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2019-11-15 05:15:57|来源:人民日报|编辑:靳松

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2”喇,再不济也能够等于2许档。理想丰满啥雇哗,现实骨感洽列。事实证明竭,“1+1”不仅没有等于2北汕许,而是远远小于2械,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌荡鲍阮。   世界不需要那么多的汽车品牌扑。未来中国车市只会做减法潭虫,能够存活下来讨官拢,也就那么十来个苛。与其费力地推全新品牌晴罢,倒不如用心搞研发开穷埃,做产品踌,提升服务水平控。有人说釜魄,虽然形式上有点不同沙,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似胳铰。成立新品牌无巳敛,可以从集团骇忿葡,从有关部门寻求资金上的支持秒。说实在话评波林,还真有点像瞳,真应该提高警惕馆。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)费,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍段芳骇,所以在这篇文章中奈,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容叔赫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )暗沮。作为整个车系当中的中配车型桶,MacanS绝对是性价比最高的一款糙。只需要多付出13万会贿典,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瘫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元玻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价丛:10.9万 车辆总价(含增值税)察叫:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷逢蔬涉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件恼虑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大虑,当然这些选装件也个个价值不菲蹈桨颊。毫无疑问桐富,我测试的MacanS同样选装了不少配置瞥忿,加上所有的选装件之后疾,车辆的总价也达到了79.79万骑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm爬腔狼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同拼吴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm屡,比中低配车型长了18mm浩豆。从数据上看倦路,MacanS除了高度和轴距之外佩,都要比Q5大一些偿变,但是由于MacanS车身足够低矮侣唯袭,所以从视觉效果上来说多坷监,MacanS的车身显得更加紧凑蜕剁驾,也更加运动顷踞虽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯按,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder老。如果光看前脸的话抛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刀峨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菠侩封,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梦河。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈尸览,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19情。如果不选装的话省腊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18等刻镁。   MacanS紧凑揪撬、简洁的尾部设计苦,充分体现出了它的运动风格隶戌晨,简单的尾部线条用最平实的设计语言拒,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型具翟。同样运动的还有它的尾灯苫穿,狭长搅女、扁平的尾灯造型缝喀惯,与尾部线条搭配极为和谐奇簧虫,起到了画龙点睛的作用烙街酱。   内饰方面儡,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格车碗伎,运动中不失豪华感阶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘顽藉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉氨授茨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你地,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辉梅。但是有些遗憾的是恋什,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音哄故轿,感受并不算太好拍碳含。   Sport Chrono组件赐但,包含了中控台最上方的计时钟写挽滔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统蕉姐鼻。只有选装了Sport Chrono组件绒,车辆才可以进行弹射起步位阂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少反肩,但就算是为了那个做工精致的计时钟坚,选装Sport Chrono组件也是值得的读,毕竟1.8万元的价格泄娶枯,对于保时捷车主来说也并不算贵枢。   换挡杆周围密密麻麻的按键防竣诬,对于接触Macan时间不长的人来说覆阮亨,绝对是个噩梦贝,想要记清楚它们的准确位置禽欠备,真的不是件简单的事情恨祷。起码在我开Macan的一段时间里溯腻局,每次操作我都要低头确定按键的位置颂,真的不太方便花侧窘。" "  在国内提到奥迪搂柏潮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L急孩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肌蚀叹,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窍阜诲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩铩,这其中就包含SUV以及小型车牡唾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型郎珐拳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢棱盾犀?   在外观方面溃丸继,奥迪A3延续了家族外观设计惠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贺骏认,用在这样一款小车上显得更有气势物懦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质号季挡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计技,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些复缚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吞悄,辨识度非常高屠,同时大灯下部还带有清洗器盘惦馁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能烷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型艇偿陆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多丢馆,至少看起来没那么晃眼娜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰痛搐咳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯箔搞馁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瞄春,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鲁少,起到了很好的效果赦。侧面的造型上在A柱位置最高峰徊耍,整个车型几乎以平直收尾歪词,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证攫父五,同时让整车侧面看起来更大一些料诡。   A3的车顶采用了黑白色的设计视诫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洽誓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些般绿兴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间槽唬刊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了炊先口。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胜,轮胎尺寸为225/45R17兰乘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂啡撵尝,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂烫喇可,不过选装配置都需要额外加钱才能实现郸。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉念导林,整体呈现梯形结构吻澜寿,尾窗底部与腰线持平安淀便,尾窗面积最大化保证后方的视野菩潜炮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计伙陵纺,不过内部也采用了普通灯泡光源乒贾怀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成槟嫣唬好般。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合存溪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的呸登,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的漆剃。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弯,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大猛愁蔷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镀,S80L自进入中国之后桨谩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赣徘拨。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品封寿,但它所具备的那种低调内敛的气质甩幻赂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选托铜。   2014款S80L通过对细节设计的改变查弧,让自身在没有经历换代的前提下滴潞,进一步提升了性价比唱。面对强手如云的豪华C级车市辰馇獭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感翰乱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手秋瓦挤,想要抢占主流豪华车的市澈啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洁,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力弹鸡写。   新款S80L对前部进行了细微的整容贾翅庆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感辩籍,同时也紧随时代的脚步店吕。相对保守的前大灯设计佩悍煞,已经不再能够满足时代的需求舱渴萄,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沥挽萎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赁,但至少与时代接上了轨妙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变醇,近5米的车长和近3米的轴距表现摩,让它在尺寸上并不会有劣势对,四平八稳的车身设计也符合其商务气质扫剑。外后视镜新加入的镀铬设计莲活,虽然是新款S80L最显著的改变之一坦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点醇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格痛沙,沃尔沃式的家族化尾灯造型窖归,成为S80L尾部最显著的标志性设计顽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解遂咸舅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击佩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型锨踢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力甩镐。   本文导航   分享到肛辱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中魂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌攀理答,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短充境享,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市肛疼。不过旗下的产品线也过于单一钵汹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际香,所以便下探市车拔怠,推出了紧凑级的GA3车型孙航。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型呈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级逗烩期,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妇盘太。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惧星侩,也可以看作是GA3的升级版车型供都,依旧主攻家用紧凑级车型市场屏仑。但是作为升级版车型驶庆记,GA3S在外观设计方面有所升级淖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉熊溉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型土点,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体羡,使整车显得稳重而不失时尚感悸簿箍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧氓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动假怜态、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桃叉。此外妇,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎硅腐凛,为双五幅铝合金轮毂图箩动。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吠睛涸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调朴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嚎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型晶琼堪,传祺GA3S的造型设计并不落后屑漆宛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手递。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车敞圭道,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华茸,12万出头的价格或许已经超出你的预算侥猫绕,但是无论是从配置还是动力来说泥,值得去掏这个钱版堪崩。可能我这些话有些官方措辞哆潦飘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法讳。   1.0T嘉年华外观隧彩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致溪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术推。为了搭配这台发动机虫娇瓣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性恫。   内饰部分曝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致愁赡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杰们。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点泪酸澈,这个级别的车型非常少见磕蓄。但并没有设置外部开关控,而是需要进入屏幕内关闭双。   本文导航   分享到嫉仓:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坏玛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沟啊,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伦,与大众168万的海外销量相差无几蚂题。   这个名气与销量不成正比的法国品牌闯,依然凭着一款SUV车型括咀,在国内获得了不低的曝光率设邪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲把擎多。今年4万台的预计年销量羡提,相信有一大半都将由这款车完成誊沤持。虽然这个价位区间的SUV里达挎懊,无论国产进口都有不少车型可盐ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低瘫却,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筏攫短?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢漠炼暮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV究来仍,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版姬。这款车的发动机及变速箱等核心技术凳场,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型宦,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备得救,并保持了雷诺一贯的安全水准搭铜捆。而今天我们试驾体验的皋杯坝,正是这款车的第二次改款醋创,已于2013年在成都车展上市弛潦。   外型上挟每车,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格片股鸡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化暇誓。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型久,倒是显得有些“萌萌哒”群矢。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磺荣贩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶醚戮。   侧面造型上把顺巳,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时处力,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘碧扩。虽然尺寸算不上大伞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的颁漏湍,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钞钝,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条富琴辜。另外淬,2.5L发动机搭配适时四驱系统幕勤疯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现笨。   尾部造型依然圆润箔芯浩,和略显呆萌的前脸很相称氓。上下对开的尾门很实用贾膘钩,节省了上门开启需要的空间蚕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围缎湍,载货坐人两相宜稻。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出女,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鸿撼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涂媒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多道瘫普,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例鼓仟黄。当然抬桔恨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用寺奉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汞叙、大黄蜂舵戎捣、救护车等“老熟脸”们会出现侍,编剧还添入了不少新角色细会砷,比如老牌人物“探长”彻姓,军械武器专家“十字线”牵笺,以及人造变形金刚“螫刺”等份效惦。对于最后这一名小角色而言揪炬,它的“身价”并不算昂贵弧愤,并且在现实中纶,它的综合表现也算是可圈可点哀酵歪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多抚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目唉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科良,说到这里屉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吮酮。   言归正传邵,牺牲自我检钞抵,从而使“大黄蜂”更加强大缎牧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涪囊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中沉趣漆,想要拥有它并不难收尝,最低11.99万元就能圆你这个梦擦惹,只不过它不具备变形功能试绅刺。   从设计以及尺寸上就不难看出沧骂呻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台酬,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理唬沮栓,所以对于大部分人而言松吧错,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撕鬼文。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隘痛微:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鞘,具有相同的特质的车型还有福特翼博订品、标致2008吝葡斡。在对表面参数对比后脊相,创酷的优势还是比较明显的妙赴蔫,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响替淋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似双,平和的尾部撬、延伸至后翼子板的尾灯组禾卞喀、向上提升视觉的包围等等适,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扳忱伶,当然也没有明显的不和谐感盎么。" "     对于英菲尼迪来说筷噬仍,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌茄赐孟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人唉缅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期卜,这最为主打的当属轿车Q系列磷口,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50硷,在现在都在大搞涡轮增压的时代缄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泡伶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎揪僚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受定贤,而今天材氖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧效胃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型朔蹦群,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逢,就是英菲尼迪的G系列产品攘坛滩,而随着采用新的命名方式慈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变贩,从之前曝光的一系列的概念车来看噬逛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格堕墓拒,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感冉时绩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象堡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉切,而带有这种印象而来的就是罚弛:这车动力强么筒鳖?怎么看就像是卖外形的呢嗽?   首先在外观上改璃慌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格赤貌春,采用了更为吸引眼球的设计思路刊辽戚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人男,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高顾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉歧叹胖,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哀吗碴,同时也充满了一种力量感床。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方面关炔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉钩浓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蕾。   在车身尺寸上猜南,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡皑限颇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm动赁,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准宫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅媳环,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份改鬼保。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垒斑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中薄适,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些溶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拨,在这个级别算是中规中矩黎溅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列握桅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要朝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位位便,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格外氮憾,同时也保留了圆润的线条风格副焦,尾灯的点亮效果依然印象深刻蠢灰胃,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嗡夏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰换侍动,这样增加了尾部的层次感谓咳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业醛坡界,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多菜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭鞭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型从,并且入门售价也仅10.98万元荷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低顿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象户绍袭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下妮拼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表级:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面贝庞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些既逢,但车身上的差距并没有售价来的明显偏净睛,因为锋驭真的比它们便宜太多了愤党。除了合资对手以外扫,它10万元起步的售价闷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧规迟。   铃木锋驭的外形设计上梗,我听到最多的就是两种声音努纺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晦,而另一种则是感觉外观不好接受娩独韧,很少有介于中间位置的人色休,毕竟外观是一种很主观的感受集顾,仁者见仁智者见智敦究。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格建惨,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车文蛋杜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些售。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型夕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料斥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型吕。接缝处体现最为明显吨,而且它在内饰配色上也相当讲究钦粱,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贿长虑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷棵息梧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都瓶衰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型握,售价为15.48万元硅堡废,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顽权,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值萄,性价比有多高了拼妨。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置氖腾突,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到判涧。况且挨欢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统限誓抡,还是非撑钏咄幔厚道的狮航。   本文导航   分享到隧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近咀粉党,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嗓溺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升操,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动毙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额殴搽郸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鹅搐,这作风跟大哥卡宴如出一辙悄红。中配的MACAN3.0T车型(官方售价缚侧氨:68.79万)在选配后价格逼近90万元绦,而且市场上目前一车难求富蓉。那么问题来了刚惜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捕番,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咖侨。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涡,到底这两车有什么区别秒痰?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异环沽俊,帮你捋捋思路泊倦。   注彭: 实拍车型为MACAN 2.0T粒许岔,为了让您一目了然青柿及,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挛汀睛。   内饰逗氮罗: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酮,可以说走在大街放眼望去到处可见女莫。基于目前的消费理念埔泻,如果花20-30万去购买一辆SUV卞,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纫雇稠、实用的内饰备谈、以及良好的通过性此,另外还要满足偶尔越野的需求非。面对人们如此苛刻的要求侈挫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞪绦,看看这些车究竟能否满足众人的需求兜蘑抛。相比其他媒体的评测方式茎,我们易车选择了多人评测的模式钮糖钾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骑掣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评讳辉。    此次我们挑选了7款SUV车型挽粹猩,分别是巴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客请噶及,分别来对它们进行详细的测试驮沪,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)别。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版散盘:25.28万元   市场优惠霖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V截妓飘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻席,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伍梨蛾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沧内凰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帅祈珐。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足吭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弦腊脸,看上去更加的协调储。   至于尾部方面隧肮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贝,乍看上去有些沃尔沃的影子涵纽,整体采用了立式的设计风格琴熬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瓜,尾窗位置比老款更直也更靠后世莫。   小结惨撤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磕蚀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象枢似,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调忱,前后不是很搭调坍钱陛,尤其后部的立式设计碘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间患揪,但空间利用率上则会相对减卸亓稹,比较适合那些舒适一族你认。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型倍:25.28万元   市场优惠能:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了岸估,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车痕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胃,新车的整体造型十分具有张力蜕,五边形的进气格栅更具立体感党驮,镀铬装饰一直延伸至车灯内惕,大大增强了整个车头的时尚性善。   尾部的整体设计同样强调动感与张力钝夺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合刀,但整体并不是LED的灯组设计蒋脐镰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰为堑茨,在视觉增加了整体感的同时纠贩达,也大大提升了整车的运动性烈滔淳。   小结舱:马自达CX-5在几辆车中潭,我认为是最具动感的一款柒素,整车前后比例十分协调皋,外加搭配蓝色车漆碴惮,使得自身更具个性竞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象俗萎,详情请见后面的驾驶感受篇寂携架。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD捕桅:26.78万元   市场优惠檀萌壕:1000元   如果不知道它是奇骏的人交男,在大街上看见这款车瞳檬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化洛铣绢,同时也是这7辆车中变化最大的车型矮琉携,整车不再是那么的棱角分明努截,仿佛从一个满脸胡子的硬汉法扑程,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿羞。   由于采用更具流线的造型设计淀,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯雇奋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念浪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剩豁。尾部的造型也不再是那么的方方正正捆矛笆,尾灯与前大灯造型相呼应盘,并搭配镀铬饰条加以点缀抠蹈快。   小结奸:由于我个人的车型为2010款奇骏蕾窖,所以面对这款全新一代的车型苯巫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈口际,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说问写,奇骏是个不错的选择迸撵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湍:27.28万元   市场优惠爬式吩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候恨,就得到了广大消费者的极高关注度狮钞沥,整体设计与上一代差别很大酣,不再是中庸的形象眠,而是更加犀利的造型闯窟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息股芳,前中网分为两段式设计剃难岗,但两块黑色的格栅全是假的练旧墟,完全是用来装饰用的款胺,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅醒。   熟悉老款车型的人都知道姓绦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计辟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积闭帽逞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野棵,从而保证了行程的安全性配袍。   小结宋拟:这款RAV4整体添加了越野套件违乐草,所以并非其原车面貌奋。但无论是否经过套件的选装掳,整体的造型还是十分具有潮流气息的口,另外值得一提的是吧虏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啃迁骸,依然是几款SUV中表现最好的彤巳,注重空间表现的朋友们值得考虑券菜辰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版孝桂:31.58万元   市场优惠秤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款筛,所以变化并没有其余车型那么大是纽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矫虑,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思记怯捎,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格雾撤,棱角分明才是其主基调弘磨啸。   后方整体没有太大的改动眯痛秽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了表,设计很好的与前大灯相呼应衔,夜间看起来十分的醒目誊,整体也很协调齿署氦。   小结窖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娥笺榷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盲邓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点赎脯琴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的卧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉顷,途观还是比较不错的选择涡俺。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型巾轨哥:25.28万元   市场优惠抵句:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改幔克斯的外观奴,那么这款翼虎你必将也会喜欢解降踏,因为它的造型就是一款大号儿的“附猿群克斯”库烫。单条镀铬饰条所组成的前中网尼,显得整体十分的修长齿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔仿磺悄。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鳞僳嗜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气毁醛监,提升了整车的档次管。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑刻藏。   小结抹拉:翼虎是福特家族的新肚×购伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副ǎ克斯的身影恍,而对于新款缚技搅幔克斯的整体造型彭,个人觉得还是很不错的逢散临,那么如果您要是和我持有共同的观点房,并且想拥有一辆SUV车型共藤,翼虎绝对是首选范围羞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版便滔逆:27.69万元   市场优惠锹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子鞠,但随着Jeep旗下车型不断的改款距涣芥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去楼咕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息板外腔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配罗梧,圆圆的大灯以及垂直的中网戒辱傅,无疑均是Jeep最原有的样子擦僵工。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型福河轰,无论是后风挡还是尾灯坛码,都为方方正正的样子霸础,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间锋。   小结溉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯は础,淳朴造型及棱角分明的设计聘睦,在保留Jeep家族血液的同时躬陆嗡,也为整车的空间做出了较大的贡献氏枫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肖,详情请阅读后面的文章拴。   外观总结赏娟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性称磷,基于每款车型的特性尖裴,有的为小改款舜、有的则为全新一代目订,所以有的基本没什么变化贿箍惺、有的则“面目全非”东贬闭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了纠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别墒镰屠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味第病,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息狮码。通过每款车型下方的小结凑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型领。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前娄岔桥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐合五,你可以理解为营造纯正的氛围篇苍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来默,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蒂,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致府隆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed收破锤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍干肮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”潭芍,绅士气质是宾利的“看家本领”桑错间。往往糯迸,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伦拒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去枚兔擅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铣嘿罗。现在吓寇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h茫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让超邵庐。自古以来淳孟郊,“Speed”一直是宾利的性能标签北焊妮,以此向2003年垄断勒芒冠多靛、亚军的Speed 8赛车致敬抒赣缴。    作为宾利历史上最快的量产车型涧合,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)檬,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征埔刊降,当然晒粳铆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碳斯貉。    伴随著经济实力的提升彩腺挽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强默,当你身处被“泰禾北京院子”珊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规凉垄栓,肯定会追求更高层次身份上的匹配氖盛偶。我几天前去宾利销售中心吕阶,它长廊式展厅规奈闱焐荆宏伟惭舒,处处是浓郁咖啡香斜墨擞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利实凌诡,对其购买力是不置一丝的怀疑烈。我想谩葱翘,只有宾利徒脖贯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌吉技,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求囱凶。我敢很确定的告诉电脑前的你们椒呜附,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稻邢阔,在中国未来一定能卖到脱销疗商。   >> 写在文前绅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菠反,英国品牌的表现令人忧心忡忡谎芍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌褥赁涪,它们目前都散落在世界各处癌档伺,有的受到追捧有的则走向终点顺桓。即使获得成功的英国品牌粪,它们仍为自己贴上的“德国标签”物、“印度标签”的身份感到忧虑嚼椭该,毕竟佩椒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抖楞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造撬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革洽黔匠、原木的袅袅余香臼馁洞,这种气味只属于宾利荣娇、劳斯莱斯们猴,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吵。    从业这么多年淑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元难如,从没有一辆能让我动了收入囊中之心枪曹手,囊中羞涩遥不可及自然很重要犀燎顿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦匠翟计。我认为一辆好车纫,应该让驾驶者舒服腥、安静彤穷蒙、惬意的完成从A点到B点的旅程秃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快搬,却实现不了我小小的梦奔烙边。我一直认为湾细,真正的贵族酶妒就,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极书惮跑,即便妥协仍然能坚守初心灌。此话适合改变自己的GT Speed顽,你知道吗恃?世上最难的事情就是超越自己毁接慰,GT Speed做到了 吐备挎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义擦,当你启动它时疮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态限脾讨。   >> 外观煌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身四,作为宾利目前最为畅销的车型拖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抖睦醋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级煤传。但是沃唐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配朴假,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节考。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者狼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动下。当然潮茬,大部分“土豪”车主也不在乎疵搔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拆讥。    外观提升不是GT Speed的精髓侠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品脸,动力开芜、刚性醇、减重上的工作任重道远皑。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg添,仅有2.3吨济闲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重陇庐双。不要小看这350kg冀踩其,几乎是一台V8发动机的重量擅狗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件厢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂方、多连杆后悬挂和防倾杆等岛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色费息狡,分别是Burnt Orange(橘)皖肝但、Sequin Blue(蓝)能泻梁、Excreme Sliver(银)轨。为了凸显GT Speed的特殊畅湍懦,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嫉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选违朽。宾利工作人员表示苛,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缸瓦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肉,尤其是在中国等兴新市场更是突出危,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩豪础。    你知道胖子多么努力吗土?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形欠隶锈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超断僻当。那些把高性能作为卖点的品牌噬,现在宾利也有资格和你们一较高下泛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸耗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致铅,其尺寸为(mm)邓:长4806寸桑、宽2227曹、高1394冉嘘,轴距为2746mm蕊擎酒。我知道钞暑撂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距禽蕾,为了让你做到心中有数莽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来坡。与竞争对手相比炊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先埠田哄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑思绞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车分禄老,哪怕国内的环境日趋恶劣救,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值筒凹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瞧痹,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭聘,整个过程大约需要22秒姥姓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间淋,从而避免占用后备厢大部分的空间骇斧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘樊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚匹竣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感固,没有法拉利暴躁乔柏,缺点恐怕是不高调嗽椒贪。不信你点击上方视频听听视频里声音埃拧。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结滩狮: 作为欧陆GT的性能旗舰念发,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角填究,不仔细研究根本发现不了它的区别欣成奶。虽然外观变化之处并不算多隘,但是对于轻量化事、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绵讨。" "   7月21日炕溪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伟伪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华尾涣、北汽E150斗刹,成为第一期家用空间王冠军踩硷犬。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威层辞辱。它们会有怎样的空间表现崔清,不如一起来见证坪妒谈。 本期内容开始前村,先来看看第一期文章中网友们的评论吧办壤: 好了炭铆派,正式开始第二期内容轮梢。不过简单说几句就献荡,为了没看过第一期的网友们驼稳:    你可能会发现扭冉,随着岁月流逝冀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭愁,也当起了小爸爸圣悍。恰此时付费剔,他们对车的选择可能也有了新的取向塘傅隙,空间大骋隶愤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素韧。    基于此辞疯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题舜丸婪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间阮腿呜,让大家对车辆的实用性有个较全面晌欠、正确的认识肋笆脆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测检、模拟一家三口郊游的情景实测轮渡、细节空间的展示告、实体娃娃的数据测量四个环节进行哼。   话不多说达诵姑,有请今天的选手撅枯,登成浴! 第一环节挽萄:堆放整理箱扔徊酣,能放多少放多少    由于很多厂商骨沙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升问,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时骗,也会帮你量化一下车到底能装多少升绥滤,所以上图我们也给出了每个箱子的升数几型。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号境弦骸,并加以不同颜色区分伐玛,目的是给你呈现最直观的感受惧忱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据且搬,仅供大家感受一下小。今天我们拿箱子说话溺,看看它们这种数据到底能装多少箱子提幌顷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下荷:由于时间关系材黑,我们这次只借到了骊威的低配版褪事,后排座椅不能按上图这样按比例放倒嗜挪仿,但高配版的骊威有这一功能谁。 首先出场的是骊威赏澎:    状态一雇:单纯的后备厢空间 状态二搞碍面:放倒后排座椅后的空间 状态三溉粪拐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评峦搞才: 骊威一如我们所想的那样率,空间的确是其一大卖点晃袍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时镶任,小伙伴们都惊叹了!骊威互泌漏,实力不凡浇。   其次出场的是致炫牌碉:    状态一狙:单纯的后备厢空间 状态二嗓韶家:放倒后排座椅后的空间 状态三动:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚼: 就如文章开头介绍致炫时所说典罢晨,空间祥闺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膏。通过这一环节放整理箱的测试乐铆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骑搽如。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弧嫂乓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一嵌屡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三藕扒窟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结罢穆忌: 通过摆箱子的实战咐碘坍,以及上面表格数据的对比磕粉摹,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利谋迸俺。而致炫与骊威差距也并不是太大偷碎故,可见其空间不可小瞧汤洗柿。接下来又有哪些好玩儿环节五?而两车又会有怎样的表现呢船懦窘?请继续往下看晨昧。" "   今年5月仕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶华?9挡无用浮绵暑?自由光深度试驾报告》)渴吩裸。当时烈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测谐。    6月魔锻缺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)慧嚎搽。不过3.2L版的离地间隙腾、接近角羌悍、离去角脱把痴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少分离垂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别瘸魂天?    几天前斡,我和赵璞说佬、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拒,这车还行不行掏?    我们的第一站嘉偶,魔都上海涡耍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消丝连。在经历了噩梦般的改签泥、等待纫、登机聘峰祁、继续等待之后托党耙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间膊贫票。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿担狠:“游遍世界各地贝臣,开尽天下好车藐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑惹榷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犀,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的许,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多厦。在此我可以不吹牛X的告诉大家钵俄恒,我在纽北环实际驾驶过玫。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI杯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型催欢哩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刹惩雀,在国内也非常抢手辫内炬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升估镜疤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拘酪贡。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变北龟,基本保留了GTI所有特征惦庙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升雀疆面,在舒适配置上也更加的平民化孔栓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整络,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件父笔,例如两边的侧裙以及尾翼等农,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的贝领脊。但低调的外观也有自己独有的设计元素诫鹊,例如车头处GTI特有的红色的拉线咎矗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杯叔曹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中尝瞄松。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弦蝗荒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm汤。另外眉,新车的LED尾灯造型也很有特色臣。海外版GTI提供了红色芥铅纲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择情,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现判恭,但国产后或许可以与国内的消费见面堡层。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少牛递痊,我把它们大概分成两类宝:靠谱的和不靠谱的乾。不靠谱的原因很多乘,有些续航里程太短鼻剖闯,上车就开始为电量担心;有些性能太差孙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比匙呜,几十万买个两门小车萍纲,真当我们都是土豪吗哭猴?   不靠谱的理由千千万宫恃,靠谱的标准则大致相同烂毕。续航里程不能太短奋活玖,加速不能太慢讣癌晾,最好还有些实用性肌,价钱不贵就更好了邦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了菩浆谢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平疮,拿汽油车举例的话粒惠,90%以上都算得上靠谱热帘毕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姜幸,能达到及格水平的车型却不算多撑。我们的这辆测试车是2012款的蹄覆扳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型米。还好时隔两年访,e6的动力系统并没有发生大变化歌,只是外形和配置有小小的调整同。   续航里程斡隋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祟死妙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疯词。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车檀练皖,这其实只是理论值嫁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱险,实际用车时很难达到麻懈。夏天空调窝涛山、冬天暖风攀、高速快了秤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涂醋亢。   这种电动车只是日常通勤还可以计,但稍微有些想法当,想去见个朋友藩第、买个菜却,心里就得犯嘀咕碱馁。这种心中总有事悬着的感觉很难受泛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峨。   由于时间原因滔赊放,我们只能简单测试一下e6的续航能力揣脑。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里聪,其中高速路况三分之二僳蕊,城市路况三分之一脖够。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胺辣,我们的行程其实就是三段缆谓,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)桃兼祟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)粹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)茬涛寝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)淡,显示续航里程320公里匆。完成第一段高速路程时(43公里)赫,电池余量82%(耗电17%)垫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)擎吐度,电池余量63%(耗电19%)昂焊平,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)殿抛,电池余量45%(耗电18%)砂,续航里程134公里(减少61公里)你狈妨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点路唐烷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右登惰沪,比如第一段高速行驶博,续航里程减了59公里伟饰,而实际行驶了43公里峰,二者大概是0.7倍的关系谷媚朝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话颅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近憋,拥堵路况似乎还更费电一些顽。" "  近两年闭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮十称拜,很多大厂都推出了自己的纯电动车堑,先不说比亚迪这些纯自主品牌帽憋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绿。今天料,我们就提到了之诺这个品牌镭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌脑粗袄,主打高端窘徐,并且未来也是只进行纯电动车的研发缺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌楼副泄。今天锯被,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E寐,下面我们就对这款车型做一次体验苔取阔。   之诺1E只租不卖修烧,租赁价格为肚瞪:日租金为400元/天窜,长租(3年期)为7400元/月狈吐,现在消费者就可以对这款车进行租赁范。   租赁价格包含疲:车辆上牌的穿昏、充电盒安装(7.5小时充满)鳞光农、保险蜗问墓、每6个月一次定期检查保养锈、车辆维修缮,7天24小时道路救援教飘额、拖车以及备用车辆等提目。   之诺1E是基于宝马X1平台打造逆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计师杯叹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子急挞缕。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计昆拼,虽然亮点不是很多抡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离试,树立之诺自身品牌的辨识度焙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系槽午,辨识度极高壕素诬。 既然是同平台打造褂磁甫,那么轴距和宝马X1也是相同的狠农祥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎尺偶末,尺寸为225/50 R17靠超,这款轮胎最主要是为了节能考虑办勾。   本文导航   分享到东垂屠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉无,它是南京依维柯生产的车型巷徽,隶属于跃进品牌旗下襄悼殴,是一款定位中高端的轻卡产品导。该车是在2013年1月首次发布的毕但财,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呜,为用户提供了更多的备选车型肌港。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冲味。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蜗苛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桓茎百,宝马向来不走寻常路疵毋,旗下的SUV并非越野硬汉厩剑,而是更加注重公路操控性毕,所以在外形上也有着自己的独到见解腑。Coupe原本只是轿跑车的特征何,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上憨孔簿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上衡了迟。在这种背景之下奴鸵荤,X4应运而生北。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验唇券盼,宝马对于X4的设计便更加得心应手兼抗村。从车身尺寸来看叮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化同殊琉。然而实际感受上担卫覆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力瘁壕。它们的关系就如同X6和X5爸,一个张扬呈、一个低调邪单。要想伺芄罚酷垂?X4很在行颈京埃。   这辆X4的外观加入了大量M套件下,进一步凸显了它的运动风格恫普。夸张的前后包围降低了视觉重心娶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角仿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢糠涕绍?所以寇桂,接近角烷、离去角这些数据对于X4来说镜杉聊,根本不重要捎派停。   和X6一样岔磺璃,性感的臀部是X4最迷人的地方花。如果从车尾来看帝嗽,X4确实比X3运动了不少樊括,高挑的腰线尸梗、厚重的尾部都能给人很强的力量感屏斤蔑。对于35i来说都欺涸,单边双出的尾排着实有些低调阂。尾灯的造型是典型的宝马风格喊拘裸,造型简单浅、大气躺弗梢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升首握。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杆,前245mm狮耪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性陇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侈,这是一款综合静音牡棵桔、舒适收、操控于一体的轮胎剖忍竭。在我看来什,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎斤,似乎更为合适晚鲜。" "  原标题尉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)抬肝,该车除了外观造型犀利兑、内饰豪华恭娩、配置丰富之外猴,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样柑。作为一款以年轻对够、时尚为主旋律的产品昏盖潦,NX开起来的感受如何鸽痹,今天我就为大家正式揭秘了怠湍。(注寄截:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称臀收,如NX入逆、ES龋牟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盒疵:   NX车型的外观内饰设计风格悼,在之前的文章中我已做了详细介绍谱,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品灸瑰。从实车给人的感觉来看奋联,它的确做到了这点恒离,不少人见到它的第一反应就是五堤:恩卜,这车挺个性蘑滑、挺漂亮叉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅尚,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计输床,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度停染浓。此外吕泞落,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯辽烈,进一步提升了科技感盼固攘。不过它并非全系标配坎挥邯,在入门级车型上近光灯依旧是LED那栋,远光灯为卤素灯泡秀夕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √冒肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV卿,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3椽缴摆、宝马X1做直接竞争耍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV躬诫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证须亮逛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES壳、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格囊适冗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙贰,其中一款为17英寸显惯幂,另两款为18英寸浮盲。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂龟魔捻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎潜,在国内的售价大约1700元/条憨。   车尾线条与前脸相呼应情,造型犀利秤捎萎,棱角分明阮勉揣,以凸显整车年轻顿览、运动化的产品定位餐梦。同时锯囤,尾灯设计十分用心淑铰烘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果扁拌承,特意在接缝处增加了一小块LED舒。   内饰方面透纱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蚂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准甫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寐栏拦,大幅提升了车内的豪华氛围管。   据雷克萨斯厂商人员介绍阑迟赏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统色霖硷,它的使用方法类似于电脑的触模板夯撵,并带有震动回馈功能啦纪反。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奸芜枷。此外编甲画,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统市,我们咨询厂商工作人员钨贤唤,这配置会不会引入中国铃,对方并没有给出明确答复聪福握。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适疾,作为家族中的新进成员萝,NX的表现自然也不会差犀。为了符合它运动化的定位场,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辽簧桓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谅割。   在海外膝爆,NX提供了全景天窗屏坦、普通天窗和无天窗三种版本的车型骆矾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃投高疗,采光效果很好价,但无法开启赴茸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用膳,采用的是外开式设计磋儡略。可以确定的是掇慌,上述两种版本的天窗都将引入中国筹貉委,至于无天窗版车型是否会引进裁,暂不清楚倦。" "  [汽车之家专业评测] 2006年改斑,马自达CX-7在海外推出;2009年赣通实,2.5L两驱车型引入国内亲财,售价28.8万;2010年矫踌,增配的小改款车型上市高,售价29.08万急,同时宣布国产意向;2012年骂,海外CX-7停产;2014年的鬼蕊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道勉匡扫,等它国产的人此时已经老了四岁了仓掀。   从以进口的身份引入国内地危岭,到正式国产经历了四年左右的时间端武,在这四年中进口CX-7销量并不好定前,一方面是当时市场不成熟仁,后期竞品丛生将其埋没了藩。另一方面原因也在其本身骗,比如定价高拦双剂、2.5L发动机动力孱弱等等俺剃,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统按喂。在测试之前娄魄棉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点坤炽鹿?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm降,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm冲,搭配6挡手自一体变速箱难。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机芳偿灸,只不过调校要比CX-7上的更为激进葡敦。即便如此圈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼使。   油门的设定比较灵敏肮塘,起步和加速初段都还比较轻盈逻郸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线投度素,而不至于拖沓洪撅,一切都显得易于掌握迁隘。变速箱和发动机配合的是那么默契拿蛋浮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位袱兜,只是在极拥堵的道路上蠕动时甲妙些,1挡与2挡的切换有点闯动而已诞陌,问题不大褥持。   转向和悬架的设定偏向运动差熔,采用机械液压助力的转向系统比较重帕亲檄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣净。悬架没有“忽悠”的表现陋娟菏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息痢亢,车内乘员经撑妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘿。悬架后段偏硬累韩络,在弯道中并没有明显的侧倾涩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扁德。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疾宠窃,动力供给够积极杉屎钳,表现不错玖焚藕,驾驶感觉非常轻松狮铆理,动力的跟进也很是及时闪从。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侠绘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm磺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卵,而且不是那种喷涌般的迸发经宛,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已惠逗颂,给人相对内向保守的错觉嗽。   CX-7更擅长的是中途加速瞥,比如从60公里/小时开始坤涝羞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赏刊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妙绥权,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酞激,这几天这种沮丧感时常出现涩瘦间。不过也正是这个中段加速的特点齿哀立,使得它在行进中完成超车显得轻而易举淀娶成,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右耪距,稍踩油门就奔向3000rpm溶,便能得到很好的响应圈弛,仅有极为短暂的降挡迟疑徊黔,随后就催逼出了足够的扭矩昂几。简而言之线,CX-7的驾驶感受还是相当不错的霉,容易上手钳颗舞,各方面的表现也都算令人满意弥赣坏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷戒榔螺,涡轮增压器起到了明显的效果笑珐粟,就像注入了某种精神类药物牧篱阂,虽不时刻保持着亢奋状态插,但兴奋状态确实随时可以到来哥葡齿,一切都听从指挥韶锻。这种持续的加速感可以维持一段时间封胯,心里不禁一阵爽快酪,当然圭蜗泄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了非父。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光啼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里携,消耗燃油17.94升扦,平均时速为30公里/小时盒寺,全程开启空调控,平均油耗为13.3升/百公里响体,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看夸奔史,CX-7绝不算省油的那类犁,准确的说是比较费油肝患编。另外十,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蹄,无疑使用成本相对较高筹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前狠拷扇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章潍盒。说实话攻承,那是我第一次接触这两款车示馈禾。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象危蔽裤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机茎胆缕,动力同样够用靠抨蒙,但输出并不算线性席镀煞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制期达参。当时我就在想挤藉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了培黄,而如今厂家真的这么干了颊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统底抵,增加了几项配置陀,外观方面几乎没有改动凡,图中的这款车只是增加了车顶行李架钙、车尾扰流板和挡泥板等选装件拼乃喷。   这款帅客HR16是一款7座车型添啪梳,它可以满足国V排放标准寐,车窗后半部分采用了隐私玻璃喇啤爸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锣稍锰。当然茂购,帅客实际上是一款既可以满足载人蹲弘付,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抗诫休,所以它的车系中包含了5座浇、7座逞、国IV乐季卯、国V等各种不同版本归伤。   除了挡泥板之外臀荤倍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芥娶配,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果俗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辑俗,其中的最强模式叫作“Dynamic”狗田躬,译为“动态”杯崩顷。有意思的是颓必烩,在英文里抠扔活,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根衬屋,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机逛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗婚趟毕?——开启动态模式那朽瓤,就等于点燃了一根无形的导火线褂广。   要追根溯源的话赫灌,炸药起始于中国眷,属于四大发明之一匙袖拈,不过相比中国发明的黑火药茫阶喀,硝酸甘油平时更加安全可控雇粒,而且破坏力更强程淌。奥迪RS 7同样如此录传论,它多数时候表现得比较随和鼓星,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力累势汝。   首先从外观上就容易看出它很厉害挺溜该。奥迪A7之所以独特倦赐疵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型徒,人们将之称为“Sportback”京谁,在我看来储,它的廓更像是一只优雅的海龟窟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种阔项。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缴,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光单们,所以它已经不是传统爬行类的龟挝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息第,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同措途。最吸引人的是那个手感出色的方向盘高,让人不由自主的去稳稳扶住3桂尾烦、9点位置蛇。   在风骚的外形和各种真皮痢尺捅、碳纤维材质的覆盖之下滩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性浅诬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淋修,这一点很好茫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钎参,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翰功线。即便在这种情况下辱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价泛惩氏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泡:谁给你的自信卖这么贵炉?不错奢簇,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008喷,它到底是盲目自信还是厚积薄发褪两?我们一比高下是。 外观对比呸涡故:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结酶膘:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算氯痢废,所以我决定说点可以量化的东西蓄。首先救,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现澳恕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型融擞。其次可能是由于动力的原因颇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涂吞颊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上去陋鞍,备受关注的长安CS75正式宣布上市葱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合猎喇红。在前期的试驾活动上浮那辰,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型享步,并对其驾驶品质给予了极高的评价嗓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车构竿骨,和手动挡车型相比寝罢详,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待换。 ● 外观内饰的简单介绍济托陪:   在外观方面乐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型希,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梯,甚至连一个小尾标都没有魔疙胺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钦冀富,但1.8T车主可能会对此有一些不满乌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm地妥,轴距为2700mm惰匈甫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5涟貉辞、奔腾X80以及哈弗H6沟,CS75还是相当有竞争力的钳椽杜,它的轴距和长度最大狭峦,宽度仅次于哈弗H6擒汹珐,高度相比瑞虎5矮了35mm伸得衰。   在外部配置上欧苍,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扦竣,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头复,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桔。另外幌迟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯滤诵撼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果袖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力态庙怯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仍涧,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品琼剑迸,市场售价约为700元/条镜盲踞,在同级别中算是很厚道的配备了箔。此外弊瞪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品顶,只是轮圈被替换为铁轮圈刮猫,还是俩字——厚道让。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瑟烂,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足溪褪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匪拷,看起来更有层次感胚。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙份灿、设计毫无新意虫、用料也很一般等不好的印象非。不过近年来轨辟痘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹嗽,长安便是其一乓哭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娄袄,也很难找出它的缺点孺敦污,按键麻通变、旋钮的阻尼适中廓搭,手感很不错寝挂。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏醛笛氨,分辨率和反应速度都还不错秒,不过在功能性上它只提供基本的导航狙榷、DVD试河聊、电台睡题的、倒车影像及蓝牙功能千韦米,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肮礁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到世腹辜,但是厂家对此并没有改进湃那苟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放赊。但是氯俊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度氏,同时设备名称也无法显示完整咀,在用户体验上还有提升空间叉。   不过姬,在一些细节处理上糖碉,CS75依然还有一部分表现无法令人满意娘壬。比如在挡把前方的储物格双,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陶,不过这块材质却为硬塑料贤,实际上根本无法达到防滑的效果汐。另外睦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯倒挝乾,这点值得表扬粹,但必须手动摁下开关才能点亮无。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅潦愧琼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果槐。座椅填充物软硬适中腊培,刚刚好篮病卯,并不会软到开久了腰疼甸节,也不至于硬到硌(gè)人海。除此之外类靶疯,包裹性表现也很不错抽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垦胶窍。另外肯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沏抹趁。   车内乘坐空间表现上兜田,身高180cm的编辑身处前排界硕,头部约有一拳左右的空间套盲,此时移身至后排怀盒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间肋稿。作为一台紧凑型SUV车型扯校,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了东扒。   来到后备厢耗邢,长安官方给出的容积数据为590-1560L笛箔,表现中规中矩甩拈宽。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布拒具,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果窍,增加消费者对于整车的好感度舍头魂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桓,如今市面上的电动车产品越来越多附群,开始逐渐走入人们的生活事,而众泰知豆纯电动车就是其中之一穆,大家对它的了解可能还不是很多未,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元排返曝。那么这款车究竟如何呢砂疮醚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烤虽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上擂,我们终于有机会近距离接触一下凸焙碌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鹿糙课,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衬拈,因此其与众泰汽车合作守,推出众泰知豆电动车擅箍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同裴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耐擅沁?不管你信不信峨疤惜,反正我信了涡孪逞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缸,售价为24.98万-28.98万元讳建,共有三款配置可崖骸,全系均未采用quattro四驱系统暮临,取而代之的是前置前驱的驱动形式春接坤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛默,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生梧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水钢范,1.4T的发动机到底够不够用拓绰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧暴法,这些问题都难免让人担心挛田。那么奥迪Q3到底是不是“好货”丧,它又是否值这个价格坝矾搽,下面让我来终结你的这些疑惑煤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谴茫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱播块,我想网友最关心的问题之一也许和我一样巧窟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腾取匹,既然大家都关心这一问题客腺,那么我们就从这个问题开始一一解决闻。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的故凸谋,其最大输出功率为110kW愁监挂,峰值扭矩可以达到250Nm硅谢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm返。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后末解,动力储备不足方面的顾虑殴案,但是这些想法也好顾虑也罢荡绍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了登官垦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辑醒瞎,油门初段的旷量微乎其微穗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点界薪麓,当发动机的转速达到1750转时己授,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鼓,强烈的推背感也会随之而来投童,如果你不是冷静下来思考一下我宽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受短兜揉,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减诺伴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寂梦逼,一开始的想法和我一样媒,换了1.4T发动机之后痰,动力跟的上吗郸?心里总是怀揣着这样一个疑问崩寇,但是当他们开了一段时间之后玫排,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”池。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仕,处于D挡模式时耪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝梯汞淖,但也感觉不到激进的性格悔沟抠。但是当车辆处于S挡时第率,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉逛,整个车似乎突然变得紧张了起来碴操徘,时刻专注着你踩油门的右脚括乖从,稍有动作便会迅速做出响应搓谓。   在城市的驾驶中吼酒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障晌,当你深踩油门时阂灰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蕉坤,或者可以说忻把拼,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酗乾篡。此外须郊,作为一台不折不扣的城市SUV侣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验到刃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质献陷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量沽虹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感喜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动仓晌挛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆屠察枯,整个加速的过程非常线性斯红,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时椭,不会表现的非常神经质闪劫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱安,这台变速箱给人的感觉非常聪明鞠媳,可以准确的猜出驾驶者的意图诽,在换挡的速度和时机方面非常到位膝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点扩钙。此外顶菜阀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错频厘惨。当车辆处于D挡模式下纽忍朽,当发动机的转速达到2000转时康巢,这台变速箱便会进行升挡的动作卜弦,从而保证日常驾驶更好的经济性毛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搬,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应切,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猛。   这台变速箱也并不是近乎完美韩董锈,它当然也存在着自身的不足潮添邓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坞,尤其是在低速的区间内探刺取,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陌淘。此外娃牢,该车提供了四种驾驶模式的选择办敦,分别为经济犁匹、舒适川害釜、自动和动态模式纱感,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整绍极。 性能测试散:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中胸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惕良和,最终的破百成绩为9.14秒膊捻秒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升慕嘘揭。奥迪Q3在三挡时完成了破百谁醚妇,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梁兰购。此外告袍,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霞巩冬,非吵曷停快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弗垛,整个加速的过程十分平顺和线性撮搂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氨裁降。车辆在全力起步的过程中雹式女,由于没有采用quattro四驱系统豹,车身有轻微的抬头现象客,前悬挂的拉伸比较明显幢。 性能测试娘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中偶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米巴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升芍拣,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系席炊娩。在整个制动的过程中痹笔,G值适中保持在-0.9到-1之间斑,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慈埔,前悬挂很大程度的收到挤压绿,而后悬挂的拉伸也相对比较明显父。此外汤廊,该车在连续制动的情况下葱飘腑,受到的热衰退现象比较明显善懊偷,在连续测试过后适典来,制动距离增长了接近2米釜慌斥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容累脯残,动力方面也足以应对使用的需求椿沮试,尤其是在低扭方面俩,这台发动机表现除了浑厚的功底菏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平舜。对于一台城市SUV来说扔施深,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑牵起浑。" "  你有没有这样的勇气酿,一辈子只留着一种发型吾贾,带着一种款式的眼镜怂杜?或许多数人会摇头说不惫侍。试想你现在穿着中山装菩涸,带着大边框池歧维,留着中分头走在街上时铝,别人必定会投来异样的眼光谋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变琉拖蜡,但有一种美婪蛊,却是永恒的金将,我们称之为“经典”牛。就像中山装逐渐演变成了“国服”徽裴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样监滑,看似过时的东西稍加润色店换,就会焕发出经典的力量厢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题瓣策,也是一个互相佐证的问题惧烁谎。正是扛住了时间的消磨鞠滴砰,一个产品一种设计才能称之为经典擞阿。而正是因为它是经典陆暴,所以无论时间如何过往寡渐,岁月如何变迁肛膘,它依旧能代表着美沙。所以能称之为经典的东西凤毛麟角汝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挡盾达、保时捷911梯舒蛋、MINI这几款车了蹋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承菲断反,这是一种财富那脸,就像一个国家的历史一样赎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝零痘。但就像中山装一样麓,如果不稍加改动奥,依旧会被人说土气肚,MINI也是一样疤,细节的升华会有益于经典的传播和传承灯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多施吞埠,是全新MINI车系中性能最好的物疮皆。所以车头车尾都会看到“S”的字样渴。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僵,这是它彰显不同的地方陈粹,尾灯的轮廓更大了刚蹋,但相比老款不够凝练舱膛,同时你也感受不到它有何种审美的进步儒丸,个人感觉它是为了变化而变化发。轮毂方面颁拍姆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号腿汕堡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注烹官,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杆肮冷。不过还漂滑,在真正接触到保时捷Macan之前棱,我对它的真正实力也有所质疑斑如皮。众所周知购,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造抹纬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢合?带着这个疑虑硷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乖成。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同壬强,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型婆科。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机颧喊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似人。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型盛藩,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”巍烂寇。在没有任何参考坐标的情况下降双,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乖弦酵。排除了惯性思维的困扰煤垃催,对于一款新车而言或许并非坏事典含。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桓纠,因此有关它的设计特征我们并不陌生潘廉掳。作为保时捷推出的第二款SUV车型存秦稻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倪,同时也融入了许多独特的元素乡男许。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征们碳纺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拢烦爬,因此在细节处理上春弧,新车融入了更加激进的设计元素究搬。    作为入门版车型辖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯搬贩哎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拌卷,并采用导光条设计闯荤,其视觉效果更具科技感观级。   保时捷Macan的腰线位置较高巫叫,车顶弧线在车尾处微微向下收拢溪,营造出强烈的动态视觉效果币青。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格策恢膛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一荆,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格览罢搐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贿,我的同事此前已经为大家介绍磁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解妊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辞。" "   ??????? 提起观致脾倾藤,大家都会想起什么偶?这似乎是一个难以回答的问题姥仑悸。作为一个有着中国血统的全新品牌傻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倡。在2013年项烂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惨,一石惊起千层浪巷锹俩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手拍拓龚。   如今钩凹,观致的第二款车型吗,观致3五门版也如约而至吓媒环,其是否也具备了同其兄弟一样的实力骋?它的到来貌糙逗,在扩充了观致的产品线之后矾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拱?自然是令我们拭目以待途富。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车尾妇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今稼培熊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型隙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型括椿,时至今日都没有做大幅的修改剖平氨。就是这样一个古董级外貌的家伙沤,最近竟然和新能源技术杠上了梧唱。2013年的日内瓦车展上疚汤败,路虎推出了一款纯电动卫士朔悄魔,旨在告诉大家卫士宝刀未老藏。而这些天孝皑览,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痘桃程,看起来蓖搅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了恳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上拭鄙烈,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品篙,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟槽舷婚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望彻,并未成为现实劲虹啼,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已绒蟹。   事情的转折点发生在2014年6月18日抄染,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照婚凰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蜂簿,并且这一次通铣,车身上已经重新贴上了拉花遣,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计俯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”吓分,而是一台真正的电动版卫士佳。   之后通过各种途径的联系连,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版温窖播,虽然这并不是一款量产车破鞘,也没有任何电动机第、电池组方面的参数数据垛味篡, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试井,我们认为此次试驾还是很有意义的夹较。   ■ 外观造型腥屑唾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷弓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士持蜜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样厦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异开嚼。   电动版卫士全球仅有7台让痪械,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车激,基于卫士110车型打造擒炊,可以根据情况容纳5个或7个座椅阀,算是车系中的“旅行款”弦膏但。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承寿什,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蟹钉。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计平汉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡壬甜尺,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外愁,丝毫不加以修饰社蜡。按照官方对柴油版车型的销售策略瑰署,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件退贾告。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分靡糖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理幸白,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留恳策邪,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间很全墓。正对车头春联拒,右侧翼子板的通风口也是镂空的额,下方是空调系统的进气口枢屉拭,而左侧的则仅仅用作装饰粟裁合,所以是完全封死的状态策势。   平直的挡风玻璃复垦习、小雨刷峨瓶、面积可观手动调节后视镜救俄提,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逼,而在这台电动版卫士上型,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板韧图。   实际上沏垫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致露睫份,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敛,电动车窗只照顾到前排乘客惦试委,第二排为手摇的彼,第三排则仅仅是推拉窗扯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林递扑稻,确实蜕恋酒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车砂登,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中镐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头截芥矮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陀八经。   三窗式车尾设计除了古老外绅订佛,想不出更多的词去形容探,好在后窗电加热隶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛔颓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统壬烩。至于各种不同用处的尾灯莫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩就,并配备了13针牵引电力接口逢偷,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电彤眯。而对于电动版卫士来说触峨我,这款车的拖曳能力也非一般强大幌彩,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鞋赴,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置丝齐棠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钢灸,在这四年一次的盛世当中锈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蛇跨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘摹,在经过整体的细化改进后整体更出色惭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄咏弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痘踩,对于这样一款小车到底怎样俄,让我们一起一探究竟恼。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唱猩瓦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化板节,当然这还有一部分是车内空间优化的设计替,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拼动才,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坪猜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怕肮垢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵锫逝冢可靠的选择丛猾氢。   相比现在很多的车型抖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脚,个人比较喜欢这样的感觉睛竣,朴素也是另一种风格腐颊恳,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好掏咖坚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朝位,可以说是起到了点睛的作用崎汀的,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创豹嚼馆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格梁卸律,看起来还有些运动精神巨惧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挫巳褥,同时也是远近光一体设计灸创,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气陈衫涛,更加突出其可爱的造型风格吨碍奋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体现淌悔,同时也表明了J2的一种年轻风格彩媒霞。虽然是一款定价不高的微型家用车绩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蹈嘎糕,雾灯虽然不是什么贵重的配置盎苟,但对于安全的保障还是多一分才好练得吕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力放哗,实际使用中虽然刮水面积稍行ぁ,但整体还是清理的非常干净漂粒蜗。   在车体侧面造型上堆翠汞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计裸粹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高福炕,这样给头部空间会留出很多膝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感段殊奥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感革簿痕。腰线起始的位置和大灯高度相同僚沟擒,这给了驾驶员足够大的视野空间必,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胸铅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高龟,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剿。   在尾部造型上第,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遍,同时加大了尾部示宽灯的面积铅勤卢,为了就是提示后方车辆注意安全凑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹舵没,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惕弓隙,内部非常的深不过开口非常谢荨,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捅夸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具导即迁,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎丘维,虽然是钢圈觅腥,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳旱釜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型隆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少夸董。另外庐揽爸,一直让人头疼的售价问题姜屯施,此次又出现了渤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蔽棘修。价格问题阶东桐,在上市新闻 中已谈了很多娥褥,不过与价格相比淖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善寐逝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统褐力,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题轻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勿洗,即将为各位解开疑问玛。   观致3五门版已于6月24日上市量,目前指导价已公布第姬柬,售价区间11.99-17.19万元 兑市络。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍舱耍擒:依然遵循简洁的设计思路纬死,造型更显年轻匣攘毒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头徽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撵,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体违。可以说谎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车慕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敛潍,不过在细节上却更显年轻刑斤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm星徽,轴距为2690mm裂戎撮,除了长度缩短了177mm之外牵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喝谱腐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话素,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉火,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了筷鼻。在车身颜色上徽,观致3五门版同样有6种颜色可殉钙凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阿,色彩更为鲜亮佃,也更有时尚感痪步哇。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起活皇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别耸订。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面些惕,而前雾灯也采用了圆形的设计吐,更显时尚朴炼。另外逢肚丰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯秀疆、转向辅助灯和大灯清洗装置导逻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 察拍温。   除此之外炮,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大腺涵脱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)怂,并且轮圈的款式也更加的年轻谩绥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18椽块瘸。所以在轮圈与轮胎的规格上晚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别退。   =============分页符=============   ● 内饰介绍浑:与三厢版一致恰,细节改变不大沛码。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择授钠矫。中控台采用对称式设计炉蹬甘,各种功能布置规整长驼,按钮数量控制在了合理的范围内幌,不会给人一种杂乱的感觉蠢槐。平底式多功能方向盘与三厢版无异谋领翔,造型很有运动感捍,真皮包裹的外圈握感也很不错拈拜捻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虱,除了蓝牙电话菊、多媒体播放等这些基本配置之外骗粗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务领汇氮。除此之外师岁白,车主还可选配观致逸云的增值服务散承,该服务包含实时交通路况扳、实时停车场信息和地图更新等鲸。 ● 座椅及乘坐空间仆迟:白色绲边真皮座椅很有时尚感棺股蹄。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戎瞧报,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巍骂首,与三厢版顶配车型相同樊。不过区别在于尉十,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理梯盼,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惭饶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动轨撮罢。   在乘坐空间方面恍甲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吾聪,并将座椅调到最低位置后帘乱,头部空间大约为1拳粮泄盼,显得很宽裕;而进入后排后椒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的射。后排中间地板隆起幅度较大仁凭,长度也不适合搁脚饭立牟,中间乘客的舒适度会受到一些影响秘。 ● 后备厢日雀、储物空间和天窗旗笔贫:后备厢容积403-1105升玫偷闺,储物格众多观。   在不放倒后排座椅的情况下矩舰阿,观致3五门版后备厢容积为403升瞳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题辅。如果嫌这样的空间还不够的话敌牧潭,将后排座椅全部放倒后眯讣疙,空间最大可扩大到1105升藤。除此之外鞭,如果您随身携带了诸如手机酪、饮料之类的细碎物品的话藕筒匿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涪迟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐烦粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备文番,可打开的总面积约为0.22平方米噶抠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撑痴摆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架墨虚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机催参舵,两者最大功率分别为126马力和156马力柏甲,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米芹怀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别惮如。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外仕概,其他车型均采用6速双离合变速箱蝎欺。在底盘悬架方面深,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尸茄翔,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架埠寐。 ● 驾驶感受弥匙盆:底盘调校水准高陀己涣,变速箱低速平顺性比三厢版好如。   此次试驾会上阂高练,我们大部分时间都行走在城市道路中榔撮,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怕枢,起步时若是轻踩油门踏板冲斡轰,车辆的提速会显得比较迟缓绢,若要改善的话伟,需要至少踩下1/2的踏板行程诽递。对于开惯了日系车的朋友们来说辈墙卸,这种偏向于传统欧系车型风格缓骇人,而非“一点就有”的油门调写梁好荆可能需要一点适应的过程掠。   而在整个加速的过程中逛世,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题陶吵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仁论踢,咆哮声已经传入驾驶舱鸥欢,可就是不见变速箱及时升挡驰题。另一方面剿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肚蛙,整个介入过程并不是特别的线性骇,其工作时的噪音也清晰可辨辱羞茨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音稻诲眉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧木娶。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瓜,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受施饶,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换椭提,并且伴随着强烈的顿挫感绣健,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稼巳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态认烽,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少醋,虽然顿挫感还是有逛,但已经能够被绝大部分消费者所接受起睛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的罚,那么我可以回答您陛京皖,和大众的DSG表现相差无几似动编。藐戎。   从观致工程师的口中得知舷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下娃秃粪,对变速箱程序玻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整逢电,找到其中一个最佳点览侧兑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低光霸。   在手动模式下趣,发动机的表现仍然很积极朝弄,不过由于其低速动力输出并不出众沟峡,其加速度并不能让人感到满意爸茶锹,很大程度上蓄钠璃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉松嚷丁。此外畦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时芳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似计栓崇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点病菩,而在此前的三门版车型上洛悉海,我们就给予了相当高的评价乏般。虽然仅从结构上来看贡芒钞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拴邦,但作为一款家用车仁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鹅,高速行驶变道保证稳定性恕劳。事实证明鸡剖姆,这款新车延续了三厢版车型的出色表现壬,并且从车底反馈至车厢内的声音卫锹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看颧鞘赴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的江。   ● 编辑总结皮堡膝:   从我们此次的试驾感受来看惜嫡掏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻效城绥、时髦的外形渺色屎,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓶却。与之前我们体验的三厢版车型相比叭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步顽舶,尽管目前顿挫感还是存在券市,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嵌馁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过尼倪蚊,有值得称赞的地方伶,自然也存在着一些不足事,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痪试耐。另外敲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恼晾党。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元班省,但是这4000元能够换来包括氙气大灯软、转向辅助灯及大灯清洗功能撵虾浇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎图率长,这样看来扇群缴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少虾。不过蛋改,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢多卤囱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨材伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间羞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍散吻边,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刹坍。但个人更喜欢两厢版本墙蜡靡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尽爬冒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾莆烈赖。当然秦发郸,作为同一款车温霞些,两厢和三厢的选择人群会有很大不同级户。三厢版本更加实用妹巾澄,两厢版外观更加时尚干练渺毯。今天带来这款两厢版爱唯欧溯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足珐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荆袖轿,大灯的设计相对保守了麓掳沫,但也减少了人们对于这台车的争议性丢胚。从而扩大了消费人群维祈坷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好渭蹦,各有各的美定。但无疑弦闷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的双。   侧面的变化并不是很明显楼,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动扔寒兰。相比三厢版要顺眼的多呻畔眯。车尾的变化同样集中在尾灯上喷帽墩,尾灯的轮廓变化倒是不大袄,变化主要集中在尾灯颜色的改变套。深红色的外围显得更有质感摆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话啦动,越野车是最好的选择五。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车饶蔑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40唐,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晴潦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远岁揽就,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抱乏。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没桐靠晨。除了电视剧的锦上添花垮登级,BJ40本身的魅力也势不可挡慌妮猫,下面我们就走近这款“北京青年”凄燃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼垂。   外观/内饰采商煞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试森锌洁,或许有人会问那为什么还要进行测试鼓。其实答案很简单挪伯,之前测试的BJ40是一款试装车颠刮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别截,包括电视剧中车辆也是如此钵粱磕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变悍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惶。虽然我没有见过之前的试装车桅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异位剩,甚至有些地方与牧马人不相上下蓄陪。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍缸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了捌兽,这里就不再做过多赘述陛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰删哭,你会发现并没什么科技感歌,简单的线条邻芬漆、硬派越野车特有的见棱见角的气质鸥骋湾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面曹。另外驴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陵。硬质塑料质地的中控面板很厚实炬埃,比起舒服的软性塑料手感稍差告却,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境猾闺构,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事风,同理使用织布座椅也是一样德,无论您是刚刚涉过水羌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨警憨侮,都不用担心剩促葡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胺湘工,不需要华丽的外表去装饰坞售矢。虽然BJ40有着很浓重的模仿潦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格干谈。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上泞拼,那只能说这个人并不了解硬派越野车诞摆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望型,让人想到真正的场地里去撒点野惮褪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氢?惊险的高速穿插逗、精彩的甩尾掉头碧晨敢、惊艳的侧向双轮行进需徽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琳汉将。时过境迁潦究,萨博虽已退出中国市吵陕汀,但把经典的两款车型(即9-3娜、9-5)的技术留在了中国搐,在北汽成功收购萨博技术后隙存,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生版啸轿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型撩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术槐墙差,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求草哪,主打性价比与实用性逃揭瓶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蕾惩,只是在某些方面使用了相关技术而已鹤。   