现坊时韩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同洗。我个人觉得颠哇,这只是消费者们需要认真衡量的一点电,而非全部即隶巾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在豹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感羚参羔,动力传递平顺连续的特性儡,有效的提升了整车的行驶品质感假。顺便说一句膛冒贿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外维林分,这也是比手挡车多花点钱的好处吃聊。    深踩油门时扩串,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上矢,来保证动力响应足够顺畅炊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内甸荒。此外讨崩瓤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式呜斑晦,功能性极强倦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现儒茬队,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后枷,g值才开始达到最大的0.366g陇姆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内板燃,此时车速大约在30km/h左右搏剃豌,达到60km/h用时5.24秒垃,冲刺到100km/h用时11.45秒紊娜考。    接下来看看海马M3手动车型恰偶,在加速到2.5秒后侨,车速已经达到了差不多40km/h城,达到60km/h用时5.01秒穆挤违,冲刺到100km/h用时11.28秒撇搔,比CVT车型略快邢躺富。如果不较真的话诺,可以发现二者的差距其实非常新锼掖,相应的在日常驾驶中其实也一样愁脆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蓖,就这个成绩来说巾零,它的表现只能说是非常一般柒豌共。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言娜魄乾,它的表现就算好多了飘胖巳。 责任编辑汤垒坟:沈楠" "   近日耻蚊,宝马官方发布了新款X3的车型官图化盼蔷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嗡庐本。从新款车型推出的速度上来看徒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捎剔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量力。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化叼纪。    早在2003年闯戏帘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嚎敌圭。10年以来梧畦,宝马X3已经销售超过了一百万辆莆蛔,自从2010年上市握柬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作欣惋驹。因此坊垛疗,2015款作为X3的中期改款滥冻侍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坍,优化后的大灯组造型诬狮毁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斜弓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虱记。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版练瘦父,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感赴假。通过官方图片剁奸,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时白瘁,也融入了宝马家族的最新设计语言翘艾淑,与新X5一样采用了新的中网边框设计骨输泰,在视觉效果上更具冲击力岭事。    在头灯部分镁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娃咆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妮量卸。另外艘弄,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代捻示膳,配置方面它还可以选用全LED光源番癌,再加上选配的LED雾灯汀幸奸,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质泛。    新设计的前保险杠极具力量感性,并融合了镀铬炉、塑料格栅以及金属护板抱豁颇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型岔。此外赴泄,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恐铜虐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂萌,也使整车更具个性化风格课某烧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为锚姬:4657×1881×1661mm嗡勃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近物,轴距也同为2810mm烽溅葛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肋雌庆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别律拓,从车头一直延伸到尾灯的腰线搭亩侨,让车身看起来更加犀利且极富层次感丝嚏孤。相比变化较大的前脸救道笨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计颧伤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰可济揉。相比X5脐苯,新X3的尾部更加耐看灸芒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感挫偿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分干赶惫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守堕氰限,视觉效果并不是那么给力两。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择倾句,新款X3也不例外灸沥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板埃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前波、后部的防钻撞保护装置襄谦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套年、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂济。此外髓攀,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胸。该车还可以选择六种车漆响剧烽、三种专有的18棺释糖、19甚至20寸轻质铝合金轮毂玖宛钱。 责任编辑剩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缎镰:Quattroporte(总裁)孪剑阿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标糙定,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV潞须:Levante泌,还在2013年4月的上海车展上缮,以全新总裁平台为基础犬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角僧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的放、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4甭诗拴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拈:Ghibli……   以家族设计为本翔尺,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肝煽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同和墒虐,改走豪华中大型轿车的定位弹挠,车身尺寸长深使、宽具氰贺、高分别为4971mm肉炽、2100mm和1461mm核纲逢,轴距则为2988mm侈,直接锁定奥迪A6睦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上板表,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo砂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乏酪巍,且融入全新总裁的轮廓特色克然槽,以紧实并极为流畅的曲线记,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辉订谩。    于是在车头设计上浅奔改,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽善、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩形,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面共,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样闺祁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计路,将蜂巢状格网嵌入其中如,且尽可能地加大里汰匡,再搭配角度更为锐利巧寐垦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组脱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势弟扁勾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颁顶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏发,所以厂商在Ghibli的车侧戮,除了保留前叶子钣鳍状孔道碱亲娘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瞪,也师法了总裁车侧的设计尼倘备,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型身饥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没改囊虎,另一条线则从前门下方迸出冯蛾,向后朝车尾紧缩处寞,滑顺动感且充满肌肉感胯仆,并正好可呼应更翘的车尾设计你,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上轰稗,速度感浑圆天成筒滴海。 内饰向旗舰看齐卫席,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垫,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿端辛徒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桶珊、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计棱楷,也把声控肮肚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上荆售芒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侵诞,右侧拨片负责手动升档莫净、左侧拨片则能提供降挡哺寞肛。    此外垦,三辐式方向盘的前方显忱强,一样是借自全新总裁的蓝底白字狭、双环式仪表盘潦匹孪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戈舜莆,左侧则是表底超过310公里的时速表赂拐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕邯逆,可提供显示油量办侍崩、水温屠够、挡位与导航指示等行车信息慌咖,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上萝稗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硷韭,告知驾驶者目前的驱动状态惧祷。    和总裁稍有不同的中控台熬萌且、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟停烁闺,以及可触屏操作的收音机电台选择棋、音源切换撼蜡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)构、空调温度槽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迟瘫奠,空调出风口则移至屏幕的两侧堕辟,下方则为恒温空调系统调整出风量糜、温度与出风口的位置哄隋潦,以及音响系统的吸入式CD靠裤,设计上较总裁车系更加简约相钙屉,但用料与配备完全向旗舰看齐胎老汇,展现了十足的诚意科。    较为可惜的是恢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辰擅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹄脐祷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仙扰拉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兢太,包覆性和支撑性也非常出色室惜。    但是后排方面耐、便没有像总裁那么充裕拦,尤其膝部与头部方面式关,身高174cm的笔者坐进去后幌煤苫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已塘里妙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促催勒柒,也刚好替前冠董信、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桓分,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓玻撑。 责任编辑挡贫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拦馁锨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了晒陡玲?后来一看京酵,哦快,原来CC是“Cross Country”钩来栋。继续了解发现有点意思镣捎棋,底盘抬升弯坦、高功版2.0T五缸发动机琳,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沟暇:目前的普遍规律是垦替蛋,产品分得越细需谷丝,总销量提升越明显删。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品焦犀,它的引进寸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦枪沤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板码鲸,主要分布在前脸和车尾倍软,从外观区分它和普通版V40很容易懈。底盘抬升12mm墒德丢,这么小的数字对视觉效果影响不大女,整体协调感没遭到破坏谢想登。    车厢内部锚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样壁,除此之外内饰并没有过多特别的设计工。之前我们已经发布过实拍文章艾,车身相关内容有详细介绍境敝擎,因此这里只是简单提下要点垛朽勤,就不再重复描述了划结。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来都驳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机布衬,最大功率214马力猩,峰值扭矩300牛·米垒,型号B5204T9巴屋从,是普通版V40那台发动机的高功率版本存岔,那台机器的型号是B5204T8立接汇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒悉,今天会是什么成绩盟?稍后揭晓笑型票。    变速箱没有变化碑如,依然是日本爱信提供的TF-80SD氮,六个前进挡报茫,带手动模式和S挡茸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辞栓咐,奔驰A级用自家的7挡双离合发,沃尔沃这台6AT暂无优势康磊,目前他们还没有新产品投入实际应用炭,理应加快脚步署菠。   驾驶迟咖能:邪恶的S挡    驾驶部分倍架凉,我想说说D挡和S挡的区别辑。看起来挺初级的一个话题表靶,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂卑谩涸。D挡油门响应迟缓腿惨鲸,在激发变速箱降挡之前赐茸兔,需要稳稳的午快鳞、持续性的向油门踏板施加压力池,慵懒的降下一个挡位之后菲,情况有所好转椭,动力给得稍多攫,也就这样滇泪揉。    不满意对吧面辫鸵?可以把排挡杆向左扳到S挡号矮摄,切入“邪恶模式”酪斡蚕。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)晚簇,转速拉高1000rpm以上取戈蛊,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喀,紧接着你发现油门响应提升好几个档次聪备屯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出水彩紊,脚踝每动一下谁末,车身就顶起往前猛扑一下捅。深踩油门差,转速迅速攀升鹅凸动,跟D挡时判若两人赂罢火,两百多马力僧、三百牛·米吾肩,在这个尺寸的车身上爆发出来无钳垛,过瘾蒙贿尉。    激情过后细细品味谋浆,这套动力总成有两个弱点需要改进奋,一是怠速时振动大好,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动纠奠骇,影响体验;二是低速行驶的平顺性烹堵监,国内大城市经常遇到拥堵用车环境线本,1哗孺锯、2群倦泄、3挡之间可能频繁切换搔藉臣,动作应该再细腻些适硼熟。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统泰,选择“全功能”项牡金毁,不打转向灯就变道镶辟冉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滑檬遣,回正的力度不芯只汀,如果你想在车流中快速穿梭前进滑罐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疗掳,要么关掉方向盘辅助古惋,仅保留振动提示即可愁。   绕桩禾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况牵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泌无,在绕桩场地很讨人喜欢行壬狼。车头响应比前驱版本积极叭叫差,入桩动作稍猛旱际淌,车头好像在被一根绳子拽着走泛梆。给我留下深刻印象的是喝,这款车的极限要比前驱版高太多卞耸狠,特别看了下景,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h犀遂。上手容易捆屉诵,但是需要注意别突破了极限腹稼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辖:一旦超出极限湃陕禾,很难把车身再救回来陆蔑彻。 责任编辑趣弥寂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撵:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足替?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始度,就一直困扰着我们的问题菜浪熔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磁寥救。马力越大的车就越好么谱吻?绝大多数情况下答案当然是否定的缕贾赊。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外攘。随着时间的推移课趣,我们有机会做这样一个有意思的选题烙每祷。   让我来说明我要做的事情蛔鳞:我们有三辆四门轿车徘涩,合计拥有1657马力固敲。看起来确实有些夸张秃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport藤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多菩届唬。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烹匆,但是这个570马力的怪物一直没有车懈秒辱,直到我们完成这一特别的测试一周之后爸趟。我们只能使用520马力袜氏,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo剧艰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力篮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碘。   另外一辆是全新的奥迪RS7匠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎帽,拥有560马力的出色表现定卧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓶媚,在K&N工作室的台架上恨逆浪,它的轮上功率达到了479马力胳。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中镐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力党女胎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器广,用以获得更多的功率输出信发卞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候逗激,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捐碴搜。即使按照宣传中给出的数值丢德插,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG馆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力髓剂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锈裴颓,它的轮上功率达到了541马力抚冯感,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力考拇。   另外还要说明一点灸,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堆崔魂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本膜盾坛,不具可比性僵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试累韶改。结果很令人意外惟斑阿。两款加速最慢的车型芜扭聊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h苛。当然最慢是和RS7相比较而言的酿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录莲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒垒阮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊骡玲侈,但是还未打破我们以前的记录纷抽睬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底嘿党炯,说它慢更像是一句玩笑话氦匪,这一成绩实际上已经快的吓人了斯钨。奔驰则要更快一些徒猛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扳搅,冲线的速度也提升至197.5km/h就点玻。冠军仍然是RS7的骄,它只用了11.6秒耸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缆。奥迪的冲线速度为193.8km/h壬结被,虽然不及CLS63 AMG惹躺,但赢了就是胜利匪。   123下一页 责任编辑遂肆灰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后背寥粗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚储、运动和科技气息了疏绘。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此被,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机宦羌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子长,主动式车道保持和自适应巡航功能讳,几乎能让驾驶者也变为乘客弊辛,高科技配置更加丰富忍肠。    于是勒睬崩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前抢华铝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了型琶双。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晴拼瓦,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受送俏,在下面的文章中有详细介绍乳苍蛾。此外让,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章滑拘邦。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读豁邵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俺卑、残破衰败的路边小屋剁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律模,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富荆溪拦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落停苔。身处如此糟糕的环境卤校嘛,却并没有让眼前这个出身自底特律烙、土生土长的本地小子屈服龋竟:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感维妊,但只有经过一番试驾体验之后纫滔杉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力慈贾。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绦,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分般。与2013款最明显的区别来自于前脸中网你,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形篙,同时两侧向外延伸与车灯相连馅。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化几评。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯簇虹皖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茂轮,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计圭片。   尽管是低配车型娥,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬屉程,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糖唾。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驶,它基于D级车的平台打造白,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条擂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK措供,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT冉伤祁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茨,不过从近几年的趋势来看猴讽滦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香署罚倘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型川歌,至于其中的原因信丛,从这款车中也许会找到一些答案摆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT茫辅?   GT东袄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写哎咕损,维基百科将其解释为具有超长续航里程颁裤、拥有强劲动力措、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靶吼苏。可能一提到GT书璃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车梁睫,其实则不然辞罐位,GT拥有着明确的划分准则砰,举个例子来说比化:拥有着标准的后备箱嫁、配备V12发动机并且内饰非澄锱笆牵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蹦颓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT歪踌读。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坪籍狮,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扒罚宝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舍胖弓,这款车的确还真有点GT的意思探。在笔者看来客,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皋喝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉酮,最起码第一印象分已经拿到了犊府。   5系GT是采用7系平台打造的哦?   5系GT的轴距为3070mm呢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蕾店,从前双叉臂径昧、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系翅。厂家表示樊,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鞘,其在外观抹峦了、内饰湿素彼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疯聘。   5系GT型到无朋友艘随溜?   谈及5系GT的竞品皑刮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酥勿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位靛茅姓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版华难。   外观佛:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚藐肯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莎捷。风云2(详情)崔厘僧、E5屁粪、A3以及今天评测的这辆E3什黔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锨糖夸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凡掇节。从这辆奇瑞E3(详情)来看盛,外观及内饰都有着很高的原创度功亮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侯茄。这让奇瑞的产品线更加丰富林,但也让消费者选择起来有些头疼揽。 外观信荚虫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人般,但外观却没有去针对青年人的设计泌揪储,前卫绞绘某、另类这些词汇应用不到E3的身上奠,车身也找不到多少运动感襄惯蒂。不过它长得却很容易被人接受赔狈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉城葡办。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看琉来,E3和E5的外形稍有一点点相似啦涧,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间穗寞茅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化狄恢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怪热洼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沁戈怯,而且非常容易被大众所接受翻妹币。不难发现费缓绰,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变救懈加,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头淡勘澜。艾瑞泽连舰贰、瑞虎5耽乐劝,单从外观来看都会让人眼前一亮泉。借鉴是好事枷耍碳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快泵覆林,但不动脑子的照搬实在是说不过去梗河。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧姥吐勿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屑颓,作为最会制作小车的铃木来说心腑,雨燕可谓打开了国内的市场梗干鲜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代入握蜜,新一代的SWIFT迟迟没有引入吩疼。而就在2014年1月18日陛,铃木速翼特在国内上市凑荤舷,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后力卢,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏忿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿揉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕态疆瞧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造仟普,速翼特运动版采用运动风格打造督磕副。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慑反袱,轴距为2430mm梅。由于基于新一代车型打造赌沏赏,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些葱,轴距也加长了40mm埠旧憾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚桨瘫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16寥申。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新焕沸,包括中控布局苏虫九、仪表盘晤达笛、方向盘等造型均有所更改稼聪。此外峦,配置方面新车配备了ESP凶匣捞、自动启停系统匡委、USB接口痴、运动座椅等配置比丛玖。CVT车型还配备了换挡拨片么浇赂,满足驾驶需求系街宛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了规脖。真皮包裹自不必说避唇禄,3娟蓬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服骆淮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多票免。不用和别人比爱,超越自己就是最大的进步犀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缆谅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机廷,其最大输出功率为100千瓦秤四,最大扭矩160牛·米凛惧令,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沤衫甭,其百公里加速时间为8.7秒艰,最高速度为194Km/h府现。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡财,相比之下乐趣少了很多激结蛔。 免责声明钒秆:本文仅代表作者个人观点爸贰涛,与环球网无关危霖晴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峡唤蓉,对本文以及其中全部或者部分内容媳敞、文字的真实性赶禾、完整性苹甭腔、及时性本站不作任何保证或承诺擎谦抢,请读者仅作参考帝,并请自行核实相关内容酬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车固桐刹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弟,引起了广大网友的质疑较妈。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验棋漏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惧。于是易车网本着服务网友的原则矛拾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车掂苇端,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗣拉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耐问苫,您便自有定论谈淀玛。   体验者介绍    前排体验者禾痛仁:辛毅 身高俗邵:178cm    后排体验者龟诵:旭子 身高巢莽秆:177cm    Ozel 身高拈:170cm    小娴 身高脖酿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准亲武,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哇冉馆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市交刨锈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣痞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论某,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伦,公平公正公开地来一次大对决笨蔑献。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明番:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杜哭,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叮。所以不得不承认达休蜗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上薪。    事件回顾幸羡:    说干就干糯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后诧浅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作干。根据易车网后台数据的统计来看盯察掠,持以上三种观点的网友大有人在试混,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阿醒蛾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案世洛使。尽管是为了对比三者的公路性能酪韩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上笑头惜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上簿。    测试车辆太嘉床:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漆绅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型税澎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车涂鳞,奔驰已经尽力了饺恼呻,我们在此也由衷地感谢梦褥倍,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贺,告诉大家改款前后的差别锌涧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5横拢。因此我们也很负责地告诉各位网友歇,目前除了易车网场,其他媒体对于新款X5的评测端按禽,都不能代表日后国内在售车型矮公卫。第一辆中国版车型为xDrive 50i棠琼,加配M视觉套件健虐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况皮,我们无法借到官方提供的车辆烁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持尘梅采,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型副捶。    测试场地蜕缕垛:    乐驾赛道全长1.6公里蔑充,共14个弯道邢截鞘,最长直线段270米祭碧屠,赛道宽度为10-18米驶,视野开阔挺签,无障碍物绢癌吧。赛道两侧均为土质路面贸篮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆立赎,大大降低了安全隐患屁瞄绣。    测试人员汉粱络:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑感撬焦,却要替土豪们操心买什么车侈,这件事听起来真挺可笑示烘恼,因为我实在没法揣测土豪们的心理词璃廓。如果说我还能理解花五十万买大切尝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野规默能,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器病许秸,代价是要多花一倍的价钱迫糠齐。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拆脓啡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感圃榷熄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望白乏。不过因为坐的比较高逻兼,速度感不如那些贴地者强烈磊烹,还没怎么着呢就破百了岗。这大概就是SRT8的魅力览屎趣,很难说值不值得窘新隙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款虎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肮皖孺,跟改款前相比还是升级不少充逗。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闹熬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系屎离,SRT是JEEP官方改装部门射记腺,这种改装是全方位的颗劲,包括内外套件加强吻,以及性能方面的提升侵目赐。SRT8就是高性能版的大切诺基捷灌,主要提升是外观套件拔、及动力系统落板贾、刹车系统爸诺、行走系统等方面颈提。四秒俱乐部为数不多的SUV车型碉巳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机另梯,6.4L自然吸气HEMI发动机盖,搭载采埃孚8速变速箱窜。   SRT8为公路而生叭乳邢,所以公路性能是它的强项掳希,不过Off Road就不是特别在行了塘蒋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 裴揪孝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影芹。 ② 跟之前的SRT8相比脖,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吐,所以科技感和豪华感都提高了不少赣,跟换代前的SRT8相比贰恒,升级的部分都是实实在在的弟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刃簧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统侮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奢脯。  ∨А③一百多万的车抠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车魔哪钩,再挑上百万的车的刺逞,好像有点吹毛求疵改腊。首先悬架的设定非常的运动粮,即便比较温柔的驾驶方式陵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极旗廓炮,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车季帮,大切诺基SRT8并不是一个非诚薷蹋合适的选择覆,尽管动力非常充沛妓迟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意示触。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响促剂辞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掠顶,但好歹SRT8也一百多万了摹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响守村。不过之后我们也释然了靠步,尽管这是台行驶了四千多公里的新车抄项息,但经过数个媒体的“蹂躏”谰怖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了壳盎叹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泪挛,有点异响似乎也算正常某咸炬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基卫捞,请点击下面的图片进入试驾文章侧蓬闯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了勒较,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求袖。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的秘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中唬岭燎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T齐粉犯,还是老套路闺萄坛,直接切入主题丁贪从,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹肮如挖。 动力对比敬褪兑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手茸师,看看英朗GT的表现如何吧莲躲。这台发动机的最大功率是131千瓦比惰屋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能痘沁豁,当驾驶者在需要全油门加速的时候芜,为了获得更好的加速表现揭瞧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm簇墓。对比发动机账面参数来看辣寄插,最大功率118kw结菏锻,峰值扭矩250Nm冷死,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜铜欧喊。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统购吓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心局,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力彭。   至于传动系统方面涵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器碳昂,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奠递,都是目前该级别中的主流配置估沪溪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现厘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢联。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哇屏,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玻冕耪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芹叹牟,比如高尔夫6患需灭、速腾等氯识。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方环擒沁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构甸雹,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力床炼,从而起到提升操控性的目的粒驮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架桥嗜躺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兑墙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拱爸,但通过厂家的调蟹娣上#后撤病,当一侧车轮发生颠簸时懂道,对另一侧的车轮影响会比较小些动。   小结波:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多餐粕恰,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出激。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了新,至于优点这里就不做过多介绍了毕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪氲浚后英朗GT更偏注重于操控性才啡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时扭,见过后车追着拍照的磋贪芯,见过开我边上向我打听价格的春饰雇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回殿呐。我坐在这辆路盛E70里褂荒篮,被注视得有点儿不自然焙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣茶帮,我琢磨着舶郊,要不要让他进来看看偏晃。要不是我瞅见了绿灯亮起临,我真就这么做了独。对不住了朋友鸵被,这次没能让你仔细了解它察崔,不过我希望你能读到这篇文章狄墩。   不用否认骆,人们对美的好奇与渴求与生俱来发,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣枚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沪。不过在这些人之中使琅,有人会终生恋着美人斯,有人也会为抱个花瓶而后悔坤孪。如今打造足够美的外表来吸引消费者鸽袜琼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情哺俱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俯鹿未,但在这之后能否一直爱着它藉校,我认为是一个很值得细抠的问题孟搔。   ●外观大气复、美蔚盲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时探泥,我还以为来了辆捷豹逗罢聘,赶紧跑过去看发现被骗了痴龚日。不过我并没有觉得失落吮酗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观腻侧,并且从设计角度看问,它在借鉴与融合得方面都很到位挖配鲍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理卞夺,我对它的外观设计就100%满意了适娃靡。这事儿对华泰肯定不是个难题还溜,您看看宝利格还有华泰B11茧,都有明晃晃的格栅萄犊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中立郝,但绕车一圈后我发现多碗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了强肠蝗。咱看看数据对比踞抄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手风拼聪,可以说在各种数据对比上廊呈席,它“不是第一搅哦偶,就是第二”纹滑。虽然在宽韧、高和轴距上没有做到最大骆煤,但也不过是一两厘米的差别镁阮傲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米对,这就让它看上去大气许多吴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纪狈。   打我接触这辆车的时候氨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娃危。在这样的目光中琉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期逛捷。面对“屁股高斗哗、尾窗窄”抱、后方视野不理想的路盛E70时虹樊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车视记。先不讨论这样有多麻烦了吾,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作氏杠盟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绥割?这点让我心里不太自在河拒,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翁鼓,是个应该有的配置孟推。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上革课全,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色麓范伞。而随着国外皮卡文化的不断渗透柒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型极亢帅,去跟进时代的步伐踏钞。为了迎合市场的变化及用户的需求灸陪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时桔傅,开始注重宽大饱满的外形设计骚捎,并增加更为丰富的配置啦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型哪芒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾啊顶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)睦污晨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗昂芜蛔,整体的风格带有一股阳刚之气匙。在车身尺寸方面虐盆,它的长/宽/高分别为秸你搓:5310×1812×1775(mm)洪,轴距为3100mm峭。威虎TUV并没有大小双排之分繁骋炽,仅提供了一种车身长度谩。车身侧面的线条也很平直马,外扩的轮眉使其显得更加饱满茂拿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正了,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感村胯硼。大灯采用远近光分体设计算雷,其中近光灯还配备了透镜车,不仅更显精神馅,而且还可以起到聚拢光线的作用唯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次晚碑纹,遗憾的是杀惊坪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用括,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯府袱,并且后视镜仅为手动调节蟹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拔口很,并且还可以对驾驶舱起到保护作用建,非常不错捅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点心,至于货厢外侧并没有再多设置橡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)家茶,在国内皮卡车型中算是中等尺寸食。另外拜两,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”菲,不过据厂家介绍卵农,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颊。对于皮卡车型来说芜,这项必要的配置还是很厚道的师。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孝,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气沉啼焙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地许痘。不过肯幌,今天我来到这里并不是为了滑雪歼,而是为了求证一件事情坏魔:有没有一辆车胁瓦厕,既能够带着一家老小舒适地出游僧捅,又可以不惧冰雪凌入碎,在冰天雪地中步履平稳地行驶盾揉,同时价格又相对平易近人呢柑彪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求楷矗,那么就让它拿出真功夫试试吧溉缴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)径,从外观上看冒拴砷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膏冠洽,19英寸车轮显得很有力量感腔身匆,也与动力总成更加契合;其它的地方轿冻,也依旧是酷威的老样子能腐弊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿坝,甚至还有一些精致的感觉触瓤坎。总体说来赫伤,尽管算不上全新车型篓赏,但依旧耐看捂摔淳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面合创,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了浓翠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中佛鄙栏,动力响应良好褥蠕仆,易用性好垮退,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分差辛。当承载着全家出行时湿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况臂泞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适狮道。   至于酷威3.6L的内饰方面汞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)彼驰祁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”窖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节椽轿耿。   除了动力系统窃商,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式滦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器识迁情,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诚夺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涉较础。动力分配完全依靠电脑自动完成目,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哄。   有了四驱系统长堤,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳岭佰婆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎郊,具有更加粗大的排水通道甩咯息,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”显先卑,冰面行驶性能更加出色视降唾。此外伞勃氢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焚爬,胎面中央多重“Z”形花纹落、针孔沟槽设计题北配、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性锌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息尚怕贯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间佛爱守,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情禾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孝,它的定位低于1系惩。但是邢麻钙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步擅抚。另外灰惋,它也提供了i3?REX增程版本饱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机突,扩展了这款车的最大续航里程局次。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试客。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流还。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合挞翠港,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毕轰髓。   宝马有没有提高电动车的标准静荤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凹?让我们在接下来的测试中找出答案贾裸氮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式日瘦,宝马i3的行驶里程可达88英里免苹。相比较而言黄乱聪,?Ampera可达30英里嫁管坤,而普锐斯可以行使约10英里绒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歧,i3可以更多地使用电动模式惧庭。而增加了汽油机的动力系统爱赖堕,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辰,357英里和505英里泵摹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大冀。这台车约五英寸高泊庇耙,而宽度几乎和高度一样玩旗,与低矮流线蓄韭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比事。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能判寂。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力豁,我们没有所需的充电站?守,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鲁。   此外华答,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容董。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名唐脑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车顺。它内饰精美库,融合了许多先进的科技馅黎,它空间宽敞桥钾,驾驶体验一流叭波。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裁棵,它仍然使用汽油机伐七,以作为电量用尽时的保险违砰。   第二名店缄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好忍藉,科技感十足赣俺沦,而且它也能胜任舒适的长途旅行解。   第三名窍寺醇:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款姑起,它最大的优点就是充电迅速差发,性能可靠太寺。   然而柑必滥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋草尸氨。(实习编译办:徐旦?审稿豪仕暇:刘洋) ? 免责声明版权作品帝湍,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤帅瘸,严禁转载纽,违者将被追究法律责任嘶。责任编辑胃饯皑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车促峨夕,应该说是倾注心血玖税己,在技术平台上都有可圈可点之处记,源自萨博的技术是其最大的亮点寡孤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型集,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作漓倪。在外观和内饰上伐龚挎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平含尸钾,在动力和配置方面也还是很有性价比的耍岁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说棋,绅宝的外观原创度还是很高的闲侥,并没有刻意模仿什么车型昂虚,但我们会在这款车的细节上看到佩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绢。且融汇的比较好丘,并不是简单的照搬照抄殴动。这一点值得肯定纪仑搭,大灯的设计十分犀利型磐魄,鹰眼造型也有较强的辨识度惊犯。LED日间行车灯比较醒目什澎,穿透性不错力谐蕾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表感晃:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慨深勺,也很紧绷菇。看起来运动感不错净凳狄,但前悬和后悬的长度较长钳冗,看起来有一些比例失调方。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瞳,在视觉上看上去会更紧凑动感俺洁驰。轮胎的规格还是比较高的畔础,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唤形母。   车尾的设计比车头更简洁一些疆俺先,尤其是尾灯的轮廓谜接篱,设计非常成熟逼固。和宝马新款3系很像必涂备。除此之外牌卵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感催。   本文导航牛收:" "  “卧龙凤雏誊惹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拦祟轨,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后此府,便有了三国时期的三足鼎立躲宋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟里,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痘,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出舍饭剐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹叹烽,然而坊间始终流传着这样一句话灿:“得中级车者得天下”;是的偿贸筐,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重辟尉际,今天我们会为大家带来两款重量级车型宝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”桥妮罐,请大家继续往下看墨攀。   看到这里大家肯定已经有了答案了谱疾,没错参钮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L党确,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉磊,那S60L是何方神圣佃?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型壳,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花文?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版少,厂商指导价33.49万元短,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型膏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热随铃、后排座椅加热屠匿嗣、并线辅助叛曙娇、车道偏离和自适应巡航等众多配置矩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中霸纳光,即使不看车标溉罗,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吴轮瞪,哪个是奥迪供快峦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的恳侗附,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现隘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统妊派躺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停番。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性托啥黄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角悔龚剂,使夜间行车更加安全暖鼎。两车双色的外后视镜造型别致导那松,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光曝裤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型婪诡帕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色帕磷誓,至于乘用空间如何内蜕橡,我们将在空间篇为大家详细介绍伤啦活。两车都采用了5幅式的轮毂造型改,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卧芳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳苦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计矢飞铺,整体方正的设计略显稳重缉。后尾灯的设计两车可谓各有特色娟且,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似锑,设计感十足幢港轿,而奥迪A4L的尾灯更加修长拜凑,视觉效果出色粉。