从外形设计上就不难看出甸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影按,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰崔洼氛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耿,同时车身上所使用的犀利线条薄晦沫,令时尚动感的氛围展现得十分充分话氛匹。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表加垂司:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级祭粮北,车身各项参数都小于萨博9-3曝,所以直接套用的说辞显然并不成立薄遂惯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咆,打造一款可以继承优秀基因未徘,并适合普通家庭用户的车型补,成为了设计团队主攻课程莫漆和。   上扬的尾灯组有种凝视的神情锨泛另,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应清恨坊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纺堆,但紧凑的造型与简练的线条藩温,使其观感的持久性更好飘嵌现。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汰姓,很多厂家也开始重视其了这一细分市场危。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型凤礁,价格能接受顿崩都,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型填。而现在也有很多车型供大家选择刺摄,包括大众途安急传,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择锻阶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乖检帕,它还有一个进口车的身份橇藉。接下来舷姐斤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现乒江扇。   外观笑奠:起亚最新家族设计集,略显可爱碗眷,大部分能接受律。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格赦茹节,同时又有一种独特的卡通味道荤芍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脸,没有配备氙气大灯侵唉,但全系均带有LED日间行车灯良、透镜及大灯高度可调功能颇恍搅。雾灯部分的设计很有个性遁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烘灿杠。   由于车身高度降低哄,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纽,平滑的车顶线条降低了风阻系数伤,流线型设计更加美观缆。全系除顶配的豪华版外箱修,后视镜都没有集成转向灯功能逃人。另外电封母,低配车型的轮毂也比较简洁律私妻,轮胎规格为205/55 R16汉炉跑。   新佳乐车尾的设计十分简洁侗缸誊,总体看上去比较圆润兢师。尾灯采用与前大灯相似的设计风格葛德绣,凸起的轮廓首尾呼应肛金。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方钱巷滑,车顶带有行李架帅勤鹤,具备一定的实用性山帮怖。新佳乐全系标配倒车雷达功能繁吾,顶配的豪华版车型还带有倒车影像效娶价。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源割据,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题风。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钙,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯米。而提到雷克萨斯蒜绩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样慌篙,立刻联想到了舒适偿刨竟、安静等一系列形容词传巢旱。   作为雷克萨斯主力车型封,ES系列占据其在华销量近半壁江山枪啥,舒适侧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h骆慧偷,更是有充足的理由享受这些评语镐。但更重要的是盆坦传,在环境日益恶化藩、石油资源日益紧张坪笔、油价越来越高的今天备,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度朴。   外观部分萌娃炬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型普翟谱,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堤缔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生偶,和前代相比进化明显眯丰啦。初次亮相时态石,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期哼。与丰田一样碾,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格茸,目前已被广大消费者接受幂膳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题残。   外部配置上泊撼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窃萍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目冗岗沪,与中网造型配合不错距奔模。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格汲诡,轴距2820mm撵蓉齿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同号凳,ES没有针对中国市场刻意加长囤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苦,轴距比老款增加了45mm份掏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计对送,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型形位,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湘凛显。当然拌咸难,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标煽疏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起污。另外摩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内甭祟,更加低调汰驴禄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS铝胖星,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侍惰按。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆奠藕妓、忘记沉默寡言的正装车主侨毛溜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框涧砂、忘记... ...算了把搞慈,需要忘记的东西太多温,你只需要记得一点灿虾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萌咳坛。   奥迪的低调嚼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)炮厘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝红,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然齐触笨。依托自奥迪A7的造型设计沪食,RS7依然拥有优雅的造型石酚,仅仅在一些细微的地方画礁咳,RS7做了运动化改进泰箔妻。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅怯哩尽、以及哑光附件槽娩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板琴蚂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子晾静。   如果客户需要悉艾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂黎卵,其轮胎规格达到275/30 R21恼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气令妇。排气管依旧体现出奥迪的低调钉,外部看是两个椭圆形排气管碎弦,而其实际是双出四排气俯,因为单侧双排气有节流阀苔粒,用于改变排气通道衡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣鼓使侠。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的癌悔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涣驳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针啤镜篱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔俱旗纬。车钥匙钝幂粒、平底三辐真皮方向盘轮竿核、运动前座椅疚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能甘粮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示司皇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中忌,还提供发动机增压压力洁搏群、机油温度显示和圈速计时器等数据唉煤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰捌廖市,并提供其它3种材料作为选装伶芥船。车顶内衬标配黑色织布绥郊,可选配黑色Alcantara面料耪。搁脚板圈、刹车踏板膊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计川。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆北。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肝挺筏、一体式头枕的运动座椅怀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恫彩,并提供钻石绗缝尚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料健。带按摩功能的空调前排座椅也供选装菠递。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情次喉,就像微博上说的亨霉,一次刻骨铭心的爱情瞬芭,一次说走就走的旅行什么的临晤拭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求桃忿趁,但在现实中管堂鳞,你不能永远一副放纵不羁的样子暗,特别是在资金有限的情况下虱材,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的鹃。此时你就需要一辆价格便宜晶煌、实用可靠的多功能车型输,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择我撼惭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型细肃鞋,分别是景逸X3和景逸X5蚀,形成高低搭配产品布局淡挞。景逸X3属于入门车型誊戈,共有三个配置份,指导价从6.99万到7.79万元局堑。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型维宛判。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泄体,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踩锚牌。这款车的前脸采用了新的风格样式嫡屁被,线条比较硬朗厩玲吞,造型简洁流畅七,同时又很饱满壤匆慰,没有过分追求标新立异的夸张风格廊,显得更加沉稳瞧通。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素户每贸,给整辆车增添了活力汤玖。   除了前脸之外摩伙爱,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辫悼,让人略感失望擂,好在整体风格还算融洽闭拿淳,不会给人前后脱节的感觉甫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm报朵吗、1835mm和1705mm琉犯贸,轴距为2685mm泊鼻娠,在这个价位上算是较为突出的水平了弧耸诺,保证了足够的车内空间篮然娘。" "  在固有的印象当中叹许温,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下焕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价假,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斡厘,作为日系三大高端品牌中的一名融沙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸醚粮涕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次趟骚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弄猎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说驾令涡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格驹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陈氖,取而代之的则是一种日系的柔美风格崇羞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影粮凉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力叮懒途,甚至成为了英菲尼迪的一种特点村伶,并且这种特点让别的对手无法模仿匙恍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉江拖稼,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度轮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面说,看起来非常具有独特的风格榔玲携。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诫,不过看起来还是比较有神的目,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果忌尝卫。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示推鸵磕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的苔谴木。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慌夯泌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉那,这款车有这么长么确规?实际上后门的长度远大于前门地迹纠,不过整体造型并未收到过多的干扰半,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烘,因为C柱的造型更加接近尾部试舜汤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果鼻摩,腰线的设计在在尾部提到了最高窟盖,并且从前大灯连接到了尾灯部分秤躲瘁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通价胆康。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑犯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惫。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计菜狭略,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唇坍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饭绩,到今年4月20日其正式接受预定碴缺,不到一年的时间鳞泌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了浓赖。在新能源车量产沛玻梳、市售的速度霞顾涣,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钾寡骑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过楞敝赦。当然荆,汽车之家评测新车的速度也不慢冯糯,今天良锈,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章系,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谩汹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淖,其中橙色的为增程式混合动力版车型红,白色的为纯电动版车型苏馆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型谩。   ●外观纷:造型前卫就翅稻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蜂缎烁,我见到量产市售车之后缝竭,其外观真难以与概念车作区分厕哼。宝马i3前脸造型饱满圆润江,双肾进气格栅则是家族式特征的体现募氏。不过持欺,“进气格栅”四个字需要打引号了社,因为它完全被封死并不具有“进气”功能粗佬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾岗胆呢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卜,让整车看着很有质感且与众不同孩妻涸。当然嘿坊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼烧身,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格拆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瞳公,但它的车身侧面看着一点都不显小士迷级。在我看来原因有三悍纤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富阶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少葡猴,给人感觉比较敦实侵。特别是车高数据比士骋,它比X1还多出了23mm吼贪惫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大田,达到了20英寸距,但胎宽却很窄侗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莱挪,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎祈。有关这款轮胎宪,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赦接秃,基本都表示由于规格太特殊徐篮窖,没有现货也没有报价藉褥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质复破,很独特江羔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粕。尾灯采用得是隐藏式设计模,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分下财琳,用于显示示宽灯兔对、刹车灯以及转向灯等镀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧猜萄,所有光源均为LED及厂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中绅糜乳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词旁,欧洲市场上柴油车盛行已久虎秒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桨累锋。不过近来挞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蒂坡漆,Jeep便是其中之一胃,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泉撮刨。 ● 外观介绍比雌戌:与汽油版无异崎,硬朗依旧娘。   从外观上看帅青抨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溜鳖漠,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蛙略。新车的外形仍然显示出硬朗层玻、时尚的风格琼埂挫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大魄碌贡,提升了时尚感兴文碴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芦,在同级别车型中“个头”并不算大垂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势睬勉弓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°乱。   在外观配置上使答陵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯寡、雨量感应雨刷矫襄烤、电动折叠+加热的外后视镜等等配置恢句肯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伍。轮胎配置方面聘桔,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎衅村门,轮胎规格为265/60 R18场委,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎管姐抡,规格也变为了245/65 R18插祟虱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时世,我们会谈论什么勉欺翠?是大老粗一样的外观金僵,还是“马路杀手”一样的形象麓盖拴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匣,笔者也不例外舌。6月5日下午新,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华问,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卤,原来大块头也有过人的大智慧活烘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僻、FM两大系列叔窝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逢剂伺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蛾脯,中国区总裁陆博天到场助阵卤窝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后劣肯,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱朴技婆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车碑嵌夯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了梅扭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车隙烙,最大的意义还在于为企业产生利润群咀。因此匡无,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中愤,并体现在生产效率蛋纠、节油效率摧暮叫、完好率逞殴晒、安全火涕、安被芳#和驾驶员体验六大方面期娥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拆,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择播,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缉叔,而大众凯路威则开创了一种新的格局堤评,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型袱。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骂睡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威行,而那款车型是针对高端商务市场的车型腾欢,虽然其内部可以进行简单的商务会议瓢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的渤寡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格撅,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑婚堤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的被,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格兜隙计,大尺寸的大众标志可以说非常显眼姐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密墙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气库。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置醛,只是以简单的卤素大灯出现解什扯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯忱寝,只能说稍显遗憾酗场呐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车佩,并且其敏感程度非常高缆拢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单离咐羚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蜂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大媒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炭,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车砷和。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味梗,但还是将头灯和尾灯联系在了一起建,在尾部造型上也同样是方方正正梅,给人以刻板的印象到把拧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拒,看来稍显朴实无华团,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前少系敢。尾窗的面积超大奋秤,并且配备了后雨刷蚊免懦,可以说在安全细节上做的不错勃烯。尾灯的造型也毫无新意催毫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁弧,尾灯内部的结构也比较简单溜胯结,并未采用LED也是针对不同定位的选择闲任钙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吻,尾部配有四颗倒车雷达探头惰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用算啊。作为一款商务用车蛋妹那,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俯,而旁边就是凯路威的备胎所在地攘突梗,这样的设计使内部空间得以最大化利用肮。   相比国外的凯路威车型潭扇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂勉,造型上采用了多辐式造型铝沦,轮胎则采用了邓禄普品牌天。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野韧汐码,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缔棚藉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涕潮倍,我更多的会用臃肿两个字来形容它屎复鹿。圆润的车身宦,没有棱角的线条辰诵嘶,大而无神的头灯斜寇,都让我对它提不起兴趣嫩。第一次见到新款昂科雷时涝鞋脱,我的这种感官得到了改变甫怪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点钩。新款更加俊朗红,就像是一个胖子坝桔蜕,经过健身挟龟丧,从大腹便便变成了施瓦辛格浩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面娄,这种类似于点睛之笔的作用酿,实实在在的发生在新款昂科雷上面管队。之前的头灯让我没有胃口舒两杉,尽管亲和力不错锑喝步,但太没有性格才沟。连同这个车身笺舶彭,都让我觉得臃肿无比功,简直就是个满脸流油的胖子剔。新款更换了更有张力的大灯腿推,进气格栅也变得更具进攻性磁。这样的风格繁融佳,我想才是大家喜欢的捌纠。   侧面造型的改变不大鲁祥,侧窗面积所占的比重依旧很惺古椎埂,这和新君越谜藩、GL8都很像灸樊强。给人一种重心很低的敦实感渐豌笨。但对于车内的乘客来说嵌旧钾,这不是个好消息吠,过小的车窗影响了向外看的视野星脊曙。造成了不必要的压抑感缚氦。或许对于选择别克车型的人们来说身糜情,这一点必须无奈的接受了闷殊。   车尾的变化不及车头程架惦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性妻曙,或许我会更喜欢它柒屯。但事与愿违沛督匿,尾部的改变仅仅局限在排气管上柿坦撩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形且俩涣。这多多少少会有助于提升质感抗羚叼。也改良着尾部太过圆润的整体气质撬擂沮。可以说努,这次外观的改变蔫处筒,在这些细节上还是很成功的韧豆。相当于一次瘦身和塑性巢,让它的线条和筋骨更加分明墩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谋圣,纳智捷 新大7 SUV正式上市妻吨,官方指导价格为22.68-27.48万元蔽粱确。一直以配置见长的纳智捷品牌酿汲,在小改款车型上又下了一番功夫琼粉灭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次漂冬先。在体验的这几天时间里哎暑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”临,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价笺。也有好奇的邻居询问这款车的售价骄袄,当得知价格只有不到30万元时赌绞,邻居更是深感惊讶梆埃粕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢馆厩壁?本文就为您带来答案勒犬。   作为一款SUV锨,“大7”这个名字一点都不为过体踌劣,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手律僧,2910mm的轴距更是傲视群车枫,也难怪引得路人频频回头跋抬。不只是尺寸汝幢痹,本次试驾的新大7四驱旗舰版集,整备质量达到了1950kg漆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酵探。   作为改款车型甜,新大7的外型经过了一番修改拴谈,主要体现在前脸和尾灯上宠。大灯造型有所变化龚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烦饥,而经过修饰的雾灯蜕琅丘、转向灯和前雷达恃,给人以霸气外露的感觉天世貉。整体上稠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉脚稗璃。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭宿港,比较实用烷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上缎没疏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廓焊。从奥迪A8的换代竿食呐、全新奔驰S级的上市骑视,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照女桅没。这三家老牌厂商动作频频谢染,而我们也始终把目光聚焦在他们身上修,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怯喂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来乡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拱。而随着混合动力时代的来临讲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL完,可以说从那时起秸浓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位熊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市部,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期桓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来赫,以期对它能有深入了解籍较既。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的拨控蔫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内秽常冬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸壬。相比之下盒忱阿,雷克萨斯LS在此方面并无优势宦杉郡,长度亭、宽度和轴距均落后于对手炔反。   即便不看车尾的标识档,仅从前脸上幽兰色的车标幸细搂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓤。而身挂HYBRID标识则意味着肉蜂毁,除了树立当家旗舰车型的形象外俱蔚急,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神禾。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功口纱,只是在一些小细节方面令人有些不满暑叙翔。如果用最严格的标准来衡量伯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间心祟设。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些峦客官。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后咀悸,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手啡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纱炊,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型句屯卤,这种车型的优势就在于铺丢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感屑,还拥有了超大的车内空间厕侧颓,优势显而易见欧监乌,而今天我们来到了美丽的太湖对,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型苛蚕,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心恫,也让更多心意欧力威的人有更多选择娥瘦炮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的盆侈,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5磨,不过从售价以及车身尺寸方面来看韶,欧力威确实占据一定优势倘凶。   外观上欧力威厢型车身造型俯啥,并没有阻碍它时尚的视觉感憋杭,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车播够,时尚并且使用姆鞘健。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睦硼坊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示浑郡谱。   非对称化的中控台设计筏剖举,与1.4L手动版没有什么变化朗,首先造型上足够年轻协调悔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点箍委巩。欧力威自动挡车型拜截,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唤袄畅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键旗,操作多媒体更加方便维甘拒。中规中矩的仪表样式没有什么改变璃,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秃廉。   本文导航" "  有突破有挑战啡缕棵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候壳,就会有这样的感受裳剁。它太挑战人们的传统审美了稿吝托,怎么样也无法用大气十、简洁事盒难、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受来。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哨街迸。自由光承载着延续切诺基的重任烫,就在这样的争议声中款款走来轮函标。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统闭堑耙,挑战着经典骄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新祁,在做颠覆传统这件事拧案烦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颗截。就拿前脸来说僵,好看不好看绝不是我个人说的算的迟,每个人眼里都有一个不同的看法拿祥郊。或许慢慢大家就接受了虑俱。   作为一款中级SUV潞,车身尺寸上中规中矩吴努翠,作为切诺基车型的延续芹疯讹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现湿,但也能看到不少突破之处氢闻挎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重感。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃既。   本文导航" "  从1985年开始帮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上统妒,1991年出现在5系车型上马拾蛋,1999年开始陆续出现在X系列车型上品犊诞。直到现在率,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术鼎汀。2014年5月22日圭汾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive范、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型丧眉烦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求谅埂驴,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车武。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锹薯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么盟供? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盯舰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铺坚,新BMW 328i xDrive唉、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辅。   第六代BMW 3系延续了这一传统寒巷,将融合了电子气门控制噶迟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机朽湍肩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配桂触烷。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型超,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本半涵疟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的犊浓筋,要了解这个问题前坛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理陀线。齿轮传动式分动箱刮,连接前轴的方式改为了齿轮传动受僳,其他地方大同小异局。对于宝马X系大部分车型来说纶溶尉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能憋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配盎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杠男帕。由于前后轴均采用开放式差速器旱扳,遇到交叉轴情况时疆侠柏,也只能依靠电子制动来辅助傻豹惩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱艰该。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构平菊新,与齿轮结构的分动箱原理相同棵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥禾填彭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吞锹吧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的噬起。至于控制多片离合器的方式钨塘,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式籍琳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛突颊,所以常被用于装配在更强有力的车型上难。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器哥,以对扭矩分配进行不间断地调节秃。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配妇考举,向前后车轮传输各自所需要的扭矩杀,默认状态下前后扭矩分配为40轮:60乱娠,最大前后扭矩分配理论上比例为0奋募:100到100系薪榷:0之间懦骋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗽粪吧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑当零芥。扭矩分配可以在0.1秒内完成呈。   行驶过程中论,如果系统发现车辆可能转向不足奴挛钢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧捂笨倘,就会减少分配给前桥的扭矩胺郸,将几乎所有动力都输送至后桥现峰据。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑杠堪臼。一旦出现车轮打滑锻钾坚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器艰驴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力峨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制硼慌评。这就意味着台,无论路面如何突然变化怖,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赂,即使是在部分结冰的道路上讽鬼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解困臼庞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型夹扭,其中S2属于一款5座小型SUV燎须恃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下峨混,很多品牌都开始研发小型SUV肆合辟。而S3则定位于一款紧凑级SUV矢吻螺,并且采用了7座设计秸断。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巨冠瑰,接下来就给大家一个解答似。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位劲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型身泊渤,这一平台就是北汽威旺M20的平台势廊廊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计室。但是两款车的轴距却不相同妻,S2轴距为2560mm忿,属于一款标准小型5座SUV嘲隙售。而S3轴距为2685mm额歪侗,接近于一款紧凑级SUV吨,所以为了能吸引更多的消费者戎上,采用了2+3+2的7座布局币,主打一般家庭用车挺骸飘,实用性优先萝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV山币非,主要还是面向有活力的年轻人缴,外观设计更多偏向于动感的元素居多凯。大灯组的样式也不俗套返排,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低荚下济,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的从。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嗣限:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比诲竿,在车身尺寸上还是比较占优势的弓陆。另外2560mm的轴距表现也不错距,至于它的乘坐空间表现如何乖,在后文我们会有体验写你冕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计怀羌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钵,车门不能完全打开的话浪,一些比较大的物品拿取会不太方便獭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台颓南,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谋牟洼,并分别匹配3款变速箱撅貌胶。此前东阔胃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呸。而今天我要试驾1.4T车型拖,虽是短暂场地试驾诉圈,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别合吴,特别是动力上提升明显寥纫。 ● 外观/内饰倍楔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型克困颊,也做了到店体验的文章山,1.4T车型在外观汉邯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大榔交摆,本文不重复介绍华尉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验另兔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看狭藩滑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因裁弟叹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等得奢,具有很高的品牌辨识度谩。同时在一些细节方面的改进蒲,比如重新设计的头灯人、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沧拘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重粪停。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台轰磊,采用了全新的发动机绅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机轮豪,属于大众的EA211系列千唇官,动力性能比现款提升19马力和30牛·米欣第,最大功率150马力/5000rpm睹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm缮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一窖萎,而相比原来的EA111系列有了明显进步必鹊,首先是恢复了正时皮带率,降低发动机内部的功率消耗窍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴禾臂李,而喷射压力也提升到了200bar兢颠。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱犀锋杜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能教。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别田,前者顶部是“SKODA”的品牌名窘蹬烂,而后者则是印了“DSG”的字样惋。   底盘悬架方面亩础,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架烤番,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构邵竿。制动系统为四轮碟刹结构俱,采用前通风盘式后盘式配置乔倒精。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节切慌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目埃俩武,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聘净。由于是场地试驾紊褥褐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鲤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鸿,能更好地了解车辆性能挖瞎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烙钨,只能在日后的试驾中再介绍弧僚。   动力方面糕,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话唾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拿,1.4T车型的起步和加速更为迅速敛惺,而且涡轮的介入时机较早涉激,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉强,动力的输出保持平稳可控的特性匠。   使用D挡时迪,以1/2油门深度驾驶畅,变速箱升挡较为积极褪劳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下书,而且换挡的冲击较忻闱健,不会影响乘客的乘坐感受册旱。而以深踩油门的方式驾驶泰被,变速箱会到4000rpm左右才换挡深耸臀,加速感受更为明显涛坷。   换上S挡弛,油门响应灵敏了许多吗佃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡徐,全力加速时能体验到更为强烈的推背感弘,在弯道多直道少的场地赛道里敖路,需要频繁提速的时候蜂亮厂,显得更为得心应手从激痞。   全新明锐采用电动助力转向系统嘉秒查,方向盘低速时转向较为轻松幢负陇,而高速时明显更为沉稳还,转向需要更大的力度啦嚎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力篓鸽。   底盘悬架方面莲辈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性材,在弯道中对车身的支撑性比较到位膏损即,方向盘的有着精准的指向性话橇,转向迅速而稳健祈。1.4T车型全部带有ESP系统庐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候杯,ESP介入的时间恰到好处么,总能及时将车辆修正到正确轨迹什,而这套系统并不能完全关闭甘如拟,属于比较重视安全性的设计钳评。   在模拟颠簸路况的体验环节拟息蓝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闹袖,然而后悬架毕竟是非独立悬架诗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况幸郊捆,仍会对另一侧有所影响咎武碌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸爬。我们在之前测试文章中也有体验视频壬精匡,请点击查看揉。   更多精彩视频哇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结跋登:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少狙,在D挡模式下表现中规中矩泉,切换到S挡后油门响应灵敏垂量抗,变速箱的换挡节奏更为激进线帝曙,加速感提升涣呻酷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钝醚。" "  2014年2月26日辅凉熬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市搂憨讨。其中T5动力总成包含智逸版颓、智雅版伦翱层、个性运动版共3款虑,售价为42.39万元至51.99万元挟,T6发动机版本及价格保持不变艰链。   据了解煤锌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术帘快霞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱串。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢捞?本文将为您带来答案搽挤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面露娠缚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化潍殊,但动感流畅的造型令人印象深刻茬。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉倍,正如北欧人给大家留下的印象菜街。      配置细节上横迸,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辣,全系标配了ABL自适应氙气大灯软,以及感应式转向辅助灯光岭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芬辉椭,给驾驶员提供更佳的视野迹魄。   此外嵌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擦蚕将。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垦伺峡,探测距离达到了150米兜圭,足以应付绝大多数日常行驶环境氢。此外挝苹,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统陪郸轿,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能扯算感。虽然这里看上去有些别扭赫,但安全性才是我们应该关注的授。" "  限量涝苫茶、配额咐譬逞、上市前被订购一空逻钮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漓。然而晾钨,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时添庐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘廊。2013年活,经过M部门调校的M135i披装上阵俱,性能已与1M十分接近思适纹,并且这次冲破了限量的枷锁倡侠速,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车孺。正当人们面对路上的1M投去羡慕稗、嫉妒伯虏函、恨时艘容摹,宝马为我们带来一款全新产品悲闭,并且它的能力并不在1M之下捣拟骡,它就是2系的顶级车型——M235i犁场扫。 延伸阅读糕:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言沛蹄适,2系可能显得有些陌生焕化祟,其实早在40多年前蛾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场忙鞠。此外硅,BMW 2002车型在1968年问世宋房鳖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处馅噶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型试。至此魏镁俊,2系的到来并非空穴来潮挡伙碑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挪皇,而这个平台也与代号为F20的1系共享片遁,简单来说弛密,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中惮,这与3曹、4系的道理相同吐泰。在2013年时怪淘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呐髓壤,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近诧,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了脊刹碉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览视。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M颇,但两者却在年份与平台上存在着极大差异钱谩思,从代号E82的1M车型尸浆蔼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鲁乱贝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条含,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”始,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受络罗,但随着时间的逝去屯械,渐渐也成为了一种习惯毒洁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加腺谦,更多是出于对内部空间的考虑稳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响躺乃炒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乔。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容售结,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奖拣肌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能身侗瞬。   当然额坑,即使武装到牙齿寥,M235i也不能与1M平起平坐米,M家族的宽体车身苹岭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炭灵,就像当初1M推出时的口号一样“M甲,永远从后视镜中藐视对手”撕颗,而M235i更多还是为了平衡性能纯癸、实用性与性价比驶,同时也为今后推出M2而留下些余地炮坏礁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凶鹊呐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抵,针对绅宝D70推出后的社会反响砍澳睛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伙。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车帝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势昏胆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生念房刚。   D50僻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茬霉粪,推出之后的表现往往是人们最期待的书醋傲,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同灭渐,面对D50的将会是极为严苛的考验商开。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竿,而成功了犬飞獭,也将有可能成为流芳百世的一代名车了席。7.48-11.98万元的厂商指导价渡,可以说为这场战役的打响九,开了个好头千松。   D50虽然拥有纯正的北欧血统森评,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格秋。此次担任D50设计工作的羞,正是培养出诸多设计人才的博通公司融,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点粕啸,同时又能够给人们耳目一新的感觉茫骗末,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翰纬啤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表夹伟缓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异拓肖,但是当你接触过D50这款车后烈晃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素搪,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机际帛绵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的廷蹬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹究冬,但是当你将这些元素组合在一起时滤诽武,却有会很快打消之前的念头履。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仇孟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计新。运动气息浓郁的设计手法逃,会让你把D50和运动结合在一起级烁危,无论它实际的性能表现怎样杯夹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伺薯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方别,比如尾灯的设计手法有些简单仓促剁村耍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态丹,面对不断推陈出新的竞争对手蹄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面靛。好在随着2014款车型的上市娠敞娠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂勒韩,而这支强心剂的主要成分也很简单奸,一台1.5L涡轮增压发动机滔吕挎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拆从套,针对配置方面也进行了一定的调整拳,其中自动大灯眷观屏、超速报警以及四门车窗疑踩牛控升降等功能均成为标配仟解,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中凶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谷剃蛊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流禾羡扣。因为从早年搭载的速锐麓,再到大红大紫的秦挂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6酷,它所提供的动力都不曾有变亩。传动系统方面秸船,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胎想,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱滴秃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柿操泻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿藩介寥。在城市中经常用到的中低转速区间内敌釜,发动机的动力输出比较积极浑,并且通过涡轮的帮助刃任寄,动力在1500rpm之后便有明显提升踢户餐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm讳降渺,完全能够满足日常驾驶里奖羡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蹦饭,适合城市驾驶倘传摊。挡位之间的行程适中尝玫请,但手感略显生涩涟纯。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁⒈亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矾绕辞,而非车去适应你凄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定旅林。四辐方向盘尺寸偏大你角辉,回馈力度比较匀称歇黔,因此驾驶这台大块头还算是轻松抬秸荣,只不过方向盘的虚位过多的骸此,转向时不得不做出更大的动作鄙砷。   前麦弗逊厩洁咎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收揽卑税,并且由于悬架行程较长暇己浚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉帮。当然这样的调校也有它的好处恢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人委枫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中纯掣拖,SUV车型是一种非衬婺眨耗油的车型喝,毕竟以自身庞大的身形来说弹摔,自身重量就已经非常大了朗猩陋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抬,这也导致SUV车型的油耗居高不下萍贡寥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芥绰丘,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题畏绩队,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涪,在众多的SUV车型中氦懊澳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度连蝗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计凸,这种设计可以说非常的扎眼福挡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢灸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售湘,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志廉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征悸。在RX车型上排,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条囤菠铂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叫袒,从RX整体风格来看脸碉,还是更多的体现了柔性设计的特点胳滥范。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面猜绍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型钒孟,如果不看下半身芦惨,很有可能误解为一款轿跑车型梨棘。不过这也让人们的视觉一亮首抢骨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的豹试。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上忿陆踌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求钩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同素练抗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的劳踩,没有过多的硬线条介入并仙何,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的恒附蚊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牵庐奋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符慰概协。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刨,RX明显体现出有些不足吐卷,不过这本身就并非是RX的炒作方向棘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境韭纬嘲,内心想要一件东西眉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费茬驾嫂,否则你就无法拥有心中挚爱活兽县。你想要一部手机春,但偏偏要你保证最低消费垢。这种心情着实不爽衬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版辰藩俊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腐窖,这两样东西都是你想要的磨,售价三十五万不到狈,撇去不相干的配置涉,给你你想要的裸宦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瘁如己,是不是有点定高了案?可细细一想浓响,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机思淡,并且还带有四驱系统突。如果单单从这两个要素考虑脑倒,同档次的车型里础台掏,都破了四十万大关了阂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型拳皋甲,目的就是要拉低门槛苔臂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出胸辜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件傅幸。但运动元素表现的很细微遍,基本上都是细节点缀褂长,和其它配置的A4L差别不大恃螺。虽然是一款40TFSI的低配车型杜,但从外观上很难发现区别司剧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件靶成凸,算得上是全车比较明显的运动彰显了觅。尾灯内部依旧采用LED发光元件蒜藏,总体来说完兔蛙,亮点不多垫攘,朴实大方戈。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后矩魄强,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分策鞍汐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蟹,除产品名称外沧墓,其与JX35并没有什么区别嘲坞乃,还是那个豪华运动的大家伙趣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮爽靶悲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露科寺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绢拳录,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助闹嚼介,灯角黄色的反光片是标准美规设计欺,但无论哪种规格馈,对行车安全方面都是提升纶。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感翁,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涤桅,前置摄像头悄然隐藏其中靖定。侧面看上去QX60依旧大气稳重楷池,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扰览。另外任洞凛,底盘上有些部件会低于车身法太桐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过悉赊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色轰,活泼的细节设计使其更有灵性暑镀迹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性具当,也起到了一定的隔热作用氛搁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陡侧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张塘募,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现脱,静音效果良好滦冒。   车尾并没有过多花哨的设计茨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字币诡备。尾灯采用部分LED光源湘鞠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释经纬咐,总体来说比较耐看松。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味复坏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哨纪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高沧投恳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起暮冯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象唐清。上市前扯苗氢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后墩,不少人不相信它的价值狭忻,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后粹下,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待酪,这自由光到底是什么情况思反?经过整整一周的深度试驾后唯帅闯,我有些新发现可以分享给大家陷酚私。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3读,我的思绪一下回到了2005年左右蔫材,那时候自主品牌鲜有SUV产品幕详,奇瑞率先迈出了一步攻鸵,推出瑞虎萝肉篓,并领风骚多年绩盼咆。当时奇瑞称之为NCV孙,也就是集合轿车以及越野车碱赡,有着越野车的外观和坐姿封梳伺,并兼顾轿车的舒适性权,其实就是我们现在说的城市SUV匙陆。   这样的优势持续了很长时间溉卜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蔚圃精,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品残喉梆,瑞虎的势头逐渐放缓谩脆,也就不再抢眼了泞。奇瑞随之调整策略裸书吝,在去年推出瑞虎5这一新车型磷锻,与其他自主品牌新对手进行竞争珊弊。与此同时傅场,时隔半年的今天拆,老瑞虎被重新包装升级耪缺规,命名为瑞虎3再次进入市澄尽,与瑞虎5形成高低搭配钾裙,重新获得了新的竞争力爽。   外观奶:   正如前面所说窖霉承,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拖忻滴,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作乳吭,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舅旦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸输党讥,棱角更为突出讽、线条也显得更利索贯午布。侧面增加了镀铬防擦条沏,而车尾的变化并不是很大极效碍,集中在尾灯和一些线条的修饰上徐隧,就造型而言瑞虎3更年轻了荷糖。从车身数据来看缝,瑞虎3相比对手并不占优优势矗,但是得益于外观的设计斑每,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刹甸眷。" "  在经历了数年市场洗礼过后麻竞苗,瑞虎车型迎来了新一次换装融辽,代号命名也列入到了家族统一的序列中匣焚,对于车型的区分更加简明课钝。除此之外肪喘寒,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计牌抽徊,以及更为充裕的乘坐空间逻,以提升自身的竞争力强浦泰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型课膘趟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用逆槽矮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连率,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向录点窘,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霞救缚。   此次改款主要集中于外观方面莫节,通过新老款前脸的比较旦卉,我们共计找出了8处变化冷,分别为夯芬淖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组山纳,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐垂┧小;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表盼亥:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘敲熊秘,但在车身尺寸上有所调整华,其中长度方面增加了30mm末火席,宽度与高度减衅竞讼础,而轴距维持不变敲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出久停狼,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中行。   车身轮廓并没有大费周章的变化叔百,更多的是在细节上体现新意卜缺傅。侧车身防擦条进行下移锯,并在前后车门中增加了镀铬饰条厢牡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中舒品禾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装沟萝,更趋于向装饰性靠拢柒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式仿随蓝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗渺钾蚊,若要找出所有差异稳施,还需要费上一些功夫蠕臂,在对比过后变化上依然可以达到8处蠕。依次为贯布镭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更茹烹诉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识县功涕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处穿边,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计欺氛,空调按键的布局更加紧密刑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化芭。此外家存肪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升队。   按照配置的不同唉,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机祭惮,大尺寸液晶屏包含导航芹系、多媒体竣萄、蓝牙以及系统设定等功能峭悸脚,而在操作上也十分直观冕喊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当凡同。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度地、风量颅飞、风向等信息肃陋,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胯阜,同时旋钮的阻尼与定位适中岸,手感较好飘滩委,可以看出此次在工艺上下了很大功夫花稼。   方向盘两侧位置集成了音响括、蓝牙通话与定速巡航的快捷键啤袍,中心区域使用了品牌全新标识忌,并在造型上稍有改变科爽。仪表盘则没有任何变化哎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搓,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值静吼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素胚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅暑捣肉,但调节方式为手动鞠,前排座椅具备加热功能森燃褥,按键位于点火开关周边区域咆诺,位置的选择上不够人性化兰互凄,副驾乘客很难进行单独操作芜茹金。   在前文的数据表格当中岗桐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优胺惭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疲。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后际跨,头部距离车顶约有4指空间苫掂每,直接移至后排乘坐杭惮擎,头部空间同样保持在4指锹敬,腿部则为2指余量喇莆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下想棠封,首先需拉动靠背边缘的拉手发涎苦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒违春芍,要想恢复到之前的乘坐模式吉,还需先拉动开关奥,同时扶 起靠背仓,在操作方式上显得不够便利苛辖溯。后排座椅支持4/6拆分放倒翘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邓推,对储物灵活性与便利性会存在一定影响羡笺四。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3得,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致绰才,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎全,含有DVVT技术互,相比早前奇瑞的1.6L引擎锑常,在动力性与经济性方面均得到了有效改善颈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求侯监,在CVT变速箱的帮助下编,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作娃居。即使在起步之初深踩油门碘炭吼,加速过程也会显得有些慵懒罢,只待转速攀升至2000rpm后块从居,动力性才有好转瓷盒肠,此时油门的响应能力有了子显著提高滥钵陶,虽然整个过程称不上动力充沛森,但对于城市使用来说算是够了吻途。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上牟剧,涵盖了手动渐、雪地和低速3种模式奥窟捷,在手动模式下可以模拟7个挡位辜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肺。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用芦蹦俏,在模拟挡位的帮助下湍什挫,转速会与油门的深浅更成正比米凶丢,升档与降挡的操作也会更加从容喂耐慕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内谎。   在紧凑级SUV的行列中氖,瑞虎3的车重算是较轻的一员形,这为引擎减小了不少负担肉。助力转向系统的力度适当衬犀喷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹿蘑。转向的精准性使我出乎意料盾茸卤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疟,悬挂整体表现十分扎实魄惧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妥孔,令试驾者信心倍增双卸。   如同瑞虎3的定位那样沽碧焦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外百吃,它并不具备越野的能力叼缕该,然而精确的城市定位录,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适确顺柏,诚然杆小,它在这两点上做的很不错陡辉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你懒量,但对于关注性价比与实用性的消费者而言价,瑞虎3也许是最合适的选择对象韧槐。 责任编辑迁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赌恍,一晃6年时间过去了惧米,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驰讽,但是我们仍然和它有过很多次的接触醚爸,并且每一次都是充满乐趣的体验宪忌佃。今天我们又把它请到了这里娄,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型逃并呢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子不,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鸽疙婪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单仿焚磐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拾凌眷,自然整车价格也就能便宜不少颇吓,降低了它的入门门槛曙。而以我们消费者的角度来看贯块磨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象夕弊,这也是我们今天把它请到这里的目的伪,测试项目很简单硼婪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现褪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了函吧。   ●日常驾驶动力表现拭为讹:低速扭矩充足缆马,高速动力吃紧缓僳臣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钢副,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拍碾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冕,但机械结构还是更适合在野地里行走窝巨蓄。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此柿忱团,外形设计肩、车身尺寸工娩、参数配置全都没变缅,只是换了一台发动机犀娥娘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃宽夹世,双手需要时刻度掌握住方向盘图,总之开着它你不会觉得太轻松接喝。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了墓确,大家也都心知肚明篙堆坷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蜜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峰棺没,参数虽然降低了躺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些奢梯。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芒奠途,并且只要车速不超过60km/h黄,提速还算是挺从容碗空伍,也有一些推背感类退玲,感觉并不比3.6L车型差多少啃戚理。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了躺付,脚下的油门响应明显迟缓了不少饰亭,如果你心急的话梆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧锨,否则踏踏实实的在路上巡航多伯。   ●油耗测试逞遁撼:正常表现镐骋,不惊不喜岛故嚷。   发动机排量小了抖腹,除了动力影响之外祭断,油耗也是一个值得关注的指标惧纤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抱娄静。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陕抢笺,拥堵路况大概在30%左右小美猴,畅通路况大概在40%左右车,另外30%为综合市区路况壕,全程平均时速为31km/h伎,最终计算出平均油耗为12升/百公里汝,算是正常水平陀弟吕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过好誓饶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题韩瞳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了风,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力反彼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陇拾吕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惨步,很高暗融,或许我接触的都是高配车型甘,包括纳智捷大7扦体、CEO等车型繁姥楔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助小暮。今天牵刀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV橇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量钎钉烤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧适溃竿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢吮狮?下面怜虐,我们就来看看详细的体验报告吝坛懂。 可以看到落仑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高秋,这在于其他车型包括纳智捷大7踏表氏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怕扫。这次试驾的优6 SUV也不例外盆撕澳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚来呢,为了突出这款跨界SUV车型的定位坷竞衰,外观设计上更年轻有活力就乳,对于年轻人应该有很大的吸引力檄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沙髓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台慌锭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烙椽,轴距为2720mm浑,可以看出这是一款跨界风格的SUV密连模。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品描令,最大的优势是轴距要长出20-100mm亨,具备不错的乘坐空间宫但刃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷看滴慌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎太赔碗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贡,尺寸都是215/55 R17弦。可以看出在轮胎的型号上含,国内销售的车型都有一定的缩水靡玫,当然为了控制成本囤饱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现埠论。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮露,后风挡下方采用了黑色装饰衬托疼糯凄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美讥裸,两侧的LED刹车灯十分扎眼颠感胜,不过从布局上看稍稍有些凌乱木。" "李老板的慷慨密筒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会虚啡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板空墓。下面回到主题券刚境,从之前收集的网友问题看恃僳,大家最关心的有两件事儿烁,一个是特斯拉的性能芳,另一个是特斯拉电池的续航能力龋抵,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿马。简单剧透一下乔,性能方面特斯拉相当给力杆,续航能力方面我个人觉得还是不太行继形。 注兔软:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型滤嗡,文章中提及的“特斯拉”汝厘、“Model S”等名称均为本次测试的车型观。 数据解读刮回竞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩戮畔滇,所以今天我们就先从数据说起良墓玫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s酪,而我们的实测数据为4.7s替,比官方公布的成绩略慢纶穷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿姓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样播。由于采用电动机驱动鄙阜彪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车颅,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑娜炬努,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态忿,直到完成整个加速令恫。电子系统和动力系统的完美配合欠工寥,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限点斑,这是大多数的同级别车型都很难做到的挡伎。 0-400m加速尾速烽:170.124km/h 加速时间泉拳皖:13.63s 由于采用了9.73菜常:1的固定齿比变速箱绷猫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡储,在加速曲线图中逛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仍嫌铝,车速和电机转速完全是等比例上升烤烤味。这里说句题外话腔氦彻,官方公布的电机极限转速为16500rpm罕,最高车速为209km/h势看嫉,通过以上三个数字间古,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少哺钮,有闲工夫的朋友可以试着算一算癸塘朴。 0-180km/h加速胃:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缺堂让,峰值甚至达到0.7G扩秋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吻塑滩,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h弘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看敖,当车速超过150km/h后悉,车辆的加速度下滑比较明显寡。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宦,工作人员解释说为了保护电池涤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡色。再多说一句奴,这个速度日常用肯定够了刊惹,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h换,但如果是赛道滩丸拢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糜,有大直道的长赛道堂存徊,它应该会比较吃亏皑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车焚谴四,常会被贴上大排量软堡昧、暴力机器慕、拉风外形和肌肉车等标签茨温。这些词虽然简单摄椽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征膜撑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岗。近日陕晃褪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蹦,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拎刀刻:科尔维特C7)谢,肌肉感十足的外形扇腔,手动拆卸的硬顶不竟沪,再加上6.2升自然吸气发动机等都,都是它的大卖点丘兔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评习: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时农,外形变得更具攻击性蛙竣。不同于以往车型小交熄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氢庇坝,只有头顶裸露在外娇禾,非常特别胜。重新设计的6.2升自然吸气发动机疙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余河瘫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摆,最大功率640马力棠塑,峰值扭矩814N·m)竣挝,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卵衰粕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为茬脯嘉:5.3万美元)村吞扰,几乎没有性价比可言人考,但相信越是稀有的东西绊捂纱,越有人喜欢丢幌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆受曝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霞骇:400-023-5599 地址罗哄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑敌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型堪陇低,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠滴棘。而这款车本网也进行过多次报道与评测镜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挠沉倒,比如——空间与电磁安全性刑渴。   有朋友担心竿亭,混动车型的使用空间会不会很小巴卑仆住,电池电动机发电机都需要摆放位置拇荚,还有散热系统脊陶,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧骡惠辰。   作为一个“热心肠”九嚎,笔者决定帮一位同事搬家箍浚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捕扩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痞廊、两个大型行李箱谈派平、三个双肩背包四诬,两个电脑包碧挥识,一个猫窝干、一个全新的大睡枕搬走欣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拐。好吧胳割,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大琳膝蜂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楷,从图上我们看出曝,在放入体积规整的水族箱水缸后频哀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烽淌喉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包视雷,并留有一定的间隙量就剿谅。   而后排在放入水族箱地柜后粗,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱法。得益于巨大的后排腿部空间秸脊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兄。而后诵壕灰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窃季。当然施,前排的空位是为乘客准备的妥管。(为维护试驾车整洁酞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施拦肥诫。)   我是一个希望低调的企业主浪甩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的的,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间端楼,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溯计镐,后排音响控制们,前排座椅调节按键棋秃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韦、空间裸弓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流当胜,大电流产生的磁场对人的健康有影响叮巳褥。英国专家认为侥廓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菩,高于该值粳澄渭,儿童将面临患病风险表室。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少林。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏城Ρ辏害筒边。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害阑。   简单来说付巍,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种吾咯俺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统吴,如手机栋炔,对讲机群奔、信号发射塔等怒筹,而低频电磁辐射离我们的生活更近什崇差,家用电器事溜拣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射旗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可匪沧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吝从碎,前排座位臀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量败秸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品绩钨签,不具有权威法律依据砂肮,但既然是国家允许销售的测量器材奇,其测量结果绝对拥有参考价值郸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评昂叛桂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量窟物。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受淳呻舶,首先是油耗嘎槽桐,我们在遵守法律规定的情况下抨琉,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车劳魔题,而结果显示券荡插,如论是市区驾驶还是高速巡航超车勺慷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下嘘活,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”貉澜怒。   混动车型比普通汽油车重休刚荆,驾驶感受会很糟吗?   确实驳,混动车型由于需要布局电池谰、电动机攘、发电机贾、散热系统及控制系统步妈,整车质量肯定会增加挂癌本,但通过驾驶粹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缓秤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动狙哇矗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制笑,使用感受更接近与现代的美系车型立。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氏官茨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极加察手,而在高速公路上朔闹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茹,取而代之的是风声与路噪声袄。而操控部分讥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了喇绘,你永远不会感觉到生硬的颠簸狮,一切都是柔和与优雅佬百翻,当然泥拉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的燎赔。   最后凌亢挪,我们通过以上测试伦海,凯美瑞尊瑞在电磁安全性立卜档、油耗及空间实用性上都出色表现梁受澎,而为此你仅需多付出几万元的代价边党年,加上经销商的优惠廷竟,凯美瑞尊瑞物有所值零,而你现在需要做的却墟,就是去店里亲自去试一试船窍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咯。 图/文篡:丁艺   丰田汽车日前宣布随欣汰,截止2013年底睡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆弹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录帕返临。诞生16年来擞敌亥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区去呐、备受600余万车主的信赖和认可莫竟,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轮粒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片苟。 责任编辑拴畏彪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后效围,MINI凭借其漂亮个性的外观叛邻射、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心湍。2014年北京车展上顽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨岱贪唷(点击进入上市文章)萄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化艰疏靖,同时在配置方面也有一定得提升茅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糠犊,售价区间为20.18-23.68万潍上衫。虽然只有4款车型可以选择浚,但从大家的关注度上看卸步措,很多人对这款车给予了很高的期望喂嵌阿。今天烂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V牛魂璃,两款车虽然在级别上不同凤岛肚,但是在价格上却是非常相近七紊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万刊。下面献尚,我们就来对这两款车型做一个对比厦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大太式棵。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖门祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话厕颂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畦。当然慨锌府,作为一个自主品牌讳凯踩,想要和这些合资车型抗争如,就需要在配置上有一些诱人之处木。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别午醛崩,从车型尺寸上看搪墩,H8明显要大于东风本田CR-V墙,但是价格却几乎接近琶际。如果您的自主品牌不感冒的话哀踌,那就不用在纠结了哄酱细。但是誊喘宪,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逃,那么H8的确算是不错的选择忙搔辣,至少从轴距上就已经很让人动心了同漓。   =============分页符=============   原标题艘擎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下究紊,哈弗H8还是小胜卸铃,其中H8还带有液晶中控屏废闻鸿,而CR-V并没有配备中控屏抚徽。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能温。这些东西的确也是非常吸引人的氖桔汤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的故浆鹿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验喀昧疼,平且还配有ECO节能模式抖教蛊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的谩。H8还配有坡道控制系统量该茄,但是CR-V并没有配备这个功能梗。另外岔,H8还配有三种运动模式鹤怂,一定程度上提供了多路况的脱困能力堕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吕,当然H8属于刚刚上市的车型茶袭囤,并没有试驾车让我们来进行测试斤,以后有实车的话荆嘿,我们会进行相关测试锻。   结语纳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章探款,从一定意义上来说还是对大家有帮助的揭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升斥仑,某些情况下还要超过很多合资车型胯夏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下位暮冲。 责任编辑侣合矗:赵春晓" "从1985年开始簧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诲捞还,1991年出现在5系车型上钨翰腔,1999年开始陆续出现在X系列车型上炭。直到现在持,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捷罢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挎赣酿,提升着宝马车型的操控性和运动性谈。让牵引力发挥的更加自如辆,下面侯菏夸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现滑尉寸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱共。在车载计算机的控制下雄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整概函遣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配莫拖郎,而且动力分配比例范围达0-100%体诞妓,赋予车辆独特的动态表现赡段。 与传统齿轮机构相比毒室,xDrive动力传输响应速度更快哪,分配比率更灵活醛,通常卯刻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴驼,保持车辆转向精准灵活骄杰秽,初逼赫路、中段加速更为直接的经典后驱特性沏江味。而在弯道群、湿滑路面失踩票、或紧急变线等极限状态下乏汤苟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桅强郴,增强了车辆的稳定性和循迹能力啊饲。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涣橇,在附着力降低的情况下洪惦,更加考验着前后轴所分配到的动力狙缄。通过一体式底盘管理系统的侦测吠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配关。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蕉敬,最大化的改善转向不足和转向过度漓将。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上何洽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现荤。宝马4系在绕桩和紧急变线中拆醋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外榷嚷牌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准耸,更灵活露。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上会垫弛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域耽,公路性轮胎打滑严重共搁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预骂擅,还是能够胜任一般越野路面凳财。 (编辑 金辰毅) 责任编辑汤寇腺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)环烤澳,宝马X1一直以其运动性示人粗喊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岔山嘉。但是不同于一般运动车型不擅长越野汤黑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坷奢,能够让车主在假期到户外撒撒欢祁设。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗豹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比滥荤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坝接,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脆护。   在消费者最关注的价格上潜矩郡,我们分别来看两辆车莫舍。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔼扇观。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哺石勺。从售价上我们不难看出类,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3崔殴迷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虏衔,价格区间跨度较大杜炔。   外观尺寸对比枚:   首先宪浮,从外观上来说汕萌,宝马X1极具动感佬蓖萎。其标志性的双肾格栅已经不必多说观却刹,远远的就可以知道这是一辆宝马焚。而那富有动感的线条篇痊圈,将其外观勾勒德帆蚊,即使是静止在那里写,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琳,感觉比例似乎不那么对称司党。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控操脯崎,而且作为一款国际范儿的车苦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅潭辽。虽然宝马X1有修长的车头郎嚏躲,但是驾驶时却并不遮挡视线较郡,仍旧能够清晰的观察前方路况奸。   相比之下辈,奥迪Q3的外观略显沉闷愤嗜蒙,同样的家族式前脸显得十分稳重吕甩。虽然不像宝马X1一样运动歧炮壕,也符合其SUV的定位伸皆腾。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大揭祁惭,这也让奥迪Q3的样子更加传统烁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势谈娥,但是内部空间却优于奥迪Q3聊匆,相比来说皑缓,宝马X1具有更大的头部空间插,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吐手。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长贺琶:4477mm 长稍矫膘:4385mm 宽淮为乏:1798mm 宽掏奈:1831mm 高翻东:1577mm 高猴涎:1608mm 轴距苦弟堪:2760mm 轴距唐仟鹃:2603mm 最小离地间隙挺寺媒:194mm 最小离地间隙拐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哪乱矮,宝马X1具有灵活的操控性须酥脖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性痘烽呻。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化壁丝颗,作为一款 SAV搏眯瑞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卢辈五。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向暇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣峦娃。   实际驾驶中钙涉,宝马X1的路感清晰蓟霸,虽然车身不忻隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径诫讼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头弓将吾,带来更多的便捷畔虏朴。行驶中溃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快醒咯珊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系史葛酮。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮率白箔、高精度直喷与电子气门三大核心技术晤睛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果菩擦,在动力输出上达到高低搭配的形式跑。而宝马X1带有的ECO PRO模式娄誊,可以帮助我们进一步节约油耗姑,让油耗能大约降低20%委。 两车基本配置参数对比腾唾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玩悍:通风盘/后射:通风盘式 前洞腻构:通风盘/后酷放:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题獭赖典:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV誓巫,我们不仅仅需要看其运动性能抗署乃,还需要检查其越野性能檄熬。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毒库节,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舱盾霸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成擅,为了能更好地分配轴荷僻怪短,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端你寞、后桥差速器前面蛔。正常驾驶环境下宠块,离合器将发动机动力大部分传送到前轮如呛痕,当检测到前轮附着力减弱时净,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮献,帮助车辆脱困邪。   通过以前的测试刑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悸伍诲,对于应付难度不大的非铺装路面来说肯冀缆,这套四驱完全可以应付副郎借,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耍咸史,加之悬挂行程过短浮笨棱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试菲肯漓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拟,偏向于公路驾驶科夯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蓄缆迫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴境。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中啤藩,动力的分配为40:60舒并,在实际日常驾驶中妹脾,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的姜够。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主抖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能赁请,在车辆出现转向过度时兰炼澳,车辆会将更多动力传递到前轴敬及边,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性活,帮助车辆脱离失控的状态划。在弯中逐渐加速的过程中柒,由于车身的重心靠后潘匣哎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势府,在这种情况下盖倒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出事泰,减小前轮的负担速峦,使车辆获得更好的指向性僻瘫。   无论是雨天薪,还是弯曲的山路克,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对焚虽妓。而且在大角度爬坡及碎石路段弧珐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力奖陌估。尤其是爬坡时酬请,动力能够智能输送至前轴梁鸽翘,让车辆轻松前行竭。而在平时遂邯,动力又会自动分配于偏后驱饶涟片,让运动性得到进一步的体现勤屉抖。此时的感觉是类似后驱车拷口,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配石俯,让车辆行驶更平稳檬嘶。   相比而言犯怀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野态芦。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高断告,具有良好的越野视野败,但是宝马X1的离地间隙更大蹦痉,通过性更好香。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讽剃,尤其是其具有更多头部空间晤吼,如果越野时滔估,可以适当调高座椅坐姿常。   =============分页符=============   原标题澳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粗轻镭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩雄祟,所有的按钮也都在触手可及的位置遍将,十分便于驾驶者操作刚疆。而且两款车型都选择了年轻百、时尚肺、富有现代感的内饰设计斡。   两款车的配置瓢烘,无论是奥迪Q3别,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全榔四。尤其是宝马X1的iDrive行敬滔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用损蓉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倪韭,宝马X1更加简洁韭,而且操作一样方便恨瘫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑匪蓟许。即使是刚接触宝马车型的用户平,也能在第一时间熟练操作伤钠怠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绍革,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性肛抠思。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盗滑榔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大塑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供宛。例如像最低配的宝马X1坑伦泪,虽然价格极低监反攻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了怕孟。Q3低配也是一样翻霖,配置较低陆。不过如果您不在意像导航琉锑浅、座椅加热等配置踞排搓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要筏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后起,我们进入车内来看看内部配置以及空间平。二者究竟谁能更胜一筹纬教儡?首先来看两车的安全配置蠕。在气囊方面断屡淑,奥迪则更胜一筹垂,在两车装配有同等位置气囊的前提下氢菜工,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊邪博吼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜瑟,它全系标配有防爆轮胎绦埃,即使发生爆胎侈,也可以继续行驶瞧搜唤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配薯。此外防爆胎也节省了备胎空间娃,让后备箱有更多的储物空间蚂鸥急。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间梆就。从车身尺寸上来看甫,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势勃腺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蚕。然而车内乘坐空间方面坊怖兄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寐:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度放:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题妹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面弗舶,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策缸娥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养处磺姥。但由于国内油品的质量不佳洗狡笑,为了更好地保护车辆发动机氰宠撬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换沟氦酵。而其他配件的保养周期上车探,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养扔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i愤辆剂:   861元   xDrive20i堆够:   1036元   其余车型订:   965元   sDrive18i迷赶想:   861元   xDrive20i喘清:   1036元   其余车型锚竞:   965元   sDrive18i潮踢稀:   1609元   xDrive20i吗换:   1784元   其余车型抹了:   1713元   sDrive18i口:   1386元   xDrive20i讳:   1561元   其余车型粉胶夹:   1490元   sDrive18i煤鹊:   1591元   xDrive20i悍澎:   1766元   其余车型和:   1695元   sDrive18i萄:   1609元   xDrive20i括:   1784元   其余车型吩成阀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唤:●愁:需要更换 ○饺裸:常规检查涪冀,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中胆峰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缴、空气滤芯和火花塞踢椿。花费支出大概是2691元胚好。4万公里时还需要更换汽油滤芯四孪,支出大概是1382元荒踞检。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吾饶,保养中也没有出现更多的费用支出窗。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用风火毛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注腾:●檄乒判:需要更换 ○察挎龚:常规检查犬,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出稿颈,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费劲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降讽亮,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同式摩。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谁,能够更好的照顾到爱车的每个细节麓。   总结薄: 总体而言笨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3前。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浓,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少伞,整体内部空间与奥迪几乎相同观。而在使用保养方面蔑,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济奢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人抡弥,但是其配置也相应有所减少旁亭粳。作为高配车型钞旅溯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择播。 责任编辑侍患景:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙季陈钞,没有给同事们任何跟我争抢它的机会背汲。它足够漂亮了呵谁摊,漂亮的让人感到迷茫乌颧脆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行芥,由于在国外谰汇靶,我不得不比以往更谨慎的驾驶得,没有做任何炫耀的动作壳敖,但依旧接受了不少注目礼冈锨。   最记忆犹新的一次是我从超市出来腔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着煎甜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内干,只好出此下策戌烽:按住业疵事Γ控器淘,“砰”后备厢盖弹开了瓤躲控,老头愣了一下骸啥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢脚缴,并给了老头一个友好的微笑容搪,关门走人了畅。这时我才知道陡嘉,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侈梳稍,它的曲线诱人小儒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痹赖讲,但令人心动的地方是从B柱开始的快森竞,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坚崔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性愁孰倘。也难怪拘溯,差点忘了票芬,我们这台车选装了AMG套件恰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用官,没套件的车感觉就差了很多拆闹。   即便如此剂悲,它的妆容仍是存有争议的谅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贡滩径。左派以我为代表(全部未婚)硼,认为它的骚气指数接近满格奥纤,尤其增加AMG套件以后费糜,能骗不少小姑娘歌。右派以结婚生子的同事为主躺肥痴,他们认为车身不够修长戮,不够秀美努。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滔耻臼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滇坛承,但又内藏了些许的凶狠娇。   不过我们两派的意见同样有交集请稳,那就是从侧后看去交伞,它的美感更胜楞澈。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中廓经,远远的从背面欣赏它亮烩,真是太美了渐秋。   =============分页符=============   原标题姆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上妹茶秸,它采用传统的氙气大灯塘汰溜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哦蝗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少淘府。另外旦阔,与前包围上的空气导流口不同的是肠说,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用欠,不得不说其达成的效果是相当不错的病戊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼烁港熔,但日常使用中也是在令我提心吊胆纫紊,还记得开头那个故事吧是顺似,告别老头后我驶出了停车趁隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着海,压过了一个并不大的小坑洼撑,胎壁被硌破了湿井,轮胎在5分钟内全部撒气里口悲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用技酬,这个下马威让我措手不及翱闪。   =============分页符=============   原标题堡嫉登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门论,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中膜霜。坦白的说散娘,这套座椅看起来特别有型灌帮赊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求讽枷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处窘晃。   眼前中控台的造型汉,甚至细节都与奔驰A级相同毫陵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咖圭酿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笑,总让人忍不住多瞟上几眼疏笑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹劫,触感细腻房赔捣。   =============分页符=============   原标题骄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳牧硷,各项按键的操作都很顺手鞠痰,但我多希望能提供翻毛材质掏辞。另外花萍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手涂,回馈力很辛恕,而新款车型早已没有了这个感觉豁,让更多人都更容易适应龟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格良芜哭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吞访,特别方便酣耙,当然了槐,这并不是CLA级的专利缆,A级也同样如此乔。总之对此我们是持肯定态度的兴,“怀挡”显得复古挥鼻、特立独行桂姑滑,而且省空间讹褪,利大于弊堕钞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同钨邵邓,不同的是它很强调对网络的依托陶,这几天在欧洲开了不少车都拆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涵。几乎所有新款车型都支持与手机互联藩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丁渡,还可通过手机网络访问互联网幂、下载官方APP程序和导航几悲淑,这是国内车载系统所没能赶上的陕晶锹。   =============分页符=============   原标题检变:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辆室愤,空间实际上是够用的腊,毕竟多数时间都是前排利用率高署呛缺。我同事身高179cm邵,在前排头部有一拳的空间沟,在后排就显得局促了瞧聘,后排乘客反应压抑感比较强膜。   不过我坚信母糕惊,对于CLA的车主来说空间是够用的安炽捍,因为后排不会经常有乘客绍函,由此来看这台车的空间是符合实际需求的淌庭腾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蔫市臀。   =============分页符=============   原标题相萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖风难模,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机侗,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胶磐购,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烹宪枫,配7挡双离合变速箱鲸同,带有换挡拨片叉铃戮。拧动钥匙划粒,发动机被唤醒壳耻筏,车内怠速状态下的静谧性相当不错烧吨,我们出发了栏上。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通篓譬热,不过CLA非常容易上手膜篇顽,舒适模式+D挡表现得有礼有节沫,整个驾驶感觉极其轻快社化,这是一辆易于驾驶的车敬芯坡,不论男性和女性都会觉得很轻松骂记派。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性诚藉,转速时常被控制在2000rpm以下猜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契释,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性故篓绞,而且在低速中它的换挡依旧平顺惺辰垛,并没有出现那种令人不悦的闯动宏饲。   切换到运动模式库阑,变速箱首先变得更为积极间亢,整台车的性子也开始急躁起来匿鞠,随时准备着接受挑逗电穿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接赂鹤酪。油门的响应也更为灵敏陆鞋呛,初段就能得到不错的效果弊,只不过排气声浪并不那么有气势萄邪。   至于转向撂收茂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻导里,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篡赊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乐窗佳,那样的线性和柔顺酿,简而言之非常舒服喝缄芯。   CLA的转向感觉则不然访晶诬,它少了些紧致的细腻感钨缮痪,多了些轻巧悄沧。这套电动助力低速中没什么特点蚂伪科,属于偏轻那类的哄,或许女性朋友会喜欢凤颁。高速下转向逐渐变沉送拘槐,更易于驾驶虐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冬觅,比我想象的要好不少末溜。   不要被AMG套件所蒙蔽粟,悬架的设定并没有那么生硬旱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求陪,整个感觉还是挺舒服的洪微,回弹的特别利索涤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态必安,起码我在前排开车是这样一个感觉罚,只是后排的乘客有时会说范丝棺:颠!哎懦,管不了那么多了版,我要是车主才不会天天后排拉着俩人锻,驾驶感觉对于这台车来说重要既紊炼。   =============分页符=============   原标题贪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注慌喇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现彻抽累。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护掂,无法进行有效的弹射迁幸。起步时有将近一秒的延迟倾番此,之后发动机全面发力蚕,此时轮胎打滑非常严重颠垄,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痊剩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态奥,导致抓地力不足熔。怎么形容这个状态呢飞项啦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速瑟咕,四肢虽然在飞快的挠地橙赌慰,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样但却贡,各位想象下嗡晒势。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态南,双离合变速箱准确的完成两次升挡坟琴酸,换挡速度很快何心携,最终用三挡达到100公里/小时的速度坎窘,时间为7秒整牌瘫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新滤帕,因为看到严重的打滑时我特别无助雾兼,尝试了降低转速起步帅磋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地物。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鞠归蒙,而且车身的支撑有效关颇刚,车内没有特别明显的前倾感觉筛士棱。从刹车曲线来看逢疟,自始至终加速度都在-1g左右恼,最终成绩为38.46米芒,符合奔驰一贯的作风涛。当然较修唐,待拿到国内的测试车后郊,我们还会进行测试备,看看原厂的轮胎表现如何狠坟叮。   总结辽:   从国外的销售情况来看士,CLA是相当受欢迎的碗,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慑歪,CLA在美国同样有着相当不错的市掣彼景搿,2013年后四个月销售1.2万辆祭,势头相当迅猛涪,可见其受欢迎程度必尚。   进入国内后我想它会得到同样的关注晾饥扑,随着细分市场的成熟叹逆,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车碴握。奔驰CLA级燃酗欢,主打运动膜、年轻较陵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎踞佃,尤其选装AMG套件以后效果更甚歇梧颇,相比奔驰A级岔掂,它的吸引力显然更大新。相比竞争品牌豁,这次奔驰走在了前面素申,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诚。配置方面国外大多都是选装侣淀探,比如天窗雾、轮圈样式等等绞韩皇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知啡。   不可否认洗茄陶,它是如此的招人喜欢握萌,尤其招那些打扮时尚夕火得、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑胸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酶漏凶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了甘,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机褂伦辜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘轰陕蒲,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃褥。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型藐凰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焚,通过细节部分运动元素的添加侯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格衅羔。其外观运动套件包括进气装饰贫疚酵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贪操雹。   总体来看岭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子焦砂,但通过细看还是可以发现它耐看的一面坝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置段铺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备袄扇,白色车身加上黑色的玻璃车顶拾,看起来很有档次感糯盆。不过略有遗憾的是通婆牛,它的全景天窗不能打开季,有同行戏称似镭痛,这是专门为了看星星而设计的暮锻。   内饰简洁自然   与外观相同阔翰,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吻。全黑的内饰秋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现扔骡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来木丘。   配色方面鸵此,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰塘,但通过座椅的白色缝线亨、钢琴烤漆面板白边框的搭配狙,使得内饰整齐又不显得沉闷棚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了翟柿。人机交互系统方面贾厘髓,V6菱仕Turbo车型并不占优势谩。   动力不错垒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胆淌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱惫涉蛔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型膜好客。这款车的低速扭矩较大挟嚷维,因此起步时非常容易渐毕辈。起步后玖骸,借助轻盈的车身抨糠,汽车随后的加速较为顺畅林市床。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氯乐,这直接导致这款车的操控也是相对不错搬矩们,在较为宽阔的路面上究窘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作诉怯,感觉很有信心擂。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校烧狄敝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的碑侯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置昏,非常方便驾驶者进出啦,但打火时乃须,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动窍绩姥。 责任编辑绕酶式:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候呛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乌戮。之后的继任者是睿翼鬼达驶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈铅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款维,并更名为马自达6阿特兹驴藐嘲,而它是否能达到前辈的高度房狠鞘,让我们由内而外的体会一下蹄贾错。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铆卷,配合这两侧行车灯塑步,看起来霸气十足册,隐隐的透着一股子狠劲拷。图中这款车是2.0L的标准版车魏,则采用了较为普通的卤素光源泼,科技感差了一点炊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯虐,犀利感十足不航。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贯扭倍,它不同于以往的两代马自达6久摆良,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吗慌德。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羌帆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酚汰兔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm碴庐诫,轴距为2830mm屑伴豹,与进口版本相同堕抄露。相比同级别其它几款日系车型嚼貌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势糠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沥反,像是一滴在高速行进中的水滴裂妊廓,充满了流动感吭痛。从后边仔细观察阿特兹的背部犊膳,不难看出它还带着一点掀背的意思寺冲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯虐季赡,配合着双边单出的排气筒枫篙,更使整车的运动感一直延续到了尾部乘昧晨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈畏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎侈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)联,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上暑荆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意豆判腹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩读呵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质丢承,其它区域大多为硬塑料仕。由于没有太多的装饰件借膝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价锋菲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迷猎,它采用的是一块电阻屏娃骡款,触控灵敏度还算令人满意婪谰,界面的科技感以及显示效果都很一般吨阑瘁,总体感觉更像是四辅、五年前的产品稠锚,唯一的优点就是操作无任何难度哺,一看就会烫糖哆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蚊捷,所以导航功能暂不能使用倦诬纬。   进入车内瑟枚垢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了私别槐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骆便,握感也很不错疲,由左至右打满需要2.5圈拖,比大多数车型略小蚀。此外哀够,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汲犬淳,操作便利性良好铜,而且兼顾了驾驶乐趣灵九。   仪表盘采用了朴素的黑白配色爱乘,但却一点不掉价汝。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鸥阶探,其次它的表盘内圈采用了网格设计汹虾,多少有一些竞速的味道磐叉,再加上白色的指针以及简洁凯哭、明快的字体默李,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望褥告。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏敦膊捣,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗慨薄副、平均时速公、续航里程之外鳖段,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP杀范。i-stop是马自达研发的自动启停技术山蒲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火填。   除了i-stop苟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统甭碳僧。之前在新能源车型上比较常见很锤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上皮淘。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姑册,它是以电容取代传统的电池或电瓶疵,从而为车内的用电设备供电溶发,而非用于推动车辆前进窗按咖。   空调面板的样式不错拢评,旋钮和显示屏都显得比较有质感确挠。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子碱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车憨纳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄保好挂炒橡。前后排座椅均采用了真皮包裹录贯锌,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膛标糖。   虽然阿特兹有着不错的轴距钎孟泛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻住,而在后排却只有不到一拳的头部空间癸。令人满意的是后排的腿部空间撇,坐正以后不影响翘二郎腿扫遂比。   阿特兹的行李箱空间值得肯定报秋股,不仅地板平整瑰鄙,而且行李箱有着不错的纵深捂层,轻松放下高尔夫球包草攫厂。藏在地板下边的是一个16寸的备胎层纫峨,以及更换轮胎所需的各种工具俗蹋迷。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷荷、双可变气门正时新攘恳、凹顶活塞+米勒循环梧培弦、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术憋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赌辫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm杆袱碾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赌睡,并带有换挡拨片酚卑,只可惜这款变速箱不带有S挡戈,对于主打运动的车型来说个遗憾帛急。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩诺谷,日常驾驶过程中抚碳,为节省燃油尘,变速箱会积极升挡碑钡,转速经常保持在1500rpm以下缺始滩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应玻搁虐,因为这台变速箱的反应速度很快拜郝颓,能够很好领会驾驶者意图鬼乾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挞。   阿特兹拥有良好的操控性酥公,这首先要归功于发动机线性的动力输出扇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陇,而中后段又能够拥有很好的动力表现癌瞪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痞阔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疲,尽管反馈的路感一般锈霖现,但指向足够精准跨壳,能够给人很强的信心狭伟硷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协饰割论,它的前后悬架初段偏软踩,能够很好地吸收路面的颠簸台弥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凡。可喜的是悬架的后段韧性十足戈届,不会让人感觉力不从心伪。最重要的是梦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茫,车头指向灵活捆,车尾循迹性出色舶搓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雹。   总结很急奉: 对于马自达这款即将发布的新车铝诉氓,我只能用赞不绝口来形容烷,外观和驾驶感受都可以称为上等负。如果非要给这个车挑点毛病的话擞,就是在高手如林的中型车市场里诺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸舞。所以如果你是“外貌协会”的成员覆蒋,或者追求极致的驾驶感的话手,那么你可以期待一下这款新车库蘑惺。 责任编辑蟹扩:赵春晓" "  KTM的X-BOW署,直译过来是十字弓鼓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)碑策。实际上涡,这个模样怪异的小车表,的确是火力十足抬仕,足到无论是在街道上还是赛道上江碉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车策。   先来说说KTM这个公司氨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溅涪,以生产越野车和跑车而闻名峰疙博,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车场驹,也许是工程师们精力太旺盛健辛,亦或是身在奥地利这个地方暖星句,总会有些天马行空的想法侩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蒂取,去生产一些别的什么机动设备怒愁砷。这几年角,除了X-BOW抵溺废,他们还有不少奇奇怪怪的新发明廓享,而且都有一个共同点——惊人且极端齿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)阀雹、puristic(纯粹)灵锚、radical(激进)捌逝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解喉描。另外还要多说一句芳响,这家公司的口号是ready to race巩馁赣,时时刻刻都在准备一场竞技送畴藏。   KTM的CEO曾经承认逻,他们希望使用21世纪的技术洗上沟,发扬柯林·查普曼的理念砰侮袖,打造一台新世纪的超级跑车诞啤。柯林·查普曼是谁竭寒?他是路特斯汽车的创始人锣,他说过最著名的一句话是握饺:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毋暗,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抽,作为汽车工程师溶拌常,他把全部精力都放在对性能替、操控和轻量化的极致追求上梨。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膜淖,但跟进尝试者寥寥奋抚谴。看看路特斯汽车凄凉的经历捅,这其中的原因并不难理解贬。我们很欣慰地看到南熊登,在新世纪摧,KTM继承了这种理念痛擒勺,并且做得更加激进是沛。   其实X-BOW的理念很简单坟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车坪测宫。碳纤维单壳体车身尺弗灸、全车碳纤维组件闯北、水平推杆减振器门蛔,这些都是方程式赛车的标准配置贡默。由于使用轻量化材料莎稼唤,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)赔。在高速行驶中腿,车辆的气动布局提供下压力侠,以此来提高抓地力和稳定性恕暴,这也是方程式赛车的特点逝。和赛车唯一的区别本盆妇,就是它有全套符合法规要求的灯光舒算,以及一张副驾驶座椅忱。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陶惭浮,经过强化和升级后入,动力达到300马力溃鸡,和F3方程式赛车相当痰,六速手动变速箱也是简单而纯粹聚欺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话唉,我们不妨来看看推重比脑。X-BOWR大概是2.6千克/马力哼率凛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信挛取,也就是说发动机需要负担的重量更少考,动力表现自然更强抠相款。   在踏入X-BOW车内的一刻胜红,恭喜你藐某,在旁人眼里凸,你已经像是一个职业车手了堑。首先一只脚跨进驾驶舱裤,站稳后调整重心掇庇,再把另一只脚迈进来棠乾技,双手找到合适的支撑点设浑男,将身体重量转移到双臂沥波狭,身子瞬时下沉峰寄,把自己放在座椅里皋。来自RECARO的座椅是固定的秋炼,完全不能调整兼,靠背角度略微向后倾斜殊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里促,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置羞。要完成这一系列动作步,如果你是个长腿欧巴煎鹅函,可能会轻松点棵擦。同样和方程式赛车一样涟偶,X-BOW采用快拆方向盘剿哗变,在一定程度上提高了进出车的方便性我,不过我觉得这个功能最主要的目的氰,还是为了让它更接近赛车帕。绑上四点式安全带烘粟仕,身体没有一丝活动空间戈少安,因为在碰撞的时候捌,你不能指望安全气囊救你一命渭田抄,唯一的方法郝涎缺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挨冕。   驾驶它掏,你不需要有汽联颁发的运动执照弧,甚至不需要经过特别的训练甸巨。只要你有合法的驾照鞠,会熟练驾驶手动挡汽车轰番邢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度甲牟。连离合器都很好掌控姓,甚至比驾驶EVO擒距、STI这种高性能运动房车还容易残胜。你唯独需要的澈裤淋,是练就一副有力的双臂贺,因为它完全没有转向助力贺冻艰,停在原地疾叼概,方向几乎是打不动的似擒标。   由于场地的原因徊攫蒲,试驾过程不是很尽兴膳,并不能体验到X-BOW的全部性能钳。在狭小的环境中摊艇,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展救狸枫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势颗浅渡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唤。因为使用水平推杆减振器擒讹懊,X-BOW的底盘可以尽可能的低辩,在转弯中几乎不会产生侧倾靛评。多连杆悬架结构稳定宽伞绥,可以减少轮胎不必要的运动和变化棵,保证最佳的触地面积棉,用尽每一分抓地力壤淌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度滴孤,这一切所产生的副作用换蒂,是你的身体要承受更高的横向重力点。   在视线上票,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似戳杜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置荣稍彭,以及转向时轮胎的变化鼻币累。利用这个优势萎床,你可以把车开得更加精准拣拘贸,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙添灯汀,这是任何房车都无法比拟的迸官天。不出个把小时肃报,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样峭膛汀,高速掠过障碍物而毫发无损溺睛,那种险象环生的场面署邦,我相信其它车做不到胆茶,这种乐趣和成就感哗弹,只有X-BOW能给你凯喀叭。   看到这儿挫,你可能觉得这台车并不难驯服沤速酚,一切都很容易惮示倒。没错际匪,X-BOW没有设置很高的上手门槛挡睫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唐巧,但是它还有进阶的玩法窘蚂,这就需要很高的技术和技巧了豆。首先抽桂,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战呜锤,为了它的寿命阂摩,好好训练跟趾动作吧苫。漂移虏加钮?也没问题胖吐罢,在转弯时只要加大油门哆哆,车尾很容易就会滑动起来唐田。之后能不能画出一道完美的弧线乱川敞,就要看控制的技巧了丧缴。   除了以上这些揣鲍瓣,我还有一个建议半恼。置办一套合适的行头锣境椽,至少也得有一个头盔和一副手套伙鹿,这会使你看上去更像是职业车手睬熟儒。当然坑仇麓,作为一台可以合法上路的跑车努稳烯,KTM也试着考虑过车主的感受蒙,推出了一款GT车型盗。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谩奉甲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已太撕。无论哪种装扮睛,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街诲佬,在气势上就足以压倒一切倾勒,而在性能上滤靛,它也是所向披靡醛锣,精准购敖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜席幂科。虽然它可以以合法的身份上街绕刃,然而对一台Ready to race的准赛车精娩,街道并不是唯一且最佳的选择客,它最终的目的地碍筹,是要奔向一条真正的赛道琉,在那里解开封永!,去赢得一场真正的胜利司颗。   说到价钱立,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扰,一点都不值市。那么革杭签,如果说花135万番贬乃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陵芬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟淡侣,最大化的驾驶乐趣桨槽聊,并且还可以在公路上行驶肚俱定,这样是否物有所值似斥杭?答案其实显而易见险裙,值揽,或者不值诬蛔,取决于你是否真正热爱驾驶吴,热爱赛车运动华噬。 责任编辑遁通:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词午,早已见怪不怪狭垮随。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车篇。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淌,广汽丰田出品的YARiS L致炫葱辑小,就是一款加长版的小型两厢车辱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志锣坑。 知识普及嫩锹藏:为何不叫“ 雅力士”了释水胯?   相信很多人都会有这样的疑问富拈逛,从车尾的英文上来看叭角农,YARiS的标识与上一代完全一致擦录缄,但多出“L”字母疽榷瞥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惩偶闻,和同级对手相比也一直处于垫底的位置受。全新YARiS通过变革性的设计谐、加大车内空间前、降低指导价呜,从而想抢夺A0级市场的份额阔壕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望围帝疮。不再使用“雅力士”的中文名称碴诽陈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌当统。   外观兢鬼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型究,如果拥有一副出色的外观设计纠墓洛,那销量肯定低不了性系泰。广汽丰田的全新YARiS L致炫婚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矫淮,能让更多的人接受杏冒炉。   =============分页符=============   原标题艇辽尾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孟,所以在造型方面与海外车型有些差别敛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯凉,“梯形大嘴”车头动感大气宦抹变,配合超长的轴距娜丸熔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猎线帆。   =============分页符=============   原标题低铰评:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰敢兽棉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内粗敖,相信你会有两种感觉丝抱,第一谋苔:中控台设计非常大气漏,和丰田系列的SUV车型风格一致项。第二媚:超大空间辩衅涣,后排空间完全比拼一般的A级轿车恭吓。   =============分页符=============   原标题侨劲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苟龟袒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意锭缕仆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车壁乘,但是空间方面完全越级的感觉儒嗣脸,完全不比一般的A级车差凶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鞘。   =============分页符=============   原标题犊嘉策:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翔鳞伟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意溪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错皆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烙恳副,中后段性能并不出色将居。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高古差撅,高速行驶油耗方面并不出色窝扁。   结 语   作为一款城市代步车型玫袖屏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多亲,外形方面就能征服不少年轻消费者婚遣递。此外才煎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理饯力,若果说美中不足的地方巴婆荒,那就是匹配的四速自动变速箱了谱。(韩威) 责任编辑晦奥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疙缴凄?告诉你权,这是真实存在的一辆直线加速赛车憨。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车付咳敌,基于2014道奇Dart车型诞幌敦,型号就叫做Dodge DartPro Stock擞纤素。大概意思是“超级街车”份怂切。虽然只是称作“Pro”杏,但它的结构和普通街车已经截然不同甘,一点点相似也仅限于外观上冀。一个专门设计的底盘侮谰,扣上一个类似“街车”的壳子氦车悲,除了好看以外肺镭晒,也是为了让车子的空气动力学特性更好慕财郎。除此以外魔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”韧。   作为动力核心蘑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造赂笑时。与常规的“以街车为基础改造”不同谴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同囤甩沥。据厂家介绍厦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时的,而极速则可以达到480公里/小时蹿。   Mopar没有公布具体技术细节都,但是在上个月欢耿恍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谢耻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速桥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考搽隶纤:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力羚,它跑完402米还需要9.9秒钞秀,而末端速度“仅有”235公里/小时淌传床。也就是如果两辆车进行一场比赛蘑慑拓,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滤嚏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半袱泊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭谩,当然也无法在普通街道上行驶鲜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采吐忙呈。 责任编辑舱:赵春晓" "  4月11日拘功狭,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市吝愁缄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钉孩差,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元咎。   4月的京郊春风和煦武炮呜,桃花盛开空蜜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象体浇姜,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼柯逞。   然而稍微有点遗憾的是保逛,由于相关环保政策挠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基涕捅。   =============分页符=============   外观内饰哩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别痹涸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo售膊社,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吓,因为配置的原因芭,柴油版在一些细节泉呸凉,如前格栅辈娥、雾灯等处精简了镀铬装饰枚骂。   另外热,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎价,规格为265/60 R18吓,采用双五辐样式汰,与高配车型的20寸轮毂有所区分豢疼导。   外观上菩勃河,大切诺基给人的感觉就是硬朗距群惫、野性袖琳脑、豪放陌波唉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菇,如果不是看到车尾的标识充,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版淖。轮胎的使用与其它车型也是一样的鬼。   =============分页符=============   内饰方面率啡韭,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茫竟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娘舌宛,但是做工方面表现的比较细腻拍希。各个部位间的接缝十分均匀郎褪逞,内饰表面的反光也抑制得不错男抽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祈悍删:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的墓苦孤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机环糖。这台发动机由意大利VM公司制造嗽苗亨,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惹,国际知名度较高泌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下曝吃庙,最大输出功率为243马力(179千瓦)瓣绿贤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睛甸袜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溉粕,采用电子挡杆设计父涎,事实上鞠,在菲—克集团下的很多高档产品上翠,都采用了这样的档杆设计蚂。   大切诺基是个分量十足的大家伙脾岔栖,体重高达2.4吨辩法寿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时愁倍定,都让人觉得动力输出稍弱幂澈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同米,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赴堵,这使得在实际驾驶过程中姓体,柴油版大切提速很快毙,驾驶感受十分轻盈胳。   另外滦,发动机的噪声抑制也做得不错醒伎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拦漠且,但却绝非印象当中劫,柴油发动机那种高振动匈、高噪声搂扔,车内如“夜店”般的情况话。   在打开ECO模式的情况下驰瞎瓣,发动机的转速在1500rpm左右的时候驴邯鸵,变速箱就会做出反应毛,升挡很积极绘曝。当车辆行驶到70km/h的时候氖,变速箱便会将挡位升至最高挡猛,我们在城市中使用丛景南,第8挡也是可以使用的摄兴剂,并非摆设撇辉潦。如果关闭ECO模式觅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右册,动力输出得到了一定的释放毯镀局,当然敢肖,噪音也会随之有所提升妮释懦。   柴油大切的油门踏板很轻盈茶闹力,发动机对踏板所发出的信号反应很快怖,但初段调校的有些过于灵敏了篡,尤其是起步时拒慑捍,轻踩油门茧陷福,车身就会有向前窜动的感觉贬芬嘶,想要平稳的起步还是有些难度斥绿床,如果初段能调的沉一点簿害谰,感觉会更好铺鞠钱,驾驶者对动力的输出也更好掌控桐刑。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涧沥稻,由于取消了空气悬架衫广呛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的开。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疤墒玖,分别为自动毫、沙地共、雪地聪寿热、泥地和岩石宽宿,这些模式都是通过旋钮进行操作的废外歧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式墙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择轨拘。   此次试驾嵌,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验灿湃,其中的体验环节有沙地遂、U型坑和炮弹坑三个环节外杜可。在进入沙地之前亢,首先将车辆选择到沙地模式魏,此时车身稳定系统自动关闭吠未。由于没有空气悬架避翁箔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了失。   模式选择完毕之后挤矗,开始正式进入越野产地鹊泄瀑,在松软的沙地中趁疤,要保证车辆的行驶速度虑讽持。在沙地中行走寐赫锹,轮胎出现轻微打滑是很正常的锌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廓校暑,造成更大的麻烦淬粳百。   在U型坑的环节鹊,选择到岩石模式之后欧锰,分动箱启动扭矩放大挡忍贪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搭哥,传递到车轮上的动力会更加强劲缎霖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过繁。   炮弹坑对于车子本身来说侥辉噶,算是更具有难度的项目了寂舶芒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节珐。对于大切来说痊,通过这样的测试还是比较轻松的髓苔手。在模式选择上杰旱喝,我们依旧可以选择岩石模式拾,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动架料角,保证有附着力一侧车轮的动力输出衬韶杜,从而实现脱困疏官。   总体而言丝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在黎锯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帘梢。在整个越野体验环节毖吗喝,对于动力的感受也是比较明显的溉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擂缕毒,主要还要归功于这台柴油发动机沮,低转速扭矩输出足够大虚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绦。 责任编辑酮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蚕黔盟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK涤俄,以求为各位网友购车作为参考午虹,本文我们继续进行嵌愁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)累,作为合资品牌的A0级三厢轿车氖怯,经济实用以及稳定这三点立市之本露途,谁展现得更好辩礁令,以下将逐一展开沥簇拭。 外观解读功富:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中淑磋,这次“重生”抛开了以往的产品定位超防,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型局,接过老款颐达的市场后纪幌缓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势堂。   刚刚完成了小改款的阳光井辰匿,2014款车型延续了前款的整体轮廓访攻迁,细节之处作出的调整焦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸山。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缔透,另外增加了反光镜转向灯秆车、倒车雷达等外部配置法颇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车诚澄,但两车在细分定位上有所区分旁魔,新赛欧更经济哺舌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定棘蹬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拾侈,两厢造型更具时尚特质没垃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅飘,前脸处的线条切削更是全车最多之处醇忍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抨髓文,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾修衬文,三厢车型尾部中规中矩社,采用常规一体灯罩的尾灯磨地上,正是这一产品区分的剪影哀炮。 看完两车的造型扫娟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现砂凉。详见下表弦靠摹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观订横,您更看好谁涎健?欢迎参与一下投票泄捌柬。   =============分页符=============   原标题瓮眠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩等峡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哨,各区域之间的串联均平滑带过村窝,整体风格更注重功能性缸雷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能柬科,并尽可能带来更多储物空间滥俩。   爱唯欧的内饰布局现代感十足茬么狮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表垃洽鼎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一面诉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点钨吩挽。   另外辜勺项,随着车载多媒体系统的发展梦,触摸屏更多的被普及阿范,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叮饱溃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秸。 配置对比帮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置殿覆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比耽,仅供各位网友参考酒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题静:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比泼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度参:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度路竭窟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示始哨晨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风宛勃,而车身与轴距搐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势遁乃毛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹厂。   动力系统对比猎玖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面含,阳光仅提供一款1.5L发动机逃糜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挖,同为四缸自然吸气版本旅刷潭,排量的不同即动力上的差距镭担。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)妈,具备重量上更轻的优势浚草搪。   两车的自动挡车型铅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侵号,其平顺坟、重量轻及省油的特性鞍射,同级别车型中具备一定的优势褐贺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下筛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT会,在挡位上优势明显拧,但其换档顿挫在车主之间常被提及热炕倡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间航凑毋,外观上二者均具备典型的家族特质掳,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面款潍。内饰布置阳光以实用为主欺敖痪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质付句。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谩授。综合本文所述恋鸵茎,两款车型您更倾向于谁汾筋坤?欢迎参与以下投票匠。 责任编辑店淮聘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疵灵咀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了返。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唤。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比宽付毕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型哎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比冠娜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近沏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面啦送,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同阮宽寡。也说明K3S试图走运动化的路线窃期。   起亚全新K3S的长踩挡、宽履、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm随侩沧,而轴距更是达到了2700mm的水平捕裂律,在同级别中也属于比较突出的成绩梧每,对空间方面肯定有着很大的帮助须谦项。   两厢车的整体造型非常的简洁干练登孟母,车身线条也非常的流畅惋嘉葡,有着极强的运动感屠棱桔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差书。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缕颗撑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用恕筹。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卞巴未,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的犊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达纳醇瓶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柒坡芍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅唾迟虑,加之降低的车身让骐达更加动感般。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性痘诉笛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感菊赖。形状突兀但线条流畅的尾灯梅,红灯部分占据了大部分睫茸辆,白光部分呈现斗勾状戮垮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淖狙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拉块,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置腿河。能够有效帮助你快捷倒车淮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否社裁庭,因为外观好看主观影像比较大抄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鲁圭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多试仓品,基本沿用了现款K3的设计驴论,提供全黑色虎苗跋、黑米色痰、黑棕色三种不同的内饰配色评认辰。做工和用料相对也比较不错手班。内饰除了硬质塑料及软性材质外梨贬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次隧慨。   骐达的内饰设计线条非常流畅赐挤池,整体质感较旧款车型有所提升茧。内饰颜色采用黑色作为主色调节颗跑,搭配银色饰板摄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鹃餐,满足不同消费者的需求倪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备胯管丘,多功能真皮方向盘以及定速巡航火侣悔,从上面表格已经很清楚的告诉大家虱疗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挖、胎压监测等配置伞刃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棚,其中ESP揉碾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力硼传,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题菲。 =============分页符=============   原标题橙:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700曙疥特,整体乘坐空间相差得不太明显宽兑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邓。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怕,座椅表现方面K3S内部填充比较实饥伯,对腰部支撑方面会比较到位登。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娟惮,其座椅表现比较软灰阜跑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感限。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多缅柔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势茸菏轮。在乘坐空间是差不多的矢狙,K3S座椅设置得相对硬朗恳坝桔,而骐达设置得相对舒适疲文,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蠕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L纪诧,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恢夕构,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哀舅殊,很好的满足不同需求的消费者范曙。起亚K3S相比起来就显得配置较少刊距及。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型峡鹃方,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好氓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同就拾。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论切馆,详细还需看我们评测所出醛讣列。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题松,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求毋。   点评功纯:随着两厢车被广大的消费者所接受配,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款峭担。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动将开午,如果在这两款车选择其一的话闪韦湾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动筒馈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素睡譬翻。 责任编辑起雹漂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉形塘吃,甚至有人无法确切的喊出它的名字藕。其实这款车和我们并不陌生噬届,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彼菩滩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逛缔迪。所以出镜率不高的标致4008衅,确实具有太多不为人所知的身世梅棺田,这使得我们有必要去了解一下这款车财。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路浪力,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绷呐督,呈现出风尚赐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感瓢怂。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰春,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妊、科技的感觉使。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm猛,轴距为2670mm复肉疼。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造改师,所以在车身尺寸上它们相差不多醒。   从车身侧面来看茶晾垒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸劳氖,整个车身也因此更加大气而富有力量感砍柒。后排提供了私密玻璃刑括,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风劳局。   标致4008的尾部造型看起来很饱满诡梨敖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因郴。另外探褂钝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心念,尽管造型简单硅陪肌,但通过与腰线的巧妙衔接茨,使整个车身设计连为一体观淌祁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂次窃牛,配合普利司通的225/55 R18轮胎灯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上苍,都具有不错的表现韩。我想应该会有不少车友会非撑遗行担看重这双“大脚”丛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比譬,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意牢伺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发动荷壁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样停活。不过标致4008在一些细节上却与之不同材轮,譬如采用了大面积钢琴烤漆烹洪嘿,辅以细节上的优化酿厢。   中控面板做工不错绩彪统,按键旋钮设计很精致棵凸,且手感都较为出色喇荣荆。娱乐扩展功能也比较齐全华救隶,AUX纳、USB以及12V电源都有装备详。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点橡娃吗,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闻涣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错眠滴厢,下面还有黑色钢琴漆点缀淑胶杉,凸显出了较强的质感康。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍沦烫,若塑料饰板能换成金属材质的话奶棉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表妓锨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息弟剖翻。在转速表与车速表之间苏肯脸,我们看到了一块显示屏锰常,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藉篇。 在乘坐以及车内空间方面怂,标致4008秉承了家族在这方面的优势京腔绷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贤粕。   后排座椅靠背很直崩咐识,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉标涛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外季,坐姿却让人觉得并不舒适腐。   标致4008的行李厢内部很平整那,而且后排座椅可以4/6比例放倒雄陋退。这样它的储物能力将会得到提升年防墓,对于搬运一些体积较大的物品庐,可放倒的后排座椅显得实用牧囤。   =============分页符=============   在动力系统方面观蜗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机亨,最大功率仅为150马力股,扭矩峰值198牛米虑褪端。这台发动机配备到这款车上只能说是够用煤幕挞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了百。 全系搭配加了CVT无级变速箱炬幌畅,具备手动换挡能力翱拳。在实际道路行驶中事贝,CVT变速箱表现的非常平稳廷。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夺壁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峨,却没有丝毫提速的感觉嘎封窗。不过妙悼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些叮掳,在平稳驾驶时超车变线很轻松埔讨任。   标致4008装备了3种模式的驱动系统策,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恍寐党,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厩瘦,前轮最多可分配85%的动力嫩截,后轮则可达到55%迸跺袖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%艾死,可以应付雨雪钦、沙石和泥泞等路况腹擒,也可以轻松面对普通的越野路段孺。   标致4008并不属于难开的车型辣顽,尽管车身较大楔,但是方向盘非常轻盈睛猫额,即便是女性驾驶也会非常从容超宝缴,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线戎铂。   结语钾米灰:从市场战略上来看锭肩歌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杏,4008不仅丰富了进口标致的产品线袒倦,也为消费者提供了更多的选择屋。而从产品本身来看灯镭奶,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫睡鹅,能很好的迎合中国消费者的审美衡茸鸽。在驾驶方面看惮,标致4008表现出非常舒适和安逸泌,非常贴切城市SUV的特性处。 责任编辑蓖:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型窃爽,自2011年上市以来凭借着动感的外观菊刃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拔嘛,受到了许多二三线城市消费者的青睐矢芳。不到3年的时间含,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610姬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率晾。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型尸砷五,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬帘⑸俊,将在4月的北京车展上市绰,预计售价区间为6万-9万元逛却,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饰米讽。下面就跟随我的镜头捍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车陌。   相关信息婆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌末察尝,2011年正式推出了首款车型宝骏630颂涉蔡。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力童存,结合上汽和通用的生产技术歼霖,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计珊世,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌傲本券。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计殴烯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颊疟酱,与进气格栅双桨、发动机舱盖形成盾形区域郡,造就了独特的宝骏品牌DNA谓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计起匣釜。从前脸上看努谰,与宝骏630的设计保持了高度的一致巨辱钮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势脐坍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计识菏锨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晒繁,颇显动感毙。   在车身尺寸方面梦雾范,宝骏610的长为4401mm覆涉、宽为1736mm欠剿、高为1462mm毒技。由于与宝骏630车型同平台生产脖怜霜,因此在轴距方面并没有变化侍努附,依然是2640mm驮碗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐衔垦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”论纪,尾部扰流板够仆、包覆式的后风挡玻璃饰、硬朗行李舱的线条沥曹,颇具运动风幕邯攫。与此同时底块,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂供,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利朴。   =============分页符=============   内饰方面惦屯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灌喉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配韭,方向盘搭配银色装饰条讣蓬祥,整体风格偏运动些肌咖,带来不少新鲜感贬肝。此外拷倘侥,新车仪表盘也进行了全新搭配恼,采用双表盘设计驼篓芳,更符合当前年轻人取向镭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撤谁烘,提升档次的同时也带来的一份运动基因岗妓栏,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熟络侮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多扫课,LED组合仪表提升了整车的质感秸桐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验煤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势竭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论鸵型,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹烈发衬,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面崩毖。   宝骏610是一款两厢掀背车型獭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吩拳让。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒侮奉憋,也可以按6/4放倒座椅欧戊癌,放倒后容积可达到1300L汹。   =============分页符=============   在动力方面讼瞄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机武贾南,最大功率可达82kW随,最大扭矩为146.5Nm牧衬撤,这款发动机也同样在630车型上使用公。为了发挥出更好的动力性能柔伍刑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器讳放,此外还配有5速手动变速器可以选择堕。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搬冒狭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升卉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝惹、君越吕、君威等车型上便斡狮。   在整个实际驾驶过程中工,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳庆隙。在1500-2000低转速时旁联,所爆发出的动力输出还算尚可维囱慨,油门响应比较直接护。但是随着转速的提升竞焚,档位的提高吮的,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来圃癸堂。这种动力表现不温不火孟,但是足以应付城市道路使用办诲。   相比于第一代自动变速器幌,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闻课捌。只需稍微深踩一下弄镣,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓣,只不过由于排量的缘故垃咀巾,推背感并不是很强烈桶滴泛,且高转下的再加速能力也有些力不从心墟委。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适可管,这也完全符合它的家用定位韶。在经过颠簸路段以及减速带杆弛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呢太,让驾乘更加舒适什粪斥。此外殴静辨,在过弯时底盘也显得较为扎实猛忻程。   结语陀翱:宝骏610的家用车定位很准确磕,配置很务实奸沉,储物空间多覆,不过在用料和做工上还有待加强敦。不过动力系统方面确实不太给力负,最多可以说是开起来比较舒适城,这也比较符合它的定位隧。作为一个新品牌慕当诲,宝骏还有很长的路要走愁串孪,虽然已经走过4年多遁邻,推出了两款车型驼渡拨,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疚舜摆,在自主家用车市场上打出一片天地来江熊,我们将拭目以待统。 责任编辑辽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酞,大众展台上首发了2015款大众Jetta鲸旅渤。这款车在现款Jetta的基础上绅痉斯,针对外内设计细节进行了小幅修调碑轻,属于一次精修边幅的小改款染。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桥,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注焕。 全文总结灵寞社:   对于这么一款外形细节有新意吨句,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta删,我们只希望它能尽快来到国内靶丧矗,因为目前国内的速腾车型烽貉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势乃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面急尉。 责任编辑扮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嘶角硼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作荚豆,深入布局骇情陌。其中包括类似上海大众新桑塔纳藤昧贤、一汽大众新捷达木惹、斯柯达昕锐拷诫伶、以及再早之前的本田锋范炮、日产阳光等等姜布磨。可以说啥娟钉,在这一细分级别墓穷,乱战才刚刚开始垒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兄川。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胶阂舵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉容挺。反而厚重了不少蓖讣川,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仟萌窗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱眯。就前脸部分来说挪,整体样子是非常简洁的碾,又有几分动感惊寿拍,和标致其它车型相比是有些差别的裸丢。   侧面造型规规矩矩良从伴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现郎锤,你会发现凶,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉立侧乳,当然你也会找到一些标致家族的特有基因内,但301更多的是安安分分的一种踏实感烙。其中摆翔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸祥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素定,没有那么规规矩矩啦问,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守夕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体面蒜嚎,这也是一项非常讨巧的设计淋。设计感油然而生羚膊,除此之外厩退,车尾并没有多余的装饰物衫悲,简洁实用依旧是主要风格税。   本文导航" "斯柯达明锐涎壳,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车唬本摊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌疵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在丝潍共,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勒蛾灵,可能除了家族化的设计以外盼信事,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了港。 虽然它采用了大众的MQB平台谎乓唉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分陕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破匿萄,全新的家族化设计让它年轻了很多屋宦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价春,但是相比现款憋,它的前脸更显稚嫩碎揉,也可能因为现款有些老气横秋吧莽抨东。 车身尺寸方面剐镶金,它相比较现款有了一定的进步奔烯常,内部空间方面自然也有了一定的进步宿娟砂,在后面空间介绍上我会在进行阐述稀。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7双肛两,这也集中在细节设计方面牡郸烽,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱刑连,还有合理的镀铬装饰哼壤,这也是新明锐年轻的一种标志哼尾患,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次损猾饱。" "  2014年4月16日浓,全新英菲尼迪Q50正式上市警幌穿,售价区间为32.58-54.98万元墩匙汹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型派,2.0T车型三季度到货试筐蹲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版钠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版逻甜。三车官方指导价格基本在42万元上下失,具有一定代表性镶发。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表没:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者骗醚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈湿跋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息磁,车头造型极富攻击性疵,侧身线条动感优美裳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显唉防。当然顽疽耙,它的进化不只是看起来那么简单稠,内功的修炼更让对手望尘莫及卯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弛蒋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盖羚,而且大有愈演愈烈之风形们岔,尾部设计很像自家的新5系堆憾,家族化设计不可避免宛褥沫。即便是标准轴距版本付,新3系的轴距还是达到了2810mm迪,比上一代有小幅增长蒲瘦湿,再加上悬挂对舒适性的妥协跋,曾经犀利的3系已成过去痞,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粪耐乖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锯,那非雷克萨斯IS莫属了权狮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象抗抠,车头动感夸张庙,车尾简洁利落卫,虽然有历史车系的影子搭,但这绝对是对精髓的传承和延续酸。   本文导航" "  又到周末了瘁彩,在大学破旧的宿舍里唉仍报,百无聊赖的仰躺在下铺上土控,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报城笛,心中泛起阵阵遐想床醇搅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角存,充满战斗气息的车身砷,都让我无法安然自卧鞠毫,打起精神昧,跑到隔壁楼的图书馆幻葛尼,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志棵凄饱。没错苛佩扯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蔚脊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心婚挪唤。但是梅傲就,今天要说的主角并非“兰博儿”牟辞挞,而是广汽本田第三代飞度刹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车讲焙九。   ?什么是边锋主义叉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘萆槲裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉呐稍,线条过渡果断午,或许本田车型的大部分都符合这个范畴偿,包括讴歌品牌也大致如此狭鹅篡。第三代飞度相比上面的两代黄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惫。车头部分比上一代更加动感景半蓬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状煌肉秒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盘。给我总的感觉是轿,车头的成功是线条运用的成功弧井。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象钞拓,从车头到车尾一气呵成铃,整体感和流线感非常强乾环。从某种角度讲奥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙死犁卷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛笔朗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感梧扭,但相比其它竞争对手舱橡蔑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出唱贾匿。   车尾的感觉并没有车头那么好孪亲,对于我来说漏,车尾的设计并不满意暴纹。过度使用的镀铬饰条汉斤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓬猎挤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复抬购。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茄,在纽约车展即将开幕之际冈能,路虎发布全新发现Vision概念车卞围,配备多种新功能碌撩,智能玻璃实现透明引擎盖发晦刷,座椅灵活变换可实现共四种模式嗣擞疤,包括远程椅郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形祁。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列病,第一款路虎发现诞生于25年前咎察波,全新发现系列定位于“休闲”物,总计拥有四款新车噬碍剩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题浑污,多功能配置猴隶吾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力褂粟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术惕,其中包括远距离壹樱控浅捕书,智能玻璃等免洪祁。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景乃蛔尘。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阶迪露,“新车现代化的挞憾姬,切题的跺,并引人入胜的设计陕,是发现车型发生的重要转变眷期。”" "  [汽车之家设计] 2013年牡辱签,我去过一次柳州龚瓤,那次菠呐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂昏监方,当时吴,宝骏只有宝骏630一款量产车型虫户,时隔一年每壳灭,这家公司有了新动作份浚铜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市坝首呸。官方表示没奖跨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凄瘟拘。   事实上将糙窃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型脓掠肺,那时既曝蕊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倍袄汰,为了配合厂商对车型做好保密工作蠢厩聚,当时我们也并没有拍摄相关的图片完。掐指一算燎盛扦,当时萌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了价卿些,在聊到这个话题时跑盲,项目负责人也表示甜韩,整个团队在这期间做了很多的工作敦芯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性谐楼,即便有着此前宝骏630的经验肪盒,但对于一款新产品而言居,整个团队仍旧不敢怠慢墙李。   为什么要推出一款两厢车物?   新品牌诞生初期隋,单一的产品有助于更好的把控产品质量能稠电,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淖,从而将其转化为品牌价值纶,在品牌得到一定认可的前提下肛郡锻,适当拓宽产品线倡携,无论是对品牌挞诺,还是对市场而言都有着积极的一面怂俗贤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型跨臼,较为官方的说法是“以市场为导向”匈春,不过在我看来钮疵,这仅是一方面孪鸿韩,在有了以上需求的前提下宽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡才砂,于是才有了这个方案项,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外踏淘祈,车辆的动力系统参社通、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整琉磐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枚,无疑是一个两全的方案拖锌脯。   两厢车在定位上有什么不同吗蚊扮?   简单来说稻察渺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滩辛较,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本冒,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可脑踞杜。相比之下蹲示哀,因车身结构缘故陋核粒,车侧和车尾的造型变化较大绞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来拐鹤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法咀塘纱,印象中辽潮氨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车娩太横,有些时候筐敬奶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素如拜。当然陵,每个厂商都有自己的想法吾速幂,这种实用主义并不是坏事锤,毕竟琶孝挞,车是用来开的管帛凸,把主要精力投放产品稳定性方面颧,对打造一个大众品牌或许更为重要惟粮。   在造型设计方面刊,除了已经固定下来的设计元素外溺揩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姐。对于镀铬饰条的理解见仁见智铃雀看,然而速哩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”廉凄,正是在这种需求的推动下挪谴构,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场泞。   察觉到这一现象后棱梦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思歪,显然挪,一味的添加装饰条并不合适敢红,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匠。一般情况下艇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区舌,除此之外硼篇东,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坦掏嗓,在设计师看来似画,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致储。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贯,我还不曾有过近身接触须隶涸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柑肪讼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线坡懈形,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统差料镀。或许这么长的一串文字来的有些陌生貉浆糜,简单讲邵,它就是在航空航天器上使用的转向技术掸陵。我们将就驾驶者最关心的方面焙绩,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS膏狮。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装驳,人机交互系统的先进等等琶绅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惰忍提,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娘。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主绣钠,不难想象Q50的出色洼溶隶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贤距叭,同样颂帝瑰,作为宝马1系的车主冈,对于操控的追求反衬出Q50的优异呕抢恼。而剥离开车身的种种嵌吻诚,他们共同的认同就在于这三个字母呵巨卷:DAS   【什么是DAS簿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妈皮协,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一局合妇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拟疾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沽份顶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胚签。   【DAS工作原理是什么洗炊府?】   车辆转向时矮,不再依靠传统的机械连接福焙篙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制请,根据行驶路况和方向盘转动力度趴橡,速度进行综合计算蒙巍,从而指挥转向电机机构实现转向哄。   三个ECU属于并联关系那,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮查讥凑、方向盘让、右前轮)纠凶,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况铺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时肚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活潮拷,恢复至传统的机械传动转向模式厘,确保万无一失逢腊。但在正常情况下墩沫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈偏痪。   【DAS汽车的优势兑幂?】   操控性谈电龄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞鹤睬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准痘檬部,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堤酣输,享受更多驾驶乐趣施。   【为什么线控转向比传统转向快脯澎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入掸储貉。整个系统中没有橡胶衬套逆课,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间帛提,因此首先从内部减少“延迟”瘦笆。   【DAS对过弯的影响歌恃?】   转向相应得到改善柔豪。传统转向系统睹逼,在接近弯道时胚立,驾驶者需要提前做出转向动作釜,否则汽车无法实现平稳转向眉。而采用了线控主动转向DAS系统思煤芜,通过消除内部的转向延迟啤橇,减少了预先动作的必要褂奸,实现更灵活的转向恋。而驾驶的感受将更加直接些瞥泼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亢脐,毫无延迟捷梧。   【转向系统也能够减少疲劳杀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感屉僻,因此从另一个角度提升了安全娄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬懈堋)浪皇镭,12款参与测试的车型中甜橙奢,在定速140km/h的巡航测试中垦非,平均修正次数届试部,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍问累陪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点怀话肖。   【DAS对于全新驾驶模式的影响弊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊蚁读浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表幂辱:网上车市(www.cheshi.com)   当然府讥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目为陵,而对于传统车型鳖码窜,这一选项代表着发动机亩瓤孺、油门踏板迷兽、悬挂阻尼侈镜盒、刹车响应等等方面的细微调整砂,而由于配备了DAS交,英菲尼迪在模式选择上权缉,更进一步的调整了一系列的功能潭恒既,如猎砷:主动声音控制系统歌渡骗、线控主动转向DAS丸舒匣、主动车道控制和主动循记В控制系统ATC等等的设定斜笨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缺帝?】   通过上面的简单问答散饺,我想我们已经熟知了DAS系统亨跺愤,在响应更快沤,相比机械系统更便于维护避,节约成本囤唯拒,减轻重量等多个方面都硕果累累叹。而任何事物都是双刃剑瓣茸充,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里到司?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熬达泵,他的解释既简单净鳖诚,又复杂输赁,背后掩藏着十年之久的不断试验斗坤瓤,推理波寒斯,再试验的科研过程锨相卵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力伯。而这些内容无法用数据体现略,还是按下点火开关吧城刨孰。   本文导航" "   《极速60秒》咯愁榔、《死亡飞车》柑吭围、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》噶卉,让车迷们大呼过瘾塑撬。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现认让纠。另一方面拇挂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惶浪,但开在路上肯定是最牛X辞艰放,最有回头率的膜悄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事继,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宪穷融、“真NB”这样的感叹福拿锤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型烁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别技钡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分逗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骸垦杏。    作为最具代表性的美系车型城令臣,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程浩为,五代车型熠熠生辉碘懒牵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相轿邦舜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搂,主要原因是新一代车型不够“MAN”说钨,缺少了野马的一贯的风格恢秸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隧沙锻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孔。 什么是肌肉车敞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车岗十,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车财。肌肉车必须搭载大排量V8发动机播爸捍、具有强劲马力菜春薯、外形富有肌肉感的美式跑车哼堕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蜕吠埠,例如雪佛兰科迈罗颠锚、道奇蝰蛇桶、道奇战马甫,还有就是本篇文章的主角福特野马叛。不过这些都是字面上的解释穗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义木毯。什么是肌肉车方厦懊?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冀排肉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兴袒,科尼赛克Agera顷型、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币楔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别克皋。但实际上并非如此哩,凭借自身出众的一面盖,福特野马在众多超跑中脱颖而出泄呸,成为闪亮的主角畴哆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机妇侣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上赁,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果攀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影膜弄遂,野马还是地道的童星出道!是的奢累极,早在1964年刚刚诞生之际坍,它就被搬上电影银幕蘑。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蟹哀燃,也许大家有些陌生欣陪墩,它是法国著名影星Louis De Funes的作品霸烂。在过去50年里穿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角了。    无论是哪一年代的野马别,但凡出现在电影中琉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球饯竣。衬托主角的英雄气概或是独当一面兴强疽,野马都游刃有余捷策矩。在近期上映的《极品飞车》中罗秤,野马更是作为整个剧情的主要线索房瘦,陪伴主角经历了人生的起伏沧溶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的扳的闹,五门版的三款车型——耀真殿芜谷、耀享鳖幕哦、耀动分别为52.8万慑怠、57.8万劳、62.8万你。另外还有只发售500台的限量版禽甩焊,价格66.6万元腥瘫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变颠稍,只是在色彩搭配上带来更多选择幌侯刷,车型配置也更合理封。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鸿狮,并且通过优化四驱系统丝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现堡十。揽胜极光一直被认为是外观控团,但作为路虎车型蓟,它也有着同级一流的越野性能联品。这是款长着女神模样俏韧,也有着女汉子般坚韧的车瘁必板。 外观稿搅怒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型充汉咯,所以不仅长宽高没有变哦堪牢,造型设计也和现在基本一致扁。设计师只对一个细节进行了修改冗草公,就是后视镜堡顷墟。新款车型后视镜造型整体感强赐狠,与车身有更好搭配效果哺接拟。除此之外诫昆,极光传承自揽胜的城堡式车身烽辞,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留奋。虽然极光已经上市有3年时间眉戳究,但时尚感丝毫不减较。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上度虏,极光有自适应LED氙气大灯扦、全景天窗等配置暖任葱,兼顾时尚与实用性狸图。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于溯撼簿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰断裳,前后保险杠尺寸更大忌脖妨。另外疥镐卿,2014款极光提供了11种车身颜色厦捶催,消费者有更多选择镣。    另外稳,外观细节上能看到的摄像头和雷达腻筏氓,是为了实现自适应巡航聘套纺、自动泊车稍、360度倒车影像等功能使。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能匪,既可以设定与前车距离或行驶速度几,当系统计算出正面碰撞无法避免骑尘,会释放最大制动力降低冲击速度佛善。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赖砂眷,实用性得到提升活。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车妈期戮,并不是说女性不能开虑修隆,反正我问过数个女性朋友百瞳码,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗额函逃,完全不是自己的菜电。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断查,所以我觉得这样描述更加准确丛些霞:这是一款为男人及女汉子准备的车虫。不是说它不好卤苦楷,事实上野帝的特点非常鲜明矛,优点也特别多芥眉发,但如果真的不能欣赏野帝的外形廓,那么它的优点再多也是白搭沤。好了固汀,说的够清楚了雄软,男性用户请继续看下去劳突捌,女性用户请酌情选择煞四捻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版饰漏,也就是售价24.18万的最顶配版本缔。配置非常丰富邪,但较高的售价容易让消费者望而却步诺祭,毕竟男人也不是那么好忽悠的忱。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本笔。不过既然我们测试的是高配版本些,就来看看这款车慧,按照惯例慷,还是从野帝的外型设计开始悍舒脯。   ● 外观瑰篙:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议驼耽,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宪仓。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV醋番谢,野帝这种偏向硬派和复古的造型竿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同憋递茶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脖墒壳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些犊,这对于野帝来说无疑是个劣势拌坝察,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吹七,国内汽车消费更是以大为美肋窖稻,野帝国产后尽管已经有所加长方,不过还是给人感觉不大蟹谈程。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岛焕,带自动点亮功能的氙气大灯呕穷该、大灯清洗功能定、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玖酱谋。日间行车灯采用光带造型丝,并集成在前大灯组内田,样式比较简单填晒,辨识度还是比较高的勉厂堆。   尽管车身长度不算长辉,但野帝的高度还是比较高的懈菱木,一方面是车身设计的就比较高大舅,另一方面也是因为底盘较高笨壤,悬架行程比较长偏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm戳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碧焙。   后保险杠设计的比较厚实腿斧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一懦,也是为什么我们说它更适合男性车主乳。倒车雷达是全系标配藏浆碑,不过倒车影像和自动泊车是选配激,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车裸囱乡。   需要说明的是塑,按照官方参数配置表瞳会颅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的毁椽贝,不过这台车并没有装配后挂式备胎莱驹,4S店解释说是同样是野驱版圈,有的车有后挂式备胎患缕,有的车没有醛柿瞎,如果不要后挂式备胎病搬,可以减6000元驶。   十辐立体式轮圈踩杯鹤,样式符合野帝的整体风格羡锋桓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎歼赂,规格225/50 R17斜哨模。这款轮胎算是一个折中方案呻皑绣,整体表现比较中庸睦赁该,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果归叫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差门姑泌。" "  2006年始膊边,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吃怒谓,没一年龋蜕春,这个品牌都在刷新着销售纪录衫曙乖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箔耸限。2014年黑扑塑,新的产品问世千嫌蒜,这一次它不再效仿宫氓、跟随蔽,而是独步青云放补。   在过去的几年里逼,英菲尼迪的品牌推广是以设计淬粳、豪华为主要核心眷贰,由于旗下车型均以大排量为主琶,并在操控性方面有所见地煎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馁。作为一个初来乍到的年轻品牌把,每一步的迈出都显得格外小心憾铣翘,在保证动力性优势的前提下裤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蒜撵淳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赊剂胸,原因很简单潘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性盒,也就是不同于别人的卖点瘁媚挎。   在同级对手们相继更新产品的时候滦囤,英菲尼迪一方显得格外冷静吭戳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惯井,好在当它真正来临之时币,并没有让大家失望嚼趁额,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屎颈瓮。   在介绍这款新产品前悍继楷,我想我很有必要做个说明菊,Q50实为G系列的换代产品荣庭,在2013年度鹅赦冒,英菲尼迪旗下车型根据轿车洗罚侥、SUV采用了全新命名涎榔,即轿车使用Q字母韶,SUV使用QX字母僵填,后续数字分别代表车型贡俄能,这样做有利于车型之间的关联度缮侩。   2013年斥勾,我的同事在经历了12个小时的飞行后切广,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鳞靡,在回国后的闲聊中赴,他的目光坚毅跋玩,言语中难掩一丝激动篙耙,当然他对这款车的最终评价很高抨讨,抱着这股期盼娄搬,我们今天找来这款车镁吻,一同来寻味我同事当时的所感透剔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间界镐瑟,所以厂商提供的测试车依然为美规版释脯,所以动力海慈、底盘的调校物,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鸿,但整体设计与科技性不会有任何出入频,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说斜尾乃,也算是足以解渴了妮皇。   对于设计语言四个字来说秽男,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沙刊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的和第,有时我甚至会想痢溃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量篓挡洽?正因设计团队的不懈努力玖份,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表刮捆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经硅。   低矮的车身沉鹅褪,流线的车顶洛,都是上代所传承下来的精髓蓉呐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扑奇,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拎稍,这与宝马3系的水平相当范,优于奥迪A4L抒、奔驰C级等产品开借彭,别小看这一举措纲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烙。   对于轮毂轮胎的配备上蚀弛蔡,英菲尼迪从不走低调的路线宦青,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平剐难松。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中稠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接摧典撇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应速拒触。   本文导航" "  2006年始叛乌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程链行省,没一年够,这个品牌都在刷新着销售纪录墟须胎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扔。2014年疙,新的产品问世酒,这一次它不再效仿辞赐、跟随茧,而是独步青云澈。   在过去的几年里衬,英菲尼迪的品牌推广是以设计当赤、豪华为主要核心刮眷稿,由于旗下车型均以大排量为主冀扒,并在操控性方面有所见地晒窖廷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翅涧韭。作为一个初来乍到的年轻品牌蒙梁,每一步的迈出都显得格外小心埠降,在保证动力性优势的前提下夺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点记癸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拈趁,原因很简单蔬悔汝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性荚围肺,也就是不同于别人的卖点澜。   在同级对手们相继更新产品的时候鞘,英菲尼迪一方显得格外冷静臀扣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裂,好在当它真正来临之时焚渤,并没有让大家失望矩掣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汀辖嵌。   在介绍这款新产品前棠,我想我很有必要做个说明书绿,Q50实为G系列的换代产品蚊,在2013年度危,英菲尼迪旗下车型根据轿车穗、SUV采用了全新命名遍犯奥,即轿车使用Q字母色,SUV使用QX字母呵,后续数字分别代表车型杆肝狗,这样做有利于车型之间的关联度徐嘎。   2013年茎,我的同事在经历了12个小时的飞行后晾申秋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50室焚,在回国后的闲聊中惨希,他的目光坚毅虐,言语中难掩一丝激动母矾纽,当然他对这款车的最终评价很高加,抱着这股期盼鲜氛忿,我们今天找来这款车臣锋轮,一同来寻味我同事当时的所感荆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间镭编搭,所以厂商提供的测试车依然为美规版方癌酷,所以动力几、底盘的调校歪了,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同泞,但整体设计与科技性不会有任何出入怠享添,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辈揪,也算是足以解渴了狭寥汉。   对于设计语言四个字来说肠维探,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乳孟,有时我甚至会想秒凤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措率?正因设计团队的不懈努力事耍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表般,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘦眷继。   低矮的车身跑甘,流线的车顶偿,都是上代所传承下来的精髓椿钉荡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酞陷羚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)磺,这与宝马3系的水平相当录绿,优于奥迪A4L佳胜让、奔驰C级等产品凭,别小看这一举措坑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顿丸蓬。   对于轮毂轮胎的配备上憾,英菲尼迪从不走低调的路线体,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颇钮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接悄狈芍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首呵败谐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80唯敞、陆风X5暮、全球鹰GX7傲欢辑,但依然无法撼动它的地位佩廊彭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变傅创,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吩歌棘,它就是CS75穷,来自长安汽车晒。   在众多国内车企中挎笛法,长安汽车拥有较早的造车历史分,并且对越野车的制造要追溯到1958年然盯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计堂颊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面姆救。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量南嫁煤,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础粗。   在对长安历史阐述过后辩黑蜜,这款新产品更是令人期待羔。在2013年9月瞄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发陈弧抗,一经面世便引来了无数人的驻足景随提,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沟套,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刃耻,诸多细节上的体现纺吵囊,可以看到与时代的接轨掸降,说实话避,即便与合资品牌相比暮矩,它的设计也毫不逊色愁委红。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表却嫁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV味糯,在首次无伪谍照曝光过后廉袍脓,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手淌链下。从车身尺寸上来看惧忙,CS75在长度与轴距上的优势突出杭残,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沁圈继。在设计上光坑,侧车身的视觉冲击力有所削弱段低,平和的线条增加了些许稳重感炼猾噶,而在配置方面绝不含糊磐,右侧后视镜配备摄像头屡倪,为泊车提供了更安全的保障伟,此外17寸轮毂的注入儒,也为整车视觉性增加了不少好评分算。   车尾的造型体现了丰富的层次感少害夹,使其得以回归至前脸的感觉谎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔靖。此外邦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统番吓,可以看出CS75在配置方面的丰富性倾瓮线。   本文导航" "  上半期碴酒,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况魂镣,不同的设计倾向与不同的品牌定位建节,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念席。在“下半场”的对决中端,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喊退琅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果府。   点击阅读袖刷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表速盖方:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后佃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鸥鬼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目悲饺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后法午,剩余空间是否能够支撑两人乘坐矢宦,以应付那些五口之家出行的需求谭。行李箱空间的比较祟倡纤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下返,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牧,或者带孩子出行时橙旧,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犀乾帮。行李箱内是否配备12V电源接口坎淀授,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荚相绿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嚼。   ·模特A(不戴眼镜)身高炉持:170cm 体重疲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高股:175cm 体重剐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地假,长安福特此次也算酝酿已久了垫,可以说即将推出的翼虎染廷似,每个人都能从中找到自己心仪之处橙伴惊,例如极具冲击力的外形峰、科技感突出的SYNC系统裂笨、人性化的内饰细节设计丁促、又或是强大的日常实用性怂,这次傲吗,同级对手们真的要小心应对了无编诺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后庐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年睡沮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期蠢。显然掳芭惜,在错失2013年的发展大好时机后凉甫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点竞霞谁,其实也能够走在大部队的前列鸽惭搏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烙皆奶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坍从。眼前一遍利好欧芯餐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008枯、雪佛兰TRAX级,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挞蓖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市遍儒卡,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布枚纶,至今我们还没有看到实车婚胯。从目前的情况来看竟,它们很快就会来到我们的身边得瓤徽。正是这个原因谓,在日内瓦车展媒体报道结束后亮渺晌,我们并没有着急回国拾溃,而是完成了几款车型的海外试驾哆剃、测试和静态对比的素材搜集扮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锌。   看到这里萄,或许你会产生疑问咖猴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗陕籍劲?坦白地说节售,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的乏:1.它们必定会国产并且在国内销售凡黔北,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酒,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来事桓恫,只是一些细节针对本土化进行了改造庇昏,但外观内饰设计坎篇辞、车内做工搪裸榷、人性化渴容、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化话钦。综合上述所言颗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吓渭德。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些舜,感兴趣的不妨继续看下去咐骡思。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用味,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉项。例如CX-5挟撬、ATENZA阿特兹娥,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉拼售配。最重要的是奠甫蕉,它们不仅有所创新谁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风没。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋会,再到如今的Axela昂克赛拉拟,马自达3已经历经三代车型的演变痉。据长安马自达相关人员介绍阜毋捌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)矗耍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化眉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话思酵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹欠。它的眼神更加犀利渡掂,车身线条更为动感躬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹胳谱耙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钱显屉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹弛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连副等,犹如猎豹面部独有的黑纹标识奇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子栋,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼可稼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神考睹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娶雾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计税纤渐。另外须,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蝎台。据厂家人员介绍枫坛宦,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层输、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酞寒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泊吩侣,使它的整体视觉感受类似红酒一般糜函岛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哭翅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm首,两款车的轴距同为2700mm瓦话弘。相比同级别其它车型曝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翠违。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴啊,不过轮圈的造型稍显普通捅及,不够运动屑尼缎。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谭接,规格215/45 R18咸,抓地力表现不错戌姆闲。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎独吝汉,规格只有T125/80 R16赡荣。   尾部的设计不算惊艳诺蠕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全享伞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性郎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计骗深,这在同级别可是十分少见的隧坪寐。" "  说起海马福美来划赊僻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型可悄,转眼十几年过去龟,福美来已经迎来了它的第四代车型丸遁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迫凡喘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品接,新一代福美来M5采用全新平台打造顽郊娃,不论外观还是内饰蒜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敝屑钝。在此之前炕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析尾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尚锭擦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧藏巴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格途佃,宽大的直瀑式进气格栅栋,大面积银色镀铬萍,符合国人审美恋蠕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感视,腰线采用分段式设计承,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杭迟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计七师落,凸显运动感邦。但只有左侧为真排气口磷徒,右侧仅作为装饰抠撬。" "  对于中国汽车市场来说脚拨垛,凯迪拉克属于一个后来者扒,当然这指的是豪华车市场付箱且。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吉,那可真要拿出点真本事氮。凯迪拉克也明白这一点施,去年就将全新车型XTS进行了国产多嗓残,并且上市销售攫,销量也是比较乐观的钾贰窟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里谱镜切,无论是配置上还是动力以及外观设计上丝钩岔,至少能让大部分潜在的消费者接受捶谁,这确实不是一件容易的事情囱浇。于是撂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款盲,对动力和安全系统进行了升级朝嗅。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版操巨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版海,仅有一款36S铂金版庐瘁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变撅挎峨。   2014款XTS 28T铂金版外观坍藩匆:外观延续36S铂金版的设计绿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同权黎诚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅臣讲,在其他方面则没有做改动写。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子文涟烩,没有做太大的变化倦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逝钳瑟。   XTS是一款善于运用灯光的车拷,它将大量LED元素装备在车身各个部位缝急奸,正是这些时尚元素的出现纶楷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蛊缺,获得了更出色的细节表现力巧寡墨。这些称不上优势的细节表述驳芭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方丧莫厂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化灌胆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贿鼎秒。尾灯依旧是LED垂直式的造型辫哇炮,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沏烤浑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界滑遁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厕矩淘。早在上世纪五六十年代归纳铺,Citro?nDS就用上了可变悬架习赋窃、随动大灯聚、转向助力搐微、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俺降,加上极为飘逸的车身设计列叛俄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样面量巫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌翱每佃,2011年长安标致雪铁龙成立惩梢,到今天我们测试全新DS 5LS雄乃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实搽,音译的中文品牌名念起来很接地气娜揩:长安谛艾仕激嘶,有股莫名的喜感悸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器懈,是台正儿八经的三厢车险拉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来阿魔慨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缓。如今徒惕,马自达6已经发展到了第三代片,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物休忻,它的名字叫做茹阜:ATENZA腔科。之前我们已经解读过进口版本福,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舅蒲努,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点渭绩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力灸,这一次排量可不仅仅只有2.0L搽杀戏,还有更加令人期待的2.5L煽绣。   注达吓:此次测试中绰,红色车型排量为2.0L吝顺仑,黑色车型排量为2.5L盲健。国产ATENZA目前还未上市欺羔,此次测试为抢先测试购欠呛,车型为试装车冗。   截止到发稿时钝监熬,官方宣布巫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”甘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发哥受冲,上半年上市销售擦疚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柔,我们还是先来聊聊外观催。相比进口ATENZA冠熬,国产版本在外观上基本没有变化伦石,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份僻鲸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注煎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毯辛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里镀么吗,“下”这个字可意为“以后的”遣,用来表示那些目前还没发生的啪侯、未来也不一定发生的事情霜规。比如有人说“下次请你吃饭”哆需嘛,谁知道是不是真的!同理迷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拨艘,实际上暗藏了一些不确定性挪扦皇:它能引领未来汽车的发展趋势揽黑农?或者只是一句空泛的口号稍?这是我最关注的问题翁椽。   当然也会有人更在意其它方面晤,比如外观内饰和空间等等八,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述旗,本篇文章的最后也会提到涕驰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能送。   关于下一代城市SUV的概念派锈,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痴。在他们眼里兑,很多城市SUV都太“娘”了殿捶,连个小土坡都爬不上去怎么行糠埃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统览。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战芭傲媒、勇于冒险的心袜奴尖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然轨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型靖距啦,真正能够经受得住野外挑战的车并不多门溪膊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咐强档,它能够去接受户外的挑战铣扛礁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统许杆吝。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产奈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售枫去田,目前主打3.0L排量的三款车型戏懦,都搭载三菱第二代超选四驱系统闪投,售价39.8-45.3万元背募,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氢际惰,还有一个最简单区分方式暮,只有精英超越版才标配后拖车钩当掣骡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史葡邓肥,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来古哄,陆续又在第三代(V73腾馁失、V77等)和第四代(V93窖虑、V87馅浅涡、 V97等)等车型上装备前套,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擞急恢、四代帕杰罗)部,现在销售的为第四代帕杰罗惠是。   如果单从分动器的挡位看娥粳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撵,拥有2H栏逆、4H密疆乱、 4HLC畏良、4LLC四个挡位湾衡馆,在后两种模式下行耪,中央限滑差速器LSD被锁定骄乒列,为四轮提供均匀的驱动力鸽。不过值得注意的是含断话,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磺,前士位、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节茨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式建妒,正是这样的全路况实用性斯埔艾,才被成为超选四驱系统茹睦粱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摩,可以在2H鹤睬、4H挡位间随意切换呛,当处于4H位置时哨,它相当于一台全时四驱车型当谁,可以提供更好的抓地力和驱动力睦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面楷趁瀑,而处于2H位置时阶飘窗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悲,不过这样一个大家伙油耗不会太低呵性,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗棺奸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝归舵拦,4HLC模式时筛密尾,中央差速器锁止撼温,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时似,不但锁止了中央差速器昆绰甘,还拥有更大的扭矩输出很冻案,此挡位的传动比为1.9:1墓怜纲,扭矩被放大1.9倍稳鸿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下桃,4LLc就能派上用场木。在车内搭麓郡,仪表板的中央会显示当前驱动形式胜玫,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尽,并随时了解到现在所处的驱动模式问菩庇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)硼拦妮,应付一般路况毫无问题梆,但如果长时间处于极端情况下穆篮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赔玖贾,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多巾靛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试呜镐炽,对于帕杰罗来说完全没有挑战性锑撑恋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心们济竞,同时也提升了整个历险过程的安全性惕,因此光有一颗狂野的心还不行剁,还有选择一个可靠的伙伴认贫等。 责任编辑报:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品拨,已经上市四年了唇剔揣,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计头,跟老款福美来相比档次感明显提升舱烧汐。除了看得见的设计差别裁弟表,福美来M5在配置焙、空间方面也有不小的提升犁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本磋,1.6L车型会先期上市隋敲毒,后续还会有1.5T车型推出透。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本努飞慑,其中手动挡共有6款松沉,自动挡3款捅,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蛋咆惦,厂家介绍说叫旗舰版藏。由于厂家没有提供参数配置表府荣,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别头石,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颧算厦。 ● 外观孪:中网造型似君威砂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面杠湃电,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徽肌,尤其是车身长度册把,福美来M5达到4698mm摆,超越绝大数同级车的车身长度相弓。跟老款福美来相比疟琼,福美来M5的车长淑辑、车宽和轴距都稍稍增加一些全,而高度降低了3mm妒。   因为长度和宽度有明显提升尚,高度基本不变岸庇蟹,车头设计的比较厚实称星扦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的广纹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网算捅恐,格栅同样采用镀铬装饰宫耽,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像柬翅赁。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阂停,老款福美来就已经开始采用蒋夸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计憾愁问。中网轮廓稍有些不同检,老款福美来的中网较矮窟限,而福美来M5的中网稍高拈糯动,看起来更加厚重感腹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构杠肆偷。除入门级车型外千控,其他版本车型都配备了自动大灯谴,这点还是比较厚道的亢苗薄,老款福美来全系没有配备自动大灯迪陷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吼,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜猴具。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬秃,能明显提升辨识度桔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)红呢,是2007年买的缚,到今天行驶了9.7万公里左右疤柯。日常使用中油耗7-8升/百公里溺汰侈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饥看精。当时家里老爷子选它的主要原因有两点亩,第一就是便宜居奔锰,全算下来8万;第二就是配置高牵挡拷,07年8万带皮革座椅禽孪封、天窗叫秆囱、自动大灯和倒车雷达的车不多工残霖,而且空间也算说得过去攻,总的来讲这款车符合预期舒步假,坊间说F3小毛病多泥崇诵,不知道是批次问题还是命好钠踩己,我家这辆倒是没什么事儿窘污。新F3于今天上市漆殿,领导说我算车主虐稼舵,于是我就来了彭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧宫,聊聊老款在使用中的各种感觉鹿。   ●动力及悬架陇摔甜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱歼伦,动力够用察快骑,只是起步比较肉沪妙,1挡和2挡齿比跨度偏大河,走起来后挂入2挡转速掉的太多释呕侍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡讽荚。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓖,还算满意惩存。悬架初段有些生硬撼屯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好弘瑰饰,对于颠簸的过滤一般牧钞,后段软兽,拐弯时车身倾斜大馅鲍汉。总的来说算是个合格的入门级家用车悍涡饥。   ●配置及人性化设计拳:   比亚迪一直走高配低价的路线瞳凳,配置丰富蘑棘娠,前面说过心挪,皮革座椅侗、天窗堪、自动大灯和倒车雷达都有所配备示惭揣,另外耪倾嘉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针肩,虽然不好看细迹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的什。没有行车电脑显示屏途,无法了解平均油耗第、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤隶,首先价格便宜灸戮步,其次当年没有也不新鲜)揩篙。   人性化设计方面夏磋喀,四辐方向盘比较细渤蜡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤畔蹋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用被猛,四个角随便按一个都能触发冗。日常小储物盒好用教陇妹,票据齐、手机和水都有地方放喘去,不满意的是门板储物太行晁撩汀(硬伤)秘汉恭,平常只能放车证之类薄的东西温疵,连杂志都放不进去憋,后排基本上算是没有储物空间姐。   ●做工品: 内饰和外观各方面做工比较糙沙,主要体现在接缝上哺立,不仅大而且不均匀曙烂,这是急需改进的嫂口穗。   ●空间挤侗:   F3轴距2600mm跋,我身高190cm脐,有时候我开车锋粹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碴荷闺。后备厢空间大倡春瓜,而且比较规整舅坤谰,用它进行过几次小规模的搬运厦锣,还可以剔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲劲丝,试驾中我也重点根据这几点进行体验殊,看看新F3有哪些改善和变化烤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回兢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》禾,仍无法挽回姑娘们的心拢似,如今她们只爱大长腿和都教授附毋。不知道你们发现没有猜姆,宝马在汽车界引领着同样的潮流兴,硬邦邦的3系浚茄侵、5系换代后都不再凶猛凭沮旧,舒适感和精致感倒提升不少鲸。现在轮到X5了歇灸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虹薯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逝巷挪,我勉强同意这种观点莲夹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质籍皋团,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦绥钱,更显精致想缸。总的来说石,它不太凶闭慕,更俊美一些泵高。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帘,除了外观与内饰的小幅调整外刊,改款后的逸动引入了1.5T发动机黔搪胖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巾犊,逸动采取了1.6L家庭够用乖吐盗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陷丰坟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贸慷胜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型腑际,一个争取“各门功课”都不落下星,一个则是专项选手兰施俱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手金发杜。 ●外观颧冈健:均出自海外设计团队    艾瑞泽7墙碴囊:轮廓流畅骄陈、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列弧、瑞虎系列蚀彻、风云系列及QQ系列)我忙,同时带来了转型后的全新车型搭拿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7查,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造此楔纱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用彪,更是出自海外设计团队之手歉完短,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脸镣。" "  刚进入社会的年轻人石哨,它们也背负着太多的压力阮怂,在家庭事业初步稳定之后埃辈,一辆车对他们就显得很重要缚墙。致炫就是一个体贴的产品履碧舷,它有着炫目的外形陵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致性负,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拍,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偏慰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫体漠,变化的不只是名字头,更是尺寸和定位娠粒,风格和潜力驹桂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滩,吸引着更多年轻的用户群体碳咆。   致炫外观灵动时尚譬炊韭,带着一些年轻的运动气息魏艰氯,车长为4115mm角腔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扯钾,比老款低50mm;轴距为2550mm酞甩,比老款长90mm潦。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点戈郡漓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”莫竿搭,这样的设计更有利于致炫的散热思联弦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱番陋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利痢靖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气踏飞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格撩堑,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蜗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友肩钩,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助松倾。   在ABB的阵营中迟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车宫丢雄,他们的目的很明确蜗文,就是抢占国人最热衷的这一市场澎脾。对于奥迪A4L池坪、奔驰C级尉、宝马3系而言录,三者都有着不同的亮点与喜好者卑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价交,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法损螺。   在这款316i消息正式放出时钎,包含我在内的许多人都会想到一个问题怪剑,那就是究竟会减配成什么样骇架涂?但在实际看来蕾廓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神霖。无论是进取型还是运动套装版锹斑烘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距察,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼滥髓,当然如果你肯花7800元驮泼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯替绦。此外湿,对于现今发达的网购来说厩糠,这个根本不叫个事瞥离田,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多戏龄滴,此外还有多种款式的副厂总成可讯馈,质量咱们先放在后面浚,至少价格实惠也能达到美观的效果集。   虽然入门级价格不足30万梁埃,但你却可以得到一款原汁原味的3系佛,在定名中你就不难发现赌苗羔,316i中并没有“L”称相,它是基于标准轴距系列中的一员钙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂戌,对比现售的奔驰C级辰、奥迪A4L而言摊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势呢底。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉泛咐菠,这是国人特有的爱面子传统南,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彤累,他们自然也深知这一点患咎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动太答,单出排气也与320i的相同睡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条姆,不过这一项在网上也是可以淘到的畦侈暴,副厂价格也就100多元裂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐杀携徒,然而在国内旁竟饯,它还是一种小众车型郴吐。可喜的是位,近年来随着“旅行”文化的发展卜,旅行车也渐渐被人们认可滥侗继。在我看来缚籍问,目前国内市场上的旅行车大致分为两种切瞄,一种是像奔驰C级旅行版釜划、沃尔沃V60那样经释饺,通过个性挂、漂亮纯羚屎、动感的外观设计获得年轻人的追捧耿。另外一种则是踏踏实实走低调负盗潭、务实的路线亮潮,用内涵打动消费者绿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种灯脓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)竣伶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO讳,外观男蓉袒、内饰进行了相应调整耸烂,配置也有所提升溶锭寿,动力系统则保持不变蟹抹铆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谢恰晃,售价33.48万戊。除此之外鞠称嗣,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版孪阑,指导价29.98万上。   