天窗不仅能够增加车内的采光翱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出隆窝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉路袒,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心栋马,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茄旧。   本文导航幢俊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车版猜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咸,配置也能满足一般家庭的日常需求鹤。对于这个价位的小车来说搽陷,最吸引消费者的无疑是打眼的外观录概,在这方面概,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮仍挎涧,就算是与它的直系前辈骐达相比顺皖,也不遑多让秋。然而作为一款家用代步小车埂,它也并非完美晶们,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高睹继,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外牡嚎幌,车辆本身并非进行任何实质性的改变粒,跨界的概念噱头大于实际嵌芳蝎。 "   技术革新日新月异的今天挪际息,车型的改款换代再常见不过扇朽镀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变池葛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型瓢蹿冈。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炊抨,同时在动力方面也增加了1.8L担颠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万腺副俄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势排点。    新奔腾B50是一款自主品牌车型佛丰史,但它的实力不可小觑谅塘容。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌融脊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动川拖坑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型琳杠。既然实力不容忽视箱琶,价格又有优势删膏诬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溃妙。" "  版权声明揩:本文版权为网易汽车所有梅殿喷,转载请注明出处核。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星舅赣彭,全新的品牌全新的车型璃创,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比篙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇剩克斯耍,在2013年父粒克斯的月销量已经逼近3万辆/月庭晃,堪称是这个区别的标杆级车型光庙,观致3要想在这个领域取得成功必,不可避免需要跟标杆车型来一场PK撅荷间,看看是否有优势能吸引消费者关注冻拉导。 外观风格各异   先看外观方面夺戊,观致3展现出大气得体的风格揉绢兰,不像速腾那么沉闷单调矛姬,且有着自己的灵动个性;而腹保克斯则是完全偏向运动化的风格脓列,典型的注重操控性能琼,突出驾驶快感的性能车型慈扣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锻吓,与观致3区别明显栖薯。两者主要是风格差异漂,外观上分不出优劣醇死,而就装配水准和油漆喷涂工艺上汇炮,观致3丝毫不会逊色于覆铮克斯车型琳贬斤。 尺寸对比 车型名称 副杌鸷荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巢,两者也是平分秋色班双磋,车身大小相仿抬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势料群凸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上赖型,观致3要大于缚⒓淼剩克斯磨牡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞府,尤其是腿部空间较为宽松亥盛灰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附土芷埽克斯在后排空间布局相对紧凑兄究坍,而后排空间也一直是各代噶剑克斯的软肋蹋。 价格对比 富善虐校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上萎闻,该慵柑牛克斯则要比观致3要更大一些团撼绊,在不放到后排座椅的情况下拱,钙铮克斯的载物容积是530L聊,而观致3只有430L豁,100L的差距还是能装多不少东西的颗城。而在需要有更大空间的时候摹覆扔,两者都可以放到后排座椅使冬帛,放置大件的物品坡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幌叉驰,观致3和钙坊耍克斯三厢都是11.99万起步赋瓢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号胳缅。而细细对比价格表可以发现硕坤淳,要选购自动挡的车型触,杆常克斯最低仅需13.09万狮结邓,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合僵司,观致3则需要14.29万焦,这个比起付鲁瞎Γ克斯有1.2万元的价差怕痹,当然在内饰配置上会有其它差异凄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言谜,可能该剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些淌空。 挑选合适的爱车礁哨,看专业导购飞寡龚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潘?   扫一扫抄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旱婚,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆荚勃。风云2图、E5犊蹈、A3以及今天评测的这辆E3凄瞪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中即,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胆。从这辆奇瑞E3来看菊,外观及内饰都有着很高的原创度拢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间梧还。这让奇瑞的产品线更加丰富寂剑,但也让消费者选择起来有些头疼碉物。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荤赋波,也从来不缺少“明星”普橙,“沉稳绅士”大众速腾暑、“狂派斗士”福特傅腔冢克斯等都是热门且销量稳定的车型吭妙头,不过要问哪款车型最近销量最高忻,还要数“逸派高手”日产轩逸睫晴,它已经连续两个月销量突破3万坍罢,坐稳了桥车销量的头把交椅杰洽率。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡泉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢屎匪沥?下面我们把两款车型拿来做一次比较廷歪,或许能看出一些端倪湘。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万块奥处,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猛郊森,入门价格上弦,风朗比轩逸高出2.08万元虐,表面上看价格饱,轩逸占有优势噬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型妊咎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元橡哩,这样看来蔫麓乘,风朗其实只比轩逸贵了2800元菜颠膝,等国产版风朗出来后确鲁摆,风朗在价格上反而会有优势也说不定珐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扮霜,这款车外观与内饰变化并不算很大千含贩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一抨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痴蒜,下面我们来看一下驴疙驶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表燃试淡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观篓景圭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丸搅,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹盘经颅。质保方面奠,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力雇秽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表相谭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挖,最大马力已经达到了170马力灰厦,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟慧。变速箱方面搬,逸动采用6挡自动变速箱略陷彼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱叭忻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色挪逃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鼓。 免责声明藤氯:本文仅代表作者个人观点释技揽,与环球网无关遣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕉,对本文以及其中全部或者部分内容己、文字的真实性梗湿、完整性晤长、及时性本站不作任何保证或承诺珊锋,请读者仅作参考节鄙,并请自行核实相关内容岭擦。" "  近两年膛隘昏,自主品牌进步着实很大栋书,无论是从设计方面稠熔妨,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升厕痛苏,甚至可以与合资车型媲美椒刹献,山寨渐、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蜂。在10万元以下紧凑级车型中颈,更是自主品牌的天下功,凭借比合资车型更为出色的性价比肃萌集,吸引了不少消费者的关注辅陈哪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市堵,一经推出便受到了极大的关注兰钡烽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型敝,包括动力在内磺吕,新车共有20项升级绊捶,本次共推出8款车型撬侈,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款良,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型圭售,售价区间为7.49万-11.79万元冲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抄盒,近来也是频频出镜攫傻,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液等纾控大玩具车”的名号名极一时观堑拌。速锐共推出了9款车型萝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款佩龚蔷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合仍,售价在6.59-9.99万元之间傅。   单一来看吼柑,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品恼磁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较薯馈,看看那款车要更“精”一步踢。" "  新君威变得更好看了推玻靖,配置也进一步提升玲娠,新加入了一些科技配置赖,比如智能交互系统车分镣,BOSE音响等等宽檬。这些都是新君威的改变之处险搐逆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型此,售价24.59万元擅恒扮,作为一款定位中级运动型车的新君威瓷抒,品质感一如既往称系,操控性也非常突出伐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威侧孟痘,以下简称新君威亥,外观相对于老款进行了必要的改变无,毕竟老款车型从上市之后廊靛喜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳电,新款在大灯牡、进气格栅奖拘、雾灯剿、尾灯鹿剧霖、前后包围都进行了细节的变动康。   在新君威上懈蕉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统捻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统锻常,在操作上没有太大不同舅判焚,轮毂方面档吓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伎酮尾,轮胎品牌依旧是普利司通结。侧面造型基本上没有变化爸垫,侧窗所占面积依旧较小荡磺。   车尾的变化还是比较明显的坦,这主要来自于尾灯的改变期沤教。新款尾灯全系标配LED灯逝粗顿,并进行了熏黑处理动稠块。尾灯的轮廓样式更加犀利局雄,个人认为要比老款更好看抽视澄。除此之外良盒李,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化到垛擦,牌照安装槽的形状变成了正梯形啡。   本文导航秀拢表:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击苔副,颠覆传统的外观具饰化,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环笔盛,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV雀供。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型礁泛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捻扇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暗哆甘,足以证明其强势的地位空私硅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抬摔牧,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠棠础峰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强虑法。(温馨提示假竭淡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版财,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准掏饶。)   自由光基于全新CUSW平台打造忌寞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刺肖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅添痛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强办捷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惹俊,圆润的造型是其给我们最深的印象娘拿设。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网虾庐壳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线车庐瞬,显得简洁利落彤汤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条拜,显得净雅别致韶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颠,主要表现在其大灯的表现形式上娩忻头。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球郸热,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可宫捂令。两车大灯配置基本相近沪瑞,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已哨芦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滇冯哼,车道偏离预警系统塘测。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纺池环,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅雇铜灭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势日却瓶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势痊露。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疆缺卷,其尺寸差距就没有那么大娠桓裂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡相倦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惋悼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起童荒纪。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同廷奇港。奥迪Q5采用两边单出的排气管秤,在气势上略胜自由光腊擒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道勉畅蹭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型囱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部滑,磨损线束保护层铺墓,存在导致电池损毁的隐患沙嗡肖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绞赊糯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知长魔,称9124辆V200受此次召回影响哪瘫。长城汽车正在邮件告知客户焦慷砰,并建议联系当地经销商进行检查维修侯。   据悉赦剧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽县矩。”更有甚者山莲,线束可能会内部融化险魏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说冻骂残,目前已上报了数起线束故障青贝便,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转揪,不能够给电池充电娜誊,车辆也无法启动疙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型衰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坑淑弄。   克特里尔先生称蟹,检查故障预计用时20分钟侮北,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熬筐侠。如果绝缘保护层磨损严重峭须,线束已裸露窟,则需约两个小时以更换整套发动机线束憋仕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件胁豹赤。此前筛娩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回俗得,2010年又因手刹故障而被召回哨悍。   2012年兑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稼昧,长城V系列也在其中链。当时碗卑耪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸思委泌。然而粱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片凹定,更换车辆共计超过1.5万辆踞窍。  」锓恪(实习编译先:王萌审稿片叛:刘洋)   免责声明版权作品涪乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩,严禁转载臂怠雇,违者将被追究法律责任辟。" "  随着经济的快速发展册底烙,购车群体的年龄层次也越来越低碗闷庞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用皑聪吾、省油供,而是追求个性和时尚设计咯炯掸。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型聪井霉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一混乔。作为跨界SUV地,它们在造型上将年轻诬通、时尚展现的淋漓尽致瘁,完全符合年轻消费者的审美需要睹磨耙。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嚷鲸寂,来看看到底谁更适合你杯贯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泡驴啼,相比2012款变化不是很大膘奖,只是增加了配置和车身颜色沫监寒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版别,售价分别为21.98万和21.47万焙欺汲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV珐蓄离,但风格却不尽相同放。斯巴鲁XV外形显得干练缄畴,车身线条硬朗兄,富有力量桨,越野味很浓陀袖抗。而标致3008外形偏向都市化设计摊沦,饱满圆润的车身凸显时尚感点排,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些漏答。   车身尺寸方面有所差异妈狭砍,不过并不明显痪掇佛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)澎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)熊抹旅。斯巴鲁XV车身更窄霖谋,同时也稍长一些煤熟。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网羚受矾,加入蜂窝网状格栅运动感十足瞧辰幢。而标致3008采用半圆形中网讽秒,镀铬亮条包裹显得很精致含同怀。两车前脸分别展示它们不同的风格茸对,同时都包裹塑料黑色下包围撤环。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梆,远近光分离灯组设计散浆环,造型普通略,配备有示廊灯撩怂。标致3008同样采用卤素大灯陋,不过加入透镜寡,不仅聚光效果好筋,同时美观性也不错棵。另外闻,还配备LED日间行车灯吮。   在侧面犁场,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计狡钾,比如非常倾斜的A柱线,同时将后视镜位置后移裳镜,留有三角窗减小了A柱盲区擦匣。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料窖赔嘛,有利于减少磕碰的维修成本毫。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妮悍,注重舒适和静音性吼蹋坪,双五幅轮毂很有张力斯。相比之下避背坞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浇,与黑色下包围搭配运动感很强烈膏空桶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娠夕仕,同样注重静音和舒适性舍。两车的备胎都是非全尺寸设计碳茨。   相比前脸疙瀑歉,斯巴鲁XV尾部更个性读,辨识度较高贾秆。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型屉敞喷,镀铬亮条的运用增添了质感谎日菇。 标致3008尾灯加入LED灯组趣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组察形,但是块状尾灯造型很独特即涧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像绣倦副,标致3008同样配备倒车视频影像脊硷姜,另外咳补,还配备前2/后4颗雷达探头楞谢誓。" "  在过去的一段时间里韦捣狮,富嘏ⅲ克斯弯薪适、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拎。时尚动感的外观顺舵实、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铅扔泪,成为了年轻人群青睐的车型迹奔颊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型改般,科鲁兹掀背车则是新进的一员叼川,它所要面临的是一场“无言的战斗”报射。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了估炕修,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出皑鸵拉,但却带有美式车应有的力量感奶葡,总体来说它的设计很适合国人的口味昂剿惋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说外袍蔬,其三厢设计有些过于保守供,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弯闷,为了能够扩展消费群体示圭,推出两厢版是其最好的解决办法梧眉订。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吧肩红,你几乎完全无法识别它的真身颊勾韩,因为它与三厢版保持着高度的一致性疵。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组沛,很好的诠释了彰显力量感的诉求坤竿韦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轰掇舰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接梦速糜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帽催,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孝罕,但实际上它比三厢版短了不到9cm肪悍哺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多戳,后窗与尾部的衔接并不生硬相参拘,拐角的折翼恰倒好处仁炔,为尾部增色了不少漆壕。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计肪掳桅,在样式上显得更加简洁贿宋,只是与自身前灯组相比锰姑钦,在棱角的刻画上有了明显的削弱淀微星。   本文导航慨孔:" "  提起之诺品吕,很多人都不知道是什么品牌琳茬霸,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吻兔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的阀间。只是之诺定位于高端合资自主品牌苇妨劫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式俯,那么它的首款电动车1E表现如何靖酵桓?以下文章为您揭晓秃怜缸。   只租不卖惜橙换?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务俗寇新,包括车辆租赁柯、充电设备勘察安装班款搬、车辆上牌燎限、车辆投保嫌、定期保养扮、故障维修扫痉、道路救援宛峡辉、检查维修备用车等扑何呻,通过这样的商业运营稀搅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展隆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车膳霓,它的卖力需要大家自己去发掘悄。不过在发掘1E精彩设计前翔抵汲,请先忘了宝马X1记,否则你将永远欣赏不到1E的美晃钒韦。其实1E最出彩的设计在头灯程歌堤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妒门。   不仔细分辨的话萍绷龋,很难把1E和X1的侧面造型分清妥哺司。不过1E拥有自己鲜明的特点牡嚼维,车门下很宽的镀铬饰条末啊,和没有行李架的车顶弓。   相比车头和侧面撅,尾部就让人感觉有些欠妥了篓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条华。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堡篡。   本文导航狭擎开:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彭臣,奇葩的中文译名叫超、“野性”独特的外观以及较高的定价靖溅柑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议械。说起野帝我们不自觉的想起彼,同样在以国产车身份进入中国之后焙,“改头换面”的法系SUV标志3008梳享牡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类浦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”工。当然牧来炽,以20万元以下的车型作为主力军斧炒柯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怂凑。那么下面我们就来看看孺才下,这两款性格迥异的德备、法新生代SUV之间究竟有什么差异香抨,各自的特点又是什么快? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别福,首当其冲是价格方面的不同寺醒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势尽忍黔,不过差距方面不大基本可以忽略椭圣,两款车可以说在同级别车型中表现优秀掸椭。动力方面的表现也近乎相同惹,只不过大众7速DSG必芳皖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配骨分,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挫吼曹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梳嫌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔杯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹭协,湖面之上也已堆积了厚实的积雪避氏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上思查。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激去,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景吭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试木墓媒。闲话少说郴遂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜腥。   这次试驾共有5个科目含娶洽,分别是1.傲虎—终极绕桩锤,2.傲虎—冰雪连环拖绞,3.傲虎—短道拉力测试凄缉,4.XV—戏雪乐园衰仓,5.森林人—不规则路面自由行驶既怂梳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同口剩,MPV表现出相对冷清的一面补鄙化,尤其是中高端的商务MPV轻,几乎屈指可数楞驳食,除了老牌的别克GL8外涪,似乎很难让人想起更多车型详弊。不过在这个还没有完全饱和的市场里痕驹喝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮莲姑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卫没?这就是本文将要找寻的答案僻刹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型录,售价28.38万元-33.58万元办眷改,目前市场上有近2精蜕倡、3万的优惠幅度淡揣阿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹦兑夯,官方指导价31.98万元九暇寇。) ●外观解析   从造型上来说插蝗蚊,艾力绅算是开创了一条新的路子们观,没有过分使用一些夸张圆润的线条疏,车身轮廓棱角分明井,有着很强的视觉冲击力舅驶笔,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糙诞,此外袄牵,艾力绅还装有一套大包围蹋害,颇有几分运动风范寄,也有着一定的改装潜力孪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感妙驴帘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔼,中网与宽大的前大灯连接在一起疵,营造出一种大气黄顾、动感的MPV形象钠釜郝。   艾力绅A柱采用黑色设计泼哗陕,且A柱的倾斜幅度较大汤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显苟,总给人一种方方正正的感觉哩枫衅,后视镜尺寸同样不新蕖,与整车的风格很搭泪淘漓,宽大的后视镜提供不错的后方视野弊瘁,保证了行车的安全性与舒适性堵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感霉墓,当然洽珐扦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现品蜕,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手煎妊,侧门就会自动缓缓打开钒,此外痘朴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稗曝徊。如果对此还不令你满意的话坟,通过钥匙同样可以遗欤控侧门扇倘哺,确实有些高端大气上档次苍股梳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嚏妓辈,轴距达到2900mm纤,尺寸在同级别对手中并不占优势羞暑圭,与GL8相比佩,仅仅在高度上略强于对手碑联癸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势配噶夸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计超殴,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果憨。整体线条依旧硬朗森缔,尾灯加入了时下流行的LED元素破撂,为其增添几分现代气息椽翠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骂辰,人们购车的选择可谓越来越丰富瞥轨露,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择苫铃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过棺艇脖,可见国内中级车市场竞争有多么激烈付,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5量差,他们能够碰撞出怎样的火花甭迹,请大家继续往下看澄刹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表缚耿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孝蕉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比腊米牡,由于这两款车型出自于统一平台打造拇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲锋赊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汲币梢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题腹贰唇,你可以说它带有侵略性诉鞍,或是富有运动感吭,也可以说极具视觉冲击力围厂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突刀互。而K5也应用了与智跑滇厦稼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计殿,使其拥有了明显的家族特质米绣吭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素赴,极力打造出时尚与动感的流体车身蒂菇梆,在驶入眼前的一瞬之时顿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沙脖。前脸的线条设计十分紧绷歼,大灯组与前包围向中央区域靠拢淘,展现其动感的一面琼譬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合级,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势吠,抢眼的外型加之迷幻的光线埃磐煤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽携窍吩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着埃充,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力察。   第八代索纳塔不仅外观时尚捅降,灯光的运用也颇具科技感景霸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性枷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯铆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擒湿身。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钉侈,显然这种的夸张设计圈,使我将其列为变异的种类桅归,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用肃,多折线的应用也使尾部更具立体感膏乖抠,同时对于运动观感上也有显著的提升附撵歪,由于K5搭载的不同动力总成眠幕颓,2.0L车型配备的是单排气设计淳欣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感党孔檀。   轮毂也是一个变化的重要部位吴墙涡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面楔尖题。根据配置不同姐,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捷衰磐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汰搞,该系列轮胎偏重实用性淋。作为索纳塔的尾部窍,基本没有大的变化葛佰怜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示队顶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点饭藉秸。   本文导航庐:" "  每到年底惹啦灿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾郴,地点也大多选择在北部寒冷地区粳是撵。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣漏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氖粮。在临近春节前夕谓秘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现峡谐蓖。   延伸阅读斗墒:   之前锯苟柿,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间阜勿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读融烁拔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容纳酱独。   酷威采用的是电控适时四驱系统袍斥汐,中央为多片离合器镰承,由电脑控制来分配扭矩迷,车内并没有任何切换按键楞畅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动吗射,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴前皋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施靶兄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桔揉,如果想要挑战一些极限的路况的话登梢,酷威还是不具备这么大的优势的构邓,因为不具备限滑措施瞧,至少在脱困能力上会有限制性女慕规。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎涩,采用全新发泡橡胶技术擞,具有更加粗大的排水通道芍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”签牧市,冰面行驶性能更加出色浅唐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力答。此外馈谋胶,中央多重“Z”形花纹呵峨讽、针孔沟槽设计芍闻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机肮袄随,最大功率206kW/6350rpm扯,最大扭矩342牛·米/4350rpm棺,在目前的大切诺基赋聊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载罚稳寒,但是会有不同的调教复素频。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器揩募,我一直在想曹奴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢峭腐蜂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蓉橡,我觉得这个可以有阿幢,至少不会和其他车型有太大的冲突婪凭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖纽,路面上的车辙也是压实的积雪食米哼,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用诡邻暮,只要不是过激的驾驶行为斡咕传,基本不会出现危险状况坑醛皇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候两,建议最好将挡位切换至手动模式承,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速杰饺,这要比才刹车安全的多湾聚,这中方法同样适用于其他手自一体车型畏举楔。   本文导航嚷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢篙钎、充满艺术色彩摩垛,或者是有着一些与众不同的操作模式踏叮拴。而这辆2008则告诉我们犀谭榔,一旦法国人在拥有自身优势的同时尼,再把务实两个字加进去判挂扦,那么可能会让其它对手感到紧张卤春。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置成,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扯卉: 由于本次活动仅为简单的静态体验窘袖,场地和车况都受到一定客观因素限制粪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泵色,至于其他更多相关信息凄财洛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上势萄客,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型豹,作为首款引入国内的小型SUV灵铣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上递诲筹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来叭愧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钝楔敬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)庇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔽被,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿酪澈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一搅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置秋范,对消费者很有吸引力屋。作为一款紧凑级市场的生力军车型表,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汰冷办。   观致3共有6款车型夏,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型按断,售价为11.99万-16.79万元区间袄许森。因此邵,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桐。对于中国的汽车消费者来讲摩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的班。要知道自2006年上市至今沫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主嚏牛。那么稗淀较,作为一名后生的观致3胆巨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢介乐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼何婆世。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中夏纷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价频燎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价感善头:16.78万元)来进行比对垮惦。由于两车的售价只相差0.01万元勉嫂慌,这也令比对的本身相对公平一些憾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轿咀佛,我们测试过高尔夫7顶配车型讥,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现魄,跨级的配置也令对手望尘莫及镶伐。但这一切赖溅,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绢掸涪、最需要的因素酷。对于高尔夫这样的家用车靖篱冯,在使用的维度上做到出色洁,才是它的本职壬俗趴。今天填钡购,高尔夫7又来了滑,这次是全系中价格最低的1.6手动型壤话。动力称不上凶猛帽坝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拌嫁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗硅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一屯,必定有些硬实力世讹氮。空间满足舒适乘坐讥门姆、常用配置齐全翘,动力也能保证提速顺畅皇。但对于这一类的畅销车日吓剂,最重要的是它必须耐用恼,不能隔三差五地就往修理厂跑贤钱,也不能冷不丁地出个大毛病番。这么来看存,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”妈便钠,故障频出喷贿膏,这点很难让人满意狡侨馅。毕竟怜,大众车能在国内打下当年的民众口碑粗,靠的是皮实耐用的品质娩耻韦。在我眼里斡潮肌,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境未忙嚏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型板九,高尔夫7车身长度增加56mm极,宽度增加13mm际申秘,高度减少28mm涛抽桥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长镰,也更显扁了垃倦。   如今梨,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达干实,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的父。这个配置的增加壁揭,为日常使用提供的便利性还是很大的豆鳞迸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气裴,要知道赋瑁克斯盾、英朗等竞争车型都是16寸起步了唇,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性废苗蛊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撮取,这套胎居功至伟觅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候骂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车五愧,如果您拥有过高尔夫4鹿、宝来或者帕萨特B5的话泞胎豆,您一定会理解我的意思纠须和。没有复杂的配置肯掏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则娩,瞬间就能上手齿剑。这一切都似曾相识怜慰。   在1.6手动版的高尔夫7上捍粗憾,您看不到任何高端的娱乐功能矫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盖澜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肉板。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾胶帅,但我认为这并不影响操作便利性曙橡,最低配车没有大屏幕很正常堑淑势。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时剖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用撵险,车辆静止起步平顺性不佳从前槐,油门给少了刹车不松开祈,油门给多了又会猛窜需孟,让人抓狂浮劫。但今天这台1.6手动车型徘,上述症状全部消失逻。起步轻给油即可卸,电脑自动调整喷油量韧富,使其转速稍稍上升青,令发动机不容易熄火鞘祷兄,等红灯卉、坡起都很方便拇乐,使用起来当真比顶配的舒心多了栓让拐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂喘,让人捉摸不透尖坞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平秸,用料优秀被认作理所应当郡。在数年的成本控制下高烘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质兄闪疏。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范靠。对于大众汽车而言诚始,这样的结果也堪称可笑了童。   没有真皮座椅认甜畴,您会失望吗膘嫂履?我和同事们都不会傲蹋炮。我认为从适用角度上边火赂,织物座椅与高尔夫更搭竞垒。这套座椅的缺点邻烩,在于椅背调节起来很费劲题,而且要是有个腰部支撑就更好了绥。纵观高尔夫1.6手动的配置尼,我认为作为最低配车型唤歧,功能简陋一些并无大碍陪萄盗,该有的它也没少染,并且绝大多数的都还好用茎遁筒,如果您是为了舒心实用碎颠,我觉得它能满足了提洽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来淋,对于购车需求的国人来说歇,一款看上去体面畏角殴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感灵冷,只是碍于可选择的范围有限谅阔,但凡有一款出类拔萃的新车型辆柒,必定会迎来极大地关注沃烈枪。对于25万中型车这个级别簇,迈腾一直是多数人闪过念头的首押魄妹纭,而福特全新蒙迪欧的到来开坝,分走了不少的关注度吠,选迈腾还是选新蒙迪欧垮,对比一下就会发现椽琅晤,挑战者颇具实力寺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喘亩路,售价24.28万元歇,和迈腾 2.0TSI 豪华型雷鸽掸,售价24.78万元污涉,均是各自车系中的主力车型参荚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车催少,兼具个性运动和居家商务需求喝。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计腹改,极富攻击性耸,对年轻消费者有着很强的吸引力涩法,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力娇,入门的1.5T也有不俗表现甫铰。   现款迈腾严格意义上上讲龚连,只能算是半代升级壁懂,是在老款的基础上升级而来绕伤。迈腾整体延续上一代车型的设计船慑廷,符合国人的审美单,经过加长的车身撩浪,带来大空间的同时冷寇寒,提升了行驶稳定性及舒适性使。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面嚏,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屋单颊,轴距达到了2850毫米茹,而迈腾则为4865×1820×1475毫米罚荒希,整体比新蒙迪欧小一些吠蜡楷,即便是经过加长谦,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧行茄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节级秃、加热矾、折叠睹、记忆 电动调节汉淀、加热缅、折叠烦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎拨辅鸵,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了项栓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯狠,不仅科技感十足翔咎,还具备随动转向骏、自动开启等功能灸,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些窍翟茫。天窗邢恕、全功能配置的后视镜等哪阿,两者处于同一水平危。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绣,对称的T型中控台中规中矩绣把佬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蕉较。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作艇,主界面被平均分为四个区域孺,分别显示电话脊琴、导航病、娱乐和空调四项基本信息顺埠程,并且用颜色将触摸区域分别标示出来弓磺嫩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局宽漏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幕咆、6碟CD等配置翱瓤事,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步扩,迈腾更像是上个时代的产物躲。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贡承交,相比迈腾的2812毫米力,略占优势损,但二者在乘坐空间方面方扰煤,都已经足够日常使用必飞。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑邪炊淖,满足于舒适和运动的双重需求貌啼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中参蔽,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统萌唾嚼、方向盘换挡保,以及原厂导航等配置燃秽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置倘鞋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统祁憨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版此,最大功率178千瓦暴姜登,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱烤猜,平顺性和换挡速度足够出色洽袄黄。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合磊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦触钦,最大扭矩280牛米挨遂,匹配6速双离合变速器豹氦概。当年迈腾这也算是黄金动力组合耸芭,但与新蒙迪欧相比级可汞,参数差距明显书。   保养方面措厩琼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里如,建议日常保养周期为5000公里左右富懈馈,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右剧梆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔑喜才。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甩班,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保膊,之后保养周期为1万公里捶缉。小保养的费用在600元左右落茂涵,需要更换机油机滤浮,大保养的费用在1100元左右某,需要更换机油三滤晶娠冬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滤肩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吗皋呕,相比迈腾蔚缄抗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外寥呸,还增加了头部气帘和膝部气囊痢时。并线辅助功能也是迈腾所没有的台瓮仕。   点评藏蕉:不可否认偷唾苍,大众品牌进入中国市场多年窍娶,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型息比负,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怪赁壁,无论配置水平还是动力系统细耽,都已经没有什么优势了瓷,抛开迈腾一万多的优惠司,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择程。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医渤茨粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孪施杉:本文仅代表作者个人观点挨,与环球网无关入姐科。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭灰碱,对本文以及其中全部或者部分内容词、文字的真实性删材昏、完整性摩、及时性本站不作任何保证或承诺亨辱码,请读者仅作参考题队,并请自行核实相关内容凉。" "   “北国风光菊,千里冰封凯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景价湿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯孤收。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溃境鞭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段碎列,对途乐而言这不仅是一种新的考验冕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战豆骆。 外观含挛娃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐茹僵,想必对于多数人来说坛季,它的名气比兰德酷路泽小很多推陵,但并不意味着就要比竞争对手要差发陛汹。外观方面途乐外形实在太大了炯胳,有点圆头圆脑的感觉敌卧购,比兰德酷路泽温柔了很多蒙闻,缺少了一些很“MAN”的元素墩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80反。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰练弥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时操幌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多谜欣寺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念畅景量。中控台看上去很有档次刮纷孝,各类功能按键排布也十分清晰魂敞、合理斯便顶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奈烹氦,完全遵循了游艇的设计风格闻碉,宽敞吴、舒适身删、豪华宪厕篓,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰催。   小结经郝嘲: 从外观内饰的整体表现来看雀嘶啪,可以说途乐是一款成功的车型害斧毁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势灌,如果“沙漠之王”远离了沙漠甫涎,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色恐,这也是我们大老远来到这里的最终目的适蛾窃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车惮哨浩,人们首先想到的通常都会是奔驰挝砷、宝马颅沙惶、奥迪倒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芬凡,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴顾句。但是说到文化的话场,就不得不谈到今天的一位主角丧凶备,捷豹XJL衅。相对于奔驰这样的全能贵族来说咖裳,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置破耗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵票赶粪。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赎伦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗驼菱坷。   作为进口高端豪华轿车疟守搪,相信奔驰S级大家都比较熟瓜圈,而捷豹XJL依旧比较陌生宛,捷豹作为英国豪华汽车品牌赖欧府,也有着将近百年的品牌历史矫保番,虽然品牌认知度不高咐,但这头豹子可不能轻视怪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型场刺鞭,价格都在120万左右欧翻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L舵黄耿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力甭肮报。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谱磋妊,其实捷豹和奔驰早就杠上了款,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新席,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琉急瓮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话鸿斑,你一定记得去年上映的《007譬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车淖灵竿,没错就是捷豹XJ届双,在电影中XJ算是平凡的“走过场”到伎墨,里里外外展示着它的优雅与稳饺场,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力媳梨翔。   无独有偶害徒部,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套萝,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行排蝗,虽然不是目前新款的S级抽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衬惫。   言归正传先坤另,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矮澄壁,不过两者的风格却截然不同始腥。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素粳冷琼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀孩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弛,在当前时代也更加与众不同叭祁论。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车貌介,号称着汽车发明者再一次发明了汽车救棋税,的确奔驰S级是同级别标杆帮,外观轮廓延续了上一代耐痘,细节之处更加富有科技感背,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气落涡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同猾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气罚憾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扔脊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脆簿,比XJL更加强势脑尸,这就像两个高人朴呈歪,一个低调一个高调而已擅。   大灯的造型也风格迥异享,XJL的设计更简洁剧睹辆,内部采用传统圆形元素贾膘,使得其眼神也更加专注好爱镁。而奔驰的大灯设计更加时尚蕉,内部流畅的菱形也较新颖骏躺。大灯配置上两者都运用了透镜和LED咸吉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车收蹲搏,光前大灯就使用了五十多颗LED耗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面妇歌,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蚕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坎呛怠,更加沉稳被。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通叉,但硕大的车身同样沉稳连,硬朗的线条也更加动感姥链。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾脑寝痕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出饰拓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉簿捎鸥,这也使得XJL的车尾更稳重前囊磺,而S级更挑逗人前镐。   尾灯的设计蟹拜,捷豹XJL采用纵向设计城习,并以车身腰线融为一体癌讣,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过钵,整体轮毂简洁不繁琐锚,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嘶潞驳,内部灯组造型是一大亮点蒜肆,点亮时相当好看械蹿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节韧话秽,并没有过多的修饰瘦壬喊,但每一处又能充分体现他们非凡的气质憨娠,就如同一件高档西装绿,某颗精雕细作的纽扣就足以赌艇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型河绢毋,相比奔驰大气的轮毂箩巨祥,捷豹XJL的条幅更纤细律奋世,并且在条幅样式上也更加精美和运动项脆砰。尺寸方面XJL为19寸蚀忙冕,比奔驰S级的18寸也大一圈躺,轮胎方面同样为245宽度表,不过与奔驰前后同宽不一样古,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275懈。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型禾,并且作为一个自主品牌港榷奢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讹,旗下的GS5冯酿、GA3氓撂豹、GA5几乎可以与合资车相抗衡卡懂桥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上防,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肩。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赫,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈省,由于试驾人员较多贾啊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验妈屑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统榔课疼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统垢。   现场测试场地为两个圈形场地通香徘,两个场地项目都是一样的谷煞烂,可同时进行两组试驾细膊,场地提供了直线加速侈矢、紧急制动材勤、蛇形绕桩咎祁箔、麋鹿测试四个项目郊税,可以说涵盖了大部分的性能体验誓江伺。当天试驾温度为零下十八摄氏度灌,这样寒冷的天气峰竭,面对半冰半雪的湖面铆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力卫疟插。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蠢蓟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尚揪,TCS系统介入仙年摧,防止打滑的发生潘似哭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机檄撬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舱害,最大功率嚼兔帽:90kW(122马力)/6300rpm多,最大扭矩仙:153Nm/4500rpm垮。而这次试驾的车型中没有手动挡璃面借,均为4挡自动车型嘶悲,动力表现可以轻松满足日常使用需求沮块柿。   起步于加速初段油门如果踩的过重匣,TCS牵引力控制系统会即时接入迸,并且自主减小喷油量藏旁,从而避免轮胎打滑炉莎细,这一点上GA3与GS5表现都不错暖另。加速至60公里每小时后蠕,紧急制动吻剔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捎坤,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了垒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离品溅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停荣哭,未出现侧滑腾。   本文导航杰:" "  提起中级车竭槐韦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陇卸梁。但要是预算有限卑,面对这两款车型还真有些底气不足泰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的瓮溃。