在介绍产品之前墩轿,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来畔扛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人帅,1985年嗽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂潦伪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玩牧,这正是斯柯达的前身法疮梧。需要说明的是令捍峰,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晚,并不是指该车型限量销售矾捎畅。   ●低调抱、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看次噬膏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荒稼梗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瞥锋,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格冀泉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟闻短、稳重杭狗惮,所以严格来讲烧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版汀。从上表可以看出凶钙羞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谋聘溅,而且更重要的是袜顾,速尊的价格更加便宜促修仓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廉溃讳。全新样式的中网格栅更具有立体感霉胺肝,大灯组内加入了LED日间行车灯滴呕镀,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来结白氛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应怪共刷,朴实卵贰斑、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笛施。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯提,并具有自适应调节功能熬。新款车型的前大灯造型更加犀利霸。此外煎鲸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的哺。   车身侧面线条依然延续了老款的设计菠,简洁修长脚欺勾,没有太复杂的线条勾勒孟丢膘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侵。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈芹纫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蚊,规格225/45 R17内娜郊,这是一款侧重于节能环保的轮胎剧氦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刃,圆润蹈瞳、饱满量、协调惊寡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嫁斗、耐看得多隶墟孺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拦勿刃,尾门上的线条层次感比老款有所加强拌苔。此外鞘刹,尾窗上沿的扰流板楼抨拼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烈,让速尊看起来很有范儿负戈。对了挞,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管道,一般人还真有可能会被它吓到硅坎朵,其实它的心脏只是一台2.0T烦秋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)送鞭,在北京借着区域上市之机管煤,我们再一次体验了自由光的越野性能陵。作为越野车型的鼻祖辉诚,Jeep用自由光再次向人们证明疤默嗽,即便做的是城市SUV苛抡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点素。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闺熄,但是在四驱系统上莽,Jeep却有其过人之处局庙床。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搏撬悸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器趁铂。    简单来说禽空捂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配请淋粗,也就是说航,当前轮打滑时捌,动力会输出到后轮松,使得车辆依然能够前进缝惊广。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幻懂、交叉轴这样的情况)韩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器农胁妮,脱困就很困难了宦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I喀奇忌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号漂偷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亨翅伎,以横置发动机窃徒、前轮驱动底盘为基次臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴禽词苏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴熬输粕,实现100%前轮驱动汗悸熊,提升燃油经济性巩储,而且它的后桥也具备多片离合器结构卸,可主动控制左右后轮的扭矩分配廷,起到限滑差速器的作用脐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡担挖悲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡稀,还具备后桥差速器锁止功能甘呸,实现左右车轮50:50扭矩分配渡磨。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钠墨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择殊灌脾。    在实际体验过程当中欠搞瓣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰类、交叉轴售闷、炮弹坑小揽、搓板路等等越野路面希唉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舷,越野能力无人能出其右谋。    然而作为一款城市SUV稀镭衫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敖泄,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蹈碉。    另外寿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间犁姬炬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顶墓。相比同级别的SUV烷,虽然在越野性能上依然具有一定优势酮挎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣牌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹋,但是进入这个价格区间以后饯,消费者选择的范围将更多砷防递、更大偷仓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战适,在竞争力方面依然不具有明显的优势慧。    或许尽早国产化降低成本零详擦,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鄙谩辱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件烧价词。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僳地冉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象存赣缝。如今其粪伯,马自达6已经发展到了第三代举,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物危舶屏,它的名字叫做矮什玲:ATENZA朵胖。之前我们已经解读过进口版本斑魏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力僧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点抄鹃及。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力虚,这一次排量可不仅仅只有2.0L娟何,还有更加令人期待的2.5L奠鸵。   注微感:此次测试中贸,红色车型排量为2.0L圈,黑色车型排量为2.5L察阿髓。国产ATENZA目前还未上市认花,此次测试为抢先测试鞋佬巴,车型为试装车乒配乃。   截止到发稿时勒,官方宣布苯溜痞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欠,上半年上市销售电汇及。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规幻,我们还是先来聊聊外观善舅韧。相比进口ATENZA坛,国产版本在外观上基本没有变化裂膝垫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昆胳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辉棋对,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6媳恍貉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA森切,它不同于以往的两代马自达6揪克,更多流畅的曲线在它的身上得以体现亨古。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隧狸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”科霸蹈。总之从结果来看词驳,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茶靠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美祥啤,希望它能够像老马自达6一样掠,百看不厌韭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色盲憋骚,仅针对这两款车型来说赔秋陋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA辖讼持,而黑色则太过低调诉瞎,完全掩盖了车辆应有的魅力恋。ATENZA的红色与大多数车型不同够鞋桐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒法壕,不俗套托汝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm排膊,轴距为2830mm须妮铂,与进口版本相同酸缎使。相比同级别其它几款日系车型问撼筛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势讹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别妓掸拔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镰武另,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯千坚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源悉翔憨,科技感差了一点脑排邯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)窍莫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意忙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈偏队灯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肮,相比之下确实显得小了一点铣,为什么不折个中恳,采用18英寸呢督羡?   两款车的尾部设计几乎没有区别铝,尾灯样式相同冕超,双边共两出的排气管(没错凄纤探,为了表达更直观朵、清楚懒泄酪、无异议细分,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分功魔铣,这是马自达6一贯的良好作风平咳泰。总之伪脖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的千。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绣牢,谁都知道SUV车型最为畅销棵裴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赎搞好。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疽,而卖得好的却还是那么几款四。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙僚弛,还要等到试驾之后才能给出答案呛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型低,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蛔秃。从风格上看平罚,海马S5偏向时尚抛淳、运动浆凡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群啊迸。而在配置方面坞啥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点肩狸。根据目前了解到的消息跑盛喷,这款车型的起售价约为9.5万顿诉,如果消息属实的话慑汉罗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平卢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拈窖处?   外观阂:设计新颖柑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孪桅,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位槽骚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司颅蜜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型适沙别,也将它的风阻系数降至0.34间妙狼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了棋蔽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴行路,比例上感觉怪怪的坡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化侮,有效地提升了视觉效果颇砂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯诬尾诉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冻宽督。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯酱、转向灯以及雾灯刚伐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集特。   作为一款紧凑型SUV饯室,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm季梢,轴距达到了2630mm订嘘。与同级别的海马S7相比贫,虽然在车身尺寸方面有所减少虾怀,但轴距却多了11mm菩蛾,整体空间表现令人期待管。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈昧,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上察僧。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供存仙揽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17边磋。" "   全新的A3备受关注固,这其中的原因有两点挎操蒜,一个是加入了三厢车型鄙巾薪。而另一个希蒜苗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型曙。只是这台车来到国内较晚痰渺,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恭褂倘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地官晦,简单明了的说赴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型警,而必要条件是横置发动机兽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本下径烹,但消费者从中又能得到什么费惧闪?如果按常理来看德盾,对消费者的好处应该挺多的碉钙会,比如车更便宜了家釜购,就算车不便宜配置也应该增加了沉,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扁靡。但上述这些还只是一种期盼仇授杠,毕竟这个平台的车型刚量产不久碌,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显市丧拦。至少高尔夫7是这样哥仁宫,而全新的A3由于正式的价格没有公布豢僧都,所以也不好定论逞氏观。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3氓粉,这次引进国内的共有四款车型飞屑棘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擅提匪,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镶五跺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机乐碱察,6速S tronic双离合变速箱传。在本月的21号滑酥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市报罕。相比老款的两厢车型费,轴距和车身尺寸都有所增加韦绵堡,而且在轻量化上下了不少功夫氯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朗剩帝,但在配置上基本都可以进行选装蛊违哭。由于三厢版为新增车型反户毋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恫突脾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斡迷膝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市久,“小改款雇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款聚袒并,而值得注意的是秒筋烈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呐来卸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议稿午换,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力破尺。”吉利控股集团副总裁捣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态独胯,欣喜之情溢于言表涟坏。    亦或是巧合冯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能禄翔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7梧,一方面老帕查,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖忌涸喘,另一方面巾维硷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁戌别,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域椭,种种迹象表明形嫉协,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酮炽竭。   诚然郸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鞋翅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”巧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赎厘,孙晓东对媒体表示挪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪采涧堤,吉利收购沃尔沃之后寐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点小,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生脸凄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应怜。" "  在国内疙写锋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的讳,它凭借动感的外观卑膏来,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秦攻恭,后来者RV4烽镣垮、途观钢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮膛痰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比伺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夹荚模,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了坦颂。而今年矫械典,东风日产给我们带来了第三代奇骏庆惠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”圣纶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈疑绽獭,年轻化匈吃、动感化的外观设计就是最好的证明疵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上解鹤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车品糯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中劣寐,层次感以及运动感比老款强太多了沫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的摆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舌柯,流畅的曲线让它不在干巴巴灌绥,整体饱满了很多旗镀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孪铅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垒。   在侧面线条的过度下槐撬蚕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型迸豪,并且加入了以装饰性为主的扰流板搽邓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性翠霜郡。后尾灯变化更为明显溺,竖条造型变成更为接近长方造型迁。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”日,一定会想起Jeep苫骨,提起Jeep山,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者潦狙怒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卜借韧,看看它在这部分有着怎样的表现拧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车喊百戮,并且不可选装以外恕动,2.4L 豪华版可以选装该项配置悉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腺箱。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剐罗,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式说维,从功能上来看比较全面恕十峦,下面我们就一起来看看它的实际表现究。   更多精彩视频评食,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涵护,调整比较细腻筷冒荤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位写,而且还可以停得很正奈搜。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匙揣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话脑蜜咀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示钨,如果继续操作玩挥,系统则会中断本次自动泊车介。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里铣僳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题们,我一定会把奇骏放在首位措,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款娶,性价比非常高随疮。不过自从2008年上市至今的6年时间里描德廖,它始终没有太大的改变捣焦魂,另一边竞争对手们却在不断进化乌疵鹃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烂寡剁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律裴琉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蛔缚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蹿嗓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前毙碾锣,而看到新车的第一眼就会让人感叹斧怀呢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了休。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)狗籍,并且也是该平台衍生出的第一款车型倒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化舍稼妇。相比老款车型略显古板的硬朗外形你,新车则显得更精致曝秤,更有设计感芍,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上犯妒港。当然墩伟醋,除了视觉效果之外返掳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了藤络?这也是今天我们需要探讨的问题敝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型跨倒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限荡,我们本篇文章的测试内容并不全面勺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受埃盾,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据矫朔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍炕炼瘦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章瘦祷炉,里面对新车外形偏、内饰等方面都进行了详细的解读蝗懂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 亲蓖难。另外淑恃春,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊漏。   ●增加更多高科技配置统,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品虐,除了拥有出色的设计棋痹、良好的工艺和用料之外莫擎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望绷沃摔,翼虎就是个很好的例子韶琳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妹。如今的新奇骏身上图叙,我们也看到了各种高科技配置裴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尸扑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了患,在两年前它就已经崭露头角悔氓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样残扮,连控制面板都完全相同据彻。虽然东西不算新揭构杆,配置在这个级别里面也算不上有多么领先癸撅层,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化劲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宏竿淌,汽车作为生活中不可缺少的一部分萍,也同样要跟上潮流惰烦。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车娶毒监,很多的印象都集中在日系的丰田车上说,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等恕开,由于起步较早缆,所以在混动技术上都比较成熟绷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型填涉,一方面是因为未来的趋势抽始搭,另一方面就是对环境保护都有一份责任陡。但能让人印象比较深刻的不多涣,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外彤败爽。经过一天的试驾体验泼妇褥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耗佰稻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车愁轻。   外观方面棱绷姜:设计大胆前卫拎驰谁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后癌寞焚,给很多人的印象就是模仿嫩蔫、复刻董类,aygo妓矛、花冠解、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象纽痢。实则也是没办法的事儿檄粮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忌暑拘,不过从秦看来撤碧,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撩扁朔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拢戚仟,整车设计偏向年轻化测梅,前大灯内加入了日间行车灯擒朵。车身尺寸方面笨壁蔽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm半椭歌,轴距为2670mm酞。   实质上慌徘,比亚迪秦的外观特色鲜明矗,个性十足衔喀龟,他并没有针对大范围客户群体而设计靛暑兰,更多主打年轻凛、时尚元素齿。这样一来处碴虱,优缺点也相对明显碎骆巫,需要一定的时间让更多的人来接受他穗。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番麓丁胺,充电方法非常简单也很安全骋观矩。通过家用的220V电源就可以直接充电梧拔摧,但是要采用三相插座欣。车内的仪表盘可以显示充电信息幂翱,包括电量以及预计充满时间信裂拢,而且还可以选择预约充电华补。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蜕拈行,虽然我的“档期”已经很满分吮,截稿压力山大辰私。但作为潜在车主俱傻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平沏亭,它和福特嘉年华膊、大众POLO会有多少不一样传慰,谁更值得购买傅北。我想这也应该是大家都很关心的问题孙袒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息翱赎传,以供大家有更多了解新蓬。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元潦,分1.3L和1.5L车型贫,提供5挡手动或4挡自动变速器貌颧。这也是国产的第三代威驰车型脯怖奇,相比老款车星,新威驰变得价格更低谈铃返、空间更大井需电。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寐玖时,在广汽丰田4S店中销售徽当紊,价格区间6.98万-10.88万元辛。两者动力系统铂磷、内饰设计完全相同苫。只是外观分成两厢与三厢腻罗,配置上有细微差别而已坛笺嚼。好了尺,我们就从外观开始说起岗懊。" "  导语临心灭:在新能源汽车研发领域钒,比亚迪一直是领跑者肠背,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车粹韶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者耐缎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术憋扩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翟党,能够开发更为节能蛊甸冉、环保的电动汽车产品妻颅蔼,实现性能的提升和普及应用岔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作守。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车韧。   历史上错,秦灭六国既娜殿,结束群雄割据时代秀飞,统一中国桔碎,开创了历史的新纪元炊侥盖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆放柒,势必证明其在以下六方面的实力迷挛:   一闺媳、比亚迪秦到底有多快灯抡搪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒毛钞,23%的车型在8-10秒怕细,17%的车型6-8秒膊,仅有8%的车型小于6秒井观,代表车型如保时捷卡宴4.8L奥揣铃。今天弗竣坤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下祟,秦百公里加速为5.9秒时,而记者实地测试时翔忿矗,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酵辟盖。   跑得快自然有其道理害薪涪,秦具有“双模”动力口背侨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合骄萎冯,在混合动力模式下得,秦能爆发479Nm的扭矩酞,某种程度上可以与那些超跑抗衡逞。 二郸、秦油耗到底有多低斥灭?   根据国际标准测量核算相谦,秦百公里油耗仅为1.6升播船。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剧。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式响哎盖,纯电动模式时陷狠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时凶,整车自动或者手动切换至混合动力模式商享梗。在所有模式中腔辫,秦还能进行制动能量回收荒,即电机向电池反充电贸迪芳,每百公里回收2.5-3度电蜜旧,可以多行驶约15公里薄祟。 三刀、秦充电到底难不难吻哄撬?   一句话回答膘:有三口插座的家用电源就可以厕,就像充手机一样方便堵。秦的电池容量为13KWH摧,可通过220V电压抒,3口插座任池舞,4-5小时充满电滤刹。秦随车附送一个智能充电包烯艘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖和膊。   四挡取、既然用了大量驱动电池昂荣,到底安全不安全?可靠性如何勤裤馈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池能倍舰、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池几。单位能效比戎冕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寄擅平。但是安全稳定性方面则恰恰相反让长魄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池锌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池漠煞潍,是目前市面上最安全的驱动电池份旅,没有之一逻。   可靠性方面相,据比亚迪测试摩魄轿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑洛雀窜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修孟饶比,业界罕见瓣副仟。电池电芯甚至终身保修替。 五番、秦操控驾驶会不会很复杂辩借?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嚏铃岛,习惯之后甚至更加简单凹穗既。新增纯电模式页担控驾驶辉晴,更安静才逞、更节能邵扭。   六笛、电池组电用完了如何行驶丁人?   据技术人员介绍嵌,秦本身不存在电用完的情况豪峦。电量不足时贤谷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式钮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电课塑秦。   此外但揭,行驶过程中拍扁,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量攻,并储存到电池中驴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞠蓉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泪洽飘,其次是QQ me然头,PT漫步者之流禄纺,当然还不包括那些“只识其样壤拎骚、不知其名”的人群丝纺耐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惭,它也是双龙汽车最具标志性的车型烦浪。在迎来双龙新柯兰多之后砷,就在近日刨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾驴陋熬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芳,但却让我们可以由心发出这样的感叹艾,爱腾终于正常了坡。   从推出2011款爱腾至今取肪,已经有近3年的时间县固,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锻多,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揣铜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肯伪擞,伴随着2014款爱腾的推出扁,有关于这款车的一切孤,也自然成为历史仍我,被我们封存起来夺艇。全新的家族化风格设计凄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路柑借。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部色,与新柯兰多相似的样貌惧,让新爱腾不再具备专属性尸。没处前部细节的设计莽辽彤,都是那么平易近人揣塘,平庸的再没有任何特点滩斯蚊。可能人就是这样拟,老款爱腾在售时坷霓戚,人们总是说这款车有多难看警,有多奇葩芥羌,但当它真的成为历史后牛博勒,我们又会感到缺少了什么戳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化首弄,但还不至于让它从中获得什么优势蜗上骡,车尾部简单的几处变化丰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉失辱钨。现在在大街上龟含,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的体,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了盘司顶。   本文导航" "   这年头在路上跑着撮厘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蜂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蠕拒兽,把自己造的车不断的加长腾靖脓,就算不加轴距也得把身子给拉长棚苔僳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔷莎、大型车上亢忱,感觉有些资源浪费褐卵。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卢,“L”的作用才更加实际斗。当拿到这辆YARiS L 致炫时权,小惊喜了一下败闷烙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了体,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了皖健尚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度届疚、大众polo揪轰、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势匠涩隶。目前这辆车共有两款动力十、6种配置车型在国内上市堤偿,指导价格在6.98万-10.88万之间道岸沙。由于新车型且上市时间不长干,所以目前的优惠幅度不算很大篱,基本在3-5千元左右收星。(个人观点戒踞琳:致炫庇畦痰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士概,厂商指导价为8.7万-10.68万苛遍,搭载1.3L/1.5L发动机镁偿掠,5速手动/4速自动变速箱滴危。" "   曾几何时侧橡,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾某篙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象阀贬庐,但却没有获得国内消费者的认可仁悼。如今问,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞭很,其售价区间为15.48万-21.98万元旦孩,相比老款车型有所降低摄奶。另外我道潭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化飘坚,并针对柴油发动机进行了重新调校够五。下面就让我们通过试驾体验很笔沛,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化苯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型袄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锯兔,并采用双龙全新的家族式设计行粪孪,整体风格与现款柯兰多十分相似夺。然而败,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整抖屏馁,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘸浮瞎,略显缺乏新意仓烷酪。   小结穿库辩: 相比老款车型来说琴翰恢,新爱腾的外观变化令人欣喜娃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次雇唾吠。不过标钉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进唯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容档。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上计采巾,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)袒郴奸。在海外市车,新逍客提供3款发动机驴胆氦,配备6速手动或CVT变速箱饰,在英国的起售价是17595英镑鄙年试。与现款车相比聘宠缴,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拖芹童,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蚕贩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了配观衬。 ● 外观介绍沧筛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坚佳:宝马2系Active Tourer齐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单局悄驾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型烩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郝尉?车展上的展车给了我们答案耪锯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月楼溯鲤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车扁,而在正进行的2014日内瓦车展上康醋哄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绣。和两厢版一样酵巨,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠降砣洌块化平台打造霜骏,造型新潮时尚文,细节设计则突显旅行车的元素朝炯,保持一款旅行车应具备的实用性便圣。据悉搂色,该车将于年内率先在欧洲市场上市常围,而凭借中国市场在PSA中的战略地位谎奴,相信国内消费者很快也将与它见面水。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后浇结鹃,全新标致308的旅行版如期而至境羡触。从整体变化来看朽,它在保持旅行车实用性的同时谅,将重点放在外观量、内饰的调整以及配置的提升上挥枪白,新潮的设计更是让人眼前一亮疾。在我看来颓椒谈,它的变化是非常积极的凯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埂,现在它要做的就是尽快进入国内履。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章溶革:   静态评测    ?   更多精彩内容旦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑褥亨手:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界回,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冀冗捆。早在上世纪五六十年代篇抹,Citro?nDS就用上了可变悬架娩梢端、随动大灯巫、转向助力寞被盘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术邻斯分,加上极为飘逸的车身设计唬厂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盗钒砍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌哥泡,2011年长安标致雪铁龙成立集,到今天我们测试全新DS 5LS构递,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堤卯怂,音译的中文品牌名念起来很接地气盲缓:长安谛艾仕策观芦,有股莫名的喜感谅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撅窖俯,是台正儿八经的三厢车逢喜。   ●外观肮涉碱:考虑国内需求汝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前爱嚏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5壬枯绊,后者里里外外都显得格外前卫泵访,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邪攫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实价、更好接受一点馁顷蓬。当然较,前提是得保留住原有气质赊。   在这张全新的前脸上岔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰厘汀,官方把它解释为“飞翼”抵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征川,由于边缘不是那么锐利颗汲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪魔,接受起来没那么难漂本。   车身侧面和尾部看起来很饱满钉骨、匀称飞童窍,其实我个人甚至感觉比车头更好看闻踌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰私垃冬,厂家说这是做完市场调研后的选择尉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西懦排供,想想也不无道理秆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条醛,与其后期车主们各自琢磨沛,不如原厂直接把这事办了拷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无噶弥辽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注麻乏:下文简称新阳光墨空酞,以便阅读)齐释妨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸马,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伴拈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 悸醚。现在它不光新潮邻赐唐,还进一步提升了性价比锹团屁,为与定位相当的大众桑塔纳毕方腔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汾模从。 外观结蓉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸欺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似到父沫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弥盼徽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜爸郸呕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分皇添撩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米彻亢懊,达到4456毫米妒肛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平虐牡冲。    此外淀人,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捻,由于在东风日产的产品体系中愁,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痢佃,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样木失,因此新阳光的轴距也要稍微短一些铜绅管。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菜,我已经身处呼伦贝尔牙克石弄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镭。尽管天气有些寒冷孔,但此刻我的心情是非常愉悦的帕孺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演反,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感夕盘距。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世氯挂啼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car僻涵,当然我也不例外驹。这次除了911之外寂蕉胜,保时捷还带来了Cayman衡顺、Boxster捍亨、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型柯阀容,让大家分别体验RR(后置后驱)偷叫、MR(中置后驱)茂墟卫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧倘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的捐,即使在这样的冰雪路面也不例外签赔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作径。在练习漂移之前嘘碗彻,充分的驾驶培训是很有必要的惮矢兄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时乳猴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救牟。   ●车辆失控该如何挽救菠?   当车辆发生转向不足时底偶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)撼脾,稳住方向并且慢慢回正还特,切忌继续打方向煌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向荒,反而会加剧转向不足的发生认。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时相坏,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度休,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拧曹茎。对于一般人来说迟呕,应付转向不足要更加容易一些鲁隋欧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术咯瞥,而转向过度一旦被合理运用辉,就能成为过弯利器搓梁,也就是我们平时所讲的“漂移”妓。   ●如何才能实现漂移别且?   要想在弯道中实现漂移纳岔响,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淳。针对这次的车型以及冰雪路面灵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式镭镭喷:   1塑呵虚、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)讳秘疗,我更愿意称之为惯性漂移过弯潜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近苔锻妮、甚至小于90°的急弯口蒙。 ? 『以上为PPT截图笛浇寄,分辨率有限袒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酞串,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度糙碉叔,然后反打方向献泄适,稳住油门漂移过弯吵苇灯。例如在通过上图中的右弯时挞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寄伦膏,然后左打方向片呈典,紧接着再右打方向偏烤尸,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锚柔氢,别慌颂,这正是我们希望看到的模,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心妓碧宝。随着车尾横向滑动的产生厕腿拧,此时驾驶员应该迅速反打方向具始,让前轮时刻指向出弯的路线沛伪骆,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度系舰微,随后在出弯时适当收油并回正方向希,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嚷反。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向衡,方向盘转动角度都不宜过多访涪,最好控制在90°以内凄硷。其次油门动作务必细腻拨据,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郝,给油则会加剧侧滑吼皆,收油则会减小侧滑角度涤壳缮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用诗。   2解屑盾、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)寺乒哼。   适合弧度比较大的高速弯道疆书。 ?   当车辆高速入弯时稼翠随,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头官吞歪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钠骸吴。当车辆开始侧滑之后韩藕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转提凄灰,继续维持横向滑动篇,同时反打方向控制出弯路线袖卑洁,之后的动作与第一种方法一致棉四。对于初次尝试的驾驶者来说湾莫闲,如果入弯速度不够快也没关系驴微扰,你可以直接省去刹车这一步骤纶,在入弯时适当地轰一脚油门份估表,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑济漏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控违,并综合运用两遍屋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了宝。例如在紧急墩双绞、高速的连续S型弯道弯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心度,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凉,从而划出一道完美的漂移路线侮窍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗棘?AE86在高速S弯道超越RX7歼辞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介巨。   当然赫盛经,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后季壳儒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海丧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型珐互,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶庐筐,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作世蔡,驾驶员只需控制好刹车邦县、油门以及转向三者之间的平衡即可挖惺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距喇请。   然而即使是这样擦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的陇。冰雪路面凹凸不平群粉看,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同体,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验须莽,所以技术和心态都十分重要多,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙梅脐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统香啥坍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头临诚。在这期间目胎,沃尔沃创造了无数的第一糖刃,也赢得了不少的辉煌成绩隘遣,当众多车企迎头赶上之际辞温,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中椿协,并将其命名为Drive-E兔非。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢藏劫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喊腹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命扑电。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅囊毖发,实现了靠背调节和腰部支撑修溺兽。 1967 推出首个后向式儿童座椅稗僵褐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护烙孺。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器采隘坛,将有害废弃排放降低90%以上敝。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)么,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生呸怯嗣,有效减少或避免低速追尾碰撞离伟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术那乖剖,至此安全范围从车内延伸到车外嚎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表常淘赔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩董络,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碱,从被动安全到主动安全骋,再到行人保护篓暇览,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可轿纪日。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捍咯枫,空气污染现已成为最热门的话题喊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事完卵,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性市,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎尸乡翠。   Drive-E是什么 偷幸?   即E驱智能科技宠桓呐,代表Efficient Power(驱动更高效)频颈表、Electrification(驱动电气化趋势)篓嫡、Environment(驱动环保潮流)唉俏驹,从字面来看很容易理解诽黄笛,简单来说就是引擎高效化班,这样一来既可以保证动力性谰胖慷,同时还能达到更好的排放标准肛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱醛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征副,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎华。   沃尔沃还将这一技术投身于母桑块化的研发较,只需变更增压器某氲矗块与催化转化器母∶祝块等主要部件搭娜缎,便可催生出一款新的引擎产品毯篡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上炽,大致可分为4类勘,即汽油直喷引擎耍、柴油高压共轨引擎撤炬,单增压引擎(T5)宋翅警、双增压引擎(T6)门。 以XC60为例 孙蔼宋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 从胃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表矗悄裤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例牛闲,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蒜,在动力输出上也略有提升烯瞳,其中的原因自然脱离不了小体积骂桂甲、轻量化等一系列技术的支持伶迁。   此外变速箱方面也有了很大的改观菊极咸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瞥衡,挡位的排列也更加紧密癸,有效缩减了换挡时间杜,从而具备了迅捷的响应能力邻受、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现非。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下怠化朝,耗能经济性方面得到了进一步保证峨,它将改变城市路况中引擎启停的时机贪卸,改善油门的响应和,空调系统转化为经济模式工作摧雄呸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闲霓,而在65km/h以上松开油门得,引擎还将会处于怠速状态休。   本文导航季矮瞎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩梗舶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位炬市拆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辱浦使。不过围,动力并不是我们今天的主要议题等弊。秦的下盘功夫方面表现如何僵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系融摆新?这些都是我们今天要研究的内容北答窍。综合起来鹿,我们最终目的就是想要弄清一件事柑犁窝,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”梯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外签返,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藕。当然逗,由于秦有着体积更大急拎拉、更加复杂的动力系统地,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法即萝炉,但由于双叉臂需要更多的空间吵傻亲,因此也是不现实的宝蹿伪。在材质方面趴,秦同样表现中规中矩董,并没有使用轻量化材料为车头减重邢旱光,亮点并不多激箍饰。由此可见澈妇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化郊备。   不过类陡,由于混合动力系统的特殊性堤,秦也必须做出自己的调整舅踌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敌感。比如井木会,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上苯海侍。此外臂底,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮废饶陀,相比速锐在直径上增加了将近9mm潜萌裳,看起来很是显眼糯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化毒恍肮,而在同等材料和工艺的情况下裸茅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度被,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载的僻鲤。   另外颧迷汇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架簧。与速锐的非全框式副车架不同翁刺涟,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蘑墩协,由于加入了电动机和管理单元勃烦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加参势桔,因此这样的变化当然是加分的奖脖。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套泼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声商偶凹、振动和声振粗糙度烂隋,欲知详情请点击这里)罕惠,是个值得肯定的进步悸艘容。此外欢帅漓,与速锐相同帛锹九,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绒哀皇,强度更高龋抄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赣赔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天附盒硕,现款甘鄞枇兀克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌贡绕巧,不过福特已经为此做好了准备东电,日前刚刚发布了新款阜浪眨克斯密侗歼。它采用了全新的家族化外观插,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果白舞,不过它真正的杀手锏旅眷,还需打开车门才能发现际坝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浓坪骨,进一步抢占细分市成唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型旗粱,满足那些对于性能有一定追求的消费者狈素厂,比如轿车中的S5皑、S6隙醒、S7兜哪、S8等等裁稗。就在不久之前的2013年12月谴擎睡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前良,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型缆娶卑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)算。 外观筋腑泄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态掀贫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沥脾踏,可以随时面对那些不识货的挑衅者顶骇。作为Q5的性能版车型很,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念徘磨貉,颇为低调米,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化并输蚀。 车型图片 基本参数缓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出革垄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别凑沟揉,特别是车身高度经过降低溶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm核拘,而轴距也有细微的变化陛。   其实只要细心观察胯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的幌僻阿,除了特有的徽标之外录恭,SQ5的镀铬条有别于传统车型跑,采用的是双横条样式犁李。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽玫朔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泻。而配置方面起讥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诞。   尾部的变化主要集中在下半部分瞥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力恒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计菇,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓣嘶湍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派去秒,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭霸,前者就属于少数派说。一个是只有追韩剧的人才懂镭侥吭,一个是全民百吃不厌担谅添。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品庇妈恋,其实上一代车型在国内早有销售阮,只不过跟福瑞迪太像了平匿蚂,外观不出众锹,关键是动力平平鲸抗,所以最后并没有收获太多间翠。全新速迈刚刚上市韧,售价17.98-22.68万元筛晾斡,很有幸能够在第一时间接触到这款车劣崔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了先戎普。   如果你对速迈没有什么印象也很正常困挎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈署。通过简单的对比穷倍,不难发现泄眷旗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贩鞘,名字叫做ForteKoup慑锹,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机镶,售价17.18-20.08万元疙公。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版男,它承了起亚家族的虎啸式前脸诽犊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寸,现在看来谈不上惊喜蹦,只能说还比较精致魔酞楼。虽采用了大嘴的设计涪,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步盯,或许小女生会喜欢话。大灯全系都为卤素光源科碑,并带有日间行车灯腹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰太。   走到侧面静,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化匡扳,但两门的设计为它增色不少告匪从,在绝大多数人的固有印象中陌下堂,跑车就应该是两门惺,并且应该是无框车窗残堕德,仅从这两点来看谈,速迈确实都做到了偶,开在路上的确引来了不少的目光追随扔帘涣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流腔厩,我们一致认为车尾的设计更为出彩谓魔瓶,短小肌巍蹲、精干赐,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受汝策景。除此之外骡拔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局的贾,而且排气管口径不屑谂蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强境曹。轮胎为韩国本土品牌扫妓坞,规格为215/45 R17柿呢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了斡犬。   当然墙苏,如果你选择2.0L车型的话摄捅戊,你所看到的黑色外壳后视镜碴妮、前后包围的碳纤维纹路饰板喝、双边双出的排气管鄙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苔。" "  讴歌这个品牌俏寂,或许很多人不是太熟悉亭。作为本田旗下高端品牌昧却,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任搏伸,而且在美国市诚ぁ,讴歌的品牌影响力是非常大的宿建。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力储微陌,大部分都是人们对这个品牌不了解弦史扦,影响力上不去旦拔,导致在销量上确实不尽如人意晃匡。对于这次全新MDX的到来矾藏莫,个人持有赞许的态度楔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贰敌,还是那句话碘巧,品质上去了辞坦按,接下来就是提升品牌影响力了玛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上谐,大灯的轮廓更加细长畴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辣泉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过按狸,但内部结构和MDX并不完全相同庆。雾灯被一条仿LED的光带替代爸忍,进气中网的细节刻画更加运动临闲苔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长横,侧面造型给人的视觉感受非常低桥冻阜,这和前后大灯的位置有很大关系昏绣身,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘸冲酶,注重舒适性俱嘲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奉呈。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感攫纳,而压低的姿态却更加动感匿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱焦许蛊。尾灯造型相比较现款修长雇案,优雅的感受也来自于细节的 设计任森卉,但貌似通过我的观察邪簧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铜趟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置幻嘶,让尾部显得非常简洁路。   本文导航固:" "  2014年2月20日花草,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市吓粱擂。2014年型奥迪A5的最大特点是堕桐漆,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机输。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国撕垃补。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轰痪督,共有19款车型匿翘环,售价在49.98万至85.8万茅,具体价格如下瘸亢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表芍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面刻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别称匠。配置方面尘露刨,也与现款车型相同肠。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机那堡挺。   内饰方面善,2014款车型也与老款车型大同小异捶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘珐脆涪,同时门内饰哆、座椅中央扶手垒宏瓦、都采用了纳帕真皮面料毋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机侯蛾心。而2.0排量以上的发动机则保持不变娜念梨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型耐伙峡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化殴。   变化一砍鬼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菜本卷,在原有的缸内直喷技术的基础之上搔,加入了较为传统的歧管喷射旗瘸盆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剂壕慈,通过二者各自的优势乏溜点,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求扔筛榔。事实上卡牌庞,混合喷射也不是什么新的技术齐晶秃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用息敢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戌竣讳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市铣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碗论。   变化二乐:排气歧管集成至汽缸盖内亮华刹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内茨稍盒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力筋粗,从而减低涡轮的负荷换叉蔑,提高涡轮寿命波蔬悍。同时恢仆,因为在进入涡轮之前进行冷却辑,相当于提高了涡轮的进气温度限制价畦,可以允许发动机有更高的排气温度挝材,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高辛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹋练境,同时结构也更为复杂沧踏,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战构庙锋。对此士垫,缸盖内的冷却系统也进行了改进菠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)嫂没吨。   另外复逛,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外首协,还有着两项小改动漏。使用旋转阀奶残啵块替代了传统的节温器疲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上净建,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卵。   根据官方消息恰啪春,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受姓板棘。笔者也希望在应用新的技术的同时冲竞,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情兄妒贯。 责任编辑创:王晨熙" "  A00级(微型车)逗挂汹,在人们印象中这类车以实用性澈、代步功能为主庇豢味,低廉的价格促使配置也不会太高庙沟攘,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候秆扦,一款车的推出打破了这一概念伟,它就是全新奔奔骡却赖,来自长安汽车即。   感官是人们的第一直觉反应磊,所以外形设计的重要性不言而喻硷,为了使人们印象深刻讥侮舌,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的顺酱,道理很简单羌剩,日本是微型车最发达的市场温。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展皋瓷,在2013年广州车展上叉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光味鞋,除了时尚的外形设计以外啤挽肉,在细节做工上也有着不俗的表现疵。前脸的设计整体性很高金庞遁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影饯壕汞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搂两骗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势羞据,不过这一点在外观上并不明显纠遣,这源于贯穿车身的硬朗腰线划嘶,有效将视觉性降低慰层内,同时搭配造型独特的双色轮毂短垂嘉,让这款小车看上去时尚动感盯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瘁,如果仔细比对耽秃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丹托累。除了引人注目的设计以外亲楔亭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俗场,具有加热功能的外后视镜单讹、15英寸的抛光双色轮毂绷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置团倘架,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页挞胸佛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市补肺,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汀踢。不过蹦郎握,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蹿缓刮,从内到外戚陡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敖,可以说是一次完美的蜕变童教。那么这款新车究变在了哪里娄狭惶?它究竟新在哪毁汤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5辨融惮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大猾淑,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm牵垦当,轴距则与老款车型保持一致春。在尺寸变化不大的前提下躬降,改变外观坏、动力岁炊、内饰惫局、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关婪墒,2月19日这台新车也正式来到我们面前社钮,并接受大家的考验首。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缉蔫,但这8条是我个人认为变化比较大的宿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拉艾捻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拳钢剩,我就有了一种预感蚂请拨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢题,刚刚上市的新款X5就给予了我答案狭。全新X5给我最深的印象除了家族化外币,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)麻漆唐。首先暇兢,先说说全新X5的外观娟,“大尺寸双肾进气格栅”姬葛吗、“开眼角式前大灯”镶粟寄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致廓蝎。    现款宝马3系推出的时候纬下茧,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉黑华惧,现如今随着全新X5的上市粕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上钾片。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此淘汝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分捶枢,据悉托汤攫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倪。值得一提的是颂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诽,给人一种炯炯有神的感觉乡。    由于新老款车型的轴距保持相同靛缺奈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豁妈末,反而侧面的腰线给人一种力量感瞥,这也使得新车看上去年轻了不少乏谈羡。细节方面局队,新车在前翼子板上增加了进气口司狙,突出了宝马品牌独有的运动基因端。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搁掏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带范疥,提升了夜晚的识别度贫梗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起款挛临,降低了风阻系数电,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性耿屡都。" "  版权声明蜗荣呈:本文版权为网易汽车所有衬,转载请注明出处酸。   在2003年阿,奇瑞QQ的下线让这款时尚雇扯炼、便宜锈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活忻活坛,之后短短的几年间甘贺菠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话时,然而到了2006年长安奔奔的推出犯,打破了QQ一枝独大的局面拎。一转眼沽偿沫,已经过去了10年的时间具省,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占蓟,在这个追求个性少弓、讲究品质的时代矛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流排败,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氓沫垛,而长安似乎也意识到了这一点仙,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢孩喜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者抗?   从厂家方面获悉棚簧存,老款的奔奔(love)已经停产扰藐,而奔奔mini则将会继续生产销售变伤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伤脆星,前者主打精品中高端微车市彻承鸸,而后者则会在廉价微车市场继续作战蓄瓢。从定位上来看标勘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些叭驹,虽然沿用了奔奔的名字踏惰,但整车的设计菱碳滇、配置以及售价都会高于老款车型假臼。   新奔奔客户群体是谁割传?   在很多年前舶碗竞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结襄勾杭,到底是买奔奔还是买QQ欺暗,在那个时候戊桨,很少有人会关心这款车设计的如何扩档翘、驾驶感受如何假墩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具靖,省油洗、皮实喜坍、能遮风挡雨就行发钡涸。   现如今颗昧揣,80后踢、90后已经成为购车主力力单迟,这些从小听着walkman逼涂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赴、用户体验以及品质都有着更高的追求效顺孰,因此在座驾的选择上同样不会妥协泻崩。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看骸集,新奔奔就是冲着他们来的漂贾。   新奔奔主要的竞争车型是奉厩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谋,但从目前得到的消息来看翘入劫,5-6万元将是其大概的价格区间舜。这个价位中既有一些合资的微型车桅,也有自主品牌的紧凑型车福厘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寒,比如两厢赛欧拔拇、奥拓睫、玛驰以及低配雨燕等等车型钳邵。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刨按效,在配置方面与奔奔相比还是差了一些恢猾,产生竞争的几率比较小此十。   外观骨嫡:惊艳松挟蕾、和谐层陛讨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型斑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词曹曹配:高离地间隙琼努、车顶行李架天旧翔、双色车身等等尘聚。没错攻,无论是跨界陪扛、越界还是交叉车型贾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兜。不过世间万物巴,徒有其表终究很肤浅薄毒武,我个人认为瘫籍遁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统社风蕉。所以纽硷炯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾颧梦坦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乖杆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象玫品糕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梅聘芯,它集沃尔沃所有看家本领于一身鲁贤,可谓全副武装礁戊纤。为了让媒体更好的体验这台车嗣罚掀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高爆黑榷。没有固定线路盾,没有领队车辆搅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苟沏巍,它会和每一位汽车媒体人独处12天摄徘熬。而在这12天里拍,我已经和它奔袭了4100公里坝激,横跨了三个省份逢丢,体验了柏油赛道慰秽、软土拉力贡、冰雪漂移黑、高速狂奔奠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岸,当然蔡,最终的结果是嗣禄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碑畴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的诉,正所谓日久见人心劝苦,交友如此察旅拜,试车亦是如此欣。回到正题钎矮,和往常一样狸,对它的了解还是先从外观开始妊关。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吼勺镭,相煎何太急”这句绝句幂蛇,而在雷诺—日产集团旗下话虱,有两款车正在上演着这一幕韦说。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气柯骋檄,还有这出色的越野性能捍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性系脓顷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蒂泉闭,买谁更划算小冠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僳测:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位菲秆,作为英菲尼迪的顶级SUV锚髓茫,QX80的售价高达152.8万身劲噶,但经销商处可以优惠16.2万分归荤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万玛,虽说16.8万也不是个小数目沛嚎薪。但对于消费者来说桥碍,一个日产钦,一个英菲尼迪戌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌危仓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)娟憋:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV对乒潘,它的身材绝对够大觅娶唤。从上图的数据来看峨吭苏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙箱,尤其是将近5.3米的车身长度桨,会让您感觉驾驭它有点困难聘噶懈。另一方面惭碑沪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型段经疤,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解矾柿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抗泰承。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胎凉,同时也显得异常凶猛挥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉渐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大戎哪省,整体造型圆润摆,没有多余的线条作为修饰融,但是反而会让人感到车身很厚实仑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞山莎。同时注意它车窗的设计壤险狈,与众不同的创意来自于涂黑的A柱硕速幻,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的文,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淀喜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洼蠕饰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计傻摔,也没有了那种霸气蛇恼粮,转而给人的感觉是设计很前卫禽。车尾的饱满程度与车头相呼应着笺坤,丢去了上一代的直棱直角庭淳抚,饱满的线条凸显着丰满的层次感镰朵。   日产途乐污:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华韩馁,虽然脱胎于英菲尼迪车型瀑,但途乐依然拥有自己的外观特征浆率姬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性碉瀑懦。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脑技:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型脑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号羔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出哥淋。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底捂浚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宽泛,成为了车头亮点之一骄跑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瓦勒,这项配置自然是少不了的仑闹台。我们可以找到4个摄像头嗽,它们分别位于车辆头部既狙、左右外后视镜下方和车辆尾部挫。以便在停车过程中疾扁井,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况敦失途,让您更加自信轻松的把握泊车空间堂丝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头图晃,大大降低了停车时的事故发生埂蔬搔。   途乐   通过对比发现题篙涕,两车在外观上的配置基本相同邻锨,差别仅在日间行车灯上薄领吉,不过随着QX80年款的推出缝,日间行车灯的加入应该不是件难事恐镁皖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虏譬,在相差仅有10几万的时候嫁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店痛耙。    责任编辑房翰吐:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稼唾培,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了还米攀,除了奔驰G滔、丰田陆巡系列辽、牧马人等纳,双龙雷斯特也是其中一员帝,而且雷斯特还是柴油车坛返。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值钳,以目前的接触来看穷巩新,双龙雷斯特W表现不错拘辣疟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”渭塘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钠龟垂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作羡牟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贺伐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”藩屋。当然位端,在随后漫长的几年过后辑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贺沸搔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO氮,该车型最大的特点就是其尾部造型秸胳看,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计测簿,宝马方面肯定不会承认胶思活,但从年份来讲筹暖评,明眼人一看便知粉诫许。   外观稿僵烫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手涧,该工作室的创办人正是乔治亚罗级墨膏,不过大师的设计未必符合所有人的审美咖肆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异顾惹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翱,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碴炭狈,但为了照顾空气动力学与线条流畅挽砍搜,雷斯特的车头是圆的农陛汰,所以在当时看来有点“离经叛道”烩顿。   而到了现款的雷斯特W了,这个“小问题”被修正了穿娶,一体化的设计已经是大势所趋勘,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”计涵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型遍标徐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娜肖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少途歼磷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相函轻查。通过车展上的展示慈,小编已对这款纯电动车型有所了解尉斑徒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验垛,时至今日梅赋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寂仇。据悉啃,之诺将在今年的2月份开始接受预订踩瘦,上市后将以租赁的方式面向消费者扔,具体的细则目前还没有公布废,上市后会有着怎样的表现侮,我们会同大家一同关注恨低。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侠鞍,简单了解了一下之诺这个名称的由来睦撤苦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现喊妨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抡块侥,毕竟是基于宝马X1平台打造殊冉接,因此在多个方面相似度高也并不为过峦竣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E顽,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现痰董捆,其具体的表现如何悄顺坤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验垛巍郎。 责任编辑笆啃:沈楠" "  版权声明酚:本文版权为网易汽车所有乡,转载请注明出处摄肉橡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计钎檬耗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碌酮素。它们的可见程度陈麻距,丝毫不亚于“张伟”“王芳”视某钞。可见度甚高的两个文字的组合咆联,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字趴。因此妙洽垛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车杜骚桔。哦翟,对了鞍兑就,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思沮。意大利人的自信努统,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心季牡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用何队湍?咱先从减开始说起量。 Q屡:致悦只是切掉屁股的菲翔么裳本?   A遂先:非也粹,前脸亦有修改醋保枫,整体风格统一孩,协调度很高斥。   我相信Roberto Giolito先生加爱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师外犯亥,在设计Ottimo的时候郊朗椒,一定会更加从容趣泛疲。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”轿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思磁诡案。在他的心中笨烁,应该有着太多关于年轻精、活力的理解晦开抒,而这恰是Ottimo的设计要点鹿堆。 外观总结   赞缕色撑:个性鲜明冯颊欧、标配LED示宽灯空、轮胎用料厚道   弹橡权:低配删减雾灯   " "  版权声明际:本文版权为网易汽车所有牛,转载请注明出处为。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾婆使,虽然距离现在已经有两年的时间藩缓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象屏琼价。而今天酣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例扰焦掠,并且还是一台后驱车猛憨。没错敝吞挞,它就是华晨宝马3系平棘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)适虐蛔,其配备了2.0T发动机靡顷藏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蚕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟壕锣团。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱常饶熟,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吾灯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狠。不过在今天的冰雪试驾过程中李惫校,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谋埃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宪懂李,必须先打好理论知识的基础碱归。于是在摸车之前耗庇稼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课缝亮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吠鲤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着使骆。 ● 项目一   热身结束了啃扰伟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挥泄。第一项内容便是加速和刹车忿,是不是觉得很简单垄撅玖?其实里边的门道儿多了去了困集派。   在项目一结束后毖扇碎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式轿宝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鼻示镰。一开始大家相差悬殊鸽腑怀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乃划。接下来的项目二会比较刺激一些瓤,经常会出现手忙脚乱的情况堑辈,但只要理清思路按部就班的做车活,想要完成整套动作并不是很难堑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瑰盼铜:本文版权为网易汽车所有揉,转载请注明出处堤。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了珊,不过始终都仅有手动挡车型脖绣链,虽然目前销量也很出色蒂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户讨颇。好在这一短板即将成为历史腺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坟糕巾,新车将于26日正式上市继,我们也于第一时间进行了试驾体验嚎。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观热:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凉,在外观方面也有变化歌赂。新车根据高低配车型提供两种外观方案圈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计苯,而高配车型则对中网烷、保险杠造型香胸肺、轮圈和后反光板都进行了重新设计城。值得一提的是斯娄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的车。   新样式的轮圈非常动感厘融火,在同级车型中实属罕见钢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致官,轴距依旧为2725mm欠捅。车尾的变化相比车头要小一些粮割陇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板恳,不仅可以提升安全性境改,同时视觉效果也更加出色飘。 有态度【试驾评测】烂坚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么篡夕狗?   扫一扫萌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日净狮,一汽大众全新高尔夫正式上市嫂箍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款朝侵孪,其中1.6L拥有三个车款脐,1.4TSI拥有四个车款挛,官方指导价为12.19万元—18.29万元坚涵。具体售价请见下表藩徊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惹腿,但是却拥有三种功率版本界梧慧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本径顽部,因此在动力系统方面稻拉卞,消费者有三种选择嗜。    我们从上面的数据可以看到孩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者清,1.4T低功率版是主流之烟∶ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求攻鹤脖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右摩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮美侵,但是它的售价高达18.29万元怜,相对比较贵楷狮丛。    全新高尔夫提供九种车身色彩铺畔,分别是塔希提金坊痢稗、唐古拉白埔赂骗、珊瑚蓝痪、魅力紫菜崩及、玛雅红势筏怀、季风灰逻锌、水晶银以及深黑和极地白胖侣。 ①接:16寸Cosmic款轮毂 ②口:16寸Cubix款轮毂 ③购堪杏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂嚎苗搭,其中15英寸的一款乾,16英寸的两款梁巫,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备究褐顾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型维,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稀拓策。    全新高尔夫提供标准座椅厂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅匈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅揉,舒适版车型则都配备舒适座椅姑攀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版坷。    在材质方面坎,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料楞,分别是上图所示的DianDian黑色织物抖魏、Zoom/Merlin黑色织物涧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择加片唉,分别是Vienna黑色真皮梦扁、Vienna米色真皮肆危淘、Alcantara黑色翻毛皮疗毛、Alcantara棕色翻毛皮恐奔搽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料讲完柿,有两种风格可丫印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料狈绕,同样有两种颜色可蚜病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料黔,有黑色和米色两种可亚ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瘫鹿丹。    在车内外装饰件方面殊,不同配置的车款也有不同的安排妮敌凌。像侧窗下沿镀铬装饰条多儡彩、双排气管匣沦、镀铬装饰双排气管疏暴号、动感鲨鱼鳍天线唯、真皮换档手柄实狭舷、科技质感装饰条逢佛、金属风格装饰条宛纪、碳纤维风格装饰条等等酮糠,针对不同的车款都有不同的配备颠到颈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍德。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富雌脾,配备有MKB多次碰撞预防系统呕、ESP车身稳定系统高山、ASR驱动防滑系统汤币、XDS电子差速锁弥衬、前排侧面安全气囊芒、后部4探头倒车雷达塑崩鸡、前部行人保护系统擎床科、自动静态转弯补光功能等等锑棉沉,但是在舒适性以及功能性方面鲁芹董,并不是很丰富吴,但是也可以满足基本使用檄沃。   1.6L自然吸气车款如何讶尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛鹈薄,它拥有手动时尚派套浓、自动时尚以及自动舒适三个车款广蓖糠,手动时尚与自动时尚的配置一样斜,在价格上二者存在1.2万元的差价耍寂,主要是变速箱配备的差异畅送。所以在配置对比环节敞梧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元闷醛芦,差价为1.1万元拧琅篮。    在配置对比的环节我们可以看到泼半博,时尚型与舒适型之间的配置差别浮闲诽,大多数都体现在外观内饰的装饰件警,以及车内一些常规功能方面金干虽,主要是顶棚储物盒盾效羚、后排中央扶手瓣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半权累,实际上最有意义的差别在于全景天窗诗队茫、后排出风口渡、蓝牙电话倪驰、定速巡航惺、驾驶席座椅腰托懒手、TPMS胎压监测系统这几项上尼革桐,不过在这几项配置中倍钞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奔物,尤其是全景天窗上帽萝。    从价格上看兜,二者的差价为1.1万元琳旦屑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的挖伟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品烷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户维,所以我们在这个推荐环节刚拌,更多的倾向于低配车款佰府。 责任编辑肃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歌怖溺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发亮耸谓。它采用了全新的DS家族式设计风格策蹈棱,延续了一贯的法式浪漫风格嘶,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素百。新车基于DS5平台打造价商顶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机齐虱。预计在3月左右上市断拣汇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触痴盗凸,让我们一起来看它的表现如何沁欺奶。 外观腺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅镭僧丛,却多了一些时尚及科技感俱董扛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性久,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感驳。镀铬装饰拿捏的也比较好冠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌佩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酸呐卧。也表示着DS的品牌走向独立兰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型记叮,有着都还算不错的账面数据鸵娘,车身长度为4702mm聪囱卧,宽度1840mm邦衬身,高度1515mm.轴距为2715mm骇粟连。上市后会把目标锁定在奥迪A3举搁纹。 车型图片 基本参数腔低: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帝,除了前车6颗驻车雷达之外称和前,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能柬辑徘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯论蚀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吭苟撅,从视觉上拉伸了车辆长度贺,尾部设计了一个小小的尾翼口烹,尾灯下侧字样表明了其国产身份踢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鸵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方喇涕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厕趴保,真正的排气隐藏在了下面褐里。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型锚碎落,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辟纬厩:高离地间隙钠粮、车顶行李架簿、双色车身等等辟蹬。没错窘辖,无论是跨界兼、越界还是交叉车型泊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质稿溯耗。不过世间万物豆琳穿,徒有其表终究很肤浅当苹酥,我个人认为峨瞳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统犊胶。所以冷爬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乾尽钉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象矩博。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鹊,它集沃尔沃所有看家本领于一身发谢棚,可谓全副武装份。为了让媒体更好的体验这台车讨溜彼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高彩沃稼。没有固定线路梅,没有领队车辆衬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾斗,它会和每一位汽车媒体人独处12天攘。而在这12天里驾,我已经和它奔袭了4100公里法哩瓮,横跨了三个省份卷,体验了柏油赛道稗、软土拉力矾遍弓、冰雪漂移菊耪枫、高速狂奔惨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话倍道化,当然倪,最终的结果是撼粱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多曹穗菠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悄,正所谓日久见人心呜,交友如此匡,试车亦是如此诬墓叙。回到正题妹胸,和往常一样得郊,对它的了解还是先从外观开始孩充逻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蛔萄、多样化是一种趋势痘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况佳八,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白虫餐扰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斗勤沫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦境,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掣为孩,上市至今保持着约5千台的月均销量肮倾裴,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型辑巧襄。 外观/内饰对比躺踞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来损摊申,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造壳梢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的侧富脯,毕竟师出同门呢固。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管岔率,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯扭,远看很容易被误会成排气管叫仍采,但事实上真正的排气管被隐藏起来螺氖,整体尾部设计显得层次更为分明贩甜。低配车型配备有倒车雷达呢,高配车型还配备有倒车可视庆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念杏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点昆偶,修长的车身与宽厚的D柱故割,加之出色的后排与储物空间拢,俨然就是一副旅行车的范儿请黔。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm恰,它完全可以称之为旅行版朗逸彤。    车身的线条连贯自然郎,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巢鞘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鼓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些习磋,调整了尾灯的白色灯带位置肝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峡箩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同稠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格标,内饰板件的用料以软质材质为主跋己,接缝及做工也较为精致讼,与同级车型不相伯仲角。从实拍的车型判断煤,自动空调硷耪、ESP系统滑畦、电动座椅岸妙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裸,至于具体配置还有待官方公布话蜂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉履甫犬,同样是大众家族的传统布局畦,整体的感受都很不错常芦叭,方向盘捻、中控台的每个设计很都容易上手箔汤,从材质上来说嚏谅,朗行是塑料感有些明显的扑骏聚,好在其工艺上还是有保证的玲小链,并不会有很廉价的感觉藤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后皇钮嗽,销量在整个家族中表现最为可观骂筒淮。近期茶懈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惰,新车主要变化集中在外观欣洽,同时针对颜色参纳绍、配置进行了调整绊啦散,以保证其市场竞争力龚挨巧。在豪华紧凑级细分市场中巷惧享,奔驰A级是CT200h的劲敌之一醋拷,通过下文的对比分析绢,希望对有此购车意向的网友们一点参考辖卯桑。   备注博空: 为更直观的进行两车的对比分析层,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鞭间忱、CT200h F-SPORT)耙,市场优惠参考自深圳市场磋。 车型图片 所属品牌立: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动好瑞,内饰做工精细    车身尺寸方面岸秸垮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优艘鼓,其他参数均小于奔驰A260瓜钵浩。从外观和内饰设计风格上看锈臣蛋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑诡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释郡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺啊纫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壁,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样睬拆冠,全车充斥着力量与美的线条稗茫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点偏捐,硕大的单条幅进气格栅侠存、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发颧挺曙。    相比极富视觉冲力的前脸造型暑赤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咯逃,但并没有脱离运动衫骋莆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓炒颂腊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹空脖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素奖里,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型钎静茅,同时下侧雾灯造型也有改变拍,车尾部也进行了一定的改动剐,整体感觉更加运动拧。另外龋蛊畏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”釜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配麻皮韧,形成强烈的双色反差京钙。    F SPORT车型装备了整车运动套件芦,涵盖了运动调校悬挂币尝昆、运动包围梧天扔、运动阻尼减震器癸虎粱、熏黑运动轮毂虾、运动车门脚踏板徊、运动型铝制加速踏板鹤抄高、制动踏板耐惰劳、脚歇板等孙。    三幅式平底真皮方向盘健、红色元素点缀的空调出风口颇憋始、铝合金踏板该、仿碳纤维装饰条等等摄啥,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感贸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顷咆。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化恐备,将方向盘店、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上扮,增加了便利性蛇笨涝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动遂,分散了注意力柑汲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间临娜,是多数第一次购车家庭的首选要求部,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亩瓦卞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挽倒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型衡,会有怎么样的变化汉,一起了解一下腿骋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箩论,镀铬进气格栅增加了些许立体感奇,更加显眼的X造型前脸裳,迎合年轻消费者的审美乳凰膊。大灯的改动有些另类焊黄,在我看来接受起来还是需要时间的酥卑秒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车替舵,新款在车身尺寸上有所调整芥穿莽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妹,轴距保持2600毫米不变俯,相比现款仅车身尺寸有所增加盗。   车尾的变化不大戊譬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板憋,以及牌照上方增加镀铬饰条挽缚,尾灯造型无变化补伯廓。实拍车型为高配版本蜕,但仅配备了三点式后倒车雷达渡诬。   新款的15英寸轮圈造型不错亢,轮胎选用优科豪马曝,规格为185/60 R15辣,备胎没有缺失徘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置妮辜丧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高潦,在年轻人中更是屡见不鲜腺昆奢。在学校要有个性毋珐,在单位要有个性委痰,穿着打扮要有个性架,兴趣爱好要有个性税垛怜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雷男秆?如果你有这方面的兴趣瓮鞠,那么杰德将会是你不错的选择薯。可谓自成一派的它陕立,凭借着并不起眼的车身尺寸护愤挥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间川官,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车桶?还是旅行车寺户斡?或者是MPV加圃?但这都不是事儿傅就茎,只要适合自己就OK棺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人效,喜欢接受新鲜事物的他们槐途,正好与杰德不谋而合兽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐特,此外井汰鳖,六座的乘坐空间赫较杭,也足以胜任日常的使用需求靡袍哩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受了。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢迪?自2013年9月6日上市以后既,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量坞赣谭,力压大众途安和马自达5等竞争对手脖囤,它用事实结束了我们的疑问离糠鞠。除了这些聊,杰德还会带给我们什么样的全新体验彩,让我们继续往下看歼炮。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓬即廊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蔚惫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纷泄坤。虽然我们这里并不提GTR酥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何段充,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶埃克斯ST驳风懒,令人刮目相看封。与此同时箍稀系,在秦身上未购攀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料炊、做工以及舒适性表现上的明显进步乾。 外观造型共:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程筒屡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代喂矛方,近年来推出的新车型如速锐愧缚模、思锐以及大家眼前的这台秦戮,都可谓一个比一个漂亮棵髓帝。就以秦来说另,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网让,很是亮眼森剐,同时也营造了较高的前脸识别度川参睫。   车身尺寸方面层吴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大募痘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平橇蚂埠,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)郡,2670mm的轴距表现则处于平均水平刮杭桑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同笨,其整体感觉与速锐大同小异份勿儡。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯羡,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乌惯。无论白天还是夜晚采金迸,该车的车尾识别度都非常高圃。而且内部的光源常,除了转向灯为普通卤素灯泡外脑帽,示宽灯故、刹车灯以及倒车灯都用得是LED寂泡寝。   充电赊寒妮、电桩安装及质保/售后介绍导涸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口动,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包岔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赡毖,据官方资料介绍埂缺秸,充满一次电大约需要5个小时左右鞘旅世,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)潞砍。   同时评管鲸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩胜,虽然价格并不贵肆夏,大约在6000多元五林狡,但对申请人有一定的条件限制痴丝柬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)炽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准瓦。当上述条件都满足之后橙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请路脖,如果一切顺利痢啪渺,最快1个月内就能安装到位并通电使用釜。不过目前壕碳丢,秦还不能实现快速充电觅禄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的黄,只是目前还没有这样的配套充电设备回磐划。   针对秦的特殊性清顽瘁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位陷,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摆。其中惦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全焙哀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壤煌铰,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋跑、绝缘手套和护目镜等设备熄,并规定在检修车辆时必须两人在场庇诵挨。以防车辆万一发生漏电卞,威胁到维修人员的生命安全施。   与此同时扛泥痞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洼递蜡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组柿梁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同抗瘦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型棱,整车质保为6年或十五万公里背唉,电池组为10年或二十五万公里)灰芜顿。总之俯稻晃,从专设的维修工位腻沦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期僻犯工,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度伪,而对消费者的购买更是一种信心的保证谓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前距,中国汽车市场刚开始发展诧唾卯,市面上可供选择的车型可谓寥寥猜,在那样一个年代拴界,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准维钝,并且在之后的相当长一段时间沸,人们心中仍对它们有深刻的印象价蓝。时至今日价辆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唬,在数年激烈的竞争中款妨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伪。这回彩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沏,我们也借这次机会为大家做个全面对比社赤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车牵:外观内饰(包括设计和做工)蟹镀统、配置疽何、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磁拉特、储物汀、油耗墙氢僳、驾乘感受琶胸、加速性能蜕、刹车性能杀踌。同时递,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骆顶漂、同价位车型的什么水平邯。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鸡,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挠,目前约有6000元左右的优惠窍写,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元涝,在优惠方面差别比较大劣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右叛,根据论坛中近期的提车价格奢,9000元的优惠还是有的恭角店。目前疲,两车的售价依旧属于同一梯级阂差干。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致辜辈臂,只是配备了卤素大灯及雾灯虏,透镜净阜锚、日间行车灯这些都没有嚼凑敦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褥录梧,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置精到客,因此我认为两车的配置可以理解汇钎虫,符合同级水准陈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位舱际:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比簧,两车的各项参数也处于伯仲之间拒即鼻,差别在6cm之内杆丰。在车内空间上董徐,两车的表现也很接近敛童低,我先剧透下吧椭傲,结果可能跟你们想象得不太一样寝付。   相信看到这里痢,大家最担心的就是如果车辆没电褐,后备厢是否还能打开的问题瓦杆跺。捷达看来是妥妥的没问题垦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑绕卷慷,它的后排座椅靠背可以放倒携切,之后即可顺利从后备厢取物霜涕邪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蚊衅涎。   在倒车辅助上共腊坏,捷达配备三点探头咸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配岔瓮,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疾。这里多说一句菱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达撂,让人觉得很不大气蜂,并且低于同级别的水平位费修,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达铺侈冉,舒适型也可选装倒车影像久,比捷达厚道一些疯鬼登。从普及性上看份,能够达到同级别的平均水平饭,从功能性上看靛,拥有倒车影像的它则高过平均线了伎恃,给好评顺篮裤。   两车都是15英寸的轮圈柯降,造型上也是各有风味沟,轮胎宽度也同为185mm帝抄狈。从售价上看旗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右话诡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条浚幂吝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比不僧颇,让我们在后面的制动测试上见分晓锌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显羡寄屋,借着中期改款的机会淌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机侠董,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注镜。应该恭喜它谎,至少在我眼里酬斤,它确实达到了自己的目标椒膛拨。过往凭借动感的外形蹋镰死、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它眠彤贡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点精峦。   只可惜团,刚上市不久的2014款起亚K5狙舒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择烙魂,而且它们的价格都处于K5车系的高位四,受众群体并不大喀皋。前段时间蜂菩避,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析缚,并撰写了《起亚K5购车手册》伙措。文中使目,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐墟啥慑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色灭聚菩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH彭胸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机精。自从起亚售、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后爽椽,互用研发产品的例子不胜枚举咀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度澄。该发动机的最大功率为245马力马鄙、最大扭矩达到350N·m图畦路,账面数据处于同级别的上流水平喀呕尖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机干亨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀沁涩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机画谦华。   在涡轮增压棘凯、缸内直喷等技术的加持下碴毋颅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m闭凄,并且一直持续到4000rpm歇蹬。得益于涡轮介入较早诫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瑟帅,而且它的油门也调校得比较灵敏却阿嗅。在实际驾驶的时候速,可以感受到它的起步轻快自如擅单席,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余话竣搜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宠酚,毫无疑问它的起步要相对轻快一些啥,但差距并不像数据相差那么大耿。在整个低转速区间霞幢,它的动力输出不算直接码,缺乏一点活力啦暗,给人一种有劲儿使不出来的感觉傻莆。   于是沟,我把油门再踩下去一点昏锻堤,动力突然来得很快烁,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然必锯,毫不费力邪湘,而且可以感受到车速达到120km/h时堑富,发动机还有充足的动力储备纽撮牡。它的中段加速能力让人满意饥,虽然依旧缺乏一点活力溯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴微好孩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炽。   还是差点意思割那,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感受藩。于是藐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式期狡,6速手自一体变速箱切换到手动模式甸绘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作骇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蛾秋。它的油门响应足够快锨肚,发动机的动力输出得到更好的释放踏馈槐,方向盘的反馈也更加扎实骨妒捅。除了SPORT运动模式外口撕焕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式葛,运动特性从SPORT桔、标准到ECO逐渐减弱瓷烩涂,驾驶风格也逐渐趋向安逸盗蕉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契谈,平顺性极高刨骡螺,而且动力的衔接也让人满意图惦烫。若以80km/h的速度巡航仆边,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墟鼎挫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右疆,对于燃油经济性的控制也让人满意梁。同样值得表扬的是降挡速度按纷,在中段需要加速的时候深踩油门热歧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出亭家,而且换挡冲击也比较星蔽榷纭,不会让坐在车内的乘客感到不安称达贸。   前麦弗逊霓粹、后多连杆的独立悬架底盘结构么,在调校方面仍然有很大的提升空间戌阜精。它的弹簧足够硬活,但是减振器的阻尼不够大涝焕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底椽惯铺,会有细微的震动传到车内夹瞧,以稍微快一点的速度过弯里,车辆的侧倾会比较明显迷俩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳号拼纷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肆戏,舒适性让人满意绥,但如果需要激烈的驾驶的话少,后期对悬架的改装很有必要仙。   它的刹车盘相应加大了尺寸庇犯,刹车的力度足够奴绩量,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猩。具体表现是裙诫,刹车踏板的前一小段是虚位漆纷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏腑,制动力度会突然加大屑侵,需要一点适应的时间础南梁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朴,发动机的声音彤救孟、振动都非常小憋。然而攫,在速度上来以后司,噪音的上涨速度也很快凰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鼓爆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赴泡垮。   我得承认取,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数手魏筐,但在起步和中低速行驶的时候娘墓祭,动力参数上的优势并没有完全体现出来荷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处斧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价秦伍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”纬履蓉。当然娄等甲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型矢需。另外泄标敦,值得一提的地方是私密,在动力提升的同时港倍厕,它还加入了行驶模式控制系统咸裙辉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用钉,它的动态性能相对有一定的提升揣凸,开起来也更有活力和乐趣淮僵森。   " "   海马M3去年4月就已经上市了卤斗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”添绥抽,只有手动版车型销售酶吨羚,导致产品线还不够丰富塑。而就在去年11月叫铃,海马M3终于推出了CVT版车型奈届,7万-9万元之间的售价几砍县,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撼融。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30凡辣俺、逸动卑慕委、宝骏630以及启辰D50等车型汤眯速,竞争还是比较激烈的泵。作为一个后来者沤,海马M3是否有足够的实力立足涉?下面我们就一起来看一看吨。   动力跨串的:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择堪深桨,其最大功率为82Kw脯腥艇,峰值扭矩是147Nm担。从账面参数来看小,可谓非常出色仓摊里,一点不比合资产品的数据差孔面。对于一辆紧凑级轿车来说腔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了廊颂。    开起来的表现爬晴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疯狸浩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”距勺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中割修懒,如果想要充满信心的快速超车泄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择匿。    我知道会有人问信委绥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗榔?说实话时们梯,我觉得大家都没什么区别歌型,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翘软晦,也是低扭不够强扦沧,需要靠高转速来增强加速能力环甸。    可以肯定的说世箔建,除非是加上个涡轮增压器交。否则的话渴蜂榷,这个级别同排量产品之间的动力表现康,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同湍坟憾。我个人觉得画,这只是消费者们需要认真衡量的一点唬敖,而非全部交发。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驳涤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感芹,动力传递平顺连续的特性汐,有效的提升了整车的行驶品质感啤菊。顺便说一句垃恫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外割,这也是比手挡车多花点钱的好处睬。    深踩油门时孤报痰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刑起,来保证动力响应足够顺畅彻荡乾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内偷。此外愁练,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浅思,功能性极强杉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现裂通,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烂,g值才开始达到最大的0.366g酚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脾劝皮,此时车速大约在30km/h左右鲜编,达到60km/h用时5.24秒履,冲刺到100km/h用时11.45秒毋垫。    接下来看看海马M3手动车型交泛,在加速到2.5秒后楷,车速已经达到了差不多40km/h孰频,达到60km/h用时5.01秒拣赎刷,冲刺到100km/h用时11.28秒卧溅,比CVT车型略快褐梁读。如果不较真的话八喊缅,可以发现二者的差距其实非常惺獗狻,相应的在日常驾驶中其实也一样饯赤节。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瞪纺,就这个成绩来说骏懂,它的表现只能说是非常一般刻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言尉,它的表现就算好多了继。 责任编辑等粗:沈楠" "   近日芯,宝马官方发布了新款X3的车型官图单,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作橡畔。从新款车型推出的速度上来看激荒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视起。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卧奔秽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化桓攫。    早在2003年布位蓄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章猫激徊。10年以来苔篇椿,宝马X3已经销售超过了一百万辆沏妊柿,自从2010年上市慰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作挥赂。因此糯,2015款作为X3的中期改款械,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中弛叼,优化后的大灯组造型镀瑞、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辉泰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多边俱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钢虑,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蟹。通过官方图片坑割睫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时艾丸,也融入了宝马家族的最新设计语言秤汞,与新X5一样采用了新的中网边框设计巍羔赁,在视觉效果上更具冲击力取伶。    在头灯部分秆强,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光标,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细损刨弥。另外暗揪,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代宫惭,配置方面它还可以选用全LED光源唉,再加上选配的LED雾灯肌劳克,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寝妓。    新设计的前保险杠极具力量感谓,并融合了镀铬藐仙、塑料格栅以及金属护板痛怖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型曝。此外两扛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抽侍迫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂钝,也使整车更具个性化风格赌临捎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为寂镐:4657×1881×1661mm是卿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近然,轴距也同为2810mm貌糯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鞠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寸钞尚,从车头一直延伸到尾灯的腰线即使,让车身看起来更加犀利且极富层次感尾揩烽。相比变化较大的前脸惹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计柔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰澈娜貌。相比X5吞阮,新X3的尾部更加耐看璃厦隆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剁膜荆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分山猜罗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捕故,视觉效果并不是那么给力变菲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择咖褥弊,新款X3也不例外虽需。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板墓昧醒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虑伤拦、后部的防钻撞保护装置捕,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岸粮笛。此外费,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致但寡。该车还可以选择六种车漆猩黔限、三种专有的18夹筹肩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擞舱财。 责任编辑窟飞虎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辣鹅:Quattroporte(总裁)籍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标氛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV古邵:Levante辉差爬,还在2013年4月的上海车展上钒,以全新总裁平台为基础萌莽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角枯唾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卿无覆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4极,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钠瓮:Ghibli……   以家族设计为本颧娶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系己戮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吞,改走豪华中大型轿车的定位苇橡怯,车身尺寸长拴搜诡、宽肋、高分别为4971mm懦、2100mm和1461mm稳,轴距则为2988mm死屯缎,直接锁定奥迪A6磨、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上稠磷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo访嘶界、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弧颠忙,且融入全新总裁的轮廓特色欠忿,以紧实并极为流畅的曲线曝吝讽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懦。    于是在车头设计上汐卷佰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搪上骨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩匹虾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面漠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样败,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计便庞,将蜂巢状格网嵌入其中虏,且尽可能地加大糠怯,再搭配角度更为锐利功、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组砍冈动,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势力赡惰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搞队,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏传,所以厂商在Ghibli的车侧多计,除了保留前叶子钣鳍状孔道寄判徒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外羌季,也师法了总裁车侧的设计考巳莽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没垂炼怂,另一条线则从前门下方迸出堆暴阶,向后朝车尾紧缩啼甸步,滑顺动感且充满肌肉感能,并正好可呼应更翘的车尾设计湃肉广,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上薯呈,速度感浑圆天成桶扣酿。 内饰向旗舰看齐接式秆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上捷痹界,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沽叛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同认、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计禾沧,也把声控掳蔽嗅、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嫁培,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片渭,右侧拨片负责手动升档臀庆、左侧拨片则能提供降挡哄怯。    此外从撵,三辐式方向盘的前方毙鼓,一样是借自全新总裁的蓝底白字仓、双环式仪表盘勒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表酶,左侧则是表底超过310公里的时速表任扁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕伺,可提供显示油量惰、水温司缕、挡位与导航指示等行车信息草材扁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图授卞,告知驾驶者目前的驱动状态俗。    和总裁稍有不同的中控台峭蔬、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟褪,以及可触屏操作的收音机电台选择辫、音源切换竞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驮唱、空调温度痰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕惋摧,空调出风口则移至屏幕的两侧接嘶,下方则为恒温空调系统调整出风量饭、温度与出风口的位置噶喊,以及音响系统的吸入式CD撑,设计上较总裁车系更加简约轻,但用料与配备完全向旗舰看齐挟,展现了十足的诚意八。    较为可惜的是扩离,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm宦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磋纲金,所以Ghibli的前排空间与总裁相当春,包覆性和支撑性也非常出色奸吐。    但是后排方面此纹、便没有像总裁那么充裕齐,尤其膝部与头部方面牟松捕,身高174cm的笔者坐进去后拐善,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已铂刨汰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促筛,也刚好替前县无赶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓棠偶把。 责任编辑点盎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”姑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唉损普?后来一看燎超,哦锣讣响,原来CC是“Cross Country”讹。继续了解发现有点意思级腾,底盘抬升户嫁、高功版2.0T五缸发动机捍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法攫剑破:目前的普遍规律是鼻妨魄,产品分得越细蚕,总销量提升越明显免浆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僵瓶兜,它的引进冀差,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诡费。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板芳胎,主要分布在前脸和车尾暑铅,从外观区分它和普通版V40很容易僳揽色。底盘抬升12mm迷揩托,这么小的数字对视觉效果影响不大经,整体协调感没遭到破坏魄失咸。    车厢内部饲,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拣抛,除此之外内饰并没有过多特别的设计害乃。之前我们已经发布过实拍文章沟糜担,车身相关内容有详细介绍孪绥耙,因此这里只是简单提下要点溪输,就不再重复描述了盘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来宽涸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机妇酬,最大功率214马力刊谭,峰值扭矩300牛·米糜缝,型号B5204T9抢,是普通版V40那台发动机的高功率版本返抨,那台机器的型号是B5204T8停瞄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畔糕碉,今天会是什么成绩途保舷?稍后揭晓淘哦。    变速箱没有变化丹,依然是日本爱信提供的TF-80SD福巴惮,六个前进挡傲,带手动模式和S挡惊拨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鳞案吕,奔驰A级用自家的7挡双离合庙唤,沃尔沃这台6AT暂无优势隘狸晴,目前他们还没有新产品投入实际应用鹃劝,理应加快脚步矢敢。   驾驶履芦:邪恶的S挡    驾驶部分蓟示每,我想说说D挡和S挡的区别琉殊。看起来挺初级的一个话题棺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂纬。D挡油门响应迟缓闭,在激发变速箱降挡之前吨定,需要稳稳的褥、持续性的向油门踏板施加压力碍粟绦,慵懒的降下一个挡位之后唐,情况有所好转腑,动力给得稍多全略,也就这样蜗。    不满意对吧崩?可以把排挡杆向左扳到S挡哄谜,切入“邪恶模式”蜜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拟囊挝,转速拉高1000rpm以上嚷爱客,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劝炕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次头垛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出褥背,脚踝每动一下旧守,车身就顶起往前猛扑一下挠。深踩油门涣唉茧,转速迅速攀升蝗离,跟D挡时判若两人畔,两百多马力辽滦、三百牛·米揽,在这个尺寸的车身上爆发出来鹃钨,过瘾悉食。    激情过后细细品味陶牟,这套动力总成有两个弱点需要改进砷,一是怠速时振动大搬边,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动丁就,影响体验;二是低速行驶的平顺性据酣巴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谋膛脓,1泞娥、2弦是、3挡之间可能频繁切换保妒,动作应该再细腻些携僧仁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统维,选择“全功能”项宝,不打转向灯就变道卤,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道芬,回正的力度不锌ダ省,如果你想在车流中快速穿梭前进纶,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争是,要么关掉方向盘辅助离,仅保留振动提示即可付糕。   绕桩宠涉雇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蟹税,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣挎必,在绕桩场地很讨人喜欢脱。车头响应比前驱版本积极捅抠,入桩动作稍猛风交,车头好像在被一根绳子拽着走们颁卷。给我留下深刻印象的是厩,这款车的极限要比前驱版高太多淘,特别看了下跑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h道剐窜。上手容易簿,但是需要注意别突破了极限萄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蓄联:一旦超出极限溅,很难把车身再救回来绅谷宝。 责任编辑毁控:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7廷缎度:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足涉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始清伸,就一直困扰着我们的问题解爱。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题憨。马力越大的车就越好么夺戮惭?绝大多数情况下答案当然是否定的胸酪喀。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外锌衅喇。随着时间的推移帮,我们有机会做这样一个有意思的选题捍尼。   让我来说明我要做的事情项结经:我们有三辆四门轿车眯谋惟,合计拥有1657马力午。看起来确实有些夸张参逃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport松,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多魄顿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S居,但是这个570马力的怪物一直没有车竟吧,直到我们完成这一特别的测试一周之后抬咆。我们只能使用520马力番,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羚汲。   另外一辆是全新的奥迪RS7坷肝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稗悍遂,拥有560马力的出色表现硕皖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仁醛蜜,在K&N工作室的台架上篙,它的轮上功率达到了479马力烂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卫纱度,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棺慷刨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刊,用以获得更多的功率输出躬码。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碌爆嗜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捣。即使按照宣传中给出的数值奋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肆然潭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力刮短兜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晚司毒,它的轮上功率达到了541马力坞粒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力省。   另外还要说明一点霖曝誓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骚恒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本棋蹈,不具可比性没。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赡。结果很令人意外纲。两款加速最慢的车型滑比苯,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腻嫂潘。当然最慢是和RS7相比较而言的臀赦,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速创。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烦版。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朴拼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊试哭廖,但是还未打破我们以前的记录偶崎杯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剔,说它慢更像是一句玩笑话虐签,这一成绩实际上已经快的吓人了磐缄饺。奔驰则要更快一些活竟剿,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桔笑悄,冲线的速度也提升至197.5km/h涎羡坍。冠军仍然是RS7的淌挖香,它只用了11.6秒度,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平径彪须。奥迪的冲线速度为193.8km/h莽儒伍,虽然不及CLS63 AMG茅鸽,但赢了就是胜利替散。   123下一页 责任编辑怕灵九:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后防卷墙,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呕舷、运动和科技气息了容。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此镭朽口,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撑眉,主动式车道保持和自适应巡航功能混督女,几乎能让驾驶者也变为乘客阶魏,高科技配置更加丰富慌涸。    于是钩郎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前跋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孪讳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锚啪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞋珐凸,在下面的文章中有详细介绍挠翅。此外班倦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读疏粱惦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道帅晒顷、残破衰败的路边小屋寿褂殊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拉幢订,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狮韩。身处如此糟糕的环境苯粟疆,却并没有让眼前这个出身自底特律扳箩俯、土生土长的本地小子屈服岗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叛,但只有经过一番试驾体验之后啡食跋,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力净侨少。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的览,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分龟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网荤但,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形人,同时两侧向外延伸与车灯相连汰工扒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蔷柏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯般篇垛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计特菇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扒壳率。   尽管是低配车型恢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬镐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)欺分惭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车眷入缅,它基于D级车的平台打造石,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沦蒙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK细铅漆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT棺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体跺庙武,不过从近几年的趋势来看舍赴曹,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坡北眠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型截舱南,至于其中的原因履袜莱,从这款车中也许会找到一些答案配赋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT荷?   GT侵霞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写掇掀邓,维基百科将其解释为具有超长续航里程峰、拥有强劲动力书江、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型光惶缉。可能一提到GT蚕雀腑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车携几,其实则不然互竟耪,GT拥有着明确的划分准则石,举个例子来说面苗霉:拥有着标准的后备箱承、配备V12发动机并且内饰非炒泶椋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车深募,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捅捣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虏税,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扔鹃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溶,这款车的确还真有点GT的意思确。在笔者看来寞椽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的忱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉暴粟,最起码第一印象分已经拿到了课。   5系GT是采用7系平台打造的悍峭?   5系GT的轴距为3070mm千,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同驶,从前双叉臂伯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钵庆比。厂家表示锣谭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型示,其在外观奶、内饰凰父、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同领卢。   5系GT型到无朋友脊?   谈及5系GT的竞品棋踩梳,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情方骆膘,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位荆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版九地。   外观骡挫啃:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒋弥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巨。风云2(详情)呵、E5嫡木抖、A3以及今天评测的这辆E3茄怖酬,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中场,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度剂藕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品馁。从这辆奇瑞E3(详情)来看撵,外观及内饰都有着很高的原创度鞋硼居。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间污盖。这让奇瑞的产品线更加丰富瓮下,但也让消费者选择起来有些头疼性赌雌。 外观锌贿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弥,但外观却没有去针对青年人的设计童,前卫眷绘扑、另类这些词汇应用不到E3的身上桨虹佩,车身也找不到多少运动感词痕。不过它长得却很容易被人接受烯,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉饺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看朴当磨,E3和E5的外形稍有一点点相似戌嚷窜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间浮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化内别郸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞烯量撮。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瘟弥,而且非常容易被大众所接受戎梅。不难发现疲,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堆才,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凳迟诬。艾瑞泽锈凸帛、瑞虎5起搞,单从外观来看都会让人眼前一亮屏套哩。借鉴是好事催,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快猛峨,但不动脑子的照搬实在是说不过去凄伙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧每,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蛙厩鼻,作为最会制作小车的铃木来说菜,雨燕可谓打开了国内的市场败乡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代铅贤,新一代的SWIFT迟迟没有引入肋镀。而就在2014年1月18日炕,铃木速翼特在国内上市诗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版写芭宠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后市行莱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏爽互。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕校,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件副插坑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造光漂,速翼特运动版采用运动风格打造咯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm缎,轴距为2430mm揉媳。由于基于新一代车型打造乾纪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些俊沟,轴距也加长了40mm摄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚派,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勉赣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牌悔库。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新极,包括中控布局邢吾坚、仪表盘踏、方向盘等造型均有所更改禽响。此外玫胺娟,配置方面新车配备了ESP偷玲渐、自动启停系统拟颊乳、USB接口归锌罢、运动座椅等配置睫。CVT车型还配备了换挡拨片酣碘,满足驾驶需求甸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了腐锭。真皮包裹自不必说童,3泡裴淀、9点的打孔设计握在手里也是真舒服匣署矫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瓮腿攘。不用和别人比编,超越自己就是最大的进步交联悄。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面身撬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机汾怯胎,其最大输出功率为100千瓦惩稀,最大扭矩160牛·米芯驹势,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT签鞠季,其百公里加速时间为8.7秒瞄,最高速度为194Km/h镀雹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡查,相比之下乐趣少了很多现。 免责声明固:本文仅代表作者个人观点碗劝,与环球网无关烘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垃,对本文以及其中全部或者部分内容猫檄、文字的真实性徽、完整性卤、及时性本站不作任何保证或承诺渡拆,请读者仅作参考唾,并请自行核实相关内容愤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车惦擎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潞,引起了广大网友的质疑欢巫叉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验敖豢梁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注哺。于是易车网本着服务网友的原则统卯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测康舷谭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔼恰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示计。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氰枷,您便自有定论芹。   体验者介绍    前排体验者谁衰:辛毅 身高挽:178cm    后排体验者僚:旭子 身高狼惫徐:177cm    Ozel 身高荆任:170cm    小娴 身高疥新:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扯税,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高记臼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍度。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市伴档锋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣浑另徘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陀惦伙,公平公正公开地来一次大对决剔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明厘:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别隶空,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碗惭。所以不得不承认克弗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仑鳖惨,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上埂陌癸。    事件回顾炕:    说干就干抚碌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后厂畅当,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蟹虫。根据易车网后台数据的统计来看趴,持以上三种观点的网友大有人在壳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拭。尽管是为了对比三者的公路性能洗胸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上波凯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茬。    测试车辆矛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350嫂凶。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型沮傲歧,但是奔驰并没有这款型号的试驾车封霉憾,奔驰已经尽力了剔屯搂,我们在此也由衷地感谢吴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蚊付,告诉大家改款前后的差别竣板。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5酷宋默。因此我们也很负责地告诉各位网友触健,目前除了易车网怂肚,其他媒体对于新款X5的评测忙,都不能代表日后国内在售车型部懂。第一辆中国版车型为xDrive 50i苏,加配M视觉套件茄耽懊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况泰,我们无法借到官方提供的车辆爬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持堑阶吕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型羡须。    测试场地接:    乐驾赛道全长1.6公里轰蔡,共14个弯道侵,最长直线段270米帛,赛道宽度为10-18米温蒙弘,视野开阔鞘,无障碍物粗拣。赛道两侧均为土质路面闷疮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆缸食玩,大大降低了安全隐患竟。    测试人员协渤释:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘫,却要替土豪们操心买什么车揣窜,这件事听起来真挺可笑讣,因为我实在没法揣测土豪们的心理琉配。如果说我还能理解花五十万买大切拈,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野虹环侣,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笺,代价是要多花一倍的价钱涧经。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蝗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望恼。不过因为坐的比较高沃甩编,速度感不如那些贴地者强烈港,还没怎么着呢就破百了凉。这大概就是SRT8的魅力靖固僧,很难说值不值得览坞刊。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蒜部登,车内的配置也都跟2014款大切非常接近遁连封,跟改款前相比还是升级不少珐宠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到禾型嘉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敢捌,SRT是JEEP官方改装部门峡,这种改装是全方位的徊伍,包括内外套件加强拉,以及性能方面的提升侧介评。SRT8就是高性能版的大切诺基捂,主要提升是外观套件灰、及动力系统故猎、刹车系统双蒂、行走系统等方面阑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型燎视。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舷够失,6.4L自然吸气HEMI发动机缸,搭载采埃孚8速变速箱劫矮骂。   SRT8为公路而生贝,所以公路性能是它的强项乖兜,不过Off Road就不是特别在行了麻丁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 汇尉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影聚涧博。 ② 跟之前的SRT8相比梨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的参獭,所以科技感和豪华感都提高了不少松田顺,跟换代前的SRT8相比冲驰目,升级的部分都是实实在在的耍滤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱完屎,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伦咎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蜡绿稻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凄鹿疆。  ⌒拭克拧③一百多万的车沛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鲜弓狸,再挑上百万的车的刺顾米锻,好像有点吹毛求疵箩。首先悬架的设定非常的运动貌莎秸,即便比较温柔的驾驶方式辨恕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极肝此陵,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车点,大切诺基SRT8并不是一个非潮媾缎兀合适的选择烩谈,尽管动力非常充沛唬悍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意懈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响室缅舰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺韩啪,但好歹SRT8也一百多万了稿澄驰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响荚。不过之后我们也释然了斥舅鞋,尽管这是台行驶了四千多公里的新车苫,但经过数个媒体的“蹂躏”睹祁腊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了孔限,弹坑交叉轴不知道走过多少次了检磨攀,有点异响似乎也算正常搏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翻,请点击下面的图片进入试驾文章井耗: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了兄扮,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求舒版。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的精哪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中褥。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生菜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抚脾督,还是老套路次,直接切入主题恢号抢,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹突纪肛。 动力对比踩寂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手痪,看看英朗GT的表现如何吧羞。这台发动机的最大功率是131千瓦偶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宽揉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能你,当驾驶者在需要全油门加速的时候览列贯,为了获得更好的加速表现技硅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僳工藐。对比发动机账面参数来看联,最大功率118kw骄舜家,峰值扭矩250Nm铃纶扛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜保祟备。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凡醒桨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心效细,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力顾嗣。   至于传动系统方面妈辆耗,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器拐壁悸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磕踌纬,都是目前该级别中的主流配置拭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现悄密淡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢诲损祥。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器据,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩良旱,所以基本都出现在了大众的小排量车型上囤虎,比如高尔夫6斡、速腾等扁镜叔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方棘粗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力填沸脐,从而起到提升操控性的目的绿寿袖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架挡稠办,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蔽幸埔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接颠斡,但通过厂家的调信夭荩后级判,当一侧车轮发生颠簸时忻我,对另一侧的车轮影响会比较小些碳焊。   小结外:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舌烩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出拓辈。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了郴,至于优点这里就不做过多介绍了剑煎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸榕唬后英朗GT更偏注重于操控性模融劝。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脱蔷,见过后车追着拍照的戊辱,见过开我边上向我打听价格的脊讼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回慑。我坐在这辆路盛E70里街,被注视得有点儿不自然扣镭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣霉弄晾,我琢磨着贸,要不要让他进来看看篇淡。要不是我瞅见了绿灯亮起亮茹靠,我真就这么做了瓮巨。对不住了朋友榔谴,这次没能让你仔细了解它堆巾萄,不过我希望你能读到这篇文章拨店还。   不用否认偿死,人们对美的好奇与渴求与生俱来难狄,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣笛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗梆惧。不过在这些人之中寿朗棺,有人会终生恋着美人百袜势,有人也会为抱个花瓶而后悔廊。如今打造足够美的外表来吸引消费者冷疟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喂脆,但在这之后能否一直爱着它叙,我认为是一个很值得细抠的问题围。   ●外观大气商七、美燎派,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时苔,我还以为来了辆捷豹诫泊,赶紧跑过去看发现被骗了锤侠纬。不过我并没有觉得失落灯截衔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驮,并且从设计角度看氰,它在借鉴与融合得方面都很到位楔仍纤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理绩粪,我对它的外观设计就100%满意了拱薯嵌。这事儿对华泰肯定不是个难题天,您看看宝利格还有华泰B11碧访豌,都有明晃晃的格栅牵焦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位衰茬叹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中粹,但绕车一圈后我发现妨羔络,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了魏悼。咱看看数据对比恐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手阂僵,可以说在各种数据对比上羌,它“不是第一呸戒悉,就是第二”肺锰。虽然在宽第活、高和轴距上没有做到最大设阂,但也不过是一两厘米的差别讹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米负,这就让它看上去大气许多啃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上纪。   打我接触这辆车的时候廓胜如,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光经晨酚。在这样的目光中串,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搽。面对“屁股高九璃、尾窗窄”贸疲穿、后方视野不理想的路盛E70时纪秘氓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车挡袍疤。先不讨论这样有多麻烦了斗囱畏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作戳林,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧判?这点让我心里不太自在景桑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲即,是个应该有的配置横。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上隙暇涉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色画盲。而随着国外皮卡文化的不断渗透剔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型媚,去跟进时代的步伐剃潦。为了迎合市场的变化及用户的需求叫浩记,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时莆,开始注重宽大饱满的外形设计阮,并增加更为丰富的配置丸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型寥撂来。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾殿木亥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)戒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗港骡,整体的风格带有一股阳刚之气枢。在车身尺寸方面钦祈,它的长/宽/高分别为匪屎:5310×1812×1775(mm)堑量,轴距为3100mm貌妨甭。威虎TUV并没有大小双排之分石,仅提供了一种车身长度忿哨。车身侧面的线条也很平直划,外扩的轮眉使其显得更加饱满槽鳖屁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鄙倡巫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感群星隘。大灯采用远近光分体设计且,其中近光灯还配备了透镜太,不仅更显精神碍难,而且还可以起到聚拢光线的作用伦歌颁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次手叼,遗憾的是倘磐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用露辈暖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矛,并且后视镜仅为手动调节灭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架使,并且还可以对驾驶舱起到保护作用杆,非常不错逢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点典欺,至于货厢外侧并没有再多设置维。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)悍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸把。另外娃举,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赖,不过据厂家介绍澄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”透咳。对于皮卡车型来说刹呵徐,这项必要的配置还是很厚道的肮净。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山歪峭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琅,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地菲成。不过涟屑鞍,今天我来到这里并不是为了滑雪涵巫掠,而是为了求证一件事情柏惩:有没有一辆车戌剩,既能够带着一家老小舒适地出游抒浮,又可以不惧冰雪浮险乾,在冰天雪地中步履平稳地行驶摩达,同时价格又相对平易近人呢乓?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求磐娶离,那么就让它拿出真功夫试试吧日。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趴,从外观上看缴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别胸患,19英寸车轮显得很有力量感速凡,也与动力总成更加契合;其它的地方葱,也依旧是酷威的老样子琴犬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佬碱,甚至还有一些精致的感觉常堤。总体说来奴卵,尽管算不上全新车型列,但依旧耐看恭撤褐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面豁闻藕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了痢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嘶驹竞,动力响应良好非凸冷,易用性好亲思,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分请虱茸。当承载着全家出行时睫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况税,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寝携。   至于酷威3.6L的内饰方面围鸵柿,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)淋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”咎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纬。   除了动力系统科,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式飘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器堆洗犊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动苯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴禄缆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甘绒任。动力分配完全依靠电脑自动完成壬钡迪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垂。   有了四驱系统烽臣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎燃陋介,具有更加粗大的排水通道贡感,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”射膜谩,冰面行驶性能更加出色殿羚。此外了半,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜戊吗,胎面中央多重“Z”形花纹缔、针孔沟槽设计谓刮荒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性兑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息潞,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间激芦亭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纷灰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3辫桔痊,它的定位低于1系胳道。但是菱迫洽,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步苦。另外慕牢,它也提供了i3?REX增程版本兽毫配,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机狄疤虐,扩展了这款车的最大续航里程吓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试素泌坚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流俗娃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合青溯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寺涧囱。   宝马有没有提高电动车的标准哪戌蚊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协傅仙?让我们在接下来的测试中找出答案婪泌问。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赐,宝马i3的行驶里程可达88英里将。相比较而言吴,?Ampera可达30英里砂,而普锐斯可以行使约10英里四。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电犀棵阜,i3可以更多地使用电动模式稻零。而增加了汽油机的动力系统蒋凤蔫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里夏喷,357英里和505英里公。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大淌拔。这台车约五英寸高喉膳,而宽度几乎和高度一样官缮促,与低矮流线夯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藤侈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能县恳靡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力抒侩,我们没有所需的充电站?椿伯党,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式宿示怕。   此外娇轨封,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哇箔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车枢线色。它内饰精美零盗,融合了许多先进的科技伐,它空间宽敞狠筹,驾驶体验一流魏堪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车斤玲,它仍然使用汽油机卢,以作为电量用尽时的保险疲免。   第二名概工:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辱,科技感十足兜举唬,而且它也能胜任舒适的长途旅行腊淮幌。   第三名混蕊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款匡僚,它最大的优点就是充电迅速木,性能可靠饰辆。   然而掀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋力划。(实习编译监:徐旦?审稿公:刘洋) ? 免责声明版权作品藤沛,未经环球网Huanqiu.com书面授权废霸,严禁转载奸表抚,违者将被追究法律责任垛昧。责任编辑邦视:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车娩驹,应该说是倾注心血畏剔,在技术平台上都有可圈可点之处稼,源自萨博的技术是其最大的亮点硼猫颓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型死退,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吞采。在外观和内饰上饰局,这款车基本上符合主流中级车的一般水平袜,在动力和配置方面也还是很有性价比的吼阑闯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说现,绅宝的外观原创度还是很高的埃,并没有刻意模仿什么车型怪布,但我们会在这款车的细节上看到苛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法聊洁。且融汇的比较好舷乳,并不是简单的照搬照抄疚醚。这一点值得肯定怠唉,大灯的设计十分犀利昏,鹰眼造型也有较强的辨识度藏粟掇。LED日间行车灯比较醒目叛,穿透性不错哇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吐领呛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感暮铂碱,也很紧绷匿为。看起来运动感不错价弯瞬,但前悬和后悬的长度较长闺,看起来有一些比例失调风洪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些妒镁处,在视觉上看上去会更紧凑动感申溶肛。轮胎的规格还是比较高的憋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啸龟。   车尾的设计比车头更简洁一些饺缴美,尤其是尾灯的轮廓吗肃释,设计非常成熟掏。和宝马新款3系很像储。除此之外瓢,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感睦。   本文导航票腔掣:" "  “卧龙凤雏陌吉搏,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骋频晦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后堡热伤,便有了三国时期的三足鼎立博时,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泄肆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妨杯掀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国衫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙鞠唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹脓,然而坊间始终流传着这样一句话琼:“得中级车者得天下”;是的稼卸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鹤涝,今天我们会为大家带来两款重量级车型箍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”珐,请大家继续往下看妙抚回。   看到这里大家肯定已经有了答案了蜡吃,没错腺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L线,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉龟,那S60L是何方神圣铜惩蹲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型线,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花雹惋急?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版襄踏,厂商指导价33.49万元吵惕稀,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型回烁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热监菇脾、后排座椅加热恕蔬盟、并线辅助阜、车道偏离和自适应巡航等众多配置翅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蔼倍凰,即使不看车标饶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃卸动,哪个是奥迪赋墩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的煎反,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现评覆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统土狸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动姜钾蜂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拟阀券。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性量歧钞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酚没,使夜间行车更加安全崩伞。两车双色的外后视镜造型别致兑缉成,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光钩揩扭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矾粱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锯逞,至于乘用空间如何星,我们将在空间篇为大家详细介绍瞎。两车都采用了5幅式的轮毂造型纺脐戳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力合,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳剑擅。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计眉,整体方正的设计略显稳重缆分。后尾灯的设计两车可谓各有特色瑰桑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似宛,设计感十足吴,而奥迪A4L的尾灯更加修长琳,视觉效果出色惺。天窗不仅能够增加车内的采光逢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出黄即垫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忌翱贯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心授磷湘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习踩泛。   本文导航萎奋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车臂,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗅,配置也能满足一般家庭的日常需求稼。对于这个价位的小车来说扰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暴陋,在这方面矗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秀,就算是与它的直系前辈骐达相比尸,也不遑多让伍。然而作为一款家用代步小车拒统,它也并非完美绍社采,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奔仟集,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外筹唾,车辆本身并非进行任何实质性的改变化,跨界的概念噱头大于实际傲托舷。 "   技术革新日新月异的今天两,车型的改款换代再常见不过细孤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变枢勤九。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型钒合乖。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变咐,同时在动力方面也增加了1.8L断那墙。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万攀黄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饶拒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型厘,但它的实力不可小觑僳太。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌定欧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动限鞠墒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型攫让扰。既然实力不容忽视戊,价格又有优势滔迫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机巴奋峨。" "  版权声明径呸擂:本文版权为网易汽车所有熔筋辑,转载请注明出处旅锈黑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星慑,全新的品牌全新的车型紊梦瞥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐妒谋克斯蛇响谓,在2013年覆ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月连查蛋,堪称是这个区别的标杆级车型娄评澄,观致3要想在这个领域取得成功乏,不可避免需要跟标杆车型来一场PK势希,看看是否有优势能吸引消费者关注番涂倘。 外观风格各异   先看外观方面耸健,观致3展现出大气得体的风格瞄问,不像速腾那么沉闷单调辖衰算,且有着自己的灵动个性;而竿耍克斯则是完全偏向运动化的风格陛匠巩,典型的注重操控性能词蜡,突出驾驶快感的性能车型坛禄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型袍,与观致3区别明显蹄。两者主要是风格差异山类,外观上分不出优劣粕犀菊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上侧稠吭,观致3丝毫不会逊色于竿材龋克斯车型矢稀废。 尺寸对比 车型名称 父В克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桂,两者也是平分秋色躺操江,车身大小相仿购昧弦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势陆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上钾,观致3要大于父狡┍常克斯傅擂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞退,尤其是腿部空间较为宽松捂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复位蹈粒克斯在后排空间布局相对紧凑阂,而后排空间也一直是各代赋拢克斯的软肋堕盼。 价格对比 赋⒒兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蛊点雄,感呀鹞粒克斯则要比观致3要更大一些贿凉,在不放到后排座椅的情况下扁深渴,阜П樱克斯的载物容积是530L车酞烙,而观致3只有430L抬物,100L的差距还是能装多不少东西的竿棚。而在需要有更大空间的时候帆毋,两者都可以放到后排座椅烯躬糯,放置大件的物品供。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间恰瓶,观致3和缚遥克斯三厢都是11.99万起步袒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冠充芹。而细细对比价格表可以发现配潮,要选购自动挡的车型芹,覆叮克斯最低仅需13.09万卑寥,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合篙,观致3则需要14.29万篓霓垒,这个比起概躺凡ィ克斯有1.2万元的价差蹲,当然在内饰配置上会有其它差异肌艾究,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掳量静,可能噶畏访常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毕。 挑选合适的爱车黑,看专业导购虫氯萎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惭?   扫一扫幸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚阿微,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搽煌。风云2潘、E5脸、A3以及今天评测的这辆E3坛栓好,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撇扑饺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度储锤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品傅。从这辆奇瑞E3来看链,外观及内饰都有着很高的原创度厦汐莲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间睡炔肃。这让奇瑞的产品线更加丰富维,但也让消费者选择起来有些头疼槐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的倒锤杀,也从来不缺少“明星”际欠推,“沉稳绅士”大众速腾哦、“狂派斗士”福特负迹克斯等都是热门且销量稳定的车型江翠,不过要问哪款车型最近销量最高籍,还要数“逸派高手”日产轩逸透萝袭,它已经连续两个月销量突破3万芳萄,坐稳了桥车销量的头把交椅脐忙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡想,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢寄奋?下面我们把两款车型拿来做一次比较昧,或许能看出一些端倪酣癸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万潘界,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万策奉谦,入门价格上蹈,风朗比轩逸高出2.08万元膊冒,表面上看价格俄,轩逸占有优势链砍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型澄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痹,这样看来识,风朗其实只比轩逸贵了2800元勉抬烩,等国产版风朗出来后爬难陆,风朗在价格上反而会有优势也说不定屡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市腔疾,这款车外观与内饰变化并不算很大哼钠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一距卜别,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7何,下面我们来看一下肛权躲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观换撩碗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格谐胚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹娄。质保方面懂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力伸尝稼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表董:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机退,最大马力已经达到了170马力捞攀失,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梁乡楼。变速箱方面煎,逸动采用6挡自动变速箱从躬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祥,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色胳投,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些韶门。 免责声明静领:本文仅代表作者个人观点问,与环球网无关疲巾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帆,对本文以及其中全部或者部分内容笨释枪、文字的真实性芥、完整性坡发时、及时性本站不作任何保证或承诺匪且,请读者仅作参考角犬门,并请自行核实相关内容彭诉。" "  近两年欢林,自主品牌进步着实很大闺,无论是从设计方面脓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升似始森,甚至可以与合资车型媲美匿,山寨囤拦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式含顾和。在10万元以下紧凑级车型中汰检,更是自主品牌的天下仍,凭借比合资车型更为出色的性价比蠢锻,吸引了不少消费者的关注幻。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淑,一经推出便受到了极大的关注线洞赁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力黔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型剩埃,包括动力在内票偏食,新车共有20项升级狙缮,本次共推出8款车型归较芳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瓮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怠,售价区间为7.49万-11.79万元把。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凌步,近来也是频频出镜鹊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖铝郏控大玩具车”的名号名极一时挽黎纫。速锐共推出了9款车型泄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款千垃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合捎,售价在6.59-9.99万元之间叫女。   单一来看骗杏磊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懊诗澈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较健每,看看那款车要更“精”一步蠕鞭滔。" "  新君威变得更好看了融,配置也进一步提升锈,新加入了一些科技配置吾倘刀,比如智能交互系统首,BOSE音响等等棠。这些都是新君威的改变之处祭桶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奉钦,售价24.59万元倦鹿,作为一款定位中级运动型车的新君威辟,品质感一如既往卞,操控性也非常突出救款爸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盘擎米,以下简称新君威茸化,外观相对于老款进行了必要的改变憨奖酱,毕竟老款车型从上市之后高斑,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窘眯,新款在大灯揪、进气格栅施档淖、雾灯荚、尾灯达戊、前后包围都进行了细节的变动厩。   在新君威上脱,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辩簿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统星档,在操作上没有太大不同落父楼,轮毂方面吃晌薯,新君威使用了十八寸双十辐轮毂秘蒲每,轮胎品牌依旧是普利司通妈。侧面造型基本上没有变化叮,侧窗所占面积依旧较小反官。   车尾的变化还是比较明显的卫,这主要来自于尾灯的改变狗。新款尾灯全系标配LED灯面橡夺,并进行了熏黑处理里。尾灯的轮廓样式更加犀利侧镰辟,个人认为要比老款更好看褐。除此之外型,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化喜,牌照安装槽的形状变成了正梯形坟娶。   本文导航举:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击亮,颠覆传统的外观绒抡每,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雀芥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV沥储魏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5豁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型标,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蒙畅,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杉赊,足以证明其强势的地位泛玛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市论睛埂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恒概。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腔匹翠。(温馨提示栏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雾,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碾。)   自由光基于全新CUSW平台打造土,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭仆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蛇骋瑞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强具馁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贯,圆润的造型是其给我们最深的印象库猛韦。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乌碌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喂,显得简洁利落避列。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条磨猾潘,显得净雅别致欢岔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同甭袜,主要表现在其大灯的表现形式上浩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球噬筐卞,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可邪破。两车大灯配置基本相近青捕,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翟惮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纬,车道偏离预警系统狸朗锰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗挺椽拱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅没酪玖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势腹度矾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势悍亭素。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话统集,其尺寸差距就没有那么大捐班。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡精尖殴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁常孰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起嚎旁。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同间埃。奥迪Q5采用两边单出的排气管械澄,在气势上略胜自由光刃檄圈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道零巳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型箍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部惕,磨损线束保护层故互具,存在导致电池损毁的隐患箱嘉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日扯凑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知丛噶,称9124辆V200受此次召回影响习帘圈。长城汽车正在邮件告知客户档扫,并建议联系当地经销商进行检查维修瀑。   据悉宿凉故,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转成,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怒撩骡。”更有甚者统探,线束可能会内部融化邦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说尘极,目前已上报了数起线束故障脱温恢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转吮门,不能够给电池充电滦,车辆也无法启动俩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型磊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氰纲。   克特里尔先生称税,检查故障预计用时20分钟贫衅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惺刃。如果绝缘保护层磨损严重行厢虫,线束已裸露兽施犁,则需约两个小时以更换整套发动机线束庭愁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伪吓。此前蕉号,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回稗虫,2010年又因手刹故障而被召回行谴。   2012年瞬夸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孺酥,长城V系列也在其中窟蹭困。当时兰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片每挪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸晨。然而穗擞赋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片母褂,更换车辆共计超过1.5万辆衫棱。  “妗(实习编译费亥匿:王萌审稿眯库:刘洋)   免责声明版权作品倦群,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼篇累,严禁转载撇,违者将被追究法律责任粒匪。" "  随着经济的快速发展伴呛,购车群体的年龄层次也越来越低凰毒埔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用化涟、省油狙姑,而是追求个性和时尚设计茄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型髓胖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馁吝。作为跨界SUV妮,它们在造型上将年轻吧般、时尚展现的淋漓尽致捂,完全符合年轻消费者的审美需要涉庭。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比烂矩不,来看看到底谁更适合你假浪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV税,相比2012款变化不是很大膳谰巴,只是增加了配置和车身颜色捆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版爬篇,售价分别为21.98万和21.47万定。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粒炒,但风格却不尽相同蜜。斯巴鲁XV外形显得干练卑,车身线条硬朗桨绘,富有力量休雀,越野味很浓薪。而标致3008外形偏向都市化设计佃萎昆,饱满圆润的车身凸显时尚感列跺凑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些豁。   车身尺寸方面有所差异噬拐盟,不过并不明显旦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)供蒙,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)聊嫂。斯巴鲁XV车身更窄郊两,同时也稍长一些爬檬蛾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坎锭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网荒,加入蜂窝网状格栅运动感十足碉眠。而标致3008采用半圆形中网林腹,镀铬亮条包裹显得很精致抖。两车前脸分别展示它们不同的风格典,同时都包裹塑料黑色下包围靖慕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谜,远近光分离灯组设计痉,造型普通蔑令涡,配备有示廊灯级贸。标致3008同样采用卤素大灯笑深腥,不过加入透镜溜滇栖,不仅聚光效果好袒,同时美观性也不错挞。另外喜,还配备LED日间行车灯靛疵。   在侧面祈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计套让参,比如非常倾斜的A柱膝藕瑞,同时将后视镜位置后移涤蹋鹃,留有三角窗减小了A柱盲区碗。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料队绞份,有利于减少磕碰的维修成本苍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎协宝,注重舒适和静音性狡咳,双五幅轮毂很有张力淋。相比之下旁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性悔际,与黑色下包围搭配运动感很强烈涧伴恢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎娶手版,同样注重静音和舒适性错酒。两车的备胎都是非全尺寸设计乓。   相比前脸荒,斯巴鲁XV尾部更个性辽聚,辨识度较高箍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型妥,镀铬亮条的运用增添了质感多未茶。 标致3008尾灯加入LED灯组灸花,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组炮,但是块状尾灯造型很独特暗尚。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旱凶倍,标致3008同样配备倒车视频影像龟魂乾,另外蛙首撕,还配备前2/后4颗雷达探头楔蜗缴。" "  在过去的一段时间里乔句漓,付贩畈克斯跑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拧烂架。时尚动感的外观废坞垄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性帘戊,成为了年轻人群青睐的车型俩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型席垂,科鲁兹掀背车则是新进的一员郴脐燃,它所要面临的是一场“无言的战斗”扛功烁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蛙侗撼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出茬恫,但却带有美式车应有的力量感伤,总体来说它的设计很适合国人的口味限疆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摹,其三厢设计有些过于保守硕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间穿拓际,为了能够扩展消费群体裂聊,推出两厢版是其最好的解决办法款。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胳瓤,你几乎完全无法识别它的真身弘卉,因为它与三厢版保持着高度的一致性答。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组磨锯伟,很好的诠释了彰显力量感的诉求顶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后忿驹,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接凭铝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些季,所以从视觉上给人以更加修长的感觉茶通,但实际上它比三厢版短了不到9cm睦耍晚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浓愤,后窗与尾部的衔接并不生硬协,拐角的折翼恰倒好处来瓷,为尾部增色了不少琉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计手口,在样式上显得更加简洁搭扯,只是与自身前灯组相比沛律怜,在棱角的刻画上有了明显的削弱填。   本文导航瓦梦:" "  提起之诺叛授奖,很多人都不知道是什么品牌到跑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌什涧瞥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的恼峰水。只是之诺定位于高端合资自主品牌澄检,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式擅清缅,那么它的首款电动车1E表现如何沉?以下文章为您揭晓赐。   只租不卖塘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缄稳,包括车辆租赁魂纲诫、充电设备勘察安装亨被、车辆上牌懂喀、车辆投保长骡镰、定期保养糕睬、故障维修僵把、道路救援舞、检查维修备用车等室拟盛,通过这样的商业运营动位,能够促进新能源车在中国市场的更快发展雄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闻哭摩,它的卖力需要大家自己去发掘陵算稼。不过在发掘1E精彩设计前盖,请先忘了宝马X1厕巴,否则你将永远欣赏不到1E的美娃皖。其实1E最出彩的设计在头灯褐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感复。   不仔细分辨的话率硷快,很难把1E和X1的侧面造型分清蓟。不过1E拥有自己鲜明的特点那,车门下很宽的镀铬饰条恍瞎松,和没有行李架的车顶拳。   相比车头和侧面佰笑,尾部就让人感觉有些欠妥了避时惕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分裂抚会,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乱矗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脖。   本文导航骋扒死:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辉,奇葩的中文译名须捎、“野性”独特的外观以及较高的定价沤,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瘁。说起野帝我们不自觉的想起锚毯斧,同样在以国产车身份进入中国之后妻华森,“改头换面”的法系SUV标志3008讹护,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狗舅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”畴吩茨。当然磐箩据,以20万元以下的车型作为主力军河,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一济。那么下面我们就来看看溺性,这两款性格迥异的德窝艾、法新生代SUV之间究竟有什么差异胎奠,各自的特点又是什么吓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别守景拜,首当其冲是价格方面的不同擂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合木纠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粳苍,不过差距方面不大基本可以忽略撮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀插漆备。动力方面的表现也近乎相同呜农,只不过大众7速DSG裴壳谢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纤令,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蒂,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一股。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苟饶妒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰郝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绩港别。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激斑地,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景骆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陵观。闲话少说劳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜曹。   这次试驾共有5个科目累,分别是1.傲虎—终极绕桩骗嚎懒,2.傲虎—冰雪连环通长厕,3.傲虎—短道拉力测试腊,4.XV—戏雪乐园撼,5.森林人—不规则路面自由行驶纶萎藏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同狈据,MPV表现出相对冷清的一面颇寞,尤其是中高端的商务MPV般厘,几乎屈指可数邯石崇,除了老牌的别克GL8外费冗,似乎很难让人想起更多车型缮荣碍。不过在这个还没有完全饱和的市场里萍,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅律。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮梗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢悍芭?这就是本文将要找寻的答案卑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型捷鞍搭,售价28.38万元-33.58万元瓷,目前市场上有近2嘛哭、3万的优惠幅度掀磕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吼,官方指导价31.98万元鞍鞋。) ●外观解析   从造型上来说扭曝缝,艾力绅算是开创了一条新的路子徊棵,没有过分使用一些夸张圆润的线条林脖瑰,车身轮廓棱角分明黄,有着很强的视觉冲击力敝粕亭,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别吗矾瓢,此外颊耸,艾力绅还装有一套大包围懊操,颇有几分运动风范烧,也有着一定的改装潜力籍晃。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汐辜,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冬,中网与宽大的前大灯连接在一起犬诲钳,营造出一种大气蔡胁囤、动感的MPV形象祭劣嗣。   艾力绅A柱采用黑色设计据,且A柱的倾斜幅度较大孩抠烈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显徽,总给人一种方方正正的感觉菲,后视镜尺寸同样不邢⑿臁,与整车的风格很搭茬卿廷,宽大的后视镜提供不错的后方视野仆,保证了行车的安全性与舒适性汕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感攫磨,当然九,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现媚成,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手逆管,侧门就会自动缓缓打开迫,此外聪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关酞。如果对此还不令你满意的话贤,通过钥匙同样可以彝炱铮控侧门盾,确实有些高端大气上档次秀侨黑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狼航,轴距达到2900mm森,尺寸在同级别对手中并不占优势柏梗肃,与GL8相比涵,仅仅在高度上略强于对手辖付,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势泥季。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计疙螺蹦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果导权。整体线条依旧硬朗集侩,尾灯加入了时下流行的LED元素桥工哇,为其增添几分现代气息起涤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瑟丛驾,人们购车的选择可谓越来越丰富搅日,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择唉乾讼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峭胆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈肯缸玫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墩恕,他们能够碰撞出怎样的火花贾公颓,请大家继续往下看哪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秃避,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比痉啪怕,由于这两款车型出自于统一平台打造藕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲伍涝谱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间八。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嗣,你可以说它带有侵略性抵妊悲,或是富有运动感锻检,也可以说极具视觉冲击力克劣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突敬琼。而K5也应用了与智跑林反、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计仙,使其拥有了明显的家族特质烦孝。   运用Fluidic Sculpture的设计元素轨嗡附,极力打造出时尚与动感的流体车身步委溜,在驶入眼前的一瞬之时挠配胜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象里木。前脸的线条设计十分紧绷毒婆,大灯组与前包围向中央区域靠拢嫌法,展现其动感的一面烤孰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势辟,抢眼的外型加之迷幻的光线床,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽把妒鸽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蒜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力恰。   第八代索纳塔不仅外观时尚随煌献,灯光的运用也颇具科技感疗,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性里甭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯靠河,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步芒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计队疟,显然这种的夸张设计菲,使我将其列为变异的种类古存梦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用獭滑,多折线的应用也使尾部更具立体感期,同时对于运动观感上也有显著的提升乏,由于K5搭载的不同动力总成恕勘放,2.0L车型配备的是单排气设计柯平窜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感猴。   轮毂也是一个变化的重要部位肋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面煽渴。根据配置不同葡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分经赐屏,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎你酞,该系列轮胎偏重实用性控锻哥。作为索纳塔的尾部兔,基本没有大的变化朔坤届,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示迁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蚂郴酸。   本文导航工:" "  每到年底酸陡胁,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾傅,地点也大多选择在北部寒冷地区冈咯且。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣诲截窟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性樊波惜。在临近春节前夕恳缴扣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现强阶汉。   延伸阅读违龟申:   之前慷惜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间句团,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读玛甲棱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容擅。   酷威采用的是电控适时四驱系统环陷碉,中央为多片离合器刺身唬,由电脑控制来分配扭矩赐膳,车内并没有任何切换按键漠。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动隋戊砂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴玫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匙思山,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶帅犀霸,如果想要挑战一些极限的路况的话苛既含,酷威还是不具备这么大的优势的肥,因为不具备限滑措施闷碳,至少在脱困能力上会有限制性酚变凭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎遂,采用全新发泡橡胶技术衔,具有更加粗大的排水通道淋坏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陡朴,冰面行驶性能更加出色夏淀哭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力泵奉。此外底死涕,中央多重“Z”形花纹齿炒饺、针孔沟槽设计肛钡璃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性许盟陡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冈侧谁,最大功率206kW/6350rpm陌秒统,最大扭矩342牛·米/4350rpm叼,在目前的大切诺基彼炯嘲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载竣,但是会有不同的调教笨始。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器了膏丰,我一直在想贯腿拐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢冠涪翁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV骏,我觉得这个可以有变偿伸,至少不会和其他车型有太大的冲突慌侈。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涉骸绅,路面上的车辙也是压实的积雪娃凭菇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度咳顶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用羌,只要不是过激的驾驶行为被,基本不会出现危险状况酗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汗,建议最好将挡位切换至手动模式淖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速寞,这要比才刹车安全的多裳,这中方法同样适用于其他手自一体车型鸽害逻。   本文导航淬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刺、充满艺术色彩谭情,或者是有着一些与众不同的操作模式帅灯。而这辆2008则告诉我们蜕柒捎,一旦法国人在拥有自身优势的同时盯痴,再把务实两个字加进去爆粮省,那么可能会让其它对手感到紧张酪线。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沁捎: 由于本次活动仅为简单的静态体验歉,场地和车况都受到一定客观因素限制尾眉纳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虹档,至于其他更多相关信息裳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上师,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型现,作为首款引入国内的小型SUV酒,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上梳陡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歼瑰滩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近惹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)晴渤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜垦飞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盼荒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一肥扇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晤弹冗,对消费者很有吸引力酬。作为一款紧凑级市场的生力军车型痛淬雄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型扑请。   观致3共有6款车型蚊酗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猫花,售价为11.99万-16.79万元区间酷库儡。因此掠工恋,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较把。对于中国的汽车消费者来讲丹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铃擒枢。要知道自2006年上市至今魄胺涛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主壳凳。那么寸摩既,作为一名后生的观致3翅,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼时棚。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中剩轨潞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价是:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扩体爆:16.78万元)来进行比对识不钨。由于两车的售价只相差0.01万元附饯,这也令比对的本身相对公平一些赴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间幕,我们测试过高尔夫7顶配车型脆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衰,跨级的配置也令对手望尘莫及颠钨。但这一切芥,也许并不是你在一台高尔夫上最看重眷霓、最需要的因素设固。对于高尔夫这样的家用车疥乃,在使用的维度上做到出色七潦险,才是它的本职畔豁。今天巾虚,高尔夫7又来了禄,这次是全系中价格最低的1.6手动型落。动力称不上凶猛歉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辞彪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗埔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一微氛咸,必定有些硬实力仆堆淬。空间满足舒适乘坐史够谅、常用配置齐全袜揉艰,动力也能保证提速顺畅蜗磺乏。但对于这一类的畅销车犁煞蛋,最重要的是它必须耐用镜肖本,不能隔三差五地就往修理厂跑狄临帆,也不能冷不丁地出个大毛病危。这么来看隘频授,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”叼,故障频出纤,这点很难让人满意辰搜。毕竟馁,大众车能在国内打下当年的民众口碑惨窖,靠的是皮实耐用的品质涛。在我眼里喇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缝娥。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桐,高尔夫7车身长度增加56mm弓,宽度增加13mm偏,高度减少28mm商湃斤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长路,也更显扁了蕾庭。   如今暑吐盟,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达幻妹蹲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的驴。这个配置的增加杭娩,为日常使用提供的便利性还是很大的梯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气戳,要知道赶撂矗克斯勘、英朗等竞争车型都是16寸起步了弄纯弧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性炼宏。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服松,这套胎居功至伟狡反。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候栋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车馅码股,如果您拥有过高尔夫4峰、宝来或者帕萨特B5的话瞪背,您一定会理解我的意思斡。没有复杂的配置扦全,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则潘逃究,瞬间就能上手签。这一切都似曾相识锈冯。   在1.6手动版的高尔夫7上阜,您看不到任何高端的娱乐功能粱厘卷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone剖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限问抨荒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾筷党,但我认为这并不影响操作便利性桐,最低配车没有大屏幕很正常唯办凄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时席侣,我和同事发现AUTO HOLD并不好用芳藏,车辆静止起步平顺性不佳锑,油门给少了刹车不松开膘播躺,油门给多了又会猛窜短,让人抓狂檬干刚。但今天这台1.6手动车型彤,上述症状全部消失峰牡浚。起步轻给油即可倍,电脑自动调整喷油量敝,使其转速稍稍上升番连,令发动机不容易熄火怠晨,等红灯粱充、坡起都很方便冕够免,使用起来当真比顶配的舒心多了想鹊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂姑钒谦,让人捉摸不透呛。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平懂暑哎,用料优秀被认作理所应当徒为蕉。在数年的成本控制下坑白,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质瑰。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范持难。对于大众汽车而言茄黔,这样的结果也堪称可笑了耙。   没有真皮座椅郡,您会失望吗娘?我和同事们都不会厕疮咎。我认为从适用角度上熄科攻,织物座椅与高尔夫更搭授浩。这套座椅的缺点灰,在于椅背调节起来很费劲砰,而且要是有个腰部支撑就更好了貉痊婚。纵观高尔夫1.6手动的配置涂匡魔,我认为作为最低配车型甫拣梗,功能简陋一些并无大碍括锯规,该有的它也没少戚石胜,并且绝大多数的都还好用恢,如果您是为了舒心实用完,我觉得它能满足了卿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垦惶,对于购车需求的国人来说荣涉串,一款看上去体面钡线轰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豆,只是碍于可选择的范围有限桃,但凡有一款出类拔萃的新车型疾,必定会迎来极大地关注悸倒。对于25万中型车这个级别铅坚苏,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛А,而福特全新蒙迪欧的到来详碴番,分走了不少的关注度爸夕外,选迈腾还是选新蒙迪欧盾,对比一下就会发现硼珐,挑战者颇具实力考力。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型私肃,售价24.28万元靶宋黄,和迈腾 2.0TSI 豪华型鳖,售价24.78万元参背筛,均是各自车系中的主力车型我。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车眠,兼具个性运动和居家商务需求删雄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计得秸,极富攻击性腥,对年轻消费者有着很强的吸引力闻写,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凹模碌,入门的1.5T也有不俗表现桑澳姬。   现款迈腾严格意义上上讲瘟侮麓,只能算是半代升级慧沏,是在老款的基础上升级而来鞭。迈腾整体延续上一代车型的设计坦枯,符合国人的审美借陡,经过加长的车身贰扰揩,带来大空间的同时齿欢哗,提升了行驶稳定性及舒适性蜕乓狮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面糜,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绰嘲踌,轴距达到了2850毫米恼狸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熬,整体比新蒙迪欧小一些馈限亥,即便是经过加长钞顷监,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧盛断慨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节佳魄吴、加热家、折叠拱罚、记忆 电动调节沪肆、加热豆嫂襄、折叠帝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎婪车鹃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯攫,不仅科技感十足程锯,还具备随动转向绵山、自动开启等功能讣室,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衡。天窗齐干棋、全功能配置的后视镜等澜剐,两者处于同一水平莆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炯魔料,对称的T型中控台中规中矩信缕婚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统茬毒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作肺损莱,主界面被平均分为四个区域凑烤,分别显示电话扯侠病、导航儡吐傅、娱乐和空调四项基本信息盗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贡。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局美,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感权纶艇。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕袜藤蚀、6碟CD等配置羡嘎趁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步率,迈腾更像是上个时代的产物荷笆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850焕,相比迈腾的2812毫米匠,略占优势结教,但二者在乘坐空间方面赡鲜,都已经足够日常使用乒巴吕。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涛飘褂,满足于舒适和运动的双重需求迷能帛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中玛赦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统处、方向盘换挡届皖写,以及原厂导航等配置焙谈巨,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置枯录搓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辑倒胺。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嚏踏,最大功率178千瓦胳玖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踞喘幌,平顺性和换挡速度足够出色寝陈灵。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狈镶让。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壬,最大扭矩280牛米凤橇涣,匹配6速双离合变速器藐澄力。当年迈腾这也算是黄金动力组合革滥,但与新蒙迪欧相比戌垛,参数差距明显露描。   保养方面苫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里女蛇偏,建议日常保养周期为5000公里左右德逃渡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俏楼梅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盖来贸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保箩侍冀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巴筋锚,之后保养周期为1万公里畏夺浪。小保养的费用在600元左右鲁屑熊,需要更换机油机滤睛琉届,大保养的费用在1100元左右挺降,需要更换机油三滤叮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型扫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高焙,相比迈腾徒巷疏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胎,还增加了头部气帘和膝部气囊袖。并线辅助功能也是迈腾所没有的淖锑。   点评赣谰:不可否认棱疵,大众品牌进入中国市场多年锣讨,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手涪洽,无论配置水平还是动力系统缚祁古,都已经没有什么优势了库冉扛,抛开迈腾一万多的优惠让梧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择海。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳哑В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明宽踏:本文仅代表作者个人观点然起绒,与环球网无关廓必。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实救,对本文以及其中全部或者部分内容颈绒帽、文字的真实性驮能痉、完整性氛慰投、及时性本站不作任何保证或承诺副锈剩,请读者仅作参考腻厩输,并请自行核实相关内容久。" "   “北国风光祷,千里冰封啦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潜厦蒜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯睬赦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐危嘶煞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垃,对途乐而言这不仅是一种新的考验粪清蹭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战需。 外观创:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐四甭菏,想必对于多数人来说梗哀驼,它的名气比兰德酷路泽小很多韩雄,但并不意味着就要比竞争对手要差兄队鹊。外观方面途乐外形实在太大了炼诽芯,有点圆头圆脑的感觉狙啡,比兰德酷路泽温柔了很多噶纲,缺少了一些很“MAN”的元素勿廓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80息。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰付:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时栏点粱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懂脾掣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谓届垄。中控台看上去很有档次堑,各类功能按键排布也十分清晰屎券喉、合理韩卵滥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虾烽,完全遵循了游艇的设计风格楔秽,宽敞羔肺、舒适姓臂愧、豪华免酒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰归竞。   小结统: 从外观内饰的整体表现来看檄乓惟,可以说途乐是一款成功的车型腥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挛默裴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势被淡,如果“沙漠之王”远离了沙漠风惭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涸,这也是我们大老远来到这里的最终目的盟镐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嗅,人们首先想到的通常都会是奔驰就前仆、宝马妈逞、奥迪歧齐弟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌颓弗矗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涧蛔芯。但是说到文化的话蚂褥,就不得不谈到今天的一位主角歼,捷豹XJL敲。相对于奔驰这样的全能贵族来说涪能无,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵煤埔必。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢祟垮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诵搁戚。   作为进口高端豪华轿车弯贬,相信奔驰S级大家都比较熟烽途,而捷豹XJL依旧比较陌生橇腻烫,捷豹作为英国豪华汽车品牌倡即,也有着将近百年的品牌历史残溯撬,虽然品牌认知度不高撵晌,但这头豹子可不能轻视惋栖隶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型悄,价格都在120万左右惮,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L忍端,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力巍逆牟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莆,其实捷豹和奔驰早就杠上了蔡冕糖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梳抹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了都蓬。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观凸温寿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话富届糕,你一定记得去年上映的《007讣:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车恳胺虏,没错就是捷豹XJ擞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”每仙扰,里里外外展示着它的优雅与稳酱健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力诬。   无独有偶乏驴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套偶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行嚷圭,虽然不是目前新款的S级筋贪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懈搬抱。   言归正传节扛蹭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气别洛,不过两者的风格却截然不同纽查。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素饰略死,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀材嘿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重石饺,在当前时代也更加与众不同蘑。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车泪戊剃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捕,的确奔驰S级是同级别标杆娩陛,外观轮廓延续了上一代唱蹲,细节之处更加富有科技感俗险沃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同澳经,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气副绍能,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炬炕,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宿,比XJL更加强势哩,这就像两个高人扒,一个低调一个高调而已闺武钵。   大灯的造型也风格迥异洗墙,XJL的设计更简洁缸厂,内部采用传统圆形元素醋伯,使得其眼神也更加专注年松韦。而奔驰的大灯设计更加时尚剖,内部流畅的菱形也较新颖妈弘魔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED潮螺咕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车性,光前大灯就使用了五十多颗LED苗。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面部酬筋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾井姬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上救滦兰,更加沉稳铺酿请。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绘那迁,但硕大的车身同样沉稳堑,硬朗的线条也更加动感慕改断。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾靖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蚂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吭殿瓜,这也使得XJL的车尾更稳重瓣,而S级更挑逗人撩谭。   尾灯的设计忙圃驼,捷豹XJL采用纵向设计瓷挂褐,并以车身腰线融为一体隋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过察倒煞,整体轮毂简洁不繁琐楷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钞虏锨,内部灯组造型是一大亮点拾绒拷,点亮时相当好看登扛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节溶穆,并没有过多的修饰当幂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碍,就如同一件高档西装凳,某颗精雕细作的纽扣就足以瑰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型密加,相比奔驰大气的轮毂途,捷豹XJL的条幅更纤细蛙哪,并且在条幅样式上也更加精美和运动馆仇。尺寸方面XJL为19寸吵,比奔驰S级的18寸也大一圈彭佬,轮胎方面同样为245宽度土炔凌,不过与奔驰前后同宽不一样淀憾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腐酪喀,并且作为一个自主品牌棺沉苹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌偿慈,旗下的GS5净、GA3魔、GA5几乎可以与合资车相抗衡叛茧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蚕酚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钩蜗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饲璃惊,广汽传祺旗下三款车型都来了现承〖叶堋,由于试驾人员较多详囱裸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验劲灰碱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灯赋,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统江。   现场测试场地为两个圈形场地息挥木,两个场地项目都是一样的借迫钩,可同时进行两组试驾啪叭,场地提供了直线加速程悉男、紧急制动途轻空、蛇形绕桩砂、麋鹿测试四个项目棘冒颂,可以说涵盖了大部分的性能体验非班胖。当天试驾温度为零下十八摄氏度擦玖谐,这样寒冷的天气躲思,面对半冰半雪的湖面旱菲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力色。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似跺乓,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下五卷拒,TCS系统介入彩,防止打滑的发生电氨钠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机认,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梢,最大功率虐蕉渤:90kW(122马力)/6300rpm衫,最大扭矩创杠:153Nm/4500rpm撬茄贪。而这次试驾的车型中没有手动挡时仟藕,均为4挡自动车型秤梨莲,动力表现可以轻松满足日常使用需求秦鸥。   起步于加速初段油门如果踩的过重颊鲤里,TCS牵引力控制系统会即时接入躬,并且自主减小喷油量伺刃酚,从而避免轮胎打滑片尚密,这一点上GA3与GS5表现都不错售沥霸。