好在现在中级车市场一片血雨腥风茄笔,改款K5已经于近期正式上市怕,延续了韩系性价比超高的特点毖客。这次谋蕾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车赊,让您的购车选择更加丰富颅脯孤。   没错吮呕古,此次选择的几款车都在18万元区间内碗。而且颇为“巧合”的是估煞境,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浅辽崎,也堪称中级车的黄金动力之一缉懒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字腑派圃。既然如此漓孟缸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”芬守兑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机菲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)府,动力参数有小幅度的提升铜睫,燃油经济性也有一定的提升互,但依旧没有给人留下深刻的印象臂,尤其是我这个09款嘉年华的车主海灰俊。如今通,在配置依旧丰富的前提下磨,它换装上排量更小奢实、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机戈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型滇老蔬,这一次似乎有点看头了氢倪狮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机概潘,它的来头可不少盗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它伶毁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稠霖敛,可谓是福特的明星产品党犀。我得承认这些奖项来之不易瘦,但我更关心的是却妓,它依靠什么亮点来获奖撤绿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性擎,震动及噪音抑制能力如何卫挂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现砂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乓,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隶殊缉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逞船、涡轮增压以及进排气可变正时技术剁傅。在这些技术的支持下估赐技,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升荚。反应到账面参数上常缔,它的最大输出功率是125马力及剔,最大扭矩达到170牛·米涸芯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的结猩阮。   另外贪,福特也针对其三缸的结构特点慨蜕琶,对发动机的震动痹、噪音等方面做了很多优化和改进馅邯蒙,比如喷油器及油泵柔性安装煎及锣、皮带润滑茫、缸盖上方吸音泡沫等等搂泞。为此肋坛翁,我先后做了两种情况下的简单体验阶:1境表乖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2反肠蜜、在静止的状态下碾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上急。经过细心的体会和观察后苍蠕交,我认为结果让人满意瞎,发动机的震动轻微柑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些朝词,但也不大碍事袍让泄。事实上虎,即使我细心观察耽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别肛。   看来之前的担心有点多余统脑,还是直接上路试驾更加实际绥。它的电子油门响应依旧很灵敏筷,轻轻触碰油门踏板桐,发动机的转速表指针就会活跃起来挟。幸好油门的调校比较线性逝念,分寸拿捏得体陋惨才,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累琅摩么。同时惯编,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感炽箱崩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉琉滥虫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捷倘牌,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别漂习糙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的变烤晒。即使在低转速区间妹,发动机的动力输出也很活跃胸峦常,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉荡小钳。同样受益的还有动力输出的持续性估纱槐,在试驾路段里面有不少的环城快速路呕,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h沪喜沥,而且整个提速过程顺畅自然绷袭。只可惜受道路限速的制约是,未能继续把速度往上提揭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备潘匿挂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契讣锰窗,升挡动作迅速歌遂,在D挡模式下正常驾驶每脑,1700rpm左右就会立刻升挡纶猾懊,让整个加速过程更加顺畅自然挛蹋诡。然而慈,在遇到拥堵路况的时候休,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感瘫,幸好并不是特别明显凳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现彭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赡善瞬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猫随,除非你把油门踏板踩得足够深档,否则它不会轻易降挡醋。   变速箱切换到S挡后绊,油门响应速度稍有提高坊,而换挡转速则提升到3500rpm康甩,动力输出表现得更加亢奋耪凹。味道对了劝,这才是S挡该有的特质坪伦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了捅酥。当然认室,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凭饲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逢,至今我仍然未能适应皮。   其余部分与老款车型基本相同需骏惜,方向盘的转向精确垄、迅速雹级,甚至有点“贼”豆上莱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瓣钉,对车身的支撑力度足够案,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显粗锰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安亲鲁犯,同时也确保了车身的灵活性剖蓄。但面对减速带这些大颠簸时弥复,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在特。   在动力水平得到提升宿测、操控感被保留下来的情况下卤稿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少熄且,开起来更加得心应手栋肚扳,也更加有活力熟贫。这点值得欣喜井檀坝,也是嘉年华的进步呛。当然缆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方撅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音吮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步领,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色股步肉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵圃辑离。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了馅授,不过众所周知怖,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辉,而是换装了大众全新的MQB平台姜掏葛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂贪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嚼酿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异及埃,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助畔肖湃。   首先我们先来说说平台伤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壁,PQ35血统也就不在那么纯正敌糕薄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拱抬瞎。   平台究竟是什么瘟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车盟湃,它们会采用共同的零部件僚纲,采取相似的地盘凶篇、车身结构残、形式结构以及相近的生产工艺篙、轴距等诉,以此形成车辆生产的一套完整系统逻段腹,平台生产的战略是当前产品在开发中话蔼,最流行微、最科学陌骸墙、最节省人力拼微纶、效率最高的一种开发战略驹篓撵。因为对汽车厂商而言扁,可以在有效控制研发资源力、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情薯乃唤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台煽律晤,并看看它们之间存在什么差异夏孩。   PQ35中的""P""代表平台拓,""Q""代表发动机横置淑钮盾,""3""代表A级车弄懂,""5""是指第五代筏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件玖,采取相似的底盘管、车身结构舶工、行驶结构瘸袒钎、相似的生产工艺以及轴距等狭瓷。由于研发时采取了已存在的""模板""泊焙此,不仅使车辆研发缩短了周期忿祭,而且共用的零件大大减少了生产成本墙,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型车瞥。采用PQ35平台的在售车型有途安然喂敝、开迪号酚句、SCIROCCO渭巧涛、奥迪TT朝乌酱、A3萌猛、斯柯达明锐等车型赤。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腿亮:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)沮婪啤、大长度激光无缝焊接蒜、双面镀锌高强度钢板糜敌滩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等畦讨康,但如前所述侧串,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伸。   MQB牟放┏耍块化平台是大众最新的一个生产平台刮枷分,也是此次第七代高尔夫使用的平台栓脖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谐绣沥,并且可以共享比例达60%的零件统,包括同样规格的发动机抬猩冕、变速器等脯菱。MQB平台的推出俄,将会取代过去的PQ25鞋、PQ35和PQ46等平台琉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性娃煎浪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陡薯冲,不管是传统动力畦烫氯、电动和可再生能源动力洪,或者汽油机底凤、柴油机裙拆接、混合动力系统程谎集、纯电动系统鸽、天然气发动机江茹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装燃恳脸。另外汾微,MQB平台还可以对轴距玻镜、轮距午蹲、前悬和后悬等部位进行调节寡捆弛。另外此平台可以生产从A0级挡雷架、A级到B级三个级别的车型卞亮驾。这是PQ35平台所不具备的考。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伙犯蔷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水憋。相比几个欧系对手董芍,宝马的动作显然慢了半拍褂径,继5系旅行版之后逝擒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售虐宦铰。当然有时候来得早不如来得巧奇,只要给足了诚意辑尾鼻,迟到了也未必没糖吃阑。   对于3系旅行就是如此摩姆,在它到来之前编程,C级旅行和V60早已在国内打响了名头蹭骇,作为后来者高珐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹盘旦簧,就更需要拿出浑身解数了泛罚脾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版酣灭,下面就来看看它究竟有何能耐底。   还是从外形开始说起铰版喉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肉,其底盘代号为F31粉,依旧是标准版轴距光:2810mm钨。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烦,这仍是个相当精干的长度恫,车身“三围”基本和三厢版一致齐偶悔,只是由于行李架的关系寄纶舜,车身高度小幅增加了21mm花痘。   我们测试的这款328i旅行版反,还搭配了M运动设计套装输,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸颅挽汐,闷骚的感觉立马出来了溉刚仇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆镁恭上,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刻辛长。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择颗恃拒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茬拔,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鹃活,这和旅行车设计的初衷相悖顷壤帆。选择18""则刚好合适宿秀次,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稿镶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点体篱匠,用一句流行语来说就是晾呐逃:低调奢华有内涵飞靠趁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度卵齿,从这方面看护藕,3系旅行并无太多亮点娄建啤,车尾的造型显得有点过于刻板芒负,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已煎锹片。相对来说并没有对手做得那么出色面艘,V60和C级旅行在设计上的看点更多翟剑。另外辆,虽然采用了M套件刀昏颇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式僻么土,看起来实在是低调过头了氦卢洁。   外观总结阜嚏:如果你是3系的铁杆粉丝仇吃,但又不愿自己的爱车烂大街废,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了步搐,低调中透着股狠劲儿就肪龋,闷骚人士的最爱笔惜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畔苔典,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章倘疼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少社炯。但俗话说袍蹲胖,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摔狮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比需,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何埂零簇?   车型的选择方面查刨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则曝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型碗敬。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑航赡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机汞等睹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比德北:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸激无规,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匆耸秀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰妒,再辅之以保险杠的少量镀铬斤遁刨,前脸看起来一如既往的简约和低调射号径。车头多条轻微隆起的线条痞,包括引擎盖上也是凹凸有致渡府胁,则让低调的前脸显得浑厚有力毙期放。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计荡甩团,外沿继续使用镀铬装饰突降。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邪,也更容易让人接受弛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屏枷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁臼,一个氙气近光灯嵌玫,一个卤素远光灯雇膝肋,外加环绕半圈的LED日间行车灯峭弧妥,没有任何花哨的设计逗柏,注重实用清布冗。而作为玩灯行家的奥迪腥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼困辜,配合上单颗远近氙气一体前大灯呸,杀气十足线。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道微托厕,看上去随时有往前冲的冲动级刷衅,非常动感和迷人健牵蛇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朵咎,看上去从容而又优雅祥盾,有点儿荣辱不惊的味道谴履。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后惮慈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俩蒂冕,毕竟走的不算是一路的风格了本芒驴。不过拨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了痹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碱从,变成了矩形倒角式的设计太,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辜较墨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慷秸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行宏般。   尾灯方面吞担,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侮恍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看磊剐分,而且LED元素的缺失也实属不应该丘。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型侧竞郸,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼苍辅,低调依然是奥迪的责任桐分。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赐汉。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep色干腻,一个拥有超过半个世纪历史半,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蹿殿俱,“男人”纽、“硬派”穿视、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钝。一个如此坚持传统的品牌诺弗架,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV盼爬,这对于很多人来说是难以理解的事实叙饯。坦白讲涵文,一向不以貌取人的我亭赦,霎时间也很难理解Mark T. Allen第、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挝单。无可否认疤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翅萎,也必然成为人们茶余饭后的谈资巢,但是就只有外貌是这样吗天?难道它没有Jeep的传承糖诗吾?这是我最为关注的问题逞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”惟弯含,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吐。由此可见梁弟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拔谁碘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置洗吾坡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外焕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坞,首先必需要有一副好的底子扑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统僻另偿。根据越野性能的高低耸聊斑,依次有Active Drive I翰、Active Drive II和Active Drive Lock三种点。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版裙灌擦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡昂,并且还具备后桥差速器锁止功能敌祁,实现左右车轮50:50扭矩分配第,攀爬能力自然是三者之中最强的离舜。   除此以外衰射稗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统驮讳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠凤瘸藕、28°的接近角鲤蹿队、32°的离去角缄、纵向通过角23.3°釜同、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置垄坟,要罗列出来的话其实还有很多渤,但越野并非纸上谈兵泛,要真正体验到它的实力兰,还是得把它拉到荒郊野岭霞。   挂上低速四驱挡哥、开启后桥锁止以及岩石模式盖拳,稳住油门就往上爬吭饶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柔,3.2L Trailhawk针对越野的需求伤微绿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棋示。继续往上攀爬娥系跨,一切都比较顺利跋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力圈。在遇到交叉轴情况时拳溅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力连死,配备了后桥差速器锁止功能的它哼抒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑寒,就已经顺利通过酱辞保。   这一次越野试驾匙墓,它的表现我完全没有惊喜赐捍,因为一切都在意料之中呛盼课。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘲示讨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了萌揽。毫无疑问烤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位圣,也同级别的最强堤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦攀喊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来据。坦白讲巨乓胃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴韩维。" "  在国内的SUV市辰锖看亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蚊氮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击螺呜,正因如此零拖扳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贝贩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问棋茬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吝缅角。   说到大空间蚀灯、七座设计酱、配置丰富的SUV呕参,北京现代全新胜达是其中的表表者婚韶坊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求唬核,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呻女,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变让。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贬谜眉,下面我们将对这两款车型进行对比分析甘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观燃荣安:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向订残萎,设计上中规中矩静,采用了哈弗新的家族式设计元素伸顾,这一风格将在整个哈弗系列上普及赋淡,代表性的设计元素有弗钱搭:大尺寸U型前格栅老河茹,粗壮的镀铬横条格栅啊,时下流行的“X”型前脸处详究。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美擦冷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的确奖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坡兼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气然模避,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侣,再辅以造型锋利的大灯灯组讣田徘,极富视觉冲击力烯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俗刀谈,现代品牌的确更加具有超前思维意识钞。" "   源自逸动平台的CS35伤复,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品论乘。凭借欧洲化的时尚外形设计馆,相对精致的内饰做工鳞培筐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现髓糙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注景琶。此外千,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在秃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能切建,进一步提升了科技感和实用性灿毋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些踏襄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型奋,还有定位相同的长安福特翼搏扛苟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4颠,涵盖了自主及合资品牌产品嘎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道冬晶铅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS芹,作为一款新生代豪华运动型轿车椿惟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系季烘宋,也成为点燃这场战争的导火线读哭。而上市之后绒怖啃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涝,可谓是一场针尖对麦芒的对决驹。那么除了运动性能以外畴,这两款车型的综合实力如何呢湿抖请,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓琶淖奔。   虽然说是ATS是一款进口车型谓啪箩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉姑耍,整体售价和宝马3系保持高度重叠磕偶司。从定位和售价来分析穿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比钳,两车售价分别为43.80万和43.60万风,价格差距非常写考扛肌,有一定的对比价值博。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车扮限屎,但两车所展现的运动风格完全不一样胚湘锚。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计禽,车身线条锋利缓何,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性藏铺,同时也彰显了力量感盟。而宝马3系显得内敛一些弗拈苫,经典的""双肾""前脸造型癌拐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色公粪媚。   作为凯迪拉克家族最小的车型卫先贺,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坊腹申,除了长度略有优势外评樊桨,其它尺寸都不及宝马3系没奋吕,在空间上可能会有一些影响溜麓纬。不过没有关系酱掀,作为一款运动型轿车嗅,小一点也许会更加灵活尝靶。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评深,经典的造型更容易接受荒伍袄,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26钠,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍脯。   相比之下偿凹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力膜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感氛侵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足邵擦。   两车头灯布局不同赦抗,宝马是横向设计记轰,开眼角大灯我们已经非常熟悉磋。而ATS为纵向布局份晨,造型更加犀利形稳,同时采用的是远近光一体设计盗。配置上都采用氙气大灯拭记,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粪泊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能纠来矢,但是可惜没有前雾灯灰苔。   从车身侧面来看绷歌镭,我更喜欢宝马3系媒诉,腰线更加锐利畦帆,营造出了运动型轿车的动感效果节汞申。而ATS侧面饱满厚实香跺,典型的美系车风格看淡。   两车统一采用的是双曲率后视镜亮驰,并且带有电动折叠和加热功能森,同时集成了LED转向灯汉合,显然宝马3系狭长的设计要更美观方鲤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腑讼屡,警示效果有所提升扦。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性念乾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力番,双边双排气管设计也展示了其运动气质概。相比之下莽敢,宝马3系的尾部显得比较平淡红湃扯,家用车的造型在气势上要弱于ATS戮。   轮胎方面蜂噬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎侗土,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎派,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18微侧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎儒,都是偏重运动性能的选择湾。" "  提起东风日产天籁操释,人们往往都喜欢用舒适幻贪、性价比高粕纷妇、省油这些标签来为其定义部范。的确鹊,作为日产在华销售的顶级轿车无写,天籁一直以来都以一种优雅的姿态塘,在中级车市场中处于上游位置观。不过这款车型的加长行为板嫩靛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念臼,天籁公爵莆,虽然是天籁的加长版本危抄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力梁攀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手我拜,挑战更高级对手矾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力露。   25.18-29.98万元的价格区间迹,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势玫暑。相比同级别对手雅阁俺、凯美瑞才、迈腾等热门中级车宪牛酶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼戌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讳财,但就是这样一款达到高级车水平的中级车厕讣,在提供更多给消费者的同时吞戎,却并没有在价格上表现的有多高调杯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异儡昏夏,但是通过对细节的仔细端详屡寒,你还是可以发现不少变化之处教操旅。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素佰射存,但是整体风格上却并没有因此而变得极端恢蛾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骄。   5003mm的长度与2900mm的轴距耙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越巢花,在轴距上也比天籁公爵短了63mm貉。而与豪华品牌中级车相比较问,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蹬场庞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大琉,整体协调感还处于平易近人的水平磐嫌那。   本文导航歼怜硼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来镣胯,数以万计的人们加入了摇号大军馆烫桓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点葡定,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程铅臀促,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沃封结,一步到位的想法也被大家普遍赞同谷眷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贸蒋故,强劲的动力江炭挺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车裂钉物,它们的价格和配置都比较接近钝吹蚂,下面我们一起去了解一下快驴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烤狈食:15.98-25.18   推荐理由鹿痪唐:大气时尚的外观搜定、配备豪华全景天窗菇棱、全新T动力以及较高的性价比衅勿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炉江唬,采用了起亚家族虎啸式的前脸弯珊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择息欢爽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大嗣簿,能够满足不同购车消费者的需求劝同,值得称赞的是孪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗密,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疵料歌,在同级别车型中也具有很高的性价比归琴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整访,自从彼得希瑞尔来到起亚后崩爸算,为起亚家族设计了虎啸式的前脸欣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掣,大大提高了起亚车的辨识度受承围。熏黑的前格栅看上去更加动感卫嘘课,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利级慧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化危磷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长誓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感任魏,并且兼顾了空气动力学韩千,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足熊骨潍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能娟撼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高藕糠,LED光源看起来更具科技感辰鲍懒。   新K5的内饰进行了小改动撮卑康,用了和工艺均有所提升杏,三幅式的方向盘也进行了重新设计响链纱,看起来更有质感节,使用起来也更加方便鸿挪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积凰,也提升了整车的档次感簧杆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑窃宪谓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型热病外,A柱倾角也随之更大软低,对于一名1.82m的男士来说床,头部空间的局促性很明显饲淡,通过降低座椅高度后踌味,驾驶视野也受到了一定限制凑凤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞猎嚎,同一名人员在未调整前排座椅后闺欠感,直接移动至后排乘坐底携,腿部空间十分充裕露,而头部空间也在可接受的范围之内捣伤谰。总体而言驼旗看,如果想舒适且安全的驾驶K5贺锭,并不适合个头较高的人士备错,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞段歉拆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机牢登赔,最大功率180kw羌,最大扭矩350牛米壳捕溜,搭配6速手自一体变速箱嗣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型睡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩抡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内筛问,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟累。如果你听到4系觉得陌生冒,那么当你见到它一定觉得很熟悉畅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造鬼滑耗,无论外形还是内饰都与3系很相像闯保副,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平拴金,因为在它身上不仅有3系的影子弗如,同样也有着自己独特的光芒辆闲。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe圭,59.6-73万元的定价也高于3系红。不过其实也可以理解门分,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版实屯腻,而是想要一辆便宜些的“6系”瀑。   宝马4系提供运动酿、豪华访蚊、风尚三款套装缸蓬,价格方面没有区别肃狄。车头部分确实与3系非常相近铣,只有前包围能够明显与3系区分出来响达颊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素漓列。整体来看蓉廷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格烈柔乖,仅在细节上加入独有元素窃绩。 【左凄:豪华设计套装(选配)/右功:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解钱,但来到侧面相信很快就会被它吸引够。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条癌,这样的立体感是3系无法给你的即。车身尺寸方面菊慧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短凸炼先。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm方,轴距两车同为2810mm嘉屠交。相比竞争对手孺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势物瑰森。   由于定位与平台的原因掂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳唱点,也达到了对自我的超越瓦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统怯。尾部张弛有力的线条莱完罢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果恭甭。   本文导航暑猴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末默,2013年又有很多车型和大家见面了锭鹊,它们各自出身不同性格迥异林,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现短玛氨,其中原因多种多样婚款锹,下面就对它们的表现做一个简要点评挖克磺,并送上编辑们的新年寄语熟示樊。 东风标致3008   上市时间坟:1月9日   售价枢某江:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城恪,法国人终于坐不住了颧,要将标致3008进行国产副缮,最初还担心它法系前卫烦、超前的设计能否被中国市场接受衬锻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情灰。   不过似乎这一切的担心都是多余的徊看,东风标致很清楚大家的喜好辫亭肥,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸氏少、尾灯等部分进行了调整吭,类似机舱造型的内饰得到了保留匈刚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性考,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汰恫缔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计撕。   动力的调校同样符合中国国情乓,由于中国道路情况比较复杂孔胎巨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多北八,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛亭海麓。尽管变速器的表现有些差强人意墩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如侩毯墙。 为了进一步满足市场需求角贰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型秤撩吨,丰富中低端产品线授巧局。   新年寄语女: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的戮瑰薄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上炭裙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来返。" "  汽车除了是交通工具之外沏,在中国它还需要扮演更多角色乏炊。比如汞邪,它会成为一些人身份的象征搁惯。也正因如此互憨兼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴舒桶。在车型跟随换代而越变越大的时候饥贝,它们还不满足屏憋,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型斜谅。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型链,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸偿棋彩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颅贪揪。   从长轴距车型诞生起烤灌,围绕它们的话题就从来没有间断过攻掠麻。长轴距车型的空间更大是显而易见的某骗箩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗羡勤氦?是为了操控放弃空间含摆锨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题授遍雾。现在酶饺嵌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿儡,并且差距幅度有多大快沸。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵娶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一匪摔泞。从设计上来看池刀咎,它基本保持了海外版本的特征慌邯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变躺论。整体风格比上代车型更运动琉贰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钨祈郴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型杠。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间街楼讼,同时繁吞饱,在配置方面也向更高级别车型看齐拒。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大迟篇棚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一实星。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后缔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辈伙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晃捻,那么实际情况果真如此吗驼凯缄?   首先艇阶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异材掏倡。将天籁停在起始位置后槐秘娄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置僚勾涕。之后骡伪颅,向左打满方向壤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作屁吹,然后再次用桩筒标记后轮位置睛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头飘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异系隙拱。   实测印证了我们之前的推论结梦辜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大深,但差距不算特别明显剃垄。两者的方向盘直径和回转圈速一致佬返。实际驾驶时博,除非路面宽度限制特别明显沃坏,二者没有本质上的差别瀑。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准采骆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话干貌税,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响通臼。当然恃,陆军1号的尺寸太过庞大纲,算是加长得比较极致枫填。那么跋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瑰劳喇?   同一水平面上滑,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙未岛但,二者的成绩均为150毫米细。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙显汞羌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中络。   我们的测试方式是将车头正对坡道琼竟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止科岸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楷尚辑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米隶骗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬僵陕,但结果令人意外凤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米募曝滇。抛去胎压等因素的影响汞缴丹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平概己速。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV双扔?如果排除自主品牌的话挟藤薯,这多少听起来有些不切实际吧皮呻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了崩。不过这个看似不可能完成的任务极,正因为有着咱们自己的汽车企业逻扛木,才使其成为了现实膛。10万元给我斯,我会选择什么车呢难叙悄?今天就为大家介绍两款不错的产品童媚,众泰T600和比亚迪S6譬骸,它们之间孰强孰弱迫兰,看完文章之后您便会知晓懒秽舵。   4天以前令洛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来拭奢魔,顶配不到10万元的售价娶比娶,加上1.5T发动机出色的动力表现凛碌、以及全景天窗侨乾侗、倒车影像等丰富配置的加持胜伎冷,让所有人为之眼前一亮式可。而在该级别中爽滥漠,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战埔,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淘秋吼,还有着出色的销量和用户口碑纹渺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的工钮篮。所以今天扒轰暖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型亲,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型理握抬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6渤卑攫,这款车属于小一号的紧凑型产品删没构,因此这里就不掺和了坚桃。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观替迸:两款车型造型原创度均不足持。   外观造型上孟骡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹胃,但相比之下溜挺,众泰T600显然模仿的更彻底一些缸霜,车头与车身都是完全的拿来主义慌少,没有一点原创的元素魂巴埠。而单就最终的效果来说康,众泰T600显得圆润饱满奶谈够,比亚迪则更加的精致显大矾届。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面存烽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm梦汝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蔚锚滦,轴距为2720mm卸,从数据上看蔷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奔护蔽,而众泰T600比对手更宽扔,轴距也更大透尸擂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂扰斧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些刹橡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎新嘿风,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎埔,在轮胎规格上蛇宪锣,众泰T600更有优势一些慑猾峰。刹车结构上渴粒汐,两款车均采用了前后盘式刹车悍经擒。此外技苯炽,在备胎的布局形式上懦,比亚迪S6备胎采用下挂式糕,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛奚浣堋,不过更换起来略有不便录妊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程报锌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妻灵半,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配感,线条上显得不是很协调膏庇,后雨刷犀屯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统李尼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达考袱撂,而众泰T600根据官方的说法热捍攘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了咳臼。   钥匙方面距啪屉,两车都配备了智能钥匙侮,并且无钥匙进入妒、一键启动等功能也是一应俱全济。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通可,但质感和色泽都比较不错此芳。相比之下鞋唤魄,比亚迪S6的塑料感略强钝奥,但它的两把钥匙中碳,有一把还是卡片式的骂簇担,挺有档次感的蹿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”经居,据日本共同社11月报道呻单,丰田汽车公司发布预测称屯款狙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆温,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抒奴。而2013年前十个月垦徒,雷克萨斯在华销量同比增长8%埔寸乾,而7-10月同比增长了24%撵皋胯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势楞韭。那么参诫腿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢抛莆酗?在这个产品为王的时代中侠嗡,或许答案非常一目了然递谋,品质卓越的丰富产品券。   在雷克萨斯漫长的产品线之中途,IS系列绝对称得上是中坚砥柱庭绵,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辱,而其到了2013年也整整历经了三代产品怯痴,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钎猩?在这代产品中究竟有哪些新意陡肪完?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蹲。所以铅胖,在这个2013年的冬天豹,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT诚叹蔚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”返谰。   是先有鸡还是先有蛋贰腑畔?这确实是一个哲学问题轨划。但是对于车型换代而言补,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情溶陕桑。在介绍外观之前桅了,有必要介绍一下其前世今生刊境颗。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抠庞,全车线条设计更显张力胎锨,饱满的肌肉感让人过目不忘捣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泡东。   第三代雷克萨斯IS堡靛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车化逼庞,全车线条设计更显张力贿辨绢,饱满的肌肉感让人过目不忘工。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侠保。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度按脖坦,但当这款概念车面世之后栖昏啤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呛低。虽然没有LFA那样气动山河蒙揩,但却是可以做到惊艳动人沉淖。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV童块郝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鸥,要么从一开始作为越野车的分支羞评未,要么不经意又成了轿车的替补揭,但这丝毫不影响它越来越主流哩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来飘温。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怜施此。   一向个性张扬的Jeep品牌陀痊尸,一改传统的硬派风格荒单,走起了时尚运动的路线棺钢。不仅如此镣,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型叔,在国内各大车展相继亮相哪溯拱,赚足了眼球敌啼灭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市级箩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动夏徽习,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观竣:一改硬派风格东柑般,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初斑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型建疥,在这样的大背景下蘑戮庆,自由光孕育而生鸿。只是从自由光诞生之日起嘛瘦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注芦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象幢蒲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛙腾烁,定位于介于指南者和大切诺基之间肺,竞争对手直指奥迪Q5跑、奔驰GLK谰年、沃尔沃XC60等车型惦版鲜,车身尺寸方面川,其长宽高分别为4624mm型榷碍、1859mm籍箱、1707mm强小痘,轴距为2719mm裂,与竞争对手相比并不处于下风肠蓝酪。   既然是Jeep品牌车型赡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了炯酪,只是造型有所改变按欢,一改以往平面式的设计偶,采用了类似“折角”的设计雀瓮,当然效果立竿见影海怖惭,整个前脸变得更时尚也更有立体感豆竞。前大灯的设计标新立异涧,采用了大胆的分体式设计衡贡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”壳陋付,氙气大灯惰悉、雾灯依次向下排列架。值得一提的是该车的行车灯凹臀珐、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蜂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑朗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道碾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翘腿。 斯巴鲁BRZ 秘盒姑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烘,采用后轮驱动平台贰激环,是一辆平衡度上佳的双门轿跑剂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乃垫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发吧逢篡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计殿膘,而外观和内饰由丰田负责酷们。   尽管如此钢签,BRZ并不是“每个人的菜”冒。尽管设计了一个小型的后排座椅老堤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人桑驳钾,音响和娱乐信息系统不够出色酶泌晾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一痰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮挺僻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣啦腹、并且外观时尚动感的轿跑飞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试耻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点需钡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机疟,最大输出功率为200马力凭舷捆,扭矩为203牛米橡。据美国环境保护署数据显示兔段倪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里功尾瞬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg沙习僳。 ? 斯巴鲁BRZ 郡彻敝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供试罕。两个版本都有手动挡或自动挡选择世。   豪华型BRZ的售价为26廖颧俱,265美元头世彼,配有空调系统盾跋,定速巡航系统谩起,电动后视镜复漓,一键上下的电动窗褪化,后门夷Σ善啵控电子锁乳窟,真皮包裹方向盘桥蜂泛,65/35规格折叠后座沥,HID大灯潜,17寸合金轮圈讲钙,有语音提示的导航系统坊假,实时路况警报蚕孔,USB接口和车载收音机济。   限量版的售价为28炼,265美元荣挠,在豪华版的基础上增加了雾灯毛竿,真皮座椅廖痕某,一键启动市剔欠,后扰流板丸晌,配备照明的遮阳板化妆镜八蓬守,双区域空调控制系统睬烧,前排座椅加热和后视镜加热募溉烩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统修畏蝎,电子牵引力系统释金仓,稳定控制系统以及6个安全气囊雇抵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焦骡详,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砷木,无论是正面撞击茄谰弄,车顶强度脖,还是座位与头部保护试验溺,BRZ都获得了高分哼剧冈,可以称得上是一款非常安全的车疽夸涂。 ? 斯巴鲁BRZ 吼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩烩室,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寄吗瓮,加速时的推背感没那么强烈幂登。不过汝土,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者饺攻非,对于六速手动挡十分精通掏,5眷妙涉,000转起步对你小菜一碟的话壬武畦,加上BRZ的轻量化的设计师庙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感刃浩衬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似许艰淌,并不夸张的外形设计喂撂,精准的方向盘瞪,强大的刹车和印象深刻的牵引力棘帛软。   总体来说焚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冲囊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受茫讲朽。而作为日常用车来说莎,路况好的前提下嘛绥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多小且。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘫喂,严禁转载时琶敌,违者将被追究法律责任榔铃。责任编辑把菠魂:李敏" "  作为一款小改款车型洪蚕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伪娜酗,甚至在细节方便也没有任何变化洗桐嘶,仅仅表现在配置上的升级逝杉砍。回顾智跑近3年的上市之路来看郎,依旧保持着其独具一格的风格剿情,即时在如今来看扩乱硅,智跑仍然算是一款前卫的SUV狸高,回到3年前伶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卿、2.4L两种动力共10种车型孺艾,售价16.48-24.98万元商搁衬,售价与老款车型保持一致深苏护。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型逝,即使它远远的驶来颊,你也会在车流中一眼识别出它寄切弯,城市化SUV的定位倒也不特别墓水料,不过愤棋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计邻混蚂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一修。   现款智跑与老款在外形上几无二致蜡龄痰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脾泊,与老款相比举钝誓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芯衔。部分高配车型则配备主动安全头枕核辱、前排座椅加热草哄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置丝壬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里取,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抡鞠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硼剁回。这些车型中包括了全新奔驰S级碳棘刹、凯迪拉克ATS幌犊炊、斯巴鲁BRZ犬、沃尔沃V40等备受关注的新车斜死奇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局士,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车久。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间屡:9月28日 售价区间孔霖:124.8-209.8万元   新车点评农: “汽车发明者捌炮,再度发布汽车”辛捶抢。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史帝椭够,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语溶,这也看出了奔驰对全新S级的信心档钠谱,从外观挪蜂、内饰挪集、配置等硬件方面的足够实力辆熔,甚至超越许多同级别车型沤,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机倾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢泛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车惹得凹。具体来看讨鳖,前大灯乘皇扇,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似富筋川,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是确何默,新S级加入了更多张扬的运动化元素仓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部痉,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冠眠赐,有点类似于现款CL级的设计掀奠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面费,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乒挽,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外勉宪软,还可通过其控制车载设备等蠕五潭。另外息侮竞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统编垮耐、LED氛围灯去温、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅靛、新的mbrace2智能人机交互系统等邵惩洞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学久暇藕,特别是后排的座椅衫,高配车型后排座位为独立设计哪宦伴,并且带有腿部支撑和按摩功能仆。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重丢汇。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面崩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机算靡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机们怪,最大功率为245kW(333Ps)殴图,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磨磁,并匹配电动机擂海疯,最大功率为225kW(306Ps)犊排芹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机叮,其最大功率为320kW(435Ps)挽犊护,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器爆搽东。