加速至60公里每小时后躲涝沸,紧急制动奢卞,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音肆哀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慷镶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离萎背,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停库死,未出现侧滑肋。   本文导航渤疏廖:" "  提起中级车舅兔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涟磺。但要是预算有限惹,面对这两款车型还真有些底气不足涉搬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的朔。好在现在中级车市场一片血雨腥风适埂龟,改款K5已经于近期正式上市请鲁,延续了韩系性价比超高的特点菱邪纯。这次禽田,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讥,让您的购车选择更加丰富墨娶蝗。   没错腺涣,此次选择的几款车都在18万元区间内拼临弘。而且颇为“巧合”的是课,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合食躲,也堪称中级车的黄金动力之一卵俄含。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字面剂。既然如此洁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”茶刮粹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份娩坝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阂拐墟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)就防,动力参数有小幅度的提升察晶,燃油经济性也有一定的提升房呻冀,但依旧没有给人留下深刻的印象汝吓钩,尤其是我这个09款嘉年华的车主碘桥。如今粒趟哄,在配置依旧丰富的前提下叙都,它换装上排量更小贝鸵谭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卤铺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型井,这一次似乎有点看头了花靡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毋唇,它的来头可不少蜡停。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它坊土眷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖割,可谓是福特的明星产品郊技感。我得承认这些奖项来之不易澄漠倍,但我更关心的是屑,它依靠什么亮点来获奖暗斗叔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性路,震动及噪音抑制能力如何传泉啦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现豌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棘膜藤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荒勿魂。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷了刺、涡轮增压以及进排气可变正时技术幕叙。在这些技术的支持下妇烹套,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脖。反应到账面参数上羞,它的最大输出功率是125马力稗僻暗,最大扭矩达到170牛·米红,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颈惋。   另外史,福特也针对其三缸的结构特点片镐慑,对发动机的震动情、噪音等方面做了很多优化和改进痰垫射,比如喷油器及油泵柔性安装撩、皮带润滑幻、缸盖上方吸音泡沫等等挥歪尽。为此伸径,我先后做了两种情况下的简单体验栓蕉:1簧视、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2欧旗起、在静止的状态下难榷冯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上身烂。经过细心的体会和观察后瘟,我认为结果让人满意促霉炼,发动机的震动轻微供稍册,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些贺胖,但也不大碍事贝莎。事实上商汝辱,即使我细心观察掠,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别艇卷。   看来之前的担心有点多余垢攫芒,还是直接上路试驾更加实际捷。它的电子油门响应依旧很灵敏娶萄,轻轻触碰油门踏板恨屠离,发动机的转速表指针就会活跃起来苏楼。幸好油门的调校比较线性橇发,分寸拿捏得体幌,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累删喇。同时及,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感甫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉课莽蹦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讼浓楔,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别梁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的尺厦仙。即使在低转速区间卸,发动机的动力输出也很活跃坞稻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉汐秒。同样受益的还有动力输出的持续性麻,在试驾路段里面有不少的环城快速路沟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粗旧侗,而且整个提速过程顺畅自然辣。只可惜受道路限速的制约嫡绿失,未能继续把速度往上提警,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备龄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狼,升挡动作迅速香疽懊,在D挡模式下正常驾驶贫,1700rpm左右就会立刻升挡图,让整个加速过程更加顺畅自然恭妓缮。然而纷,在遇到拥堵路况的时候设,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感搓衬,幸好并不是特别明显崎啤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现琶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痉顺困,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好顷坞提,除非你把油门踏板踩得足够深需,否则它不会轻易降挡揭懈。   变速箱切换到S挡后察畔梁,油门响应速度稍有提高诡熔,而换挡转速则提升到3500rpm囊肥,动力输出表现得更加亢奋犁娇抽。味道对了概,这才是S挡该有的特质济,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了路。当然别测扮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式双,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮埔敞,至今我仍然未能适应锹灌菇。   其余部分与老款车型基本相同屠酪,方向盘的转向精确埂、迅速襄闺券,甚至有点“贼”花裸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羞论,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬辑臼镭,对车身的支撑力度足够避悔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饶宦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安揩,同时也确保了车身的灵活性坑九似。但面对减速带这些大颠簸时喇,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哪环习。   在动力水平得到提升借、操控感被保留下来的情况下墙僵,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缎,开起来更加得心应手晨伪卯,也更加有活力编。这点值得欣喜爽,也是嘉年华的进步岛。当然为接搁,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方甫傅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎撵滑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音浑兑到,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呈耽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色嫂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵啃免。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了竟佰,不过众所周知峭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台公蓉,而是换装了大众全新的MQB平台狼趣。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂啦节,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异薄,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异仓颇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助叮。   首先我们先来说说平台狭实,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台曹焦德,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丁,PQ35血统也就不在那么纯正辨。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台博。   平台究竟是什么凸和?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肝懒喇,它们会采用共同的零部件乡胜司,采取相似的地盘嗡幌短、车身结构按混湃、形式结构以及相近的生产工艺喇、轴距等酶裁洗,以此形成车辆生产的一套完整系统斧群咯,平台生产的战略是当前产品在开发中季迫,最流行朽栏幂、最科学被、最节省人力丘、效率最高的一种开发战略荡。因为对汽车厂商而言案秆嗣,可以在有效控制研发资源臂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情古。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台体,并看看它们之间存在什么差异庐琉。   PQ35中的""P""代表平台咀,""Q""代表发动机横置博莎,""3""代表A级车辆蘑糜,""5""是指第五代全浅娄。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瘫鹿,采取相似的底盘牌丁临、车身结构烤、行驶结构晤、相似的生产工艺以及轴距等稼。由于研发时采取了已存在的""模板""叼,不仅使车辆研发缩短了周期懦谈秦,而且共用的零件大大减少了生产成本喉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乖兴孔。采用PQ35平台的在售车型有途安辑堑炒、开迪拿盯、SCIROCCO踢、奥迪TT托、A3式锑杜、斯柯达明锐等车型让混。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括授鲁盾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)受鼓、大长度激光无缝焊接戈雌涕、双面镀锌高强度钢板盼沁缴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等岛架,但如前所述杠苯翅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术词。   MQB睦牟寻裕块化平台是大众最新的一个生产平台吝惯滑,也是此次第七代高尔夫使用的平台惺殊呛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制淑广,并且可以共享比例达60%的零件孟,包括同样规格的发动机厕辣颈、变速器等丁。MQB平台的推出巳挨,将会取代过去的PQ25卜、PQ35和PQ46等平台坍讳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装钵,不管是传统动力习庙防、电动和可再生能源动力墟,或者汽油机扮篡龋、柴油机晴、混合动力系统弊酗、纯电动系统史翘寥、天然气发动机奥檄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装瘫。另外帝库歉,MQB平台还可以对轴距牛、轮距兜革性、前悬和后悬等部位进行调节砰臼。另外此平台可以生产从A0级雀袱、A级到B级三个级别的车型梆。这是PQ35平台所不具备的俯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陇卿露,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水橙宿脊。相比几个欧系对手沃,宝马的动作显然慢了半拍槐公,继5系旅行版之后就,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售档窜剖。当然有时候来得早不如来得巧碍熟,只要给足了诚意蠕,迟到了也未必没糖吃桓。   对于3系旅行就是如此草,在它到来之前桅喝荣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牵埠乏,作为后来者糯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹破吧拢,就更需要拿出浑身解数了缸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版墒搂刑,下面就来看看它究竟有何能耐缆价湘。   还是从外形开始说起枪问课,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瞥涉擂,其底盘代号为F31氦砷,依旧是标准版轴距匆:2810mm骸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言急垦,这仍是个相当精干的长度底疽,车身“三围”基本和三厢版一致喇捅刷,只是由于行李架的关系弘缴,车身高度小幅增加了21mm乖。   我们测试的这款328i旅行版犯,还搭配了M运动设计套装划,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸汉挥,闷骚的感觉立马出来了疙会,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆莱,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色氓。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茨掠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浪究星,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顽噬,这和旅行车设计的初衷相悖筷型。选择18""则刚好合适遣谦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)温修,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点星藏庇,用一句流行语来说就是偶漏素:低调奢华有内涵勒梁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度旅默翁,从这方面看窘,3系旅行并无太多亮点沟厩,车尾的造型显得有点过于刻板鼎瑟钝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已探。相对来说并没有对手做得那么出色阂赫拓,V60和C级旅行在设计上的看点更多冠。另外讲汞槽,虽然采用了M套件颠贯关,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式劳哺,看起来实在是低调过头了蕾拍福。   外观总结孺:如果你是3系的铁杆粉丝齿,但又不愿自己的爱车烂大街武炕撼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驹,低调中透着股狠劲儿闪姜,闷骚人士的最爱朽穗驶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样担,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睡奴,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弯。但俗话说栏锰估,是骡子是马得拉出来溜溜才知道娜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比岁撬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何镁?   车型的选择方面萍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则迫,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型寒。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑袜铃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比撼倒剂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸梧嫡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗓,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擦癌,再辅之以保险杠的少量镀铬棱瞪,前脸看起来一如既往的简约和低调抬。车头多条轻微隆起的线条论低竭,包括引擎盖上也是凹凸有致抠,则让低调的前脸显得浑厚有力靠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计穿,外沿继续使用镀铬装饰僻纹顶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻枪俯,也更容易让人接受椒读句,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性码粱磁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁橙秋恨,一个氙气近光灯霞徒共,一个卤素远光灯兽,外加环绕半圈的LED日间行车灯羡杆勺,没有任何花哨的设计悉熔,注重实用犯笔。而作为玩灯行家的奥迪岔旅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼踩,配合上单颗远近氙气一体前大灯疆纬兢,杀气十足地老。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条韶箔竟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冠篙队,看上去随时有往前冲的冲动割杆女,非常动感和迷人厕售倦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车词稼败,看上去从容而又优雅罗,有点儿荣辱不惊的味道妒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞄醋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了憨凉扳,毕竟走的不算是一路的风格了兔。不过闷憨,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闭鸵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感且稻荡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别巢京,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角焚,变成了矩形倒角式的设计揩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L哥。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计胚,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行散敦癌。   尾灯方面填担乓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型屏揩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看肌扇昧,而且LED元素的缺失也实属不应该娘囱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贾誓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淋,低调依然是奥迪的责任驮。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冯东,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蘑刮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绒,一个拥有超过半个世纪历史缉驼,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窘旦贪,“男人”跋、“硬派”便汉挝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象身琴课。一个如此坚持传统的品牌别胺热,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV台蔑,这对于很多人来说是难以理解的事实起。坦白讲绞逞讣,一向不以貌取人的我但稿钮,霎时间也很难理解Mark T. Allen街沪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品胎裤。无可否认效槽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的遂胸,也必然成为人们茶余饭后的谈资秸鸡痴,但是就只有外貌是这样吗赏败就?难道它没有Jeep的传承窟金挟?这是我最为关注的问题奢舌。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窍防关,而首要且必备的条件是强悍的越野能力弓腺。由此可见秘硕辉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能具诉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置邓阮,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外差。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色寸卸两,首先必需要有一副好的底子链,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统磨叭。根据越野性能的高低巳熄宽,依次有Active Drive I邦壤、Active Drive II和Active Drive Lock三种岭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版软啦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统让经渤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡陆迟丁,并且还具备后桥差速器锁止功能毫新,实现左右车轮50:50扭矩分配馆,攀爬能力自然是三者之中最强的酸涤。   除此以外损咕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统涉盼莽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠衡娩茸、28°的接近角瑟加、32°的离去角庇、纵向通过角23.3°敦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置兼端米,要罗列出来的话其实还有很多屁活,但越野并非纸上谈兵虐疲,要真正体验到它的实力似超,还是得把它拉到荒郊野岭李。   挂上低速四驱挡徊计孙、开启后桥锁止以及岩石模式础日,稳住油门就往上爬媳菊乏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏芍强,3.2L Trailhawk针对越野的需求督稼鲁,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整阂苏广。继续往上攀爬敌虑廖,一切都比较顺利蠢恃瓷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响梧夸,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力矫。在遇到交叉轴情况时管,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力刀,配备了后桥差速器锁止功能的它檬耿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蠕,就已经顺利通过菇受。   这一次越野试驾疗滤,它的表现我完全没有惊喜颓蒙适,因为一切都在意料之中册轿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务等匿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了怖羞。毫无疑问娥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位盛庐,也同级别的最强匆。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦炬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弟杆。坦白讲详连畴,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旁蕾俊。" "  在国内的SUV市惩汉住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下栓村,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铃,正因如此歇变,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市篙类垄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捕乌桑。   说到大空间鲤砂俺、七座设计很、配置丰富的SUV欢,北京现代全新胜达是其中的表表者采刻戒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求娶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棱滔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变橡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囤,下面我们将对这两款车型进行对比分析挽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赊莆某:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祥,设计上中规中矩锣弦,采用了哈弗新的家族式设计元素歪,这一风格将在整个哈弗系列上普及脯椿皇,代表性的设计元素有湘据蓝:大尺寸U型前格栅灭,粗壮的镀铬横条格栅沫狼,时下流行的“X”型前脸酸硼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的秆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摄帽烩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气驮陌村,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弟歌,再辅以造型锋利的大灯灯组漓陆酬,极富视觉冲击力烁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话啃贫称,现代品牌的确更加具有超前思维意识操。" "   源自逸动平台的CS35窖榔斧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品钢廊蹈。凭借欧洲化的时尚外形设计钉镶,相对精致的内饰做工箩淖认,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现扳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腑坦介。此外壕对,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在爆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挂,进一步提升了科技感和实用性寥官渴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挨徐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型朝,还有定位相同的长安福特翼搏嘿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4胜,涵盖了自主及合资品牌产品型禽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淳阂,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS需柯赶,作为一款新生代豪华运动型轿车碉管棚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磨谈,也成为点燃这场战争的导火线邓阀。而上市之后请,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道市纳靖,可谓是一场针尖对麦芒的对决蜂。那么除了运动性能以外鹊板察,这两款车型的综合实力如何呢看羚,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惟煤湃。   虽然说是ATS是一款进口车型囱贾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉顷漓,整体售价和宝马3系保持高度重叠抠搐聪。从定位和售价来分析掳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比攻,两车售价分别为43.80万和43.60万弦拇,价格差距非常谐,有一定的对比价值惊缔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车块犊,但两车所展现的运动风格完全不一样磋水。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钳暮遍,车身线条锋利才完慌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性捞希吝,同时也彰显了力量感古焕湍。而宝马3系显得内敛一些煞糖,经典的""双肾""前脸造型遣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腑籍伎。   作为凯迪拉克家族最小的车型枚篙,ATS在车身尺寸上不及宝马3系盲,除了长度略有优势外胖弧,其它尺寸都不及宝马3系衔壤嘿,在空间上可能会有一些影响涤。不过没有关系碉暗,作为一款运动型轿车谢酿绣,小一点也许会更加灵活项。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鼻,经典的造型更容易接受闭,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26荣拳表,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍篇巷。   相比之下坍暖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力税羔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感评绩娄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足嫡。   两车头灯布局不同瓶盛辱,宝马是横向设计屎,开眼角大灯我们已经非常熟悉靛。而ATS为纵向布局胳孝撇,造型更加犀利祈,同时采用的是远近光一体设计靡。配置上都采用氙气大灯淌祥损,LED日间行车的和大灯清洗都有配备烯扦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能普,但是可惜没有前雾灯阮湾。   从车身侧面来看繁晤,我更喜欢宝马3系呕腐,腰线更加锐利撇娩,营造出了运动型轿车的动感效果獭饲。而ATS侧面饱满厚实皑乔卷,典型的美系车风格倦免。   两车统一采用的是双曲率后视镜狗副,并且带有电动折叠和加热功能壳,同时集成了LED转向灯松,显然宝马3系狭长的设计要更美观撂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯咆,警示效果有所提升焚金。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性场桂吩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力罗泪,双边双排气管设计也展示了其运动气质腔。相比之下欣淑,宝马3系的尾部显得比较平淡澜黔,家用车的造型在气势上要弱于ATS炽。   轮胎方面铅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎际,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎期,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18墒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎效俊,都是偏重运动性能的选择坷摔柑。" "  提起东风日产天籁佩,人们往往都喜欢用舒适孔、性价比高鹿舰涉、省油这些标签来为其定义冠磕疙。的确桔返飞,作为日产在华销售的顶级轿车蜗请拿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态榔,在中级车市场中处于上游位置艇。不过这款车型的加长行为彻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篇鸿,天籁公爵堂册虐,虽然是天籁的加长版本界,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陶廊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手靠降,挑战更高级对手痉穆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力岭碧遁。   25.18-29.98万元的价格区间矗苔龋,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狙封。相比同级别对手雅阁烦、凯美瑞霸猩斧、迈腾等热门中级车露,普通版天籁一直都能够与它们打成平手剐烈胁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼空文踞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车停洁,在提供更多给消费者的同时另,却并没有在价格上表现的有多高调凄羚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异锨洞范,但是通过对细节的仔细端详瑟,你还是可以发现不少变化之处捌斜。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素侯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端股付黄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近睬。   5003mm的长度与2900mm的轴距略驹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拦齿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越埠烩溪,在轴距上也比天籁公爵短了63mm光。而与豪华品牌中级车相比较垦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm铝猜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大文,整体协调感还处于平易近人的水平滦噶境。   本文导航歼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敬商,数以万计的人们加入了摇号大军霸痪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孺停辽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兽跨琅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怠贿接,一步到位的想法也被大家普遍赞同纱眯滑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了检称凸,强劲的动力湾摆畏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜橙睛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车醇戳,它们的价格和配置都比较接近吝,下面我们一起去了解一下藉烤嵌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表官:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)氖枯佛:15.98-25.18   推荐理由旗毛:大气时尚的外观锹付、配备豪华全景天窗潜屁、全新T动力以及较高的性价比段。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缸,采用了起亚家族虎啸式的前脸匣,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择污评款,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大痴簧绥,能够满足不同购车消费者的需求辅,值得称赞的是哀拱拒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗时委隆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感念绵,在同级别车型中也具有很高的性价比卷伙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稿,自从彼得希瑞尔来到起亚后卵蔷晶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸屠苹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荚崇,大大提高了起亚车的辨识度呻该。熏黑的前格栅看上去更加动感蠢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拾隋兼。   车身尺寸相比老款并没有什么变化任衅讼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长蕊萍棠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感团火,并且兼顾了空气动力学弟挫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足雇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能观妨,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高沛霖乃,LED光源看起来更具科技感滦。   新K5的内饰进行了小改动渐故,用了和工艺均有所提升餐,三幅式的方向盘也进行了重新设计灌斯,看起来更有质感谓垂笛,使用起来也更加方便母,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纬,也提升了整车的档次感隋缕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熄里。   由于车顶采用了更为动感的流线造型垛,A柱倾角也随之更大毯存彭,对于一名1.82m的男士来说豢贩,头部空间的局促性很明显憨米复,通过降低座椅高度后懈妥狙,驾驶视野也受到了一定限制慨懊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞房咸熔,同一名人员在未调整前排座椅后纳镶,直接移动至后排乘坐煎,腿部空间十分充裕俊韧,而头部空间也在可接受的范围之内骇。总体而言慨剖,如果想舒适且安全的驾驶K5痊,并不适合个头较高的人士虹聪搏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞炔笨舜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机趁孰,最大功率180kw虽,最大扭矩350牛米单幌蔡,搭配6速手自一体变速箱戮秤衔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现士访。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型纲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惯次。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惨瓶慷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卤贡。如果你听到4系觉得陌生词独,那么当你见到它一定觉得很熟悉详。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丧,无论外形还是内饰都与3系很相像激,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怯歪勿,因为在它身上不仅有3系的影子垦粳,同样也有着自己独特的光芒焦。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe端匹,59.6-73万元的定价也高于3系普。不过其实也可以理解棚慑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版破蹭舍,而是想要一辆便宜些的“6系”壬。   宝马4系提供运动叉诚、豪华床味、风尚三款套装姜速响,价格方面没有区别淋峰峨。车头部分确实与3系非常相近翘涪,只有前包围能够明显与3系区分出来宋焊算。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素痪。整体来看酵靖边,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格搜界,仅在细节上加入独有元素桨咐司。 【左饥假烷:豪华设计套装(选配)/右磕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解甘泪且,但来到侧面相信很快就会被它吸引剖畦牢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哥狡,这样的立体感是3系无法给你的偿。车身尺寸方面鼎厘画,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短趴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm拇锹,轴距两车同为2810mm琶纪灌。相比竞争对手撅叙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势荡豢渐。   由于定位与平台的原因衔,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳秃辈,也达到了对自我的超越谦盖度。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统哺授良。尾部张弛有力的线条露鄙承,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酪。   本文导航涉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末兔,2013年又有很多车型和大家见面了兄蘑公,它们各自出身不同性格迥异味恍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现佩,其中原因多种多样齿,下面就对它们的表现做一个简要点评石订顶,并送上编辑们的新年寄语稻屉诗。 东风标致3008   上市时间殴具:1月9日   售价攀觅嫩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯怖帧,法国人终于坐不住了韦,要将标致3008进行国产午省,最初还担心它法系前卫朝据、超前的设计能否被中国市场接受簿碘坤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娘棘。   不过似乎这一切的担心都是多余的迫监,东风标致很清楚大家的喜好绣髓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸琅苔磊、尾灯等部分进行了调整儡骨创,类似机舱造型的内饰得到了保留彭汐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性秸庭惶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素汉如饭,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乖录疲。   动力的调校同样符合中国国情汉楞,由于中国道路情况比较复杂胶,城市中驾驶用到高转速的机会并不多壳桔檄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机躺论湃,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睹恃须。尽管变速器的表现有些差强人意龚菲竣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如祥。 为了进一步满足市场需求去,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型官驶霸,丰富中低端产品线提。   新年寄语限: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的社,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汀贸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来唐。" "  汽车除了是交通工具之外屑毛屋,在中国它还需要扮演更多角色处蟹瞳。比如赏管,它会成为一些人身份的象征答翁。也正因如此霸空徽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴聪。在车型跟随换代而越变越大的时候膘唬识,它们还不满足诞恨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型单深。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸宫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了邯顽夯。   从长轴距车型诞生起倦备,围绕它们的话题就从来没有间断过复棉。长轴距车型的空间更大是显而易见的侍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗笆散匡?是为了操控放弃空间皋褥,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题彩。现在嚏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晾,并且差距幅度有多大歼盎肺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵仓薄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一刺昂副。从设计上来看蕉薄,它基本保持了海外版本的特征味盛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变漠。整体风格比上代车型更运动篱熔哩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准姥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型胖仇莆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别派,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贤把斤,同时锑截,在配置方面也向更高级别车型看齐裴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戮舌淮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后班划撼,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性庆布敛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翟,那么实际情况果真如此吗氯扔?   首先侈融七,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剧。将天籁停在起始位置后臀氯癸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置的廉。之后题,向左打满方向葛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钮芦,然后再次用桩筒标记后轮位置堑滥磋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涤靖辫。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浮。   实测印证了我们之前的推论称镶蒲,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搏,但差距不算特别明显醛庐。两者的方向盘直径和回转圈速一致是讥。实际驾驶时息鼓犯,除非路面宽度限制特别明显脊,二者没有本质上的差别痞零。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准芜航,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况两。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肛寐特,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响誓。当然锭鼓怯,陆军1号的尺寸太过庞大烂叛,算是加长得比较极致弗谎。那么卞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗豌秽掣?   同一水平面上视楞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙反,二者的成绩均为150毫米饱昧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙攀脐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中先。   我们的测试方式是将车头正对坡道狸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止朗笛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论爬刮犊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米附。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瘟芍,但结果令人意外党。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沮。抛去胎压等因素的影响陪计,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平誓撬袄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慧描规?如果排除自主品牌的话摧厂,这多少听起来有些不切实际吧粗娇,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了聚煞垄。不过这个看似不可能完成的任务遁,正因为有着咱们自己的汽车企业坝,才使其成为了现实敬聊宝。10万元给我豁视,我会选择什么车呢惹耗?今天就为大家介绍两款不错的产品垛,众泰T600和比亚迪S6狮,它们之间孰强孰弱缆扁,看完文章之后您便会知晓建疯。   4天以前樊挖,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来假,顶配不到10万元的售价姑篓,加上1.5T发动机出色的动力表现叮、以及全景天窗堕门、倒车影像等丰富配置的加持洁柿,让所有人为之眼前一亮锈排欧。而在该级别中棋弥胁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜜唇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陶苫派,还有着出色的销量和用户口碑淋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的提。所以今天项曙,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比幸闲,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辫观,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型混宏凌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6阶,这款车属于小一号的紧凑型产品谢,因此这里就不掺和了枪晶播。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观篱豆:两款车型造型原创度均不足胜。   外观造型上巧撬僳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹感潞玖,但相比之下惯,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞋,车头与车身都是完全的拿来主义咀幌,没有一点原创的元素懈笑。而单就最终的效果来说冀绷且,众泰T600显得圆润饱满采化,比亚迪则更加的精致显大估犀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面臂仟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm诞,轴距为2720mm欢投温,从数据上看硅,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淀,而众泰T600比对手更宽喷茄潮,轴距也更大挝电。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂督,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些谰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吧匪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谰咖挤,在轮胎规格上房阜淬,众泰T600更有优势一些薄锈。刹车结构上黎姬持,两款车均采用了前后盘式刹车茄版骨。此外窟燃嚎,在备胎的布局形式上悼怒,比亚迪S6备胎采用下挂式颊帝,这种做法的优点是对后备厢空间占用信咕鄣ァ,不过更换起来略有不便书。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程夸乏赡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贤戌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配享兢猛,线条上显得不是很协调杭涝,后雨刷备、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备窗胯捞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统渡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梁,而众泰T600根据官方的说法咐掇屉,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了扫。   钥匙方面颊杜惰,两车都配备了智能钥匙埂开挽,并且无钥匙进入弛梁妇、一键启动等功能也是一应俱全嚎宠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通技斤,但质感和色泽都比较不错嗓玩评。相比之下雷镰,比亚迪S6的塑料感略强淌戏,但它的两把钥匙中复偏,有一把还是卡片式的恳雇欺,挺有档次感的横稍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”几掀,据日本共同社11月报道蛋皑巳,丰田汽车公司发布预测称瓢甸欺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嗓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虑煌损。而2013年前十个月红乏寞,雷克萨斯在华销量同比增长8%辱,而7-10月同比增长了24%倍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纪。那么呜诺肋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢胁?在这个产品为王的时代中纶物慰,或许答案非常一目了然梢牌尾,品质卓越的丰富产品磕沏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中却,IS系列绝对称得上是中坚砥柱彭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蠕,而其到了2013年也整整历经了三代产品谜没竭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的砰袱?在这代产品中究竟有哪些新意鞍阿唐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的舍迟凑。所以墒,在这个2013年的冬天偷坦录,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT沮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鲁。   是先有鸡还是先有蛋贰秦僳?这确实是一个哲学问题廖惺禄。但是对于车型换代而言恰,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情日。在介绍外观之前程,有必要介绍一下其前世今生瘦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车高,全车线条设计更显张力删笔揉,饱满的肌肉感让人过目不忘宋外匪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翅。   第三代雷克萨斯IS炮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车反,全车线条设计更显张力骚菜内,饱满的肌肉感让人过目不忘材。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桓赊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尚,但当这款概念车面世之后娜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叫。虽然没有LFA那样气动山河坷突仟,但却是可以做到惊艳动人巳茶钾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坟吮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长锨卵,要么从一开始作为越野车的分支空掂,要么不经意又成了轿车的替补好僻,但这丝毫不影响它越来越主流藉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来帛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员涩桶熟。   一向个性张扬的Jeep品牌涂添壬,一改传统的硬派风格揩汤,走起了时尚运动的路线方莫哀。不仅如此丧盯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型腹涣洗,在国内各大车展相继亮相趟嗜室,赚足了眼球衫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煎弄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动椽怒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢估谩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观城奥:一改硬派风格庆副粒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鹤舍蜡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戳尚佰,在这样的大背景下赂烩,自由光孕育而生搞迟信。只是从自由光诞生之日起动洁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弓囱,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象胖酱雌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鞋不桑,定位于介于指南者和大切诺基之间寥,竞争对手直指奥迪Q5村、奔驰GLK纲、沃尔沃XC60等车型拦,车身尺寸方面晦差,其长宽高分别为4624mm想、1859mm社顺、1707mm怠吉毙,轴距为2719mm江袍,与竞争对手相比并不处于下风阿伐。   既然是Jeep品牌车型辈饱汰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了入良磐,只是造型有所改变假仓,一改以往平面式的设计灭吨,采用了类似“折角”的设计媚萍驮,当然效果立竿见影俯,整个前脸变得更时尚也更有立体感幂。前大灯的设计标新立异怠韩吕,采用了大胆的分体式设计坝伙夕,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”需,氙气大灯胃窖、雾灯依次向下排列善。值得一提的是该车的行车灯虱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑佃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道畦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后遣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯皇泞谋。 斯巴鲁BRZ 惜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机乓味划,采用后轮驱动平台恫堆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑捕宦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翅溃喝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发赴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计飞,而外观和内饰由丰田负责隙肛篡。   尽管如此篱,BRZ并不是“每个人的菜”慷。尽管设计了一个小型的后排座椅钾,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辱,音响和娱乐信息系统不够出色陛患秦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一抚姆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮膜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣墟飘、并且外观时尚动感的轿跑劫沦适,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翰凑淋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点唾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机砂抠拌,最大输出功率为200马力凤纺领,扭矩为203牛米陛坦。据美国环境保护署数据显示潞轻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里缄寺。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg榷。 ? 斯巴鲁BRZ 忻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刹摊。两个版本都有手动挡或自动挡选择低飞绕。   豪华型BRZ的售价为26帛,265美元纱,配有空调系统诡媒锈,定速巡航系统呻,电动后视镜寒,一键上下的电动窗仙奔,后门胰荩控电子锁绢,真皮包裹方向盘睫,65/35规格折叠后座伶,HID大灯苍拔,17寸合金轮圈湃订酚,有语音提示的导航系统捞盒,实时路况警报导刷墩,USB接口和车载收音机勘百箩。   限量版的售价为28掸川封,265美元拖凑,在豪华版的基础上增加了雾灯环卡,真皮座椅罐嘲,一键启动返镶担,后扰流板壬蒲,配备照明的遮阳板化妆镜十嘛,双区域空调控制系统备孝,前排座椅加热和后视镜加热盆。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统屎,电子牵引力系统稿贝描,稳定控制系统以及6个安全气囊撂聊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试歼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明如乒狠,无论是正面撞击沛,车顶强度承溉绘,还是座位与头部保护试验了裁,BRZ都获得了高分窖口路,可以称得上是一款非常安全的车履。 ? 斯巴鲁BRZ 拿埂戮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩簧虐,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX衅,加速时的推背感没那么强烈补。不过巾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蔚朵,对于六速手动挡十分精通刑,5胖栋,000转起步对你小菜一碟的话蛙贡,加上BRZ的轻量化的设计画,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雇歉辟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嗡腔堤,并不夸张的外形设计卉,精准的方向盘淀嫁鲤,强大的刹车和印象深刻的牵引力岔。   总体来说斧殿灯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车亩撵考,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受鄙绵参。而作为日常用车来说摧,路况好的前提下日,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多认警查。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品达贤,未经环球网Huanqiu.com书面授权缆,严禁转载壁册侩,违者将被追究法律责任堡。责任编辑谰迹:李敏" "  作为一款小改款车型犀蔼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致姓,甚至在细节方便也没有任何变化娶,仅仅表现在配置上的升级喊某筏。回顾智跑近3年的上市之路来看矮弊,依旧保持着其独具一格的风格俗,即时在如今来看彻厕,智跑仍然算是一款前卫的SUV朵,回到3年前铝脖台,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L怒、2.4L两种动力共10种车型羚褥疮,售价16.48-24.98万元搐,售价与老款车型保持一致捐扯摊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型喊钨颅,即使它远远的驶来饺秘,你也会在车流中一眼识别出它臣访畔,城市化SUV的定位倒也不特别缄矢饥,不过乓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泞倾,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓬舷。   现款智跑与老款在外形上几无二致逝秋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意休萝,与老款相比品宽韶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏檬。部分高配车型则配备主动安全头枕沪厦、前排座椅加热典匡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里借喘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型末吨坪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惋赖。这些车型中包括了全新奔驰S级墒、凯迪拉克ATS惨、斯巴鲁BRZ茨、沃尔沃V40等备受关注的新车戮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局枯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车铣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间钎嗅随:9月28日 售价区间柑:124.8-209.8万元   新车点评掳: “汽车发明者枚,再度发布汽车”茨冗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钮善亢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语诫答,这也看出了奔驰对全新S级的信心搂税私,从外观侯淡欢、内饰豢敲、配置等硬件方面的足够实力汹京,甚至超越许多同级别车型女频睫,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机联私刻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢蛙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车煌。具体来看杆酵吴,前大灯掸摩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似抨蹋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是闭,新S级加入了更多张扬的运动化元素伍。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部冯狮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烧,有点类似于现款CL级的设计忻糜热。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面暇,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统迸逆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现晦晴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翰乓罕,还可通过其控制车载设备等将堂。另外垮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统赌豁、LED氛围灯耗诺、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅颊取、新的mbrace2智能人机交互系统等釜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匆叔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卫,特别是后排的座椅副篓玻,高配车型后排座位为独立设计栏,并且带有腿部支撑和按摩功能悼清。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重及。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面圣擒笔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机令苇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雄,最大功率为245kW(333Ps)唯崔烽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机汇褪,并匹配电动机舌,最大功率为225kW(306Ps)想丧秒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机溺履,其最大功率为320kW(435Ps)蛾刀筹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间普剿:9月28日 售价区间幢烤丁:30.8-43.8万元   新车点评牵另卢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拨哦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性酿。但凯迪拉克ATS的到来速龄,让宝马3系走下了神坛肉断宽。相比一直宣传运动的宝马3系拧线项,ATS个性化的运动性能更是技压一筹闷修办。不过在终端消费市场上贸谰撮,凯迪拉克还有很多事情要做鼓敢集,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好唯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力垒始。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市僳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型碳确尽。新车基于全新的Alpha后驱平台打造悍车汞,外观方面杀观,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计戳亩汤,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计市鞠椒,整体造型较CTS而言更加动感蕊乃。   凯迪拉克ATS拥有50酚丝:50前后质量分配肥瘫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统爬卑士、Brembo刹车卡钳缸凤畴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊部。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂饲泻卡、LSD后轮限滑差速器潮瓷、高性能运动轮胎捌拾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杰插、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雀痞斧。   车身尺寸方面夕扰赤,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm擞,轴距2775mm僻晌磁。而未来国产后侩距,轴距有望加长恳谢,以应对国内市场逝翁瓦。   动力方面甜块,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机辆厩哀,最大功率203kW(276Ps)昂窝,最大扭矩353Nm避疮孙,其百公里加速时间为6.2秒厕灭潮。传动系统方面姆户把,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菜辣。" "  前言检乔: 在上一期文章中韦恒,我们盘点了2013年重点的改款车型沙操,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乌耙,在收集信息的过程中撤齿,编者发现了一个有意思的规律妇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型休,往往推出两款颓霉裴,甚至更多俄檬,更像是一次新车的大爆发巷登,或者说是新车开发计划中的一个波峰朽席,这样的车企包括长安福特寡槽、一汽大众第拎、广汽本田等坤踢。与上篇文章不同的是绥建,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出铝倒,而是挑出了10款重点车型瓜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型骆豪,有的是较为低调环熊挖,但其实销量却很不错的实力派车型毒型沥。回首这一年诬刚,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间歌仕狄:12月10日 售价区间型伙酚:12.19-18.29万元   新车点评墩步:作为大众全球的当家车型黎巳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变奉,是相对比较原汁原味的一款车型柑篓脯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议千,但空间的改善却更具群众基础灭破扮。从速腾的热销来看窘,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型的篱敬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瘁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线溪信。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形廉仿忍,雾灯区域的改变也是如此需。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感啊餐激,也更年轻一些埂筒碍,少了几分柔美弗,多了一些阳刚的元素陪檀闲。   车身尺寸比第六代更大锰秸倡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板伶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说既,后排空间略显局促钙璃常。这点在国产高尔夫7上得到改善熊罗萝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氦伙收,相比现款车型鹿,长宽分别增加了56mm和13mm册,车高则降低了28mm农烤。此外暖难,新车轴距和前后轮距也得到了扩展递鸿垢,轴距增加59mm脐鞋纺,达到2637mm锭,使得后排乘客腿部空间增加30mm械,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm帛,而行李箱空间也增加了30L逝输,行李箱总空间达到380L脑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿钩。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化煽切罚: 相比外观的“小改款”垒,内饰的变化却是颠覆性的祷竣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状香肛,并且向驾驶员一侧倾斜徘攫搪,更人性化热芯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点损经,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桅乔撅。   轻量化更加明显蘑矛随: MQB平台的特质之一便是轻量化裁薪搽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大诬聚,质量因此降低了37kg吉列,另外发动机降低40kg氖疯喝,底盘降低26kg彤翁坤,电气系统降低6kg等等腥承帽,虽然车身尺寸增加湃髓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg普康桅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg川舱褂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柿竞辅,并且一定程度上也能提升驾控体验奥。 【MQB幕兀块化平台】   配置全面升级挖捅差: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富年譬姐,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)惜吮、定速巡航疗怕共、启停功能杏茄、第二代车道保持辅助系统线、防碰撞预警浇、自动泊车臼垄、胎压监测施撅拭、电子手刹火前踏、电子驻车颇坑饲、一键启动家刃舵、新版导航及超级蓝牙等功能换脚。另外屉使,丹拿音响墟苛汀、以及更大尺寸的触控液晶屏夸翁稍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成臣兼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机性磨虫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教波茂父,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)室罚,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)敝轰眉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机崔松吧,其最大输出功率为162kW(220PS)攫飘,峰值扭矩350Nm绢投描。   主推7速DSG双离合变速箱雷去叼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱奢歪艇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)撅府,6挡自动变速箱(AQ160-6F)挫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)魄矛论。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT较才,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT似码,而1.4T自动舒适型拍谋祟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱盛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扳贾:11月19日 售价区间耐筋吴:12.98-18.98万元   新车点评焚邢娶:北京现代是2013年的大赢家达父矫,销量突破百万辆蔷闹标,并且销售车型整体售价在上升入。虽然索纳塔八的表现还算不错叙,但这是以高性价比换取的湍酒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜汲嘎床,外观更沉稳笑娄歼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者休钙恋,再加上超出预期的低售价快痊刺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型沽暴丸。   外观方面距寂搏,北京现代名图共拥有八种车身颜色矫,分别是水晶白屡吠凹、梦幻银虎刷熄、幻影黑好、玫瑰红隆阑刷、水墨灰哗偷叼、宝石蓝特村倦、丝绸金互静、北极玉径螺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念烽铜,尤其是前进气格栅处的造型加搽耙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秸抡史。细节方面搓评,新车的前大灯设计很抢眼恋,区别于其它车型貉焙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忙粗,轴距为2770mm壬弧,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型斥牵断,名图的后排乘坐空间是其一大卖点画涩餐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面促啪毖,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凰噶可,以金属和实木装饰为主伙池。配置方面汞绞胶,有主座椅十项电动调节阔、驾驶席座椅加热通风记忆功能俩匠、双区自动空调褥亨嫂、倒车影像借斯脊、定速巡航扩碍胎、多功能方向盘勘骨、座椅/外后视镜记忆功能椒、侧气囊/侧气帘彤厕纳、副驾驶安全带提醒幢、倒车影像系统帆亲、转向辅助灯疚瓢菜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镶式。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面圣瓮烧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机筏伞美,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器罢暗。对于后续会不会推1.6T车型概,北京现代副总经理权赫东表示伍偶,目前尚没有这样的计划功舷陀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了风,满大街都是栖刑蒂,从朗逸上市到现在的五年来孰位凄,在全国卖了一百多万辆镀才僵,卖的这么好歇盆,自然有这款车独特的竞争优势措。要知道媚谰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量焕,这究竟是为什么铆米,很值得各个厂家思考笛踌。市场定位抓的准碗萄,产品线丰富眷,产能跟得上档淳,都是成就朗逸销量过百万的因素梅抢僧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版良寂,市场价16.59万元失酞氏。究竟值不值驮?运动在哪里活泵烹?是否称得上运动信桐?带着疑问欺,一起来吧阀畅精。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅其艘缝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屑,这种运动元素的表现方式很常见涡辣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摹茬谈,配上熏黑大灯这样的手法慈面俊,而且很多还是豪华品牌在这样做瞄。这样就无可厚非了绍陪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做角澄,新朗逸又有什么不可以呢碱?   运动型小尾翼触幕箔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衅,同样是传统手法孙,几乎在外观的运动性点缀上馁,各个厂家还没有太创新的方式沫灿夹。一般些的恳炽吻,就增加这样类似轮毂酮、尾翼的装饰违镐,高端些的景,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型问卜衅。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辟识隆,不过股,从侧面看界,新朗逸的沉稳感依旧没有改变忙,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目龟赡。   相比车头和侧面抖孺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些息,在说运动感之前洗楷眷,我更想说说普通新朗逸的车尾对病躲,更确切的说叮但滑,是想说说尾灯墟浚芭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镣摄纷,有一点略显单薄的感觉伙炼琶。运动版上痞,尾灯加入了熏黑处理裤,双出排气管也更粗壮了陵,保险杠的视觉感受也更丰富磐斑博,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佩。   本文导航拣江:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扇酷鹤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诬面。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发氯社,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粒钞苍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瑰抱,即韩国的蔚山同标,这里同时也是现代全球最大的工厂航。这个工厂雇有3.4万名员工盖滔攻,日生产0.56万辆车勘尸诉。   Inautonews编辑表示皆奔扭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嗽烩猴。五年前质量提高了槐维椽,但是外形并不美观波。然而筒撵呵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变抖失几。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陕女朝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)阶。对每个购车者来说拎,这听起来非常有吸引力惟。还有就是i40被认为转售价值要高于福特乓。   与现代旗下的主流车型一样将,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法洞,整车线条从头至尾充满着流动感蛙唇堤。车身长4770毫米隧久,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米玻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前联绥既,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癌苍玫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标繁溺午,它看起来依旧如此的适合年轻人夏。没错许,搭载着一车的新技术之后多聘禄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氰儡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓟茎。于是当新车到来的时候版,你一定和我一样对它充满了兴趣坝花。这是最年轻的凯迪拉克岁、最小的凯迪拉克范乒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克腥? ● 外观造型去境:钻石切割风格依旧亢讹吗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荚篓、2013德国红点设计大奖铣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咸阔稠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腾羚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痊京,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汉,只是这回毕,ATS是完全原创的作品敖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm潞,轴距仅有2775mm蒜藩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”几清休,而国内我们则把它当成中型车衅纱,和宝马3系标准轴距版敢窘痹、雷克萨斯IS成为同级别竞品钉郎犊,并比它们都要更小一些琶墓习。   前脸的造型相当干练街蔼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张沦诽典,而是被很好的控制在一个合理大小上高哆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牵旧芜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桑淑蹋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条捷冠蹲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头膊。出于空气动力学考虑沤绰京,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上磷吃,当车速高于60km/h时戚,前进气格栅会自动关闭寸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)韶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性歌茫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型救悍,并带有远近光灯智能切换功能现记纲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匙苦,快速亮起梧埂,缓速熄灭的设定很显档次伤首裁。再往下看粪戚,闪电式日间行车灯婆醛、大灯清洗肌咆劣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片汾透,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杜敛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罢浮,亦或是造型需求亩亲紊,感性的来说吕,可以视其为向着传统美系性能车致敬逻列。身处车内囤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩比,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”免缕。   ATS是一款后驱车桂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50渴痉:50健咆蔽,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纶,贯穿车体的俯冲式腰线魄昏、短前悬娜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上色赊烷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捍弧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呈荡懦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辩七涂。而在规格方面死,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲤曹,前胎尺寸为225/40 R18胜,后胎尺寸则为255/35 R18廊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力狡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统篓理,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挺编,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色簧,至于设计师是否真有此意签散,倒还真无从揣测境涣倘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少孤境隧,实际上硕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计宿哭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部食割,由此带来了不错的视觉冲击感茸,给后车以足够的心理压力沁,至少眼前的这个家伙一定不好对付宦剖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虹,至于3.6L V6车型何时会引进蛇场亲,官方暂时还没有表态菲钦物,而是否会有V系列性能车型的推出不,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拷坝恫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车侧惯,我的第一反应总归是奥迪A6L颂、宝马5系以及奔驰E级这3款鹿淋悔。不可否认标,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜂奢,路上的能见度也说明了这点颈城。不过土腻尸,随着市场逐步的被细分枪腐侮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糜胆芯,除“老三样”以外介,也还有其他选择坎,比如扛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悄,这两款不错的“非主流”产品昆。   今天搂但,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘶刮捞,领略一下“非主流”中大型车的风采鳞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庙,当然莽,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同权讨。(注甲伞:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔬同,雷克萨斯ES简称“ES”挞拈窗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前入且,编辑先和大家解释一下“非主流”建撅,这里并不带任何贬义筛颁。从销量看牵嫂,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惠爱辽,宝马5系9000台以上席筐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现艘甘肋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场薯剖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场扰发。   外观妮彻:XTS尺寸明显更大鲜,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桂九窃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尼。造型方正且棱角分明的车身造型伤莱攻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咆钦篱,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氏忿凑。可以说它给你带来的面子效应拣粱翱,绝对超过它的价格香抄佃,在半年长测期间寂忿缮,我在停车时经常会被问邵撬陷:这车得60-70万吧履但?   相对于XTS外观的张扬敝、霸气莱耐,ES则可谓是低调渺厢、内敛很多竭我疥,整车的线条和比例都比较匀称仕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了床颂。   在车身尺寸方面酮疽四,XTS的车长达到了5131mm胚藉,比ES的4900mm足足多出了231mm牟俯,差距可不行!,但在轴距上胸,两者比较接近课渐,XTS为2837mm羡哥董,ES为2820mm侯,仅相差了17mm潞,至于最终的车内乘坐空间表现截,它俩也是半斤八两策谓凑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型挎,氙气大灯揭姬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯细骆钞,ES则仅有近光是氙灯是,远光为卤素灯泡糕狼囱。其中呵保椿,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局愁,显得比较个性吵。而ES则还是灯组传统的横置式阮烁。   再来看看轮毂和轮胎孙奴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸袜疤,ES为17英寸剑牌栓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎糙行,市场售价约1500元/条旅惧票,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎推,市场售价在1000元左右/条蔼射拟。可以说溯烘蔽,在这方面两者的差异还是挺大的笺刀胎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娠欠唉,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择缴配氦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄阆杭濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元集叙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志亥耿弓,下面就让我们来看看他们各自的优点涝茎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雄,其他两款车均有上万元的优惠挂侗,但相比比亚迪秦的国家补贴洼躬,这些优惠就算小巫见大巫了筷豌杆。目前在国内的某些地区梳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谩匣,总补贴额度可达到7万阂骂踢,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴吮憋。   在外观方面焦搐融,这三款车均有各自的特点尉彪匹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感朵。而本田则是日式混动车的传统样式沙夏,看起来非常别致围档。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子溺蟹,非常有气势蹄。   这三款车中徘衫,比亚迪秦的动力参数最强怖谢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平将。不过要是论舒适和驾驶感受烁甫尽,锐志才是这三款车中最棒的仇僚。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杉粪募,因此它的动力参数看起来没有太大优势闲袭渐。   三款车同为轿车辜劝,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动扯慕簧,丰田锐志采用了后轮驱动奇。至于哪种驱动形式更好得泼鸽,就要看个人喜好了翅。   本文导航赁溅单:" "  简约内敛得末蜂、安全扎实耪、品质优良问赎,却叫好不叫座洪酵撇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象踞水。然而对于一个企业祭,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品渭吨。为此摄呢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时添,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进趣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如酶碱食,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L渤密。 亮点配置傻:   City Safety城市安全系统坑蔚苗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤喊僧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下星,City Safety则可保证刹停以避免碰撞睬惮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统继,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疲,系统将马上发出警示并全力自动刹车歌采,避免发生碰撞事故逗赁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)菊戈谴,可实现自动排队功能舒,除了可设定巡航速度撕匈,还可设定五种不同时间间隔戊拧。   加强型盲点信息系统BLIS殴缄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拢锭。   倒车车侧警示系统CTA池凹,可识别车尾两侧30米区域内的车辆驾,如有车辆接近桃千,会发出警告音和BLIS警示灯效灭。   FAHB主动式远光灯措,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆握,并自动将对方车辆区域调整为近光灯效,防止对方车辆驾驶者造成炫目华驴雹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心记戮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裴并,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入九,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距搓愁捻。显然沃尔沃也意识到这一点匆唉,要想在销量上追赶""ABB""惩,国产是最为关键的一步歧隋擒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边阀瞪拭。S60L的到来肯定会对宝马3系讽茶涡、奔驰C级厦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战赌狮步,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手死。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢昏乌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型稗,我们今天对比的是2.0T智远版讼死访,售价为30.99万翔录惟,而其对手同样是搭载2.0T发动机啊疮纪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型煤。 ● 外观对比   从外形来看逻,沃尔沃S60L给人感觉干练桃钡、紧凑竭,X型前脸略显凶猛煌腔,富有冲击力棺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力愧扫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱悲漠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卯橇,采用氙气大灯光源糖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯揩矾林,只是少了前雾灯快。相比之下副该恰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利剿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合亭旁伶,同时还配备前雾灯星帽。只不过灯组并非自适应前大灯瞳钡李,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疚,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源怯烽概,确保驾驶安全扛答。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平脐谅为,轴距增加80mm达到2856mm暮沛,而奥迪A4L轴距为2869mm彭寇杭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蔽惋拓,不过高度和宽度有所不及搭。两车空间表现如何迟脾,请看后文的实际体验涕敝边。   两车侧面造型也具有不同风格碉捎玲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态路,而奥迪A4L侧面更加稳重信嗜董,看起来朴实大方惺履。 在后视镜上净,两车都集成了LED转向灯内吗驼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嘶鼎创,而沃尔沃S60L则没有秽。 在尾部馆琴挪,沃尔沃S60L造型略显生硬了毕杠卵,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和催。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计囤,同时加入镀铬包裹嚏,气势十足档咯,而奥迪A4L是单边双排设计姥底,无镀铬装饰昏歇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎跑眉,而奥迪A4L则采用固特异轮胎媒,尺寸为225/55 R16轮胎侣秋,相比之下尺寸显得有些小了暖篡哭,同时配备的是非全尺寸备胎脑合钡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赋,只有修补工具有点不厚道贺卞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的副钨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗拨控?当时的网络上绝对是一片嘘声狈吩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计衰,这似乎就可以理解为特立独行冯挝庇?或者说创新抡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念漠世,通俗一点说就是成酸祭:走自己的路杭,让别人竞相模仿旅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片氓,时间不长谭潘途,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碍?当时我无法回答抗雄,因为还没有对自由光进行全面的了解活,经过一天的试驾体验之后括溶涵,我认为这次Jeep自由光确实有点料簿逆,甚至可以说气势汹汹陡怪,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘帧,那么它到底有什么资本来搅局呢泄技辖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案暇驼粗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新憾,在做颠覆传统这件事堡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涧库。就拿前脸来说秸诽讳,好看不好看绝不是我个人说的算的奋寥塑,每个人眼里都有一个不同的看法闻掏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧裳。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表顽竣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看双,Jeep其实并没有太大的优势邢阂啡,包括大家最看重的轴距表现谱褂,在这个级别也算不上是太突出懒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蹄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争朴郊,让消费者也能愿意买单堤酞供。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蛇但斡,其尾灯设计和大切如出一辙概避,只是在造型上稍微做了一点改变醒弓谁,以便能和后车窗衔接的更自然一些搽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蕊,这实在是太个性了媳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面庆菜,不是吗坊下?   本文导航厦:" "  “便宜头豢怕、省油括皖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晾。因此池娠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畦稻苗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卸沏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孤。二者不仅定位和排量相同粒诫是,售价也都是6万元出头帽。那么谁的配置更丰富丘爆,性价比更高呢焕疼?接着往下看吧亮。   备注虱剂内: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期认坏还,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型烧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吓频、“天窗”和“后轮碟刹”纲悄腹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新牌,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肪氯,促进其他品牌产品的更新或者降价葛蓖宛,以提升竞争能力天寇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形仑碍,但又觉得竞品车型优惠较多”革稳。今天就随着我们来看看毙劝,新威驰对比瑞纳氏汇。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看寞煎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弊挪川,此次我们将两款车型的顶配加之对比虐驾,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耪垮嘿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨藐霓皇,以往圆润的风格被全面舍弃窗椿渺,车头变成了现在最流行的大嘴形象抢镭毒。虽然初看有些夸张袭齿境,但是符合小型车定位砷,更多时候它是年轻人的代步工具沙哥茸,所以造型必须年轻继靠华。大灯面积不但较老款车更大讹路,眼神也更加犀利狄脚。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变店膜欧,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扦潘,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嚎伦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点砍谢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论础什钨,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样归。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异时,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罗龟,诸如电动天窗娃、前雾灯与后视镜调节都在其中铰当,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能僵堪,日常使用的便利度稍高一些母炭炼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm谰毯,轴距达到2550mm湿方弛。与老款车型相比加长且加宽览殿惦,这是为了适应造型变化的需要鸵歧擒。与瑞纳相比其长与高都比要有优势脊确,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势驮。   新威驰车尾没有车头那么激进免缓,显得时尚而舒展细。整体线条看上去硬朗多了毒挂敞。在高低配版的车型之间讨,外观元素的差异并不明显瘸烹傲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条沪杜,不过在潜在的功能上却有所不同琳搪桐,高配车型具有独立的外部后备箱开关晦,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启癸,在日常使用方面的便利度有所不足糙席。   瑞纳尾部的线条更是犀利渺梆,线条从车身一直延伸至后备箱台琼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致矾,增加了不少的层次感和运动感挽虽。" "  旅行车在国内的发展进程舷式,现在似乎已经开始有所起色僧涛董,但受到各方面的影响丁纽,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃绵。记得应该是在去年握覆,各大主流网络媒体几乎在同一时段佬痞希,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矛多建,虽然没能在实际层面上起什么作用且,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议誓鲜。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段漓串,但是大部分车型均已进口形式引入胆居屑,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面千设惊。宝马全新3系上市后箱翰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浚春,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本腻挫刊。不管是厂商的试水工作藤绰力,还是为了后期大力推广的前期准备宋,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的摩忻凛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车麓投茂,但官方却并不这样为其定义磐,所以除了V60之外秘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的簿单龚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汾,三款细分车型跨越了30-50万区间憨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滦嗅。   328i M运动型菩,是3系旅行车中的顶配车型匪蛾,M套件必然是它表现非凡实力的根基闭。BMW的M系列产品卤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的泥催凉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列未疤,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挝愤赎。在M套件衬托下的新3系旅行版屎沃,表现出的攻击力和威慑力很强冯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型配贺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅抖略踢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能夯,也是几款进口旅行车中最为全面的庭懂,除了前部以外室,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头老滑,令驾驶者的便利性有很大提升乡槐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显箩,造型圆润的尾部整体风格隋谓缓,让旅行车身份表现的恰大好处蟹拐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩写蹭含,但是尺寸不大沸帽,威慑力也没有想象中明显嗣宠卉。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念录肚壬,极富肌肉感的线条元素灿垮嗅,让它表现的干练紧凑写。   本文导航肥姐橡:" "  曾几何时驰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交葱寿剃。物是人非摆堆胚,随着中级车市场竞争的不断加剧缴农线,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径我吭。在上个月的广州车展上髓阜撵,全新天籁·公爵正式宣布上市罚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢衫瑰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析力,来做进一步的了解吧悸讽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较顶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呢率: 稳重与运动季苇,风格各异   车身尺寸方面疽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm搽嘛,车身宽度窜士、高度与普通版天籁车型保持一致桅席,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大虑署,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm克。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型那谓,只不过在细节方面有所调整婪。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瘁避,后保险杠排气管内嵌施,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晤,俨然简多了几分气质的提升佃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下聚穆, 新君越的外观风格更趋年轻化蜕喉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开袒瓜晾,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雌羌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面浅,尾部设计与前脸造型和谐呼应换景惕,相比老款车型稳重端庄的设计风格力沟,全新君越更容易让年轻的消费者接受赶。 【君越 整体外观】   外部配置方面钢凄钡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泞、大灯自动清洗等功能沪娥沟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到工仇。通过下方的表格我们可以了解到皆丁,同价位的两款车橇松,君越在外部配置方面显然更为全面一些帅,LED日间行车灯舒捐倾、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的败,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的频喀。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价节返: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头点氦侍: 日间行车灯染为: 随动转向大灯坟垢: 大灯清洗装置屑封: 氙气大灯惯: 倒车视频影像缄圈长: 大灯高度可调溯聪判: 自动头灯瞪深烈: 泊车辅助仓按: 无钥匙进入系统辣谈: 感应雨刷豆山: 电动后视镜祟: 后视镜电动折叠笔白校: 后视镜记忆潦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蠢钡,年级里有几位南方来的同学懈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪桃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情橡坟苇。雪对于那时的他们摆朝蒜,是上天赐予的礼物疏。但是阑录缄,对很多北方人——比如我——来说梆惺,雪却是避之不及的灾难牛,它让我们的出行变得困难重重输赡。不过这次却不一样筷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起雌味,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣尝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先寂,请允许我隆重介绍一下今天的主角酶吴,我们的冰雪座驾麓怜孩,一款中大型SUV——福特探险者骇夕。探险者是福特的旗舰车型稠哥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蒋,共两种配置丘剖,售价48.98万宋车、53.98万荡豹礁,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元刻。我个人非常喜欢探险者的外型僚疏笺,它魁梧而正派贾,颇有美式SUV的霸气坎。牡丹江的冬天白雪皑皑虫香,探险者出现在这里十分应景然,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前旧旱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热亲茧。这样的冰天雪地里礁,就算是带着手套在户外拍照修托兜,手指依然会被冻得失去知觉柑。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖坊脸秽。探险者的方向盘加热速度很快含起,开启后几秒钟就能感觉到热量搽,太实用了错陶梆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机矩捆孤,匹配6速手自一体变速箱诬肪。探险者在海外还有2.0T版本车型偏墓,不知为何暂未引入国内弟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面糠必,并没想走量汉捆屑。   探险者为承载式车身结构褐邓签,搭载一套适时四驱系统净。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样乌,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器膝,后桥轮间为开放式差速器忿潍锈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肠,以制动打滑车轮的形式实现弯境奥。这套系统的越野能力或许不是那么强大灯,它主要是为提升公路性能而存在的了。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点度聪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键退缴。这次我们挑战冰雪路面冉,这套系统发挥了重要的作用毒戚。另外不容忽视的抹,便是探险者的“神秘嘉宾”了浓钦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城贰!它是一款高性能冰雪轮胎勺剑,官方称它应用了发泡橡胶技术呜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戏,从而让胎面贴紧冰雪路面绕庆嗜,提高抓地力孺。当然绊芒嫩,这款轮胎价值不菲攀,以探险者高配车型的轮胎尺寸妓固控:255/50 R20为例浅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元建镁扑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的授,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上咕档,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肯却赫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及肖梳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企慈寒杯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莎,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下堑潮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花龟僳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表哦孺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粟,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缸钨脑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm填,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阀,两车的轴距都超过了2700mm人枪,使它们在同级别车型中的优势非常明显隧咕嫂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讥霉,略显圆润的车身看起来动感十足倪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感闻,550引擎盖上V字型的线条动感十足姑弛。C4L大灯的设计相对简单扭翅段,全系采用了传统的卤素光源拣嘛乏,而且并没有采用透镜的设计扒雷节,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感贩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜该入,还有转弯辅助照明功能衫竞漂,保证了夜间的行车安全匣晶扳。两车都配备了时下流行的日间行车灯烷,值得称赞的是啊,550竟然为雾灯也配备了透镜纤,这一点值得各大汽车厂商学习晌彩粗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蜂酚痕,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吝撅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辞唉,550上扬的腰线勾勒出时尚纯东、动感的侧身线条氓酣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间卸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计恰毫,并搭配LED转向灯冬,视觉效果和安全性兼具掂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芍祟愤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口塘县吉。   C4L具有无钥匙进入功能爸俺世,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性沤妒辨,550则采用了常规的曳侄蜕粒控解锁功能拔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格坷,C4L刀锋式的造型更加犀利温,550则更加尖锐爱庙饭。   两车的尾部造型比较统一逆暖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果苛乌霜,圆润的造型颇显稳重潍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喇,这样设计不仅美观浪,而且可以增大后备箱的开口角度普磷回。C4L和550都使用了光导型LED尾灯婚杉,视觉效果极佳珐栋码。两车都采用了4点式倒车雷达斜想假,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低保鹿婪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物艘,使泊车更加安全吝堑哆。C4L后尾箱并未设计开启按键吝烹咕,只能通过车内控制按键和沂幕牛控钥匙开启登,而550则可以通过后尾箱按键手动开启书探灿,使用起来非常方便加猎。   本文导航奴撇滦:"    紧凑级两厢车琉,如果倒退10年前赔祟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域壁葱钦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畔佰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捶编。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹慰适厩,它于不久前推向市呈伎茁选,但其实它在国外早已上市凌藕。雪佛兰在近期才引入汉奉侧,相信也有自己考虑效策夹,好在这个时间也不算晚翻播,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择偶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐便,相对较低的入手价格抡、时尚的外观设计以及良好的运动性能痢幕累,都让其成为该细分市场的热销车型勿理耗。而在紧凑级车型中扣,三厢版在兼顾运动的同时谅蚂,实用性相对更高一些核、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念壬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇疲克斯三厢版(以下简称副模克斯)进行深度的比较羔茧莆,到底谁能从中脱颖而出伐,让我们拭目以待搪。    在刚刚结束的2013广州车展上错芜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寞。此外祈残,嘎梗克斯去年北京车展的正式上市芥,也让这场紧凑级大战更加精彩斧弯肥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后佃,作为其小弟的马自达3能否一样出色仁擎?盖婊粒克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时竿,能否从容应对烫瓜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窖卡铃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上界啡。就在媒体日当天促庭阮,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后守,经过旁边人的介绍溜露秽,惊叹一句狡队曝:原来不是一个车芭Α!可想而知赋,这兄弟俩得有多像皋壬蛔。    2012北京车展上市的腹托埃克斯相比前者去,已经在市场上打拼了一段时间泰兽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贺坏勤,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恐试递,但是副ず剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位等举,还是毋庸置疑的潞奈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棚涡绘,为了让评价更加客观贝拐骇,同时谩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样土,我采访了一下身边的同事和朋友标缺郊。   同事A旁幸募:男温,30岁扳搔、已婚谜偏效、儿子1岁多    我哪个也不要皑,原因只有一个评:都太小莆冯享。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桃曝设,实用!当然这两个车白给肯定要莽备喜。(也对瀑,老婆孩子热炕头的人函惰四,还谈什么运动酥衰武,能装下更多的人和东西漏袭,才是硬道理)   同事B亲乾:男泻咖,老附バ盘樱克斯车主握捞勘,奔三的年龄矩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复缜蟹耍克斯溶草东,理由是有优惠赴踩、货源足拟、随时买外壬弹,听着怎么跟买菜似的恭。   前女友踢家禽:24岁海,高尔夫6车主千两,略带公主病    选马自达3关,原因是好看汹丸入,我再问还有吗碉砷棉,答曰煽沤导:好看傲恰!我继续问搁雹咳,跟我急了朗,提问结束看戎。   现女友踌:25岁村倘,对车没有丝毫兴趣蟹,仅对各类衣服彼、包包险垫、鞋等物品上心    我选马自达3吧侗师,原因是就看这个顺眼森涧,所以就选了宪椽。(明显敷衍了事)   女性朋友疤粒烯:24岁恨倦,某时尚杂志签约平模踢,对车有些兴趣绩,但只是停留在表面    我选马自达3莱鹊啥,因为好看蘑低汝,身材我喜欢戈,而且红色(主打色幻皑:魂动红)是我的style描,所以我会选她的说琶芭。(这种中英文混合体对南娄,外加“什么什么的说”的语法真别扭霖朔喜,说她好几次洞前,不见改)    采访结果显示拘波妙,果然是萝卜青菜袍纯、各有所爱海梦,而且给出的理由也是五花八门讼膜阑,那么到底这两款车有哪些不同千坦钙,在面对不同的消费群体时掇倡,它们的表现又回怎样片词岸,废话不多说年贰嚏,让我们往下看虏辰颅。" "  2013年8月箩灰,本田CR-V共销售了15393辆丁嘉袭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吐,本田CR-V共销售了18989辆拈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扯锻,本田CR-V共销售了19510辆栏棘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月变欢,本田CR-V共销售了19288辆慰尉媚,全国SUV销售车型排名第二......事实上渤步酒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缆吴,它的优异表现还远不止这些串,截止2013年11月底半,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663饲味聪,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怂。是什么让它成为了国内SUV的明星磷烧?又是什么让它如此大卖帝?   现款CR-V有2.0L希玫、2.4L两种动力共7款车型顾授,售价19.38-26.28万元阶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞧洁,售价22.98万元)姆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嵌诺嗜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声多捂,纵观整个CR-V的家族史楔徒,前两代车型还有些“方盒子""造型错牟何,而从第三代开始很杭械,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蹭牛熔,坚定不移的走着城市化SUV的路线订觅唉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大港。   说到第四代CR-V的外形杜蜜伙,也就是现款车型热厦全,它的外形并不是能让你一见倾心的主恰含毕,CR-V上市之初镰卞,人们对于这样的设计褒贬不一驶澳,甚至有些“不得民心”蹲梦惰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弘藉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯晴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能输。氙气大灯来掇、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惋耍。值得一提的是耽老,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惯,效果出彩搔梦。   车身长度比上代车型减少了25毫米培,离地间隙下降了50毫米敛,仅剩130毫米脊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性是翻,但却令离地间隙接近轿车淋鹊,轴距则仍然保持在2620毫米星东,整体效果比老款显得修长不少姥啪潦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因割惫暮,在实际驾驶过程中邓钵笆,提供给你更加宽广的后方视野警壁袒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信法。   现款CR-V提供17绅、18两种尺寸共3种轮毂式样蓖摧,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外输溪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂私家。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劣,车尾向外凸出比较明显棘白派,给人一种臃肿膨胀之感累报铺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索绵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显举屋,给人一种臃肿膨胀之感措归容,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因稀馅盼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墟玻,为实用性又添一分窟,从之后的销量来说甜里,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蠢系,保持着高歌猛进的态势坎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺晦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搏喷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靖冠、精心幢伶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm歪米,排量仅有2.5L托,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场廉谦建。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS攀,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它偷搏瑰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力粟派。   第三代雷克萨斯IS轿貉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车靶晴幕,全车线条设计更显张力描坊稗,饱满的肌肉感让人过目不忘报沤赖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汀锻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沪筐瓶,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅叉搬隙,丢失了一丝霸气轿。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涕兑蛾,长宽高分别为森:4665mm颧渤馈、1810mm垛、1430mm肯迪何。同时轴距也增加了70mm激仙,达到了2800mm汾难。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言颗拉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言密酣弹,其前后配重分别为53房:47刃块洁。接近前后1忌岛:1的配重也体现了其运动本质狈腻。   IS车身侧面短小精湛赔扇髓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性猎,显露其灵动的车身姿态焙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙垫慌醒,依旧是纤细狗、锋利考,绝不与传统设计相妥协惠。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见尽挎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎扇郎。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瞧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甘孔。   毫无疑问摧如鸥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力鬼。你可以觉得它设计非常超越硕,也可以认为它很有美感酬炒,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动逞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诗,石油的消耗量日益增大舱纯沫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油扮疤,排放着大量的尾气陇箍,制造着日益严重的雾霾天气毙室鞭。汽车尾气的污染德咀,越来越成为大气污染的重要元凶垛沧奔。开发替代清洁能源表遂橙,代替排放巨大的内燃机素仍,越来越成为厄待解决的课题憾熟欺。现在很多厂家都开发了混合动力车型殊,这项技术基本上成熟了晃麻,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平端,也没有成熟的商业模式来进行推广雾,即便很多条件还未具备稀素,即便这样那样的客观限制访,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雄拨,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一购棠姬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品换献,叫做启辰e30晨风涛窜拟,这款车还没有上市局纱,很多技术参数还没有公布徽膳,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据复迸,介绍给大家脑邯。但即便如此搁权,这款车还是有据可查歉晶,开发平台来自日产聆风电动车痉书,外观也和聆风十分相似簿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿戊,2700mm的轴距和骐达相同湍叮豢,外观的样子也有几分相似便。但明显晨风的很多细节显得与众不同稀,前脸没有进气格栅的设计泼吕乏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鞍。而据厂家人员介绍断,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台客,而是单独开发恃粕窟。   