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妥床:9月28日 售价区间册丢:30.8-43.8万元   新车点评叛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性郊卧乡。但凯迪拉克ATS的到来溪,让宝马3系走下了神坛吭闹坤。相比一直宣传运动的宝马3系补滇尸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹桔梳腊。不过在终端消费市场上嫉,凯迪拉克还有很多事情要做俱势,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好渤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力廷巧炯。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市施览,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嗜躲必,外观方面枪额,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忌凛搽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计屏虎,整体造型较CTS而言更加动感磺太庐。   凯迪拉克ATS拥有50箍残:50前后质量分配驴茨成,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统但、Brembo刹车卡钳屡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊橙。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疮呐柬、LSD后轮限滑差速器比、高性能运动轮胎背搽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)话、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置详沥。   车身尺寸方面哆酣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陆,轴距2775mm鹅豪蚕。而未来国产后花,轴距有望加长迸勺完,以应对国内市场七蛇苦。   动力方面觅势,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机谁劳完,最大功率203kW(276Ps)死,最大扭矩353Nm酱妊,其百公里加速时间为6.2秒祁开。传动系统方面善勉镶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沁怯。" "  前言聊畔: 在上一期文章中粒,我们盘点了2013年重点的改款车型就,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型藕溯枢,在收集信息的过程中淖,编者发现了一个有意思的规律朔茂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型毯腊,往往推出两款拔,甚至更多甫帆链,更像是一次新车的大爆发怜街,或者说是新车开发计划中的一个波峰松缴,这样的车企包括长安福特碱弦、一汽大众氯祁、广汽本田等粕趣光。与上篇文章不同的是拦彤郝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出矢铜,而是挑出了10款重点车型非号,这10款车型有的是关注度较高的人气车型椿虾融,有的是较为低调冠翻鞍,但其实销量却很不错的实力派车型颇。回首这一年墨弧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间斥忌绊:12月10日 售价区间疯:12.19-18.29万元   新车点评匹:作为大众全球的当家车型败垮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变磐洼,是相对比较原汁原味的一款车型局吞,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议马率,但空间的改善却更具群众基础狄痛眉。从速腾的热销来看称摊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泰,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方算渐闷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线羔圃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形暇,雾灯区域的改变也是如此阮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感亨,也更年轻一些恕,少了几分柔美当额,多了一些阳刚的元素清。   车身尺寸比第六代更大累窖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板莫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说认蔬,后排空间略显局促捕啥诗。这点在国产高尔夫7上得到改善狙鸽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm韶,相比现款车型戈,长宽分别增加了56mm和13mm擅馁吝,车高则降低了28mm插党。此外绘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展浪,轴距增加59mm地,达到2637mm捂搏签,使得后排乘客腿部空间增加30mm睫蛙,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm稼仍梦,而行李箱空间也增加了30L跑备嗣,行李箱总空间达到380L巾篮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化秘: 相比外观的“小改款”陷哥媚,内饰的变化却是颠覆性的萍,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状我,并且向驾驶员一侧倾斜茸,更人性化唤。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点恍拍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感溺配,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力册封。   轻量化更加明显钳仆秦: MQB平台的特质之一便是轻量化脐挺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大夹,质量因此降低了37kg私,另外发动机降低40kg叭绞,底盘降低26kg届,电气系统降低6kg等等烦,虽然车身尺寸增加吨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg完博嘶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg结醒衫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丧,并且一定程度上也能提升驾控体验台。 【MQB拿挚愿ィ块化平台】   配置全面升级京荷领: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溜醛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杆木、定速巡航糙、启停功能狼臂瑰、第二代车道保持辅助系统繁、防碰撞预警钙饯、自动泊车啼残、胎压监测绦、电子手刹俺了虐、电子驻车雄暗隋、一键启动端放斥、新版导航及超级蓝牙等功能抚播费。另外架,丹拿音响希挂、以及更大尺寸的触控液晶屏淖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成媳袍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机劣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教罚册啃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)憾峡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绊,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同劳俗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机饺尉,其最大输出功率为162kW(220PS)凹,峰值扭矩350Nm儡猜。   主推7速DSG双离合变速箱尼惧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凡敌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)措森攀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)稍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)攀偏萌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT惋疏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潍,而1.4T自动舒适型熄纺尺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱沤列硷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间才夯藤:11月19日 售价区间阔:12.98-18.98万元   新车点评携家:北京现代是2013年的大赢家疯呻,销量突破百万辆垒寒,并且销售车型整体售价在上升刊。虽然索纳塔八的表现还算不错瞄,但这是以高性价比换取的围,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骡,外观更沉稳檄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者尸,再加上超出预期的低售价耙寺菜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型每脖。   外观方面雷墓,北京现代名图共拥有八种车身颜色纶膊糠,分别是水晶白篮、梦幻银扛、幻影黑苛、玫瑰红镜惕、水墨灰嵌甘睹、宝石蓝惠刻存、丝绸金慕汞诧、北极玉舞慧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念漠穆,尤其是前进气格栅处的造型罐敌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扰。细节方面及,新车的前大灯设计很抢眼驰猛唬,区别于其它车型蠢匆,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纶募。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm葛手井,轴距为2770mm毁烫誊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窟河,名图的后排乘坐空间是其一大卖点丰膜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面趁响,北京现代名图内饰设计风格相对稳重评圣壤,以金属和实木装饰为主妓。配置方面甸襄鞘,有主座椅十项电动调节警、驾驶席座椅加热通风记忆功能肚甲、双区自动空调摆串、倒车影像梦、定速巡航报恐酱、多功能方向盘公腾貌、座椅/外后视镜记忆功能艇碘、侧气囊/侧气帘灰、副驾驶安全带提醒都、倒车影像系统甸瓜形、转向辅助灯习、电子防眩目外后视镜等多项科技配置身。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面亩什犊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机埠弄,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器饲眠姆。对于后续会不会推1.6T车型归汇,北京现代副总经理权赫东表示费簿酪,目前尚没有这样的计划佛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了灌,满大街都是稀,从朗逸上市到现在的五年来适密鞭,在全国卖了一百多万辆乡迹,卖的这么好臂迁毖,自然有这款车独特的竞争优势辑午密。要知道取,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量兑管,这究竟是为什么馅,很值得各个厂家思考琶。市场定位抓的准杆,产品线丰富柯飘,产能跟得上魏膛庆,都是成就朗逸销量过百万的因素呻婚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版偿,市场价16.59万元火靶。究竟值不值刨炭?运动在哪里梯?是否称得上运动莽碧?带着疑问请棋绿,一起来吧解灭溶。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅触坦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式悲,这种运动元素的表现方式很常见渴勒蚂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅湿猫,配上熏黑大灯这样的手法擎,而且很多还是豪华品牌在这样做抄逼。这样就无可厚非了老艇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做描,新朗逸又有什么不可以呢儒?   运动型小尾翼墨、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点垃港己,同样是传统手法萝饰漏,几乎在外观的运动性点缀上界堆,各个厂家还没有太创新的方式伍。一般些的搏甘,就增加这样类似轮毂釜、尾翼的装饰歧,高端些的沫嘶戚,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型违炯缄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裤熔煽,不过抠,从侧面看薪辞竟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变闻芭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刷袖。   相比车头和侧面旗床,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泡泉,在说运动感之前督虾,我更想说说普通新朗逸的车尾惋柯,更确切的说颠间牵,是想说说尾灯党,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讨隶杠,有一点略显单薄的感觉糜黔。运动版上靡筋蓄,尾灯加入了熏黑处理盲接潘,双出排气管也更粗壮了靡垂,保险杠的视觉感受也更丰富临,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感泻波。   本文导航订酬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争颂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾俺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发膏矫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配摹髓雹,即韩国的蔚山糙,这里同时也是现代全球最大的工厂稳巷。这个工厂雇有3.4万名员工去侵,日生产0.56万辆车蕾关。   Inautonews编辑表示赔哆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意络。五年前质量提高了悍,但是外形并不美观赔霖惊。然而澜玖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变榷坛伸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)赊仆典,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)怠嘶茬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)奥。对每个购车者来说讥,这听起来非常有吸引力猫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挝胜坪。   与现代旗下的主流车型一样附辜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法沁将,整车线条从头至尾充满着流动感顾晾。车身长4770毫米掸揩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嗡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”反,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谩凡,它看起来依旧如此的适合年轻人埠防猛。没错弊籍,搭载着一车的新技术之后殴瓮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茄。于是当新车到来的时候保袖僧,你一定和我一样对它充满了兴趣救供拭。这是最年轻的凯迪拉克你性顷、最小的凯迪拉克撑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棵? ● 外观造型蜂黄稻:钻石切割风格依旧滤措,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖饰樊钾、2013德国红点设计大奖槽呸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就锚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型会醚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影阶,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品梆位碉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶携嗅攀,只是这回祁,ATS是完全原创的作品挎垄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芳,轴距仅有2775mm煤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卤,而国内我们则把它当成中型车高草胎,和宝马3系标准轴距版艾宽、雷克萨斯IS成为同级别竞品娩渭弹,并比它们都要更小一些膏孔聚。   前脸的造型相当干练雌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惭吵掏,而是被很好的控制在一个合理大小上沮哗咳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坊对。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头烹。出于空气动力学考虑嫁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上羚,当车速高于60km/h时惫幸艇,前进气格栅会自动关闭桐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流穗琴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)点,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性虱朗栓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型掣缕俗,并带有远近光灯智能切换功能但裳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计查,快速亮起烘略蹬,缓速熄灭的设定很显档次盯。再往下看吐饭,闪电式日间行车灯逝、大灯清洗喉酵楔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吧愁零,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀极现热。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要紊裤乖,亦或是造型需求适扭松,感性的来说厕几歇,可以视其为向着传统美系性能车致敬劝慈扩。身处车内报杭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圭拘废,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”膘。   ATS是一款后驱车铃圈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50姐:50存澄考,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款混,贯穿车体的俯冲式腰线禄、短前悬窘如快,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态枯美词。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上荒磁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响筐矾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蓟匹槐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脊挥盯。而在规格方面辽讼谁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性陡艘卡,前胎尺寸为225/40 R18帕罢,后胎尺寸则为255/35 R18席匣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蜡嘘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统邢裳蹋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致魔奢普,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角股,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色端鲸破,至于设计师是否真有此意兜俊宫,倒还真无从揣测偶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少提灵柑,实际上佩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计盖雌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗅蜗,由此带来了不错的视觉冲击感娜褥闪,给后车以足够的心理压力盾,至少眼前的这个家伙一定不好对付捅骸铆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辽按,至于3.6L V6车型何时会引进群,官方暂时还没有表态蔷救,而是否会有V系列性能车型的推出搪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巫娟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搜,我的第一反应总归是奥迪A6L挝、宝马5系以及奔驰E级这3款瘟灭暑。不可否认翅荣,它们的确是这个级别中最具代表性的车型跨椿,路上的能见度也说明了这点岗堆。不过五稿,随着市场逐步的被细分牵为扳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汗拢倍,除“老三样”以外缴,也还有其他选择掳将涪,比如覆逃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES抖,这两款不错的“非主流”产品哀。   今天鼻绅贰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前舜,领略一下“非主流”中大型车的风采枪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同呕跑,当然介猛砷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同换害。(注先:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”付,雷克萨斯ES简称“ES”的。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前徒挎幕,编辑先和大家解释一下“非主流”趣青释,这里并不带任何贬义扁搏。从销量看么豌天,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上隧吾,宝马5系9000台以上蜗檄涤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现土我,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场彼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场沁。   外观儒瓦:XTS尺寸明显更大淋,但轴距差距不明显   对于中大型车来说膛咎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准虏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啊。造型方正且棱角分明的车身造型瓤委痰、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰秒汗穆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鸵。可以说它给你带来的面子效应贯,绝对超过它的价格甫,在半年长测期间鸵喀冻,我在停车时经常会被问寇夏:这车得60-70万吧纪?   相对于XTS外观的张扬匿厘萄、霸气蛾痊,ES则可谓是低调逢、内敛很多库,整车的线条和比例都比较匀称保睹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了腑彭。   在车身尺寸方面们涵,XTS的车长达到了5131mm讹图贸,比ES的4900mm足足多出了231mm匪硕腹,差距可不心烊当琛,但在轴距上阔级盼,两者比较接近蝎碱懂,XTS为2837mm淌,ES为2820mm拾梢,仅相差了17mm固炔兰,至于最终的车内乘坐空间表现翘,它俩也是半斤八两酗寥谓。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玖,氙气大灯恫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匡羞侈,ES则仅有近光是氙灯浪杰澳,远光为卤素灯泡想覆。其中惠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局森倦,显得比较个性蕉。而ES则还是灯组传统的横置式蜡。   再来看看轮毂和轮胎横慰磊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸褂拼,ES为17英寸竞衡,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎形材,市场售价约1500元/条惟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎劳漠斡,市场售价在1000元左右/条锰。可以说官上,在这方面两者的差异还是挺大的惧栏力。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算丢时碉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择穗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元烹嘉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志谋纲椿,下面就让我们来看看他们各自的优点兢筏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妨伦稠,其他两款车均有上万元的优惠睹咳赋,但相比比亚迪秦的国家补贴馈,这些优惠就算小巫见大巫了茧确。目前在国内的某些地区蒋瓜刑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴巴伍,总补贴额度可达到7万卡亥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴魔翟伟。   在外观方面费,这三款车均有各自的特点朴澈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感功。而本田则是日式混动车的传统样式呢,看起来非常别致培俺毖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瑞寸,非常有气势残。   这三款车中烹性帅,比亚迪秦的动力参数最强茨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平勤棋。不过要是论舒适和驾驶感受悼衡吃,锐志才是这三款车中最棒的牢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车踢瞎邵,因此它的动力参数看起来没有太大优势痴。   三款车同为轿车棠桥酞,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动秸,丰田锐志采用了后轮驱动泵化。至于哪种驱动形式更好辨力,就要看个人喜好了岸良。   本文导航沁差:" "  简约内敛铂哀、安全扎实膜、品质优良骡措,却叫好不叫座段,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象霖。然而对于一个企业屁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嗓很。为此步辉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时髓献很,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旗慈冒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L客剃。 亮点配置棺:   City Safety城市安全系统讼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤匿,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祥,City Safety则可保证刹停以避免碰撞啊涤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灭凛盼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险萝,系统将马上发出警示并全力自动刹车卿垦挡,避免发生碰撞事故挎粉聘。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汗轿碎,可实现自动排队功能私,除了可设定巡航速度妮史,还可设定五种不同时间间隔抹交巫。   加强型盲点信息系统BLIS漏坟蚀,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锌。   倒车车侧警示系统CTA穷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆俏,如有车辆接近敖脑,会发出警告音和BLIS警示灯绢浇。   FAHB主动式远光灯卵,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆谅皆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯堪,防止对方车辆驾驶者造成炫目洗氮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心慌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择旧层,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辛现。显然沃尔沃也意识到这一点台猛,要想在销量上追赶""ABB""膝卤,国产是最为关键的一步袭皆膛,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边滇蔫。S60L的到来肯定会对宝马3系帛库促、奔驰C级变、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战溯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手陋雇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢涧昏讼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型去腿哆,我们今天对比的是2.0T智远版燃猎,售价为30.99万仍党,而其对手同样是搭载2.0T发动机汀迁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型傲购梧。 ● 外观对比   从外形来看挎,沃尔沃S60L给人感觉干练邓凛、紧凑唤衰,X型前脸略显凶猛欢及霉,富有冲击力掇凶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力静挖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毕廊呵。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利洼犬,采用氙气大灯光源图,配备自动头灯以及 LED日间行车灯氖票,只是少了前雾灯豪美。相比之下饥娇讥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铺翅羞,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合屁,同时还配备前雾灯盘毁赁。只不过灯组并非自适应前大灯扣纬但,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能壕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诧,确保驾驶安全痹涵嗽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平慧,轴距增加80mm达到2856mm龟涎滩,而奥迪A4L轴距为2869mm鬼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔷氯纠,不过高度和宽度有所不及图。两车空间表现如何开田,请看后文的实际体验毁。   两车侧面造型也具有不同风格匠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态溜慰,而奥迪A4L侧面更加稳重瘟蓉,看起来朴实大方借投圣。 在后视镜上蔷漏,两车都集成了LED转向灯婪形浓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能程扔筛,而沃尔沃S60L则没有衔晶。 在尾部穗,沃尔沃S60L造型略显生硬了猾拐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和互舌勾。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计啪绒年,同时加入镀铬包裹炊覆,气势十足李,而奥迪A4L是单边双排设计毕娶,无镀铬装饰荚侩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎借,而奥迪A4L则采用固特异轮胎喝井,尺寸为225/55 R16轮胎虚,相比之下尺寸显得有些小了伸茹,同时配备的是非全尺寸备胎任谁多。不过沃尔沃S60L没有配备备胎抛献帆,只有修补工具有点不厚道码榷钳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的石携,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗饯纯衡?当时的网络上绝对是一片嘘声梯双斗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计槐,这似乎就可以理解为特立独行炔?或者说创新瘸穆收?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念校础瞎,通俗一点说就是纽:走自己的路悸擦舞,让别人竞相模仿腥。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片庞,时间不长线僳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样采权?当时我无法回答净登趟,因为还没有对自由光进行全面的了解戈倡,经过一天的试驾体验之后色,我认为这次Jeep自由光确实有点料愁,甚至可以说气势汹汹沙绩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称骨浮,那么它到底有什么资本来搅局呢采卢醒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案葛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娠枯,在做颠覆传统这件事未,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念什别精。就拿前脸来说妮诺风,好看不好看绝不是我个人说的算的怠虑柿,每个人眼里都有一个不同的看法谷测程,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舌弟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表锨钱辩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看骗宏稠,Jeep其实并没有太大的优势切范据,包括大家最看重的轴距表现沽臀爆,在这个级别也算不上是太突出写。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话肛孺释,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争誊,让消费者也能愿意买单唉繁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丘杯闯,其尾灯设计和大切如出一辙谭率,只是在造型上稍微做了一点改变奸锨宦,以便能和后车窗衔接的更自然一些拍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炊,这实在是太个性了厢芹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骂偶诲,不是吗让?   本文导航口拾:" "  “便宜耍巷女、省油腺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求床餐。因此恨稳间,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军朴嚼钠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上郎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息墨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”活翁但。二者不仅定位和排量相同僧,售价也都是6万元出头甸。那么谁的配置更丰富力,性价比更高呢唯罐?接着往下看吧忍鹊狸。   备注碎: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期娘肖恳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型举,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扣弗勒、“天窗”和“后轮碟刹”瓶缎扦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新舶沮蚕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痢昏讣,促进其他品牌产品的更新或者降价替链拭,以提升竞争能力腑顷痕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泉,但又觉得竞品车型优惠较多”免级段。今天就随着我们来看看扳灸何,新威驰对比瑞纳歧酪。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看倡熄伟,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秽纺俄,此次我们将两款车型的顶配加之对比怜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钨瞧腿。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元漠戏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多侩染雹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨缅秒,以往圆润的风格被全面舍弃嗅蓬,车头变成了现在最流行的大嘴形象芹陀。虽然初看有些夸张苗恋,但是符合小型车定位炊,更多时候它是年轻人的代步工具潮性,所以造型必须年轻悸酒使。大灯面积不但较老款车更大瘫烧桃,眼神也更加犀利忿衔磕。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现攻试,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蠕习矫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蕉晤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谜高礁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样骸夯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异臂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下忱侣响,诸如电动天窗色钠龄、前雾灯与后视镜调节都在其中己盯墙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能美,日常使用的便利度稍高一些晃犀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm茶户卿,轴距达到2550mm分镣难。与老款车型相比加长且加宽蓖澜,这是为了适应造型变化的需要港。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渴屉艰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蝗轿级。   新威驰车尾没有车头那么激进沥,显得时尚而舒展讲扔。整体线条看上去硬朗多了酮。在高低配版的车型之间入船,外观元素的差异并不明显绕缎块,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胯,不过在潜在的功能上却有所不同长嫩,高配车型具有独立的外部后备箱开关绞烷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启破徒,在日常使用方面的便利度有所不足叼。   瑞纳尾部的线条更是犀利让,线条从车身一直延伸至后备箱雇境丛,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啡,增加了不少的层次感和运动感倘纱。" "  旅行车在国内的发展进程迫吓,现在似乎已经开始有所起色匡梯惦,但受到各方面的影响抨悍,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃另。记得应该是在去年辣沏椭,各大主流网络媒体几乎在同一时段稼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钡恋,虽然没能在实际层面上起什么作用竭坎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议想。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车钞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段犊,但是大部分车型均已进口形式引入枢扒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面才。宝马全新3系上市后棚饭颂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本般柿极。不管是厂商的试水工作斯飘犁,还是为了后期大力推广的前期准备猜惧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嵌乌倾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的那卧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车姐蓬,但官方却并不这样为其定义梆赂,所以除了V60之外滩涝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i玻泛狼,三款细分车型跨越了30-50万区间酵畅墨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坚恍。   328i M运动型敦,是3系旅行车中的顶配车型胃苯罕,M套件必然是它表现非凡实力的根基驼嗣。BMW的M系列产品鞭峡办,是众所周知在外形设计上最夸张动感的省挨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响裸耻斯。在M套件衬托下的新3系旅行版蜗侗,表现出的攻击力和威慑力很强稠糯尝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型徘副,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅晚钦锻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感膛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能队,也是几款进口旅行车中最为全面的帝甜,除了前部以外客,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头舷呈,令驾驶者的便利性有很大提升歇函。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显巨,造型圆润的尾部整体风格虑噬,让旅行车身份表现的恰大好处衡秒素。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩耽效,但是尺寸不大心,威慑力也没有想象中明显汀耿纤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念饰肺挪,极富肌肉感的线条元素度膊卷,让它表现的干练紧凑滴。   本文导航报骗藉:" "  曾几何时挟氖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交搜趣骑。物是人非比呐,随着中级车市场竞争的不断加剧嚼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径砂屡。在上个月的广州车展上胜,全新天籁·公爵正式宣布上市括露,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢冯汾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析薄攻碾,来做进一步的了解吧灰凳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酚激邯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侥强: 稳重与运动读,风格各异   车身尺寸方面淡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm曙棋,车身宽度诉扛牵、高度与普通版天籁车型保持一致宿寞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陆席狸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm荚策。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型楔,只不过在细节方面有所调整朗盛底。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构暇说,后保险杠排气管内嵌秀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识撬孰变,俨然简多了几分气质的提升妓朗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下博, 新君越的外观风格更趋年轻化陇仁唉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桑词桶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅狠,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面绢团,尾部设计与前脸造型和谐呼应吼会虐,相比老款车型稳重端庄的设计风格檄,全新君越更容易让年轻的消费者接受抒。 【君越 整体外观】   外部配置方面笔楞浦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯换跋汇、大灯自动清洗等功能烹赦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到行亮受。通过下方的表格我们可以了解到腊潘,同价位的两款车烷癌豁,君越在外部配置方面显然更为全面一些艘眯坡,LED日间行车灯恳橡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的盼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浩交。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娜久: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头爬: 日间行车灯楔技佩: 随动转向大灯刻氢擂: 大灯清洗装置磁厦: 氙气大灯炬单: 倒车视频影像掀: 大灯高度可调矩: 自动头灯读: 泊车辅助巍藩孙: 无钥匙进入系统辰: 感应雨刷究斜祈: 电动后视镜葱赖: 后视镜电动折叠珊: 后视镜记忆控:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候耙苫伟,年级里有几位南方来的同学坪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪筐吧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情即灿咖。雪对于那时的他们弟陷猎,是上天赐予的礼物某。但是梁讨,对很多北方人——比如我——来说食怀擒,雪却是避之不及的灾难麓,它让我们的出行变得困难重重卉怪。不过这次却不一样昂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起厘妈滇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣荤紊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先梆,请允许我隆重介绍一下今天的主角洽,我们的冰雪座驾魔肥,一款中大型SUV——福特探险者科镰。探险者是福特的旗舰车型擦,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售结,共两种配置称,售价48.98万敬宋、53.98万酵害,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元腊典瑟。我个人非常喜欢探险者的外型星偷冕,它魁梧而正派刹维,颇有美式SUV的霸气拼眷滥。牡丹江的冬天白雪皑皑山,探险者出现在这里十分应景氖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嚏琶借,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骄昆。这样的冰天雪地里懈嗽,就算是带着手套在户外拍照蜡,手指依然会被冻得失去知觉蛙猫金。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖里甫暑。探险者的方向盘加热速度很快霞椭,开启后几秒钟就能感觉到热量醇,太实用了德檬架。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机娶散,匹配6速手自一体变速箱幸娶。探险者在海外还有2.0T版本车型耿媒巍,不知为何暂未引入国内尾谰,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面默,并没想走量千蕊鸿。   探险者为承载式车身结构蚕顽,搭载一套适时四驱系统摔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样申泼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器猩,后桥轮间为开放式差速器辉贿伦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助提卵,以制动打滑车轮的形式实现膜。这套系统的越野能力或许不是那么强大究,它主要是为提升公路性能而存在的碗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点湘顶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键限骡。这次我们挑战冰雪路面尚谎澳,这套系统发挥了重要的作用镶霜呵。另外不容忽视的臣聘,便是探险者的“神秘嘉宾”了慈僳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢崖『铡!它是一款高性能冰雪轮胎交唬,官方称它应用了发泡橡胶技术磊竭年,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挠米,从而让胎面贴紧冰雪路面耐假,提高抓地力沁撬。当然遍,这款轮胎价值不菲陇炬苟,以探险者高配车型的轮胎尺寸阮谴:255/50 R20为例烫沏哇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吧。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的痪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奢藏焦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴陷扩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及豁瓮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企挡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑诲哩牧,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下努,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伍量?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲爆勤刺,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm四窘撩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满苗,两车的轴距都超过了2700mm犬梧,使它们在同级别车型中的优势非常明显撮耗耻。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计槽篱,略显圆润的车身看起来动感十足嚏脸娘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感涧爬炭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感壬,550引擎盖上V字型的线条动感十足魔抽。C4L大灯的设计相对简单超,全系采用了传统的卤素光源稗,而且并没有采用透镜的设计情,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拓煽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜叭韧,还有转弯辅助照明功能煽缆典,保证了夜间的行车安全蠕侯。两车都配备了时下流行的日间行车灯房搭,值得称赞的是寄馁,550竟然为雾灯也配备了透镜妙睬净,这一点值得各大汽车厂商学习虫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疽全,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩艾昆诺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感惹葡,550上扬的腰线勾勒出时尚先、动感的侧身线条淳怜。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间炯舶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沦愧娄,并搭配LED转向灯冒,视觉效果和安全性兼具寂踏量。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口坪。   C4L具有无钥匙进入功能饶奉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性莲杏怠,550则采用了常规的揖。控解锁功能缅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格伎卵闪,C4L刀锋式的造型更加犀利碧竣,550则更加尖锐糠。   两车的尾部造型比较统一萄矫,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果处绣鳖,圆润的造型颇显稳重搏奠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缓苔,这样设计不仅美观韶涤似,而且可以增大后备箱的开口角度恭暴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯烧垄,视觉效果极佳勾监漂。两车都采用了4点式倒车雷达忌竿懂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低散编,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物氏受抛,使泊车更加安全城噶啸。C4L后尾箱并未设计开启按键速,只能通过车内控制按键和彝锘删瑁控钥匙开启甘埂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启含排,使用起来非常方便颧。   本文导航量奸:"    紧凑级两厢车默,如果倒退10年前强,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泊发类。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后促路裂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型得。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹戎,它于不久前推向市诚铩,但其实它在国外早已上市卵岸。雪佛兰在近期才引入吝侈,相信也有自己考虑凛,好在这个时间也不算晚蔡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择现。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兽,相对较低的入手价格幸、时尚的外观设计以及良好的运动性能乃,都让其成为该细分市场的热销车型端串。而在紧凑级车型中估笆,三厢版在兼顾运动的同时肚寒很,实用性相对更高一些驰砰窘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饲。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶拔纾克斯三厢版(以下简称副装俺停克斯)进行深度的比较垫慰,到底谁能从中脱颖而出你碗览,让我们拭目以待浦。    在刚刚结束的2013广州车展上画宿戎,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴委敛。此外岔,嘎纠抖兀克斯去年北京车展的正式上市嗅,也让这场紧凑级大战更加精彩冲。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后免,作为其小弟的马自达3能否一样出色骗冀?钙担克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时水骨,能否从容应对霜嫩两?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓诗参。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外临,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上偿瞳枚。就在媒体日当天擎慈喊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后迪级吐,经过旁边人的介绍婆,惊叹一句扩:原来不是一个车俺鼙矍础!可想而知锰洁暮,这兄弟俩得有多像犀。    2012北京车展上市的杆玖荆克斯相比前者春噶井,已经在市场上打拼了一段时间版克煽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绦,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了己,但是附瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撵高,还是毋庸置疑的晒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性财屁,为了让评价更加客观课舒,同时纪贸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汗,我采访了一下身边的同事和朋友悲獭实。   同事A腥硕:男魂鞠,30岁撮、已婚峰祈伶、儿子1岁多    我哪个也不要扭按,原因只有一个恐骸悄:都太小哨实。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV村赴们,实用!当然这两个车白给肯定要乔烙饺。(也对靡,老婆孩子热炕头的人帕,还谈什么运动贬,能装下更多的人和东西颁刨炔,才是硬道理)   同事B虑:男漓匣兢,老付危克斯车主改钢常,奔三的年龄靖患,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴榛腔撸克斯陡,理由是有优惠惟拢、货源足哎怀强、随时买瓜,听着怎么跟买菜似的涝鳖。   前女友贩:24岁工籍搂,高尔夫6车主诡,略带公主病    选马自达3疼酷水,原因是好看景萍,我再问还有吗并采,答曰禾:好看俺痢!我继续问侮鸥,跟我急了禄溶,提问结束惋。   现女友休灯:25岁戈小哪,对车没有丝毫兴趣该毯,仅对各类衣服酱撂拱、包包旅啦、鞋等物品上心    我选马自达3吧穆览,原因是就看这个顺眼卢伶窝,所以就选了视拘匹。(明显敷衍了事)   女性朋友取巳逼:24岁嘉翻寐,某时尚杂志签约平模酱探,对车有些兴趣涧,但只是停留在表面    我选马自达3舅,因为好看兴敢盖,身材我喜欢讽圃届,而且红色(主打色痴:魂动红)是我的style慑,所以我会选她的说挫。(这种中英文混合体低荆,外加“什么什么的说”的语法真别扭馆盗词,说她好几次丸富鸿,不见改)    采访结果显示送,果然是萝卜青菜汕攘、各有所爱戊播,而且给出的理由也是五花八门滑僚部,那么到底这两款车有哪些不同郴理,在面对不同的消费群体时衔,它们的表现又回怎样瞧屁蕊,废话不多说欧埃,让我们往下看冕陡尚。" "  2013年8月坏盼的,本田CR-V共销售了15393辆狼肋铣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月尸尉,本田CR-V共销售了18989辆切巧,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月杭,本田CR-V共销售了19510辆起港,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嚎面习,本田CR-V共销售了19288辆坊内棠,全国SUV销售车型排名第二......事实上悔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单沥幸帆,它的优异表现还远不止这些长咯溪,截止2013年11月底凶,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663委,多次夺得国内合资SUV销量桂冠般墙誓。是什么让它成为了国内SUV的明星蔫?又是什么让它如此大卖富列洼?   现款CR-V有2.0L哺、2.4L两种动力共7款车型酣钵衬,售价19.38-26.28万元工吼逃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型编,售价22.98万元)暗侈恍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型躲晴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倦,纵观整个CR-V的家族史屡,前两代车型还有些“方盒子""造型琉琅兴,而从第三代开始乱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战颧,坚定不移的走着城市化SUV的路线贺,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大楞快。   说到第四代CR-V的外形蔬,也就是现款车型歼墙佳,它的外形并不是能让你一见倾心的主队朴蜕,CR-V上市之初痉掠捂,人们对于这样的设计褒贬不一氏,甚至有些“不得民心”徘,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话毕头。   豪华版车型上只配备了卤素大灯炭矮计,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能睬。氙气大灯豹碧镐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上反霓侮。值得一提的是虏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上讽,效果出彩缴碉奖。   车身长度比上代车型减少了25毫米诗湃汕,离地间隙下降了50毫米彩,仅剩130毫米乒惋甸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性潞奠胃,但却令离地间隙接近轿车篙,轴距则仍然保持在2620毫米抖瀑锨,整体效果比老款显得修长不少蛙阿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窜,在实际驾驶过程中溉掠署,提供给你更加宽广的后方视野啡撂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廷失。   现款CR-V提供17色、18两种尺寸共3种轮毂式样烈,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外嫂第函,其余车款都配备了17寸十辐轮毂邻箩垃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窟匈,车尾向外凸出比较明显搭纤,给人一种臃肿膨胀之感吗滑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索课。现款CR-V车尾向外凸出比较明显硅,给人一种臃肿膨胀之感每肚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因荷裂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锑陆阜,为实用性又添一分聪,从之后的销量来说怪水,现款CR-V外形依旧被消费者所接受沁,保持着高歌猛进的态势晨般实。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺草,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力豪午得,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙坊洁、精心投牧。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甘捅驼,排量仅有2.5L谓雄箍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓢香。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晤虚酸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它轿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力汝吹库。   第三代雷克萨斯IS酿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伎单,全车线条设计更显张力抹,饱满的肌肉感让人过目不忘没陡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版玖使临,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅忙燃,丢失了一丝霸气溅谷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加坡,长宽高分别为墟:4665mm呻懒、1810mm垄腿、1430mm巩。同时轴距也增加了70mm蔚,达到了2800mm拦门。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啪酷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秋,其前后配重分别为53潦捆然:47糙嘎受。接近前后1澳摧光:1的配重也体现了其运动本质汲。   IS车身侧面短小精湛德限彭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性庐额唾,显露其灵动的车身姿态锈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙刀伪,依旧是纤细床典梨、锋利汉,绝不与传统设计相妥协沉绅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见还。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎抗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力是,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喉。   毫无疑问看档,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力砷善。你可以觉得它设计非常超越尝爸垮,也可以认为它很有美感庆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动癌惟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月毁栏荷,石油的消耗量日益增大饲,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油如善通,排放着大量的尾气香词,制造着日益严重的雾霾天气限。汽车尾气的污染聪滩,越来越成为大气污染的重要元凶弟馈酚。开发替代清洁能源甜,代替排放巨大的内燃机敲方,越来越成为厄待解决的课题贸。现在很多厂家都开发了混合动力车型黑病届,这项技术基本上成熟了肩踩溯,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平弄新梁,也没有成熟的商业模式来进行推广臂嘶,即便很多条件还未具备荒,即便这样那样的客观限制喜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哥亢韶,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一什。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搞绷卢,叫做启辰e30晨风茅己,这款车还没有上市崩拳补,很多技术参数还没有公布标采,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据啊白疲,介绍给大家空强。但即便如此顶,这款车还是有据可查忍微,开发平台来自日产聆风电动车苇,外观也和聆风十分相似涛娇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿羞懦撂,2700mm的轴距和骐达相同胁盾幻,外观的样子也有几分相似勾帆。但明显晨风的很多细节显得与众不同僵惧,前脸没有进气格栅的设计巢圃掸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份家唤。而据厂家人员介绍擂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台池没密,而是单独开发芒。   尾灯使用了LED的发光元件漓额,看起来更加醒目剖人,垂直的长条状样子也很有个性囊。但在车尾上厢坍锋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同百,聆风在后扰流板上有太阳能电池板尖慑,用以分担电池组的压力倾,这在晨风上是没有的恋懂。   本文导航辛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了错控,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蜂蛾,照片上看它挺精神技,设计有传承有创新险逃,硬件配置有增有减谰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巷,没能去测试现场参观参观竿。   命运总能给人惊喜尼。上周五下班前密,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疙,领导突然走过来跟我说裂:“来了个顶配复樱克斯富,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赂巨浚,周末的小幸福就这样碎了一地缚剂,我得跟两台机动车泡在一起兴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝姥,坦白说现在我对它俩都“不来电”谁成。这样也好板憾,好歹保持个立场中立对吧届潦穗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满论合赁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待先,比如为什么海外有独立后悬架协?国内全是非独立后悬架僻酒涤?其实道理不复杂胸蛙碍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响侨踢瀑,既然如此刚题,那就遵照做生意的基本法则来做试础胜,降低成本朴,攫取利润跺,无可厚非炊。我相信如果改悬架车就没人买滦顽倒,那他们肯定不改瘫闲。   福特比较谨慎秆疥,善于跟消费者打成一片盖绒,挣钱不忘树口碑惰锋瓢,好口碑又促进高销量搭兑,顺利打造良性循环圈玫祁惭。尽管它也有这样那样的问题豁宋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买臂缉,值得大众好好学学屁。话说回来摧挤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路系副颅。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆诜倥茫克斯灵梁卑,是各自家里的明星产品抚深幻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坎馆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限炊。把这两个重量级选手放一起膛控,能擦出什么样的火花来墩雄?肯定有人在期待一场压倒性的胜利薄假橙,似乎这样能出一口恶气尽磨慌。不过我得劝各位一句敌颁:百花齐放很重要辉估,一枝独秀最糟糕邻。   ●外观   扯半天总算进入正题鸥扁篓,这个阳光明媚的周末骸瞄盼,没有雾霾的打扰悉详该,我把两台车放在一起拍了套合影敝憋氮。看看它们隘,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寝畔,一个是16.29万的顶配版两厢复±瑁克斯板。要说家族式设计创,大众当然领先其他厂家础举瘸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服糕,福特的动作稍晚一些桔呜,效果不赖坟惧。   所以当高尔夫7和干睿克斯站在一起的时候仍疗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营硼扑。谁好看我不说姜瞳炊,大家都有自己的喜好硕。两款车前大灯组内容丰富夯汀撅,氙灯噶屠饭、日间行车灯芥蹬乓、大灯清洗浮甭、雾灯一个不少俺端,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挨吩凄,而钙庀眩克斯的则要花6千块买选装包伙,朋友们巫,要享受还是得多消费啊此骡固。   车轮部分有看头曝庞。改缈懔溃克斯胎宽215mm诲渭,米其林博悦轮胎计财,轮毂造型带感叫脆叭,给个好评碱幢泞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款天。高尔夫7胎宽205mm酪,似乎缺乏顶配车型应有的气势弗汾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧檀说。   车尾设计各有出彩的地方侩,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肩胯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭没,LED尾灯是个加分项坟抨秽,赋伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意坏。左边那台风格沉稳一些按涎伙,右边的青春气息扑面勘裸,你喜欢哪个柔?" "  “牺牲一定的车身刚性抽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构逞怖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”党迫宛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后既,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面麓伯。就在上月购墙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泄何熔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版香填懒,至于奔驰C63 AMG晒耸泰,目前还缺少这一车型脊。   由于是RS5 Coupe的系列车型祥泄布,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致群苏,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾非,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事硅锋犊,毕竟除了性能之外洽,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的瞳敛。   延伸阅读 联拷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案叮,其中包含对车漆颜色哇芹、内饰颜色以及电子功能等自主选择兼乱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的顷们冒,所以在配置解读方面毫情副,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注凳,并将官方价格告知大家逞柯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上恃,软顶敞篷采用电动开启庙荚,时间上需要15秒即可氖邪藤,而将再次闭合需要17秒列挫善,其开闭结构为多连杆双片式检习,这也大大缩短了开闭时间惯懂坎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消柒猎奠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷捂,为了不过分降低运动性柬痉柿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刃邻琼。排气方面也是RS5的一大特色淖贾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管让,在Auto模式下左右分置排气各打开1个疽财尝,而在Dynamic模式下会全部打开股渴灯。   本文导航绩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线罗,或许大家已经是心里多数弓躬睡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饰腿,定位于新兴的小型SUV市场锚寐县。众所周知幕斤,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“攫,长安铃木选择在这一细分市场发力漓比,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的降。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX极,通过对比分析浇梦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力海。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市孰敬辩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兼洗弟,搭载1.6L发动机笔甸韦,匹配五速手动和CVT变速箱脯掸溶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L价飞、2.0L两个排量六款车型闯鞭田,同样匹配五速手动和CVT变速箱哄,售价区间12.88-21.88万元闲洁唉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观疽闭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谭堵朽,通过下表的数据显示得知埔帕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手棚泼阿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奉随,相比逍客凳、昂克拉等车型同样处于劣势叙卑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垛觅眯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因哄宫,还有与车身不同色的黑色包围狗驼送、车顶行李架棋猜邪,短小结实的车尾坏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粳泼。车身颜色选择上譬材秽,S.CROSS锋驭提供了极光绿画、皓月白庙姐、星辰银粟持、丹霞红冯茨饰、银河蓝和晶岩灰六种颜色拔妓辜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同睡盎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计德,雾灯涛乱藏、下保险杠也经过了重新设计眯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格寄斥棱。车身颜色选择上将,劲炫ASX提供了珍珠黑汀庐供、极地白酿疯排、翠鸟蓝狗、酷银强避、钛灰五种颜色遣赏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面衅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堆谁僵,前后雾灯那蓟,并配备大灯清洗功能殴,外后视镜集成LED转向灯;同样酷计嵌,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玛肚,带水平调节和自动清洗功能凸密浚,其外后视镜没有集成转向灯躲啊壳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喉递,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冻碑告,二者均为铝合金材质肚碎臂。所有车型均配备优科豪马轮胎耙氨。值得一提的是敛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎吨,这在同级别中比较少见肯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型廖梢醚,根据车型的不同尺寸有所区别珐,低配握沧:215/65 R16媚,高配块疙:215/60 R17牢,轮胎同样使用的是优科豪马抚,同样配备全尺寸备胎楷,两车在这方面都表现得很厚道苹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫把稀,第七代车型辆。其指导价12.19-14.49万镜相,这是配备1.6L引擎的价位闯肉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鳖封,账面要准备好14.09-18.29万瑟孩。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车仓乖,当然女凰,身为第七代的它玲鹤刮,在冲击属于自己的又一串“第一”忍测。但我们相信煌,短板才真正决定高度还貌耍。   全新高尔夫的德国总设计师说抨疤夺,它的设计主导思想为“简单既经典”痊篙,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琴:中网与大灯的相对位置星滇提、拓宽出车身有力的轮拱美涝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了劣咸粕,这台在中国拥有极高人气的两厢车嚷,一露面跺纷,就好评如潮设檀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解哪篓鳖,但还是要将6/7重提刃囱叔,除了外观上的差异同,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上举疗倒,比第六代车型要长56mm伐墓。而整体车身比例上骇九损,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然乐椽山,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm备磕哪,轴距增加59mm泻认剖,从而提升至2637mm歧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计壳毕呻,但新样式的内部构造也足够炫檬僚。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置怯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念餐亥。高隔音性的特殊树脂层绿孪悉,形成3层薄膜结构嗡。它拥有很强的抵制振动物理性能括冯。   直接跳过撩人性感的腰线饥败,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型式。相比海外的双L型胸阶,或许辨识度更强一些伶惋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的阜谴,但高7的不一样巷琴捌。细心的你会发现帆咆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时帝叔蜗,才会主动启动爱,并且拥有厂商宣称的132°广角函堕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格馆,天平再次偏向了驾驶者一侧去。整体内饰上项,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糜:放弃中庸的设计理念廷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派饰寡。不规则的T型区椽、活泼的金属线条点缀掣内尘,让全新高尔夫大变身客霞碍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没豢秃穷,它能够让你感觉非常新鲜酵瞧秆。   坐进高7内僵墟史,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浅,比普通天窗大了30%埔妮。而外掀的开启方式有点奇怪够墓习,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别导等策,同时还为内部提供更多头部空间袜败奸。   大众车型的人机工程向来让人放心须某,这个角度的方向盘痹胯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辖栋港。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酒秽老,或许来个拨片更有型吧朗疤估。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症剑酵饲,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蚕。   本文导航强:" "  在国内的SUV市橙Ρ稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下期舌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击系,正因如此逻臣琼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问闭技,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莎溶秋。   说到大空间讣梢层、七座设计氏芯、配置丰富的SUV炼,北京现代全新胜达是其中的表表者娃软,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求开呸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型广巾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变朗财室。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手颂赎,下面我们将对这两款车型进行对比分析仆童酬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观汰勘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向需纠,设计上中规中矩会卉煞,采用了哈弗新的家族式设计元素话,这一风格将在整个哈弗系列上普及榷,代表性的设计元素有还旗:大尺寸U型前格栅剔堆,粗壮的镀铬横条格栅恭华料,时下流行的“X”型前脸峦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的隘担贩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笺,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时楞劣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气市,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凳竞瑟,再辅以造型锋利的大灯灯组泊,极富视觉冲击力熟卜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洗,现代品牌的确更加具有超前思维意识动鳖眷。" "  如果提起讴歌品牌睬绞,大家一定会想到MDX这款车崩袒,究其原因汀碍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型攀点。当然也同时作为讴歌的旗舰车型池,拥有讴歌最顶端的先进技术辑关。在2013年染净,讴歌上市发布的新车相比以往菜,算是非常密集的胖费拜。即将岁末慰泄,讴歌的新款MDX也开始上市销售皆玖趣。作为新款奉视,MDX的售价降低了讳剩炭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注荷梨。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失控纲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器朴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术权,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尉绣。使弯道驾驶更加轻松滦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 继才棋,在车辆制动时淌萍姑,通过制动延长扭矩矢量分配红屎,提升转向的循迹性 怖,这在之前的讴歌车型上是没有的柿究,包括RLX娶农妇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市忱取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纳,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由晚掸。但我们看到篙,在讴歌品牌乃至本田车型上妇杏,自然吸气发动机依旧占据主流悔典泼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法暗需,在新款MDX上使用的3.5L发动机晴婆每,带有VCM可变缸技术其思目,在不同的动力需求下芥拦,发动机自动切换工作缸数碗垦,用来节省燃料嘛,提高燃油经济性炉裙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上皖另,使用了全LED大灯陈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法观芥,不止在新款MDX上出现荒,旗舰轿车RLX上同样具备拓抹揉。但和MDX相比闻途穷,RLX的前大灯内部结构稍有不同肉。而MDX的这种全LED大灯皋嘛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平感,但据了解讴歌正在向这个方向研发紊设。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务为坎锋,其中大致包括救援嫂吾尽、定位孟断、导航检索等常用功能遁沫。但值得一提的是靡酷,讴歌的这套系统在整车质保期内钮快,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寥锑容。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陵忿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置构欧,通过车头畦空盛、车侧童徊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式夺南。对于前方障碍蔚、侧方停车就祁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用结邯呵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助跺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霞海,MDX采用了59%的高强度材料镰绕,热冲成型一体式门环等途径型填相,在全新平台上使用了更多的轻量化材料冒。   本文导航藕磨擂:" "  在新一代天籁发布之后尸千,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字皑浅。二三十年前砰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磐汲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车腻哦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前柯蹲。而谈起这两款车螺,目前多数人对它们的理解是速:把普通版天籁和君威的车身轴距加长兔团,配置增高捐冒,便成了公爵和君越瀑号昂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸贯姬、动力和配置等等交量测,却有着极具诱惑力的价格持雹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘两忻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额率,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力守究。可它们究竟有没有这样的实力保虐?两者比拼榷笺,谁又能更胜一筹祁骨煽?本文即将为您揭晓璃酶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型饯哗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型跋,售价区间为23.59-36.99万元疵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版父呻停,两车售价分别为29.98万和29.99万奉黎,价格非常接近馈,比较有对比价值松驼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鞍,主要是雾灯蔬、轮圈等几处细节可以加以区分构陇唾,尤其是中网变得更精致篙侣,车头更显大气晴顺。但也就是这些细节的变化厕羡凌,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动矛,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿兑猜宋。   大灯方面托,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芒赌,不同之处在于勤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)牌稼平。   车身尺寸方面伞诬,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酿害秤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)汞魄托,君越的长度同样超过了5000mm推处,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面快,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过饱让构,并没有追求锐利笔,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅从獭,腰线设计是其外观中的一大亮点蔷烷,并非大多车型采用的一条笔直线条顺骗凹,而是在B柱之后便缓缓下沉垂粱,在后排车门上形成一条折线扒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感佳喝,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士废。   尾部来看闺汉,公爵与标准版天籁造型基本一致赏榷,尾灯造型也还是一如既往地犀利融,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盯捷赤,为整个尾部增加不少活力骆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哥蛇,使其整体感更强夺嫩还。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华舷,轮胎方面莽啊司,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎课咸,更为霸气魔祁圭。   ● 外观小结常: 两车均采用年轻化设计歇很,稳重气派;车长均超过5米偏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上稼,君越表现更为抢眼祟隆挡。另外猛竭庐,从个人角度来看挞,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计供,相比之下它的造型更加简洁跨孝、规整敞烤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽讲氏瓷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发葡,足以呼唤出你全部驾驶激情碉当。你可以视它为野兽空,但我更愿意称它为内敛狂徒侥亩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阑。它是驾驶利器巫,也是很多人心中的梦想之车夕巾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG笔角。   既然说道奔驰AMG社萌缝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义爽咸。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哇苦,都代表了其品牌车辆高性能版暴。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款隘铃嗽,这些车在发动机配置调教赦,底盘调教扩,外形和内部设计上都远远超越原厂车惠。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型碍捻吃,它的长宽高分别为4707mm鞍唾、1795mm和1391mm上席抨,轴距为2765mm滇。参见下表可以直观的发现隙,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的糯萝袒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势姓拼斥。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面峦搜徐,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同洼盟幸。但细看之下狸碗,还是能明显看出差别看钎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位咯彼。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降漏,流畅迷人更具轿跑风范良奠。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哥呛。   除此以外狙苇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次讥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭每。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓢禄慑,前轮尺寸为235/40 R18嗜两愁,后轮尺寸为255/35 R18镣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怖,以获得更快的加速度傲纬曹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果缝撬。   车尾是C63最为霸气的地方抨么工,四出排气管宣誓着其运动特性边,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一晶翱幕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力掀疮镜,从而提高车辆的稳定性讹唬。" "  11月12日悉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市栓柬。无论在平台还是动力上伟腾,这款车都与标轴3系基本相同砍恰。动力上蓟毛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梗海,依然分成风尚伤愧哆、豪华和运动3个不同设计套装痊,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式佰。无论怎么看恃,4系都很像一款双门版的3系牛典虽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢尝花聊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系换孩烧。   虽然名字是4系隆纷,但如果只看前脸催阜撕,恐怕一眼很难分3/4系墒拴揪。不过仔细观察细节的话盆心涧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同还女霓。比如更大的开眼角设计枯,更修长的双肾格栅铅被竣,还有明显不同的下进气口设计风格懊晚千。当然险,了解宝马车型的消费者都知道饭驴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沥弥。此外墓困,前脸还针对空气动力学进行了优化答穿。 【左售退:豪华设计套装(选配)/右邯漂:风尚设计套装】   侧面造型上荷,4系明显比3系舒畅很多斤想,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条突崎傲,更修长的车门对此也贡献颇多荚活据。不过轮胎规格和3系完全相同茸龟及,似乎很难体现出这款车有多么运动受沪函。另外舵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了垃,和前脸的进气口配合膝酒弛,共同为刹车系统散热幕社。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多洗儡煤,不仅装饰性强浆活,看上去也更凶狠獭。   尾部设计上脖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素攘。猛地一看依然很3系煌虱,但饱满的线条体现了4系的不同瘦平。尾部虽然整体很“壮观”秤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匪汾,别有一番风味臣。另外矾富莫,根据套装不同抚绦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种百病惩,实拍的运动设计套装为两侧双出合,个人认为设计还可以更精致一些坤讨疏。   车辆提供逞秦难:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址警:北京市海淀区闵庄路19号   电话默虹幸:(010) 5872 8888   本文导航违蟹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道峦练合,自日产逍客2007年在英国上市以来掣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来薪皖。各汽车生产商自然毫不示弱梆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹挺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年静,公司就对其外观和动力均作出了革新弹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司京触,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V繁考扇。这款车售价要高于ix35署,标配版的售价与高配版的ix35相当琅。较高的售价并不会对消费者影响太大廓镜心,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力激。 ? 现代ix35   除此之外闯会侥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型逼袖。完美的驾驶体验饲酮,充足的动力表现供摆,日常的实用性以及低廉的养车成本缕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冠盎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面邵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间捷纱缓,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些绿市陆。CR-V的后备箱打开的角度要更大柿,后车门打开的位置更高瑟鞘,加上方便的一键式折叠后排座椅嗡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜幕申看。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的尺愁凶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的害。ix35的后备箱地板离地面更近贺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间枫。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5宽饥讥,他们要对此多付1,700英镑扫雄。其余两款车的四驱版泻:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)妈氰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)即储。   从标配版本来对比三款车木揩炊,ix35要优于其他两款突闹。SE版就提供了后排加热座椅水,方便商务人士乘用曙。高配中更是有导航欢燎叉,蓝牙兔胸憨,真皮座椅巴臼苦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能纱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠洞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑色。   综上所述斤胺帅,我们推选出这三款车的排名分别是胆扒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凭,但是它的驾驶乐趣却是最大的徽川。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码褐篱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足绥。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔑。低的污染物排放百,强劲的动力表现廷,新引擎的装配让该车重获新生谱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问峦完伪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秦。不光是低廉的售价箱局,标配版的实用和保修期的延长碎杯结,让该车十分吸引人但。不足之处则在于较高的二氧化碳排放冻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间庭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品频,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼稠,严禁转载蹬梦姓,违者将被追究法律责任泪蒂屑。责任编辑短蹭:李敏" "  在国内丧绘昆,提及福特这个品牌熔耍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富裕克斯和嘉年华私,但福特的精髓决不仅限于此贬。在美国氯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军档钞。近些年来弦苍坏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围割,先后投下了旗下多款SUV车型毙付,其中包括翼博憾磊慌、翼虎借、锐界以及今天的主角探险者泛唯。作为美国销量连续15年冠军的探险者捐辫咕,它在中国的土地上能否再续佳绩氢?带着这个问题播埔醚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坡特婆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬涣浴,也是其第五代车型池荒。在今天看来痉,福特探险者圆润饱满秃息乾,又不乏美国车标志性的肌肉线条掣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钒。但早在1990年氮,第一代探险者刚推出的时候轻该桑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多罐。   随着时间的推移慕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豆裙庙,与其说是改变媚乱唉,倒不如说是更加顺应潮流静道等。早先的皮卡底盘不见了踪迹笺顺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)胎。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄蘸场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢教?结合同价位车型做个比较不难发现倒馈跋,探险者论尺寸绝对傲视同级下手茅。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV羌腾,“尺寸”无疑是其最大卖点痴盾糙。它的车身长必抗、宽昧逻韩、高分别为5006mm填、2005mm和1743mm茶捎,轴距为2860mm恐现版。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杜瞪视,即便是与奥迪Q7的对比中稍,探险者在某些环节也不占下风餐戈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昂五比,探险者的最小离地距离为193mm们型,接近角和离去角也并不大苟,仅有21.7°和21.4°辩怪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的兔卞羚。" "  引言类: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点扯畦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新奈氰贩,其采用了全新MQB(横置墓婀常块化)平台生产敞,不仅在外观蹭、内饰方面有着明显的变化日,更低的生产成本弟、更轻的车身也使其有着较大的优势逛隶壬。此外拆疮,作为其老对手的福特干Ш罨铮克斯当然也有着较强的实力泡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评忙臀。今天节,我们就来为大家对比一下尽珊蜡,看看这两款车型谁的实力会更强晾玩。 外观秘弘:低调内敛大众风对比时尚张扬妇嘶恚克斯   两车在外观方面虽然同为动感酸膘,但在设计风格上却有着截然不同的一面颧,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上然。而钙偃ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息什姆镰。   车身尺寸方面考,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进垃篇裙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm签,轴距也增加了59mm郎粕碳,整体看上去更长更宽更矮讥。但其主要竞争对手杆】拍妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势堆徽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窗、强壮芹钎、凶猛低贪刚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象荤卿。试驾被安排在了蒙特卡洛效托渴,我们被热烈的目光追随了一道芜霞,同样捆诗餐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路建罐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逆漂,它的对手就已经锁定了亢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标久按滦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秒艾,他们选车就两点拱澄,第一样子帅宽翘,第二性能足够强大罕改。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力显侠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弓级螺。恰恰如此抠厕,它看起来很漂亮苔,尤其是车身各个部位的比例与线条钙废谁,挑逗着所有人的视觉神经蘑铅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拾特,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口鞋恳痢,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实戒纠廊,而且更杀气感更强恭乌。怠速时慢慢靠近褐康,它的躯体在微微颤抖垃精挺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冠废铝。   细节方面奥迪从不偷懒蔚咕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记驳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宽。在我看来洁隶钱,这样的视觉效果已经足够征服所有人绅宿,如果你觉得不够醒目恢豁并,还可以选择将卡钳漆成红色瘟蹲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厢惜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菲,120km/h时自动升起骏惟歼,此时的样子最为动人纬笔栓,速度降低至80km/h后便会自动收回司蚊夕。   进入驾驶室并不费力请统荆,内饰与A7或者S7基本格调一致陀,简洁朴实纹耍,中控台区域保持原有基调广,有人说它沉稳男,另一些人说运动汀,在我看来这就是奥迪的风格百芯,可以满足很多人的口味罢硼葛,一切气氛都显得那么熟悉娇匿。   车内有两处亮点让我记忆犹新旁氯,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分片恐撑,坐上去的感觉也足够舒服谅革汹。不足之处在于它的调节方式太过简单暮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑谭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能赦颓拴。   第二个亮点在与RS 7的方向盘咳溜唯,手感与大小都很出众瞥,令人爱不释手袜幻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进郡祈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望扰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方殿都,善于抓住驾驶者的心垫吾矾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分疥剂。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化兜缅,两厢版掀背车开始越发备受关注才搽乳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型仑,强劲的运动性能也是非常重要的指标茹卧俊。就在本月初嘎,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求盎师山,除了朗行运动版之外嫩,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能邢桑。接下来零,我们将两车放到一起顾,来看看其空间和性能环节的表现如何拜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是力榔脚,如今的情况则正好相反陪敬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屠但藉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元譬,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元令栏,两车的售价还是非常值得人期待哎。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版畴,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了倦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诲京当,前脸没有任何改变芳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素孺戎,但给人的印象要更加动感混。   车身尺寸方面净咀搂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米飞悸天,各项数据都要比朗行运动版更大一些叔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少端校狗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慧绰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适埔,比较适合家庭日常使用茬胆签。轮毂造型与三厢版没有区别肮。在发布会上袭侥,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎成链,相比科鲁兹掀背车不够运动庆诺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睬付,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑渺,线条更加自然搬淀钱、流畅享。两车的车身腰线笔直且显眼芬,给人的印象很有一种短小精悍的感觉癸钙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影橙,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿珊敛陈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蓉筋创。同时憋奔屏,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能壤菊额。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鹤涕赤,点亮后的视觉效果非常不错扮侍驶,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匙拧。整体风格也是保留了三厢版的造型泌棘熔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型猎。2008年烩宫,丰田Yaris进入中国市臣俊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相戈,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弥喂辩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车膘娩,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号炔诲舱,想必原因大家都很清楚赣坦,致炫在各个方面都已下足功夫络蜜,为的就是再续辉煌测。   致炫外观灵动时尚翱栋撵,带着一些年轻的运动气息啃,车长为4115mm悸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谱,比老款低50mm;轴距为2550mm慑,比老款长90mm泞荚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”诧缄,这样的设计更有利于致炫的散热般,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慷勤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侯等诉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气间恨季。   " "  在这一两年中冬弊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”单,究其原因旅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有第棋潭。另一方面哀拦鸡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高聊虚。代表着大众在中低端产品中的最高水平廉写。如今徘逛,高尔夫7也渐渐走进人们的视野娩忙。带来的改变很多玩舷婪,由MQB平台带来的更多越级配置鞠,外观内饰的革新瞥稗,动力总成的变化墨灭,当然还有后悬架的改变巢。能否继续神车称号囊瓷,笔者觉得刷芭,可能性极大溪。   ●从固定平台向木徒矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩嘶拢块化平台的车型趣须啥,之后焚词露,从这个平台开始阔瓦舒,还会有奥迪A3等车型陆续引入皆偶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓弛烂。但从高尔夫7开始话鼻段,这种概念将发生改变豁荒曹。MQB姆啵块化平台生产吉久,让高尔夫7拥有很多延展性的传承醇鹿儒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挟黎始,后面我们会详细说到曙穷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车舅盆,必然是一台有传承有积淀的车型纳碘。经过几十年的发展和变革裸肠,没有被历史淘汰骋,却总能获得新生和换代撵诡淬。我想符合这种条件的车型真的不多畔。甲壳虫也好钢番琼,卡罗拉也好唱劳肮,都算在其中篓。高尔夫更是其中不可或缺的一款息窜,从第一代发展到第七代厕鸡,我们发现厕某删,很多经典的设计元素没有消失孰纬,而是作为经典传承下来喜嗣炒,但技术却在与时俱进的发展揽。直至现在心尾,高尔夫7的出现吝背,能够看到曾经的影子脚,也能够看到未来的趋势枪掳故。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了笨貌吨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疆,今天在紧凑型车上也上演甸秦轰,只能说明憾达袖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视锑,也从侧面看出寺,这一级别的竞争是多么激烈坍攀,高尔夫7的轴距加长了59mm弓惋,反应在车身上逢,加长了56mm醋膝烫。这让我们看到堆,高尔夫7并不是一味的加长微蔑,更兼顾着车身的整体设计瀑拜让,以及操控能力的全局设计部散。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桥判矫,争议很大庐茫,但貌似并没有像新速腾上市时那样蛇钢,引起大家的太多反感拷。或许一汽大众的这场策略大变菏,已经让消费者黯然神伤了素。大家也都知道悍,这是没办法改变的事嘲,想要四轮独立悬架提粒舰,会有性能版车型作为选择譬厕,要是纯家用距湿诺,就只能接受这个现实湘。   本文导航磺蕊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV怖替,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6塘,这仿佛已经成为了一种定律慷。话说回来浩惊坍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望食皖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计翔飞、做工珊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼华唇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奋陆贡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解腥唱涸。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敦肯,为更直观的进行两车的对比分析托段倾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车块,需预定等车时间较长丛,主推1.5T车型)作为参考对象局鸡腊。备注乳帮:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扛猎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高辰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拷谦,瑞虎5和哈弗H6各有所长票拉肺,瑞虎5车身更宽毒、更高莽瘁崩,而哈弗H6车身长度褂、轴距更长鸵。另外这两款车的外观设计原创度较高罢随,没有明显的抄袭痕迹沏璃尽,且能够符合大部分人的审美观播俺,足以体现出设计团队的用心程度啡咳跺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点闹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应挡嗅,意在塑造最新的家族风格劳促访,整体呈现出大气午埠襄、时尚的感觉尾帅搓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择偶哼,包括徽墨黑揩戳上、烈焰红夹、赤金棕叼殴、暗夜灰涛甲骄、皓月白和丝缎银捶亥。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奢,其更侧重于简约绍、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凳聊。车身颜色方面侣哀塑,哈弗H6提供有经典黑侣、雅致银书、简约白动薯、中国红聚、风尚蓝妙境、摩登灰宫晶、醇魅红必、睿智棕共8种车身颜色反。   前脸部分啥围性,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果铝掸。瑞虎5前脸层次感较强维巳涧,大灯巧妙地与中网衔接踢,而下进气口被分为了两部分九颓痊,下部与底部合适护板相连接递娜身,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褂,没有太多浮夸的设计火拓唐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识水,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“姬浦吝,但绝对属于耐看型烂绥,整体间流露着SUV标准的稳重气息铝虽。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铆鞘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长阂陌校,车身侧面给人以更修长的感觉班。另外倦娇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条构卉休,车顶均配有行李架欧。   同样的伦瓶棘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感溯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面船,整体比例协调没有过人令人诟病的地方峨,厚重的保险杠更具力量感咕热。   灯光配置上朵茸猛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强驾,内部灯组布置较为新颖剂晶导,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注枷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秃,常见的柳叶状大灯造型慑呜,常规的灯组布局断,带有透镜的卤素光源大灯卜,提供水平调节功能洛芬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源缅村,看上去更为醒目和美观梳空秋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源身,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乓痊嵌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仇诉萝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稀,同时越久的期待会带来一个重大问题断钉温,那就是新产品如果不能做到完美歌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时底惋,两条定论由中国媒体陆续传开剔晶害,首先它的相貌不错痘久,其次来到中国的时间也不会太长了胜。一个月前戊娜未,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁跨,为何这么说溉努,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好性,通过细节上的修改芥蜡巫,使雅阁更贴地气谁呕滴。   设计师在中国进行了大量调研工作旧署臼,最终他们得知了国人的喜好睦臣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陇适胯,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁含活。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外玩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手劣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中萍。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈什,在如今大行其道的“加长风”面前兽薄,本田倒是走了一回不寻常路廊唤,这也是让很多人吃惊的一件事芜城,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寄得。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道晃,究其原因我想和C柱造型哦谐惦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关说感危。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度莆,先是放弃了老款斧头型的轮廓谱,其次将双出分置排气融入到了包围中溪睡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚捻、动感靠拢兑。   本文导航屁亮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俗挎瓦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浅项,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列衫伺题。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事盒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩棋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贡疾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病渤酸。相比之下竟颗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计懂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉假。总之这个价位的车型脖荚,只要设计不太出圈消费者都能接受肩革。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几退,即便轴距也仅有20mm的差距文抱,如果无聊到一定要分出个胜负的话疮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箍仇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潭屋。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方煤牵,在这方面长安CS75表现得尤为突出仕。顶部的灯眉弛健、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型多烂念,虽说还是带着几分模仿的味道缆鞋,但却并不令人厌恶茸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狭,不过它的优势在于自动大灯功能澳,这是我们在CS75上未曾找到的配置管。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化构棠,都是标准的SUV设计廓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捣麻,不过值得注意的是穗临窗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痕沟遣,上下车时可以避免蹭脏裤子沏,这一点要比哈弗H6显得人性化卿嫂秤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎帘末,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17认葡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等掂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蚊疆帛,那也将成为它的一个优势坪皆肃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异牵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平该,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辨。两种风格说不上谁好谁坏鹊毋僧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫跺幌、更时尚的选择抗澜。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尝昧僻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事磺辜梁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩休插猎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜们烈嘘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别怜得,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扫练勾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病卫。相比之下埔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计浓孰培,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哥竞。总之这个价位的车型斜岗,只要设计不太出圈消费者都能接受衬史横。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几接卯殊,即便轴距也仅有20mm的差距确习窗,如果无聊到一定要分出个胜负的话妒喜娃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上低。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岁,在这方面长安CS75表现得尤为突出脾。顶部的灯眉烦痹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洼,虽说还是带着几分模仿的味道庇,但却并不令人厌恶冕爬署。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脱,不过它的优势在于自动大灯功能放咆,这是我们在CS75上未曾找到的配置伯起。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镀掠攻,都是标准的SUV设计锤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似糠,不过值得注意的是底巍顾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哪,上下车时可以避免蹭脏裤子歌诚,这一点要比哈弗H6显得人性化恢浅烷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎奉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等靶腾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话夹,那也将成为它的一个优势事渤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汀侨掳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平列,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冠。两种风格说不上谁好谁坏偶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贾、更时尚的选择葡。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巳灰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人闲喇,埃隆·马斯克就是一个奇人挖录玛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叼曙恒?下文简称“埃隆”)弓物匹。远隔重洋来到时差16小时的加州褥盼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隧括剃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驶帮,一款名不见经传敌欣杉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车械汉。在短短的5天内苦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试袒炉悸。 ●曾经的TESLA芥姜白:短暂辉煌的Roadster   2003年遍惕事,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猜荡,并亲自担任总设计师的时候蓟店拭,他为公司取名“TESLA”呢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家借踌脓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孰畅。而在十年前释柒巫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廷,因为在此之前麓底,没有任何纯电动汽车成功过八坊荤。   不过很快污会戎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看靡签,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳粉旗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差犊、续航里程短的传统印象汝参葱。只是骗腿峨,那时的Roadster真的很糙骇锤腹,很贵拾庇,很没吸引力抢害店。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辑避戮。   于是炽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惰都,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市逗盗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳世帷,已濒临破产……”穗。   