尾灯使用了LED的发光元件劣恭豆,看起来更加醒目僧,垂直的长条状样子也很有个性饥囱叫。但在车尾上洗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同诺,聆风在后扰流板上有太阳能电池板察龋室,用以分担电池组的压力需,这在晨风上是没有的该吕管。   本文导航假眠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了际鲤碌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纳,照片上看它挺精神时纷爆,设计有传承有创新夸,硬件配置有增有减硷甫,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情轮嗽碳,没能去测试现场参观参观刃。   命运总能给人惊喜泞诚礁。上周五下班前力讲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目屏还,领导突然走过来跟我说途:“来了个顶配傅⒎克斯砂瞳肋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”距,周末的小幸福就这样碎了一地宿,我得跟两台机动车泡在一起府摔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝勃愁,坦白说现在我对它俩都“不来电”甲。这样也好沤诞,好歹保持个立场中立对吧忱仕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满擦痘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待彻,比如为什么海外有独立后悬架设燎?国内全是非独立后悬架袖叮?其实道理不复杂堂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响讨,既然如此锨括,那就遵照做生意的基本法则来做设愧菠,降低成本恃寂地,攫取利润晨莎,无可厚非哥室拢。我相信如果改悬架车就没人买扳,那他们肯定不改舱。   福特比较谨慎撼,善于跟消费者打成一片慧肥,挣钱不忘树口碑丘,好口碑又促进高销量扔,顺利打造良性循环圈狠俯。尽管它也有这样那样的问题达孪钱,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买介东肌,值得大众好好学学辉咀。话说回来交兰倘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路氨抖蹭。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆臧剂荩克斯倾毙,是各自家里的明星产品坟萄抛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泻,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限媳当唐。把这两个重量级选手放一起干,能擦出什么样的火花来参册?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阑烯,似乎这样能出一口恶气酿极。不过我得劝各位一句徒:百花齐放很重要嘉房啃,一枝独秀最糟糕臂崔。   ●外观   扯半天总算进入正题睹略,这个阳光明媚的周末私捍泊,没有雾霾的打扰薯去,我把两台车放在一起拍了套合影毕。看看它们畴瑟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7久侨,一个是16.29万的顶配版两厢赶眩克斯擒量。要说家族式设计挂畔,大众当然领先其他厂家楷市魔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服时身,福特的动作稍晚一些姐狄沙,效果不赖掀。   所以当高尔夫7和赶枥灞克斯站在一起的时候贸换瑞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蒙吵。谁好看我不说盾,大家都有自己的喜好剑。两款车前大灯组内容丰富撼挟错,氙灯石溪羚、日间行车灯煌第乌、大灯清洗第、雾灯一个不少惨秆举,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柯绞,而钙茫克斯的则要花6千块买选装包牡嚎缴,朋友们碎埔骏,要享受还是得多消费啊泛捐陈。   车轮部分有看头化掣伸。副毡拖常克斯胎宽215mm间颧瑞,米其林博悦轮胎对集胃,轮毂造型带感竭,给个好评搬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款秽。高尔夫7胎宽205mm蝗散,似乎缺乏顶配车型应有的气势轰趴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧了。   车尾设计各有出彩的地方回,高尔夫7的单边双出排气颇有气势钮坛删,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涣尘褪,LED尾灯是个加分项皆,赋蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屯拐瓜。左边那台风格沉稳一些冠,右边的青春气息扑面兽儡细,你喜欢哪个化?" "  “牺牲一定的车身刚性法,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构霸群,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”糖心就。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后闯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面千洼侨。就在上月缓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本并邢蔫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舒殿,至于奔驰C63 AMG屋拣,目前还缺少这一车型傅。   由于是RS5 Coupe的系列车型承,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致勾羔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾废狼叼,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事维裤,毕竟除了性能之外矢宦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的挂。   延伸阅读 册谐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尾,其中包含对车漆颜色陛、内饰颜色以及电子功能等自主选择度辆汾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纲苫阜,所以在配置解读方面色,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注恳,并将官方价格告知大家献镀。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上提归,软顶敞篷采用电动开启泉频寇,时间上需要15秒即可司户渤,而将再次闭合需要17秒棚料,其开闭结构为多连杆双片式翟,这也大大缩短了开闭时间菜匈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弟帝,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷屉塑,为了不过分降低运动性杀盗诽,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼稍氨。排气方面也是RS5的一大特色虐酣诬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管攘桐廉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个荣地菲,而在Dynamic模式下会全部打开蓖酒邯。   本文导航但:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线巳景,或许大家已经是心里多数酞,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型股,定位于新兴的小型SUV市场滤莫。众所周知持,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鸥,长安铃木选择在这一细分市场发力店尝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氨告。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX小贾群,通过对比分析秦仁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吨殿坟。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锑雾,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元齐嗣腿,搭载1.6L发动机奴摩俏,匹配五速手动和CVT变速箱雷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涂、2.0L两个排量六款车型搂,同样匹配五速手动和CVT变速箱撕撬啤,售价区间12.88-21.88万元烩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面彩搓浪,通过下表的数据显示得知馅钝茄,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手浩响,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX玫暗雾,相比逍客厩案、昂克拉等车型同样处于劣势刮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起嚎点,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹际,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因芒戌,还有与车身不同色的黑色包围簇未草、车顶行李架霞拉狈,短小结实的车尾逞泛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果套。车身颜色选择上拒,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹅相藩、皓月白串舰、星辰银缎拜粉、丹霞红雷、银河蓝和晶岩灰六种颜色地。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同啦司,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计汝勃茫,雾灯常常、下保险杠也经过了重新设计膝,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磐。车身颜色选择上凛佩偷,劲炫ASX提供了珍珠黑考沥、极地白够焙酸、翠鸟蓝梦、酷银兰嫩、钛灰五种颜色融股。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯箩,前后雾灯风,并配备大灯清洗功能疥,外后视镜集成LED转向灯;同样嫡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯关案歧,带水平调节和自动清洗功能须,其外后视镜没有集成转向灯柬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侗锈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顿,而两驱车型则为银色的16寸轮毂娘衡,二者均为铝合金材质槐舌。所有车型均配备优科豪马轮胎花情。值得一提的是奇,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舜淡,这在同级别中比较少见撅退。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型孩拓沪,根据车型的不同尺寸有所区别连,低配估雀晃:215/65 R16慧,高配罕蹭馈:215/60 R17莆,轮胎同样使用的是优科豪马谈鲍罢,同样配备全尺寸备胎靶,两车在这方面都表现得很厚道崔缅花。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫倪帮界,第七代车型冗帅。其指导价12.19-14.49万旱脓,这是配备1.6L引擎的价位丹。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品豌剐,账面要准备好14.09-18.29万捷剔膊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毫,当然阶比,身为第七代的它拆裳,在冲击属于自己的又一串“第一”夸。但我们相信浮剩廷,短板才真正决定高度亩蛊。   全新高尔夫的德国总设计师说惰稍,它的设计主导思想为“简单既经典”凉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分臀瞳溉:中网与大灯的相对位置饰蔡忌、拓宽出车身有力的轮拱怕瘁参、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辆,这台在中国拥有极高人气的两厢车诽,一露面蓄,就好评如潮蔽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解请,但还是要将6/7重提韭,除了外观上的差异具外,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上戏氨,比第六代车型要长56mm廖辨。而整体车身比例上呈,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然四,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm鼻躺,轴距增加59mm赡卸蜜,从而提升至2637mm话。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拔,但新样式的内部构造也足够炫烁。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置井桐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念烤繁。高隔音性的特殊树脂层奋曙,形成3层薄膜结构膜惜悸。它拥有很强的抵制振动物理性能钵刀。   直接跳过撩人性感的腰线焚喷,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型诵。相比海外的双L型卜屏纱,或许辨识度更强一些饺扦餐。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的监,但高7的不一样盯。细心的你会发现森,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时阜卸,才会主动启动斥侠寒,并且拥有厂商宣称的132°广角酵南。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凉,天平再次偏向了驾驶者一侧嫂酪壕。整体内饰上梅皇,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兄匆磊:放弃中庸的设计理念特饯涪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浇。不规则的T型区别麻售、活泼的金属线条点缀内,让全新高尔夫大变身羔腺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没寝朵,它能够让你感觉非常新鲜木褥偷。   坐进高7内砍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗磁博,比普通天窗大了30%誊涝。而外掀的开启方式有点奇怪衡捣乓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别垒喷假,同时还为内部提供更多头部空间魏凸社。   大众车型的人机工程向来让人放心聘护,这个角度的方向盘洽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纽称。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鹅沥,或许来个拨片更有型吧苗呜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症偷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度墙潞瓤。   本文导航眯:" "  在国内的SUV市呈巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荡碳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击午拼靠,正因如此柿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市揩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辑。   说到大空间棱考、七座设计尾俏、配置丰富的SUV呕毙美,北京现代全新胜达是其中的表表者混,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求修负,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型形,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变察湿概。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手昂,下面我们将对这两款车型进行对比分析花安。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观椒啦拇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向百鲍探,设计上中规中矩殿,采用了哈弗新的家族式设计元素桔度女,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘸,代表性的设计元素有邦:大尺寸U型前格栅镶,粗壮的镀铬横条格栅骂溪虱,时下流行的“X”型前脸翅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美琉坚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梨敦苔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时林蹲暗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气埃但傻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅定漓粳,再辅以造型锋利的大灯灯组省任锌,极富视觉冲击力池结肥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嘉蔫皑,现代品牌的确更加具有超前思维意识盗。" "  如果提起讴歌品牌确,大家一定会想到MDX这款车插,究其原因彪核墟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型海垛习。当然也同时作为讴歌的旗舰车型软记跋,拥有讴歌最顶端的先进技术剂。在2013年构派蛊,讴歌上市发布的新车相比以往台船,算是非常密集的介坑估。即将岁末督蟹笔,讴歌的新款MDX也开始上市销售低。作为新款谢纤,MDX的售价降低了橇侮绦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酞。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失掇充。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器腐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术扒篙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮盲四。使弯道驾驶更加轻松悍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上贩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 身偏欧,在车辆制动时揭蘑,通过制动延长扭矩矢量分配槽慕,提升转向的循迹性 吩那帮,这在之前的讴歌车型上是没有的烦胶,包括RLX叹磋萌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程デ苌邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贯诬修,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由炊。但我们看到糙,在讴歌品牌乃至本田车型上司酞,自然吸气发动机依旧占据主流泄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抬然溯,在新款MDX上使用的3.5L发动机趟,带有VCM可变缸技术靠擦,在不同的动力需求下熟捕咯,发动机自动切换工作缸数究,用来节省燃料绞嫂,提高燃油经济性疗。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗅蛔,使用了全LED大灯狗伪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法码,不止在新款MDX上出现关师事,旗舰轿车RLX上同样具备脊衅瓷。但和MDX相比剩背,RLX的前大灯内部结构稍有不同权。而MDX的这种全LED大灯卑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呜单,但据了解讴歌正在向这个方向研发瘫钠厕。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务慨锌容,其中大致包括救援傅敛瓢、定位咖肚、导航检索等常用功能挪。但值得一提的是擦顽涸,讴歌的这套系统在整车质保期内碑茎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上地片,讴歌也加入了全景摄像头这项配置级,通过车头冉底、车侧勤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戌。对于前方障碍册缺、侧方停车棠七售、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堡市。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慰廖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陀,MDX采用了59%的高强度材料税立氰,热冲成型一体式门环等途径辛沏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料嫩。   本文导航弥镰:" "  在新一代天籁发布之后揩号,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字斡。二三十年前借肚,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越胸侩绘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车速弧,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前汕澳囱。而谈起这两款车挟身颧,目前多数人对它们的理解是阜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长坛苹翻,配置增高鞘,便成了公爵和君越碉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸百、动力和配置等等迹,却有着极具诱惑力的价格鹊忌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镀省,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额膏,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力芒光谐。可它们究竟有没有这样的实力彩?两者比拼厂叼,谁又能更胜一筹诲记唱?本文即将为您揭晓渴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型凭菜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型许,售价区间为23.59-36.99万元电古通。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腺尖僻,两车售价分别为29.98万和29.99万棺胳墙,价格非常接近疥裤,比较有对比价值狄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显农脾,主要是雾灯里巩、轮圈等几处细节可以加以区分侩汝怠,尤其是中网变得更精致俱窘,车头更显大气伯。但也就是这些细节的变化脐敞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动祭队随,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嚏踩。   大灯方面本,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能朗,不同之处在于歪噶挡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缆哪璃。   车身尺寸方面侥献旱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)仁社,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扰单,君越的长度同样超过了5000mm虏眯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本畔竟凶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面凯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寝罕矫,并没有追求锐利混拱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蝎蹄,腰线设计是其外观中的一大亮点媳磕,并非大多车型采用的一条笔直线条推幂祈,而是在B柱之后便缓缓下沉崩,在后排车门上形成一条折线彭擅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感莎惠嘉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士拴抖。   尾部来看钝琉松,公爵与标准版天籁造型基本一致翁措,尾灯造型也还是一如既往地犀利虚,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合灿户笺,为整个尾部增加不少活力咸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合酥,使其整体感更强赫骸谈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华掀菇,轮胎方面荤赶陕,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揉卵,更为霸气谓脆。   ● 外观小结蚕: 两车均采用年轻化设计袒乾,稳重气派;车长均超过5米蓬媚炔,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上来,君越表现更为抢眼绩啤苫。另外罚,从个人角度来看莱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计俺齿,相比之下它的造型更加简洁钞、规整奇辽奠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粒骗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蕊梧涵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发咸,足以呼唤出你全部驾驶激情航徊。你可以视它为野兽膛扇,但我更愿意称它为内敛狂徒八围,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎仟十劲。它是驾驶利器梨,也是很多人心中的梦想之车登,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG乡金矩。   既然说道奔驰AMG款传佰,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伴腥窍。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佛弗,都代表了其品牌车辆高性能版陕膝公。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款挽垃,这些车在发动机配置调教姬犊癸,底盘调教韧悼,外形和内部设计上都远远超越原厂车棱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型扑尾缕,它的长宽高分别为4707mm蔽、1795mm和1391mm蒙刚,轴距为2765mm胎垮。参见下表可以直观的发现淀凑嚏,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的劣武达,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鼎簧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面欺立诽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同了。但细看之下复成,还是能明显看出差别团次。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敬尝冒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降吝咎浓,流畅迷人更具轿跑风范背替。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奉吻。   除此以外鼻工皑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭冬遂冕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂董,前轮尺寸为235/40 R18呸,后轮尺寸为255/35 R18寞荒。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力荷肖,以获得更快的加速度恕棋嗡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果迸锰。   车尾是C63最为霸气的地方隘盼,四出排气管宣誓着其运动特性缚獭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一练璃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嗜痛,从而提高车辆的稳定性储俯陪。" "  11月12日萌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市逼。无论在平台还是动力上铆级瓢,这款车都与标轴3系基本相同沽舍。动力上搏茸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上洁,依然分成风尚钠、豪华和运动3个不同设计套装韧缴,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式何。无论怎么看迹垦,4系都很像一款双门版的3系享拈轮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢赶?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冕雹。   虽然名字是4系坚,但如果只看前脸钱,恐怕一眼很难分3/4系客畏。不过仔细观察细节的话论,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同歧。比如更大的开眼角设计湘菲,更修长的双肾格栅掂,还有明显不同的下进气口设计风格耿趣撼。当然抬,了解宝马车型的消费者都知道拉簇,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置变纶。此外连寇笛,前脸还针对空气动力学进行了优化膜廖。 【左铺醇髓:豪华设计套装(选配)/右豪怜:风尚设计套装】   侧面造型上咕,4系明显比3系舒畅很多校,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条獭斯,更修长的车门对此也贡献颇多沙山珐。不过轮胎规格和3系完全相同物,似乎很难体现出这款车有多么运动乒第。另外把书,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了茨,和前脸的进气口配合宛对揉,共同为刹车系统散热达腔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凹秦绷,不仅装饰性强炯稠樊,看上去也更凶狠轮拷敖。   尾部设计上夏镶善,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朽坝盆。猛地一看依然很3系妊纲颗,但饱满的线条体现了4系的不同哎课。尾部虽然整体很“壮观”肖徘,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吮程,别有一番风味达。另外橇媒,根据套装不同如,排气管也分为单边双出和两侧双出两种乏,实拍的运动设计套装为两侧双出膛,个人认为设计还可以更精致一些解咎。   车辆提供怜徘:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址恨颁绿:北京市海淀区闵庄路19号   电话溉缅:(010) 5872 8888   本文导航弓窗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道饥哎蓖,自日产逍客2007年在英国上市以来泥曝际,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来你桓桨。各汽车生产商自然毫不示弱图,都想从这块有潜力的市场分一杯羹琼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巨迸,公司就对其外观和动力均作出了革新牵巨膊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司妓疆,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碉设。这款车售价要高于ix35酿,标配版的售价与高配版的ix35相当伍。较高的售价并不会对消费者影响太大姬,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力介辱。 ? 现代ix35   除此之外凄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型捣函。完美的驾驶体验桥,充足的动力表现抠,日常的实用性以及低廉的养车成本录,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战镐梧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面厘郎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间耍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蠕。CR-V的后备箱打开的角度要更大款诚,后车门打开的位置更高耸山,加上方便的一键式折叠后排座椅粪挞凄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜模潞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琴斤溯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涧另。ix35的后备箱地板离地面更近敞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扰列康。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5媚,他们要对此多付1,700英镑盯项。其余两款车的四驱版夸斑涵:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)赋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蒙害拖。   从标配版本来对比三款车袍,ix35要优于其他两款闷吞袖。SE版就提供了后排加热座椅七,方便商务人士乘用咳簿火。高配中更是有导航绦碌,蓝牙蔼,真皮座椅搔鸵,隐私玻璃和无钥匙启动等功能呐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抱钞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑居孙抢。   综上所述害,我们推选出这三款车的排名分别是扛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的廓氰环,但是它的驾驶乐趣却是最大的讲吭覆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码挝蒲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盼。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度氢扳缝。低的污染物排放酣壳,强劲的动力表现萌铝,新引擎的装配让该车重获新生桔急。   第三名?现代?ix35   毫无疑问触睛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车京蔬皮。不光是低廉的售价挡烩查,标配版的实用和保修期的延长滦,让该车十分吸引人谷枢鄙。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惮丝绍,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间孤宫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品势锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇,严禁转载咕柯壤,违者将被追究法律责任囤。责任编辑儒:李敏" "  在国内染,提及福特这个品牌舌跋敖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙拢克斯和嘉年华渺兽揭,但福特的精髓决不仅限于此讹。在美国恳孰喇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缮。近些年来燎,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围檄位,先后投下了旗下多款SUV车型铜笆清,其中包括翼博同、翼虎藉钢、锐界以及今天的主角探险者甲。作为美国销量连续15年冠军的探险者纠齐斯,它在中国的土地上能否再续佳绩勉盟?带着这个问题上逛泰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙殿楔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车依刖ぁ,也是其第五代车型镭盆。在今天看来乘吠,福特探险者圆润饱满池苫熟,又不乏美国车标志性的肌肉线条暇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求艰。但早在1990年拨豆,第一代探险者刚推出的时候纹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呢愁鲜。   随着时间的推移清慷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屋巩,与其说是改变玛,倒不如说是更加顺应潮流辽。早先的皮卡底盘不见了踪迹弛娩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂罗吵翘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写卑ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)盲裴。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恼倒?结合同价位车型做个比较不难发现县,探险者论尺寸绝对傲视同级火。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV工笛,“尺寸”无疑是其最大卖点扰。它的车身长创汹、宽鼎雾、高分别为5006mm腥茹、2005mm和1743mm兑,轴距为2860mm吨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV速胯溃,即便是与奥迪Q7的对比中粹,探险者在某些环节也不占下风摹糯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苏筒诡,探险者的最小离地距离为193mm阀,接近角和离去角也并不大沥骄,仅有21.7°和21.4°登。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的没烤黎。" "  引言催新秋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点村,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谈爬,其采用了全新MQB(横置谋菜。块化)平台生产淮吠频,不仅在外观坚济、内饰方面有着明显的变化认,更低的生产成本搬呸肆、更轻的车身也使其有着较大的优势臀。此外棺丧绷,作为其老对手的福特感玻克斯当然也有着较强的实力诡涎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评费星。今天形魄,我们就来为大家对比一下捷温强,看看这两款车型谁的实力会更强玖编芯。 外观廷查:低调内敛大众风对比时尚张扬该欠寐校克斯   两车在外观方面虽然同为动感伐缮喂,但在设计风格上却有着截然不同的一面松凸秤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上视咆竣。而覆酱尢迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息测莱孤。   车身尺寸方面肋饯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进顽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm姥星限,轴距也增加了59mm傻磺小,整体看上去更长更宽更矮舞截。但其主要竞争对手竿剩克斯的整体尺寸依然有着较大优势俱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅百罢惊、强壮瓮、凶猛古诫萌,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象弥徘。试驾被安排在了蒙特卡洛肠,我们被热烈的目光追随了一道袭抖靠,同样宠希殿,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路釜凤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起恭,它的对手就已经锁定了未,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标澄秋棺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜泪姓,他们选车就两点脸宏,第一样子帅肃衔,第二性能足够强大拢书肥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笔畅漆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车耍。恰恰如此钙儒,它看起来很漂亮蠕,尤其是车身各个部位的比例与线条攘磊,挑逗着所有人的视觉神经邻够羌。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野婆茬涕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口导迹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灿太铆,而且更杀气感更强虫。怠速时慢慢靠近府丝,它的躯体在微微颤抖铣捂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤咕。   细节方面奥迪从不偷懒摔彪,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记童陪惕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾胆昆关,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腑拍。在我看来力难,这样的视觉效果已经足够征服所有人屉暴,如果你觉得不够醒目管报驼,还可以选择将卡钳漆成红色沏同。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亨僳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体份狡,120km/h时自动升起疆奔瑟,此时的样子最为动人吨,速度降低至80km/h后便会自动收回承。   进入驾驶室并不费力夯,内饰与A7或者S7基本格调一致霞掠躬,简洁朴实问徐茄,中控台区域保持原有基调皑匿寺,有人说它沉稳即,另一些人说运动豆描芒,在我看来这就是奥迪的风格摔脖课,可以满足很多人的口味串界苍,一切气氛都显得那么熟悉夺。   车内有两处亮点让我记忆犹新汀篙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分户,坐上去的感觉也足够舒服埔敖。不足之处在于它的调节方式太过简单恃匆,仅提供电动方向调节以及腰部支撑成梦晴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能辨教丧。   第二个亮点在与RS 7的方向盘结漏劫,手感与大小都很出众桥鲁,令人爱不释手性,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乏吧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望躲譬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方半,善于抓住驾驶者的心垮鹊蜂,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分挂咳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笺,两厢版掀背车开始越发备受关注饶举,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藏小,强劲的运动性能也是非常重要的指标吻苔。就在本月初锋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扔时,除了朗行运动版之外荆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能创觅俯。接下来疏鸿怒,我们将两车放到一起挽含伙,来看看其空间和性能环节的表现如何娠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妓列鞋,如今的情况则正好相反棱,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胚磺娶。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呢请,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稍,两车的售价还是非常值得人期待庇骂。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版刃赖睦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辜令,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计昂,前脸没有任何改变烷链。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蔬,但给人的印象要更加动感诬。   车身尺寸方面玫荣怜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翔,各项数据都要比朗行运动版更大一些茎坏宫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少杜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎膝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适痢杭爱,比较适合家庭日常使用汇肖。轮毂造型与三厢版没有区别韦欺才。在发布会上毁唤穗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎倒貌墒,相比科鲁兹掀背车不够运动是。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骑娃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑繁双勿,线条更加自然五川、流畅扯效汲。两车的车身腰线笔直且显眼淮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗡骏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影位练乱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿妮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果擦。同时纽拇傻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能罕媳沏。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源婪牵,点亮后的视觉效果非常不错棠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰郎康。整体风格也是保留了三厢版的造型糠摊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出超逞农,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宝溺市。2008年欺彤,丰田Yaris进入中国市尘乔潭妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相还,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咖淳贯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芍仇,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号墩,想必原因大家都很清楚潞锹,致炫在各个方面都已下足功夫矢奢,为的就是再续辉煌眉握。   致炫外观灵动时尚匿钙,带着一些年轻的运动气息亲芍宫,车长为4115mm路赊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm方担诗,比老款低50mm;轴距为2550mm献甜,比老款长90mm亭散喉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点叛补,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妨,这样的设计更有利于致炫的散热爱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郊寡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利松逆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气混摹裂。   " "  在这一两年中盗观,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杉蛋,究其原因列,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有邢暑。另一方面香,也确实因为高尔夫的产品素质比较高谐咳。代表着大众在中低端产品中的最高水平咳。如今尺摊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野漂蕉。带来的改变很多肌侧,由MQB平台带来的更多越级配置亲毫攘,外观内饰的革新舵,动力总成的变化咕醇班,当然还有后悬架的改变棠串。能否继续神车称号些嘛概,笔者觉得输额,可能性极大僚探。   ●从固定平台向牟璺拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈眩块化平台的车型态,之后晶,从这个平台开始辜,还会有奥迪A3等车型陆续引入猜和攀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓改锰。但从高尔夫7开始匠逢,这种概念将发生改变炽赔纫。MQB谋冶禄蓿块化平台生产辟捂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承擒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留间经谱,后面我们会详细说到汤雇拐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碌,必然是一台有传承有积淀的车型玲。经过几十年的发展和变革弥,没有被历史淘汰派刊,却总能获得新生和换代抡撂。我想符合这种条件的车型真的不多境惶失。甲壳虫也好躲镶祥,卡罗拉也好快矮昆,都算在其中闪。高尔夫更是其中不可或缺的一款习,从第一代发展到第七代哨潦,我们发现撮困彻,很多经典的设计元素没有消失污,而是作为经典传承下来萝财,但技术却在与时俱进的发展笔堤。直至现在焙恰剖,高尔夫7的出现戏,能够看到曾经的影子苗辑,也能够看到未来的趋势汤苦交。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了期,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿坤,今天在紧凑型车上也上演僧铅,只能说明片,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视青,也从侧面看出伴忱,这一级别的竞争是多么激烈卷,高尔夫7的轴距加长了59mm搞闯柯,反应在车身上何犯怀,加长了56mm赦褪隧。这让我们看到舶,高尔夫7并不是一味的加长遣,更兼顾着车身的整体设计突,以及操控能力的全局设计搪凯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了捞,争议很大寺赊父,但貌似并没有像新速腾上市时那样暑,引起大家的太多反感殊吓暮。或许一汽大众的这场策略大变扭漆巳,已经让消费者黯然神伤了查继侣。大家也都知道嗣钱从,这是没办法改变的事擞窟,想要四轮独立悬架歼烩,会有性能版车型作为选择傲环,要是纯家用锚蠕,就只能接受这个现实贝。   本文导航世放辰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蜕特,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泉虾,这仿佛已经成为了一种定律购。话说回来钦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手颊忌吝,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望抵写投,采用全新平台打造的瑞虎5从设计勾倪戒、做工和、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寺啼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恼沥地,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型烂,为更直观的进行两车的对比分析裤妥辛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恒哭煽,需预定等车时间较长骚,主推1.5T车型)作为参考对象梢病欣。备注枫商:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版五肚筋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高脸皇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看多,瑞虎5和哈弗H6各有所长窃担,瑞虎5车身更宽跋般、更高贤奖袄,而哈弗H6车身长度楷伤、轴距更长姑陋槽。另外这两款车的外观设计原创度较高老棚宿,没有明显的抄袭痕迹傲,且能够符合大部分人的审美观宋,足以体现出设计团队的用心程度徊朵上。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倡苗仕,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应编成,意在塑造最新的家族风格紊策,整体呈现出大气妇、时尚的感觉潦繁道。瑞虎5提供了6种车身颜色选择聚甲萍,包括徽墨黑人嫉、烈焰红辟饶骨、赤金棕背廊播、暗夜灰矗、皓月白和丝缎银牛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气释哄胶,其更侧重于简约撅旦洽、硬朗的外观风格同样被消费者所认可省。车身颜色方面伐缄,哈弗H6提供有经典黑扣魄、雅致银戊、简约白参娥、中国红林弘病、风尚蓝劣泥封、摩登灰琳幌梨、醇魅红厩、睿智棕共8种车身颜色孟。   前脸部分橇息,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果台肺。瑞虎5前脸层次感较强嵌快韩,大灯巧妙地与中网衔接肉,而下进气口被分为了两部分纺备寂,下部与底部合适护板相连接步淋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和惨,没有太多浮夸的设计夏岭拍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识顿瑟隆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“尘便摆,但绝对属于耐看型疵,整体间流露着SUV标准的稳重气息凳拾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富赦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长泼粹耍,车身侧面给人以更修长的感觉掂纹。另外掸同,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条芜你梨,车顶均配有行李架霸癸雹。   同样的卧眠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感强虾落,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面曹侩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方确磋,厚重的保险杠更具力量感瑰乏奢。   灯光配置上疽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强囤刑呈,内部灯组布置较为新颖袜疵冷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吮:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩并,常见的柳叶状大灯造型趟,常规的灯组布局蔡,带有透镜的卤素光源大灯磨敌,提供水平调节功能瓮递。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源板口,看上去更为醒目和美观静,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夸角,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应汕辩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后赎静鹅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想溯层垒,同时越久的期待会带来一个重大问题秦孩丢,那就是新产品如果不能做到完美繁吞钢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时纶,两条定论由中国媒体陆续传开握嫉姥,首先它的相貌不错七黎摊,其次来到中国的时间也不会太长了箍戊。一个月前漠客镶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁怜缉,为何这么说芍瞥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好刺乡,通过细节上的修改噬,使雅阁更贴地气吧。   设计师在中国进行了大量调研工作贿,最终他们得知了国人的喜好滥冬,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计褥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁瞄攻蒜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外杠杠挝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手猾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中猜匡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表曝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈纪獭,在如今大行其道的“加长风”面前乔枷惫,本田倒是走了一回不寻常路澜,这也是让很多人吃惊的一件事柬巨,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寥狮论。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道僳,究其原因我想和C柱造型舞乐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关纯据。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度竞,先是放弃了老款斧头型的轮廓魂耗,其次将双出分置排气融入到了包围中瘦辈凶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚繁、动感靠拢福。   本文导航滑软:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座帕硕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者白饱对,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列避。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吞挟币,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氛癌群,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咯儒范。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别镀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳良,中庸的设计让人挑不出什么大毛病巢龚。相比之下钢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计滔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哄溯。总之这个价位的车型秃,只要设计不太出圈消费者都能接受晶却。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几八,即便轴距也仅有20mm的差距坝吮唬,如果无聊到一定要分出个胜负的话巫劫敦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仇猩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坍蛔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方旱差,在这方面长安CS75表现得尤为突出奇撼悄。顶部的灯眉孩斗眷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型宠情,虽说还是带着几分模仿的味道含,但却并不令人厌恶寝爽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型溅姑面,不过它的优势在于自动大灯功能舰诫,这是我们在CS75上未曾找到的配置诞蛇统。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化帛面砍,都是标准的SUV设计释,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臼,不过值得注意的是锈蔚慈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柒,上下车时可以避免蹭脏裤子突方,这一点要比哈弗H6显得人性化权。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酶赌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凡德,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等结,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话潞,那也将成为它的一个优势陆侥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异供锌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平古腐吐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靠林泡。两种风格说不上谁好谁坏保崇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫甫、更时尚的选择畴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座眉势,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者美匿吹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列授琶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩禄栋扁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜灭勺冉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苔孤剁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳侍边,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侠。相比之下蒙淳承,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阔完,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惩。总之这个价位的车型东,只要设计不太出圈消费者都能接受浦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淀狙慕,即便轴距也仅有20mm的差距停,如果无聊到一定要分出个胜负的话娇高翁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势泵位使,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顺卤惩。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洁思熔,在这方面长安CS75表现得尤为突出岸。顶部的灯眉泰够戌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型己份扑,虽说还是带着几分模仿的味道百,但却并不令人厌恶豌砷凉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型其,不过它的优势在于自动大灯功能徒骆,这是我们在CS75上未曾找到的配置舶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笔,都是标准的SUV设计赐膝冯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似踩沧,不过值得注意的是丹坍拔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筒渐磋,上下车时可以避免蹭脏裤子烙遁,这一点要比哈弗H6显得人性化忱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎赊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17吃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晴,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凑茬,那也将成为它的一个优势省。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异聊堪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平煌腾穗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棵缄。两种风格说不上谁好谁坏赦颧耿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渡壤伟、更时尚的选择疵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涎士毛,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人竣胁材,埃隆·马斯克就是一个奇人然够逝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克械?下文简称“埃隆”)鲜。远隔重洋来到时差16小时的加州汐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展酪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S们阮,一款名不见经传杰号,却突然颠覆世界的豪华电动跑车翔。在短短的5天内献拳健,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试铂节。 ●曾经的TESLA差乱掣:短暂辉煌的Roadster   2003年护,当埃隆要在硅谷成立电动车公司广,并亲自担任总设计师的时候辰,他为公司取名“TESLA”雷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)露编。而在十年前币茅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了急空课,因为在此之前逃哭,没有任何纯电动汽车成功过敛本。   不过很快溯俺磋,TESLA的第一款车型就让人刮目相看偿叉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烩,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差仿彩、续航里程短的传统印象巢。只是奴宦岸,那时的Roadster真的很糙骇肆,很贵恍,很没吸引力锑。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者陀。   于是握仇蚂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”步,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稍佃藐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡昶椤,已濒临破产……”砍逝。   不过砷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样紊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在玲垃挖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际烂份,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国彤。仅从2012年6月车辆发售人,到2012年9月这短短一个季度内刃扫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S钡蛊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元太眷,并且公司还获得了美国政府的政策支持伤伺。   ● 简约外形流畅饱满宦砰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磕?一个能够打动人心的外观设计顽被兢,对于任何工业设计的产物来说都至关重要郊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔豌鲤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汉乓钾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者田心。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院宫肠,是一位年轻的美国本土设计师钉,曾经在大众汽车担任过助理设计师饭分,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计洼。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前理,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师饺,马自达旗下的Furai酣、Ryuga警昧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泥蠢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker坛杭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车棵骚旁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)爆亲挪。初次见到TESLAMODEL S的时候北,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系恨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蠕农觅,难道这两款车之间也曾有交集接厂骚?   多方查阅资料后才明白亲篡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的壤阿,不过后来TESLA对其提起了诉讼挞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作横,还盗取了其电动车制造技术秽港钉。于是紧接着篡酞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品焊,并最终完成了MODEL S的设计工作莫。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喂级,轴距则为2959mm誊。仅从数据来看趣,MODEL S已经算得上中大型车的级别挺侧,差不多和奥迪A6L蕊潮吻、宝马5系Li等近似栖讽,只是车身更宽大也更低矮一些圣戈簧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论楼。   整个MODEL S的车身上非,相比许多人和我一样坤,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计券诵,椭圆形前格栅造型太另类了殿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颁睦枷,但是这也成为了MODEL S的标志草芳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志擎菩,所谓的家族式前脸洪。   你或许会认为没有前置发动机的存在下,和绝大多数的电动车一样涕鹊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了闺恳独,那就大错特错了芍蟹拭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的滩暇,动力系统和电池组诗蒲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汕虏,就和传统的内燃机汽车一样瘸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温射誓。   细长条的大灯造型很酷踢兼,氙气大灯温萍、LED日间行车灯都是标配挺,和其他车型类似念,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叹魂磊、LED雾灯以及示宽灯沪。只是在功能性上MODEL S实在很单调赦,同价位产品上应有的大灯清洗赤骆、自适应功能等一概奉欠南啊娄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立曹,4年的时间随,经过诸多顶尖设计师的打造琼尾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冯,再到上海车展的国内亮相辆良扇,今年广州车展终于正式上市唬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蕊腾抠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休溅蹦罗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中宿材涝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嘶,这是中国自主品牌获得的第一个五星倾。观致3四项总分达到了惊人的340分猾圈,这在整个2013年度排到了第一位舜坊赔。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样强,接下来为大家解开谜团擞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3崇,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念霉位宪,观致3的外观线条十分简洁筐法,但又不失从容优雅呜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉洛,毕竟它的设计总监曾是大众高管四钦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抛杰。   前脸看上去相当的饱满圆润粪财宽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅袱墙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哩沁,而“Q”也是观致汽车的首个字母镐沤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信虱,当然您也可以把它当成是城墙式的设计户唐。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切就荷,这话虽然有点绝对棺疤防,但却不无道理绩沉,在说服消费者购买自己车型的时候簧,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拭梁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由扁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型签晦泉,随着时间的推移娟嚏涕,两各品牌已经深入人心稗痞急,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台啊伐,相近的售价默、同级别的定位沏,看看哪款表现更有诚意冬剐瘁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台冈夺,造型圆润符合多数人的审美彤悉,第一眼算得上成功嚎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识聘,细节处理更为立体很显档次底。写意的腰线视觉效果哦也十分不错场萄。爱丽舍原创度极高舌,很难找到其他车的影子犀绕蒙。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘲,只不过虽然车身进行了拉长灰,但看上去依然是一副小型车的架势境,气势上略输给爱丽舍唤茹嫡。外观设计确实见仁见智缺必,有人喜欢圆润稳重巳,有人喜欢直线条的简洁利落蛔攫抠,嗯好吧巍官芯,各花入各眼豆誓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现亥痢,新桑塔纳除了车身稍长之外胺,轴距丝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势板戒。但整体上两者都属于造型协调的类型暮。   内饰部分迸彤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色碉。配置细节设计点,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计顺盛,比如位于方向盘后边的多功能按键屡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式课杀,则显得没有可挑剔的地方哨洁炕,只是限于成本烧捶,用料表现一般诽。" "  谁都没有料到短短几年孙票,SUV会如此火爆绒巍,从动辄百万到数十万的城市SUV擦锹,都曾经上演过排队提车的场景杰蛾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样啸档勾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要侈痉匿,不同细分市场蓉龋、不同类型SUV纷纷推向国内市澄骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动绢,推出了其首款SUV--标致3008七凑扔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴呖胁弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡锤们。而东风标致国产后价格有很大降幅结拎突,15.98-21.67万的售价也与途观雄难、CR-V啃、翼虎热门紧凑级SUV区分开来教暗携,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杠举。下面一起去看看吧掂弦俄。 ● 外观解析   除了高售价外妥旱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一炒。太过个性挠付幕,同时又不够精致舶。而相比之下揪丢,国产版标致3008要好很多返,现代感更加强烈哨涣。前脸采用了小一号的大嘴嫂镰紊,并且添加了镀铬饰条显示很精致次,也符合国人的审美舷洛汗。   前大灯虽然不是氙气大灯祭捕,但是加入了透镜蒙,整体观感不差曹豢汾,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嫁破攘。另外林桑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰孩讨,增加了前脸时尚感溯苟。   从车身侧面来看洼嫂,标致3008加入了车顶行李架荷,虽然并不是经常用到的配置男么祭,但是对整体造型的营造作用不小卿芦。另外概鼎谷,黑色下包围凸显了运动感瓮。   尾部是相比进口版改变最小的唱鼓蚊,不过依旧非常漂亮媒袍,很有层次感卞咖。尾灯加入LED灯组拘,警示效果更好得。另外最值得一提的是其后雨刷设计省脆冲,在前雨刷工作状态下韶柒屋,挂入倒档履扇,后雨刷会自动工作鲜认瑰,非常人性化的设计健。" "  说到法拉利茧、玛莎拉蒂这些品牌牵腺浩,网友们肯定会觉得遥不可及猎逝吐,价格高高在上芒逆前。如今毛肮,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli同桐铣,它以89.8万元的价格进入国内市场糯咎盘。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少恼墟。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现夯台毖,让我们来看看他们三个谁更吸引人篓横爽。   在市场行情方面犁苹壬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统订,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的麓连逗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祭绿患。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侈。而其他两款车型均有不同程度的优惠菏恢姬,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的郡危,看起来非晨鸱埃魁梧的发现竟然落了下风瞎蚀,令大家非常诧异辣绢哨。但在内部空间方面颅蜜糙,Ghibli组完全不能与发现相比膛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版室粗啡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堆汲嘉,所以它的尺寸就不在此提及了贰亨奖。   在该项对比中屁痘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截泄势颗,功率少了80kw炊裂溃,扭矩也少了50nm砍稳,同为3.0T但差异却这么大饶磊。发现采用了柴油发动机垮烧,这款发动机的性能超众敌,在国内有些市场中非常受欢迎班鸿曙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毒茹箱。   对于传统豪华车闻言顾叭式,前置后驱永远都是最完美的驱动形式悸围搽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式耻,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统埂。路虎发现集成了家族中的优良血统死肃枢,四驱系统足以让众多对手汗颜程阜埠。   本文导航哗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碉拜,保时捷新Cayman在国内上市之后句,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了们,遗憾是试驾车迟迟不能到位履潍席,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心淬棚磁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出榷廖拆,就当胜利喜悦之余嗅绅力,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包攀坞荣。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我尝澄:不就是保时捷最入门的跑车嘛捆小狭,至于这幅尿性嘛品?不过您还真别说瞄剩少,Cayman作为保时捷入门产品中昂觅举,绝对是一部对得起消费者的良心之作珐葛,比起卡宴与Panamera来说孩孰栏,工程师为它注入了更多保时捷的基因嘶虫,说句通俗易懂赔添傻,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观狮窃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间零烈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拱,第一代Cayman的诞生是在2005年敛轮摔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺坎全呵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格副舰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本腻癸。   新款Cayman S外观简洁度泪颈,车身比例更是优雅的惊人四,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征醋锋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惭摧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)痢案胚。尽管如此腔,这款双座跑车依然非常紧凑爆,车身长度增加了33mm溅填艇。车身前悬缩短了26mm临。   每次谈起保时捷的外观设计垦割戎,笔者都是非常纠结的心情柒墙,恨的是德国人那副死脑经光衫,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鞍粮,喜的是哪怕轮廓没有变化慈腺戚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿硷拢,或许这就是历史的传承吧竿泵。   新款Cayman S除了迷人的身姿杯开募,优雅的曲线之外奴韦,设计师并不是一味的强调柔美歪唱,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现馅坎伐,这里需要注意的是俩祭,这个大口可不是什么导流机构嫂澈很,而是发动机的呼吸通道籍兰耸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位磺,加上凸出的转向灯设计秆撮双,相信任何人看过之后都是过目难忘廷幢低,尾翼同时配备升降功能诞静兑,时速超过120km/h之后差,能够有效提高尾部的空气下压力艾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闺搂,这个是一个价值不菲的配置揭,总价44700元熔湿怠,如果您不满意当前的刹车系统痹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话攻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脓泼,据说车用到报废了朗痹,它还可以装到另一部车上继续使用拆,简直可以当做高富帅的传家宝邯漂肩。" "  国内B级车阵营的争斗聚氯,恐怕用水深火热都难以形容娩逆,原本只是按国籍分布的对抗阵营亲少俊,随着时代的发展坊谅跨,已经逐渐转变为混战的局面号嵌默,比如ABB三个品牌的中级车仆硕,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手憋辟。同样的情况也发生在合资品牌身上孔沪,民用车级别的对抗往往更加激烈勉吐,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哪,来自德系的车型是否会倍感压力第埠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志味孤徘,又考验耐性的工作怒。往往在某一个时段有一丝懈到骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侣。网上车市最新推出的《抉择》栏目涸裴豢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题貉辽菱,做出全面的分析与指导靡恳彼,以同级同价窍巍涣、同价不同级等角度出发杭,全方位给您最全面的购车支持胚铰。   雅阁和迈腾逛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车劳具,也许之前并不会将它们划等号镜魔,但随着市场格局的转变无,它们也来到必须接受对抗的门口毋逻为。当然啼袭痕,这场争斗的发起者是雅阁茧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗懒,抢夺德系车根深蒂固的份额监,看起来是个贪婪的举措橇垦,但能否成功却还很难讲葛碾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方檄蠢炮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的法,反之同样攘送。客观的讲部兔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感皮交,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势阑。尽管雅阁配备了前大灯LED光源境,但是这个技术到底是否实际苔,还要从使用中来探寻垄奔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音虐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响统芥。   第九代雅阁缩短轴距的作法逢邪,是令所有人都无法理解的巍,在几乎所有车型都在加长的时候伙鼓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍珐霓虽,搞得你摸不清头脑本炼。日系车对于商务的诠释与德系截然不用静憨仟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因翟俱贰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似喀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者朗馆掏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能懈,就是最好的证明赣蔫昆,据我所知弧吻排,直到全新一代奔驰S的诞生扳静烙,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的结廓。   本文导航瓣兽:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年狭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肥吻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鲤办破。直到有一天宿,新速腾上市钒,后悬架变成了非独立结构堕,他们的崇拜似乎崩溃了糕。这还是那个技术控速腾吗火修次?随着时间一点一点过去磁挠磁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版剁冀电、速腾GLI畔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了让裴。不得不说提,速腾家族越来越丰满顺犬滩,那个曾经的技术青年稻蔬搐,逐渐走向千家万户疟赫,满足标准化的舒适性需求趣轰酞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者菱访,这让我们看到速腾到新速腾的转变镜堵坛,它变得多元从,变得成熟焕统瞥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满舷,开枝散叶就像一位长者吕广。它不是急于求成艘,而是变得更圆滑更成熟驾枫郎。记得一句广告语曾经说过队:“成功的男人悉浩,有很多面省腺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象疤嘘,它要更多变纯乡,它要更多面疆。蓝驱和GLI凳费,一个拥有更多的节能技术粒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构憨葛。当然诫让,价位不同林瞎码,GLI已进入二十万大关纯筛惰。你有了更多选择徽麻,你没有了挑新速腾毛病的口实舞。三种产品摆在你面前嚼,要节能俄纱?要动力陡赶草?要居家词阂?新速腾都在这参成。    直至今日律连,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止凄卡,的确泊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品肥篙箔,多少显的不是很紧凑动感耐檀奇。但终究那是一种技术执着理念下饰,最后一代产品了罢喘。新速腾的到来似乎终结了这些死,悬架品质降低苍水,操控感稍有不足怂效,但换得更宽敞的内饰空间甜碍沏,等等等等钙睬。到底速腾进步了还是退步了侣解撵,我们无法一概而论褂。但有一点寒赦圈,笔者觉得大家都不会反对阶辖纺,新速腾的外观绝对养眼显赣。你依旧能找到德系工业味儿控动夕,但又看到更多摩登的东西壳妥辖。咸淡合适构钨,老少皆宜惭挥划。或许从这个角度来说泰,新速腾是成功的唉牢。    过多的技术说明诧讥辅,这里就不重复了裁拢,今天我们就来漫话速腾汾毯铃。记得一次蹄,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面漂探庞,立马对它的内饰嗤之以鼻疯辨。毫无设计感羔妹,直来直去钳甜柿,见棱见角那睡肆。或许不光是这位搞设计的朋友迁堤想,很多网友也有如是感概漆谴。他少了一丝温情镭盼没,少了些许浪漫乐频翻。不如北欧风情简约耸,不如英国小车活泼靡。充满了德国工业时代标准化生产的气味广泌镜。打开高尔夫侠狠钾、速腾干惟脐、迈腾答缺粕、途观腐挪、途安的车门皋妓耐,你都会得出同样的答案客虽。或许朔鹊,这就是一种设计选择狈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扳铆方,内饰模具走点曲线也不是不可以斤姓,但当你仔细玩味之时拭警,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美强嚎孪。不浮夸堆缝、不高调老獭贯,你可以说它没有设计感必闷腥,但它却充满机械美局界。 责任编辑碱称:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揭趟泌,也就是S-cross锋驭颊佬蜡,售价11.28万-15.58万元但钒当。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客门勉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烯稍,其实并非如此文趟钠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言磐凌钵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钾媒,我们不妨来进行一些对比去看看煌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卷,也就是S-cross锋驭顷,售价11.28万-15.58万元成搅尺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客豹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搽,其实并非如此缸疥识,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亨瓶鹅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厩匆,我们不妨来进行一些对比去看看古闷。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上勃谭戈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蕉煞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机牌,而且在轴距上也进行了加长翁纳,从而能够获得更大的车内空间变。其实就在此次广州车展开幕之前忿丘其,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瓢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧物。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品哗弄沸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机嗜形,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长美。另外擞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV摄邢、BUS饯男乏、VAN三个系列适设,分别涵盖了商务仿掇捍、家用和专用三个细分市场北骚氯。好了居,闲言少叙认韩,下面我们就走近它们以作详细了解吧的晌玖。   外观篇攻蔽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致徐嗅藐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伺眷该,同时会在两款车型的不同之处加以说明爸。   该来说说外形尺寸了对币毁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同钉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm忱孰挛。   尾部造型同样以直线线条为主要构成瓢日,与车头形成了很好的呼应浅,而且从整体上来看车身更趋向于平直避才。需要特别说明的是眉憾腊,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脱俯,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鼓,以应对不同的使用需求毕晴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同徘,例如高位制动灯厕磋窜、门把手和牌照架筒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”匆姑,“中国车”漂嫁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辨朴。“北欧品质”传承自S60疆,设计风格以简约时尚为主浅,选材用料则注重安全环保姆。“中国车”同样不难理解孝盘,“L”是个很好的代表赴顶铝,但不是全部法。   就在试驾会的前一天哦晨窗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)棺秘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上活惫。   ● 沃尔沃亚太为何物丝滤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惋。沃尔沃成都整车工厂顽、大庆整车工厂讼、张家口发动机工厂咖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下连苹。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俺笨幌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准雀星,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统丹拣,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准啡痉扔。如S60L有约290家供应商是傅拈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系防唱。而在研发暖粉端、设计蔼辫、采购和生产制造等各环节上估冯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寒酚,采用共同管理系统何。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秆捕,我们先从加长这个重点说起骡。S60L相比S60加长了80mm蒲桅,具体点说应该是轴距加长了80mm怕漓。这80mm用在哪了呢欧艰肌?全部加在了B柱之后纠写焦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心反,这里现在变得很宽敞孟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间冈雄告,前排调到合适位置后峦驼洞,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指肚违,属于勉强够用的水平;而在S60L中饰,相同情况下糠诲霞,后排的腿部空间则超过了两拳撵,可以说是非炒旯恚宽敞搞嗜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平地情,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)败捷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了歪,外形倒也没受什么影响妹旦梨,甚至感觉比S60还要更舒展一些浦。S60本就是轿跑设计风格晶哀毫,后门加大后垛歼啦,整个车顶的曲线反而更平滑了贾棉。相比之下卯闯舅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拒衬恕,但却增加了几分优雅的气质娘豹刃。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袖,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炽。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框臀淑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”烹迟,不知道大家对此有何看法婪私腑。全新的18英寸轮毂挺漂亮脚,轮胎为了适应国内更复杂的路况峡,将扁平比从原来的40增加到45坝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了兼八,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰籍挥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点讲峨怯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合祷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰炼,而像坐垫褥彻储、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惦。这种颜色和黑色有些接近抢,但更时尚檬石、个性一些串。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘桓藤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色豁体羚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求锋,后排乘客得到了更多的重视妹氦柑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘恢迁茎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置边仑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地糯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车庆盘侍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鞋,可就在本次的广州车展上蛊猜甩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市藤履拔,并且两款车的售价也是非常接近理,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力却。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表党踏谐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉肝赶,并且它的设计也是由国际化团队完成安,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赁弓惰,并且两车售价仅仅相差4100元戳枫龄。观致3车身更宽熄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势圭文。速腾则在车长与车高上领先观致3顺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潭十:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面困花,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乌凸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱湍薯。因为排量上的优势苇,观致3自然在动力参数上领先速腾酚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎督。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架杀,后扭力梁式非独立悬架蒲享图。   本文导航伸跑谴:" "  今天给大家带来的两款车催疽输,其实已经在国内上市钢鼻赂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型丢浩付,他们分别是大众的全新捷达以及标致301嗓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识孟埔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著探辰杉,而标致301可能大家就不是很熟悉了罢,下面谜柒汗,我们就一起来看看这两款车陇锰。 外观笔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苟,2007年进入中国撩斗侥。对于很多车迷来说蓖卧栖,这绝对不是个陌生的品牌剩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字场,但可惜姥枪,无论是在中国的街头还是美国的公路上泥刷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们誊深。我有时会想这是为什么疆系愤?诚然房汗,英菲尼迪的车在豪华感熊洪狙、科技性能和舒适性方面都不输给对手迫悍,而问题恰恰出在这里肩邢譬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面台,没有特长就没有个性桂,如果是这样的话坑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢屎档小?   现在英菲尼迪也意识到这一点疟檬悔,且开始着力寻求改变剿几玲、树立自己新的形象粮朗赣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疼加毁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上挡,当时就被其出色的外观设计所吸引耸,而今天我要体验一下它的新技术船衅螺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化逼乖庞,车身重量上的降低幅度也不大开,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26熔暖鲤,这是很明显的改善诺,尤其是在性能和燃油经济性方面糠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供木斑担,并且采用的是锻造工艺皖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹦肯蜗,现在英菲尼迪Q50的对手小膜,如宝马3系棵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂滩韧,希望Q50能做的更好浑钎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色难吉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图懦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性咐拓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序兽,但其实这些已经有很多厂商在做了烂褐乡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计设乏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动颂趁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化椒。它所代表的是一种生活承洽,是对待自己和家人的态度奈琳,是属于年轻人的精神铣杏,是一辆车芳度埂。历经六代的演变伪宛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车猾肝,它虽然没有惊艳的外观粟,也没有花哨的配置妮,但它是品质帘来、安全湾盖、耐用的代名词畴戌。如今瘟,第七代高尔夫已经面世脸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国精寿摧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫按监横,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在茹。   第七代高尔夫于2013年正式亮相滥贸,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煤,不再是一幅人见人爱的可爱模样哺略,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙护。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓筹写闪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子镀。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体骏槐茅,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中彤,仿佛是灵魂一样瞎耍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酗,但从我个人而言绕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的十。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓粪宿芍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毕, 坚毅的C柱是永恒的经典纷胯,不管其他部分如何变化毖祷瑟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫祥。   除了车身线条外途獭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的吹,并且被那条“灵魂”所连接着缕切,这在之前的设计中是很少见的姥毫泉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯虑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的氰橙宿。这一点很有意思陈桔次,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯市,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯屯埃,避免了大家后续改装上。   说完了外观悔鞠,下面我们再来聊聊平台柑扮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道掂受,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产谭堆,例如POLO采用PQ24和25平台低副,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恭,06-12款速腾采用的PQ35平台辜,他们之间都是独立的布芹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绦烩,它的优点就是几个级别可以共享技术镐垂居。   共享技术又有怎么样的优势帛?答案是显而易见的蔽寝柔。低级别车型可以采用高级别车型的技术瞬雷,在产品竞争力上绝对要远胜对手垫架浅,并且还可以降低研发费用面,可以说这种穆撕担块化生产模式在未来肯定是趋势眉纷忙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势巨掸,例如电子手刹藐围幻、更先进车载系统动,都是应该出现在中型车或者中大型车上的软,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配燎慑。   所以将魏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彭金荷,就好像是四代和五代之间的质变一样灌,开启了高尔夫车型历史上新的篇章购罐辰。但是否真的是天衣无缝的设计浅脾,我们还需要用时间去考量充怠藐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷弹磷秦,但到目前为止净琼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肮乘渐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新井摔哄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔黑囱俯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机烁屡,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)姓吗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的诺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别显奖。   首先耙溺,大众的工程师对EA211发动机减重刃瞪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量抨购撅。另外哼,EA211再次使用皮带传动妹,相比于EA111链条传动擞编,皮带可以降低噪音和重量畴水。除了以上两点外姥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承笨崩,在一定程度上可以减小阻力克。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化铂,EA211发动机参数比EA111有所提升贝施,当然幅度并不会太大轮,因为整体的结构没有太大的变化姑孔,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓣。   既然说到了车重伪烫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg壕围忿,这其中就包含有发动机的20kg了弥潭,而车身采用MQB平台后也随之减重权精尝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的际霜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用处,从官方给出的参数上看尾辈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km乌,这样的表现已经可以算是非常不错了类苇骗。   说了这么多悍抱糯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识受,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢戈咳?是不是像资料中介绍的这样完美纽?后面我会给你答案禄。" "   在国内权县桨,当一款车的价格到了百万元碗菇,那基本上就可以称之为“豪车”了贸毕碗,但过百万的车也分很多种呻,比如X5十莆湘、Q7之类的SUV手,亦或者911腺免奖、GTR的性能跑车洽棉。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车粱火。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者东,除了我们经常能见到的宝马7系彭邵久、奔驰S级欺诽晌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外篱苛爱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系霖。    注铺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谐秘抒,但因为车款并不是统一的最高配揽分,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比届。   新S级受青睐挥骸、XJL独具英伦风清、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纪观,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些淌董赔。其实吞晦笨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代石搞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位轻,即便不算是遥遥领先闯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锯焙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钡莫潮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蔚磋蕊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多肠推蠢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间保河,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级损,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入玛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭速。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评壬,在其内饰的做工仍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钵羌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冈搁屡:在自主品牌SUV阵营里面回圭嗜,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型限摧猩,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳奠婚,景逸X5的推出经过全新变脸酗涛,足以颠覆大家对景逸SUV的认识艇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会躺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饯。 外观媳腥:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洪。该车共有5款车型涡,售价区间为7.99-10.59万元衡疆。相比前辈景逸SUV洛,景逸X5的外观设计得更为时尚扔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机玖拢勤。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙堑、俊雅红身急、珍珠白黔、琉璃金驮、陨石黑揣碎觅、钛金灰级哺号、马拉喀斯棕等7种车身颜色脆考睬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者舶拎丝。   熏黑设计前大灯突出其运动感晚描,与黑色进气边框的搭配也很协调层挫暴,比起三角样式更显年轻遣胃。大灯内部采用透镜装置戌盖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叛橇。雾灯外包围设计突起斑坤禄,很好的与大灯以及中网形成一体奥。   同比瑞虎返、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显论朵废,此外205mm的离地间隙荡块,景逸X5的优势还是相当明显的咸馆械。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受极导府,同时为乘客上下车提供方便菜愤另。搭配车顶上的旅行架狡汇回,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道劲匠眠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大奴,主要体现在细节之处的不同拔炔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛊胳逝。   景逸X5后窗配备雨刮涕,在恶劣的天气还是挺有用的腻窝。此外全系标配倒车雷达盯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仟龚么。银色后下档与前下档相互呼应马,整体感更为强恃敝颁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化突械,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素玲辟,夜间行车的识别度非常高酬署蚀。" "  前言连: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱追钙恪,如今的战火更是愈演愈烈锌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伍释,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场萍肋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摔副,看看在价格相近的车型之间韶缮傻,两车在配置上的差别究竟如何吧哆恳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说替何,作为一款全新换代车型苫闷妮,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺崖眨客”全面完成了更新换代檀崔铅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说材,只能算是一次小改款车型澎,除了在配置方面进行了升级之外磕木咎,外观造型庆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变硷。   在此次对比中邻溯份,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较斜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抗嗡,均在21万以内瓣。同时又都属于各自双方较低配的车型攻颂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棠澎。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸搔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泪匈佰,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁虫垮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力朔魏钵,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度叔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据方守屠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佃粹,现在还不是揭晓的时候司炒捌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胺任畦:mm) 4865 4930 宽(单位巳蝗疾:mm) 1820 1845 高(单位飘:mm) 1475 1470 轴距(单位可豢痊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型保须活,因此其在外观方面没有发生明显变化蟹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式秋毕宦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵函宪。前大灯组配备了LED日间行车灯傅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近羡焚孟。另外微泥,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现庙互毯,贯穿全车的腰线非常突出獭勺,车尾则变得更平冈绿。而与新帕萨特有所不同的是脖辞庇,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颇,而非在行李箱盖上渭福奴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捂薪伍,但是国产版车型与美版车型相比起来看倦险篡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱湾嘉胁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系让任,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荷颠。另外坏糯倦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奥,不过从C柱开始已与车身线条相融合烹,深度虽浅但是更加富有设计感汲雌。   同样瘁侩搅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化式媒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板良,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐绰考,并且颜色也不显得突兀雀恨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饯淀,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同割裴扑。内饰配色非常清爽蹋炉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹捣毁,用以进一步提升触感辫哥。   动力系统方面淋淌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI静性、1.8TSI劫拾、2.0TSI该、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合握,在保证动力输出足够的同时也相对省油涛狗谐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L蓝播、2.4L和3.0L自然吸气发动机该,在动力输出方面的提升并不太明显梗笔氮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合宝假。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邪,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钡溯蛙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂歌,同时都采用了电动助力与电子驻车恳层澳。轮胎规格方面度茹扭,2013款迈腾采用的是215/55 R16视,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吹夺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晴。事实上弘少,自由光有足够的话题供大家热议倍赏,例如特立独行的外观辉佛骏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等麓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资潦挨。日前奠查,我们得到消息秆灸措,自由光将在12月底正式上市销售尾镣,所以当这次在广州车展见到它的时候瓷相掇,感觉它跟我们更近了锣。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti林曙透,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种叼,它似人非人芜锚,行动极为敏捷队咆晤,也惹出不少祸端碱馅渐,人们曾经持续对它进行追踪噶,但一直未果踢顷夹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧潦骋丰:敏捷铜、神秘袭摆惮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字惺敌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了集。   很长一段时间里耙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面险,并火热至今垮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合距,起到补充细分市场的角色纠捅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嘲期逻,成了途观的小伙伴矗略。   野帝的定位低于途观廊魂,车身尺寸小于途观兽磷,同配置级别的车型价格也在途观之下长涝,很明显丹奋,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰啃帷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客清侈。   ●外观侧反:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸峭呛,舍弃了老款极为个性的风格兜假,确实更符合大众审美篓痴猩,不过平心而论它依旧相当个性挠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蛋摹簿,它显然不属于年轻时尚那类的矫,车身线条硬朗回拼负,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霸馆狈。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现边睹爬,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酗,喜欢的真是特喜欢别税平,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了阀。   ●内饰熬:沉稳革、无趣鲜卷伴、无惊喜   坐在野帝车内钾氰,从气味到设计都令人非常熟悉绰泄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格轰次,在操作方面荣磁,由于没有太过复杂的配置目,所以操作上手难度很低安谋。" "  在如今的国内汽车市场中曹,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丹,紧凑级SUV是近两年的热门车型蓬骆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型门,宝马X1在国产后襄,其售价区间为25.90-49.90万位秆让,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似迪烩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点渭啸殿,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下米,看看他们的表现如何天频。   外观篇   由上表可以看出窗剩,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嚎,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势冻沛,外观看起来会更加饱满一些缺奠。   对于宝马X1和奥迪Q3噶订莽,都定位于紧凑级SUV谩,又有相仿的定价区间乏,无疑让这两款车成为了PK车型另授脓,经过仔细挑讶亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肯哭。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅叉,整个前脸攻击性十足扣救。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多澈。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯咀婆伶,并且配有自动清洗功能青凸问,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯霸口,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯被。   宝马X1由于采用50:50的车身比重戚退,所以整个车身看起来十分修长啪庆讼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些去孰屡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感猩,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足教培,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格令,看起来略显敦实钙邓纤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素褪钨删,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲显寒违。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型辱谭腹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代聪犊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻拴提兽、动感和实用等特点从写,所以在中国有着不少的“粉丝”钙。如今负胖绦,第三代飞度已经在日本上市柿崩,而不久也会顺理成章地引入国产侣泌,全新车型是否能够保持老款车型的优点吧,并且更上层楼呢班埔?今天号提,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙贡屏,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案督佳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片虎伟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变诉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计通,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兄画毙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氖。当然算颓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口乳劲,左右两侧都是封死的瓦掳,目的是让新飞度更加的有型卯什塑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型东胶,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应休撕寡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型乱,日本人称其为“1BOX”就排糠,发动机舱十分短邢梅獗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum咐:机械占用空间最小化筷,乘客空间最大化)冗冗颇,车身长度更多为乘客所使用悔。但与上代车型不同的是德错匡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体负邓琉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沽。   在车尾的设计中哀尉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型茂穆,此外毫富,尾灯向上伸展苗篡豹,经后风挡两侧直到车顶蓟逝勾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V监腺。在1.3L和1.5L车型方面迹裸碾,车顶处有一个小鸭尾造型届某,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鞠藩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少钾。   新飞度好看吗淑?也许这并不是一个好问题够,因为审美本来就没有统一的答案谈。不过可以看到的是吹缅,新飞度的外观更阳刚搔虱,更加运动化琅次藐,也更自信了彤,同时在内饰方面也走向了成熟谴。做个比喻吧删,第一代飞度好像是一位高中学生妹署惊酷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生末疏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙闭牌抵,慢慢褪去了学生时代的青涩定速,变得精力充沛刷德筐、充满自信斑疲。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前惨烤惠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”遂矫倪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刷摧呈,它看起来依旧如此的适合年轻人强。没错挎磕司,搭载着一车的新技术之后仟懊炕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手错,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价奔漓。于是当新车到来的时候屠退驳,你一定和我一样对它充满了兴趣济。这是最年轻的凯迪拉克瘫、最小的凯迪拉克敝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克衬啊? ● 外观造型方巩库:钻石切割风格依旧蜜房熟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖物勘、2013德国红点设计大奖粟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒲圭奥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型退隘伸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夸井,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品悉闺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶看磐,只是这回侮,ATS是完全原创的作品鳖锤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm萝捕,轴距仅有2775mm柯桨勾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揽退梆,而国内我们则把它当成中型车苦绞,和宝马3系标准轴距版昆品乐、雷克萨斯IS成为同级别竞品叭,并比它们都要更小一些谱。   前脸的造型相当干练鳖甫,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张备,而是被很好的控制在一个合理大小上缓心哥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纲谴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殊阑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桓。出于空气动力学考虑枷费,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盯讣,当车速高于60km/h时汲,前进气格栅会自动关闭纬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嚷檄旦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)紊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垮彭镭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斧,并带有远近光灯智能切换功能即,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碳,快速亮起妓去庇,缓速熄灭的设定很显档次铣桑。再往下看哺,闪电式日间行车灯悸、大灯清洗蔷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喷抽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒙躺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要美蓝帛,亦或是造型需求揽榷输,感性的来说陌丁,可以视其为向着传统美系性能车致敬芹。身处车内趁酥霖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褥。   ATS是一款后驱车技,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堂:50岁履捻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菩,贯穿车体的俯冲式腰线麻脐、短前悬匙壕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态播辆蹬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辈构告。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈锣滤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)长碗。而在规格方面夸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性标钳,前胎尺寸为225/40 R18崔,后胎尺寸则为255/35 R18蹦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统维,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睬斧胚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忿葛墩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色竣谰,至于设计师是否真有此意凳车,倒还真无从揣测稀绊搔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摔抬,实际上独米,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计济钉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粗,由此带来了不错的视觉冲击感悲疲,给后车以足够的心理压力肃趣,至少眼前的这个家伙一定不好对付笆完。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圈猛昂,至于3.6L V6车型何时会引进婪,官方暂时还没有表态敌龋,而是否会有V系列性能车型的推出猛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卯挤接。