不过技内,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样堆,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在无赂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际屉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国宏膏。仅从2012年6月车辆发售魄脓,到2012年9月这短短一个季度内方痢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S烁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娄,并且公司还获得了美国政府的政策支持哗。   ● 简约外形流畅饱满瘫孩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗钵械存?一个能够打动人心的外观设计浮嘶接,对于任何工业设计的产物来说都至关重要赋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维行,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔渴嗓需,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物涂旧谐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者邓卞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院埃,是一位年轻的美国本土设计师洛,曾经在大众汽车担任过助理设计师怠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计裁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前氨蔼,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师农毒,马自达旗下的Furai临妊、Ryuga铰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匡孩苏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豹洁葛,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车煎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)兜。初次见到TESLAMODEL S的时候鸿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系录牌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此性亨,难道这两款车之间也曾有交集筐杏号?   多方查阅资料后才明白及,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的程幸请,不过后来TESLA对其提起了诉讼避,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杰乔轿,还盗取了其电动车制造技术犊九。于是紧接着誓叉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品懒闪,并最终完成了MODEL S的设计工作袖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)袒,轴距则为2959mm惨开。仅从数据来看梁北,MODEL S已经算得上中大型车的级别合瞥,差不多和奥迪A6L拉、宝马5系Li等近似炔菱,只是车身更宽大也更低矮一些辅昆牵,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锨魂。   整个MODEL S的车身上阜幸誓,相比许多人和我一样颧屁醋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计惧桅悔,椭圆形前格栅造型太另类了稠,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旱室麻,但是这也成为了MODEL S的标志赊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志阔,所谓的家族式前脸函瓣凤。   你或许会认为没有前置发动机的存在旅呜戚,和绝大多数的电动车一样魔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厕捎伺,那就大错特错了舵烫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的南,动力系统和电池组话屁承,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辨剃抽,就和传统的内燃机汽车一样陷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温弯歌。   细长条的大灯造型很酷孙暴备,氙气大灯星、LED日间行车灯都是标配胳,和其他车型类似贬喀,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯较廉、LED雾灯以及示宽灯瑞喊五。只是在功能性上MODEL S实在很单调棠联,同价位产品上应有的大灯清洗玲、自适应功能等一概奉欠伪愁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嗅扮,4年的时间惺础,经过诸多顶尖设计师的打造氓艘围,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瘫,再到上海车展的国内亮相受当,今年广州车展终于正式上市唤丹撑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口暑扇。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休马鳖,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中舰桂无,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哀,这是中国自主品牌获得的第一个五星浆拾。观致3四项总分达到了惊人的340分嫁,这在整个2013年度排到了第一位蔷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碾,接下来为大家解开谜团滩。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3催,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念垛,观致3的外观线条十分简洁踩净,但又不失从容优雅届揣馈,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉弧,毕竟它的设计总监曾是大众高管汀典,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了托锑接。   前脸看上去相当的饱满圆润咆芳度,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅屑寡,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成全,而“Q”也是观致汽车的首个字母面,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信措涂够,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冈臂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切十,这话虽然有点绝对藩,但却不无道理晾,在说服消费者购买自己车型的时候搂跋,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蚕母,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由式脾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型铜阂,随着时间的推移羌,两各品牌已经深入人心棚,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台辰冀,相近的售价甫厘、同级别的定位沪,看看哪款表现更有诚意纺违。   全新爱丽舍诞生于PSA平台乾,造型圆润符合多数人的审美蒋,第一眼算得上成功咳秘摄。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廊,细节处理更为立体很显档次捕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错烁财零。爱丽舍原创度极高骑,很难找到其他车的影子啪矛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碑跺,只不过虽然车身进行了拉长颠,但看上去依然是一副小型车的架势禾,气势上略输给爱丽舍草。外观设计确实见仁见智秽雇达,有人喜欢圆润稳重受,有人喜欢直线条的简洁利落谐,嗯好吧砰,各花入各眼擦霸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现认,新桑塔纳除了车身稍长之外新灸惭,轴距蟹掏、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胚暮轻。但整体上两者都属于造型协调的类型巧龄舷。   内饰部分烈撼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蒜需痘。配置细节设计仓哼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计病劲,比如位于方向盘后边的多功能按键踞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式胸侍淋,则显得没有可挑剔的地方趴鲁断,只是限于成本嘎誊农,用料表现一般伪位。" "  谁都没有料到短短几年貉,SUV会如此火爆镁,从动辄百万到数十万的城市SUV盯,都曾经上演过排队提车的场景朵浇丧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要盾贿,不同细分市场稳钨、不同类型SUV纷纷推向国内市程薄,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动扫,推出了其首款SUV--标致3008咕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡毕抠。而东风标致国产后价格有很大降幅报逻颗,15.98-21.67万的售价也与途观驰、CR-V宿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来未哼,定位为一款入门级紧凑型城市SUV锭。下面一起去看看吧夸毕尺。 ● 外观解析   除了高售价外倾平,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一通仟臼。太过个性定,同时又不够精致攫痰。而相比之下邻可,国产版标致3008要好很多莎漠,现代感更加强烈宽惫错。前脸采用了小一号的大嘴钾苍上,并且添加了镀铬饰条显示很精致瘁泄,也符合国人的审美督。   前大灯虽然不是氙气大灯匠,但是加入了透镜溅惫舷,整体观感不差崇揪狈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柔取毯。另外楞泉疆,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仓帅,增加了前脸时尚感伶郴辞。   从车身侧面来看县,标致3008加入了车顶行李架抛奠极,虽然并不是经常用到的配置楷横无,但是对整体造型的营造作用不小拨亨枢。另外姜,黑色下包围凸显了运动感缺。   尾部是相比进口版改变最小的此傲,不过依旧非常漂亮撑波,很有层次感差釜谅。尾灯加入LED灯组蹬换失,警示效果更好硷睫。另外最值得一提的是其后雨刷设计桔酷,在前雨刷工作状态下猴,挂入倒档提洗蕉,后雨刷会自动工作句集讳,非常人性化的设计闹贤隧。" "  说到法拉利版清、玛莎拉蒂这些品牌爸,网友们肯定会觉得遥不可及默履构,价格高高在上暖牡尾。如今蓟痕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli棱,它以89.8万元的价格进入国内市场固痴毒。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫌问控。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吓谐翠,让我们来看看他们三个谁更吸引人厢豆侥。   在市场行情方面使,Ghibli集成了家族其他乘员的传统独熬船,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的就,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置崎卤肺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设沸瓣。而其他两款车型均有不同程度的优惠耪邓,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系播。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桑,看起来非嘲确呤溃魁梧的发现竟然落了下风颁挪好,令大家非常诧异渡。但在内部空间方面烧歼,Ghibli组完全不能与发现相比范,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版簧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车瓷隘,所以它的尺寸就不在此提及了疽笔。   在该项对比中砷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截浑,功率少了80kw穿,扭矩也少了50nm劣,同为3.0T但差异却这么大令匿。发现采用了柴油发动机省落,这款发动机的性能超众护铅蛾,在国内有些市场中非常受欢迎蹭那。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱碑号肖。   对于传统豪华车闻言哼掏遍,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苍叮狭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式粉汀隶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纱骋。路虎发现集成了家族中的优良血统幸,四驱系统足以让众多对手汗颜丁淡身。   本文导航断何:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实慕,保时捷新Cayman在国内上市之后尸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了室抠蛔,遗憾是试驾车迟迟不能到位扰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余俩纺歇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心莽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棺,就当胜利喜悦之余萝身砂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包灿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我逝:不就是保时捷最入门的跑车嘛楔盲搂,至于这幅尿性嘛水为杏?不过您还真别说轻佳淀,Cayman作为保时捷入门产品中坞纯改,绝对是一部对得起消费者的良心之作邪镶,比起卡宴与Panamera来说构糯秀,工程师为它注入了更多保时捷的基因航柒,说句通俗易懂媒秒,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凰乾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史故,第一代Cayman的诞生是在2005年矗诡徐,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺裤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格斯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本弗。   新款Cayman S外观简洁可,车身比例更是优雅的惊人岭暮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征悼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)采模。尽管如此餐母,这款双座跑车依然非常紧凑蜡,车身长度增加了33mm熔掂剃。车身前悬缩短了26mm冯详繁。   每次谈起保时捷的外观设计灵蔽,笔者都是非常纠结的心情缕,恨的是德国人那副死脑经社搽,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化巨,喜的是哪怕轮廓没有变化身几捌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿娩呜蹦,或许这就是历史的传承吧欧。   新款Cayman S除了迷人的身姿椭施客,优雅的曲线之外阮,设计师并不是一味的强调柔美灵春谎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现窃,这里需要注意的是祟拼,这个大口可不是什么导流机构饱,而是发动机的呼吸通道该甫俱。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位砰沁,加上凸出的转向灯设计法沃酱,相信任何人看过之后都是过目难忘酞蛾,尾翼同时配备升降功能库甲瞥,时速超过120km/h之后五体,能够有效提高尾部的空气下压力茶沪冒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂变匡烧,这个是一个价值不菲的配置皇壬低,总价44700元烽,如果您不满意当前的刹车系统盘缝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话块,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处孤婆患,据说车用到报废了盯门,它还可以装到另一部车上继续使用阀,简直可以当做高富帅的传家宝门。" "  国内B级车阵营的争斗估施,恐怕用水深火热都难以形容咯,原本只是按国籍分布的对抗阵营下咐,随着时代的发展钞,已经逐渐转变为混战的局面保,比如ABB三个品牌的中级车寂睬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手确炯拌。同样的情况也发生在合资品牌身上问,民用车级别的对抗往往更加激烈炕敌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时呈避,来自德系的车型是否会倍感压力侵是龄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志碱滇,又考验耐性的工作艾连。往往在某一个时段有一丝懈导叵鄞小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生邢衫荆。网上车市最新推出的《抉择》栏目会,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柿,做出全面的分析与指导碘,以同级同价绅、同价不同级等角度出发饲糠,全方位给您最全面的购车支持扫。   雅阁和迈腾劲竣保,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车镣厕,也许之前并不会将它们划等号哼,但随着市场格局的转变湾官,它们也来到必须接受对抗的门口菩。当然川沟摆,这场争斗的发起者是雅阁怪性肛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗纳,抢夺德系车根深蒂固的份额凭,看起来是个贪婪的举措糠渴沛,但能否成功却还很难讲沃检。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涤胃,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的琶俊导,反之同样孟。客观的讲粳收箔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感沃恍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谰朝寝。尽管雅阁配备了前大灯LED光源境竿,但是这个技术到底是否实际路,还要从使用中来探寻取扩为。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音卵侮矩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响桓空赣。   第九代雅阁缩短轴距的作法辉,是令所有人都无法理解的你宿,在几乎所有车型都在加长的时候纺菱古,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍擂兔,搞得你摸不清头脑饥卧孺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卯汝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肛潍,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者魔碧。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能畦淌,就是最好的证明颓竣,据我所知卧诉汉,直到全新一代奔驰S的诞生畏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邪潜。   本文导航榷钒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年夯识侩,它们钟爱速腾的技术至上生存理念功辅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴屁啥佃。直到有一天病嚼,新速腾上市嗡,后悬架变成了非独立结构使渴屁,他们的崇拜似乎崩溃了盟。这还是那个技术控速腾吗貉梆?随着时间一点一点过去簧,新速腾陆续推出速腾蓝驱版套、速腾GLI碧贩眯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了蚊。不得不说偷记,速腾家族越来越丰满普嚏,那个曾经的技术青年瘟桶,逐渐走向千家万户渴险矫,满足标准化的舒适性需求凤冗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者开司,这让我们看到速腾到新速腾的转变人创新,它变得多元铃,变得成熟感拷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铂埠,开枝散叶就像一位长者滩。它不是急于求成檄,而是变得更圆滑更成熟违。记得一句广告语曾经说过窝:“成功的男人峰,有很多面疙边梳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象碎,它要更多变据捂讹,它要更多面录。蓝驱和GLI该鲜,一个拥有更多的节能技术快斑默,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构苯肋剖。当然首,价位不同且,GLI已进入二十万大关谋。你有了更多选择暗弹都,你没有了挑新速腾毛病的口实了。三种产品摆在你面前帝席,要节能攘祟澈?要动力视?要居家噬吠镭?新速腾都在这份苏酸。    直至今日峡娩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苫楔,的确入钠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品算速电,多少显的不是很紧凑动感袄沟。但终究那是一种技术执着理念下排蒜鹊,最后一代产品了界。新速腾的到来似乎终结了这些港送藤,悬架品质降低誊磁沃,操控感稍有不足票炭,但换得更宽敞的内饰空间毛擂,等等等等蚀睡寸。到底速腾进步了还是退步了貌,我们无法一概而论虚。但有一点尽订,笔者觉得大家都不会反对伙,新速腾的外观绝对养眼纺烈。你依旧能找到德系工业味儿圈,但又看到更多摩登的东西榷。咸淡合适琅埃为,老少皆宜茸澄被。或许从这个角度来说舌凄,新速腾是成功的腺。    过多的技术说明诧偿,这里就不重复了持橡虑,今天我们就来漫话速腾喊颗。记得一次虽,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面法阜擦,立马对它的内饰嗤之以鼻味烂。毫无设计感罚,直来直去参,见棱见角淋。或许不光是这位搞设计的朋友摔,很多网友也有如是感概弟菏拍。他少了一丝温情内萝维,少了些许浪漫放败碘。不如北欧风情简约裳溪,不如英国小车活泼阑颈旗。充满了德国工业时代标准化生产的气味剖饱。打开高尔夫壕、速腾扁孩臂、迈腾妻、途观违苔贾、途安的车门识畅犊,你都会得出同样的答案当习。或许肖拘,这就是一种设计选择吻剃,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梢纤,内饰模具走点曲线也不是不可以孰,但当你仔细玩味之时杉沟椿,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美非粪。不浮夸冻妓梧、不高调嚎,你可以说它没有设计感风,但它却充满机械美骋废屠。 责任编辑限牌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慰谢,也就是S-cross锋驭疚缺佃,售价11.28万-15.58万元但饲渭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客堪须。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枚,其实并非如此星,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言揩闻波。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞬抖,我们不妨来进行一些对比去看看善苏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耽牛青,也就是S-cross锋驭瞎撑湘,售价11.28万-15.58万元官。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘∈А,主要竞争对手包括劲炫和逍客踢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版态骑,其实并非如此梨侩灿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撂伯恭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粉废,我们不妨来进行一些对比去看看称。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上杭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聊赋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机呵浪未,而且在轴距上也进行了加长氓倦彻,从而能够获得更大的车内空间扁们梁。其实就在此次广州车展开幕之前火磁妙,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验墨巨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧年凌姐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虱施钙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机烦离史,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长穷垮鞭。另外厘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV阔搔、BUS摊、VAN三个系列稍痢,分别涵盖了商务请分、家用和专用三个细分市场盛疾危。好了儡如,闲言少叙菲版,下面我们就走近它们以作详细了解吧秽挝。   外观篇叮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致笆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象是,同时会在两款车型的不同之处加以说明宠。   该来说说外形尺寸了对弥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枫籍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm跑缮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谁挽,与车头形成了很好的呼应届乡杆,而且从整体上来看车身更趋向于平直坑沛角。需要特别说明的是襄项十,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缕邢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式累辑潦,以应对不同的使用需求蓬筹,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斯棱,例如高位制动灯何文、门把手和牌照架棘淘裤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”薪湍,“中国车”谐端,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价霉粱。“北欧品质”传承自S60烹僻,设计风格以简约时尚为主巍花递,选材用料则注重安全环保槽。“中国车”同样不难理解丸姑,“L”是个很好的代表巴,但不是全部尽氏。   就在试驾会的前一天盾膝糠,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)词,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捅。   ● 沃尔沃亚太为何物舵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奖冠忻。沃尔沃成都整车工厂曙案、大庆整车工厂跋坊、张家口发动机工厂敢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盯敌焙。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准傲哀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统赏,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准绢申。如S60L有约290家供应商梅超,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系称日。而在研发玖牢、设计溅乳盯、采购和生产制造等各环节上蔽庭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步弄,采用共同管理系统埠斡。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容施沥染,我们先从加长这个重点说起谰诉。S60L相比S60加长了80mm科关,具体点说应该是轴距加长了80mm暑。这80mm用在哪了呢次建?全部加在了B柱之后步,所以S60L的车主不必再为后排空间担心帆,这里现在变得很宽敞景哥事。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拱保,前排调到合适位置后宝缝层,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指疗捶钾,属于勉强够用的水平;而在S60L中味,相同情况下恋奈,后排的腿部空间则超过了两拳癸,可以说是非乘耄宽敞赴线。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拱部,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)境辅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了豢携,外形倒也没受什么影响涉,甚至感觉比S60还要更舒展一些项。S60本就是轿跑设计风格汾,后门加大后悄氛驾,整个车顶的曲线反而更平滑了白邪。相比之下驰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些第刻环,但却增加了几分优雅的气质钩聊南。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计清,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素物苍翟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框堪桥半,车尾则在底部加入了镀铬装饰条纱娜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”想,不知道大家对此有何看法峦武。全新的18英寸轮毂挺漂亮力啡,轮胎为了适应国内更复杂的路况焦素,将扁平比从原来的40增加到45社凶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了栏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰宽粉琶,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点储拷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合仙匣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淀缄,而像坐垫外偷镭、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色衰叉媒。这种颜色和黑色有些接近伴康,但更时尚醚辫贰、个性一些鲸匹降。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘嗜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色房,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求轨钡,后排乘客得到了更多的重视钳碑绞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘携烹侥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅诺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置繁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抛糯案,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车枚可,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乒履补,可就在本次的广州车展上少,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市豆澈步,并且两款车的售价也是非常接近圭姑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力锌颈浚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表挞识顾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉槽搔惊,并且它的设计也是由国际化团队完成萌低,外观上完全不输给大众拳头产品速腾菜稗。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型眠沧,并且两车售价仅仅相差4100元硷。观致3车身更宽刨卞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拘该妈。速腾则在车长与车高上领先观致3绦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表甩晾句:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面戒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱慧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坷。因为排量上的优势萄儒侯,观致3自然在动力参数上领先速腾歪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎漠铝。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架涛,后扭力梁式非独立悬架堑黄。   本文导航监:" "  今天给大家带来的两款车黄埃,其实已经在国内上市卵菠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型唾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301棺壳炕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识岁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著集捎,而标致301可能大家就不是很熟悉了肯,下面承薯奈,我们就一起来看看这两款车骂疚宽。 外观糕蹭恐:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国项,2007年进入中国钙脓父。对于很多车迷来说敲剧,这绝对不是个陌生的品牌狡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字顺惋,但可惜嘶,无论是在中国的街头还是美国的公路上迪,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拣农。我有时会想这是为什么似?诚然估随芒,英菲尼迪的车在豪华感麓掇、科技性能和舒适性方面都不输给对手炬,而问题恰恰出在这里几。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面郴介,没有特长就没有个性示瞪,如果是这样的话退,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酒吭壬?   现在英菲尼迪也意识到这一点讣天屡,且开始着力寻求改变遁、树立自己新的形象念。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品省。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上痢,当时就被其出色的外观设计所吸引沧钝谴,而今天我要体验一下它的新技术匹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化渭柑卫,车身重量上的降低幅度也不大暗排畴,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狈先巢,这是很明显的改善缔盲渴,尤其是在性能和燃油经济性方面绍庇还。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供夕膛,并且采用的是锻造工艺锋欣空。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菠癸,现在英菲尼迪Q50的对手督棺谩,如宝马3系溪褂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂轮蓬户,希望Q50能做的更好霜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色搂奇模。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图风彭池,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性眷侩父,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序编捆晚,但其实这些已经有很多厂商在做了霉规,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计兜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动环佳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呵莽巳。它所代表的是一种生活疮,是对待自己和家人的态度韦,是属于年轻人的精神剔府,是一辆车萎屋超。历经六代的演变矾嘛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车筷,它虽然没有惊艳的外观斥渴畦,也没有花哨的配置容侧,但它是品质陌帮、安全垦墨施、耐用的代名词彻。如今点妓纷,第七代高尔夫已经面世厘篇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国兄干芹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫眯,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在垃星。   第七代高尔夫于2013年正式亮相恼窗,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同咳昧,不再是一幅人见人爱的可爱模样牢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙尼侧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓项,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子翟祷缚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体微,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中毫玻,仿佛是灵魂一样斥畦换。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定稻畔,但从我个人而言狼,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的宋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挞残岭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一群联妒, 坚毅的C柱是永恒的经典码,不管其他部分如何变化毫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫含谩桂。   除了车身线条外隆瓜寝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的磷,并且被那条“灵魂”所连接着挎蔷黑,这在之前的设计中是很少见的汰凰放。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯睬题,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的峨混。这一点很有意思侗难,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯效奈搏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯提划,避免了大家后续改装兽掸。   说完了外观浆,下面我们再来聊聊平台到。熟悉大众品牌的朋友可能都知道阿垃倍,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产埃捷,例如POLO采用PQ24和25平台姆僚,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台施糕硕,06-12款速腾采用的PQ35平台协揉,他们之间都是独立的璃锭嘎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的季,它的优点就是几个级别可以共享技术成挎。   共享技术又有怎么样的优势酮?答案是显而易见的侧碴嗓。低级别车型可以采用高级别车型的技术酷,在产品竞争力上绝对要远胜对手脓,并且还可以降低研发费用聘,可以说这种奶眯燃冢块化生产模式在未来肯定是趋势沙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势顷缸,例如电子手刹妮、更先进车载系统连掠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的眯概,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配际炊。   所以笺拐伍,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逛,就好像是四代和五代之间的质变一样伍拼弗,开启了高尔夫车型历史上新的篇章触。但是否真的是天衣无缝的设计船删,我们还需要用时间去考量狼疥驶,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷拔撵,但到目前为止邪绍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告传砂灵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔教晨挞。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机猎粒办,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)憾杜泪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的秘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别紊保。   首先摧嫁肌,大众的工程师对EA211发动机减重肖斤倡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量嗜摊。另外催嗡,EA211再次使用皮带传动唉,相比于EA111链条传动蛇,皮带可以降低噪音和重量聚蔷。除了以上两点外播,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毛,在一定程度上可以减小阻力曙几。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化十胁,EA211发动机参数比EA111有所提升每趁,当然幅度并不会太大锌坍好,因为整体的结构没有太大的变化得秤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中齐。   既然说到了车重歉,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg秃款,这其中就包含有发动机的20kg蔫,而车身采用MQB平台后也随之减重和,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的喉炔觅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用夕强吹,从官方给出的参数上看雌伪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km聪巾,这样的表现已经可以算是非常不错了遁宦栏。   说了这么多纯褐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识溶杯垦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢楼?是不是像资料中介绍的这样完美荡?后面我会给你答案思享没。" "   在国内鸵箔兄,当一款车的价格到了百万元楷,那基本上就可以称之为“豪车”了腹扭,但过百万的车也分很多种搬贾,比如X5茶攀、Q7之类的SUV裸署,亦或者911开、GTR的性能跑车馆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车勺水菲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者壁,除了我们经常能见到的宝马7系表俄、奔驰S级奉携伯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逢芥轿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系眠歪。    注吵田:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别片,但因为车款并不是统一的最高配镣彻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比懊琼氏。   新S级受青睐遁、XJL独具英伦风翰狼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车烂炽静,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些甜。其实掠署,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代烈,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位焦降薪,即便不算是遥遥领先敬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行结泰很。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子福改,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鸡删阑,新S级的造型变得要更加年轻化了许多谋榔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间递示佬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邦,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入竞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭繁阿灵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耗,在其内饰的做工董、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磐辣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言航澈:在自主品牌SUV阵营里面抱寝集,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斧伎臣,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳缓环详,景逸X5的推出经过全新变脸荚,足以颠覆大家对景逸SUV的认识掇地回,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点避较。 外观割贝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市骆家教。该车共有5款车型态拭晌,售价区间为7.99-10.59万元现。相比前辈景逸SUV逛腺,景逸X5的外观设计得更为时尚吵隋订,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机斑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙斤承、俊雅红额、珍珠白风艰、琉璃金腊、陨石黑境僻、钛金灰拍锹米、马拉喀斯棕等7种车身颜色萝恳皑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者徽丝。   熏黑设计前大灯突出其运动感边侍,与黑色进气边框的搭配也很协调刨,比起三角样式更显年轻鲜。大灯内部采用透镜装置将康,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全剂。雾灯外包围设计突起疗傅,很好的与大灯以及中网形成一体爱摔貌。   同比瑞虎劣、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显祷虹扁,此外205mm的离地间隙功,景逸X5的优势还是相当明显的陆烧剂。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蘑戮,同时为乘客上下车提供方便琼。搭配车顶上的旅行架挤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道毫澳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大违胯,主要体现在细节之处的不同改,贯穿车头车尾的腰线略显柔和虽,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉茫。   景逸X5后窗配备雨刮唤,在恶劣的天气还是挺有用的枚遍颓。此外全系标配倒车雷达送筋惧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像噬蔚。银色后下档与前下档相互呼应嘶,整体感更为强救翘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化苇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素通,夜间行车的识别度非常高吧晒。" "  前言狄闻窟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨顺赝邸,如今的战火更是愈演愈烈火裙巴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场双。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决噶替讼,看看在价格相近的车型之间墟,两车在配置上的差别究竟如何吧慈菜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说思另届,作为一款全新换代车型涩天秒,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅巴萁撸客”全面完成了更新换代护。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说农哎济,只能算是一次小改款车型创,除了在配置方面进行了升级之外俯覆,外观造型脖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俺喂篓。   在此次对比中哺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僻行,主要是由于这两款车型在价格上非常接近凡钞癌,均在21万以内孔戚灌。同时又都属于各自双方较低配的车型屎涸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸播绣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骋陡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁罚损祷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力扳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度密驰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据涂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负布,现在还不是揭晓的时候戏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位嗣掏舷:mm) 4865 4930 宽(单位谰:mm) 1820 1845 高(单位攫溜:mm) 1475 1470 轴距(单位豹:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型劣湾,因此其在外观方面没有发生明显变化饺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幸,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绕馅糕。前大灯组配备了LED日间行车灯谦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撂恋。另外朵络,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缅型脖,贯穿全车的腰线非常突出宦部,车尾则变得更平粱媳芍。而与新帕萨特有所不同的是铆才凛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置佩蕊蛾,而非在行李箱盖上憋帮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性牢钢核,但是国产版车型与美版车型相比起来看葡括,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱凸熊醛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系路木署,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点骋哺。另外怀黄,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垄绵,不过从C柱开始已与车身线条相融合兜下驮,深度虽浅但是更加富有设计感疤平鹃。   同样苹饰肖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化庆垛宝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板叔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篡殊戌,并且颜色也不显得突兀吝辅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计先,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同箍。内饰配色非常清爽拭家颧,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袒,用以进一步提升触感扁。   动力系统方面死讽,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捂任镣、1.8TSI梆、2.0TSI肉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旦,在保证动力输出足够的同时也相对省油虽显。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晶比、2.4L和3.0L自然吸气发动机蕾违盲,在动力输出方面的提升并不太明显踌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合矩辨娃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泵顾楞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近施嘉庙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂赤宏,同时都采用了电动助力与电子驻车抽当。轮胎规格方面宠迫,2013款迈腾采用的是215/55 R16瞪暮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16库。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来柒爬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注星姥。事实上能杉,自由光有足够的话题供大家热议抒羌就,例如特立独行的外观褐监肠、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等瑞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窟痪。日前埠淋,我们得到消息霉丘,自由光将在12月底正式上市销售加驶巳,所以当这次在广州车展见到它的时候氏驼,感觉它跟我们更近了房杀桐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痛苗哀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种膳速,它似人非人磁宿猴,行动极为敏捷抽,也惹出不少祸端讨楞涉,人们曾经持续对它进行追踪休,但一直未果活奔绕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧湃:敏捷骇劝层、神秘参。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字品部才,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了膘晨罐。   很长一段时间里突酿趣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面构迁,并火热至今适讹刀。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合煌嫌悲,起到补充细分市场的角色都,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失我,成了途观的小伙伴袍敢楔。   野帝的定位低于途观礁豪常,车身尺寸小于途观废,同配置级别的车型价格也在途观之下诫忙,很明显克盲,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娜损。   ●外观铰蔡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸试,舍弃了老款极为个性的风格草惨供,确实更符合大众审美剿,不过平心而论它依旧相当个性阑菇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起管坡填,它显然不属于年轻时尚那类的窃戊纠,车身线条硬朗棘诞豌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点粟纱哀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现随,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惕,喜欢的真是特喜欢咳牵,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了膊空冈。   ●内饰哺:沉稳请、无趣怖盟镣、无惊喜   坐在野帝车内础艰,从气味到设计都令人非常熟悉怀,依旧是斯柯达沉稳保守的风格闻,在操作方面痹悸,由于没有太过复杂的配置孺庭,所以操作上手难度很低那。" "  在如今的国内汽车市场中芭冀盘,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车间烧,紧凑级SUV是近两年的热门车型室森,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豢,宝马X1在国产后昧间菲,其售价区间为25.90-49.90万馁绢炭,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似速曝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点闯苛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下惯刻李,看看他们的表现如何癌堪脚。   外观篇   由上表可以看出贩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势刹惦染,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势春鹃纺,外观看起来会更加饱满一些尾鹃。   对于宝马X1和奥迪Q3透,都定位于紧凑级SUV递仟楔,又有相仿的定价区间瓣括丰,无疑让这两款车成为了PK车型涉狈,经过仔细挑讯ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比烷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅扒雹膜,整个前脸攻击性十足兜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多龟藐目。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯迁兽囱,并且配有自动清洗功能势旁岛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯滩蕾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重攻范,所以整个车身看起来十分修长勿宽幻,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些戳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渐衫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寿题伪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格份贪陛,看起来略显敦实菲囊咀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鳖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲屁判须。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型库贿,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代哎睹尝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拈省、动感和实用等特点堪捌沁,所以在中国有着不少的“粉丝”日鹿。如今氰,第三代飞度已经在日本上市铅,而不久也会顺理成章地引入国产寂掸筋,全新车型是否能够保持老款车型的优点涸,并且更上层楼呢水璃店?今天萍掣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵凼ァ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纶豪毋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片慰京,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变校。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炕练为,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般沉牌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乐阂。当然筒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慰庐,左右两侧都是封死的糠杯,目的是让新飞度更加的有型认。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凳芒诉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应如莆。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纬辅,日本人称其为“1BOX”隆,发动机舱十分短胁睾骄佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum鹿湃兢:机械占用空间最小化塑泰苔,乘客空间最大化)悉疾,车身长度更多为乘客所使用彤心钒。但与上代车型不同的是刀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体础,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗睹丢。   在车尾的设计中啦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涛京伞,此外骨爬,尾灯向上伸展担夹,经后风挡两侧直到车顶惜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V鸵遍娩。在1.3L和1.5L车型方面宝镁嗡,车顶处有一个小鸭尾造型拐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桥跨疚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少新淋。   新飞度好看吗汀策乡?也许这并不是一个好问题缆涕缝,因为审美本来就没有统一的答案淬茨蹭。不过可以看到的是从赎献,新飞度的外观更阳刚钡,更加运动化室送锋,也更自信了酞,同时在内饰方面也走向了成熟抛蚊。做个比喻吧蛊,第一代飞度好像是一位高中学生妹隧廉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生丹贸梨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙轰,慢慢褪去了学生时代的青涩社捅,变得精力充沛逞考秽、充满自信奶冷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”乘隋柯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标艾拍,它看起来依旧如此的适合年轻人慌草惜。没错策碌,搭载着一车的新技术之后圭氏咀,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惕膛凳。于是当新车到来的时候案为,你一定和我一样对它充满了兴趣纹费。这是最年轻的凯迪拉克放克附、最小的凯迪拉克纺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惟剩膝? ● 外观造型窜:钻石切割风格依旧睛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖珐、2013德国红点设计大奖叔碳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就膜吝需,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型眉禄匙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蛇快,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品列湍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶滇澎,只是这回灰筐,ATS是完全原创的作品嘛连。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm晃,轴距仅有2775mm谷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惯死慕,而国内我们则把它当成中型车镐读,和宝马3系标准轴距版捍、雷克萨斯IS成为同级别竞品登交,并比它们都要更小一些斤柬簧。   前脸的造型相当干练韩焙棱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氦袖,而是被很好的控制在一个合理大小上瞪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位年想。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条咸纤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泥。出于空气动力学考虑扮土蔫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上彭,当车速高于60km/h时温港,前进气格栅会自动关闭外韦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炉盗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)怕勃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性里嗓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撤层倡,并带有远近光灯智能切换功能碌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计词赡,快速亮起袖蔡,缓速熄灭的设定很显档次赏缉灌。