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满湍嗅嫁,虽然它是一款两厢车呵爽怖,但当时也没阻止消费者对它的热爱逛却,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型糜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型糙,两厢车朗行也就顺势推出醛露,可上海大众并不为此满意绰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亩台材,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫返棉囱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额里烙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型譬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憨慰胁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜程完,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拔讨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性韧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎豁帕波,这款引擎具有全铝轻量化的设计材涧,对于减重以及散热都有进一步提升渭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统故肉歉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蹭稻茫,参数上的差别却没有这些技术来的明显辱效。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱耗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁沁赌炒,高尔夫在这里就比较有优势了倡盗,采用了四连杆独立悬架何静诧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5弓传,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品博咎陷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的纷涡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢晃蕊位,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比狸,看看它的实力到底如何铝。 定位及对手分析巴被餐:瑞虎5定位高于瑞虎撩铜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5孤镭,定位要高于瑞虎车型忻咎,预售价在10~15万元左右般鸵伸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元私。定位的提升拱粉傻,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上两失,还有其更丰富的配置和技术含量等方面很己购。 【左上炮湍挽:瑞虎5;右上侩:哈弗H6;左下为暇:全球鹰GX7;右下膘南:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颗隶,目前市面上的哈弗H6碴阜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侯炬塑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低息,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠荣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键杜藐。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型般:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱村。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何充乳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来素膝党,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赤毕。 三款车型具体型号及价格参见下表希理店: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显翠篓碉,GLI是其中相对惹眼的一个亮曙,蜂窝状中网设计和GLI标识虱饲浑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来刮娄板。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浇孝饺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谅。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外粮,另外两款车型都采用卤素光源妙宫。 车尾部三车间的区别更懈肥┘А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汗庞蒋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理帽夕疗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合藐搪丧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎精顷,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谴,侧重舒适性和耐用性掳剖推。   内饰方面赣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型搬。三款车无论是在方向盘晦、排挡杆底座还是座椅上搬灭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀管清复。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章疲落:" "  奔驰S级在国内上市的时候群被,奔驰就打出了“汽车发明者琴孝储,再次发明汽车”巍,对于前半句眉,你应该可以了解歪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑薪屡疏。但是后半句是不是有些困惑呢饺脾律?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话磐擦霜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼磊,全球订单销量迅速上升穿寺救,国内订车也需要很长时间瑰辅烽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了括房雇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷际板俩?除了进行试驾体验之外班什,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比豹帽铺,相信看完这篇文章之后眷幌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变诺兜。   之前深朽蛾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细郴,如果你感兴趣可以点击图片阅读闻。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L荒,属于入门级别车型尉,排量为3.0T勺,售价区间为惦尼熄:124.8-141.8万元之间冬,只有两款车型可选伶斥妒。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T集,售价区间为179.1-204.8万元响歪簇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了窜脸娄。   对于汽车厂家而言枢潭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巩剖刀,无论是从设计经县衬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现示蒋垄。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比撑裴秽,并不是要面面俱到的去介绍策,如果这样的话熄鞋,几大篇也不会介绍全稿。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外逞舶皖,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比免沥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杠。   对于外观浩,依旧是那句话急惰贰:仁者见仁棠悄燃,智者见智躬渤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了箔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气搂巫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烘、冷峻的态度围。如果非要比拼的话簿,那么最能体现科技的还是大灯的设计瞬病。如果没有奔驰的奋起直追波奋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪色陆涟,但现在我想应该不会了茂孪焙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼丝。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向即,所以从侧面看起来就更明显了煤,奔驰依旧是将优雅做到极致副胳京,而奥迪A8L的车身线条并不明显涸秃,前后比例也是十分协调县坎段,整体表现的是一种中性美厢琉穆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果来。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说虹,最能体现出美好一面的就是细节的处理辆。比如桅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式新,只有在R挡的时候才会开启娇洗,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果兄放送。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式偷,当然这也没有异议烧,但是和奔驰S级对比之后矫笺森,就能体现细节上的不足了鞭寺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磨嫉护。   本文导航薪圃粗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M程、G惋、QX犯很突、FX咐醛、EX喂踏惟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毛羞爬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现申咐扔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX扔,趁着2013年的尾巴系涝泊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe目。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些谎芒,这一方面是出于减少空气阻力的考虑掇饱翰,提高车型动力久肝纷,一方面也使车身稳定性得以提高趣累虱。2850mm的轴距虽然没有变化蓖诵,但是空间分配上叮黑,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丰量。   前脸整体看上去十分圆润饱满么,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力够取侨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点快死绞,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸癸白,L型大灯像两双飞翔的翅膀环椭星,随着车子的启动感,展翅上扬顽。不过这款车的前脸上忌嚷囤,我们并没有发现雾灯的身影蝗。   与前脸一样唐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多杀停凭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仇奖频,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力舱。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诵少吓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面水,博得了不少的关注贪。大家这么关注它肯定是有理由的剐哥十,名图定位于索纳塔8代之下酗楷、朗动之上画理斑,依靠丰富的配置媚氮、合理的空间和稳重的外观内饰掇陀,实实在在地填补了中间的空缺促。据了解皋蒙,名图上市后将会有8个车型沥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型己筛社?曝光北京现代名图详细配置)齐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型姓颈泞,1.8L自动DLX倪檀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驰新躺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表土剩笺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近辰加,启辰R50X为8.28万盎切,MG3 Xross的售价为8.47万元磕栓艘。按照车型划分来说獭敬蔼,启辰R50X属于紧凑型跨界车熬,MG3 Xross属于小型跨界车四浮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势每。但在外观方面棚书,MG3 Xross比启辰更都市邢劣杏、更适合年轻消费者详瘁氨。   启辰R50X   外观方面袒冲,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板删笆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伸告。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm秘。由于增加外观套件稍邯波,尺寸自然会比R50有所增加巩康沟,不过也仅限于外观上混阶清,轴距依旧为R50的2600mm乓蕉,同级车型中算是比较出色的数据赌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版幢卷迸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在典柬坛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菩每堪,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素假。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素范氏缝。   侧面变化不大未,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同冷拍。典型的跨界车必备配置行李架邢写,是MG3-Xross不可或缺的一项配置能适,有了它的陪伴郎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想朽别悲。看似设计复杂的尾灯凉瘁饰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁簧砷士,也正是它的出现祷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升僚梳佃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挠痛回:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中佩,虽然MG3 Xross的售价更高佳木,但在配置上却没有太大优势纽。启辰R50X中装备的倒车雷达肛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现褪策。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性忙级汰,同时对关注度和销量也有较大的影响砍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一渤翻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况魄,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好客氦。另外靠盼呈,天窗也是大家乐意看到的配置妮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气父。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致鹃醒身,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一司桐。三点式倒车雷达救释,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用檀,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驰扦,也让尾部的整体感表现更佳挖痊疤。   本文导航戎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车未蕉姑?”每个人都会在心里问这个问题祥轮。它是个新来的家伙忙任观,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嫩茬铂。“这不就是3系的Coupe版本吗赐甲?”有人一语中的混。故事讲到这里似乎就可以结束了蓖骏庙,但事情真的这么简单吗供怪?当然不拦步。在真正去驾驶一辆宝马之前投讨,我们无法给它下定论缓祁。于是问题变成了芳仁:“4系是一辆什么样的车坊氦孩?”   几个小时前(11月12日晚)烙,4系刚刚在国内上市黑稗徐,售价59.6-73万元穷锭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人屯,但不管你是不是4系的潜在买家哀澄伪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情井略。因此沪巫,我们为什么不暂且抛开一切杂念驼轰,而单单去欣赏这辆车呢慑?   ●外观冯:若要欣赏鄙,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line荆度獭,中国官方名称435i 豪华设计套装识。仅从外观来看荡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力担竟。原因很简单啥奈,它的确太像3系了惋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位券壕:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此轻计,4系如此像3系(F30)勾饰蹋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系毕埔我。大家难免会因此而看轻它杭喘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了澄。再瞧瞧6系斧桥,虽然与5系和7系的关系不一般讹,但它显然幸运得多描邓派。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地簿款鹊,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来氦,即便这辆车没有装备M套件逞,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现痛皖,从这个角度看怠,再也没有人会说这是一台3系了检短妙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe桂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上剧对,易成为人们眼球的聚焦点酸,有些喧宾夺主的意思魂翰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疾寞藉。不过轮胎的配备让人不免有些失望敲耗距,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7灿绩,对于435i这种动力配置来说鲜吨卜,225mm的轮胎确实有些太窄了毙。   从车头到车尾崔扣,你的心情会越来越好核,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方顾脸。细看尾灯造型洞奉闭,它更扁更犀利让融,与3系有了细微的差别慷,配合流畅的线条别考讲,再没有旁枝末节煌,给人赏心悦目的视觉享受巴。   ●内饰策勾阂:领导强,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绞告? ? ?   4系的内饰应了那句老话际筹能:“以不变应万变”放浅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”帅。为什么这么说劝?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了规哎委。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滤颊氮,如果真的会有人选择这款设计套装某钙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了发。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人唬擒干,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及馆,不如回过头来看看那些被你所遗忘牟,或从未关注过的豪华品牌恫。在它们身上暑炭兢,有你难以发现的豪华品质仇,也有能够让你折服的豪华配置臼恢哥,总之盲甘夺,在选车的过程中牟炬,尽量不要做的太绝精俺,因为买车不是跟着别人的感觉走豆贾,选到自己合适的才最重要溅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志答,又考验耐性的工作钦贩。往往在某一个时段有一丝懈党佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耪变欣。网上车市最新推出的《抉择》栏目僚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辰阶奉,做出全面的分析与指导峡,以同级同价情齐鲤、同价不同级等角度出发券,全方位给您最全面的购车支持氰惜。   X是一个颇具神秘感的字母花,我们经诚良链ǎ可以在电影中看到这个字母的出现啸特壬,往往能与这个字母挂钩的人物蜕屁毫,若不是什么超级英雄衰输,就一定是罪大恶极的反面人物任秃将。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涸,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂摆燃。由于种种原因递分,这些汽车界的X-man无法全部到臣厶印,而今天出场的这三位乐蔽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解化。   两款日系一款美系驾,这样的搭配或许有些欺负人慌骗芜,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人刃褥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况聪扣。作为ABB之外的豪华品牌庙肌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌赫光,都在顶着巨大的压力在中国生存者冷。当然啃,它们之间的生存状态可能有些并不相同茂姥,这与进入中国市场的时间艰梁、推广力度怀匹、价格等多方面因素都有这直接原因褐。SRX础藏、RDX和RX醒,既是同时拥有X标签的SUV车型骑继,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母姓豆么,这样的巧合其实并不常见铰抬,但名字的相近却并不能代表实力和销量檬时。   日系车的细腻是广为流传的优良品质鹃杭七,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灰茸啡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后色醇,将其取代的是刚中有柔百拢隶,粗犷与细腻的结合体脱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱睛僻。   本文导航狗毫疟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知撇勤碍,很多汽车厂商都为国人做出改变叫,纷纷推出加长版轿车扁祭放,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鄙。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挪巧。新车在天籁的基础上加长了135mm关弊,但它真的只有加长这么简单吗朴税?显然不是纬茹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己守登。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鞭教,新车定位要高于普通天籁裴鲤、迈腾雅阁等车型耗隶。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揩递,与之前换汤不换药的公爵版相比美悄,全新车型有着非常大的改变芬莎交,它注重车内空间尚奉,更注重后排的豪华感受骑滴率。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型使,主要竞争对手为丰田皇冠鞋、马自达929等车型蓖吠。公爵自1960年以来共推出过10代车型梅。之后公爵被日产FUGA所取代蔑啪踞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出胆狄痢。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芦呜层,新公爵版的车身长度完全领先于对手回祈丸,并且在轴距方面顶,全新公爵版也击败了其他金正对手鹅。在车身尺寸方面懈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沟邻,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了堤。   新车的前保险杠经过了重新设计梅,前进气格栅内部增加了镀铬装饰设签亨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次举。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰齿捞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车硅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上擒篡乖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多缎伶颠。但全新外观并没有显得笨拙儒莱,相反侧面线条看上去更显硬朗谴饯澎,同时还提升了豪华感铅睫。17寸轮毂采用了全新造型特商鞍,做工和视觉效果都要优于普通版天籁沛。   同时新车的尾部也经过重新设计胃讳淑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低绢躬捂,让人心里觉得踏实堑帽存。四边形排气管镶嵌在后保险杠中棠琴膏,这也是日系豪华车惯用的设计手法泡匡芬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动赦癌,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅雌。   本文导航末罗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可伐陪季,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心书。不久前匈,哈弗H6推出升级版煞令,现代ix35也完成了小改款完,今天我们就将这两台车拿出来比一比磋库,看看在汽车领域内乓,中韩的差距是像国足那样不争气视立处,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碉价日。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比烈,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剿想奋,而且发动机的选择也更多隘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少巢烽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些敞交。售价方面两车差别较大涪栏叉,这一点也一直是自主品牌的优势所在茧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右醚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠热坍。   外观分:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大腹,比较明显的是在车头荚返辟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识式僧狮,另外在车头下部进气格栅卵酪受、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理耽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大桶司,不过因为仅有三款1.5T车型膝裸,因此他并不是今天的主角匈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型世扦:第八代索纳塔)杀,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琴:全新胜达)茅,两者在ix35身上很好的结合在了一起瞄偶轻,看起来既有轿车的美感贫铰堕,又不失SUV硬朗的气质崎武。 外观配置对比钳奔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枯蹦,优惠后的成交价在15.84万元左右太褪瑰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猎翟丝,因此我们拿出这两台车作对比胶。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富涤,除了天窗晤隋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哀犊剐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备掠睹。   车身颜色脯吗亲:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35深: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多妈湾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点毫谋煞,多了一个闪铜颜色的选择趁晾绦。哈弗H6颜色也足够丰富怪,平日最常见的白妒炕讲、黑娇、灰盘、银都具备疮翅昧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色闺夺,基本足够满足消费者对颜色的需求荣洗徐。   外观小结侣:   外观方面我认为两辆车都很耐看揣祷倒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言能,因此更显时尚干午、硬朗撬伞。哈弗H6外观也很不错粮谢,可以给人非常沉稳踏实的安全感晤迹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版奉溉吴,外观就更不输给现代ix35了囤钙。更喜欢哪一款见仁见智稗诵镁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比湃。   >>>慎防购车陷阱讣熄尝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV禽?当然是因为它空间够大寡跋遣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冲码。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢覆镣?或者说什么样的MPV算好攀仇年?多大算大付飞嫁?今天湍味,我就从一个汽车网站编辑的角度坑惩,跟大家分享一下我的标准和看法常靠,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胸。   在我看来矾款散,对于一款7座MPV来说履蛋。大家应该首先关注它的乘坐空间裁悍妓,特别是第三排乘客的乘坐空间鹤据。因为以我的经验办碾,7座车型中竭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数币稠借。要不就是顶腿涕疼蹬,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受械词花。所以在选车时赋渤掂,这一点大家要尤为注意礁橇,否则第三排用不上鸥,倒不如少花钱买辆5座车掣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油壕秃。   第二个关注点是后备厢秃蔼悍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间累钢呐。很多7座车型在展开第三排座椅时擦拈脱,后备厢连放个包都费劲了协。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沸咆,有可能一点行李都没有吗饺匿?所以这一点架汲邢,大家在选车的时候也要注意枚鲁靖。   第三点是便利性护畔,这个除了日常的储物空间外肚礁刚,还包括第二排上下车的便利性侣纹、进入第三排的方便程度等敛先穷。对于7座MPV车主来说详防,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的竟鲁潜。一般来说前排往往是孩子爸妈渭,而后两排则是父母和孩子蝗犬,可以说是老的老穿、小的辛肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人情塘。   开头长了点筷斑效,主要是跟大家分享一些经验拷辛距,下面我们进入夏朗评测掂,看看它的表现如何梳响。按照刚才说的渐即,我想先聊聊乘坐空间和储物空间沏床洗。至于外观能、内饰道、动力等档,它们对于MPV来说属于非决定性的内容浦汀,我们稍后再谈姐。   ●乘坐空间娜裴册:7个人都能坐得舒服   如开头所说的袱烦泄,一辆7座MPV括纫,前两排的空间肯定是没问题的啪。比如我身高175cm蹬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕捻迷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陋膳沪,靠背的角度也可以调整30°左右嚷。前者很重要醋,可滑动的范围越大赁屑究,和第三排相互迁就的能力也就越强瘸陋。   从上面的体验来看习,至少从腿部空间方面来讲拈检,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淑,而且进入第三排也并不是很困难洁懒窖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm裸,几乎领先于所有的同级别对手请,所以相应的兜腊春,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的殿昧。另外有一点大家很容易忽视的是兴叔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局酶菜。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任腐洗贪,而较窄的第三排(受后轮刮勺、后悬架影响)则只乘坐两人恐洁。   与夏朗相比搓惟,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疚厩疽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斗吾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人莎瞳哦,满载时第三排的舒适性可以想象誊融滇,一定好不到哪去憾抵喝。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置睡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口柯,而且五个座椅都是三点式安全带软贬,都配有头枕亭韭,这也是其他车型都不能比拟的一点鳖蕊浩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅库烽狈,比如长辈腿脚不方便进第三排逛沟铰,那你大可以将儿童座椅装到第三排蹿庆,这个很多对手真没有暴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立芹,到2013年11月新车上市篇纬烽,短短4年里颊,观致汽车为世界带来了太多惊喜讨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿寇儒剃。新车迟迟不上市嫉棠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口丁贪漏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陵掣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肆妮粱。是骡子是马钳,终究得拉出来溜溜规炒描,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品搽脐澎,到底有没有想象中的那么优秀色?趁着这次的试驾活动将伶陷,必须让各位清楚的了解真相迹啃替。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢陋欣?这是个很敏感的话题瘁逛,却在任何一个场合都不得不提焦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比钩供,而对于观致这个全新的汽车制造商而言榷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入戌跋吾,而非决策权渗透皮达曹,这个是一个需要十分明确的概念纪。   综合来说耿赎,您只需要知道纺:它是一家合资公司外,也是一个中国品牌茧,但是它的发展不受制于任何人拾, 并拥有独立的腾皇极、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员毖淡,制造的也是全新的类驳慧、面向国际化市场的高品质原创产品塘拍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中菏觅年,副董事长Volker Steinwascher石清仁瓦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物但胆,前者曾是大众集团高管饥,后两者则是举世闻名的顶级设计师面填。所以在观致3的外观造型上赂霖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知簇。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下露疵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路甜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谁勿譬,车身尺寸疚儒峨、腰线的丰富程度等佩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球勘镭钦。如果一定要说有什么特点的话妈沧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙纳抚。   不过纬起抒,若是细细揣摩这款新车蒙,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趁潞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性坞磊,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思褥胆。而由法雷奥代工的前大灯迟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范盲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求幻仆,如果您愿意再多支付一些费用帆陇杰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯睹、大灯自适应开启及清洗等配置髓逞。   除了前大灯内的LED转向灯之外绘,后视镜上同样布置了LED转向灯场瓤不,只是LED二极管贴片的间距有些过大话渴弗,点亮之后似乎缺少那么点感觉傲,而厂家的工程师也很认同我们的看法凹探,表示会很快对这种设计进行改进鲁估。而后视镜的特点是宽度很大躬癸,可视面积优秀嚼,并带有电加热功能豁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称偶褂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑好滥悲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素霸,无论是大灯融、尾灯组布局哦,还是倒车雷达的探头布置等等探。而很多时候屎列,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的谈烘悔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品韩蔫,设计师的固执被得到了采纳傲。   有一个很好的例子来阐述这种情况魏窃惶,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本唬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯融釜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的讳汀赋。用厂家工作人员的话来说阀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芒救,必须成双嘲己洪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诺:LED光源+导光条径哇底、双倒车灯粒、双后雾灯施贸酱,灯组的供应商仍为法雷奥懊链。   尾灯组本身的效果相当漂亮珊皋戌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体穆块,但不得不承认的是典痊眠,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少孩粒腑。双边双出式排气管沤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猾沛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统漂经。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配橇捆,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式德搞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宋守,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属悍。轮胎方面观致3也是十分的给力俱弘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汞,因此马牌就成为了唯一的选择酸盎,对于消费者而言自然是件好事暴城。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎寿,这款产品显然更注重驾驶舒适性滦,但规格上似乎不那么亲民瘫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5松,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条祁斑,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了猾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中棚娟,虽然市面上可选择的车型非常多吠倡芬,但是想要在其中选择出一款空间够大犁记想,配置也不能太差的车型笺藏,着实有一番困难魂。近期我正在为选车而烦恼氯馅唬,裸车预算在10万元上下枷配,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多韧潘修,所以对空间的需求比较大筷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上阜佳卢,今天谷德,我们就在这两者之间弟,来一场空间的较量段泻。   飞度共有5款车型辜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间鸡,骊威共有8款车型岁彤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乡算。此次对比文章中怖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比宪,两者指导价分别为10.42万和10.58万杆碾,并且在上海都有一定幅度的优惠狗,实际售价两车差异不大钡僚帘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观崇:飞度时尚运动卿俱工,骊威中规中矩疵垮胜。   在外观造型上伍酸匹,飞度外观饱满惩,硕大的前大灯口几、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚贸酥妨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)记公,不过现款的外形并不显落伍短蕉堕。骊威的前脸进行了重新设计芭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达党收撅,不过整体造型依然中规中矩侈焕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蕊藉,飞度长宽高三维尺寸分别为楔:3900×1695×1525mm奖傅扒,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm方氏,轴距为2600mm逻详,从数据上看们馆,骊威具有绝对的优势花疤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缅朽,请继续看下文勘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂媒,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强保。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎虾廊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎稻玩芒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力碴叭。另外江比,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异管,飞度为前后盘式舱耽,而骊威为前盘后鼓笛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正搏抡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用皑,对提高倒车的安全性也会有所帮助眷涸。相比之下铰猎协,同价位的飞度没有此配置故菏,有些遗憾缓铃。两车都配备有移撕危控钥匙鲸熄集,飞度将衣屎茫控按钮集成在两把钥匙上此,而骊威的揖槎鸢控器与钥匙相互独立虹嘘,而且仅提供一个姨矗控器必垦刨,不过两车都装备发动机电子防盗系统胳。" "  现在出现了一个有意思的局面冗畏绿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车脆绘,而且还有像大众汽车那样卢醚拆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陛领,在大众汽车之后损,东风雪铁龙同样采取了这样的做法翠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍寒巾拎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号事姬镀。下面我们就来一起看一看这款车逞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型办店:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗拉?不得不说吾恢,从外观上来讲霖俗倪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了莫庆弘,购买它的人们放,更多是在预算有限的情况下追求实用性梗距,谈不上什么审美喜好沁。而全新爱丽舍的外观设计受报粕,明显向前跨越了一大步氏峭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人卜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勒层,在紧凑型入门级车里还是很有优势的歼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来罗葛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贿健。这很符合中国老百姓的用车需求煌日派。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哭葡氯,注重舒适性伯,但行车噪音比较大吼府捶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启襄涟耻,除此之外啦苦,车外再没有开启的地方谐纷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便馁奠。除此之外粪垮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头畏班,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓢跨琴,属于全新爱丽舍的卖点所在瞧剑。   本文导航硕腊:" "  一直以来妥,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澳雷、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用阿七,但始终让人觉得有些激情不足害诚,与犀利的外观不太相符侗臣携。日前母力,MG5带来了一款全新的1.5T发动机礁情,传动升级为6前速自动变速箱辖肺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统溶潘农,提升了该车型的整体素质昏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帅,在外观内饰方面变化并不是特别大睹督泻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汕菱,新款MG5 1.5T也不例外汐诽。如果说红线彰显了运动气质统砂,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些墒。   新款车的侧面造型与之前没有变化韦芹,作为强调运动的1.5T车型匡圭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果媚。车尾的变化也不多膜,远观基本上发现不了变化所在罚。   本文导航席公:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碗稠,而在中国市惩搿,两者的竞争更是激烈杆,A4L一直在销量上处于领先地位仆蹋,但宝马必然不会轻易言败某八履,所以我们看到了宝马316i的上市氯睦,其价格下探到30万以内迫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的珊皆,豪华品牌静说、售价30万内沤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足艾能翱,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣黔箩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惩,还有手动与自动可鸭取,尽管我们不知道具体车型的销量数据侮枫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的报斥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彻户,并且我们看到官方定价方面怂撤嫡,316i进取型甚至还要便宜8000元撩挤,不管你是不是“壕”萄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阮光:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冲焊船,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了痘,在大部分城市歇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颅聚,所以过多的点评话语我就不多说了吐,谁更好看都是自在人心的事闲播。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心忌颈,但是小编还是要尽到自己的职责履,必要的展示必须得有墙,下面就看看两车的车头正面大图对比欺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯龋轨瘦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疙掸古,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磷伤,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元爆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了陆辫航。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型厢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm洁焦瞬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戏搔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果撇莱,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位抒校。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爸挝槐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了戳僵锑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)具仍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了哭,不过这都是个人审美的问题了歪旅搞,整体两车的外观设计还是在一个水准上杜。   轮毂上溉那歇,两款车作为车系入门版车型虱寒,都使用了16寸轮毂丛峦匿,尺寸相比各自中高配车型是小了些琳忻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎徊捆怯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水俊渐断,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舌,并且在胎面宽度上比316i更优凡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象世啊,用一款中级车以较高的姿态切入市忱锸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头滴,按部就班的推出了中级车GA5风、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型邓核,而随着国内SUV市场的井喷炯庙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声层尖洼。   好的产品才能抓住消费者儡巳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坦耿。在今天试驾的这款GS5身上烘,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桥勿拨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来镰客,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢从络?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念漠世碍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剿卧,看上去却十分洋气髓。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瘸、1854寡地承、1680毫米撩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间射逃赶,这也是国人喜闻乐见的葱虑赶。   车头的设计略显凶悍李褥牡,设计师称设计思路来源于雪豹蛔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计鲍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扣垢杭。前大灯采用了透镜式的设计齿,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拳桶,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的平币,这个考虑绝对够实在看钙辑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强砍全,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势啪脚肺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果膜络遣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视郎。   在轮胎方面潞舷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醋氢,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎溯。轮毂的造型十分普通吭涧,只能说看上去很顺眼比较实用吧叛。   尾部有一个明显的掀背设计享,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绘讥靠。尾灯采用了主流的LDE设计瘟瞳描,搭配大尺寸的高位刹车灯郴肺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色我兜武,辨识度也更高韧抒。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车骂?是豪华奢侈的奔驰S级介光,还是“上天入地”的路虎揽胜畔,亦或是驰骋四海的保时捷911陡嫩?对这一价位的车型来说檄细私,什么才是决定性的购买因素咕饭?是配置还是性能铣殿?车型对这一价位来说到底有多重要莱尚?要回答这些问题当然还需要专业的解答苯醋。今天昧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级虫受、屡创“加价传奇”的路虎揽胜胖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拈啸提,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车簧扒。非土豪们痪刃,退散~   由于有200万元这个限制吹础去,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L猩祟硕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痹捷噶,但市场有20万左右的加价首,且并无现车酶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型却,这款车终于摆脱加价袜试伴,进入平价销售阶段吓,当然能否买到现车就看各位的运气了库。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版俯昆,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的托鲤交,但跑车的身份无疑是最拉风的洗。   尺寸上实在没什么可比性晃,加长S级无疑是其中最占长度优势的绿场百,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纱,跟标轴S级还真有一拼番,巨大的高度也傲视群雄如,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势鞋喘。最后我想说的是嫂程倾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了按,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叹桔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浇,公平起见还得排除车重因素呢嘿释。别看S级一副身宽体胖的感觉痰混,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下举胸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者淀疙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心芥谴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开圣,别吓坏了后座的VIP剐海骗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人冗探俩,但也确实相当可观了负宠,不过由于这款引擎还是有一定年头的香,其276kW的最大功率是三款车里最低的并芬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎昧项。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方薄幂很。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叭。不过写到这儿我很想问一句耙乌烙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史改图,就能成就今天的丰功伟业趟,是这样吗贾?就算这不是一个伪命题掂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件囤。那么洼铺窜,历史能代表什么帮隧?之前菱跑舒,我肤浅地认为来嘎酗,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边藐氏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到报洞,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时擂旅兴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的竿。 ●何为中国专属妻茄?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坷赡粮:S400L两款评酿、S400L混合动力一款棱、S500L一款糯景景。相比世界范围内的S级添盒,这些车型有三大特点未溃甫:全部为长轴距版娃麓馁、全部为汽油车搞赔、S400L两款车型为中国专属腻林。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蠕身、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长顷涣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意狄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夕。因此公,中国专属的S400L与它们相比巧公,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机祭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关瞪碘肉。我们已领略过S500L的魅力疥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版躬。   ●外型眠梨:更长棋笺得、更宽阿地、更高慑迸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位釜俩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嫌趁,尺寸上茎十碳,它比上一代车型更大贬,轴距则保持不变封。从数据上看汾秸椭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥帷,但落实到实际的视觉效果冉,我想没有人觉察出几十毫米的区别拭凛烤。相反凭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大础贾、霸气很多层割。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个对藏唾,根据车辆配置的不同坊司吗,全车使用的LED数量有所不同丰差。我们不知道具体车型的LED数量计,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虚,它足够惊人亩秀。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场坍、中国市吵菇晾妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场呵复。对于中国人来说捞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寸颧,中国人将有更多合适的车型可以选择棉。同时换哺,市场竞争日趋激烈汀杰,汽车售价降低啃迁褪、经销商服务更好牡抨。   作为目前全系的入门级车型佳篮迹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势负桶贤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受妊,但实用性配置的减少将直接影响日常使用己。对于S级来说沪,无钥匙进入功能十分重要戒揭瞥,没有它蕊羚,许多车主会无法接受舱。   如许多人看到的一样迸厂赤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子换。在奔驰车上犁盾,总有许多你也许永远也发现不了的配置萌娃畔,它们中许多都与安全相关抚幕。比如S级全系标配的自适应制动灯巫效舒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贸炮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳棚氯。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故概凑泻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题栓杉睡,什么是MPV车型卡混痕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伶,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念膘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车仓。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型裳达玩,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断诞割,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型错团。是MPV挎?是轿车盎?还是旅行车酸?这看起来确实是个很有难度的课题蔑弧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题圃。   当然这次大家不用只听我的一面之词顶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论湍,而且他们一个是马自达5车主表廉忍,另一个是沃尔沃V60的准车主冻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比誊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型衰并扔。   首先登场的是胡正暘脓枚冉,大家一定不陌生悼窘,他是我们汽车之家评测团队的成员铰藏念,今年27岁献,算是个文艺小青年琅卵,热爱生活聪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来垒相,刚刚新婚不久凄,正是对未来充满希望与热情的时候徽书稍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动聪,如果家中添丁的话苫奉搞,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹄。   杰德测试车刚刚来到编辑部貉钝,胡正暘就迫不及待的去体验了抱末衰,据他所说错,看到杰德的第一眼就已经爱上它了贬拦,属于一见钟情法好。另外从外形线条以及车身尺寸来看村瓶,杰德都和V60差不多疾,是辆旅行版轿车的样子咖祟穆。   当然外形只是一方面碑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间涩陵,特别是第三排座椅京蝎。实际体验了一下遁,将第二排座椅滑动到最前面的位置截,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量臀氏,头部也有四指空间斗裳褪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单跨实煤,之前的文章中我们也有过介绍乒谭筒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法粹。   更多精彩视频施蝗断,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下私纪熄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间秋采,表现基本上与V60相当蛇瘁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱论斯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓤,在放倒第三排座椅的情况下稀风苇,用同样的一些物品存放来对比略拉碱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些丹,而如果使用上第三排座椅郎妓,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了藏轻。   胡正暘对于杰德的看法髓凯:   首先杰德样子很好看哭讹抽,够时尚牛,年轻人都会喜欢换。另外惊艇奸,它虽然看起来和V60旅行车差不多大视,但是内部空间利用率更高忍化,实际空间体验也让人很满意量募,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间涛,这点非常不错吻蹭茧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题帆肠显。   不过它有个问题诧扫染,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了磋玻吐,只适合短途出行晌,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了刺,如果需要经常外出长途旅行的话诬轿陪,5座版车型更合适梯徽玩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV发献,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冻凉咯。近期糙四怪,2014款雷克萨斯GX400推出市巢唷,作为小改款车型绍,此次推出的新车在外观方面做了改动却九,同时在配置上也有一定程度的提升爆,动力则保持不变纳,售价方面与老款车型保持一致忿拍,提升了新车的整体竞争能力搬箩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307赴滴、308啊、408你,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售倪汹,现在又来个301谜,不要说是消费者少旅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙滇童蔽。这就是紧凑型车市惩薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域睦。东风标致301矛头直指桑塔纳娶诽、捷达和昕锐皋吼堑,我闻到了火药味洽急。   11月19日上市蜕,预计售价9-11万氖,与雪铁龙爱丽舍同平台毯考,只有1.6L一个排量挽统图,变速箱有5速手动和4速自动可选报。以上这些是东风标致301的一些基本资料杠俗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望埠,因此从很早开始便陆续放出各种消息亢裙,以增加关注度绘渐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同棠茄屯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版悲层抨,为全系顶配玖。咱们从标致301的身世说起酥穗,先把头绪给理清了嗓九。   ● 东风标致301是辆什么车编?   听到301这个名字梗挠,大家都能知道拜臼醒,这是标致的“3系列”枚佰,但307信舒翟、308听过葱,301却是第一次听说妙。其实301的身份一点儿也不神秘痘,大家都记得富康吧徊?富康是雪铁龙ZX椽哼,后来在中国改款改名会描,叫爱丽舍昧惋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挨,这是它的第二代产品飞贬镭,而301荤,就是标致版本的全新爱丽舍耐沧闻,它们全都是一家人龟茅。   对于大陆市场来说卵屑,标致301是张新面孔吭驼同,其实早在去年底它便已在土耳其上市豌钩浮,之后陆续在阿尔及利亚康、俄罗斯等许多国家上市鹿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产蜡力,同时脾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等胯贯酪。它将被销售至世界各地溉欣,成为一款全球化的车型疵氮衔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吓焙啡,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多瘫涣剩,标致301的外观乍看上去没有什么特点秀。你可以猜到这款车的定位了芦恒,30岁上下拟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弦蒂地。   其实301长得有那么一点像508杏辉没,这是很正常的稳,毕竟出自一家门交黄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通柏。要让更多人接受干识,太个性肯定是不行的违糙,所以这个设计思路挺好督糙,也应该挺对中国人的胃口坊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型姐棋布。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳妻、捷达俩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm波,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侵瑰。不过它的备胎又回归了185mm努混,而且膝,可能是出于成本控制等原因狗村矾,备胎使用了不同品牌的轮胎鹿能郸。   我个人不太喜欢标致301的尾部渴,总感觉哪里别扭酬劣绵,也许将来出个两厢版会更好看戚换分。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少倒,而且中高配车型都有唾朝堕,比对手厚道粒涛叼。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足仓屋,温度适中凤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地阜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洪杏,他们不仅发明了西餐餐具粮火窖:叉子舅败,还孕育了诸多跑车品牌慌盲,比如颠肖拈:玛莎拉蒂梯艾膳。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车低钢筋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车截抹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)喊仓卸。   ●外观玻:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级夕伦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狄醚,它们都是标准的行政级豪华车广耍,有着一副不苟言笑的严肃表情沸括齿,外观线条规整娶忿,那种气场让人敬畏臣巾场。   而玛莎拉蒂总裁则不然关幂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别哆幢闲,但气质却截然相反梧摹尖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琅,标志性的大嘴咄咄逼人碗沧橡,意大利人对于设计确实有自己的卓见磋。   如果将总裁与同级别对手放在一起坤碗,它无疑是最夸张退拟慌、最具美感的尖囤。这的确也与细分定位有关系扣溉狗,奥迪A8先、宝马7系这些德系豪华车都以低调都、沉稳为不变的设计主线逻,更多的在表达权利施犀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勒埠。而意大利人则不然随,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惧,即便是这样一款行政豪华轿车赎劫魄,依旧坚持了张扬的风格挟嗽。   这是我第一次见到新总裁的实车伴魂谴,它确实比老款要漂亮林屁刹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狈沫菇,而新款前脸带来的侵略性更具气质净丁。   车尾相比车头略显内敛写,双边四出的排气管成为了最大亮点韧倦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主繁门溯,聊及为何选择总裁时书醒,他满脸诚意的跟我说械交:“好看!跟找女人一样庆练,好看渴莫溃。”“呵呵架肛,好吧貌昂短。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着潭松,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伪丰罚,卡钳由Brembo提供肝弯阂,颜色理论上是可以进行选装的馈哗。轮胎为倍耐力P ZERO系列创媳,前轮尺寸为245/40 R20发撬磊,后轮尺寸为285/35 R20竿暴揉。   ●内饰颅糜墟:运动豪华是主格调   置身车内完淘憾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅财,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计劣墩,显得有些过于保守了破熬采,不过各项做工相比老款车型有一定的提升激,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方伺悄。   方向盘直径略大凸,背面配有尺寸硕大的金属拨片宏,手感很棒肝。导航系统为Garmin级但霞,7英寸液晶屏尺寸不算大爸乔,中规中矩梯额。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中凌漆律,已经很少遇到长相令人深刻赫鲜,而且相当满意的车了敝廉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高赶,价格低蹋,与同级别车型竞争性价比十分突出梗酱。但在长相一直不怎么给力澎澄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线导浪添,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了翰档椭。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准群赣,不走伪高端路线的致尚XT讹队,其动感的造型非常独特筋。在我看来玖戒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确仍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出台,购车群体越发的年轻化铺箩肮。   说他年轻湍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来寸恢。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连釜孙,这只是时尚的一部分钠。   前包围的造型充满了视觉张力拟薯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大释配许,雾灯框处还配备了镀铬装饰条罚垒伍,显得非常动感赦粒。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表池。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致币念,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传丘胯龋,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO斧管,这也是在向合资品牌看齐渭炒臂。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利非鹤据,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调挛车潍。而在车身尺寸上绵,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格死姆铂,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剂芭挛,与他同级别的对手相比有着明显的优势馅捷攘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是按棉檬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎卧蛋誊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线哼躬眷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杠,上窄下宽的造型十分饱满吓协疟,而且显得更加稳重漏庞坚。尾灯的造型修长顺,且正好与车头灯遥相呼应刊姥,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剂倍,动感瓷、年轻嫡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吉,虽然仅有三款车型配备此装置蝗檀,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现旦斥浮,想必也是极为厚道的舰茧桶。" "  [汽车之家专业评测] 各位好澎,我是汽车之家刘涛翻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坪桥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道难悼:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”统朔沉。时隔一年后的2009年侥鲜凹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主昏柒,选择它的原因毛勤,用三个关键因素涵盖井:“外观内饰漂亮实撵、静音好阀、配置高”筹割敞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妓蔽,作为老款车的车主内,带着期许伟酪蜡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙拾狼,有了下面的车评韭失嗓。   注释霞:为了方便大家阅读佰田赔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型错,描述为“新君威”陵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盼赫冀,以下各个环节的评价用满分十分制合毯瓜,做点评础分。   评分标准堕慈环:   及格鸵:6分   表现尚可吭垒:7分   表现优秀添痢饥:8-9分   表现完美啼:10分   外观纱疾:先天胚子好莆泌诧,改改更“时髦”   改进评分砍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时旅排翅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计垫廓蒜,应用到了现实量产的车型中世。在当时坍,245mm的胎宽甸毫踞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上芭甜,毫无疑问是走在了对手的前面搬。这种先入为主郸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅毯杠舒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计删轻木,说君威有一副“好相貌”秽铺谴,我想没人会投反对票惺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势擞博喀,18寸的大轮圈不仅保留家,而且换成了密辐条设计价瘸乓,前格栅的修饰钒,在视觉上显得更为立体袭碴,但就我个人而言更喜欢老款喜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抒违梨。俗话说“7分先天勒蛊该,3分后天”彤拼范,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐十,应对国人对“时髦灯具”的要求骆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈眷迪豹,坦率讲棉浆,不是我喜欢的风格苛退线,如果换成一辆科迈罗矾电缆,我想我会投赞成票砰。后尾灯偶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管献,视觉效果不错忻尖材,灯源亮度不刺眼贡痉,亮起时不会让后车问候“家人”绦妮。   内装达抛烂:对不足进行了优化簧辆肛,细节仍留有遗憾   改进评分酚舅僻:7分   我必须要承认脐锑,我是一个对细节做工异常挑剔的人膜。从2009年到2013年竣郴领,新君威经历了至少两次改款升级耐撮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磋,仍未得到改进屏。强迫症对于细节的不足垂拱,只需一眼就记在心里穿镀,每天上车看到就会不舒服里甫。尤其是昏灵,新君威的前排仪表台与座椅之间芒祁畅,留给司机的跨腿空间并不大献蛋化,当你磕到膝盖外侧时贤肝跑,你会嘬着牙花子辰集卸,蹦几个“脏字”窍蚊。   聊完了不满蓖跑,我再说说好的地方瓷怯。日常上下车崎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置芥,我的09款君威开了4年跑了5万公里豪,座椅的“敏感”部位视损,已被我蹂躏的起皮勃椒涸、掉渣斡围,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱秆攘抽,视觉上显得极为邋遢馅。此问题赐财篇,在新款君威上得到了明显的改善财村陆,侧翼立起的角度变星恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像太,但此问题我跟厂商确认过据赌,确实为真皮)世,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料幸叛暇。凭此一项炕顺,拉开车门的印象分就能加不少供尚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分恐建锯,我的老款君威在二手车出售时墓辣,就因为座椅皮面老化的问题戮,被“扣分”鹊车屎。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帮版贝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局恢讲菱,好了许多吃。8英寸夕十、带有触摸功能的中央显示屏假霓帝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芯未瓷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后藕温,在实际操作时显得华而不实伴卫。多数情况下要调节温度本特,只能用手指去“抹”范浇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差逆,并且无任何的震动回馈提示跺幂送,行驶中操作不够人性化玻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)释沸,相比老款的旋钮控制辟写黎,视觉上科技感更强拴。实际操作时赖渴卸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差玻硅屎。尽管支持手写功能婚,但表面手写板的面积很泄曷嗜 ,如果手指较为粗壮皮,表面面积不足以支持对手写区域的要求板磕厩。索性爸切,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作撕憨。   小贴士糕:针对上述功能的操作“鸡肋”谈,我向厂商做过咨询糜墙粕。对方最终给出的结论是江瘦耽,此功能在研发初期韧澎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估馆,停留在几年前辨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求棠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陌现。   仪表盘上的这块儿液晶屏淳欧,支持多种信息切换查阅呻哄,视觉效果自然更时尚纹饥,也符合当下的硬件的升级进化潮流掳奈蹬。但跑,仅就我个人而言氨,我认为任何一项技术的进步与应用抛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的棠措。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求垒,所以仪表盘的车速指针翻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胸巩彼,当你想从正常模式切换至电台模式时憋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题且,时间大约在2秒左右凳景。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毯托,因为系统的升级领哦帝,所以导航从路径开始到定位确认导航俯示,逻辑上相比老款车型巩,要合理很多曝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颓瓦,被彻底改进貉。提个建议典笔峦,新款对于路径导航的语音提升舷,在路径判断时骏擞宋,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浅河顾,如果将“请在下一个路口右转的话术”革,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利褂冷崔。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响软轿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响熊穷。整体效果导,高音有提升陕沟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次还壁。以往那种“嘣呲垂丢患、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现课檄究,无法在这套BOSE音响上找到臣级酬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汹问?加长版!与其给那些改装厂提供生意毫杯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车桂拧。近日吾鞋缓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L采轨,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蠕阔,这款车就要正式发布了徊栋,海外售价14万英镑起泌腐垄,约合人民币138万虫峰。国内250万以内应该是不要想了龟括,土豪们还等什么霉荡,赶紧再加价20万下手吧;慰谩(注释耽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型夕慰,外观上并无过多区别椽颧厦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗜畏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的外肺,因为用三个字就能总结倾吼:没区别评。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拿糠。除了实实在在的空间优势缚敌,那种与众不同的气势也是重要因素之一刻莫,这种毫无区别的外观驼厘十,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枯诲蕾。   英国人果然内(men)秀(sao)瘟膘青,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱膊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅鲍筛性,改造成了两个相对独立的乘坐区域酮蒙欣,原本的中间座椅则变身中控台卯,提供了空调羌、多媒体呢衔、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键贯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车切晃焙。动力和传动系统方面峨管讹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同乡镰。   总结报唐吞:路虎揽胜L目前仅计划在中国独喉匡、中东地区和北美市场推出司戒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定阀并凄。另外衔荷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型啊承,预计广州车展发布测瑟咯。土豪们继续准备银子吧苔腑戈。 免责声明乘布:本文仅代表作者个人观点酵,与环球网无关汐免赐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涣碉,对本文以及其中全部或者部分内容馆、文字的真实性孰荡匪、完整性确惋、及时性本站不作任何保证或承诺泌惧,请读者仅作参考疼揣,并请自行核实相关内容帮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蝗痞棚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相浇炽伞,那就是新一代天籁·公爵哥。早在2008年6月肠挺夯,东风日产就推出了天籁·公爵倾躺,它的外观捣购、配置均有别于天籁其余版本庆牧翘,更加高端大气上档次雄通。也许它不是最走量的版本棵怠,但绝对是天籁系列的一面旗帜鼓。在让大家久等逾半年后缄桃蛊,新一代天籁·公爵终于露面垛洪獭,我们也第一时间对其进行了实拍鲁。据悉裂响论,它将在11月举行的广州车展上正式亮相捌孪。 『注交让岛:为方便大家阅读喜,文中天籁·公爵简称公爵版慌,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日轿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测长岔,时而艳阳高照踌链,时而大雨倾盆沤辨艇,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点匪,与身旁碧绿的草地相得益彰势勺柬。我盯着它看了许久喷,心里盘算着尼罕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来史尼?   嗯硅,画下草图之前得好好思考这个问题痞从,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心令链忿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椭偷瓷,唯独看起来太眼熟涣屋羌,对旗舰来说这可不是好事祷捎虏,在A6L甚至A4L面前篡,A8需要更多长者般的自信酥酪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慨摆:六边形进气格栅面积比以前大了不少金,而且线条硬朗到接近于矩形殴息赎,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体甲吞,从前脸横贯而过貉寒,再加上全新的矩阵式LED大灯旅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧放挤级。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玫假,它是A8这次改款最重要的升级之一疗薪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现乘乳。以前大灯为例吞沮叹,分为远光憋害县、近光熄饲、转向/示宽这三组犬,所有光源都由LED组成律,通过与摄像头宿纠、夜视系统翔梨、导航系统等部件的协作裙,可以实现几项很有趣的功能败:   在Auto挡位开启远光灯侨案邦,一旦摄像头探测到对向驶来车辆摔谰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旗弟涩,瞬间关闭部分独立的LED灯体寄,会车结束后骏硷汝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态汝策撤。在整个会车过程中晨,对向车辆的位置一直不被照亮密侍浓,而其余位置能保持远光照明状态库坛敲,既不妨碍对方驾驶员视线瘫,也不影响自己观察前方路况鬼设,相当智能踢。   当夜视系统探测到行人时孔莲,LED灯会连续快速闪烁三下拜搅忿,对行人起警示作用夸轻痊,如果夜视系统探测到牛鹤亩、羊之类的大型动物诫呜,LED灯则不会闪烁敛芍,避免对动物造成惊吓饱挥。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测湍,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整行。另外它的转向灯采用动态效果骑脱,灯光朝着转向的方向滚动点亮楷,类似LED广告屏幕里滚动的字幕非豢痪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力肺,提高安全性糙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舒酪,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现谴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料错胚露,有些来自室内的模拟演示嗅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牛寂迹,看看这些功能的实际效果到底如何咎。   跟前脸的改进相比较笆虐,车尾变化幅度要小得多吾零,主要集中在尾灯部分家淋翱,线条更加瘦长集、扁平肆蹈,视觉效果更干练菇侵。除了那个“A8”标识岛京驹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思法推嫩,看上去还那么年轻运动必铺,缺少沉稳气息恍弥上。再打开车门一看聊萝,我明白了抡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔尤汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车嫩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型谰保枢,使用了和路虎卫士相同的发动机刺懒叛,配备了六速手自一体变速箱芜,以及许多高端的配置膜。让这款车有了很多吸引人的地方协嗓,但通过试驾叉唬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感韦。很多设计还不是很成熟偷,尽管这样床垄,这款配备了柴油发动机的SUV莲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叫钮陋,依旧在同级别具有很强的竞争力肉。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升邵瞧秒,尤其是大灯组的设计茅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入渡谰,都比老款看着更有质感情。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯南吴,对于主动安全性和外观效果的提升都不小伎哀。此外黑井甫,中网的设计很有层次感谓酒,运用了一些镀铬饰条米秽豁,也让这款车的前脸显得更大方炽甸悄。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀橙蔑碴,钣金工艺还有待提高骨诬。   车身侧面造型亮点不多琉菏,线条还算比较和谐吧判膊仕,亮银的行李架比较好看娘,但实际用途不大奇设。车窗所占的侧面比重较械吐柘痢,稍有点显得失重强斡。四个车轮显得很粗犷超舰旅,轮胎品牌是玛吉斯孩,成本并不是很高硕定,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贫孙逃,注重排水性能闯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差需辽盛。   车尾的造型比较臃肿甲,相比车头来说虐烤我,造型并不是很美观醚,尾灯的轮廓没有什么美感可言房仓模,轮廓显得比较生硬蹭居梢。车尾下包围外观设计的不算太成熟稼,驭胜使用了三点式倒车雷达缴办,在实际的体验中顾酶,探头反应速度稍有些滞后草,给驾驶者的观察带来一定的不便罐孟彭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离朽。   本文导航的:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今观茬,已经跨越了整整40年清农。在这期间碾车苫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代建点?当这款全新君威GS出现在你面前花,这个数字就已经不再重要缴夯铅。每当我们回顾历史土潞酞,终究也是为了更好的感受当下熬撮灰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史搽畴匿,的确也不太容易考究泄壳诫,所以话不多说魂东铆,马上进入主题和庞。   君威GS是别克君威的高性能版本全,作为其最明显的身份特征械刻莱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留裳辩氰,攻击性十足的设计让人印象深刻诉踞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感趟木矩,采用盾形设计断檬,显得非常紧凑莫。大灯部分全系新增了日间行车灯拿烁,整体造型与普通版君威一致纺避,仅在内部细节上有些许不同策。   车身长度摹、高度比老款略有增加杯雹环,宽度和轴距均未改变揩溪。侧面线条也是延续了之前的设计佳霜,十足的运动紧凑风格猴。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肖绵,十分醒目窃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陵郴抄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎末割拒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形参,更显紧凑录合。LED尾灯为全系标配绞,灯罩经过熏黑处理隆湍,提升运动感恒。作为动力更强劲的运动版车型泌,方形排气口比普通版的圆形更加时尚楷茸灿,同时也满足了更大排气量的需求驾。   本文导航疾:" "  近日瞬,奔驰MLC的效果图再次被曝光号骏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捶想,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悸且颊,融入了轿车的设计元素铅檬偿。据此前的消息解,该款车有望2015年推出惹劣论。 奔驰ML   从最新的效果图来看玖匹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿签虹捣,拥有相似的大灯造型刮,以及下保险杠的设计亥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涎脐撂。此番设计目标很明确何涪篱,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手荆骋律。   动力方面也来自新款ML蛋规舜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW炽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW脐,峰值扭矩400Nm盘衰,编者猜测未来MLC将会延续该动力涤敞。不过媳蚂,MLC未来还将推出AMG版本策。 责任编辑底啦备:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捷,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新请,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痴昏,然而对于消费者来说噶识,可选择性太多也未必是件好事阂舱搜。许多车型的定位都非常接近德缄溅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粕谅茶,那么它们到底谁更运动桔娶,谁更适合日常驾驶恰勃导,谁的性价比更高呢踢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析悉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看铆每籍,马自达CX-5在价格上具有一定优势答,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内路扛,其它车型在20.78-25.28万之间磺轨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万抗栏,价格适中酚,而且动力和配置都很不错农添讳。反观翼虎卡朗魂,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样儡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绵,但翼虎胜在配置丰富沛茹堤、动力强劲橡变。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万肃吐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色沟惋城,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溯疗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压股归,这听上去有点意思嚏斥,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话茅陈四,那么结果显而易见粱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米使池扯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹趁。然而消费者大可放心汀豢橇,CX-5的动力也绝对称不上弱界澈,尤其是市区行驶标脓故,它的整体表现很轻盈碘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性链,没有涡轮发力时的突兀感惶岸,这让它驾驶起来更为轻松嘶沟蹦。   无独有偶胖,两款车都采用了6AT变速箱烈,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点剃赎赡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茄广。可惜的是朽姜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片卜头晚。另外拧高帕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甘绊吾,常规的形式很容易操作脐爆犊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡算湾,并不易于操作部畴规。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想隆峡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惕面,与翼虎也有将近3米的差距巴。当然这一成绩肯定有客观因素的影响炯裁,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎箍抱雾,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狸负。   油耗向来是日系车的优势所在冒赊僳,CX-5的发动机压缩比高达13:1官派,并且装备了i-stop启停系统墟辰芯,这让它的节油表现比较突出输送华。在气温32℃淋、全程空调佳砰、车载一人的情况下阔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试接痉梦,其中经历了畅通和拥堵等路况惭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惨埔夸。同样路况下念搪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右乐糖,尤其在开空调的状态下卯,翼虎的油耗表现实在令人担忧烷绵铣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显胃骂。   作为一款城市SUV蒋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当陵,都采用了多片离合器式中央差速器链颅毁,并带有四轮电子辅助制动试塘瑟,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泥。从我们之前的测试来看粱蜜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显堡涪却,所以脱困相对轻松一些拘。不过在这里我们要告诫广大消费者舵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统商,但两者的定位都是城市SUV苇,越野并不是它们的强项嫂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粹敦,油门踏板的脚感氓把龚、方向盘的转向手感拉墟耻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嗡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俺就。值得肯定的是纷头纽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手刑革赤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准眉伸。然而相比之下魏桐,CX-5的整体感觉更加轻盈虱,它开起来并不像SUV取鳖汇,车头的反应更快冠痰未,油门踏板的调校也更加线性户妇,而翼虎整体感觉更加沉稳桶,底盘扎实韭哥,但或许是由于整备质量更重的原因揭夸眉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显皑讲。   就驾驶方面而言鲍春,CX-5给人的整体感觉是动力够用颇拇稻、油门线性赴鞋橇、操控性出色烘,可以用“好开”来形容信队。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情摹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感凭哄不,但翼虎的发动机输出并不线性沙,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度滔窗闺。另外忱蔽枫,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉懊,加速般董、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显桑襄貉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车胁弯分。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑副懦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质巫,放眼整个市尘匦,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见馁疲叹,基本上5个手指头就能数过来光艘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者岗。   有关于新款E级外观嗜徊泼、内饰及空间方面的介绍颊奇,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扔。在我的这篇文章中泡阂,主要关注E260L动力方面的表现榔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机广,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW耪,最大扭矩则达到了310N.m棋桂。虽然排量并不大苇,但是通过加大增压值损腊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奈围愧,对于这款变速箱卧剿匣,我想大家已经很熟悉了糕悄。只是我想再说一次莽将,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型捅赁渡,但在日常驾驶过程中斥惰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子但弦耪。大多数情况下温和程蜜激、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验锑。   只有在深踩油门的情况下缝,E260L才会爆发出他凶悍的一面炯氖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侮捂幸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话韧,你也可以说他动力输出不够平顺滔轿捶。   一直以来膏忱,我都极为中意E级的悬挂调校肠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心藉浇麻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感俱惶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候捅滑岔,我挺惊讶的山蔫辛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剖揽蛋,想不到这么快就即将在国内正式上市销售聪础。可是仔细一想弓匠胯,也很难怪宝马会这么着急牧汇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”度刮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品磺饶。据悉隙谱将,宝马4系Coupe将在11月12日上市漆掂芹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影圈。(注肠品:为方便大家阅读嗣胺,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车缅拭朝,在你初见时窘需弧,很难相信自己会喜欢上他你岭哦。因为你花痴于帅气拉风的外观体,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动双官,那么他的表现自然不会入你法眼横礁。但时间久了内,你发现再帅的外表也会看腻痰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷薄,放松不下泡。这时倪桃疙,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看萎、运动但不难受的座驾马。而伊比飒旅行版就是这样的一款车掀嫉,除此之外锤慑嗣,他还是一台很顾家的车墓。   没错蛾嗅,他没有特别帅气的外表袜虱勘,没有特别强悍的动力哀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识巢膜潘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玛停。下面棚毯啪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吴奸。   ●车头造型犀利粕翅、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙武廊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌陇,定位低于大众啪缅。现如今闯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滤沦寒,而伊比飒便与POLO出自相同平台察。因此在车长等诸多细节上乓码,两者都十分类似梢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型丘荤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闺髓派、1.693米的宽度苏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大弓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车倪翻食,这点确实让我感到吃惊脯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一忱腹订。可以肯定的是筛虫,你无须对他的实用性产生怀疑跑槐。   你有没有发现蔷借,他的日间行车灯把靡柑,很像同集团的老大哥奥迪A8感统姆?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梯歌。但毕竟屉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂绩,他的目光也需要这样嚣张帛。   从车侧过渡到车尾号衬,顿时觉得忿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格咳护矮,从凶狠瞬间变成温顺拧侯。我揣测不出设计师如此分裂的思路撅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品喉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎墨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力软仁,而在我们的制动测试中微,他的表现也确实不负众望镁。我写这段话的时候脓,一名同事从我身后经过说了一句失屁:“哎脯,这轮毂挺漂亮的”默。确实得飘,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名弛违,在我看来另外两位应该是300SL和964烁恳盯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100婚厩频,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弥舷芳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机龋吼。   直到1949年涤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蹦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时撮,速度竟达到每小时 132 英里讥,不仅完成了试车筋迫班,还一不小心成了世界上最快的量产车型便。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娠,正当捷豹稳步发展的时候琉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫩痢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失奖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藩,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中郎溺,英国国宝轨?人类想象力的结晶嫉卵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美案,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷千钾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他睛沃蜗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type镜哎徒,正当捷豹稳步发展的时候仆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线掳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身穆叮,自内而外散发出优雅迷人的气质构沮皆,在这份自信与优雅之中垄捻,还蕴含着极强的力量感硅炔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼饭棵溪。   作为E-Type在21世纪的继任者沥稗承,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感戚录曝,他更是一台纯粹的运动机器亮虑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代侵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信倦,刚刚我试驾的是一台量产车鹊皮遍。即便是用再前卫的眼光去审视容假,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型篓换卯,不过现实就摆在我的面前腺媚,它的的确确是一台量产车短撤辈,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车必毕啥。所以提顷,还是让我们先合隆下巴防诚、收起惊讶剔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙堂泻繁。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堑,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念乏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发翔碱碎,而等待总是值得的缸囱,十年之后的今天匡倡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1来廓。   ● 外观溪费馁:旨在降低风阻   关于XL1的外观顷浑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摔读桓,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球滇逼社,他们的心中只有一个目标冕,创造一个前所未有的风阻系数——0.189写卡蝗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解雌色赂,也皆源于此厂官签。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贩患霜,轴距也只有2224mm弧纬概,如果用世俗的眼观去衡量涧涧,它甚至比一台大众POLO还要泻阜榘摹,不过也正是因此冒册,它才做到了POLO永远也做不到的矫笔傻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准唐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命娠。   出于降低风阻考虑废,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低撩康事,面对这样的设计翁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入几扰恼,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案滑,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”通。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮焙琶,大众XL1的目的只有一个却,那就是降低风阻佰康巧。而为了达到这一目的纺弟肛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代半锌,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疮扣,不过相比于传统的外后视镜涉,如何掌控与后车的距离是个问题饭斯。   ● 结构跺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想全儡梳,除了完美的空气动力学设计外殊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用雇。作为一台重量仅为795千克的车型漂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料捐,约占车辆总重的21.3%辉斧纲,除此之外挠盖翔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理穷哥菏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾滴邵归,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻站省,复古而粗犷的外形愤,彪悍的身姿钙驶,经典的圆形头灯盛现厂,这些都是我选择它的理由温。那么在我稍作白日梦之后幕脸泰,请各位看官赶紧打断我的妄想赦划垢,拉回到现实里怒淮,假如我的预算仅仅有二十几万的话睡瓶胺,那么好了菠,牧马人买不成笛娩教,自由客或许能让我望梅止渴焙蹿。同样复古的外形薪芯许,依旧是个好选择欠请。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品哭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话仍痊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀狼黄。单就车头来说共,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子甘。简单中又透露着经典的味道郝鹃。另外舱售,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条即恢庐,突出了力量感盒,Jeep的家族风格立马突显挖悉。   车的侧面造型同样如此风格傲紊,走向笔直痊渺蜜,简单饱满铰锨垂。当然不能仅仅介绍外观设计度淑,作为一款SUV恨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的嫩残兄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°冈,离地间隙205mm勉退吨,应对一般的越野路面足够了匈截揩。   车尾的设计十分简洁壕苛希,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条形松孩,小巧又十分有力量感琉哺夕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃如破墙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看墒抛。从总体上看藩共,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似珊撕匈。   本文导航捣钮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节零,而“侠”自古就有不同定义普,“言必行布,行必果轰,己诺必诚愤迷,不爱其躯耿彻,赴士之阨困亲踌,千里诵义者也谓之侠”翠传。他的形象亦正亦邪揉舍农,游走于主流与非主流之间自成一派典。随着近年来容遍疟,国内越来越多的人们念康,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时怒媳俱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势活喉陋,开始在国内市场发力宛。其中坞滇背,路虎全新一代揽胜运动版钞婆敛,向无数消费者展现了一种精神吩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神贬势犀。   路虎全新一代揽胜运动版惮士撤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概滔剃腑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调船筹潭,它的独立特性被设计师完全释放墩敖。如今缔蹈陀,这款至今为止速度最快坑、相应最迅速贰、反映最敏捷的全新路虎淮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撩汗醋,冲入国内汽车市呈畈啊,夕阳下一人一车脱然,古道中涸嗽,说的是情义无价郝崎酸。谁人不为它心动犁?路虎全新一代揽胜运动版位川芜,驶入我们心中!   65年来什,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者衡沉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”羞胜浚。如今妻攻,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版叭鬼莲,再次席卷世界疗,那完美的车身比例枯兴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌敝绣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为本呻茅:4850mm*1983mm*1780mm懊门,前后轴距2923mm绊俗。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蔚,3.0 V6 SC汽油版HSL面叮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版府、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泻话,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舱。   姿态万千的路虎揽胜运动版龋钵碴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度盘隘访,无拘无束的气撤,气宇轩昂的出尘之表孤帘俄,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹另。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晤颁梆,厚重的前脸起,配合后倾式格栅设计品拣,更突显了它的自信饶。发动机盖上两条凌线刚强有力苗头,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鳖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情苔碱啪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浦。   车身侧面线条的风度也极不平凡乖,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮完浩,带有亮黑色指状套件驴艘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嚎,装有亮黑色装饰边的后视镜狈蛙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致歪禽。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霖芹十,这些铝合金结构的轮毂分为顷胯阿:19英寸5辐式铝合金轮毂芜痕话、20英寸5辐式铝合金轮毂卡戏毖、21英寸5辐式铝合金轮毂介鲍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂说、22英寸5辐式铝合金轮毂拇坤,无论您选择其中任何一款湘辑芳,它都可以陪您乘风破浪昏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐独,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联仓俊唉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中辛挞,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯金,整个车尾看似简单却极不简单吻步。   本文导航荚偏素:" "  1998年囱篙次,广州本田成立喊栋寄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粟,而时光推移屑天,今年9月12日埃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆痴挂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户泄拔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁努巴函,我们今天将穿越时空敞棱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型芍滑逃。它虽然是日版右舵车型痢嚏,但3.3L/100km的平均油耗括空艰、双电机电动CVT靶膝、大容量锂电池惺亢菊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧霓刑,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭宦天媚。   外观更加原汁原味焚惕:说到原汁原味缄炉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本缚逃。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同黑,更运动泰感需。混动蓝色特征疼:作为混动车型鬼绰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标朝放剁。   在下保险杠处扮售,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻矛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铜圭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计橙捻。混动轮毂渴甸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志携梦巫。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎骏,为节能更尽一份力赂。   本文导航乾琼:" "  就在前两周套,我的同事刚从上海归来经,当时就是为了试驾上海大众的朗行肆横娶,而在不久后的今天委累,我来到了大理睡凌搅,依然是试驾一款来自上海大众的新车颈构,虽然我与我的同事地域不同巢卷绢,但对于这两款车而言面故汰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来龋晦,我不得不从朗逸说起爽惠,由于现如今大众某感湃荩块化的产品研发坛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品反,朗逸譬颂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此憨,它们的关系算是孪生兄弟杆吧丛,反正我是这么理解的邻犀苫。   目前朗境的广告已经全线铺开坟狈,消费者的关注度也很高特禄,虽然我个人比较抵触哪婪汉茫块化的产物(感觉个性不足)赣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑长班,其次在10多万的紧凑级车里忌狗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了荷劣活。所以销量方面自然也很喜人缅,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息嘘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台染。   从英文名来看侥搞孩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蜜卡懦,朗行的英文则是Gran Lavida峦茨,其实如果从相似度上来比较典玲猎,朗境与朗行更加接近棺箔,因为它们均属两厢车患筏偷。我想对于这样一款车来说逢虑话,大家都不会有什么陌生感粪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍翻咐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章解,我在上面也为你准备了延伸阅读脾俩家,可以先行了解一下就揪。   说实话茬拿,朗逸托、朗行盲钦、朗境三兄弟如果给我的都是正脸惋酿谁,让我来区分一下吗肺,估计我也需要片刻的停顿冗铅草,因为它们实在太像了!就朗境而言拼片,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条持凶,并将内部更换为蜂窝状造型凛季晚,包围下部使用了黑色塑料楔,并加入跨级风格的银色护板攫认疲,此外前雾灯变成了圆形奋,以上就是全部它的特征了垛。   既然定位于跨界车孟莽蜜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙板袍,同时为了更加配合Cross风格莽,车顶还加装了行李架肝防赁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识幕。粗犷的风格也体现在轮毂上趣褪穗,样式上很难用语言准确的描述出来巷别,总之很复杂潦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理讨魄沦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)射纽东。   尾部的变化几乎与前部一致丰扛谦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理橡,说实话就车尾而言环褥,我感觉朗境比朗行好看了不少煞省董。其它方面再无不同驳幂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涤,转向灯屉、倒车灯率、刹车灯还都是卤素的隆牢。   本文导航部寡筷:" "  SUV在国内发展是方兴未艾痕乐,所以无论是合资肠酱、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣誓编垢。今天的购车主角是一位40岁左右的女性才,白领阶层粒,夫妻年收入有50万元左右粳思导,有房痊囊,老公有车巨揪。实际上脊,女主角目前也有一部老速腾车师刀,开了已经7年准备换一台豪华SUV祷票灯。这位女车主喜欢玩丧幕焚,追求年轻碌窝欠,注重外形娜道,并兼顾户外但磋安,不喜欢纯越野车型豹,而购买价位瞄准了40-50万元领域袖嗣。所以我们直接选择了宝马X3享府稗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绣眷。   为了公平竞争桶奇,我们选择的车型如下痹鹅铜,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 斑密尽、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伦拈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 棉,三车的价格虽然有些区别菇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鹃时霖,所以三车实际购买价格差异较小颧。   对比项目一狠屉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的嫂使芳,特别是女性但金豪,希望自己能买到一款好看的汽车恃戮,就如同提包还有衣服一样猴到,特别是成熟女性恕,尽管喜欢标新立异接损,但也更愿意接受时尚动感的类型报观。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸骄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯竣单,相比以往方头方脑的设计挝然筷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膝是守。更让人动心的是鸽刨侍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素偶线哨,同时形象也不乏干练紧凑信耗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叛,线条流畅孟浅,稳重而且动感牡检,因此吸引了不少消费者捍被痕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性赤蜂,但2013款并非全无变化凳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计仑辨骗,此外还有大灯形状抡确捞、前后保险杠途风弦、尾灯冠凉、排气管方面都作做了一些细节上的调整呜创,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些片。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计跋赁呜,锋利的腰线哥钵,近乎方形的前后车灯藏皆,甚至连轮眉的造型都是方的舷八婆,虽然它是一部纯粹的城市SUV孰断,却似乎在它身上找不到什么曲线暑衰,因此在奔驰车型中也算是有个性的怜悔。对于女性而言护畅办,可能奔驰GLK风格过于硬朗了诉。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面亭,三车都不约而同配备了氙气大灯猩琉,区别就是晶赴融,宝马X3采用了远近光分离设计母戌奥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体密乌亨。另外孰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能型。另外峡,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯稻遍,而宝马X3大部分车型则无此装备腺乃。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面惺坤坝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心巧,都50万元的车型风,自然都是配备比较好的轮胎品牌醋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的临,这些方面倒也不用纠结酱泛。另外需要说明的是挞妨抡,宝马X3是没有备胎的泰,因为他采用了防爆轮胎叛倒,可以零胎压低速行驶一段距离纽,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洞般唾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大暮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瞎涸,所以基本打成平手惧变。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型和南,从两款车型的厂商指导价来看酥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略椿薯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一池卵绍。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计骑涕守:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”承讹碑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要随,这一点奔腾X80的确做到了诵队。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念锯片,X造型的前脸具有很强的立体感南,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚甜瓮肥。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息葛雾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上散,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用募桑罕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升俏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线吹笔。轮廓清晰的六边形进气格栅烹悔,中网上三辐式的金属饰条轮,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度耸矛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度强案,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计堆,只要消费者能欣然接受埠澳哀,似乎一切也都无可非议沦衬。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面息膛,除宽度相同外纹,X80的长肋墨、高及轴距均占有绝对优势颗阀,反映到辆车的侧面造型上份痞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形磁,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态幕撵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式的纪,上扬的角窗结合扰流板的装配倡,使两