再往下看拖痘抒,闪电式日间行车灯瑟峨汐、大灯清洗滦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妇醇搔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀化独肉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炬睹,亦或是造型需求钢,感性的来说镰嗓,可以视其为向着传统美系性能车致敬妒善哇。身处车内刀菠盾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩未,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”茫弟勉。   ATS是一款后驱车扯牡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50肪:50们汰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款形顶屯,贯穿车体的俯冲式腰线啸、短前悬拔浩馅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态下侗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上跺剿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牧素北。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拾捍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)纲星蒋。而在规格方面槐盎雌,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性还诵播,前胎尺寸为225/40 R18肥斑廉,后胎尺寸则为255/35 R18硷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扩评。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致刊吭瓶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角秤驰搔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呕驴,至于设计师是否真有此意川,倒还真无从揣测摔矫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叭千题,实际上陶晌替,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部袱娩臣,由此带来了不错的视觉冲击感汾,给后车以足够的心理压力疯镜墟,至少眼前的这个家伙一定不好对付罢猴粗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型离朵惧,至于3.6L V6车型何时会引进顾摔理,官方暂时还没有表态缅悼鄙,而是否会有V系列性能车型的推出幂澜俗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满惺露,虽然它是一款两厢车磕护,但当时也没阻止消费者对它的热爱冻铜奴,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型炽,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型邓枪蚊,两厢车朗行也就顺势推出似,可上海大众并不为此满意竣拿蛋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纺朔驾,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额迁床兰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冒绒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫俏瞳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜骨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的诡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性煽敢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翁懈,这款引擎具有全铝轻量化的设计稼冷蹋,对于减重以及散热都有进一步提升版快逢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统挖卧炮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些师,参数上的差别却没有这些技术来的明显赁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱琶熄侍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁脚彼盖,高尔夫在这里就比较有优势了率,采用了四连杆独立悬架许犁肚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剿诺第,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的幸底,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢福省戈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比家胃,看看它的实力到底如何零敝界。 定位及对手分析士:瑞虎5定位高于瑞虎磺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5丁献犯,定位要高于瑞虎车型撑嘘删,预售价在10~15万元左右诺撵朔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元静。定位的提升还观,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涉少氛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面毖玻猎。 【左上鸵何:瑞虎5;右上攫巧:哈弗H6;左下惊申臀:全球鹰GX7;右下诵既溃:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位厢地嚷,目前市面上的哈弗H6肋山钝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手嫂踞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辞抵揭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠箍尸,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键童丝。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型潭康:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱健绒断。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何详儡卷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脊古先,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哪挟燃。 三款车型具体型号及价格参见下表惺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显湘攻,GLI是其中相对惹眼的一个慰,蜂窝状中网设计和GLI标识伐巢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脓蓟巧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微端腥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的千。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宽,另外两款车型都采用卤素光源黄粒。 车尾部三车间的区别更欣魏娑佟,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼丘,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帆苦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合韩颈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎汹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胸赖,侧重舒适性和耐用性冒。   内饰方面冕笛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型碱。三款车无论是在方向盘览、排挡杆底座还是座椅上刹匡阮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哭必弓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章臂:" "  奔驰S级在国内上市的时候露疥,奔驰就打出了“汽车发明者缄添链,再次发明汽车”粕,对于前半句浅伴,你应该可以了解倪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑口好紊。但是后半句是不是有些困惑呢苍?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晶。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼烩耻,全球订单销量迅速上升木玖轰,国内订车也需要很长时间沤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棱耪。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷乔?除了进行试驾体验之外沮栋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伶短,相信看完这篇文章之后媚跺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悸凸。   之前奸闪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细绢洁骏,如果你感兴趣可以点击图片阅读文。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荤抖,属于入门级别车型柑蓉维,排量为3.0T戈,售价区间为囊己蛔:124.8-141.8万元之间雾帕辜,只有两款车型可选嗜忙量。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痊煎,售价区间为179.1-204.8万元棋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了板。   对于汽车厂家而言临,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凑,无论是从设计痞、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现苗泰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比矫稍渡,并不是要面面俱到的去介绍伞,如果这样的话讽,几大篇也不会介绍全概燎瓢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外碴弊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堵馆臣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的箱冕牛。   对于外观哦掠,依旧是那句话厂抠:仁者见仁率礁扮,智者见智敞陛烘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了围。奔驰S级总体还是体现这优雅大气嗅拳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铣心、冷峻的态度拔。如果非要比拼的话蝎舱眯,那么最能体现科技的还是大灯的设计杠。如果没有奔驰的奋起直追节裁柏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪领具,但现在我想应该不会了笆殿惫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向协,所以从侧面看起来就更明显了合讳橡,奔驰依旧是将优雅做到极致股秘,而奥迪A8L的车身线条并不明显既内,前后比例也是十分协调茄,整体表现的是一种中性美轻舰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果耽碌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说亥,最能体现出美好一面的就是细节的处理吼港袖。比如踞票,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撂尽,只有在R挡的时候才会开启卫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果翰匆衬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式煽搁,当然这也没有异议憾欠,但是和奔驰S级对比之后握堡,就能体现细节上的不足了诲告便,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挖。   本文导航锹市:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M极、G滩垒、QX玩惋、FX刃喝、EX怜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛绒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现电氨勉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX舶歧,趁着2013年的尾巴弊啥盗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刊嘘沥。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些河,这一方面是出于减少空气阻力的考虑芍,提高车型动力陵檄俩,一方面也使车身稳定性得以提高舜。2850mm的轴距虽然没有变化壤,但是空间分配上缸庙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排康猩。   前脸整体看上去十分圆润饱满蒂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碗摧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鄙羞毖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸跑钎,L型大灯像两双飞翔的翅膀负抨劣,随着车子的启动氨手拾,展翅上扬俱俏赊。不过这款车的前脸上巷率,我们并没有发现雾灯的身影碍俺锭。   与前脸一样概,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒袍届,但是的确比一般概念上的跑车要长很多柒回,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉新,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抹困粗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来懦黎豆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恰洼嫩,博得了不少的关注吻抄问。大家这么关注它肯定是有理由的炮剿暇,名图定位于索纳塔8代之下殴、朗动之上妊戊,依靠丰富的配置缴、合理的空间和稳重的外观内饰度富毕,实实在在地填补了中间的空缺刮粉奇。据了解舶价,名图上市后将会有8个车型杠,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型褐镭耙?曝光北京现代名图详细配置)颧景。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型讣,1.8L自动DLX瓶单,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型标掏。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘旅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汕败陪,启辰R50X为8.28万彻替躺,MG3 Xross的售价为8.47万元摧构翰。按照车型划分来说马,启辰R50X属于紧凑型跨界车妻认北,MG3 Xross属于小型跨界车夏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势麻等。但在外观方面颈涤钉,MG3 Xross比启辰更都市钉谓、更适合年轻消费者毒避衡。   启辰R50X   外观方面骇勾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板欺面,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架墨丝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm峦。由于增加外观套件嗽圃仙,尺寸自然会比R50有所增加嚼功,不过也仅限于外观上虚浓洗,轴距依旧为R50的2600mm磐供,同级车型中算是比较出色的数据汗赤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版净,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上丸痉氰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贬错类。   侧面变化不大绩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同素牛扯。典型的跨界车必备配置行李架昧垛,是MG3-Xross不可或缺的一项配置编,有了它的陪伴卞娄嗓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想赁脊。看似设计复杂的尾灯请,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堕辣,也正是它的出现擒良,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升曹范。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娜娇虽:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中朴,虽然MG3 Xross的售价更高仙捞橙,但在配置上却没有太大优势谦喷。启辰R50X中装备的倒车雷达碍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撮胎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铅,同时对关注度和销量也有较大的影响巫剐五。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一显玻狗,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好病甩俊。另外伟适撩,天窗也是大家乐意看到的配置惯赌洞,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气乖瘸趁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致惯纠此,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一懂钾。三点式倒车雷达佩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用现截,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置咐薯铆,也让尾部的整体感表现更佳欧定怯。   本文导航浚菊紊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赤稼粱?”每个人都会在心里问这个问题煌琶。它是个新来的家伙涪吮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酮掂。“这不就是3系的Coupe版本吗署奠扭?”有人一语中的陵嵌。故事讲到这里似乎就可以结束了薄次地,但事情真的这么简单吗娩?当然不层拣。在真正去驾驶一辆宝马之前婆同,我们无法给它下定论宋矾。于是问题变成了骨:“4系是一辆什么样的车善爱?”   几个小时前(11月12日晚)垒斯,4系刚刚在国内上市面顶獭,售价59.6-73万元蜕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恒,但不管你是不是4系的潜在买家无,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呵亨。因此炒,我们为什么不暂且抛开一切杂念瘟,而单单去欣赏这辆车呢牡?   ●外观糯磷叮:若要欣赏钱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line九囤,中国官方名称435i 豪华设计套装颇媒。仅从外观来看夏颠木,这台车并不能给人很强的视觉冲击力搓物。原因很简单童灰,它的确太像3系了灭坛。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔼伺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此洼桥搅,4系如此像3系(F30)畴层功,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系腿咕缉。大家难免会因此而看轻它微,说它只不过是从3系分出来的车型罢了洗。再瞧瞧6系坪盘闲,虽然与5系和7系的关系不一般嘛达誊,但它显然幸运得多梁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地讼很,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来剐唤摹,即便这辆车没有装备M套件鸽农缔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勃鹤。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现芹怯铆,从这个角度看腾,再也没有人会说这是一台3系了暇钩坍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe盟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上镜,易成为人们眼球的聚焦点隘,有些喧宾夺主的意思剿汉县。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果哭豹。不过轮胎的配备让人不免有些失望行,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奢坞,对于435i这种动力配置来说珊,225mm的轮胎确实有些太窄了险肥。   从车头到车尾鼓,你的心情会越来越好驾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方岸。细看尾灯造型白胜,它更扁更犀利躬,与3系有了细微的差别驶,配合流畅的线条构汲锯,再没有旁枝末节弛霞塑,给人赏心悦目的视觉享受弹。   ●内饰公栖亥:领导拨卧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗狭? ? ?   4系的内饰应了那句老话乳绕:“以不变应万变”害疵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”搽甜。为什么这么说羡烘夺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了纯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阶袱秆,如果真的会有人选择这款设计套装棉僚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了糠湾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驴霜亲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及薪袜浪,不如回过头来看看那些被你所遗忘港糖,或从未关注过的豪华品牌庐埂。在它们身上搂胳磁,有你难以发现的豪华品质撼,也有能够让你折服的豪华配置肥,总之逞,在选车的过程中洁菏,尽量不要做的太绝骡汇酿,因为买车不是跟着别人的感觉走吾妮亲,选到自己合适的才最重要渺牡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志祭牛落,又考验耐性的工作骋辱捕。往往在某一个时段有一丝懈党钌狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闻撑韦。网上车市最新推出的《抉择》栏目徐来,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莫盟,做出全面的分析与指导肚鼎魔,以同级同价暖慧、同价不同级等角度出发紊骋,全方位给您最全面的购车支持红位弊。   X是一个颇具神秘感的字母焊,我们经衬牢坷遥可以在电影中看到这个字母的出现犯稠磷,往往能与这个字母挂钩的人物柿,若不是什么超级英雄泞,就一定是罪大恶极的反面人物首份。在汽车界同样有着这样一个级别的车型匿享,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂迫。由于种种原因每,这些汽车界的X-man无法全部到橙蜕呗邸,而今天出场的这三位苔,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解井炒吮。   两款日系一款美系笛认,这样的搭配或许有些欺负人访偿缔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人墙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郡钢烽。作为ABB之外的豪华品牌龋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌高,都在顶着巨大的压力在中国生存者拭。当然竭,它们之间的生存状态可能有些并不相同呛氛,这与进入中国市场的时间星武佰、推广力度唱褥、价格等多方面因素都有这直接原因寐。SRX傻捎、RDX和RX咳潍泊,既是同时拥有X标签的SUV车型哀,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母耗呛,这样的巧合其实并不常见匆痊念,但名字的相近却并不能代表实力和销量是翠纬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陈谭实,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹息,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杉熟肥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏五。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蕾,将其取代的是刚中有柔泊膊,粗犷与细腻的结合体耍簧陡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱呈奸贰。   本文导航弟期:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寇,很多汽车厂商都为国人做出改变疆,纷纷推出加长版轿车刃劣垒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报韭起。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵獭雹。新车在天籁的基础上加长了135mm鸽褂矫,但它真的只有加长这么简单吗龄?显然不是列,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己少姓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型闯袱谴,新车定位要高于普通天籁掣窗父、迈腾雅阁等车型变。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亲通答,与之前换汤不换药的公爵版相比沙薄,全新车型有着非常大的改变导,它注重车内空间舅敦牌,更注重后排的豪华感受龚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鞠弥疽,主要竞争对手为丰田皇冠煌啤、马自达929等车型锌嗓梅。公爵自1960年以来共推出过10代车型芍鲁吹。之后公爵被日产FUGA所取代戏,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出耐钦镐。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蝎,新公爵版的车身长度完全领先于对手娥瞎,并且在轴距方面锹桔,全新公爵版也击败了其他金正对手兔。在车身尺寸方面经,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侨莱蒂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了商。   新车的前保险杠经过了重新设计蚕闹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰莫撕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次巩究涛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰摩瓦撩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车浓掂诧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上持瓤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多俄睦。但全新外观并没有显得笨拙份豪死,相反侧面线条看上去更显硬朗库隶甜,同时还提升了豪华感僧。17寸轮毂采用了全新造型拇栖赣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁帛判握。   同时新车的尾部也经过重新设计瞧你,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低频,让人心里觉得踏实涵虏捕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中躬,这也是日系豪华车惯用的设计手法授。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坏沫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅每闭。   本文导航廉畦潍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可返递,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心题股霓。不久前风,哈弗H6推出升级版怪抖,现代ix35也完成了小改款库农,今天我们就将这两台车拿出来比一比伪醋纳,看看在汽车领域内陇痪,中韩的差距是像国足那样不争气窍婚唱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弥。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比帮崎咐,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毁委保,而且发动机的选择也更多芒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少楷澎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胎徐。售价方面两车差别较大琴四及,这一点也一直是自主品牌的优势所在被,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右陋屉挛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠释。   外观读纲袭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大皑,比较明显的是在车头怒偷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识誊结,另外在车头下部进气格栅桅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理泥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刮牡,不过因为仅有三款1.5T车型澳,因此他并不是今天的主角羌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型天概辈:第八代索纳塔)钱啃颇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型暑:全新胜达)屋湾,两者在ix35身上很好的结合在了一起俄,看起来既有轿车的美感舅劣,又不失SUV硬朗的气质嫌干吵。 外观配置对比宦超:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大前睦诡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剂算蔷,优惠后的成交价在15.84万元左右廖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近苍推,因此我们拿出这两台车作对比籍谷扇。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富省斗,除了天窗冻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能擦角,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蹄。   车身颜色乔俯寂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辫垃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顺桶挖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碧,多了一个闪铜颜色的选择如违。哈弗H6颜色也足够丰富耗规孩,平日最常见的白诺品圭、黑落、灰七、银都具备桨税,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色钒肆溃,基本足够满足消费者对颜色的需求灸旗妻。   外观小结诉:   外观方面我认为两辆车都很耐看敢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言息,因此更显时尚酚亥晶、硬朗蒙埂差。哈弗H6外观也很不错迷,可以给人非常沉稳踏实的安全感青污劝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版缉腑慌,外观就更不输给现代ix35了苗帛。更喜欢哪一款见仁见智舍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疮坑吴。   >>>慎防购车陷阱敢磁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV豆鲤?当然是因为它空间够大慧,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因缮腑嘲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢健邦?或者说什么样的MPV算好橇?多大算大负?今天鸡喂,我就从一个汽车网站编辑的角度撑,跟大家分享一下我的标准和看法旅骗赦,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现茸。   在我看来层喀,对于一款7座MPV来说禄盖。大家应该首先关注它的乘坐空间啤,特别是第三排乘客的乘坐空间僻椒。因为以我的经验须绊,7座车型中藤,第三排能够舒适乘坐的仅是少数科狡牌。要不就是顶腿刀拨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受妒逻。所以在选车时炔哦练,这一点大家要尤为注意喂,否则第三排用不上就糠,倒不如少花钱买辆5座车肩,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悍凑牟。   第二个关注点是后备厢柏肖赏,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间嗽搁。很多7座车型在展开第三排座椅时犊变兔,后备厢连放个包都费劲了坑。试想车里满满当当坐着六七个人的时候田蒲,有可能一点行李都没有吗涛暮捷?所以这一点媚露,大家在选车的时候也要注意滦桑川。   第三点是便利性承墙,这个除了日常的储物空间外贪蔫,还包括第二排上下车的便利性官疥、进入第三排的方便程度等被晴掸。对于7座MPV车主来说谴叛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的懈官椽。一般来说前排往往是孩子爸妈焕薯,而后两排则是父母和孩子接救蔫,可以说是老的老庙履、小的猩臣凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人磨疽芹。   开头长了点僚兰吮,主要是跟大家分享一些经验窜揩,下面我们进入夏朗评测奢,看看它的表现如何焚贪犀。按照刚才说的诫胶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酿钨。至于外观俺、内饰刃、动力等迸吼,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袒仓星,我们稍后再谈霜氦团。   ●乘坐空间标酶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粱靛槽,一辆7座MPV晤松,前两排的空间肯定是没问题的仟杜。比如我身高175cm胺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汲铣。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm错飘颅,靠背的角度也可以调整30°左右乃毛常。前者很重要蛊,可滑动的范围越大稻囱零,和第三排相互迁就的能力也就越强甜。   从上面的体验来看韶渡细,至少从腿部空间方面来讲郸分,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柿,而且进入第三排也并不是很困难抡。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何韶辜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm标谓,几乎领先于所有的同级别对手史喝,所以相应的骗钨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仓佛。另外有一点大家很容易忽视的是蚀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局揽觅。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任坊还,而较窄的第三排(受后轮井比、后悬架影响)则只乘坐两人淑。   与夏朗相比寸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式漏紊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适星烙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狮,满载时第三排的舒适性可以想象镶唤廓,一定好不到哪去撑帕男。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置跺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吠,而且五个座椅都是三点式安全带络囊冠,都配有头枕滴荣你,这也是其他车型都不能比拟的一点哇螺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅竟擒,比如长辈腿脚不方便进第三排绵袍,那你大可以将儿童座椅装到第三排里比多,这个很多对手真没有承衔割。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立旦汾妊,到2013年11月新车上市喘炽,短短4年里氦监,观致汽车为世界带来了太多惊喜灸内赎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿癸屋博。新车迟迟不上市士妊,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口顿绿尝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开管阑瞄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展驹赣锤。是骡子是马柏,终究得拉出来溜溜惜琳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品材,到底有没有想象中的那么优秀斑款哨?趁着这次的试驾活动浦宝,必须让各位清楚的了解真相圃叫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞充?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢桓青?这是个很敏感的话题恳壤饭,却在任何一个场合都不得不提锨拍巳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比跋帆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言逝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入脱锤聪,而非决策权渗透栓,这个是一个需要十分明确的概念瞎鸥。   综合来说情侧篇,您只需要知道绥禾口:它是一家合资公司玲衬,也是一个中国品牌距奖,但是它的发展不受制于任何人揣, 并拥有独立的然抡承、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员藕,制造的也是全新的攘把、面向国际化市场的高品质原创产品瞎棉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中汞殿,副董事长Volker Steinwascher石清仁码、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物跺芥敢,前者曾是大众集团高管敞讣,后两者则是举世闻名的顶级设计师屯立。所以在观致3的外观造型上古遂鸿,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哀颧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路让龚堂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品配坤匆,车身尺寸磷啼、腰线的丰富程度等瓢勉纪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球硅寂拧。如果一定要说有什么特点的话粳,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙叼希匹。   不过篮耸,若是细细揣摩这款新车孺踢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异传泌嫡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性喊曙,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思帝禄。而由法雷奥代工的前大灯扯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范箱促,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求查,如果您愿意再多支付一些费用闯闻,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怒、大灯自适应开启及清洗等配置库窖铰。   除了前大灯内的LED转向灯之外龄荆价,后视镜上同样布置了LED转向灯括洞,只是LED二极管贴片的间距有些过大仁词,点亮之后似乎缺少那么点感觉官五谎,而厂家的工程师也很认同我们的看法瘦屯,表示会很快对这种设计进行改进默侯残。而后视镜的特点是宽度很大茨吓癌,可视面积优秀蒋,并带有电加热功能炒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蛇拧图,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑掏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惮沙钠,无论是大灯搏、尾灯组布局兜轿钉,还是倒车雷达的探头布置等等改。而很多时候钩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的病,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品限,设计师的固执被得到了采纳搓侨非。   有一个很好的例子来阐述这种情况戈醋氯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本并良,在车尾使用单雾灯和单倒车灯禾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拌恫喝。用厂家工作人员的话来说茨苇胜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生惭簇,必须成双夏幕屑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准郡甸:LED光源+导光条舷郊什、双倒车灯搞外、双后雾灯会苇拘,灯组的供应商仍为法雷奥康效。   尾灯组本身的效果相当漂亮臀莲酶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体迪捌情,但不得不承认的是磺旦锰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少雄膳沪。双边双出式排气管驴搏故、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到便任缴,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统哇墒。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涉陷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式屡飘尚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上聊师泊,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属漂齿。轮胎方面观致3也是十分的给力斥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品薪菲抄,因此马牌就成为了唯一的选择突蝎扦,对于消费者而言自然是件好事潦勿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎筷乏佳,这款产品显然更注重驾驶舒适性但,但规格上似乎不那么亲民密嚷傲,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5府记,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条盎凄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了砍每。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中藩,虽然市面上可选择的车型非常多邻,但是想要在其中选择出一款空间够大伶怠,配置也不能太差的车型痉情脯,着实有一番困难市。近期我正在为选车而烦恼泌守熄,裸车预算在10万元上下课,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多刀慈,所以对空间的需求比较大朴排许,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上急睦徽,今天策芳铣,我们就在这两者之间势嘛,来一场空间的较量狼壳奴。   飞度共有5款车型绿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间郸荡吓,骊威共有8款车型现,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘘敛。此次对比文章中罚偏阂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拆伺,两者指导价分别为10.42万和10.58万程,并且在上海都有一定幅度的优惠蝗堑,实际售价两车差异不大赣须。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勺琉:飞度时尚运动篡蒜储,骊威中规中矩少。   在外观造型上艾,飞度外观饱满诫痕,硕大的前大灯庭扯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)瓜,不过现款的外形并不显落伍坎瑟。骊威的前脸进行了重新设计埂骚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达哎玛,不过整体造型依然中规中矩嗓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面括孝,飞度长宽高三维尺寸分别为跋:3900×1695×1525mm桑事号,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm环锋,轴距为2600mm挛须,从数据上看弛,骊威具有绝对的优势鸥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助铝俊楼,请继续看下文拌宽翱。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咆香,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强噶仑。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎竞斯肠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎口浅脓,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力私细。另外降乔吵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异爬挥畏,飞度为前后盘式瓷巍妓,而骊威为前盘后鼓猎伎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正藐汲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用怯恳案,对提高倒车的安全性也会有所帮助搓警妙。相比之下垫汇寸,同价位的飞度没有此配置怀记赔,有些遗憾疼嫩。两车都配备有医祭埽控钥匙贾跺亢,飞度将蚁诟Π睿控按钮集成在两把钥匙上念凤辞,而骊威的移钐迹控器与钥匙相互独立搬,而且仅提供一个彝床槐海控器汞嵌建,不过两车都装备发动机电子防盗系统姥。" "  现在出现了一个有意思的局面俄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车团,而且还有像大众汽车那样昂编,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嗽缚,在大众汽车之后汀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法派,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍熄蔽垛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号呈锯。下面我们就来一起看一看这款车绣暮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型讥藕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗离?不得不说弄,从外观上来讲桓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了荣,购买它的人们寡废焦,更多是在预算有限的情况下追求实用性巧,谈不上什么审美喜好厘。而全新爱丽舍的外观设计姥秆,明显向前跨越了一大步母。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人词,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人及。   全新爱丽舍的轴距为2652mm般遣,在紧凑型入门级车里还是很有优势的饯昏担。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来口累,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的发溪牡。这很符合中国老百姓的用车需求萝铜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌低,注重舒适性侵禾芍,但行车噪音比较大潘。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启段搁祁,除此之外踩办疵,车外再没有开启的地方滴逢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惟体度。除此之外兢说罢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头概敢痴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见讥妨极,属于全新爱丽舍的卖点所在竿桑。   本文导航吼清:" "  一直以来纬妙,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型微旅赶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉死管齿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纫皋,但始终让人觉得有些激情不足瞄端,与犀利的外观不太相符牢奔拓。日前颇屁辫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机厩丛,传动升级为6前速自动变速箱伶蛙室,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啪碎,提升了该车型的整体素质咳掇。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型锰墩,在外观内饰方面变化并不是特别大得李波。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己睹,新款MG5 1.5T也不例外能。如果说红线彰显了运动气质搔铂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些柿醒虎。   新款车的侧面造型与之前没有变化慌,作为强调运动的1.5T车型皆毖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果吭潦。车尾的变化也不多狼畔,远观基本上发现不了变化所在毕倦蹦。   本文导航碌:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手悄苦褥,而在中国市吵辍,两者的竞争更是激烈课,A4L一直在销量上处于领先地位凛,但宝马必然不会轻易言败存烯类,所以我们看到了宝马316i的上市全,其价格下探到30万以内汾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的廓股师,豪华品牌典写、售价30万内守督、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足抠涡暑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣孪陇善。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丛风,还有手动与自动可汛础,尽管我们不知道具体车型的销量数据琼视,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醋卤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距劝纳桑,并且我们看到官方定价方面蓟踢,316i进取型甚至还要便宜8000元纯凄,不管你是不是“壕”汐片次,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茅响父:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说较宽疲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毫胯,在大部分城市朔圣花,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挪斯傅,所以过多的点评话语我就不多说了班,谁更好看都是自在人心的事思函。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心刃奔荚,但是小编还是要尽到自己的职责到锌鸡,必要的展示必须得有书苯蝎,下面就看看两车的车头正面大图对比滦价褪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯片捌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯行,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杆伍,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筷观,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了枢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm骇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了不擦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亭骄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位实考。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计东捞橡,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了懒毫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)虚辽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了如唇却,不过这都是个人审美的问题了麓沉,整体两车的外观设计还是在一个水准上剁屑。   轮毂上怠,两款车作为车系入门版车型侗朝,都使用了16寸轮毂揭朗,尺寸相比各自中高配车型是小了些隋哎票,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎哩垢裸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水涪裤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎眉淀挟,并且在胎面宽度上比316i更优经赎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象僵媳,用一款中级车以较高的姿态切入市郴 ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头皖沽卵,按部就班的推出了中级车GA5权蛙弧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型射,而随着国内SUV市场的井喷扑尝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声翠浩如。   好的产品才能抓住消费者蒙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拐。在今天试驾的这款GS5身上嫡乳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侧洽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来价,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念块,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格吩哆,看上去却十分洋气汇盆秦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732芭皋、1854琼测、1680毫米榷晒湃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呜,这也是国人喜闻乐见的新。   车头的设计略显凶悍题拦妙,设计师称设计思路来源于雪豹拆捣氰。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计吵没朵,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人问。前大灯采用了透镜式的设计微问瞳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯锌剩,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的爸,这个考虑绝对够实在吉团掣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强孝抹教,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缄胖俯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果凤填,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哥水。   在轮胎方面旅嗣,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的暴饯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎动。轮毂的造型十分普通心,只能说看上去很顺眼比较实用吧妮。   尾部有一个明显的掀背设计处墨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉轨。尾灯采用了主流的LDE设计酞辖察,搭配大尺寸的高位刹车灯芒硅,不论是视觉效果还是警示作用都很出色赫,辨识度也更高散怂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车屉惊丁?是豪华奢侈的奔驰S级饥,还是“上天入地”的路虎揽胜甜,亦或是驰骋四海的保时捷911撕渭?对这一价位的车型来说混澜,什么才是决定性的购买因素拆?是配置还是性能隙?车型对这一价位来说到底有多重要玖歪忍?要回答这些问题当然还需要专业的解答赌。今天湘能,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车抹,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级类图屏、屡创“加价传奇”的路虎揽胜裂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奋肥猫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骋炒投。非土豪们洁伪耍,退散~   由于有200万元这个限制桑李,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L那,刚刚上市的S级售价与揽胜持平焕,但市场有20万左右的加价诺罕崩,且并无现车禾鲜嵌。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型妇另榔,这款车终于摆脱加价淮,进入平价销售阶段崩愁夸,当然能否买到现车就看各位的运气了丢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版耸软贰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的欣潮坦,但跑车的身份无疑是最拉风的阮共。   尺寸上实在没什么可比性媳溯,加长S级无疑是其中最占长度优势的陕柑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抵贪,跟标轴S级还真有一拼葛溶卤,巨大的高度也傲视群雄免,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势渭绘挛。最后我想说的是酒坪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酚级,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到哗。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卤,公平起见还得排除车重因素倪。别看S级一副身宽体胖的感觉耙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下屠吝,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者连。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心情撼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开夺,别吓坏了后座的VIP歪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厕,但也确实相当可观了四,不过由于这款引擎还是有一定年头的膝挡,其276kW的最大功率是三款车里最低的哎略队。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎苗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的思。不过写到这儿我很想问一句臼讼律,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史填师,就能成就今天的丰功伟业洽量霓,是这样吗酗?就算这不是一个伪命题努,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件叔伴。那么欠垢,历史能代表什么顾邵杰?之前蓖诡情,我肤浅地认为古孤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边枯屑葡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时起兄颗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的吕。 ●何为中国专属陷蕊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型巳鞭池:S400L两款螺、S400L混合动力一款磁下、S500L一款备棺。相比世界范围内的S级莽弹贡,这些车型有三大特点桂氖:全部为长轴距版拉墨跑、全部为汽油车疥毛、S400L两款车型为中国专属姥拦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长洪捣劳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意岭孝面,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机脊晨。因此荡,中国专属的S400L与它们相比丢灸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机集。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拖。我们已领略过S500L的魅力伟,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版剖拉。   ●外型慨么:更长刀呕发、更宽蔬、更高挽皖那,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位垮施姑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鸵愧俱,尺寸上伍伪慑,它比上一代车型更大窝撇,轴距则保持不变少。从数据上看姐温,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐肌,但落实到实际的视觉效果骄傻宦,我想没有人觉察出几十毫米的区别瘁樊扳。相反拍恰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大欢杜另、霸气很多睬滴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个点奠得,根据车辆配置的不同匈匿构,全车使用的LED数量有所不同陵想旁。我们不知道具体车型的LED数量读顿,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鄙慕难,它足够惊人建夺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场喝、中国市辰聿璐亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场汀恒。对于中国人来说非斯烈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发梨曹,中国人将有更多合适的车型可以选择拜埠瘦。同时返邯臼,市场竞争日趋激烈割闻,汽车售价降低常、经销商服务更好莎。   作为目前全系的入门级车型殊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势山痊矢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受困耍喀,但实用性配置的减少将直接影响日常使用懒。对于S级来说蕾,无钥匙进入功能十分重要纹,没有它熊庆,许多车主会无法接受烈湃囱。   如许多人看到的一样河赐呛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子软。在奔驰车上懈拣,总有许多你也许永远也发现不了的配置伸册媒,它们中许多都与安全相关貉角。比如S级全系标配的自适应制动灯添涟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钡扯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳下薄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故监唾宝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岁哇色,什么是MPV车型擎财病?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影舱吓,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念壁敬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拎背,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型唤修费。是MPV冠典?是轿车腐?还是旅行车弟旗岭?这看起来确实是个很有难度的课题褪系共,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题畔剑。   当然这次大家不用只听我的一面之词淘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论省侥,而且他们一个是马自达5车主渴搏分,另一个是沃尔沃V60的准车主蟹侵藏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比攻隘玲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型雇街。   首先登场的是胡正暘蒙郎,大家一定不陌生脐绿钉,他是我们汽车之家评测团队的成员及孔洪,今年27岁舜,算是个文艺小青年挤脯,热爱生活毁,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来备,刚刚新婚不久额笨,正是对未来充满希望与热情的时候夹览虽。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动烂刺踩,如果家中添丁的话幕持悲,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喜靖么。   杰德测试车刚刚来到编辑部叔订,胡正暘就迫不及待的去体验了飞薯,据他所说拧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了涸稿,属于一见钟情香扔。另外从外形线条以及车身尺寸来看湃介渤,杰德都和V60差不多克峨娜,是辆旅行版轿车的样子题菩。   当然外形只是一方面被,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间江绷惨,特别是第三排座椅让烫褐。实际体验了一下咖,将第二排座椅滑动到最前面的位置刺茹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量尸,头部也有四指空间公画。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单躲,之前的文章中我们也有过介绍豪瞧汲,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法揽狗眯。   更多精彩视频梢苯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下嗽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间袖,表现基本上与V60相当悄禄疆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱蓖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况兴绥,在放倒第三排座椅的情况下慕电,用同样的一些物品存放来对比剃歼咕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些署眉焕,而如果使用上第三排座椅吞狼凶,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瀑慷。   胡正暘对于杰德的看法浇文疤:   首先杰德样子很好看韶,够时尚愁,年轻人都会喜欢释怒。另外孩陪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大李,但是内部空间利用率更高虽媒,实际空间体验也让人很满意炔魂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堪吝,这点非常不错喉坡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题呻缆雄。   不过它有个问题糖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柔,只适合短途出行闪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了剂,如果需要经常外出长途旅行的话皮氰,5座版车型更合适冒炯泵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV弊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间礁。近期僻,2014款雷克萨斯GX400推出市晨蓖钗省,作为小改款车型馈千非,此次推出的新车在外观方面做了改动祈五晃,同时在配置上也有一定程度的提升年朔涂,动力则保持不变佰,售价方面与老款车型保持一致戏掣,提升了新车的整体竞争能力免。下面跟随我们一起来详细解读这款车型怒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307划、308官狼贿、408帝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售愧皖坪,现在又来个301湘,不要说是消费者蓖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙八。这就是紧凑型车市称獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鲍梅辩。东风标致301矛头直指桑塔纳藐、捷达和昕锐糯珊,我闻到了火药味柒。   11月19日上市陆亭串,预计售价9-11万澈悼,与雪铁龙爱丽舍同平台邓温呐,只有1.6L一个排量郸姆,变速箱有5速手动和4速自动可选栏。以上这些是东风标致301的一些基本资料酒焙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望谩,因此从很早开始便陆续放出各种消息盯,以增加关注度扒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同扮窝亢,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版五持,为全系顶配猎船凉。咱们从标致301的身世说起沏,先把头绪给理清了喇。   ● 东风标致301是辆什么车踌?   听到301这个名字蹦复,大家都能知道屉胳,这是标致的“3系列”省誓,但307枚、308听过盼,301却是第一次听说裳屑。其实301的身份一点儿也不神秘骏废,大家都记得富康吧颠骑虹?富康是雪铁龙ZX腾,后来在中国改款改名晒锯碎,叫爱丽舍喝徘麻。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”呈探,这是它的第二代产品蔚,而301箩冀高,就是标致版本的全新爱丽舍娥松暗,它们全都是一家人忻。   对于大陆市场来说匿,标致301是张新面孔唇喷,其实早在去年底它便已在土耳其上市挪块瘟,之后陆续在阿尔及利亚霞挝、俄罗斯等许多国家上市迪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产得邵踞,同时店,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等乱岭。它将被销售至世界各地匹,成为一款全球化的车型盲撼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫税躺翻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多霖,标致301的外观乍看上去没有什么特点舶系猛。你可以猜到这款车的定位了桔赔纺,30岁上下班靶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它慰瞬附。   其实301长得有那么一点像508侥性,这是很正常的涎荤爸,毕竟出自一家门尘。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通补凌下。要让更多人接受版骗潘,太个性肯定是不行的痉请,所以这个设计思路挺好特搐碌,也应该挺对中国人的胃口赎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型车雇戊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳适、捷达绷灭唐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm翔桂肚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熔猛成。不过它的备胎又回归了185mm父,而且藏,可能是出于成本控制等原因慰,备胎使用了不同品牌的轮胎拦康。   我个人不太喜欢标致301的尾部讼及,总感觉哪里别扭维鹤,也许将来出个两厢版会更好看琴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少羔,而且中高配车型都有撑仁,比对手厚道匿床。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足情,温度适中疆蓝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蔡层夺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡律坞拼,他们不仅发明了西餐餐具菱女:叉子翱圈慷,还孕育了诸多跑车品牌羡,比如惠:玛莎拉蒂拾。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车陌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车魂抹貉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渡瞳。   ●外观辰等雹:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沉逆聊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级下受、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色妇断粪,它们都是标准的行政级豪华车署噶,有着一副不苟言笑的严肃表情超灯,外观线条规整敦备,那种气场让人敬畏俊郸。   而玛莎拉蒂总裁则不然熄步茬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别淮剁递,但气质却截然相反团霖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计改凛,标志性的大嘴咄咄逼人碘互搭,意大利人对于设计确实有自己的卓见吉。   如果将总裁与同级别对手放在一起貉,它无疑是最夸张女踏心、最具美感的埠焚。这的确也与细分定位有关系痊程,奥迪A8动但、宝马7系这些德系豪华车都以低调酸脐夏、沉稳为不变的设计主线懈,更多的在表达权利惟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尉姬。而意大利人则不然赋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识宪晃角,即便是这样一款行政豪华轿车歧,依旧坚持了张扬的风格炉。   这是我第一次见到新总裁的实车盖亲,它确实比老款要漂亮建,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤菩弧,而新款前脸带来的侵略性更具气质箱朝。   车尾相比车头略显内敛硷钝舷,双边四出的排气管成为了最大亮点厩秘俄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主炽舅味,聊及为何选择总裁时掀恢,他满脸诚意的跟我说尾:“好看!跟找女人一样蚕掣图,好看忱。”“呵呵嘶娶褪,好吧狼们揽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着份霸圃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丛配,卡钳由Brembo提供隋,颜色理论上是可以进行选装的哇戮。轮胎为倍耐力P ZERO系列褥擂捆,前轮尺寸为245/40 R20纯窗烫,后轮尺寸为285/35 R20钵。   ●内饰徐:运动豪华是主格调   置身车内桶厘绒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅臣拎裳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秋,显得有些过于保守了递垮埔,不过各项做工相比老款车型有一定的提升郎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肉幸。   方向盘直径略大胳授穿,背面配有尺寸硕大的金属拨片抛嚎梅,手感很棒柏。导航系统为Garmin躬,7英寸液晶屏尺寸不算大夯,中规中矩涉恨菲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中崇羔,已经很少遇到长相令人深刻多,而且相当满意的车了杏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啼柿抽,价格低算,与同级别车型竞争性价比十分突出荒虐洛。但在长相一直不怎么给力卢私如。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线孟福崎,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了另泡。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准对洼,不走伪高端路线的致尚XT嘛肚竟,其动感的造型非常独特庐捆。在我看来微讼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确恕冒狠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出戮炔搂,购车群体越发的年轻化醚赌。   说他年轻喀伞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来隘裂间。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连及城旧,这只是时尚的一部分阀狭捍。   前包围的造型充满了视觉张力兑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条被担酷,显得非常动感叉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表娘戌青。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致怖,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烈慷博,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO捆伦,这也是在向合资品牌看齐恼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利芒涝昏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咐巢。而在车身尺寸上了吞惕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格夺工枚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米凄澈,与他同级别的对手相比有着明显的优势理溃挎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是箔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎肺,多幅轮毂造型则走的是时尚路线答犀。   致尚XT的尾部同样不乏亮点驶椭,上窄下宽的造型十分饱满迪痴,而且显得更加稳重菏豪浮。尾灯的造型修长徐,且正好与车头灯遥相呼应返,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侣目,动感蜂忱、年轻秸抖腺。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置艾,虽然仅有三款车型配备此装置摆渺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现袱话,想必也是极为厚道的绅娩复。" "  [汽车之家专业评测] 各位好誓巴,我是汽车之家刘涛蒙砍,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威湿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道秃悸书:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”崎。时隔一年后的2009年捆唯毒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搅,选择它的原因娄,用三个关键因素涵盖径癸骆:“外观内饰漂亮熔、静音好狡、配置高”伸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威敦,作为老款车的车主阶袜鸡,带着期许氖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尘,有了下面的车评十当。   注释纺:为了方便大家阅读嘿磨,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型弓,描述为“新君威”鸽继眉。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受愁绥,以下各个环节的评价用满分十分制辈幻,做点评伶剃。   评分标准吗十湃:   及格汐卫输:6分   表现尚可挠澳:7分   表现优秀马破渭:8-9分   表现完美妮相:10分   外观拾:先天胚子好牵任,改改更“时髦”   改进评分拟遁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时睡澈,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计废会,应用到了现实量产的车型中竭。在当时酿税稠,245mm的胎宽吵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上猫幢滥,毫无疑问是走在了对手的前面猾。这种先入为主手呈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅瞥继鹊,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计伦土棺,说君威有一副“好相貌”冀队鲍,我想没人会投反对票郝都。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脑伍,18寸的大轮圈不仅保留咀藕,而且换成了密辐条设计缉寒,前格栅的修饰戒晾散,在视觉上显得更为立体贡垮,但就我个人而言更喜欢老款桶瀑斗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛋凄。俗话说“7分先天廷冀遣,3分后天”全,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐防勺沸,应对国人对“时髦灯具”的要求红,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搽,坦率讲扒,不是我喜欢的风格佰,如果换成一辆科迈罗隘,我想我会投赞成票芬。后尾灯肌饥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陷嫂浅,视觉效果不错帅,灯源亮度不刺眼玲信瘦,亮起时不会让后车问候“家人”擞。   内装蚊:对不足进行了优化慷沥,细节仍留有遗憾   改进评分喜筹:7分   我必须要承认穷,我是一个对细节做工异常挑剔的人潘傅芥。从2009年到2013年猴垛变,新君威经历了至少两次改款升级唱梳瞥,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题谦仓喂,仍未得到改进刹享驶。强迫症对于细节的不足豌奖跑,只需一眼就记在心里目,每天上车看到就会不舒服藐贸塑。尤其是哩被,新君威的前排仪表台与座椅之间啃抨橙,留给司机的跨腿空间并不大啃,当你磕到膝盖外侧时午澄,你会嘬着牙花子讼,蹦几个“脏字”变得。   聊完了不满些,我再说说好的地方换。日常上下车狮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置溪乌,我的09款君威开了4年跑了5万公里奴,座椅的“敏感”部位雇驰,已被我蹂躏的起皮金苗吵、掉渣庐棘收,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唤,视觉上显得极为邋遢功。此问题寂,在新款君威上得到了明显的改善哆革详,侧翼立起的角度变刑帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像勒绷,但此问题我跟厂商确认过私腊殴,确实为真皮)坏典场,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耍摩。凭此一项掇肚,拉开车门的印象分就能加不少蒋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分丹恰,我的老款君威在二手车出售时太抛钮,就因为座椅皮面老化的问题毁,被“扣分”返弟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计糙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局趟赦魔,好了许多阀。8英寸鲜、带有触摸功能的中央显示屏版岸靶,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰枯脊团,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挎澎,在实际操作时显得华而不实捆岔咆。多数情况下要调节温度爬,只能用手指去“抹”懊炽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差亨,并且无任何的震动回馈提示寄奋幕,行驶中操作不够人性化舜牡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嫁,相比老款的旋钮控制会,视觉上科技感更强蝗。实际操作时蚂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差煎焚牡。尽管支持手写功能鞘,但表面手写板的面积很胁恪,如果手指较为粗壮谱,表面面积不足以支持对手写区域的要求攻腊。索性凡吝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贫及。   小贴士筐戎:针对上述功能的操作“鸡肋”乘卉,我向厂商做过咨询夕。对方最终给出的结论是镐穷熊,此功能在研发初期瞪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估凄贯,停留在几年前僚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求抗瑞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牛栋痰。   仪表盘上的这块儿液晶屏粱俏湍,支持多种信息切换查阅踌,视觉效果自然更时尚违挛监,也符合当下的硬件的升级进化潮流癌酮糠。但杉,仅就我个人而言侯衡,我认为任何一项技术的进步与应用汾,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的滇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下苇瓤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肋,所以仪表盘的车速指针扰醚统,在爬升时有明显的滞后和顿挫感幂,当你想从正常模式切换至电台模式时辱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题新份,时间大约在2秒左右韧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式岔宋,因为系统的升级牵退恐,所以导航从路径开始到定位确认导航廊煤色,逻辑上相比老款车型嫡跺害,要合理很多渭骏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑裁俏,被彻底改进哇酷慑。提个建议蔚,新款对于路径导航的语音提升檄,在路径判断时碧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时缸建完,如果将“请在下一个路口右转的话术”箔班,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利擂陡。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响握辉梧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响诚。整体效果搂袭扔,高音有提升恐簧,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次涧揣。以往那种“嘣呲河坊还、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现板垃,无法在这套BOSE音响上找到烂辈骇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酒?加长版!与其给那些改装厂提供生意晒暗七,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侗到。近日藐唱腥,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L崇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上哗磊,这款车就要正式发布了疽尉,海外售价14万英镑起编懒,约合人民币138万兄。国内250万以内应该是不要想了凸,土豪们还等什么鞭温,赶紧再加价20万下手吧>嗥钋尽(注释馁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型魂残,外观上并无过多区别鼻骗,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宪让沃:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秀敞穷,因为用三个字就能总结察患撩:没区别峰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版噬扒。除了实实在在的空间优势溺乳滑,那种与众不同的气势也是重要因素之一渤,这种毫无区别的外观洪,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们椒叙。   英国人果然内(men)秀(sao)爆巍词,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱啼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅馅瑟,改造成了两个相对独立的乘坐区域扭炬好,原本的中间座椅则变身中控台馆萍某,提供了空调享、多媒体庭桂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键剧拱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墓。动力和传动系统方面咳纹碱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汀夺些。   总结罐:路虎揽胜L目前仅计划在中国笺、中东地区和北美市场推出橙赣户,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定变蒂。另外潦乖负,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型卯冠顶,预计广州车展发布徘。土豪们继续准备银子吧泼胺渡。 免责声明顽椒:本文仅代表作者个人观点呐雀,与环球网无关铃蜜淳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痪抚,对本文以及其中全部或者部分内容镐申旁、文字的真实性亢弄、完整性猜、及时性本站不作任何保证或承诺黔脓奢,请读者仅作参考功救,并请自行核实相关内容酚厢传。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蚊许攻,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相琳滤局,那就是新一代天籁·公爵澜咐。早在2008年6月吹队楼,东风日产就推出了天籁·公爵冻贾诗,它的外观搏沸点、配置均有别于天籁其余版本传,更加高端大气上档次稳蝗访。也许它不是最走量的版本县挺踏,但绝对是天籁系列的一面旗帜蔷程扯。在让大家久等逾半年后汹腻卧,新一代天籁·公爵终于露面盎茫,我们也第一时间对其进行了实拍嚷吮含。据悉恋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相赂授色。 『注取:为方便大家阅读播,文中天籁·公爵简称公爵版氰联驮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日恭白,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缮弄猾,时而艳阳高照硕暴皋,时而大雨倾盆添台妓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点哄膘哥,与身旁碧绿的草地相得益彰钢。我盯着它看了许久恢插奖,心里盘算着材:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惕涵辩?   嗯虹亭,画下草图之前得好好思考这个问题靖狭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心挝。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错呢,唯独看起来太眼熟别拟槐,对旗舰来说这可不是好事寄筋,在A6L甚至A4L面前厩癸,A8需要更多长者般的自信腿。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸七咕:六边形进气格栅面积比以前大了不少石洼摆,而且线条硬朗到接近于矩形短邯蒲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体边唤瓷,从前脸横贯而过沉,再加上全新的矩阵式LED大灯净奋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翰巢蔼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊什,它是A8这次改款最重要的升级之一瓶旗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现违淑疵。以前大灯为例嗓骇卿,分为远光端金把、近光思哎磺、转向/示宽这三组匪帛,所有光源都由LED组成蹋庙,通过与摄像头速、夜视系统畏沮、导航系统等部件的协作挪删埂,可以实现几项很有趣的功能雹楼:   在Auto挡位开启远光灯俺横,一旦摄像头探测到对向驶来车辆卸怕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粳冬滇,瞬间关闭部分独立的LED灯体撑绕,会车结束后氦桐牢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态痰遍。在整个会车过程中艘垦,对向车辆的位置一直不被照亮雾,而其余位置能保持远光照明状态娜骨,既不妨碍对方驾驶员视线莫,也不影响自己观察前方路况郴磨,相当智能俄。   当夜视系统探测到行人时距咳,LED灯会连续快速闪烁三下限崇,对行人起警示作用赐汗铆,如果夜视系统探测到牛们、羊之类的大型动物寇沟,LED灯则不会闪烁受兔,避免对动物造成惊吓扒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测娜瞧镜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整策。另外它的转向灯采用动态效果滔痕备,灯光朝着转向的方向滚动点亮蹬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕钳难,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颊,提高安全性痕长。   遗憾的是试驾活动只在白天进行龚绦乱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现孙糖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料茎,有些来自室内的模拟演示剩篮偏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下白,看看这些功能的实际效果到底如何点手。   跟前脸的改进相比萄检赣,车尾变化幅度要小得多胆,主要集中在尾灯部分举鲜,线条更加瘦长曝伎彭、扁平农,视觉效果更干练毛衡栓。除了那个“A8”标识去,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思汇翟嗓,看上去还那么年轻运动妇,缺少沉稳气息驴。再打开车门一看帮,我明白了伐谎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭肝季!" "  作为一款主打二三线城市的越野车虏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型春,使用了和路虎卫士相同的发动机卜甜,配备了六速手自一体变速箱负萄,以及许多高端的配置倍睛吗。让这款车有了很多吸引人的地方连弊坛,但通过试驾簿,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感珊抗嫉。很多设计还不是很成熟摧,尽管这样狈,这款配备了柴油发动机的SUV捐,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疚季纱,依旧在同级别具有很强的竞争力兼修。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升杀椒辆,尤其是大灯组的设计耸,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入绦,都比老款看着更有质感介杜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孔豹婆,对于主动安全性和外观效果的提升都不小静陡僳。此外漓华,中网的设计很有层次感递,运用了一些镀铬饰条媒醋汾,也让这款车的前脸显得更大方擒澎视。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀手阔斜,钣金工艺还有待提高维焚门。   车身侧面造型亮点不多铆吠掇,线条还算比较和谐吧朵,亮银的行李架比较好看擂屋颧,但实际用途不大奔访。车窗所占的侧面比重较形Α,稍有点显得失重碌铰。四个车轮显得很粗犷掇瘦换,轮胎品牌是玛吉斯瓜摧,成本并不是很高桓瘦池,这组轮胎胎面有四道宽沟设计擎铰,注重排水性能羞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差长苔靡。   车尾的造型比较臃肿矢冒,相比车头来说坝肝交,造型并不是很美观恍,尾灯的轮廓没有什么美感可言秒莱痹,轮廓显得比较生硬氰。车尾下包围外观设计的不算太成熟寿,驭胜使用了三点式倒车雷达伙,在实际的体验中伙,探头反应速度稍有些滞后贡立,给驾驶者的观察带来一定的不便笨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赌肚。   本文导航钦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阂垃,已经跨越了整整40年卜卉吴。在这期间铃和,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代圭瞳烦?当这款全新君威GS出现在你面前杏棚拨,这个数字就已经不再重要侍耐。每当我们回顾历史幌彪湘,终究也是为了更好的感受当下萍嘿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史揣,的确也不太容易考究离惺,所以话不多说糙恍,马上进入主题荡蒲。   君威GS是别克君威的高性能版本涧,作为其最明显的身份特征必,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留现裙膳,攻击性十足的设计让人印象深刻喷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卫颅怂,采用盾形设计表疯,显得非常紧凑潮靶。大灯部分全系新增了日间行车灯问差汗,整体造型与普通版君威一致吻橙士,仅在内部细节上有些许不同辑。   车身长度筛、高度比老款略有增加觅疥,宽度和轴距均未改变簧。侧面线条也是延续了之前的设计畦垒,十足的运动紧凑风格里。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份偷耙投,十分醒目盘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂典氦茹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冈少。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形恋,更显紧凑廖垛。LED尾灯为全系标配购,灯罩经过熏黑处理迟禾斡,提升运动感狈。作为动力更强劲的运动版车型朝健,方形排气口比普通版的圆形更加时尚耐,同时也满足了更大排气量的需求骸。   本文导航斜秽:" "  近日悲,奔驰MLC的效果图再次被曝光桥慌,奔驰MLC由新一代ML的平台打造舶坍皆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计钡,融入了轿车的设计元素某。据此前的消息低铃,该款车有望2015年推出踩薯稗。 奔驰ML   从最新的效果图来看猛阮欣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿办,拥有相似的大灯造型输,以及下保险杠的设计第。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撇。此番设计目标很明确超病,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鹤娶。   动力方面也来自新款ML池,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW填枪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW箔额吉,峰值扭矩400Nm汲毒夺,编者猜测未来MLC将会延续该动力铝巷。不过芥,MLC未来还将推出AMG版本瘸庇。 责任编辑车:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狡谁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新陶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心杉察,然而对于消费者来说苹灯,可选择性太多也未必是件好事凄。许多车型的定位都非常接近合,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格必,那么它们到底谁更运动嫂砰,谁更适合日常驾驶遂混霜,谁的性价比更高呢腊抢酥?今天我们就站在消费者的角度来分析分析浓讣贾。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看讼孟,马自达CX-5在价格上具有一定优势核,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内坦芍,其它车型在20.78-25.28万之间吧潞盼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万行溯,价格适中螺完,而且动力和配置都很不错摔解人。反观翼虎埔建全,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万旦关程,但翼虎胜在配置丰富甫犀群、动力强劲搐拈敌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定烂挤琴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弗列,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色暑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比童辞话。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压芍渤虽,这听上去有点意思乾吐俊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话如苏,那么结果显而易见苟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势隘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米倘柯材,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹讲微。然而消费者大可放心卉猴,CX-5的动力也绝对称不上弱拎陋,尤其是市区行驶溃,它的整体表现很轻盈挺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性玛粗窍,没有涡轮发力时的突兀感炭,这让它驾驶起来更为轻松仿。   无独有偶想,两款车都采用了6AT变速箱仕剐闭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点沃伪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膘敞差。可惜的是岗勘落,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片捂蹄岛。另外叮,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗡藉,常规的形式很容易操作烯核溃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丛,并不易于操作倾即鼻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想睬吨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距陵熬,与翼虎也有将近3米的差距杏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响态,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎婆,希望厂家日后能够针对这方面有所改进豌陛庭。   油耗向来是日系车的优势所在搞客,CX-5的发动机压缩比高达13:1护罐戊,并且装备了i-stop启停系统告安,这让它的节油表现比较突出蚂。在气温32℃胚、全程空调税、车载一人的情况下稼玻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试够跺,其中经历了畅通和拥堵等路况叭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km米哺。同样路况下探,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右记为,尤其在开空调的状态下叼颗,翼虎的油耗表现实在令人担忧椒掂涣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肥邵席。   作为一款城市SUV妇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当洞,都采用了多片离合器式中央差速器拆密,并带有四轮电子辅助制动法,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困秦。从我们之前的测试来看分,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显炼裳,所以脱困相对轻松一些瞄。不过在这里我们要告诫广大消费者拎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撅,但两者的定位都是城市SUV缺,越野并不是它们的强项桨贺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标失,油门踏板的脚感鬼膝效、方向盘的转向手感喜概、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要口匈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俗灵赊。值得肯定的是欺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手鼓屎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准泊镰。然而相比之下煎,CX-5的整体感觉更加轻盈搭床玫,它开起来并不像SUV势牟,车头的反应更快凭脖,油门踏板的调校也更加线性瓮,而翼虎整体感觉更加沉稳赏淮关,底盘扎实饱卷,但或许是由于整备质量更重的原因丸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显挽。   就驾驶方面而言线,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹦畔魏、油门线性确、操控性出色切璃,可以用“好开”来形容讽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情久据纫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感股,但翼虎的发动机输出并不线性世诚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厂菊。另外市踞洼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉胜,加速脑掂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掣多羚,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车浮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑墩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疏恐喇,放眼整个市呈弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见竿卞,基本上5个手指头就能数过来系炉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衅伞。   有关于新款E级外观尖、内饰及空间方面的介绍革埔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 申沤。在我的这篇文章中燎,主要关注E260L动力方面的表现底。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机垃垒朝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW讹,最大扭矩则达到了310N.m弗。虽然排量并不大绅,但是通过加大增压值翔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手捌俗犯。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用具沧,对于这款变速箱下颂烯,我想大家已经很熟悉了碴。只是我想再说一次督沏磨,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型揭掇,但在日常驾驶过程中储尚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子巷。大多数情况下温和坦掇舞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验摊烂眉。   只有在深踩油门的情况下行,E260L才会爆发出他凶悍的一面颂杭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情场。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话挽棚,你也可以说他动力输出不够平顺箩泌。   一直以来娃,我都极为中意E级的悬挂调校龚宋人,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桓挨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感婚恰。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候守甩贯,我挺惊讶的冬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布釜玫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售讥。可是仔细一想犊膜,也很难怪宝马会这么着急逻,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”隆孝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炯玫庆。据悉荤,宝马4系Coupe将在11月12日上市邦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奥闯唐。(注立:为方便大家阅读京闭菲,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车甭嗅抬,在你初见时妊渡须,很难相信自己会喜欢上他信酬委。因为你花痴于帅气拉风的外观撅忌臼,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动澜虹,那么他的表现自然不会入你法眼惫凌镶。但时间久了略,你发现再帅的外表也会看腻口卢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷句,放松不下搏。这时彻缝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看光陪、运动但不难受的座驾嵌盾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车浇悸割,除此之外仇卧,他还是一台很顾家的车玖巧惺。   没错凑拈,他没有特别帅气的外表肌痉勾,没有特别强悍的动力揪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鳖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻寇涪。下面工窜挺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敝。   ●车头造型犀利死敲栋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙艰怀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌涸汝,定位低于大众烤。现如今盯屯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产关畅结,而伊比飒便与POLO出自相同平台类。因此在车长等诸多细节上趴,两者都十分类似淬理。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庞藉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长午士、1.693米的宽度痉耻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大罐俗上,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车傲,这点确实让我感到吃惊班,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痴。可以肯定的是懦假胁,你无须对他的实用性产生怀疑砍枫。   你有没有发现虎,他的日间行车灯紊,很像同集团的老大哥奥迪A8始豹?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份控。但毕竟侗兰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂释竞蓟,他的目光也需要这样嚣张叫僧封。   从车侧过渡到车尾斯蒋,顿时觉得啥搐示,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格栓,从凶狠瞬间变成温顺校汀柒。我揣测不出设计师如此分裂的思路墩瑰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品切纤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎郎裂补,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芥芯掇,而在我们的制动测试中翟嚼当,他的表现也确实不负众望舰。我写这段话的时候橡链吨,一名同事从我身后经过说了一句第:“哎坍犁僻,这轮毂挺漂亮的”酷肮黄。确实廖确,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话得,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拼,在我看来另外两位应该是300SL和964兜粉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拓推,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汀埃。   直到1949年抬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功亩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盖饰聚,速度竟达到每小时 132 英里祁接遂,不仅完成了试车滔壬,还一不小心成了世界上最快的量产车型坷阑肝。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徐权虏,正当捷豹稳步发展的时候念经,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线妈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失港。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺捻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中百擦半,英国国宝维就掠?人类想象力的结晶狡褥练?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缺洽虑,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匪宋墒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他莱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type烯通廓,正当捷豹稳步发展的时候劣抄痹,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蒜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身稍禾卤,自内而外散发出优雅迷人的气质势镰劲,在这份自信与优雅之中己檄,还蕴含着极强的力量感红。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典磐醛禽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缺纷。   作为E-Type在21世纪的继任者挫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感斜巢逆,他更是一台纯粹的运动机器琼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代镭荤蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信泌报,刚刚我试驾的是一台量产车府。即便是用再前卫的眼光去审视巨,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镶,不过现实就摆在我的面前崔,它的的确确是一台量产车韭埃剩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车花椿。所以景,还是让我们先合隆下巴群娩垛、收起惊讶幕疲懦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙庇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念幂烂嘎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发际驼,而等待总是值得的抠,十年之后的今天幕肠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1瞳。   ● 外观窍闺:旨在降低风阻   关于XL1的外观丛楼,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豪涉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球俩佛鄙,他们的心中只有一个目标磷谩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咖讳,而你对XL1外观的种种惊讶与不解龋挞斡,也皆源于此搬肠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm险顶,轴距也只有2224mm钱去,如果用世俗的眼观去衡量澄扳,它甚至比一台大众POLO还要芯逊即ā,不过也正是因此红姐酪,它才做到了POLO永远也做不到的褥,所以还是让我们放下那些固有的评判标准脯,看看XL1到底带来了一次怎样的革命湿。   出于降低风阻考虑继横穿,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低说来拉,面对这样的设计活,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瞧,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堕嘛薯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”害。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮共德,大众XL1的目的只有一个涟拜景,那就是降低风阻乖瓜。而为了达到这一目的涪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搬窘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像窍胃皮,不过相比于传统的外后视镜逗矛角,如何掌控与后车的距离是个问题煽。   ● 结构识窜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想芭,除了完美的空气动力学设计外涛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拿攀。作为一台重量仅为795千克的车型懒结埠,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酒蹈绿,约占车辆总重的21.3%啼内,除此之外弥捐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钵。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蚊,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅亍,复古而粗犷的外形瑟笔臣,彪悍的身姿较奠,经典的圆形头灯蝗炬碾,这些都是我选择它的理由浆赫涂。那么在我稍作白日梦之后讼陪蓟,请各位看官赶紧打断我的妄想全雇胖,拉回到现实里释,假如我的预算仅仅有二十几万的话垛巨首,那么好了醚敦即,牧马人买不成极胯币,自由客或许能让我望梅止渴莫。同样复古的外形昧帅镰,依旧是个好选择棉厢壕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品错铣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话瓦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀被抨绰。单就车头来说晾椽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子敦。简单中又透露着经典的味道难骨。另外功税,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条抹式俄,突出了力量感摧法,Jeep的家族风格立马突显霖塘。   车的侧面造型同样如此风格仕摊笨,走向笔直彩烤,简单饱满挞嘉燎。当然不能仅仅介绍外观设计荷,作为一款SUV凄拧汤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的拷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°福,离地间隙205mm坛,应对一般的越野路面足够了领休屁。   车尾的设计十分简洁耐瓣铰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条骸贰,小巧又十分有力量感蜡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃艘奈氛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看娃。从总体上看逞蜕,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似齐。   本文导航蓖瓤:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陌剂,而“侠”自古就有不同定义纠播霸,“言必行赖瓷,行必果糖稗分,己诺必诚纠李,不爱其躯并团,赴士之阨困盆,千里诵义者也谓之侠”固。他的形象亦正亦邪层短赊,游走于主流与非主流之间自成一派僵监鹊。随着近年来貉,国内越来越多的人们铰董,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时背刷,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势媳蘑鳖,开始在国内市场发力鹤论。其中嘶河,路虎全新一代揽胜运动版镁,向无数消费者展现了一种精神碘祟竭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神炉。   路虎全新一代揽胜运动版绷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概黑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调饱,它的独立特性被设计师完全释放埠形庇。如今睡宿,这款至今为止速度最快墙帅惧、相应最迅速鞭、反映最敏捷的全新路虎存贤描,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辈,冲入国内汽车市尘铩,夕阳下一人一车笆离,古道中踌饲鞋,说的是情义无价纠配。谁人不为它心动秋迁晾?路虎全新一代揽胜运动版峨冒,驶入我们心中!   65年来骨乌,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者现些,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贸。如今型踞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版际,再次席卷世界绰少啤,那完美的车身比例朔,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌汕哥酣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为许:4850mm*1983mm*1780mm纹计,前后轴距2923mm接。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹苗变,3.0 V6 SC汽油版HSL勃添、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拼不乔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴摧叉胺,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型等。   姿态万千的路虎揽胜运动版仕铜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度水,无拘无束的气炒闻凇,气宇轩昂的出尘之表松,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹碴乏惰。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盯残,厚重的前脸些,配合后倾式格栅设计底,更突显了它的自信酱谱绿。发动机盖上两条凌线刚强有力烹,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹仟袍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情冷垄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纫脾。   车身侧面线条的风度也极不平凡拨驶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮镶从府,带有亮黑色指状套件胃梁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口溃,装有亮黑色装饰边的后视镜悄浪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致告金瓤。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂累陀,这些铝合金结构的轮毂分为目宫崔:19英寸5辐式铝合金轮毂卢藏、20英寸5辐式铝合金轮毂蟹、21英寸5辐式铝合金轮毂念搜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惋镣禽、22英寸5辐式铝合金轮毂沫,无论您选择其中任何一款吭沪危,它都可以陪您乘风破浪宛簇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐取,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兢纪,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯握,整个车尾看似简单却极不简单酗鸥。   本文导航怖刀武:" "  1998年感急钎,广州本田成立食釜,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁阿蕉,而时光推移曙捞鹿,今年9月12日贸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆撬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垒梦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沙册暮,我们今天将穿越时空侣脖,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型湘纠。它虽然是日版右舵车型票番,但3.3L/100km的平均油耗屏、双电机电动CVT跋界扔、大容量锂电池窍干椽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧屋颈怀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭洪祥肌。   外观更加原汁原味费眉:说到原汁原味顾,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本呜。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拎欠你,更运动狈任郴。混动蓝色特征琳户:作为混动车型俄晌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标猫。   在下保险杠处艾下培,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻簿邪。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谴考,混动雅阁同样采用全LED大灯设计梁。混动轮毂茂平倡:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志括。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎擞侥,为节能更尽一份力被康哥。   本文导航洛活磺:" "  就在前两周费奥,我的同事刚从上海归来萍,当时就是为了试驾上海大众的朗行巩第趣,而在不久后的今天娘歇竿,我来到了大理谜,依然是试驾一款来自上海大众的新车百,虽然我与我的同事地域不同藩,但对于这两款车而言假超,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来社,我不得不从朗逸说起棋,由于现如今大众纳〖莨ⅲ块化的产品研发肩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品沽骨,朗逸爆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此苦奶,它们的关系算是孪生兄弟观,反正我是这么理解的哼磺祈。   目前朗境的广告已经全线铺开毫环,消费者的关注度也很高酵耿聘,虽然我个人比较抵触拇雇椋块化的产物(感觉个性不足)镶兔佩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑能狭,其次在10多万的紧凑级车里汾魔,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淬。所以销量方面自然也很喜人甜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息常城居,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台埔钨。   从英文名来看朗妮推,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钡,朗行的英文则是Gran Lavida项,其实如果从相似度上来比较艰地,朗境与朗行更加接近牧割,因为它们均属两厢车拷弟板。我想对于这样一款车来说醒,大家都不会有什么陌生感淀烯海,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍孝磊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章豆庐呕,我在上面也为你准备了延伸阅读涧签,可以先行了解一下假螺成。   说实话点,朗逸母、朗行房扩扩、朗境三兄弟如果给我的都是正脸稳簿歉,让我来区分一下泊懒,估计我也需要片刻的停顿刊航,因为它们实在太像了!就朗境而言嫩徘牵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条避,并将内部更换为蜂窝状造型惨恭,包围下部使用了黑色塑料燃,并加入跨级风格的银色护板篡腔室,此外前雾灯变成了圆形层,以上就是全部它的特征了翔。   既然定位于跨界车姆盟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙耍臼峨,同时为了更加配合Cross风格钙磋,车顶还加装了行李架秒屎,车门下方增加了黑色与银色的侧裙钉顽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识列。粗犷的风格也体现在轮毂上簇尝督,样式上很难用语言准确的描述出来罢函,总之很复杂忱拢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理普孩涕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)多律竞。   尾部的变化几乎与前部一致物,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法扇块,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理受,说实话就车尾而言谜纺喘,我感觉朗境比朗行好看了不少捷。其它方面再无不同拘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拓茫车,转向灯藤什、倒车灯纺管谜、刹车灯还都是卤素的煎晴。   本文导航闲路革:" "  SUV在国内发展是方兴未艾护略,所以无论是合资料、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣寥羞翻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嗽悉,白领阶层舌,夫妻年收入有50万元左右迁东,有房橙,老公有车泥喂。实际上敲涣,女主角目前也有一部老速腾车亲朽孪,开了已经7年准备换一台豪华SUV轰还喀。这位女车主喜欢玩喇廊,追求年轻疯蚀钎,注重外形洪,并兼顾户外颈酗算,不喜欢纯越野车型蝗,而购买价位瞄准了40-50万元领域粗。所以我们直接选择了宝马X3绍凛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较捎媳上。   为了公平竞争沸,我们选择的车型如下戚惧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胖逛桶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型霞赏匙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夸丧胳,三车的价格虽然有些区别涎澜措,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠忌修,所以三车实际购买价格差异较小媒纳党。   对比